《電力機(jī)車電器》 課件 項(xiàng)目十一 其他高壓電器

PART1認(rèn)知互感器一、高壓電流互感器

電力機(jī)車上所采用的高壓電流互感器大部分是TBL1-25型。它是一種穿墻式電力機(jī)車專用高壓交流電流互器，其一次線圈(高壓部分)是用一根銅棒，一般與主變壓器網(wǎng)側(cè)繞組的A端相連，二次線圈(低壓端)接電流繼電器，作主電路短路、過流保護(hù)作用。額定電壓：AC25kV

額定電流比：200／5TBL1-25型高壓電流互感器基本原理

電流互感器的基本工作原理與變壓器相似，也是利用電磁感應(yīng)原理工作的。電流互感器一次側(cè)額定電流與二次側(cè)電流之比Kn稱為電流互感器的額定電流比。

a)一次側(cè)電流是主電路電流，與互感器的二次側(cè)負(fù)載無關(guān)。

b)電流互感器的二次負(fù)載阻抗必須很小，電流互感器正常工作時(shí)接近于短路狀態(tài)。

c)電流互感器二次線圈不允許開路運(yùn)行。

二、高壓電壓互感器

TBYl—25型電壓互感器是一種電力機(jī)車專用高壓交流電壓互感器，為油浸式結(jié)構(gòu)。一次繞組的A端接高壓，X端接地。額定電壓：25kV

額定電壓比：25000／100V

它主要是提供電力機(jī)車的原邊電壓信號(hào)、網(wǎng)壓信號(hào)和機(jī)車電度表的電壓信號(hào)。TBY1-25型高壓電壓互感器基本原理

高壓電壓互感器是一種專門用作變換電壓的特種變壓器，也是利用電磁感應(yīng)原理工作的。電壓互感器的一次繞組并聯(lián)在高壓線路上，二次繞組外部接有測(cè)量?jī)x表、保護(hù)繼電器等設(shè)備的電壓線圈，為低壓部分。電壓互感器的一、二次繞組之間有足夠的絕緣，從而保證所有低壓設(shè)備與高壓線路的高電壓相隔離。感謝您的觀看PART2認(rèn)知高壓連接器高壓連接器

高壓連接器的主要功能是在兩節(jié)機(jī)車進(jìn)行連掛時(shí)，自動(dòng)連接兩節(jié)機(jī)車車頂?shù)?5kV高壓電路。它安裝在每節(jié)車尾部的車頂上，依靠機(jī)車連掛車鉤的力量，與車鉤同時(shí)對(duì)接，分離時(shí)也隨機(jī)車的車鉤脫開而自動(dòng)分離。SS4改型機(jī)車采用的是TLG1－400／25型高壓連接器。高壓連接器TLG1型高壓連接器外形圖支持絕緣子羊角波紋管軟連接線導(dǎo)電母排喇叭型頭部半環(huán)導(dǎo)電桿止動(dòng)器十字軸球面止檔高壓連接器的結(jié)構(gòu)1、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)高壓連接器的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由伸張彈簧、橡膠波紋管、十字軸支承裝置、止動(dòng)器、球面止擋、支承缸體及支持絕緣子等組成。支持絕緣子將連接器的主體固定在車頂，并與車頂電氣隔離。支承缸體安裝在支持絕緣子上，由缸體定位銷定位。2、電氣部分連接

電氣連接部分既定了喇叭型頭部的擺動(dòng)方向，又起導(dǎo)通電流的作用。它由喇叭形頭部，導(dǎo)電桿，蓋板裝配等組成。喇叭形頭部的主體由輕質(zhì)鑄鋁合金制成。在喇叭形頭部上裝有羊角，半環(huán)及叉形件。導(dǎo)電桿軸向穿過十字接頭安裝孔，再通過導(dǎo)電桿上的鍵槽與十字接頭的軸套上的長(zhǎng)方形鍵槽孔配合，組裝成一整體。高壓連接器的結(jié)構(gòu)動(dòng)作原理

當(dāng)兩節(jié)車需要連掛，作重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，依靠?jī)晒?jié)車車鉤掛接時(shí)的牽引力，使兩個(gè)連接器慢慢靠近，在羊角的導(dǎo)向作用力下，使各自的導(dǎo)電半圓環(huán)（靜觸頭）準(zhǔn)確地插入對(duì)方的叉形件（動(dòng)觸頭）中，接通兩節(jié)車一次側(cè)高壓電路。同時(shí)叉形件上的拉力彈簧緊緊地把半環(huán)扣住。當(dāng)兩節(jié)車廂分離時(shí)，依靠?jī)晒?jié)車分離時(shí)的牽引力可自動(dòng)分離，并斷開兩節(jié)車的一次側(cè)高壓電路，拉簧復(fù)原。高壓連接器兩節(jié)車高壓連接器連接形態(tài)高壓連接器的主要特點(diǎn)（1）高壓連接器自身不帶操作機(jī)構(gòu)，其連接與分離時(shí)的操作力均來源于機(jī)車車鉤連掛或分離時(shí)的牽引力，隨機(jī)車車鉤的連接或分離同時(shí)完成，不必單獨(dú)操作、非常方便。（2）在連接狀態(tài)下，觸頭的接觸壓力只與觸頭彈簧有關(guān)，不受機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)的影響，故觸頭的接觸壓力基本上恒定不變，避免了觸頭的磨耗和電蝕。（3）導(dǎo)電觸頭為叉環(huán)結(jié)構(gòu)，是典型的線接觸方式，工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，接觸電阻小，散熱性能好。（4）連接器不帶滅弧裝置，因而必須在無電狀態(tài)下進(jìn)行連接或分離操作。（5）高壓連接器必須成對(duì)使用。從產(chǎn)品的通用性和互換性上來考慮，每臺(tái)高壓連接器的結(jié)構(gòu)完全相同，具有良好的互換性，沒有前后之分。為了滿足不同的運(yùn)行要求，可以進(jìn)行任意組合。PART4認(rèn)知避雷器Y10WT—42／105TD型瓷套避雷器Y10WT—42／105型復(fù)合外套避雷器1.工作原理

避雷器的工作原理是利用氧化鋅優(yōu)異的非線性伏安特性，即在正常工作電壓下呈現(xiàn)高電阻，流過的電流非常小，可視為絕緣體，從而實(shí)現(xiàn)無間隙；當(dāng)機(jī)車出現(xiàn)過電壓時(shí)，則呈低電阻，流過的電流急增，使過電壓被抑制在允許值下，從而保護(hù)機(jī)車電氣設(shè)備免遭過電壓侵害。

2.主要技術(shù)參數(shù)：

額定電壓：42kV

標(biāo)稱放電電流：10kA．系統(tǒng)最大持