2024年大學(xué)試題(管理類)-港口規(guī)劃與布置考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年大學(xué)試題(管理類)-港口規(guī)劃與布置考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.波浪對港口影響主要反映在哪些方面？2.影響港口建設(shè)和營運的海象因素主要有（）、（）、（）。3.對于船舶通航服務(wù)站的功能說法錯誤的是（）。A、監(jiān)視進港航道、錨地、調(diào)頭區(qū)的船舶動態(tài)B、設(shè)立在岸上塔架結(jié)構(gòu)上，用以引導(dǎo)船舶通過航道和港口口門C、在惡劣氣候或臺風(fēng)季節(jié)，監(jiān)視拋錨船舶的錨位移動并及時發(fā)出警告D、監(jiān)視水上航行危險區(qū)或禁止拋錨區(qū)，遇有危險狀態(tài)或違章現(xiàn)象及時發(fā)出警告4.港口功能為運輸樞紐和工業(yè)活動基地的是（）。A、第一代港口B、第二代港口C、第三代港口D、第四代港口5.設(shè)計船型就是一條實船。6.衡量集裝箱船大小的首位標志是船舶尺度。7.港口規(guī)模確定主要包括哪些內(nèi)容？8.簡述減少船舶在港時間的措施。9.港口工程建設(shè)階段大致可分為三個階段：（）、（）和（）。10.什么叫波浪破碎帶？主要與什么因素有關(guān)？11.從貨種與裝運方式考慮，煤炭、礦石此類貨物屬于件雜貨。12.專業(yè)碼頭或?？堪噍啚橹鞯拇a頭常采用的模型是（）。A、M/M/S模型B、M/Eb/S模型C、E2/E2/S模型D、以上三個都不是13.船舶在航道中行駛時，如果舷邊與槽壁邊坡間距越小，航速越大，岸吸力越小。14.內(nèi)河港口的裝卸工藝分為（）、（）、浮碼頭裝卸工藝三種基本形式。15.錨地按功能和位置分為（）、港內(nèi)錨地，港內(nèi)錨地的作用為（）、（）。16.簡述順岸式碼頭的優(yōu)缺點。17.水庫及渠化河流的常年深水河段宜在彎曲度較小的彎道凹岸處建港。18.經(jīng)過某個港口的貨物年裝卸量為500萬噸，其中水上過駁200萬噸，火車直取100萬噸，其余部分卸船進庫后再出庫裝車運走，試求：? （1）年吞吐量；? （2）操作量。19.航道通航水深比航道設(shè)計水深缺少一項的是（）。20.什么是船舶的容積噸位？21.什么是航道寬度，一般由那幾個部分組成？22.港口岸線規(guī)劃的主要原則：（）。23.船舶在港的貨物裝卸量和船型噸位存在著正比關(guān)系，即船型噸位越大，在港的貨物裝卸量越多。24.下列哪個是水陸聯(lián)運樞紐（）。A、港口B、汽車站C、火車站D、機場25.影響港口建設(shè)和營運的海象因素包括（）。A、潮汐B、近岸海流C、風(fēng)D、波浪26.港口規(guī)模確定主要包括哪些內(nèi)容？?27.泊位利用率是船舶（）與（）比，是碼頭設(shè)施利用程度的測標。28.波浪對港口影響主要反映在哪些方面？?29.衡量集裝箱船大小的首要標志是（）。A、總噸位B、全長C、載箱量D、甲板集裝箱層數(shù)30.碼頭的有效水深或公告水深不包含有（）。A、設(shè)計船型滿載吃水B、龍骨下最小富裕深度C、波浪富裕深度、船舶因配載不均勻二增加的尾吃水D、備淤深度31.導(dǎo)標是單向的，它單一地設(shè)置在航道中心線或港口口門中心線的延長線上。32.舶主尺度是表示船體外形大小的主要尺度，通常包括：（）。33.在潮汐河口地區(qū)，濱海河段以河流水文情勢為主。34.集裝箱碼頭設(shè)計通過能力不以泊位計算，而以（）計算，裝卸設(shè)備也以（）為配備單元。35.內(nèi)行航運的作用主要體現(xiàn)在哪里？36.長周期波無法穿透拋石防波堤，所以自然不用考慮其對港內(nèi)泊穩(wěn)條件的影響。37.港口工程建設(shè)階段大致可分為哪幾個階段？38.簡述港口分區(qū)目的。?39.港口鐵路的主要組成比分，簡述分區(qū)車場的主要功能。?40.裝卸噸和自然噸是同一概念，都是衡量港口裝卸任務(wù)大小的主要數(shù)量指標。41.港口規(guī)劃輸入環(huán)境影響評估，稱為決策過程的一部分，應(yīng)從哪幾個階段開始？42.自潮區(qū)界至入?？诘暮佣慰煞譃槿危海ǎ?、（）和（）。43.液體散貨碼頭陸域由：（）、（）及（）三部分組成。44.如何進行港址選擇？45.碼頭公告水深就是碼頭前沿設(shè)計水深。46.航道軸線應(yīng)盡量避免與大于7級風(fēng)力的、頻率較高的風(fēng)向正交，以減少船舶在強橫風(fēng)下航行的機遇。47.集裝箱船運輸中，TEU代表（）。48.按功能、用途分，上海港屬于（）。A、商港B、漁港C、工業(yè)港D、軍港49.不是集裝箱運輸圍繞的三大環(huán)球國際航線（）。A、北美—南美B、歐洲—北美C、東亞—北美D、東亞—歐洲50.狹義碼頭與廣義的碼頭相比較，只包括（）。A、裝卸設(shè)備B、碼頭建筑物C、庫場D、集疏運設(shè)施51.船舶?？吭诖a頭受波浪影響，正確的是（）。A、波高越大，對船的作用力越大B、順浪時船舶顛簸大C、橫浪能量小于順浪能量D、對不同的作業(yè)要求波高允許值是一樣的52.港口陸域設(shè)施包括（）、?（）、（）、供電以及為港口正常營運所需各種設(shè)施。53.港外錨地的作用：（）、（）、聯(lián)檢和（）。54.碼頭按平面布置型式可分為：（）、（）、（）、島式及棧橋式布置等。?55.河港選址首要考慮的是（）。A、良好而穩(wěn)定的水域B、岸線足夠的陸域C、與后方鐵路、公路的接線D、與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)56.湖南蜜柑在上海港由江船裝至海船后，再運往大連，（）是上海港的中轉(zhuǎn)腹地。57.港口通過能力的計量單位是貨物的（）。58.間接換裝是指（）。59.簡述港口規(guī)劃要求收集、整理風(fēng)資料的方法、成果。60.港口景觀構(gòu)成的獨特要素包括（），（），（）等。61.波浪破碎帶的寬度指（）。A、波浪破碎點到岸邊B、泥沙臨界水深點到岸邊C、表層移動臨界水深點到岸邊D、完全移動水深點到岸邊62.乘潮水位是指（）。63.簡述港口陸域布置應(yīng)遵循的要求。64.現(xiàn)代五大交通運輸系統(tǒng)有鐵路、公路、（）、（）和（）。65.內(nèi)河港口裝卸工藝方式按其特點分為（），（），（）三種基本形式。66.優(yōu)良港址應(yīng)具備哪些條件？?67.下列關(guān)于防波堤說法錯誤的是（）。A、防波堤所圍成的水域應(yīng)有足夠的面積和水深B、防波堤所包圍的水域越大越好C、防波堤軸線與碼頭線布置相配合，碼頭前水域滿足允許作業(yè)波高值D、防波堤所包圍的水域要適當留有發(fā)展余地68.浮式起重機系統(tǒng)是河港直立式碼頭裝卸工藝常用的一種，它適合于水位變幅中等、岸坡較陡，中、洪水期歷時較長的港口碼頭。69.船舶進出口門，航行安全是重要的?？陂T方向力求避免大于7級橫風(fēng)和大于0.8kn的橫流。還有要避免大于7級的船尾直向風(fēng)和大于2.5~3.0m尾向浪。70.在天然河流上選址，宜選在彎道凹岸頂端偏下的地點，為什么？71.下類表示船舶噸位的方法中，屬于容積噸位的是（）。A、排水量B、總噸位C、載重噸位D、凈載重量72.港口規(guī)劃按時間系列可區(qū)分為：（）、（）和（）。73.經(jīng)過某個港口的貨物年裝卸量為700萬t，其中水上過駁為300萬t，火車直取為100萬t，其余的卸船進庫后再出庫裝車運走。 試求：? （1）年吞吐量；? （2）操作量。74.件雜貨碼頭常見的水平搬運機械有：（）、（）、（）、（）等。75.按碼頭平面布置型式分類有（）、（）、（）、（）、（）。76.有限彎曲型平原河段選址：宜選擇彎道凹岸頂端或稍偏下一點的地方。77.對于待泊、待拖得編解隊錨地，在滿足上述條件的前提下宜靠近碼頭區(qū)，以利船舶港內(nèi)調(diào)度作業(yè)，一般在3km以內(nèi)較為適宜。78.用簡短的語言，描述什么是港口？?79.關(guān)于導(dǎo)標，下列說法錯誤的是（）。A、后標應(yīng)比前標低出充分的高度，當船舶駛近到最小距離時，前后兩標的燈光不應(yīng)合成一個燈B、前標與后標之間的最小間距必須足以保證船舶在航道邊界范圍內(nèi)航行，而最大間距又不應(yīng)使其靈敏度過高，以便于船舶駕駛員仍可利用航道的側(cè)邊部分C、如航道有彎轉(zhuǎn)，因而采用了多組導(dǎo)向燈標，則各組燈標的靈敏度應(yīng)盡可能相同D、導(dǎo)標的燈光亮度應(yīng)為所要求的能見度，且前后標的亮度應(yīng)大致相同80.河港裝卸工藝有（）、（）、（）等三種基本形式。81.什么叫泊位？它有哪些基本要素？?82.一般泊位寬度是（）倍船寬。A、1B、2C、3D、483.船舶噸位的計算方法中，排水量以t為單位。84.航道寬度的組成：（）、（）和（）。85.港口水域包括哪些設(shè)施？試簡要說明各個設(shè)施的作用。86.港口車站的布置，根據(jù)作業(yè)量及場地條件等因素，可分為的兩種型式是：（）、（）。87.港口規(guī)劃在層次范圍系列內(nèi)可區(qū)分為：港口布局規(guī)劃、（）、（）三個層次。88.港外道路按港口公路貨運量大小分為兩類：Ⅰ類：公路年貨運量（雙向）等于或小于2.0萬t的道路；Ⅱ類：公路年貨運量（雙向）2.0萬t以上的道路。89.簡述風(fēng)玫瑰圖、波浪玫瑰圖作用。90.集裝箱運輸圍繞的三大環(huán)球國際航線的是（）。A、北美—南美B、歐洲—北美C、東亞—北美D、東亞—歐洲91.與確定碼頭水深相比，航道水深多需要考慮（）。92.計算吞吐量時，貨物由水轉(zhuǎn)陸時，或陸轉(zhuǎn)水時，1t裝卸量計為（）吞吐量，當貨物水轉(zhuǎn)水時，1t裝卸量計為（）吞吐量。93.貨物陸域進港，先在二線庫場儲存，再經(jīng)前方庫場裝船離港，有（）個操作過程。A、1B、2C、3D、494.船舶?？看a頭，橫浪能量遠大于順浪能量。95.對于河港的選址，（）是其首選。96.簡述港區(qū)規(guī)劃的內(nèi)容。97.對于集裝箱碼頭，船岸間作業(yè)均采用（）。98.港口工程建設(shè)階段大致可分為三個階段：（）、（）和（）。?99.港口按功能、用途分類包括（）、（）、（）、（）。100.港口布局規(guī)劃是一個港口建設(shè)發(fā)展的具體規(guī)劃，解決今后一定時間內(nèi)的發(fā)展方向和分期、分階段的發(fā)展安排。第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：波浪對港口影響主要反映在以下幾個方面：（1）影響港口平面布置：航道、防波堤軸線，口門方位（2）影響建筑物強度（3）影響港池水域穩(wěn)定，減少碼頭工作天（4）影響泥砂運動2.參考答案：潮汐；近岸海流；波浪3.參考答案：B4.參考答案：B5.參考答案：錯誤6.參考答案：錯誤7.參考答案： 港口規(guī)模一般包括： 碼頭建筑物長度（各類泊位的數(shù)量）； 水域面積（調(diào)頭水域、航道、港池、錨地等）； 防波堤長度； 倉庫、堆場、停車場等面積； 辦公樓、機修間、機械庫等生產(chǎn)輔助建筑物規(guī)模； 鐵路、道路的數(shù)量和等級； 港區(qū)供水、供電、供油等； 生活輔助設(shè)施規(guī)模； 其他。8.參考答案： 1）泊位組，把可以統(tǒng)一進行裝卸的一些泊位組織在一起統(tǒng)一調(diào)度管理，稱為泊位組。 2）提高裝卸效率，增加港口裝卸設(shè)備，提高泊位裝卸效率可有效地減少船舶的在港時間。 3）速遣。速遣是將幾個泊位的設(shè)備集中使用，使某些船只迅速離港的調(diào)度方式。9.參考答案：前期工作階段；設(shè)計和施工階段；試投產(chǎn)階段10.參考答案：波浪進入淺水海灘，水深達到一定深度后波浪破碎，從破碎點開始至岸邊這一地帶常稱為破碎帶。它與海灘坡度、波陡等因素有關(guān)。11.參考答案：錯誤12.參考答案：C13.參考答案：錯誤14.參考答案：斜坡式碼頭裝卸工藝；直立式碼頭裝卸工藝15.參考答案：港外錨地；船舶待泊；裝卸作業(yè)16.參考答案： 這種布置式的優(yōu)點是利用天然岸線建立碼頭，工程最小，泊位可占用的陸域面積較大，便于倉庫、堆場以及其他輔助設(shè)施的設(shè)置，大型裝卸機械可以靈活調(diào)度，適合于雜貨及集裝箱作業(yè)。 缺點是每泊位平均占用的水、陸域面積較多，如果岸線有限，則布置的泊位數(shù)較少。17.參考答案：正確18.參考答案： 19.參考答案：備淤深度20.參考答案： 船舶的噸位是船舶大小與運輸能力的標志。21.參考答案： 航道寬度是指航槽斷面設(shè)計水深處兩底邊線之間的寬度。? 航道寬度的組成：航跡帶寬度、船舶間錯船富裕間距和克服岸吸作用的船舶與航道側(cè)壁間富裕間距。22.參考答案：適應(yīng)性原則、協(xié)調(diào)性、優(yōu)先性、可持續(xù)發(fā)展性、合理性23.參考答案：錯誤24.參考答案：A25.參考答案：A,B,D26.參考答案：港口規(guī)模一般包括：碼頭建筑物長度（各類泊位的數(shù)量）；水域面積（調(diào)頭水域、航道、港池、錨地等）；防波堤長度；倉庫、堆場、停車場等面積；辦公樓、機修間、機械庫等生產(chǎn)輔助建筑物規(guī)模；鐵路、道路的數(shù)量和等級；港區(qū)供水、供電、供油等；生活輔助設(shè)施規(guī)模等。27.參考答案：占用泊位時間；日歷時間28.參考答案： 波浪對港口影響主要反映在以下幾個方面： （1）影響港口平面布置：航道、防波堤軸線，口門方位 （2）影響建筑物強度 （3）影響港池水域穩(wěn)定，減少碼頭工作天 （4）影響泥砂運動29.參考答案：C30.參考答案：D31.參考答案：錯誤32.參考答案：船長、船寬、型深、吃水和干舷33.參考答案：錯誤34.參考答案：泊位組；泊位組35.參考答案： （1）內(nèi)行航運的發(fā)展可改善沿江河地區(qū)的投資環(huán)境和交通運輸條件，推動工業(yè)企業(yè)沿江河地帶布局，形成沿江河的產(chǎn)業(yè)帶，促進區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。 （2）完善區(qū)域綜合交通體系，在大宗貨物運輸中發(fā)揮重要作用，并通過水路運輸?shù)某杀緝?yōu)勢，改善流域內(nèi)的投資環(huán)境，促進投資增長。 （3）內(nèi)河航運可作為河口港的重要集疏運方式，利用運量大、價廉、便捷、環(huán)保的內(nèi)河航運發(fā)展綠色物流，為沿海港田拓展經(jīng)濟腹地提供重要保障。 （4）內(nèi)河航運是綜合利用水資源，促進自然、經(jīng)濟與社會的可持續(xù)發(fā)展的重要保障。36.參考答案：錯誤37.參考答案：（1）前期工作階段；（2）設(shè)計和施工階段；（3）試投產(chǎn)階段。38.參考答案： 港口專業(yè)區(qū)劃分是將港口總吞吐量，根據(jù)貨種、船型、流向、集疏運條件和自然條件等劃分成不同的作業(yè)區(qū)，其目的是： 1.使碼頭專業(yè)化：降低單位裝卸成本，加快車船周轉(zhuǎn)（提高裝卸效率） 2.防止污染：尤其是大宗散貨，如礦石、煤等等。 3.保證安全：油碼頭、客運碼頭。 4.管理方便：貨物、車、船、裝卸機械等。39.參考答案：1）港口車站：承擔港口列車到發(fā)、交接、解編、集結(jié)等作業(yè)并向各分區(qū)車場或裝卸線取送車輛的車站。2）分區(qū)調(diào)車場：承擔本分區(qū)內(nèi)的車列到發(fā)、取送及調(diào)車作業(yè)的車場。3）聯(lián)絡(luò)線：港口站至分區(qū)車場的銜接線路。4）鐵路裝卸線（碼頭前沿、庫場兩側(cè)?等）：專供貨物車輛裝卸作業(yè)用的鐵路線。5）連接線：分區(qū)車場至碼頭、庫場裝?卸線間的銜接線路及其他連接線路。6）其他設(shè)施：通信信號、機車、機務(wù)?設(shè)備、給水排水、供電照明和房建等。40.參考答案：正確41.參考答案：環(huán)境評估是在擬建工程的功能、規(guī)模、工藝、布置等方案已確定的前提下進行，與工程可行性研究同步進行，但對環(huán)境有特別影響的項目，在預(yù)可行性階段需進行環(huán)境影響預(yù)評估。42.參考答案：感潮河段；制約河段；濱海河段43.參考答案：碼頭；存儲區(qū)；輔建區(qū)44.參考答案：港址選擇是一項難度大、既復(fù)雜又重要的工作。它的好壞直接影響到港口建設(shè)，吞吐能力、投資費用等方面的合理性和經(jīng)濟性?；疽螅海?）總體布局要求，先決條件（2）發(fā)展要求，有利于起步，便于發(fā)展（3）航運與停泊要求（4）岸線、陸域要求（5）集疏運要港址選擇除盡量滿足上述基本要求外，對不同地區(qū)還需注意以下幾點：（1）海岸地區(qū)①盡量選在巖質(zhì)或砂質(zhì)岸線，減少淤積。②盡量選在有天然掩護的海灣，降低造價（防波堤）。（2）河口地區(qū)①盡量避開制約河段，尤其是潮流界附近的河段。②注意攔門沙對航道的影響。（3）河流地區(qū)①不影響主航道——水域?qū)拸V河段為好。②避開沖、淤嚴重河段。③盡量不選在叉道上，應(yīng)選在其上游或下游。④選在水流平順、流速小的河段。⑤注意河床演變過程，應(yīng)選在基本穩(wěn)定河段。45.參考答案：正確46.參考答案：正確47.參考答案：國際標準箱48.參考答案：A49.參考答案：A50.參考答案：B51.參考答案：A52.參考答案：鐵路；道路；給排水53.參考答案：船舶候潮；待泊；避風(fēng)54.參考答案：順岸式；突堤式；挖入式55.參考答案：A56.參考答案：湖南57.參考答案：自然噸58.參考答案：貨物經(jīng)過港口倉庫或堆場存儲后再換裝至其他運輸工具，換裝是由操作過程實現(xiàn)的。在直接換裝作業(yè)中，貨物只經(jīng)過一個操作過程，而在間接換裝作業(yè)中，貨物要經(jīng)過兩個以上的操作過程59.參考答案：根據(jù)工程的需要，常把風(fēng)向分為十六個方位，繪制風(fēng)玫瑰圖，一般包括風(fēng)速及風(fēng)向頻率圖。風(fēng)速圖繪出各個方向的最大風(fēng)速和平均風(fēng)速。風(fēng)向頻率圖給處各個方向風(fēng)的出現(xiàn)頻率，即占全年各向風(fēng)總次數(shù)的百分比。風(fēng)速最大的方向稱為常風(fēng)向，頻率最高的方向稱為常風(fēng)向。強風(fēng)向和常風(fēng)向的風(fēng)向有時不一致。在港口工程中，還需繪制各級風(fēng)的風(fēng)向頻率圖。60.參考答案：港口碼頭；道路系統(tǒng)；燈光系統(tǒng)61.參考答案：A62.參考答案：船舶乘潮進出港口的某一潮位，并以該潮位作為航道和不包括碼頭前沿水域、錨地的港內(nèi)水域的設(shè)計通航水位63.參考答案： （1）按照生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、輔助區(qū)等使用功能分區(qū)布置 （2）倉庫堆場與前方泊位相對應(yīng) （3）碼頭的陸域縱深應(yīng)根據(jù)泊位性質(zhì)、貨種、貨運量、裝卸工藝及集疏運條件等綜合確定。 要求：陸域設(shè)施面積足夠、尺度合理、位置適當、車輛進出方便，以便于貨物的裝卸、儲存及集疏運的順利進行，同時應(yīng)盡可能爭取以較少投資、較快的速度建成投產(chǎn)。 確定碼頭前沿高程時應(yīng)考慮因素：船型、潮位、波浪、陸域地形、港口營運要求。64.參考答案：水路；管道；航空65.參考答案：斜坡式馬頭裝卸工藝；直立式碼頭裝卸工藝；浮碼頭裝卸工藝66.參考答案：（1）具有良好而穩(wěn)定的水域，能為船舶運轉(zhuǎn)提供良好而又長期穩(wěn)定的水域條件。（2）地質(zhì)良好、地形平坦、高程適宜，岸線足夠、有一定縱深的陸域，能為合理的港口陸域布置提供良好的路上條件，以便貨物的裝卸、堆存、車輛進出港口及港內(nèi)的運轉(zhuǎn)。（3）陸域后方與鐵路、公路的接線方便。（4）與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)。（5）與其它水上設(shè)施有一定距離，以免相互干擾。67.參考答案：B68.參考答案：錯誤69.參考答案：正確70.參考答案： 其一，彎道水流的作用，凹岸側(cè)河道水深較好，一般能滿足船舶航行要求； 其二，此處的水流，經(jīng)過彎道抵沖后順岸下流，水流一般比較平順，這有利于船舶靠離碼頭時的操縱； 其三，即便有些不太嚴重的沖刷，較之防止淤積而言，也容易采取護岸工程措施。71.參考答案：B72.參考答案：遠景規(guī)劃；中期規(guī)劃；近期實施計劃73.參考答案： 74.參考答案：蓄電池搬運車；叉式裝卸車（叉車）；牽引車掛車；貨車75.參考答案：順岸式布置；突堤式布置；挖入式布置；沿防波堤內(nèi)側(cè)布置；島式布置及棧橋布置76.參考答案：正確77.參考答案：正確78.參考答案：（1）港口就其功能而言，是交通運輸樞紐、水陸聯(lián)運的咽喉；是水陸運輸工具的銜接和貨物、旅客的集散地。在世界經(jīng)濟一體化發(fā)展的新形勢下，港口正向國際貿(mào)易的綜合運輸中心和國際貿(mào)易后勤基地的多功能方向發(fā)展。（2）港口就其工程內(nèi)容而言，是各種工程建筑物、設(shè)備以及信息基礎(chǔ)設(shè)施組成的綜合體，而港口水工建筑物是這個綜合體的主要組成部分。79.參考答案：A80.參考答案：斜坡式碼頭裝卸工藝；直立式碼頭裝卸工藝；浮式碼頭裝卸工藝81.參考答案： 泊位——船舶?？克加玫目臻g。 具有三個要素： 長度：占用的碼頭岸線長度； 寬度：占用的水域?qū)挾取c碼頭寬度不同； 深度：停