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文檔簡(jiǎn)介
2023交通事故的應(yīng)急預(yù)案(18篇)
(2)播放錄像,讓幼兒討論、回答。
老師小結(jié):小朋友們你們真棒,說(shuō)的又對(duì)又快。圖中有一些
人的行為不對(duì),比如:在火車(chē)道上玩耍、在馬路上開(kāi)快車(chē)、追尾,
在居住區(qū)鳴喇叭、在禁止駕駛的地方駕駛等。小朋友都知道了不
遵守這些交通規(guī)則的危害性,都知道要好好保護(hù)自己了。
3、讓兒童做關(guān)于紅綠黃路燈、人行道的識(shí)別及繪畫(huà)引導(dǎo)幼兒
進(jìn)一步認(rèn)識(shí)有關(guān)的交通標(biāo)志:
(1)教師出示各種交通標(biāo)志的圖片,請(qǐng)幼兒自由發(fā)表自己的
意見(jiàn),試著說(shuō)出這些分別是什么標(biāo)志,分別代表著什么意思。
老師:剛才小朋友說(shuō)出了這些標(biāo)志的名稱(chēng),那到底說(shuō)的對(duì)不
對(duì)呢?老師來(lái)告訴你吧!(教師仔細(xì)講解每個(gè)交通標(biāo)志的名稱(chēng)及意
義)
(2)老師:相信我們聰明的小朋友都知道紅綠黃燈的用途了吧,
那你們現(xiàn)在用手中的畫(huà)筆畫(huà)出來(lái)吧。
4、情景模擬游戲過(guò)馬路:
(1)帶領(lǐng)幼兒一邊走一邊根據(jù)場(chǎng)景提問(wèn),認(rèn)識(shí)標(biāo)記,鞏固對(duì)
交通規(guī)則的認(rèn)識(shí)。
場(chǎng)景一:人行道和車(chē)行道
老師:寶貝們前面有兩種路,行人該走哪一種路呀?
幼兒:人行道。
老師:那行人應(yīng)該注意什么?
幼兒:靠右邊走,不能邊走邊玩,特別是不能到車(chē)行道上玩。
場(chǎng)景二:十字路口(教師扮交警)
老師:要過(guò)馬路了,我們應(yīng)該怎么走?
幼兒:找到斑馬線(xiàn),看交警手勢(shì)看紅綠燈。
場(chǎng)景三:天橋
老師:這是什么?我們應(yīng)該怎么走?
幼兒:走天橋要靠右邊一個(gè)跟著一個(gè)走,不能推也不能擠。
(2)順利到達(dá)目的地,讓幼兒進(jìn)行場(chǎng)地游戲。
活動(dòng)延伸:
1、注意兒童在活動(dòng)中的安全
(1)兒童在繪畫(huà)時(shí)將染料弄入眼睛,注意及時(shí)清洗
(2)在情景游戲中注意將桌椅放在一邊,給幼兒足夠的活動(dòng)
空間,以免碰傷
2、考慮到活動(dòng)過(guò)程中的各種突發(fā)意外情況
(1)兒童在提問(wèn)時(shí)不積極發(fā)言,老師要做到和藹親近,積極
引導(dǎo)
老師:寶寶們最聰明了,老師喜歡勇敢的小朋友,你們都很
勇敢。
(2)告訴他們幼兒關(guān)于紅路燈常識(shí)的時(shí)候,幼兒不理解,老
師要耐心教導(dǎo)。老師:這個(gè)寶貝不明白呀,老師唱給你聽(tīng)吧:紅
燈亮了要停停,綠燈亮了要行行,黃燈亮了再想想,交通規(guī)則學(xué)
問(wèn)大,可要?jiǎng)觿?dòng)小腦瓜,我的寶貝真聰明,注意安全樣樣行。
(3)幼兒在活動(dòng)游戲中不感興趣,可以適當(dāng)?shù)挠行┆?jiǎng)勵(lì),帶
動(dòng)兒童參與的的積極性。
教案設(shè)計(jì)中的困難:
1、不知道課堂中開(kāi)展怎樣的活動(dòng)能吸引幼兒的注意力。
2、現(xiàn)在的幼兒很聰明,有的小朋友甚至很難揣摩心思,不知
道該通過(guò)怎樣的語(yǔ)言跟他們交流,得到他們的喜愛(ài)。
3、我沒(méi)有足夠的耐心,擔(dān)心教學(xué)過(guò)程中,教案的設(shè)計(jì)跟實(shí)際
的操作差別太大,以致無(wú)法應(yīng)對(duì)。
4、沒(méi)有進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的幼兒園實(shí)習(xí),在教案設(shè)計(jì)中考慮不到
那么周全,很多方面想不到。
5、在教案設(shè)計(jì)中,幼兒園小中大班的教案設(shè)計(jì)區(qū)別不知道在
哪,所以不能很有針對(duì)性的進(jìn)行設(shè)計(jì)。
6、在教案設(shè)計(jì)中不知道怎樣做到詳略得當(dāng)。
活動(dòng)反思:
孩子們對(duì)交通安全有一定的認(rèn)知,能較客觀的認(rèn)定其他人行
2.1公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng):公司總經(jīng)理
副組長(zhǎng):主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會(huì)主席
成員:安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項(xiàng)目部、
分公司交通管理負(fù)責(zé)人
2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。
電話(huà):
負(fù)責(zé)人:電話(huà):
緊急電話(huà):巡警110救護(hù)120o
2.3職責(zé)
2.3.1重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定“重大交通事故
應(yīng)急預(yù)案”。
2.3.2組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時(shí)發(fā)布指令。
2.3.3副組長(zhǎng)協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門(mén)對(duì)駕駛員和機(jī)動(dòng)車(chē)
輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)檢查對(duì)應(yīng)急預(yù)案的布置和落實(shí)。組織對(duì)重大
交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作,評(píng)價(jià)并完善預(yù)案。
2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”,負(fù)
責(zé)對(duì)公司駕駛員和機(jī)動(dòng)車(chē)輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)交通事故接報(bào)警并
通報(bào)保險(xiǎn)公司,組織搶救和交通事故協(xié)查工作。
2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),車(chē)輛救援,傷員搶救及現(xiàn)場(chǎng)保
護(hù),協(xié)助調(diào)查交通事故,項(xiàng)目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。
3、應(yīng)急響應(yīng)與實(shí)施
3.1發(fā)生重大交通事故時(shí),當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報(bào)
警,并積極搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
3.2在報(bào)警搶救傷員的同時(shí),應(yīng)立即報(bào)告公司設(shè)備管理部或
所在單位負(fù)責(zé)人,并需要說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間及現(xiàn)場(chǎng)傷亡損
失情況。
3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng)在接到報(bào)告后,視情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,指
令相關(guān)部門(mén)或人員立即進(jìn)行處理。
3.4積極查找現(xiàn)場(chǎng)目擊人,詳細(xì)記錄目擊人姓名,單位或住
址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。
3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)迅速逐級(jí)
反映事故情況,并立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。
4、糾正與完善
4.1重大交通事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)對(duì)各自的重大交通事
故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審,必要時(shí)進(jìn)行修訂,評(píng)審修訂結(jié)果
報(bào)公司設(shè)備管理部。
4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門(mén),對(duì)發(fā)生重大交通事故
單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評(píng)審意見(jiàn)進(jìn)行審核,并經(jīng)重大交通事故應(yīng)
急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后,交由事故單位實(shí)施。
2023交通事故的應(yīng)急預(yù)案篇10
1.總則
1.1編制目的
建立健全我市鐵路安全和事故恢復(fù)應(yīng)急工作機(jī)制,最大程度
地減少我市境內(nèi)鐵路安全事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公
共安全的影響,協(xié)助鐵路部門(mén)及時(shí)有效處置鐵路安全事故,盡快
恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。
L2編制依據(jù)
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)鐵路法》、
《國(guó)家處置鐵路行車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案》、《湖南省突發(fā)公共事件總體
應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于本市范圍內(nèi)國(guó)家鐵路、合資鐵路、市內(nèi)企業(yè)專(zhuān)
用鐵路和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生特別重大和重大安全事故的應(yīng)急處置。
L4鐵路現(xiàn)狀
衡陽(yáng)市境內(nèi)現(xiàn)有京廣干線(xiàn)208公里、湘桂干線(xiàn)86公里、站線(xiàn)
72公里,另有廠礦企業(yè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵路37條。鐵路安全事
故按鐵路部門(mén)規(guī)定,一般分為行車(chē)事故、路外多亡事故兩類(lèi)。行
車(chē)事故多為自然災(zāi)害、設(shè)備故障、操作失誤引起。路外傷亡多為
機(jī)動(dòng)車(chē)、行人通過(guò)鐵路平交道口、人行過(guò)道與列車(chē)相撞所致。由
于鐵路發(fā)生事故的成因復(fù)雜,使鐵路安全事故具有安全管理難度
大、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。隨著行車(chē)速度的不斷加快,安全管理工作
難度越來(lái)越大。
L5工作原則
(1)堅(jiān)持以人為本。以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和
落腳點(diǎn),最大程度地減少鐵路安全事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損
失。
(2)盡快恢復(fù)運(yùn)輸。快速搶通線(xiàn)路,盡快恢復(fù)通車(chē)和運(yùn)輸秩序。
(3)實(shí)行分工負(fù)責(zé)。各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門(mén)(單位)積極協(xié)
助鐵路部門(mén)做好鐵路安全事故應(yīng)急處置工作。
(4)堅(jiān)持預(yù)防為主。積極采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急
技術(shù),提高行車(chē)事故防范水平。
2.應(yīng)急指揮體系及職責(zé)
2.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)
市經(jīng)委設(shè)立衡陽(yáng)市鐵路安全事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由
市經(jīng)委主任任組長(zhǎng),市經(jīng)委分管副主任任副組長(zhǎng),市經(jīng)委相關(guān)科
室負(fù)責(zé)人為成員。
鐵路安全事故發(fā)生后,市人民政府設(shè)立衡陽(yáng)市鐵路安全事故
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部),由
市人民政府分管副市長(zhǎng)任指揮長(zhǎng),市人民政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)和市
經(jīng)委主任任副指揮長(zhǎng),市經(jīng)委、市安監(jiān)局、市公安局、市衛(wèi)生局、
通信部門(mén)(電信、移動(dòng)、聯(lián)通、郵政、鐵通)、武警衡陽(yáng)市支隊(duì)負(fù)
責(zé)人為成員。
市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部辦公室設(shè)在市經(jīng)委,由市經(jīng)委分
管副主任兼任辦公室主任。
2.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
2.2.1市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部
市內(nèi)國(guó)家鐵路發(fā)生I、II級(jí)安全事故時(shí),具體負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)群
眾疏散安置、社會(huì)救援力量支援等方面的現(xiàn)場(chǎng)指揮和后勤保障工
作;市內(nèi)企業(yè)專(zhuān)用鐵路和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生I級(jí)、II級(jí)安全事故時(shí),
全面負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作。
2.2.2市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部辦公室
落實(shí)市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部鐵路事故應(yīng)急救援決策,負(fù)
責(zé)鐵路安全事故應(yīng)急處置中的組織、協(xié)調(diào)。
2.2.3市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部成員單位
市經(jīng)委(市鐵路安全事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組):負(fù)責(zé)鐵路
安全事故信息收集和處理;組織修訂鐵路安全事故應(yīng)急預(yù)案;對(duì)
鐵路事故信息進(jìn)行分析,提出應(yīng)急處置方案和建議,供領(lǐng)導(dǎo)決策
參考。
市安監(jiān)局:參與指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)鐵路事故應(yīng)急救援工作。
市公安局:指導(dǎo)、協(xié)助鐵路公安維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)社會(huì)治安秩序,
協(xié)助組織群眾從危險(xiǎn)地區(qū)安全撤離,依法對(duì)事發(fā)地道路實(shí)施交通
管制;負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮火災(zāi)事故滅火救援工作,負(fù)責(zé)消防
力量、資源的統(tǒng)一調(diào)配;指導(dǎo)事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)配合當(dāng)?shù)卣?/p>
做好維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作。
市衛(wèi)生局:協(xié)調(diào)鐵路安全事故傷病員的醫(yī)療救護(hù)和事故現(xiàn)場(chǎng)
的衛(wèi)生防疫工作。
通信部門(mén)(電信、移動(dòng)、聯(lián)通、郵政、鐵通):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)
的通信保障工作,確保應(yīng)急指揮聯(lián)絡(luò)暢通。
武警衡陽(yáng)市支隊(duì):紐織武警部隊(duì)參與鐵路安全事故應(yīng)急救援
工作,協(xié)助事發(fā)地公安部門(mén)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序和疏散、轉(zhuǎn)移群眾等工
作。
3.應(yīng)急響應(yīng)
根據(jù)《國(guó)家處置鐵路行車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定,國(guó)家鐵路安
全事故的應(yīng)急響應(yīng)是在國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)下,由發(fā)生事故的鐵路運(yùn)輸企
業(yè)、鐵道部、事發(fā)地人民政府和國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)(單位)按照各自
職責(zé)開(kāi)展的救援行動(dòng)。
市內(nèi)企業(yè)專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)安全事故的應(yīng)急響應(yīng),由事
發(fā)地人民政府全面負(fù)責(zé),并商請(qǐng)鐵路部門(mén)支援,共同做好應(yīng)急救
援工作。
3.1應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)
根據(jù)鐵路安全事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍,應(yīng)急響
應(yīng)級(jí)別分為W級(jí)(一般)、III級(jí)(較重)、II級(jí)(嚴(yán)重)、I級(jí)(特別嚴(yán)
重)四級(jí)。
3.1.1未達(dá)到III級(jí)及其以上的鐵路安全事故,為IV級(jí)。
3.L2符合下列情況之一,為HI級(jí):
(1)造成3人以上9人以下死亡(含失蹤),或10人以上49人
以下中毒(重傷)的鐵路安全事故。
(2)鐵路沿線(xiàn)群眾需要緊急轉(zhuǎn)移1萬(wàn)人以上5萬(wàn)人以下的鐵
路安全事故。
3.L3符合下列情況之一,為H級(jí):
(1)造成10人以上30人以下死亡(含失蹤),或危及10人以
上30人以下生命安全,或50人以上100人以下中毒(重傷)的鐵
路安全事故。
(2)直接經(jīng)濟(jì)損失為5000萬(wàn)元以上1億元以下的鐵路安全事
故。
(3)鐵路沿線(xiàn)群眾需緊急轉(zhuǎn)移5萬(wàn)人以上10萬(wàn)人以下的鐵路
安全事故。
(4)鐵路繁忙干線(xiàn)遭受破壞,造成行車(chē)中斷,經(jīng)搶修24小時(shí)
內(nèi)無(wú)法恢復(fù)通車(chē)。
3.L4符合下列情況之一,為I級(jí):
(1)造成30人以上死亡(含失蹤),或危及30人以上生命安
全,或100人以上中毒(重傷)的鐵路安全事故。
(2)直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)1億元的鐵路安全事故。
(3)鐵路沿線(xiàn)群眾需緊急轉(zhuǎn)移10萬(wàn)人以上的鐵路安全事故。
(4)鐵路繁忙干線(xiàn)遭受破壞,造成行車(chē)中斷,經(jīng)搶修在48小
時(shí)內(nèi)無(wú)法恢復(fù)通車(chē)。
3.2應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)
3.2.1市內(nèi)國(guó)家鐵路發(fā)生W級(jí)安全事故,由事發(fā)地縣市區(qū)人
民政府根據(jù)鐵路部門(mén)的請(qǐng)求和應(yīng)急需要,負(fù)責(zé)啟動(dòng)本級(jí)應(yīng)急預(yù)案。
市經(jīng)委和縣市區(qū)人民政府指導(dǎo)、協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)急救援工作。
3.2.2市內(nèi)國(guó)家鐵路發(fā)生III級(jí)安全事故,由事發(fā)地縣市區(qū)人
民政府根據(jù)鐵路部門(mén)的清求和應(yīng)急需要,負(fù)責(zé)啟動(dòng)本級(jí)應(yīng)急預(yù)案。
市經(jīng)委指導(dǎo)、協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)急救援工作。
3.2.3市內(nèi)國(guó)家鐵路發(fā)生H級(jí)、I級(jí)安全事故,市內(nèi)企業(yè)專(zhuān)用
鐵路和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生n級(jí)、I級(jí)鐵路安全事故,在鐵道部、國(guó)
家和省處置鐵路行車(chē)事牧應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,
由市經(jīng)委報(bào)請(qǐng)市人民政府批準(zhǔn)后啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(1)市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部立即組織應(yīng)急救援工作。市鐵
路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部辦公室立即通知各成員單位趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。
(2)市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部可根據(jù)事故災(zāi)情,設(shè)立綜合
協(xié)調(diào)組、醫(yī)療救治組、治安保衛(wèi)組、后勤保障組、通信保障
組、信息發(fā)布組等工作組。各工作組按照職責(zé)分工,各自開(kāi)展救
援工作。
綜合協(xié)調(diào)組:由市經(jīng)委牽頭,向有關(guān)成員單位下達(dá)現(xiàn)場(chǎng)救援指
揮部的指令,并督促落實(shí);與各成員單位、事發(fā)地人民政府以及
鐵路部門(mén)溝通聯(lián)絡(luò);收集匯總事故災(zāi)情情況和救援進(jìn)展情況。
醫(yī)療救治組:由市衛(wèi)生局牽頭,救治事故現(xiàn)場(chǎng)傷病員,對(duì)可能
導(dǎo)致疾病發(fā)生的安全事故,采取防疫措施。
治安保衛(wèi)組:由市公安局牽頭,維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)鐵路保護(hù)區(qū)外的
治安秩序和交通秩序,依法加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的治安管理,保障搶
險(xiǎn)救援工作順利進(jìn)行,防止次生、衍生新的突發(fā)事件和不穩(wěn)定因
素。
后勤保障組:由事發(fā)地縣市區(qū)人民政府牽頭,根據(jù)鐵路部門(mén)的
請(qǐng)求,疏散、轉(zhuǎn)移事故現(xiàn)場(chǎng)人員、物資,保障搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)道路
通暢。
通信保障組:由通信部門(mén)(電信、移動(dòng)、聯(lián)通、郵政、鐵通),
負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通信保障,確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。
信息發(fā)布組:由市安監(jiān)局牽頭,依據(jù)鐵道部或鐵道部授權(quán)的路
局(集團(tuán)公司)提供的事故災(zāi)情情況以及搶險(xiǎn)救諼進(jìn)展情況,向新
聞媒體及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布信息,正確引導(dǎo)社會(huì)輿論。
3.2.4市內(nèi)企業(yè)專(zhuān)用鐵路和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生W級(jí)、III級(jí)鐵路
安全事故,由事發(fā)地的縣市區(qū)人民政府負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作,并根
據(jù)需要向廣鐵集團(tuán)公司提出支援請(qǐng)求,市經(jīng)委負(fù)責(zé)有關(guān)協(xié)調(diào)工作。
市內(nèi)企業(yè)專(zhuān)用鐵路和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生H級(jí)、I級(jí)安全事故處
置情況,及時(shí)向省政府和廣鐵(集團(tuán))公司報(bào)告,并根據(jù)需要向
鐵道部提出支援請(qǐng)求。
3.3緊急處置
3.3.1事故發(fā)生后,事發(fā)地人民政府根據(jù)鐵路部門(mén)的災(zāi)情報(bào)
告和救援請(qǐng)求,要迅速趕往現(xiàn)場(chǎng),先行協(xié)助應(yīng)急處置,搶救受傷
人員,疏散人員,迅速控制危險(xiǎn)源,防止事故才大,并立即向上
一級(jí)人民政府報(bào)告。
3.3.2事發(fā)地人民政府根據(jù)鐵路部門(mén)的請(qǐng)求和事故現(xiàn)場(chǎng)需要,
立即啟動(dòng)本級(jí)應(yīng)急預(yù)案,調(diào)集本行政區(qū)域內(nèi)應(yīng)急救援資源,協(xié)助
鐵路部門(mén)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救援。
3.4應(yīng)急人員及群眾安全防護(hù)
應(yīng)急救援人員的自身安全防護(hù),必須按設(shè)備、設(shè)施操作規(guī)程
和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加應(yīng)急救援和現(xiàn)場(chǎng)指揮的人員,必須配帶有明顯
標(biāo)志并符合防護(hù)要求的安全帽、防護(hù)服、防護(hù)靴等。
需要對(duì)旅客進(jìn)行安全防護(hù)、疏散時(shí),由鐵路部門(mén)負(fù)責(zé),必要
時(shí),由事發(fā)地人民政府協(xié)調(diào)武警部隊(duì)配合。需要對(duì)沿線(xiàn)群眾進(jìn)行
安全防護(hù)、疏散時(shí),由事發(fā)地人民政府負(fù)責(zé)。
3.5應(yīng)急結(jié)束
當(dāng)鐵路安全事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人員的危害性消除,傷亡人員和
旅客、群眾已得到醫(yī)療救護(hù)和安置,列車(chē)恢復(fù)王常運(yùn)輸后,現(xiàn)場(chǎng)
應(yīng)急救援指揮部宣布應(yīng)急結(jié)束。
4.善后工作
4.1善后處置
事發(fā)地鐵路運(yùn)輸企業(yè)按國(guó)家及鐵路有關(guān)規(guī)定對(duì)受害旅客、貨
主、群眾及其家屬進(jìn)行補(bǔ)償或賠償;對(duì)處置事故需要而征用的公
民、法人和其他組織財(cái)產(chǎn),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償或賠償;對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)殘留
物應(yīng)及時(shí)清除,或?qū)⑵淇刂圃诎踩试S的范圍內(nèi)。事發(fā)地人民政
府協(xié)助做好有關(guān)工作。
4.2應(yīng)急救援總結(jié)
應(yīng)急救援結(jié)束后,市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部辦公室組織各
成員單位,分析總結(jié)應(yīng)急救援工作,提出改進(jìn)應(yīng)急救援工作的意
見(jiàn)和建議,報(bào)送市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部。
5.保障措施
5.1通信保障
通信部門(mén)(電信、移動(dòng)、聯(lián)通、郵政、鐵通)在各自范圍內(nèi),
保證應(yīng)急救援的通信暢通。
5.2物資保障
各相關(guān)部門(mén)(單位)應(yīng)配備事故搶險(xiǎn)救援的應(yīng)急設(shè)備和器材,
專(zhuān)人負(fù)責(zé),定期檢查。
5.3人力資源保障
各相關(guān)部門(mén)(單位)應(yīng)建立應(yīng)急處置隊(duì)伍,確保搶險(xiǎn)救援調(diào)用。
5.4醫(yī)療衛(wèi)生保障
市、縣市區(qū)衛(wèi)生部門(mén)應(yīng)制訂相應(yīng)的醫(yī)療衛(wèi)生保障應(yīng)急預(yù)案,
明確鐵路沿線(xiàn)可用于應(yīng)急救援的醫(yī)療救治資源和衛(wèi)生防疫機(jī)構(gòu)能
力與分布情況,提出可調(diào)用方案,檢查督促醫(yī)療衛(wèi)生防疫單位的
應(yīng)急準(zhǔn)備保障措施。
5.5治安保障
鐵路安全事故發(fā)生后,事發(fā)地人民政府負(fù)責(zé)安排必要的警力,
協(xié)助鐵路公安維護(hù)治安秩序,做好事故現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)工作。
5.6專(zhuān)項(xiàng)保障
市鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部各成員單位要針對(duì)鐵路安全事故,
易造成人員傷害,可能運(yùn)有易燃易爆及化學(xué)危險(xiǎn)品,易擴(kuò)大事故,
污染環(huán)境和危害周邊人員,需迅速撤離避險(xiǎn);事故發(fā)生地有可能
在偏僻地區(qū),電訊信號(hào)無(wú)法覆蓋,沒(méi)有道路無(wú)法通行等特點(diǎn)進(jìn)行
研究,確保各自專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案能適應(yīng)事故救援的需要。
6.監(jiān)督管理
6.1培訓(xùn)和演練
市有關(guān)部門(mén)(單位)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急管理救援人員的上崗前培訓(xùn)和
常規(guī)性培訓(xùn),并適時(shí)組織演練和模擬操作演習(xí)。
6.2獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任
對(duì)在鐵路應(yīng)急救援工作中作出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人予以表
彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)因玩忽職守、嚴(yán)重失職造成事故的責(zé)任人,依法依規(guī)
追究責(zé)任。
7.附則
7.1預(yù)案管理與更新
市經(jīng)委根據(jù)情況變化,對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。
7.2預(yù)案解釋部門(mén)
本預(yù)案經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施,由市經(jīng)委印發(fā)并負(fù)責(zé)解釋。
7.3預(yù)案實(shí)施時(shí)間
本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
2023交通事故的應(yīng)急預(yù)案篇11
設(shè)計(jì)意圖:
中班年齡階段的幼兒,具有活潑好動(dòng)、好奇、模仿力強(qiáng)等特
點(diǎn),是最容易引發(fā)交通事故的群體。雖然他們出去一般都有成人
監(jiān)護(hù),但稍有不慎,就會(huì)嚴(yán)重影響幼兒的身心健康甚至釀成悲劇,
獨(dú)自穿越馬路,獨(dú)自活動(dòng)的機(jī)會(huì)增多了。通過(guò)此次活動(dòng),讓幼兒
了解交通信號(hào)燈及安全標(biāo)志與人們生活的密切關(guān)系。初步養(yǎng)成自
覺(jué)遵守交通規(guī)則的意識(shí),提高自我安全防護(hù)能力。
活動(dòng)目標(biāo):
1、認(rèn)識(shí)信號(hào)等標(biāo)識(shí)了解基本的交通規(guī)則。
2、認(rèn)識(shí)幾種常見(jiàn)的交通標(biāo)志,了解交通安全標(biāo)志與人們生活
的密切關(guān)系。
3、在游戲活動(dòng)中體驗(yàn)交通規(guī)則的重要性,養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通
規(guī)則的意識(shí),提高自我安全防護(hù)能力。
4、培養(yǎng)幼兒勇敢、活潑的個(gè)性。
5、鼓勵(lì)幼兒大膽說(shuō)話(huà)和積極應(yīng)答。
活動(dòng)準(zhǔn)備:
1、兒歌《小小孩學(xué)常識(shí)》動(dòng)畫(huà)。
2、交通安全標(biāo)志圖片,信號(hào)燈標(biāo)識(shí)卡片,自制方向盤(pán)一個(gè)。
3、課件:幼兒交通安全宣傳片《上學(xué)路上》。
4、布置場(chǎng)地:十字路口、人行橫道、停車(chē)場(chǎng)等。
活動(dòng)過(guò)程:
一、導(dǎo)入
1、觀看畫(huà)面,引起幼兒思考。
師:小朋友我們一起來(lái)看看畫(huà)面里發(fā)生了什么事情?(畫(huà)面
1:幾個(gè)小朋友在翻越車(chē)行道中間的護(hù)欄。畫(huà)面2:一個(gè)人跨越護(hù)
欄橫穿馬路被飛馳而來(lái)的汽車(chē)撞倒。)
2、師:"小朋友剛才你們看到了什么?是什么原因造成危險(xiǎn)
事情的發(fā)生?”小結(jié):這是多么危險(xiǎn)可怕的事,為了我們自己的生
命安全我們一定要遵守交通規(guī)則。
二、認(rèn)識(shí)信號(hào)燈標(biāo)識(shí)和幾種常見(jiàn)交通標(biāo)志。
1、認(rèn)識(shí)信號(hào)燈,說(shuō)說(shuō)信號(hào)燈的作用。
師:今天老師請(qǐng)一位小客人來(lái)教給我們一些最基本的交通規(guī)
則,我們一起來(lái)看看吧?。úシ艅?dòng)畫(huà)《小小孩學(xué)常識(shí)》)師:動(dòng)畫(huà)里
面的小客人告訴我們信號(hào)燈有幾種顏色?(三種,紅、黃、綠)紅
燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。
2、模擬游戲,體驗(yàn)信號(hào)燈在交通中的作用。
師:我們來(lái)做一個(gè)小游戲,”遵守規(guī)則的小朋友、請(qǐng)小朋友
們看信號(hào)燈過(guò)馬路。
小結(jié):小朋友們真遵守交通規(guī)則,相信平安一定會(huì)伴隨你們。
3、認(rèn)識(shí)幾種常見(jiàn)的交通標(biāo)志。
師:在車(chē)輛穿梭的大馬路上,除了信號(hào)等這個(gè)交通標(biāo)志外,
還有很多交通標(biāo)志,今天老師就帶來(lái)了幾種,你們想看嗎?
播放標(biāo)志圖片,問(wèn):這是什么標(biāo)志?是什么意思?我們應(yīng)該
怎么做?
4、請(qǐng)小朋友指認(rèn)標(biāo)志,答對(duì)的獎(jiǎng)一顆智慧星。
三、觀看交通安全宣傳片《上學(xué)路上》
師:小朋友們認(rèn)識(shí)了這么多交通安全標(biāo)志,老師獎(jiǎng)勵(lì)你們看
一段動(dòng)畫(huà)片《上學(xué)路上》,動(dòng)畫(huà)片里的小朋友有的做得對(duì),有的做
得不對(duì),我們可要看仔細(xì)喲?。ㄓ^看交通安全宣傳片《上學(xué)路上》)
四、模擬游戲動(dòng)畫(huà)片看完了,我們來(lái)做個(gè)游戲,《安全小衛(wèi)士》
男孩扮演小司機(jī),女孩扮演小朋友,一起去上學(xué),路途中要注意
交通信號(hào)和標(biāo)志,遵守交通規(guī)則。(提醒小朋友不要犯動(dòng)畫(huà)片里出
現(xiàn)的錯(cuò)誤)交換角色再次游戲。
小結(jié):今天我們小朋友學(xué)到了很多交通安全知識(shí),大家表現(xiàn)
得很出色。
下次課我們邀請(qǐng)交警阿姨和我們一起來(lái)做游戲好不好?"好”
五、活動(dòng)延伸
觀看交警指揮手勢(shì),學(xué)做幾個(gè)常見(jiàn)的指揮手勢(shì)(直行手勢(shì)、
停止手勢(shì)、左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)、右轉(zhuǎn)彎手勢(shì)),學(xué)做小交警指揮交通。
活動(dòng)簡(jiǎn)評(píng):
活動(dòng)中充分利用現(xiàn)有資源,使用多媒體課件展示,直觀形象,
孩子們易于接受。游戲的參與,孩子們有了親身體會(huì),真正了解
了一些基本的交通規(guī)則,在快樂(lè)體驗(yàn)中,學(xué)到了交通安全知識(shí)。
教學(xué)反思:
為一名小班的教師,班上的孩子年齡幼小,缺乏保護(hù)自己的
能力,老師就要將工作做到最細(xì)微處。在今后的工作中我要多學(xué)
習(xí),積累,調(diào)整。我想,隨著教育改革的深入,我們一定會(huì)有越來(lái)
越多的好方法,那時(shí),幼兒的安全問(wèn)題不會(huì)再成為困擾我們的一
個(gè)難題。
2023交通事故的應(yīng)急預(yù)案篇12
1.目的
為進(jìn)一步預(yù)防和減少車(chē)輛因交通、火災(zāi)、環(huán)境自然緊急事故
的發(fā)生,或在緊急事故發(fā)生時(shí)快速有效地實(shí)施應(yīng)急救援,最大限
度地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)
生的不良影響,確保把車(chē)輛交通事故危害降到最低,實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、
減災(zāi)目的,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
2.編制依據(jù)
本預(yù)案根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民
共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《陽(yáng)泉大元
新能源有限公司應(yīng)急管理預(yù)案》等相關(guān)文件的要求編制。
2.L交通事故類(lèi)型
本專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案交通安全事故主要包括以下事故類(lèi)型:
1)車(chē)輛傷害;
2)火災(zāi);
3)爆炸。
2.2.事故風(fēng)險(xiǎn)分析
2.3.事故分級(jí)
2.3.1.道路交通事故:是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造
成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》
公通字(199(1)113號(hào)規(guī)定,道路交通事故分為四個(gè)等級(jí):
2.3.2.1.輕微事故:一次造成輕傷一至二人,或者財(cái)產(chǎn)損失
機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足一千元,非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足二百元。
2.3.2.2,一般事故:一次造成重傷一至二人,或輕傷三人以
上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足三萬(wàn)元。
2.3.2.3.重大事故:一次造成死亡一至二人,或者重傷三人
以上十人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失三萬(wàn)元以上不足六萬(wàn)元。
2.3.2.4.特大事故:一次造成死亡三人以上,或者重傷十一
人以上,或者死亡一人、同時(shí)重傷八人以上,或者死亡二人、同
時(shí)重傷五人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失六萬(wàn)元以上。
3.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1.組織機(jī)構(gòu)
應(yīng)急小組組成:
組長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
成員:
3.2.工作職責(zé)
3.2.1.組長(zhǎng)主要職責(zé)
1)對(duì)應(yīng)急預(yù)案所涉及的安全預(yù)防和應(yīng)急處理的組織管理工作
負(fù)總責(zé)。
2)在應(yīng)急處理過(guò)程中,下達(dá)參加搶險(xiǎn)、救援的命令,服從公
司作出相關(guān)的處理方案。
3)負(fù)責(zé)向主管部門(mén)及應(yīng)急指揮中心匯報(bào)。
4)外出不在崗位時(shí),授權(quán)副組長(zhǎng)或他人代行其相關(guān)職責(zé)。
3.2.2.副組長(zhǎng)職責(zé)
1)主管應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常組織管理工作,協(xié)助組長(zhǎng)開(kāi)展應(yīng)
急救助活動(dòng),組長(zhǎng)外出不在崗位時(shí),根據(jù)其授權(quán)代行指揮職責(zé)。
2)在應(yīng)急救援中,負(fù)責(zé)各項(xiàng)應(yīng)急措施的落實(shí)和實(shí)施,協(xié)調(diào)班
組力量參與搶險(xiǎn)和救援以及現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作。
3)負(fù)責(zé)組織應(yīng)急事件的善后處理工作,組織制定防范措施。
4)組織編制和完善小車(chē)班的處理應(yīng)急事件工作的預(yù)案。
5)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時(shí)間上報(bào)組長(zhǎng),并聽(tīng)從指示。
3.2.3.成員職責(zé)
1)清理通道,疏散人員,減少傷亡。
2)負(fù)責(zé)應(yīng)急事件現(xiàn)場(chǎng)的滅火、搶救和救援等緊急處置工作,
把損失降到最低。
3)負(fù)責(zé)傷員的救治工作。
4)負(fù)責(zé)提供救護(hù)工具、搶險(xiǎn)工具及其他后勤保障用品。
5)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)最高負(fù)責(zé)人要求,協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)救助和維護(hù)工作。
6)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時(shí)間上報(bào),并聽(tīng)從指示。
4.事故信息報(bào)告程序
4.1.事故信息報(bào)告程序圖見(jiàn)下圖。
圖4-1事故信息報(bào)告程序圖
陽(yáng)泉大元新能源有限公司24小時(shí)應(yīng)急值班室電話(huà)為:
4.2.報(bào)告內(nèi)容一般應(yīng)包括以下要素:
4.2.1.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
4.2.2.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。
4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數(shù)傷亡和初步估計(jì)的直
接經(jīng)濟(jì)損失。
4.2.4.已經(jīng)采取的措施。
4.2.5.事故報(bào)告單位、報(bào)告時(shí)間等。(一般或一般以上事故)
注:事故信息報(bào)告應(yīng)主題鮮明、言簡(jiǎn)意賅、用詞規(guī)范、邏輯
嚴(yán)密、條理清楚。
4.3.事故事件分級(jí)報(bào)告
4.3.L發(fā)生輕微交通事故,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告
班組負(fù)責(zé)人,班組負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急值班室,
緊急情況下現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可越級(jí)上報(bào)。
4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)
有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告班組負(fù)責(zé)人,緊急情況下現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可
越級(jí)上報(bào)。
注:公司應(yīng)急指揮中心(設(shè)置在安全部電話(huà):)
政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)(警察:110;火警119;醫(yī)療120請(qǐng)求救援)
5.應(yīng)急響應(yīng)及處置
5.1.車(chē)輛故障事故
5.1.1.行駛過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生熄火故障應(yīng)急響應(yīng)程序
1)車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)立即將車(chē)??康降?/p>
路右側(cè)安全地帶,在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米(高速公
路不低于150米)處擺放故障車(chē)警示牌,亮起示寬燈。
2)妥善安置故障車(chē)后,駕駛員應(yīng)初步判定故障原因,排除故
障。
3)駕駛員難以自行排除,應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,確保車(chē)輛、隨車(chē)
物品的安全,同時(shí)報(bào)告班組負(fù)責(zé)人,等待支援。
4)班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后,應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)控室,同時(shí)
做好備用車(chē)輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行替換準(zhǔn)備工作。
5)依據(jù)上級(jí)指示趕赴車(chē)輛故障現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助排除車(chē)輛故障;現(xiàn)
場(chǎng)無(wú)法排除時(shí),應(yīng)請(qǐng)求修理廠或交警幫助,將故障車(chē)送修理廠進(jìn)
行維修。
5.2.車(chē)輛交通事故
5.2.1.輕微交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序
1)發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí),駕駛員立即撥打120
報(bào)警,同時(shí)報(bào)告班組負(fù)責(zé)人。有隨車(chē)人員時(shí),隨車(chē)人員應(yīng)協(xié)助
駕駛員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和車(chē)上物質(zhì),并注意自身安全。因特殊情況需改
變現(xiàn)場(chǎng)的,要做好標(biāo)記,盡可能找到證明人,取得聯(lián)系方式。
2)班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后,應(yīng)立即上報(bào),并依據(jù)上級(jí)
指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和
人員前期準(zhǔn)備工作,聽(tīng)從上級(jí)指示及安排。
5.2.2.一般及一般以上交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序
1)發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時(shí),未受傷人員(或受傷較
輕者)應(yīng)立即報(bào)告班組負(fù)責(zé)人,并采取有效措施救助受傷人員,
同時(shí)撥打110、120求救;當(dāng)司機(jī)和隨乘人員生命受到威脅時(shí),可
視情況離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),但應(yīng)保持與上級(jí)和有關(guān)政府應(yīng)急部門(mén)的通訊聯(lián)
系。
2)班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后,應(yīng)立即上報(bào),并依據(jù)上級(jí)
指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和
人員前期準(zhǔn)備工作,聽(tīng)從上級(jí)指示及安排。
3)應(yīng)急處置結(jié)束后,班組責(zé)任人應(yīng)配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)
查、處理,協(xié)調(diào)相關(guān)事宜,并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)
過(guò)、處置過(guò)程、人員情況和處置結(jié)果書(shū)面上報(bào)綜合部。
5.3.車(chē)輛起火事件
5.3.1.現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生車(chē)輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序
1)機(jī)動(dòng)車(chē)輛若在公司停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)生自燃事故,第一目
擊者應(yīng)大聲呼喊,在確保自身安全情況下,迅速利用車(chē)庫(kù)配置的
滅火器進(jìn)行滅火。
2)班組人員聽(tīng)到報(bào)警警示后,除留一人立即上報(bào)公司應(yīng)急辦
公室外,其它人員應(yīng)該立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),參與救援工作。
5.3.2.外部停放發(fā)生車(chē)輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序
1)發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛在(單位)外停放自燃事故,駕駛員應(yīng)立即
使用車(chē)載滅火器滅火,立即撥打H9報(bào)警,同時(shí)報(bào)告監(jiān)控室。
2)隨車(chē)人員應(yīng)迅速離開(kāi)車(chē)輛,協(xié)助駕駛員滅火,并請(qǐng)求過(guò)往
車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí),隨車(chē)
人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒,在保證人身安全的前提下,搶救隨車(chē)物資。
3)班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后,應(yīng)立即上報(bào)安全部,并依
據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、
物資和人員前期準(zhǔn)備工作,聽(tīng)從上級(jí)指示及安排。
5.3.3.車(chē)輛行駛過(guò)程發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序
1)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火,駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車(chē),
使用車(chē)載滅火器滅火,立即撥打119報(bào)警,同時(shí)報(bào)告監(jiān)控室。
2)隨車(chē)人員應(yīng)迅速離開(kāi)車(chē)輛,協(xié)助駕駛員滅火,立即撥打119
報(bào)警,并請(qǐng)求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物
品或貨物時(shí),隨車(chē)人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒,在保證人身安全的前提下,
搶救隨車(chē)物資。
3)班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后,應(yīng)立即上報(bào)安全部,并依
據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、
物資和人員前期準(zhǔn)備工作,聽(tīng)從上級(jí)指示及安排。
5.4.機(jī)動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害事件應(yīng)急預(yù)案
1)機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自
然災(zāi)害時(shí),駕駛員應(yīng)迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶???,并立即電話(huà)
報(bào)告監(jiān)控室,等危險(xiǎn)過(guò)后再繼續(xù)行駛。當(dāng)自然災(zāi)害迅速加重又無(wú)
法脫身時(shí),駕駛員應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助,同時(shí)
報(bào)告監(jiān)控室,監(jiān)控室在接到現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警信息后,應(yīng)立即上報(bào)安全部,
并組織好備用車(chē)輛和人員,按上級(jí)指示及要求,做好趕赴現(xiàn)場(chǎng)救
援準(zhǔn)備工作。
2)當(dāng)情況緊急危及生命安全時(shí),駕駛員和隨車(chē)人員可當(dāng)即棄
車(chē),撤離至安全地帶,并隨時(shí)保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。
6.善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)駕駛員及車(chē)長(zhǎng)應(yīng)配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)
行事故調(diào)查、處理。并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處
置過(guò)程和結(jié)果書(shū)面上報(bào)綜合部。同時(shí)并按上級(jí)要求制定整改措施,
組織整改。
7.保障措施
7.1.通信保障
車(chē)輛應(yīng)在班組重要部位醒目位置公布報(bào)警電話(huà)。監(jiān)控室、安
全部電話(huà)必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。
7.2.物資保障
車(chē)輛與停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配備滅火器、三角牌等必要的應(yīng)急救援物
品,明確應(yīng)急設(shè)備類(lèi)型、數(shù)量、性能和存放位置,指定專(zhuān)人保管
和維護(hù)保養(yǎng),保證應(yīng)急狀態(tài)下的隨時(shí)調(diào)用。
1)滅火器24個(gè),其中停車(chē)場(chǎng)16個(gè)由設(shè)備管理員管理,車(chē)輛
各有隨車(chē)滅火器兩個(gè),由各車(chē)責(zé)任司機(jī)保管;
2)水桶2個(gè),位于停車(chē)場(chǎng);
3)鐵鏟2把,位于停車(chē)場(chǎng)。
8,預(yù)案的管理、應(yīng)急培訓(xùn)、演習(xí)和改進(jìn)
8.1.積極利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)、黑板報(bào)、內(nèi)部專(zhuān)老等多種渠道,廣
泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、
互救的常識(shí),提高守法意識(shí)和自我防護(hù)能力。每年至少組織機(jī)動(dòng)
車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識(shí)的學(xué)
習(xí)。本預(yù)案應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合實(shí)施和演練情況,及
時(shí)進(jìn)行修訂,確保預(yù)案的有效性和可操作性。
8.2.本預(yù)案應(yīng)由班組安全員負(fù)責(zé)保管、更新。
8.3.本預(yù)案即日起生效。
8.4.本預(yù)案由陽(yáng)泉大元新能源有限公司綜合部制定并負(fù)責(zé)解
釋。
2023交通事故的應(yīng)急預(yù)案篇13
活動(dòng)目標(biāo)
1、了解一些常見(jiàn)的交通指揮手勢(shì)。
2、認(rèn)識(shí)一些交通標(biāo)志。
3、培養(yǎng)幼兒自覺(jué)遵守交通規(guī)則。
4、激發(fā)對(duì)交通警察的尊敬和愛(ài)戴之情。
5、樂(lè)于探索、交流與分享。
6、養(yǎng)成敢想敢做、勤學(xué)、樂(lè)學(xué)的良好素質(zhì)。
教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)
重點(diǎn)是學(xué)習(xí)一些常見(jiàn)的交通指揮手勢(shì)和標(biāo)志。
難點(diǎn)是讓幼兒自覺(jué)遵守交通規(guī)則。
活動(dòng)準(zhǔn)備
1、交通警察指揮交通的圖片。
2、一些交通標(biāo)志如斑馬線(xiàn),人行橫道,禁止行人通行,左轉(zhuǎn)
右轉(zhuǎn)等
3、警帽,哨子。
活動(dòng)過(guò)程
1、組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說(shuō)說(shuō)交通
警察在馬路上指揮交通時(shí)都做了哪些手勢(shì)。指導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)
單的指揮交通的動(dòng)作和手勢(shì)。如左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn),停止,直行等。
2、啟發(fā)幼兒說(shuō)說(shuō)日常生活當(dāng)中在馬路上如果沒(méi)有交通警察會(huì)
發(fā)生什么事?
3、出示圖片幫助幼兒認(rèn)識(shí)人行道,禁止行人通行,左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)
等交通標(biāo)志。
4、引導(dǎo)幼兒回憶在街上見(jiàn)到的不遵守交通規(guī)則的行為或交通
事故,討論在街上應(yīng)該怎樣走,怎樣過(guò)馬路,乘車(chē)時(shí)怎樣做才能
保證安全。
5、游戲,帶幼兒到操場(chǎng)上,教師畫(huà)出十字路口路線(xiàn),讓幼兒
扮演交通警察指揮交通,其他幼兒模仿司機(jī)開(kāi)車(chē)的動(dòng)作,在馬路
上行駛,按交通警察的哨聲和手勢(shì)停止,左轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn),直行等。然
后再輪流交替扮演做游戲。
教學(xué)反思
本人組織這次活動(dòng)比較接近日常生活,所以孩子們都很認(rèn)真
聽(tīng)并積極參與,學(xué)習(xí)興趣很高,接受能力也快,能掌握一些交通
警察指揮交通的手勢(shì),懂得了一些交通標(biāo)志,教學(xué)效果不錯(cuò)。在
教學(xué)中設(shè)計(jì)的游戲活動(dòng)目的是引導(dǎo)幼兒在玩中學(xué),在趣中練。
小百科:交通是指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語(yǔ)言和圖文傳遞的
行業(yè),包括運(yùn)輸和郵電兩個(gè)方面,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)。
運(yùn)輸有鐵路、公路、水路、空路、管道五種方式,郵電包括郵政和
電信兩方面內(nèi)容。
2023交通事故的應(yīng)急預(yù)案篇14
為預(yù)防我校校車(chē)發(fā)生交通安全事故,做好我校交通安全事故
防范處置工作,增強(qiáng)應(yīng)急處理能力,最大限度地減少師生人員傷
亡和經(jīng)濟(jì)損失,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序,確保在第
一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,特制訂我校關(guān)于處置校車(chē)交
通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、
國(guó)務(wù)院《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》和江蘇省《校車(chē)安全工程的實(shí)施意
見(jiàn)》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求,現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制
定本預(yù)案。
(一)交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則:
1、教育性原則;經(jīng)常召開(kāi)全體校車(chē)駕駛員安全工作會(huì)議,不
斷強(qiáng)化安全行駛要求,使全體駕駛員高度重視安全工作。
2、預(yù)防性原則;堅(jiān)持預(yù)防為主,防患于未然;一旦出現(xiàn)突發(fā)
情況,即應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,盡可能將損失降到最低程度。
3、統(tǒng)一指揮原則;建立健全安全工作制度,規(guī)范安全工作管
理,使安全工作做到經(jīng)?;?、制度化;堅(jiān)持責(zé)任到人,強(qiáng)化安全
督查。
4、緊急處置原則;
5、協(xié)調(diào)一致原則;
6、局部利益服從全局利益原則。
(二)交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系:
1、成立學(xué)校校車(chē)交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
成員:
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):主要是對(duì)各部門(mén)實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織,
統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)
人或成員,上一級(jí)行政因外出公干等特殊情況無(wú)法達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)或不
能履行職責(zé),經(jīng)授權(quán)由下一級(jí)行政(副組長(zhǎng))代履行職責(zé)。
3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)是應(yīng)急預(yù)案的總指揮,根據(jù)事故等級(jí)啟動(dòng)應(yīng)
急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動(dòng)的信息,各小組按統(tǒng)一指揮、分級(jí)響
應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運(yùn)行原則,采取一切必要手段,組織
各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作,把事故造成的旅失降到最低點(diǎn);
調(diào)動(dòng)一切積極因素,做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及
安撫工作;對(duì)應(yīng)急工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施;向當(dāng)?shù)?/p>
上級(jí)或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)通報(bào)應(yīng)急救援行動(dòng)方案,并提出要求支援的
具體事宜,配合上級(jí)部門(mén)做好各項(xiàng)工作。
(三)應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程和應(yīng)急處理程序:
1、接警與通知:一旦出現(xiàn)交通安全事故,我校所有在現(xiàn)場(chǎng)的
教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序:現(xiàn)場(chǎng)教師
或知情教師在第一時(shí)間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正
副組長(zhǎng)或組員報(bào)告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時(shí)
間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場(chǎng),并馬上展開(kāi)營(yíng)救工作,同時(shí)立即向武進(jìn)經(jīng)
濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車(chē)辦、交警、急救、消防等部門(mén)報(bào)
告情況,請(qǐng)求支援。
2、學(xué)校校車(chē)交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長(zhǎng)必須掌握的情況
有:事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、種類(lèi)、強(qiáng)度、危害;在基本掌握事故
情況后,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶救。
3、同時(shí)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門(mén)報(bào)案并配合公安部門(mén)開(kāi)展
工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門(mén)參與現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。
(四)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶救、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù):
1、在場(chǎng)人員(包括行政、教職工)應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。
如果有學(xué)生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對(duì)受傷學(xué)生進(jìn)行應(yīng)急
救護(hù)處置。同時(shí)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門(mén)報(bào)案并配合公安部門(mén)
開(kāi)展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門(mén)參與現(xiàn)場(chǎng)
救護(hù)。
2、醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)馬上對(duì)受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置,
盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治,撥打“120”送醫(yī)院救治。
急救車(chē)到達(dá)后,組長(zhǎng)應(yīng)立刻向急救人員報(bào)告情況,派班主任及校
醫(yī)隨車(chē)參與救治。
3、政教處及時(shí)通知家長(zhǎng)事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址,
請(qǐng)家長(zhǎng)到醫(yī)院。
4、搶救小組應(yīng)組織在場(chǎng)人員,組織事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人員簡(jiǎn)單調(diào)查事
件發(fā)生的過(guò)程,用分隔調(diào)查形式,不誘導(dǎo);并實(shí)事求是做好書(shū)面
記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),因搶救傷員、防
止事故擴(kuò)大等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí),必須做好標(biāo)記、拍照,
詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖,并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等,
待公安交警部門(mén)到達(dá)后及時(shí)移交現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。
(五)聯(lián)絡(luò)、教育:
1、接到校長(zhǎng)通知啟動(dòng)預(yù)案后,當(dāng)天寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容
包括:發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn);事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù);事故
原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需
要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;事故報(bào)告部
門(mén)、部門(mén)負(fù)責(zé)人和報(bào)告人。報(bào)告內(nèi)容經(jīng)校長(zhǎng)審查同意后送交上級(jí)
部門(mén)。屬校方責(zé)任保險(xiǎn)事故還要及時(shí)報(bào)知保險(xiǎn)公司。之后隨時(shí)將
事故應(yīng)急處理情況報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。
2、做好教師和學(xué)生教育工作,穩(wěn)定師生情緒,要求各類(lèi)人員
絕對(duì)不能以個(gè)人名義向外擴(kuò)散消息,以免引起不必要的混亂;對(duì)
情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo);如有新聞媒體要求采訪,
必須經(jīng)過(guò)校長(zhǎng)和上級(jí)部門(mén)同意,統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布消息。未經(jīng)同意,
任何單位和個(gè)人不得接受采訪,以避免報(bào)道失實(shí)。
(六)家長(zhǎng)接待和后勤支援:
1、組長(zhǎng)根據(jù)通知啟動(dòng)本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車(chē)輛
逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個(gè)別家長(zhǎng)來(lái)訪,政
教處、班主任做好家長(zhǎng)的思想工作和接待工作;分別協(xié)助處理傷
亡學(xué)生和教師的善后工作。
3、要依法調(diào)解安撫,不要信口開(kāi)河,隨心所欲,掌握合法、
合理、合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。學(xué)校在無(wú)力調(diào)解
學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時(shí),組長(zhǎng)報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門(mén)介入調(diào)解解決。
4、事故處理結(jié)尾階段,由學(xué)校起草《協(xié)議書(shū)》?!秴f(xié)議書(shū)》要
寫(xiě)清協(xié)議雙方的身份;事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),包括事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、
雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)
藥費(fèi)發(fā)票原件和復(fù)印件報(bào)保險(xiǎn)公司理賠。
5、保衛(wèi)組織人員嚴(yán)格核查外來(lái)人員身份,不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長(zhǎng)
和閑人進(jìn)入校園,保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)
生傷害事故的'處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過(guò)程中,受
傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過(guò)程中無(wú)
理取鬧,擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師
或者其他工作人員的權(quán)益的,應(yīng)當(dāng)報(bào)告區(qū)公安局依法處理。
(七)事故調(diào)查:
1、配合上級(jí)部門(mén)正行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,
整理事故記錄,形成書(shū)面報(bào)告。
2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及教育局報(bào)告事故處理結(jié)果。對(duì)違反本預(yù)案,
不履行應(yīng)急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應(yīng)急救援指揮的
人員進(jìn)行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
3、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),查找制度、政策、設(shè)施等存在的問(wèn)題,制
定防范措施。
(八)本預(yù)案在發(fā)布之日生效。
2023交通事故的應(yīng)急預(yù)案篇15
一、總則
1.為確保浙江省省直機(jī)關(guān)后勤房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司政苑公建項(xiàng)目
工程安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行,有效地防范各種
安全事故的發(fā)生,最大限度地減輕事故災(zāi)害,保障職工的生命、
財(cái)產(chǎn)安全,依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)管理
相關(guān)法律的規(guī)定,結(jié)合政苑公建項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際情況,
特制定本預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的目的和原則:遵循安全第一的原則,
優(yōu)先保護(hù)人的生命安全。做到統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)。面對(duì)可能發(fā)
生的重特大安全事故,及時(shí)采取搶救措施,高效、有序地組織開(kāi)
展觸電、倒塌、墜落、塌方、火災(zāi)以及機(jī)械傷害事故的搶救工作,
最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
2.各類(lèi)事故應(yīng)急救援工作都應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、常備不懈、
救人第一”的方針,統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、冷靜有序、團(tuán)結(jié)協(xié)作,
遵循快速有效處置、防止事故擴(kuò)大的原則,啟動(dòng)安全事故應(yīng)急預(yù)
案。
3.在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)理業(yè)務(wù)中,一旦發(fā)現(xiàn)存在各種因素引起的安
全事故隱患或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆及險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)以書(shū)面形式及時(shí)地告知
施工單位,指令施工單位在有效的時(shí)間內(nèi)采取切實(shí)有效的措施進(jìn)
行整改或準(zhǔn)備啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
4.本預(yù)案適用于政苑公建項(xiàng)目安全監(jiān)理單位在安全事故的發(fā)
生后的應(yīng)急處理。
二.組織機(jī)構(gòu)
1施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)工程投資規(guī)模較大;工地緊靠
交通要道,車(chē)輛、人流往返頻繁;周?chē)用裆矸萏厥鈴?fù)雜,一旦
發(fā)生突發(fā)事件和事故將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響的特點(diǎn),編制現(xiàn)場(chǎng)
監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案,成立相適應(yīng)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。
2監(jiān)理項(xiàng)目部成立應(yīng)急工作小組:
組長(zhǎng):聶國(guó)建
副組長(zhǎng):許鳴
組員:
召集人:王彬
3施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件一旦成為災(zāi)害或是重大人員傷亡,
監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)立即通知應(yīng)急小組全體成員必須在接到通知或得知
信息后,立即趕到到場(chǎng),參加應(yīng)急工作。
三.報(bào)告程序
1.施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生人員傷害,工程施工的險(xiǎn)兆、險(xiǎn)情等,
現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)或總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)立即向浙
江省省直建設(shè)監(jiān)理有限公司工程部報(bào)告,一般事故6小時(shí)內(nèi),重
大事故半小時(shí)內(nèi)。公司工程部接到事故報(bào)告后立即向公司業(yè)務(wù)主
管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。與此同時(shí)總監(jiān)理工程師或其代表應(yīng)向建設(shè)單位駐地
代表報(bào)告。
2.公司工程部接到事故報(bào)告后,在報(bào)告監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人的同
時(shí)應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)了解事故情況,督促施工單位按事故程序
逐級(jí)上報(bào)。
3.公司業(yè)務(wù)主管部門(mén)工程部負(fù)責(zé)人參與施工現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查小
組的調(diào)查。
四應(yīng)急預(yù)案職責(zé):
對(duì)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件、事故的發(fā)生,作為建設(shè)工程
參建單位之一,我們監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)該盡到安全監(jiān)理的職責(zé)。
L現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的當(dāng)班、值班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位,不離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),
自始自終應(yīng)該了解現(xiàn)場(chǎng)情況、起始過(guò)程和發(fā)展、并保持信息暢通。
協(xié)助建設(shè)單位和施工單位保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
2.建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生突發(fā)事件、事故,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)
構(gòu)的總監(jiān)、總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)在第一時(shí)
間內(nèi)向建設(shè)單位駐工地代表和本監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人報(bào)告。同時(shí)督促
施工總承包單位按建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)事故規(guī)定的程序和時(shí)限
及時(shí)進(jìn)行報(bào)告。
3.對(duì)火災(zāi)、火險(xiǎn)應(yīng)參與撲救,并立即向城市消防部門(mén)求救
(“119”呼救)。
4?對(duì)管線(xiàn)事故立即向管線(xiàn)主管單位報(bào)告處置救援。
5.對(duì)人身傷害事故、除現(xiàn)場(chǎng)人工自救外應(yīng)立即送專(zhuān)業(yè)醫(yī)院機(jī)
構(gòu)搶救或打“120”電話(huà)呼救。
6.建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生突發(fā)事件、事故時(shí),監(jiān)理項(xiàng)目
部立即填寫(xiě)“監(jiān)理項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡事故速報(bào)表”(表見(jiàn)附
件)書(shū)面報(bào)公司。
7.應(yīng)急工作組的全體成員的手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)通,保持訊息
暢通。
8,對(duì)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)的社會(huì)投訴,督促施工單位做好
接待,安撫工作,積極地縮小事態(tài)及其影響和危害,并對(duì)施工引
發(fā)的因素立即進(jìn)行整改和采取有效補(bǔ)救措施,盡最大可能做到不
擾民,不侵害社會(huì)公眾利益。如發(fā)生重大社會(huì)沒(méi)訴應(yīng)報(bào)告建設(shè)單
位駐工地代表,并配合建設(shè)單位做好積極應(yīng)訴工作,避免不必要
的媒體報(bào)道。
9.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)建設(shè)單位工程施工現(xiàn)場(chǎng)的突法事件、事
故處置必須積極、慎重、冷靜、規(guī)范地處置,在任何情況下堅(jiān)守
崗位,配合建設(shè)單位,督促施工總承包單位正確,果斷地啟動(dòng)緊
急狀態(tài)下各項(xiàng)針對(duì)性的應(yīng)急救援預(yù)案、組織力量、落實(shí)措施、努
力把時(shí)間和事故造成的人員傷亡、危害和損失及對(duì)社會(huì)環(huán)境的影
響降到最低限度,有效地控制事態(tài)發(fā)展。
10.在參于控制事態(tài)發(fā)展的搶險(xiǎn)同時(shí)應(yīng)配合建設(shè)單位利用一
切先進(jìn)的、可行的技術(shù)手段收集現(xiàn)場(chǎng)的第一手資料包括影視、聲
像、文字、語(yǔ)言、實(shí)物記據(jù),以利對(duì)事件、事故的調(diào)查,取證和索
賠。
1L發(fā)生事故或險(xiǎn)情后,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目部的一切文件資料(包
括電子文檔)均應(yīng)立即封存,不得將資料外傳,同時(shí)也不簽認(rèn)外
來(lái)文件和資料,發(fā)生可能危機(jī)文件、資料的險(xiǎn)情應(yīng)立即將文件、
資料轉(zhuǎn)移至安全處。
五:有關(guān)救援主管部門(mén)及人員
1,火災(zāi)撲救指揮中心電話(huà)119
2.市救護(hù)中心電話(huà)120
3.公安報(bào)警電話(huà)110
4地區(qū)自來(lái)水、煤氣、電力保修電話(huà);
5主要人員電話(huà)(手機(jī))
建設(shè)單位駐地代表;
施工單位項(xiàng)目經(jīng)理;
施工單位安全管理人員;
監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人;
監(jiān)理公司業(yè)務(wù)主管部門(mén)主管;
項(xiàng)目總監(jiān)理工程師(代表)
項(xiàng)目安全監(jiān)理人員;
其他相關(guān)人員;
2023交通事故的應(yīng)急預(yù)案篇16
一、停電預(yù)案
為保證因電網(wǎng)停電時(shí)拌合站能連續(xù)工作,在拌合站配備了一
臺(tái)300kW的柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源。
電網(wǎng)停電時(shí)的應(yīng)急發(fā)電措施:
1、備用發(fā)電機(jī)的供電線(xiàn)路通過(guò)雙擲開(kāi)關(guān)后接入施工供電系統(tǒng)
為用電設(shè)備供給電源。
2、備用發(fā)電機(jī)電源接入施工供電系統(tǒng)使用的雙擲開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)專(zhuān)
人管理,掛上“禁止合閘”的標(biāo)識(shí)牌,除電工班值班人員外,其
它人員均禁止操作此開(kāi)關(guān)。
3、備用發(fā)電機(jī)處于備用狀態(tài)時(shí),連接備用發(fā)電機(jī)組與施工供
電系統(tǒng)間的各開(kāi)關(guān),必須處于有效的斷開(kāi)狀態(tài),嚴(yán)防供電系統(tǒng)向
發(fā)電機(jī)組供電而造成發(fā)電機(jī)損壞。
4、由電工負(fù)責(zé)停電時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急電源為拌合站送電。
5、平時(shí)定期檢查發(fā)電機(jī)的概況,并記錄在案。
二、觸電應(yīng)急預(yù)案
隨著國(guó)家建設(shè)發(fā)展,我公司施工項(xiàng)目的不斷增多,施工現(xiàn)場(chǎng)
臨時(shí)用電的安全管理成為施工安全管理的重點(diǎn)之一。根據(jù)國(guó)家施
工用電管理的相關(guān)法律、法規(guī)要求,拌合站結(jié)合自身施工特點(diǎn),
編寫(xiě)施工現(xiàn)場(chǎng)觸電事故的應(yīng)急救援預(yù)案。
(一)應(yīng)急準(zhǔn)備及預(yù)防
工區(qū)應(yīng)急救援指揮部組成人員:
指揮長(zhǎng):
冷志華(工區(qū)副經(jīng)理)
副指揮長(zhǎng):張軍會(huì)(拌合站站長(zhǎng))
成員:徐西華張耀科張偉趙朋濤肖彬宋子美
(二)觸電事故的預(yù)防和控制
1、不定期檢查變配電房,各送電閘的安全標(biāo)志。
2、檢查閘具,熔斷器參數(shù)與使用設(shè)備容量是否匹配,安裝是
否符要求。
3、配電箱、開(kāi)關(guān)箱檢查是否符合“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”要
求,開(kāi)關(guān)箱有無(wú)漏電保護(hù)器。
4、現(xiàn)場(chǎng)照明有無(wú)漏電保護(hù),燈具金屬外殼有無(wú)接零保護(hù),室
內(nèi)線(xiàn)路及燈具安裝高度是否合適。
5、檢查線(xiàn)路老化及破損情況,線(xiàn)路過(guò)道架空線(xiàn)路保護(hù)情況,
電纜架設(shè)和埋設(shè)情況。
6、施工用電線(xiàn)架設(shè),外則邊緣與外高壓線(xiàn)的安全距離及防護(hù)
措施。
(三)辦公生活區(qū)日常檢查
1、重點(diǎn)檢查用電線(xiàn)路,對(duì)老化破損用電線(xiàn)路及時(shí)更換,嚴(yán)禁
私拉亂接,嚴(yán)禁超負(fù)荷使用大功率電器,嚴(yán)禁使用存在安全隱患
的用電設(shè)施。
2、對(duì)電工人員,堅(jiān)決杜絕無(wú)證上崗。
3、有針對(duì)性地開(kāi)展安全教育活動(dòng),以施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理為重
點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)拌合站人員進(jìn)行用電安全教育。
(四)應(yīng)急救援的過(guò)程及要求
1、發(fā)生觸電事故以后,發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即采取急救措施,首先
切斷電源,當(dāng)無(wú)法及時(shí)找到電源閘刀或開(kāi)關(guān)時(shí),應(yīng)采用干木棍或
絕緣材料使觸電者脫離電源,同時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),再將觸電人抬到通
風(fēng)場(chǎng)所平躺,檢查心跳和呼吸情況,當(dāng)觸電人呼吸停止時(shí)應(yīng)采取
正確的人工呼吸和心臟復(fù)蘇按壓法,對(duì)觸電人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。
2、發(fā)現(xiàn)人員在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救的同時(shí),應(yīng)立即向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,
并撥120急救電話(huà)。
3、工區(qū)應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員,立即趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行
救援指揮工作。
4、在最短的時(shí)間內(nèi)將觸電人送往醫(yī)院搶救,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)觸
電人在醫(yī)院治療期間的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作。
(五)事故的處理和恢復(fù)生產(chǎn)
1、成立事故調(diào)查小組,調(diào)查小組由工區(qū)安全質(zhì)量部及拌合站
有關(guān)人員組成。
2、事故調(diào)查小組在事故得到控制后,迅速到保護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
取證,查明事故產(chǎn)生的原因。
3、根據(jù)事故嚴(yán)重程度來(lái)進(jìn)行分折事故責(zé)任,來(lái)確定是人為的
責(zé)任事故,還是非責(zé)任事故,做出相應(yīng)的責(zé)任處理。
4、由工區(qū)安排專(zhuān)員對(duì)受傷者及親屬進(jìn)行安撫,發(fā)生死亡時(shí),
按工傷程序處理。
5、事故處理完畢后,應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),同時(shí)應(yīng)盡快組織
人員恢復(fù)生產(chǎn),避免影響施工進(jìn)度。
三、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案
應(yīng)急救援的基本任務(wù)就是通過(guò)及時(shí)有效的應(yīng)急救援行動(dòng),盡
可能地降低事故的后果,包括人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)環(huán)境的破壞。
(一)火災(zāi)應(yīng)急機(jī)構(gòu)
中鐵二十局西成客專(zhuān)第十一工區(qū)是本拌合站施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火
災(zāi)時(shí)的應(yīng)急機(jī)構(gòu),發(fā)生火災(zāi)在公安消防隊(duì)來(lái)到之前,工區(qū)副經(jīng)理
是火場(chǎng)撲救總指揮,拌合站站長(zhǎng)及施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)是撲救副指揮,
各部門(mén)人員為火場(chǎng)撲救指揮員兼滅火員,工區(qū)歷有人員為滅火員。
滅火指揮長(zhǎng):
冷志華(工區(qū)副經(jīng)理)
滅火副指揮長(zhǎng):
張軍會(huì)(拌合站站長(zhǎng))
通訊聯(lián)絡(luò)成員:
趙俊
疏散引導(dǎo)成員:
張偉黃超
安全救護(hù)成員:
肖彬陳娜琳蘇建科
指揮部的任務(wù):
收集火場(chǎng)信息,決定滅火對(duì)策,調(diào)整滅火力量,協(xié)調(diào)滅火行
動(dòng)。
(二)預(yù)防措施
1、辦公區(qū)、拌和樓、配電房、廚房、宿舍、油庫(kù)等地方應(yīng)按
規(guī)定配置滅火器材。
2、設(shè)備、安全部門(mén)不定期對(duì)拌合站員工進(jìn)行防火知識(shí),和消
防器材使用知識(shí)培訓(xùn)。
3、工區(qū)安全部門(mén)要經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公室、生活區(qū)進(jìn)行安
全檢查,消除隱患。
(三)火災(zāi)撲救指揮程序
1、查明起火部位、燃燒性質(zhì)、火災(zāi)范圍、火勢(shì)蔓延路線(xiàn)及發(fā)
展方向。
2、是否有人被困,查清被困人員數(shù)量和所處位置及最佳疏散
通道。
3、有無(wú)爆炸及毒性物資、查清數(shù)量、存放地點(diǎn)、存放形式及
危險(xiǎn)程度。
4、起火建筑的結(jié)構(gòu)、耐火等級(jí)、與毗鄰建筑的距離、火場(chǎng)建
筑有無(wú)坍塌危險(xiǎn)。
5、搶救被困人員,疏散群眾和物資。
6、在查明火災(zāi)情況后,火場(chǎng)總指揮應(yīng)遵循先救人后救物資的
原則,搶救被困人員和物資。
(四)警戒與事故調(diào)查處理
1、劃出警戒區(qū)域、設(shè)置門(mén)衛(wèi)、禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
2、檢查火場(chǎng)有無(wú)余火、有無(wú)再次發(fā)生火災(zāi)的隱患。
3、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)、盡可能保持火場(chǎng)燃燒后的原貌。
4、配合消防部門(mén)查清起火原因、核實(shí)火災(zāi)損失、寫(xiě)好火災(zāi)報(bào)
告、查處有關(guān)責(zé)任人、教育員工汲取教訓(xùn)。
5、處理好善后工作。
四、攪拌樓故障應(yīng)急預(yù)案
在拌合站的使用中,對(duì)于出現(xiàn)的常見(jiàn)故障,使用人員應(yīng)當(dāng)能
迅速判斷并排除,避免延誤施工及出現(xiàn)安全事故發(fā)生。為更好的
完成拌合站的生產(chǎn)任務(wù),結(jié)合拌合站的生產(chǎn)特點(diǎn),制定本預(yù)案。
1、要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)常性地組織操作人
員學(xué)習(xí)操作規(guī)程,提高安全生產(chǎn)意識(shí),排查設(shè)備故障,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,
及時(shí)糾正,消除隱患。
2、設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證,并熟悉設(shè)
備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求,嚴(yán)禁操作人員違規(guī)操作,
機(jī)械設(shè)備帶“病”作業(yè)。
3、應(yīng)急處理措施:
1)漏電觸電。若機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)漏電觸電現(xiàn)象,當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)
向工區(qū)負(fù)責(zé)人或應(yīng)急小組報(bào)告,采取有效的搶救措施。若操作人
員觸電后,應(yīng)盡快使觸電者脫離電源,實(shí)施搶救。
2)設(shè)備故障.若機(jī)械出現(xiàn)電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),攪拌主機(jī)不啟動(dòng)等嚴(yán)重
故障時(shí),要立即組織專(zhuān)業(yè)維修人員到場(chǎng)維修,必要時(shí)要求廠家人
員到場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),盡快排除故障,保障生產(chǎn)。
3)防雷防火:根據(jù)設(shè)備使用工地的地理、地質(zhì)、土壤、氣象、
環(huán)境等自然條件和雷電活動(dòng)規(guī)律,安裝防雷裝置。各拌和樓旁要
配備消防用具,平時(shí)要對(duì)操作人員進(jìn)行防火安全培訓(xùn),同時(shí)還要
進(jìn)行安全檢查,消除隱患。
4、應(yīng)急程序:
1)發(fā)生事故后,當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,事故報(bào)告時(shí)
間不得超過(guò)事故發(fā)生后1小時(shí)。報(bào)告內(nèi)容為事故發(fā)生的時(shí)間、地
點(diǎn)、單位、事故的簡(jiǎn)要情況、傷亡人數(shù)、初步比計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損
失和已采取的應(yīng)急措施等。
2)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,成立現(xiàn)場(chǎng)救援組,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援
工作和調(diào)查處理。事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),
并采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大和損失加重,確
因搶險(xiǎn)需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí),必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和
繪制現(xiàn)場(chǎng)圖,并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)主要痕跡、物證等。
五、硅運(yùn)輸車(chē)故障應(yīng)急預(yù)案
在校攪拌運(yùn)輸車(chē)發(fā)生故障、事故時(shí),如必須馬上緊急卸出攪
拌桶內(nèi)的混凝土。根據(jù)不同故障有以下兩種方法進(jìn)行應(yīng)急卸載。
故障狀況不同應(yīng)急卸載方法也不同。具體預(yù)案如下:
(一)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、油泵傳動(dòng)軸、液壓油泵、高壓油管部位出
現(xiàn)故障時(shí)采取救援車(chē)方法應(yīng)急預(yù)案:
1、使救援車(chē)的液壓馬達(dá)靠近故障車(chē)的液壓馬達(dá)來(lái)停車(chē)。
2、用應(yīng)急高壓油管將故障車(chē)的液壓馬達(dá)與救援車(chē)的液壓油泵
連接起來(lái)。
3、用應(yīng)急泄露油管把故障車(chē)的液壓馬達(dá)與救援車(chē)的液壓油箱
連接起來(lái)。
4、將救援車(chē)的液壓油泵控制桿置于空擋位置,并使發(fā)動(dòng)機(jī)空
轉(zhuǎn)5分鐘,然后操縱救援車(chē)的控制桿至出料位置,慢慢卸出故障
車(chē)攪拌筒中的混凝土。
5、卸料完畢,分別將故障車(chē)及救援車(chē)的油管復(fù)原,同時(shí)跟換
液壓油。
(二)液壓馬達(dá)、減速機(jī)(或三合一減速機(jī))部位出現(xiàn)故障時(shí)
采取救援車(chē)方法應(yīng)急預(yù)案:
1、將攪拌筒的檢查孔轉(zhuǎn)至下方。
2、打開(kāi)檢查孔,卸出全部混凝土。
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