皮帶機(jī)的安全操作規(guī)程

皮帶機(jī)安全操作規(guī)程

1。

開(kāi)機(jī)前除必須對(duì)機(jī)械各部進(jìn)行一次認(rèn)真的保養(yǎng)檢查外，還必須注重皮帶上是否有人和其它雜物等。經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)才能發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí),其開(kāi)機(jī)的順序是卸料端至喂料端依次啟動(dòng)。

2.

開(kāi)動(dòng)以后，先空轉(zhuǎn)3~5min，經(jīng)檢查各部正常時(shí)，才能載負(fù)荷運(yùn)行。

3.

皮帶機(jī)運(yùn)行以后，操作人員必須集中思想堅(jiān)守崗位，看管皮帶的人員要經(jīng)常沿線(xiàn)巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)排除。

4.

運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整.皮帶打滑時(shí)，嚴(yán)禁往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時(shí)調(diào)整拉緊裝置.

5.

運(yùn)行中要注重檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶、滾筒、托輥等是否正常；清掃刮板及制動(dòng)裝置是否有效，非凡是上行下行皮帶的制動(dòng)裝置必須絕對(duì)可靠，防止飛車(chē)。

6。

皮帶機(jī)架各部必須連接牢固,不能有裂紋、變形或異常聲響。

7.

經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的接地保護(hù)和絕緣情況，電動(dòng)機(jī)要經(jīng)常用儀表測(cè)量檢查，并定期保養(yǎng)，防止日曬雨淋。

8。

機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁任何人跨越皮帶行走,嚴(yán)禁乘坐皮帶，在皮帶上睡覺(jué)等。

9。

運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常用高壓水沖洗黏在皮帶滾筒上的泥土。嚴(yán)禁不停機(jī)用三角扒、鐵鍬、木棒等清理.

10。

往皮帶上加料一定要均勻，防止加料過(guò)多，壓死皮帶,影響機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn).

11。

在運(yùn)行中嚴(yán)禁重車(chē)停車(chē)（緊急事故除外）；如忽然停電,應(yīng)立即將拉伸開(kāi)關(guān)拉上。

12。

停機(jī)前要首先停止給料，待皮帶上的物料全部卸完后，才能發(fā)信號(hào)停機(jī)。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí)，其停機(jī)順序是從喂料端至卸料端依次停機(jī).

13。

停機(jī)后在檢查機(jī)械各部的同時(shí),必須注重做好清潔工作,并認(rèn)真填寫(xiě)臺(tái)班運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,把當(dāng)班的情況給下班交清楚。

14.

機(jī)械運(yùn)行中，碰到下列情況必須緊急停機(jī)：

1.發(fā)生人身傷亡事故。2.皮帶撕開(kāi)、斷裂或拉斷。3.皮帶被卡死。

4.機(jī)架傾斜、倒塌或嚴(yán)重變形。5.電機(jī)冒煙,溫度過(guò)高.

5。傳動(dòng)齒輪打壞、轉(zhuǎn)軸折斷。7.機(jī)械軸承、軸瓦燒毀。

6.多皮帶串聯(lián)其中一臺(tái)發(fā)生故障停機(jī)。9。發(fā)生其它意外事故等。皮帶輸送機(jī)的操作與保養(yǎng)維護(hù)手冊(cè)HYPERLINK”http：///hjwenda/q/q140。htm”\t”_blank”皮帶輸送機(jī)作為散狀物料運(yùn)輸機(jī)械廣泛應(yīng)用于碼頭、電廠(chǎng)、冶金、糧食等行業(yè)。在選購(gòu)，設(shè)計(jì),制造,安裝及使用皮帶輸送機(jī)設(shè)備時(shí)一些新用戶(hù)對(duì)其不是非常了解。皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見(jiàn)的故障。皮帶跑偏輕則造成撒料、皮帶磨損；重則由于皮帶與機(jī)架劇烈摩擦引起皮帶軟化、燒焦甚至引起火災(zāi)，造成整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn),因而，正確地處理好皮帶跑偏關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn).為解決這類(lèi)故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng).跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

大體分為安裝質(zhì)量問(wèn)題、輸送帶質(zhì)量問(wèn)題、裝載質(zhì)量問(wèn)題等，具體可分為以下：

1調(diào)整皮帶輸送機(jī)承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)，可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏;在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移.皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng),托輥組的上位處向右移動(dòng)。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動(dòng)等引起的皮帶跑偏。

2安裝皮帶輸送機(jī)調(diào)心托輥組調(diào)心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的.一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)最好不采用此方法,因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。自動(dòng)調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心,達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時(shí)效果不是太好。

3調(diào)整皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié).因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線(xiàn)，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類(lèi)似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移.尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反.由于傳動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限（10—30mm），通常情況下，我們將傳動(dòng)滾筒軸心線(xiàn)調(diào)整至與皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向垂直后,主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來(lái)調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

4皮帶輸送機(jī)張緊處的調(diào)整皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線(xiàn)，即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí),張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似。

.該方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

5皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大,對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中.使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度.在受空間限制的移動(dòng)散料運(yùn)輸機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適.為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。

6雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整

雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向.調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整.重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。

帶式輸