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文檔簡介
電力機車司機技師考試復(fù)習題
1、填空題每組變流器柜裝有兩臺()整流器和兩臺逆變器。
答案?加象限
2、問答題何為長大下坡道?
答案:長大下坡道為:線路坡度超過6%。,長度為8km及以上;線路
坡度超過12%o,長度為5km及以上;線路坡度超過20%,長度為2km
及以上。
3、單選當電空控制器在“運轉(zhuǎn)〃位時,只要()電空閥失電,制動機
便會產(chǎn)生制動效果。
A、257制動
B、254排風1
C、258緩解
D、392緊急
答案:C
4、填空題消除游離的形式有()和擴散兩種方法。
答案:復(fù)合
5、問答題什么是短路?
答案:當電路中發(fā)生非正常情況,使電流不經(jīng)過負載電路而經(jīng)過短接
的回路,這種現(xiàn)象叫短路。
6、填空題由兩個形體表面彼此相交而產(chǎn)生的表面交線,稱為()
。
答案:相貫線
7、單選有計劃使用電話閉塞法行車時,路票輸入窗口自動彈出后保
持()秒時間。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:C
8、填空題電源電動勢的大小僅決定于電源本身,與外接電路的負載
()O
答案:無關(guān)
9、單選客貨混合列車不得編入裝載()的車輛。
A、壓縮氣體
B、整車木材
C、集裝箱
D、陶瓷制品
答案:A
10、單選DK-1型制動機,電空控制器手柄置()位,254排風1電
空閥得電,機車制動緩解。
A、運轉(zhuǎn)
B、緩解
C、中立
D、制動
答案:A
11、單選韶山3型4000系電力機車主電路的供電方式是()供電。
A、轉(zhuǎn)向架獨立
B、集中
C、單臺電機獨立
D、分散
答案:A
12、填空題SS3機車通過()聯(lián)鎖控制,使牽引通風機不啟動時只能
在1位平滑調(diào)壓運行。
答案:TK0-1
13、單選單機掛車在區(qū)間內(nèi)被迫停車后的防護工作由()負責。
A、列車乘務(wù)組
B、運轉(zhuǎn)車長
C、機車乘務(wù)組
D、車輛乘務(wù)組
答案:C
14、填空題線路曲線半徑R<300m時,曲線軌距加寬值為()mm。
答案:18
15、填空題壓力開關(guān)是通過()壓力與均衡風缸壓力來進行比較以
達到控制電路轉(zhuǎn)換的裝置。
答案:調(diào)壓閥管
16、填空題二壓力機構(gòu)只具備一次緩解性能,而三壓力機構(gòu)具有()
緩解功能。
答案:階段
17、單選列車分部運行,機車進入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時,應(yīng)從車列
前方距離不少于()m處防護。
A、300
B、500
C、600
D、800
答案:A
18、填空題韶山3型4000系電力機車閉合蓄電池閘刀DCK后,控制
電源電壓表無顯示,電子柜有工作電源、風扇轉(zhuǎn)動,可能是()壞。
答案:控制電壓表
19、單選當受電弓滑板上的管道出現(xiàn)漏氣,使管道壓縮空氣排出,
壓力下降,導(dǎo)致升弓裝置壓縮空氣從()排出。
A、快速下降閥
B、氣囊
C、滑板
D、電磁閥
答案:A
20、問答題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》對跟蹤出站調(diào)車有何規(guī)定?
答案:跟蹤出站調(diào)車,只準許在單線半自動閉塞區(qū)間及雙線正方向線
路上辦理,并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許,)取得鄰站值班員的承認號
碼,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書(附件五)。在先發(fā)列車尾部越過預(yù)告、
接近信號機(或靠近車站的第一個預(yù)告標)或《站細》規(guī)定的間隔時
間后,方可跟蹤出站調(diào)車,但最遠不得越出站界500m。)
遇下列情況,禁止跟蹤出站調(diào)車:
(1)出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道(站名
表由鐵路局公布);
(2)先發(fā)列車需由區(qū)間返回,或掛有由區(qū)間返回的后部補機;
(3)一切電話中斷;
(4)降霧、暴風雨雪時。列車雖已到達鄰站,但跟蹤調(diào)車通知書尚
未收回時,禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。
21、問答題HXD3c型電力機車運行中主斷合不上時,如何應(yīng)急處理?
答案:閉合主斷扳鈕SB43或SB44,微機屏主畫面顯示主斷未閉合。
㈠觀察故障信息,如有保護裝置動作,按對應(yīng)故障處理。
㈡網(wǎng)壓正常時,檢查、確認主手柄回到零位,級位顯示為0.0級。
㈢檢查、確認前后端操縱臺紅色緊急制動按鈕QA103或QA104在彈
起狀態(tài)。
㈣受電弓升起后確認網(wǎng)壓(網(wǎng)壓范圍:17.5kV-36KV);若網(wǎng)壓為零,
檢查控制電器柜“原邊電壓〃自動開關(guān)QA1是否跳開,斷合幾次防止假
閉合,仍不能閉合主斷路器,則在高壓室外檢查高壓電壓互感器是否
裂損,若高壓電壓互感器裂損,立即請求救援。
㈤關(guān)閉自動過分相裝置主機上的電源開關(guān)(微機柜里下方)。
因檢查、確認主斷氣路塞門U43.14(在空氣柜控制風缸壓力表正上
方)在開放位(垂直狀態(tài))。
(七)受電弓能升起,觀察微機屏是否提示“主斷氣路壓力低”,若壓力低
時,使用輔助空壓機打風。
(A)如經(jīng)上述處理后仍不能合閘,乘務(wù)員可進行一次大復(fù)位,然后再合
閘,如合不上或再次跳閘,立即請求救援。
22、填空題109型分配閥均衡部的均衡閥上側(cè)通()管,下側(cè)通制動
缸。
答案:總風
23、問答題《技規(guī)》關(guān)于單機掛車是如何規(guī)定的?
答案:單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12%。的區(qū)段,以10輛為限;
超過12%。的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。
單機掛車時應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)所掛車輛的自動制動機作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時
由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進行制動試驗;
(2)連掛前由車站徹底檢查貨物裝載狀態(tài),并將編組順序表和貨運
單據(jù)交與司機;
(3)在區(qū)間被迫停車后的防護工作由機車乘務(wù)組負責,開車前應(yīng)確
認附掛輛數(shù)和通風狀態(tài)是否良好;
(4)列車調(diào)度員應(yīng)嚴格掌握,不得影響機車固定交路和乘務(wù)員勞動
時間;
(5)不準掛裝載爆炸品、超限貨物的車輛。單機掛車時,可不掛列
尾裝置。
24、填空題SS7E型電力機車裝在車體側(cè)墻上的過濾除塵裝置采用最
新研制成功的免維護(),它是車內(nèi)設(shè)備通風冷卻的進風窗口。
答案:無濾網(wǎng)過濾器百葉窗
25、單選運行中當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)II級踏面報
警時,乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)提示信息密切關(guān)注運行情況,立即進行(),確
認有無異音、異狀。
A、停車
B、降速運行
C、后部瞭望
D、機械間巡視
答案:C
26、單選SS3型電力機車的升位繼電器是用10#插件中的()常閉聯(lián)
鎖來控制的
A、1DYJ
B、2DYJ、3DYJ
C、4DYJ、5DYJ
D、8DYJ、9DYJ
答案:B
27、填空題輔助司機控制器沒有()控制功能,且牽引級位最高為8
級。
答案:電制動
28、單選貨物列車啟動困難時一,壓縮車鉤不應(yīng)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()。
A、二分之一
B、三分之一
C、三分之二
D、四分之一
答案:C
29、單選SS3B型電力機車在進入加饋制動方式后,當機車速度降為
零時,仍維持()的加饋電流,該電流有可能形成反轉(zhuǎn)力矩,使機車
后移。
A、20A
B、50A
C、80A
D、120A
答案:B
30、填空題和諧D3型機車當總風缸壓力升至()kPa時,空氣壓縮
機自動停止工作。
答案:900±20
31、判斷題為保證SS7E機車高速運行下有足夠的制動力,其單元制
動器采用雙側(cè)制動。
答案:錯
32、填空題旅客列車在運行途中遇車輛發(fā)生空氣彈簧故障時,運行
速度不得超過()km/h
答案:120
33、單選錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分:司機
發(fā)現(xiàn)未動車,定()單位責任。
A、車務(wù)
B、機務(wù)
C、車務(wù)、機務(wù)
D、車務(wù)、調(diào)度
答案:A
34、問答題依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,
鐵路交通事故分為哪幾種事故等級?
答案:特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。
35、單選機車輪箍踏面磨耗深度不超過()mmo
A、5
B、6
C、7
D、8
答案:C
36、判斷題i、n端整流柜由一整流和一調(diào)壓臂構(gòu)成,外形尺寸和
安裝位置都相同,因此可以互換。
答案:錯
37、單選自動閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號機的超長列車發(fā)車
時,憑證為()o
A、路票
B、調(diào)度命令
C、綠色許可證
D、紅色許可證
答案:C
38、單選并勵直流電動機機械特性()。
A彳艮軟
B.較軟
C.較硬
D彳艮硬
答案:D
39、判斷題列車供電的整流裝置、中間濾波環(huán)節(jié),供電電抗器、冷
卻風機及同步變壓器,傳感器等都集中在列車供電柜內(nèi)。
答案:錯
40、填空題二系彈簧懸掛裝置由螺旋圓彈簧系統(tǒng)、()和垂向、橫
向減振器及抗蛇行減振器組成。
答案:橡膠彈性元件
41、填空題和諧D3型機車正常情況下,()不允許閉合,否則會造
成蓄電池潰電。
答案:低溫預(yù)熱開關(guān)QA56
42、填空題強觸發(fā)裝置是為了防止級間調(diào)壓晶閘管由于故障而()
門極觸發(fā)脈沖而設(shè)的后備保護裝置。
答案:喪失
43、填空題機車空調(diào)機組制冷系統(tǒng)由壓縮機、()、蒸發(fā)器、毛細
管等主要部件組成。
答案:冷凝器
44、判斷題晶閘管是由三個PN結(jié)共四層半導(dǎo)體組成。
答案:對
45、判斷題計算傳動效率就是閘瓦對輪箍的壓力與制動缸勾貝總推
力之比。
答案:錯
46、填空題螺桿空氣壓縮機的油氣分離器由()、外殼、底座三部
分組成。
答案:濾芯
47、單選汽車和其他車輛通過電化鐵路平交道口時,貨物裝載高度
從地算起,在裝載高度超過二米的貨物上,通過道口時()。
A、不準站立
B、必須坐下
C、嚴禁坐人
D、可以站立
答案:C
48、判斷題當TKW+TKWW閉合(無論TKg是斷開還是閉合)時一,晶
閘管可調(diào)。
答案:對
49、填空題設(shè)置初制風缸的作用一是起局減作用;二是能控制()o
答案:最小減壓量
50、單選SS3機車每臺轉(zhuǎn)向架第一、二位輪對的制動倍率為2.85,第
三位輪的制動倍率為()o
A、2.85
B、3.5
C、5.7
D、7.0
答案:B
51、填空題輪對的制動力應(yīng)()輪軌間的粘著力,否則,會發(fā)生閘
瓦和車輪間"抱死"滑行現(xiàn)象。
答案:小于
52、填空題一般電器上均標有額定值,電阻上標稱的額定值應(yīng)是電
阻值和()O
答案:額定功率
53、問答題自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號(包括顯示不明
或燈光熄滅)時,司機如何行車?
答案:自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號(包括顯示不明或燈光
熄滅)時,列車必須在該信號機前停車,司機應(yīng)使用列車無線調(diào)度通
信設(shè)備通知運轉(zhuǎn)車長(無運轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員),通知不到時,鳴
笛一長聲。停車等2min,該信號機仍未顯示進行的信號時,即以遇
到阻礙能隨時停車的速度繼續(xù)運行,最高不超過20km/h,運行到次
一通過信號機,按其顯示的要求運行。
在停車等候同時一,與車站值班員、列車調(diào)度員、前行列車司機聯(lián)系,
如確認前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時,不得進入。
裝有容許信號的通過信號機,顯示停車信號時,準許鐵路局規(guī)定停車
后起動困難的貨物列車,在該信號機前不停車,按上述速度通過。當
容許信號燈光熄滅或容許信號和通過信號機燈光都熄滅時一,司機在確
認信號機裝有容許信號時,仍按上述速度通過該信號機。裝有連續(xù)式
機車信號的列車,遇通過信號機燈光熄滅,而機車信號顯示進行的信
號時,應(yīng)按機車信號的顯示運行。司機發(fā)現(xiàn)通過信號機故障時,應(yīng)將
故障信號機的號碼通知前方站。
54、填空題當導(dǎo)體在磁場中作切割磁力線運動時,導(dǎo)體就會產(chǎn)生()。
答案:感應(yīng)電勢
55、填空題機車輪對車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過()mm,
深度不超過1mm。
答案:40
56、單選牽引整流裝置的每只晶閘管均流保護采用的是()o
A、串聯(lián)一個電抗器
B、并聯(lián)一個電阻
C、并聯(lián)一個電容
D、并聯(lián)一個穩(wěn)壓管
答案:A
57、單選機車長期備用指備用()以上的機車。
A、半個月
B、一個月
C、十天
D、二十天
答案:B
58、填空題全疊片電機的最大特點是()各電機特性一致。
答案:磁路均勻
59、單選ZD:120A型牽引電動機的主極線圈由()組成。
A、串勵繞組
B、它勵繞組
C、串勵繞組和它勵繞組
D、并勵繞組和它勵繞組
答案:C
60、單選DK-1型電空制動機緊急閥緊急室里的風是來自于()的。
A、總風
B、作用管
C、工作風缸
D、列車管
答案:D
61、填空題當換向器的表面出現(xiàn)發(fā)黑、無光澤時稱為()。
答案:黑片
62、單選列車運行監(jiān)控記錄裝置關(guān)機后再開機時,如果關(guān)機時間大
于30秒時,監(jiān)控裝置啟動后轉(zhuǎn)入()o
A、"出入庫”狀態(tài)
B、降級運行狀態(tài)
C、"調(diào)車〃狀態(tài)
D、20km/h限速模式
答案:B
63、單選HXD3電力機車,列車及車輛功能由()實現(xiàn)。
A、CI
B、Ethermet
C、C16
D、TCMS
答案:D
64、問答題列車冒進進站(進路)信號機應(yīng)如何處理?
答案:列車冒進進站(進路)信號機停車后,對該列車不應(yīng)再開放進
站信號機,車站值班員確認接車條件具備后,派接車人員以調(diào)車手信
號旗(燈)將列車領(lǐng)入站內(nèi)。
65、填空題機車運用分析分為日常、定期(旬、月、季、年)和()
分析。
答案:專題
66、單選在編制列車操縱示意圖過程中,應(yīng)利用()對其進行校核
優(yōu)化。
A、對比
B、添乘
C、試驗
D、監(jiān)控裝置
答案:D
67、填空題轉(zhuǎn)向架側(cè)梁除了傳遞垂向力、()和縱向力以外,還用
來設(shè)定輪對的位置。
答案:橫向力
68、判斷題受電弓靜態(tài)接觸壓力值過小,受流時離線率高,離線時
產(chǎn)生的電弧,影響著正常的受流。
答案:對
69、問答題(三顯示自動閉塞區(qū)段)機車信號顯示一個黃色燈光時,
是什么含義?
答案:要求列車注意運行,表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色
燈光,或相應(yīng)的其他顯示。
70、單選壓力繼電器TJY3-L5/11在機車上的用途是:()
A、自動泵風
B、主斷路器的風路保護
C、控制氣路的安全保護
D、電阻制動和空氣制動間的安全聯(lián)鎖
答案:D
71、判斷題由于真空接觸器的兩觸頭是在真空中斷開,觸頭間1.5mm
這么小的距離已能完全開斷電路。
答案:對
72、填空題韶山3型4000系電力機車,預(yù)備中間繼電器的縮寫是()。
答案:YZJ
73、判斷題電力機車電機軸與小齒輪接觸面積小于75%時,小齒輪
會松脫、弛緩。
答案:對
74、單選當DK-1型制動機的電空控制器一旦失電,最先排風引起機
車制動的是()O
A、列車管
B、作用管
C、均衡風缸管
D、工作風缸管
答案:C
75、單選平波電抗器額定持續(xù)電流(直流)為()。
A、1650A
B、1485A
C、1400A
D、1350A
答案:B
76、判斷題ZD120A型牽引電動機的主極鐵心與定子磁軟沖制成分體
鐵心沖片極靴部分有8個向心半閉口補償槽,用以安裝補償繞組。
答案:錯
77、填空題ZD120A型牽引電動機采用()冷卻,風量125m3/min。
答案:強迫通風
78、問答題推進車輛連掛時應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
答案:推進車輛連掛時,要顯示十、五、三車的距離信號,沒有顯示
十、五、三車的距離信號,不準掛車,沒有司機回示,應(yīng)立即顯示停
車信號。
79、問答題SS7c電力機車劈相機不能正常啟動時,如何處理?
答案:(一)劈向機不啟動,如為KM10不吸合時,可人為閉合KM10,
2秒左右釋放KM10。如KM10吸合KM11不吸合,可將第一劈相機
故障隔離開關(guān)(SA31)置故位,使用第二劈相機維持運行。如遇先啟
動第二劈相機的機車,應(yīng)將第二劈相機故障隔離開關(guān)(SA31)置故位,
使用第一劈相機維持運行。
(二)KM10甩開過早,可人為閉合KM10,待劈相機啟動2秒左右
釋放KM10,維持運行。
(三)KM10甩不開時,待劈相機啟動2秒左右捅KL1或KL20,如仍
甩不開時,可將KM10接觸器線圈電源線拆除,人為閉合KM10待劈
相機啟動2秒左右釋放KM10,維持運行。
(四)如某臺劈相機不能正常運轉(zhuǎn)時,可將相應(yīng)故障開關(guān)置故位,維
持運行。如故障顯示屏顯示某臺劈相機過載時,將該劈相機接觸器的
斷路器反復(fù)斷合兩次后仍發(fā)生過載時,應(yīng)將相應(yīng)故障開關(guān)置故位,維
持行。
(五)啟動劈相機完畢后,立即跳主斷,臺上無任何故障顯示時,可
將SA2開關(guān)置故障位,維持運行。
(六)如遇劈相機啟動電阻燒損一組,必須將啟動電阻QS21故障轉(zhuǎn)
換閘刀轉(zhuǎn)換至另一組后維持運行。
(七)如遇有備用啟動電阻接觸器的機車,發(fā)生啟動電阻接觸器本身
故障、焊接以及啟動電阻燒損時,可同時轉(zhuǎn)換啟動電阻QS21故障轉(zhuǎn)
換閘刀和啟動電阻接觸器轉(zhuǎn)換開關(guān)(SA43),維持運行。
(A)如為LCU機車,應(yīng)將LCU轉(zhuǎn)換置另一組后,如不能恢復(fù)正常,
再進行上述操作。
80、單選當變流器VII單臺故障時,變壓器風機加在()上。
A、V12
B、V21
C、V22
D、VII
答案:A
81、單選SS7E型電力機車軸重為()o
A、22t
B、23t
C、2It
D、24t
答案:B
82、填空題弓網(wǎng)檢測裝置具有升弓自動(),降弓自動關(guān)機的特點。
答案:開機
83、,問答題軸箱的作用是什么?
答案:軸箱裝設(shè)在車軸兩端的軸頸上,用來安設(shè)軸承,將全部簧上載
荷傳給車軸,并將來自輪對的牽引力或制動力傳到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上。此
外還傳遞輪對與構(gòu)架間的橫向作用力。
84、填空題有計劃使用綠色許可證時,在機車越過使用綠色許可證
車站的第一接近信號機(半自閉區(qū)段為預(yù)告信號機)后,顯示器彈出
綠色許可證揭示窗口,當列車運行速度低于()km/h,自動彈出綠
色許可證的輸入窗口。
答案:45
85、單選DSA200型單臂受電弓向下運動時,力的最大值不超過()
No
A、60±5
B、70±5
C、80±5
D、90±5
答案:C
86、單選受電弓最大升弓高度是由()來調(diào)節(jié)的。
A、下臂桿
B、推桿
C、滑環(huán)
D、升弓彈簧
答案:B
87、問答題簡述DK-1型電空制動機緊急閥的組成。
答案:緊急閥由閥蓋、密封圈、緊急活塞、緊急活塞桿、密封堵、膜
板、穩(wěn)定彈簧、濾塵網(wǎng)、夾心閥、夾心閥座、導(dǎo)向桿、傳遞桿、復(fù)原
彈簧及電聯(lián)鎖等組成。
88、單選ZD120A型牽引電動機的持續(xù)制額定功率為()kWo
A、750
B、800
C、850
D、900
答案:B
89、單選以電機為例,電源供給它的總功率(伏安數(shù))稱為()o
A、有功功率
B、無功功率
C、瞬時功率
D、視在功率
答案:D
90、填空題運行中當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)I級報警
時,副機上的()指示燈亮。
答案:黃色
91、填空題中間站側(cè)線發(fā)車,監(jiān)控裝置距離滯后大于()m時-,允
許重新"開車對標"。
答案:100
92、判斷題劈相機的三相電壓不對稱是由于它的負載電流不對稱引
起的。
答案:對
93、單選運行中當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)I級報警時,
主機板上的()指示燈亮。
A、報警I
B、報警口
C、電源
D、黃色
答案:A
94、判斷題牽引電機的外殼即是一個安裝電機內(nèi)零部件的裝置,同
時又是一個導(dǎo)磁磁輾。
答案:對
95、問答題貨物列車在車站停車時對列車的制動和緩解應(yīng)遵守哪些
規(guī)定?
答案:貨物列車在站停車時,司機必須使列車保持制動狀態(tài)(鐵路局
指定的涼閘站除外)。
發(fā)車前,司機施行緩解,確認發(fā)車條件具備后,方可起動列車。
96、填空題在有幾個車場的車站為使列車由一個車場開往另一個車
場,應(yīng)裝設(shè)()色燈信號機。
答案:進路
9k單選長大坡道為:線路坡道超過12%。,長度為()km及以上。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:B
98、判斷題自動降弓裝置具有降弓動作的同時,不能自動切斷機車
主斷路器功能。
答案:錯
99、判斷題機車的運行速度越高,齒輪傳動比取值也相應(yīng)的提高。
答案:錯
100,單選()不準編掛關(guān)門車。
A、貨物列車
B、行包列車
C、旅客列車
D、軍用列車
答案:C
電力機車司機技師考試測試題
1、填空題輪對的制動力應(yīng)()輪軌間的粘著力,否則,會發(fā)生閘瓦
和車輪間"抱死"滑行現(xiàn)象。
答案:小于
2、單選客運列車脫軌()輛,為一般A類事故。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
3、問答題簡述DK-1型電空制動機109分配閥均衡部的作用。
答案:109分配閥均衡部的作用是接受容積室壓力控制,開通或關(guān)閉
制動缸充排風通路,實現(xiàn)機車的制動、緩解及保壓。
4、單選機車底架一、四位枕梁主要承受的是()o
A、垂向載荷
B、縱向載荷
C、橫向載荷
D、復(fù)合載荷
答案:A
5、填空題將三相交流電動機中()電源線對調(diào),電動機就會反轉(zhuǎn)。
答案:任意兩根
6、問答題試述DK-1型電空制動機電空制動控制器在制動后的中立
位、空氣制動閥在緩解位時的綜合作用?
答案:該位置是列車施行制動后,需要單獨緩解機車制動力時所使用
的位置。
(1)電空制動控制器:在中立位809線失電,使排風1電空閥254
失電,關(guān)閉排風口,作用管及分配閥容積室壓力空氣的排出交由空氣
制動閥控制。
(2)空氣制動閥:緩解位時作用柱塞受凸輪作用向左移動,作用柱
塞與轉(zhuǎn)換柱塞共同形成作用管通大氣的通路。分配閥容積室的壓力空
氣通過作用管經(jīng)過作用柱塞尾端排風口排大氣。
(3)分配閥:容積室壓力降低,均衡勾貝下移,勾貝桿頂面離開均
衡閥,使得勾貝桿軸向中心孔d5被打開,制動缸內(nèi)的壓力空氣經(jīng)d5
孔排大氣,機車緩解。
(4)中繼閥:形成制動后的保壓狀態(tài)。
(5)緊急閥:緊急室壓力空氣逆流到與列車管壓力相等時,停止逆
流。
7、判斷題當機車車輛制動時發(fā)生滑行后,可縮短制動距離。
答案:錯
8、單選DK-1型電空制動機緊急閥包括()個動作狀態(tài)。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
9、問答題什么是斷路?
答案:由于某種原因,使電路的連結(jié)斷開,不能形成閉合回路時,叫
斷路。
10、判斷題換向器是將電樞繞組內(nèi)部的交流電勢用機械換接的方法
轉(zhuǎn)換為電刷間的直流電勢。
答案:對
11>單選HXD3型電力機車進入故障履歷畫面,可以查看機車()發(fā)
生的故障信息。
A、三天內(nèi)
B、五天內(nèi)
C10天內(nèi)
D、近期
答案:D
12、判斷題制動電空閥得電時,排氣口開啟,可排出均衡風缸的壓
力空氣,使列車制動。
答案:錯
13、填空題緊急制動時,由于容積室的壓力迅速增大到一定值,增
壓閥桿上移到開放位,總風與容積室連通,容積室增壓,通過均衡部
使()增壓,提高制動缸壓力。
答案:制動缸
14、單選以電機為例,電源供給它的總功率(伏安數(shù))稱為()o
A、有功功率
B、無功功率
C、瞬時功率
D、視在功率
答案:D
15、問答題列車在區(qū)間被迫停車后,防護工作由誰負責?
答案:需要防護時一,列車前方由司機負責,列車后方由運轉(zhuǎn)車長負責
(無運轉(zhuǎn)車長時為車輛乘務(wù)員,無車輛乘務(wù)員為列車乘務(wù)員負責。
16、單選()不準編掛關(guān)門車。
A、貨物列車
B、行包列車
C、旅客列車
D、軍用列車
答案:C
17、,判斷題重聯(lián)裝置平均管的作用是當補機制動缸壓力低于本務(wù)機
制動缸壓力時,能起自動均衡作用。
答案:對
18、問答題線路兩旁堆放貨物距離有何規(guī)定?
答案:線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m。站臺上
堆放貨物,站臺邊緣不得少于1m。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固,防止倒塌。
19、填空題組合式變壓器的結(jié)構(gòu)為()及特殊的絕緣結(jié)構(gòu)。
答案:殼式導(dǎo)向油循環(huán)
20、問答題TDZIA-10/25型空氣斷路器分閘過程如何完成?
答案:當分閘信號通過輔助開關(guān)聯(lián)鎖使分閘線圈得電時,分閘電磁鐵
動作,其銜鐵撞擊分閘閥桿,分閘閥桿上移,啟動閥D腔的壓縮空氣
經(jīng)E腔迅速進入主閥的C腔,迫使主閥活塞左移,打開閥門,儲風缸
內(nèi)大量的壓縮空氣經(jīng)主閥、支持瓷瓶進入滅弧室,推動主動觸頭左移,
與靜觸頭開斷,電弧被吹入空心的動觸頭冷卻、拉長、進而熄滅。
與此同時,一部分壓縮空氣進入延時閥,經(jīng)一定時間延時后,推動延
時閥閥門上移,大量的壓縮空氣經(jīng)延時閥進入傳動氣缸主活塞的左側(cè),
推動主活塞右移,驅(qū)動傳動杠桿帶動控制軸和轉(zhuǎn)動瓷瓶轉(zhuǎn)動,使隔離
開關(guān)分閘。
同時,輔助開關(guān)也隨之動作,其聯(lián)鎖切斷分閘線圈電路,分閘線圈失
電,使壓縮空氣停止進入滅弧室,主觸頭在彈簧的作用下重新閉合,
整臺主斷路器由隔離開關(guān)分閘而處于分斷狀態(tài),分閘過程完成。同時,
輔助開關(guān)接通合閘線圈電路,為下一次合閘作好準備。
21、單選韶山型電力機電阻制動時當速度小于19km/h時后,制動電
流不變,保持()A加饋制動電流。
A、20
B、30
C、40
D、50
答案:D
22、填空題THDS-1000/1000型隔離開關(guān)是三刀雙投并帶有()聯(lián)鎖
觸頭的刀開關(guān),用于機車主電路復(fù)勵牽引電動機在故障時的隔離。
答案:一常開一常閉
23、單選貨物列車應(yīng)在列車充風或列車制動機試驗時,按壓列車尾
部安全防護裝置司機控制盒的黑色按鍵()以上,檢查本機車與列尾
裝置主機是否已形成"一對一'’關(guān)系和列尾裝置作用是否良好。
A、1S
B、2S
C、3S
D、4S
答案:C
24、單選指揮機車向顯示人反方向去的信號在夜間為綠色燈光()
搖動。
A、前后
B、上下
C、左右
D、不規(guī)則
答案:B
25、單選客貨混合列車不得編入裝載()的車輛。
A、壓縮氣體
B、整車木材
C、集裝箱
D、陶瓷制品
答案:A
26、填空題三相自動開關(guān)有閉合位、斷分位、()位3種狀態(tài)。
答案:脫扣
27、填空題中間站側(cè)線發(fā)車,監(jiān)控裝置距離滯后大于()m時-,允
許重新"開車對標〃。
答案:100
28、判斷題SS3型電力機車牽引電機采用串勵電機是因為其具有較好
的起動性能和牽引性能,并可使粘著條件迅速恢復(fù)。
答案:錯
29、單選在距離接觸網(wǎng)帶電部分()的導(dǎo)線、支柱、房頂及其它設(shè)
施上施工時,接觸網(wǎng)可不停電,但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員
在場監(jiān)護。
A、1?3米
B、2?4米
C、3?5米
D、4?6米
答案:B
30、問答題機車信號分哪幾類?
答案:分為連續(xù)式和接近連續(xù)式。
31、問答題三顯示自動閉塞區(qū)段,當出站信號機不能顯示綠色燈光,
僅能顯示黃色燈光時,發(fā)出特快旅客列車的行車憑證是什么?
答案:行車憑證為出站信號機的黃色燈光,并發(fā)給司機綠色許可證(附
件2)。
32、單選ZD120A型牽引電動機的最大啟動電流()Ao
A、900
B、940
C、1030
D、1320
答案:A
33、單選換向器表面出現(xiàn)黑片,主要是()而形成的。
A、電刷質(zhì)量差
B、電刷火花較大
C、各電刷高度差太大
D、電刷接觸壓力過大
答案:B
34、單選SS3B型電力機車輸入輸出插件共由()輸入輸出通道組成。
A、6個
B、8個
C、10個
D、12個
答案:C
35、填空題SS7E型電力機車的車號自動識別系統(tǒng)由機車安全信息綜
合監(jiān)測裝置、()組成,與列車運行監(jiān)控裝置連接在一起使用。
答案:機車標簽
36、單選通常所說車輪的名義直徑是指()o
A、大踏面頂部直徑
B、小踏面頂部直徑
C、滾動圓直徑
D、輪緣直徑
答案:C
37、判斷題簧下重量的增加,往往會增大作用力對電機和線路的危害。
答案:對
38、單選霍爾發(fā)生器位于傳感器()之中。
A、原邊回路
B、磁路的氣隙
C、電子電路
D、次邊線圈
答案:B
39、單選軸箱至車軸的接地碳刷裝置的作用是()o
A、將交流電變?yōu)橹绷麟?/p>
B、將直流電變?yōu)榻涣麟?/p>
C、保護軸承免受電蝕
D、減小接觸電阻
答案:C
40、填空題電空閥線圈在無電狀態(tài)下,若主氣閥口處于關(guān)閉位置,
稱為()電空閥。
答案:閉式
41、單選SS7c7c型電力機車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架四角高度差不大于()o
A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
答案:A
42、填空題換向器是將電樞繞組內(nèi)部的()用機械換接的方法轉(zhuǎn)換
為電刷間的直流電勢。
答案:交流電勢
43、填空題SS7E機車的主變壓器的油箱分()油箱。
答案:上下兩節(jié)
44、單選因斷鉤導(dǎo)致列車分離事故,斷口為新痕時定()單位責任。
A、車輛
B、機務(wù)
C、定檢
D、廠方
答案:B
45、判斷題當受電弓發(fā)生故障時,通過高壓隔離開關(guān)隔離,避免因
受電弓帶電造成其他事故。
答案:對
46、填空題109型分配閥主閥部由緩解位到制動后保壓位,關(guān)閉列車
管向工作風缸充風的通路是靠滑閥來實現(xiàn)的,而關(guān)閉工作風缸向容積
室的通路則是靠()來實現(xiàn)的。
答案:節(jié)制閥
47、填空題非線性電阻片結(jié)構(gòu)是由()和結(jié)合劑繞結(jié)而成。
答案:碳化硅
48、問答題軸箱的作用是什么?
答案:軸箱裝設(shè)在車軸兩端的軸頸上,用來安設(shè)軸承,將全部簧上載
荷傳給車軸,并將來自輪對的牽引力或制動力傳到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上。此
外還傳遞輪對與構(gòu)架間的橫向作用力。
49、填空題當導(dǎo)體在磁場中作切割磁力線運動時一,導(dǎo)體就會產(chǎn)生()。
答案:感應(yīng)電勢
50、填空題要經(jīng)常注意檢查主斷路器轉(zhuǎn)動軸()是否松動,以免脫
落后造成主斷路器閉合不上。
答案:固定銷子
51、單選SS7c型電力機車最大閘瓦間隙調(diào)整長度為()o
A、120mm
B、125mm
C、130mm
D、135mrr)
答案:B
52、單選列車在區(qū)間被迫停車后,對于鄰線上妨礙行車地點,應(yīng)從
兩方面在距離不少于()米處放置響墩防護。
A、1000
B、線路最大速度規(guī)定制動距離
C、800
D、1200
答案:B
53、填空題電機電壓大于1650V而調(diào)壓開關(guān)不退級,如"超壓"板上紅
色LED燈長亮,則故障原因為()故障。
答案:8#超壓板
54、單選SS7E型電力機車軸重為()o
A、22t
B、23t
C、2lt
D、24t
答案:B
55、單選受電弓最大升弓高度是由()來調(diào)節(jié)的。
A、下臂桿
B、推桿
C、滑環(huán)
D、升弓彈簧
答案:B
56、單選四象限輔助變流器的中間電壓為DC600V,當網(wǎng)壓過高時,
中間電壓上升為DC()V。
A、620
B、640
C、660
D、680
答案:A
57、單選鐵路交通事故造成()人以上10人以下重傷的,為一般A
類事故。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:C
58、單選新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的()日前,鐵路局要把
接電日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。
A、10
B、15
C、20
D、30
答案:B
59、問答題機車交路按機車運轉(zhuǎn)制分為哪幾種?
答案:分為循環(huán)運轉(zhuǎn)制、半循環(huán)運轉(zhuǎn)制、肩回式和環(huán)形小運轉(zhuǎn)制交路。
60、單選鍵聯(lián)接中因鍵強度不夠而被破壞是由()引起的。
擠
A壓
剪
B切
扭
c轉(zhuǎn)
彎
D曲
也B
61、填空題109型分配閥均衡部的均衡閥上側(cè)通()管,下側(cè)通制動
缸。
答案:總風
62、填空題SS7E機車一系彈簧裝置是由()和并聯(lián)垂向油壓減振器
組成。
答案:螺旋圓彈簧加橡膠墊
63、判斷題主斷路器設(shè)置非線性電阻的目的是抑制截流過電壓。
答案:錯
64、判斷題SS3型電力機車6#“退位〃插件的作用是實現(xiàn)調(diào)壓開關(guān)4小
級退級,而且4個電壓小級對應(yīng)的導(dǎo)通角分別是1200、900、500、
OOo
答案:錯
65、填空題一系彈簧每一組分別由內(nèi)、中、外三圈彈簧組成,各圈
彈簧左、右旋相反,靠彈簧座上的()和墊板定位,互不接觸。
答案:定位環(huán)
66、單選警報信號為()o
A、一長三短聲
B、二短一長聲
C、一長兩短聲
D、一長一短聲
答案:A
67、單選SS7c型電力機車防空轉(zhuǎn)、防滑行系統(tǒng)由一塊電路板插件即
微機防空轉(zhuǎn)插件和裝在機車車軸的()速度傳感器組成。
A、3個
B、4個
C、5個
D、6個
答案:B
68、填空題當基本閉塞設(shè)備不能使用時,應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令
采用()閉塞法行車。
答案:電話
69、單選SS7E型機車列車平穩(wěn)操縱裝置的工作原理是通過增加分配
閥容積室的容積,即增設(shè)()O
A、均衡風缸
B、延控風缸
C、初制動風缸
D、工作風缸
答案:B
70、填空題鐵道部、鐵路局行車安全監(jiān)察人員,憑()證登乘機車。
答案:監(jiān)察
71、問答題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》對調(diào)車作業(yè)速度是如何規(guī)定的?
答案:調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離,并遵守下列規(guī)定:
(1)在空線上牽引運行時,不準超過40km/h)推進運行時,不準超
過30km/ho
(2)調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物
的車輛時,不準超過15km/h。
(3)接近被連掛的車輛時,不準超過5km/h。
(4)推上駝峰解散車輛時的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車
速度,在《站細》內(nèi)規(guī)定。經(jīng)過道岔側(cè)向運行的速度,由工務(wù)部門根
據(jù)道岔具體條件規(guī)定,并納入《站細》。
(5)在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應(yīng)有10m的安全距離;遇特殊
情況,必須近于10m時-,要嚴格控制速度。
(6)電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時,應(yīng)控制速度,機車
距接觸網(wǎng)終點標應(yīng)有10m的安全距離。
(7)遇天氣不良等非正常情況,應(yīng)適當降低速度。
72、填空題輔助司機控制器沒有()控制功能,且牽引級位最高為8
級。
答案:電制動
73、單選韶山3-4000系電力機車司機控制器換向手柄有()個位置。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:D
74、判斷題5#"調(diào)節(jié)〃插件的作用是在調(diào)壓開關(guān)升至1位以后直接控制
調(diào)壓開關(guān)的升降。
答案:錯
75、填空題1DYJ電壓繼電器的整定值,合閘電壓小于()不動作,
緩升電壓動作范圍為200?210V。
答案:170A
76、單選門聯(lián)鎖閥的安裝必須與聯(lián)鎖桿上的凸塊位置有足夠的間隙,
以保證聯(lián)鎖閥動作可靠,其間隙為()0
A^3~5mm
B、5?8mm
C、8?10mm
D、10?12mm
答案:B
77、填空題韶山3型4000系電力機輔機一次保護整定時間為()s,
二次保護整定時間為15s。
答案:10
78、單選運行中當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)I級報警時,
主機板上的()指示燈亮。
A、報警I
B、報警口
C、電源
D、黃色
答案:A
79、填空題在車站折返的旅客列車按規(guī)定應(yīng)對列車自動制動機進行
()試驗。
答案:全部
80、單選用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()的燃著
物體時,接觸網(wǎng)必須停電。
A4米
B5米
c6米
D7米
^
::A
81、填空題機車空調(diào)機組制冷系統(tǒng)由壓縮機、()、蒸發(fā)器、毛細
管等主要部件組成。
答案:冷凝器
82、判斷題螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠進氣截止
閥之開啟與關(guān)閉控制。
答案:對
83、單選半自動閉塞區(qū)段出站信號機故障時,列車占用區(qū)間的憑證
為()。
A、路票
B、調(diào)度命令
C、綠色許可證
D、紅色許可證
答案:A
84、問答題HXD3型機車起動前需先確認哪幾項?
答案:⑴停放制動指示器應(yīng)為緩解狀態(tài)。停放制動作用時.,操縱臺的
故障顯示屏顯示“停車制動〃,解除操縱臺的中央操作面板上的停放制
動操作開關(guān)。
⑵總風缸壓力應(yīng)在470kPa以上。
⑶空氣制動處于緩解狀態(tài)。
⑷網(wǎng)壓表顯示數(shù)值為25kV,控制電壓為HOVo
⑸確認輔助電源裝置工作正常,無故障。
⑹確認機車空氣
制動系統(tǒng)作用良好。
85、判斷題ZD120A型牽引電動機的串勵繞組固定分路系數(shù)為0.87。
答案:對
86、判斷題只要是通電導(dǎo)體周圍均會存在磁場,磁場的方向可用右
手螺旋法則確定。
答案:對
87、填空題退勤前,司機應(yīng)復(fù)核司機()填記是否正確,對本次列
車的早、晚點情況進行分析并作出記錄。
答案:報單
88、單選電力、內(nèi)燃機車的()牽引電動機損壞后必須大修修復(fù)時,
為"機車中破〃。
A、1臺
B、2臺
C、3臺
D、4臺
答案:C
89、判斷題接觸器吸合的電壓值,可借改變反力彈簧的預(yù)壓長度來
進行調(diào)節(jié)。
答案:對
90、填空題遇LKJ故障時,機車乘務(wù)員應(yīng)將LKJ裝置關(guān)閉,以不超過
()km/h的速度運行至前方站停車。
答案:20
91、填空題和諧型電力機車(CCBII制動機)無動力回送(連接在車
輛后),機車制動作用和()相同。
答案:貨運車輛
92、單選CCBII制動系統(tǒng)均衡風缸的壓力設(shè)定靠按壓()鍵來增加或
減少。
A、F5
B、F6
C、F7
D、F8
答案:A
93、單選()設(shè)備應(yīng)保證當?shù)啦韰^(qū)段有車占用時一,該區(qū)段的道岔不
可能轉(zhuǎn)換。
A、集中連鎖
B、非集中連鎖
C、閉塞
D、色燈電鎖器連鎖
答案:A
94、填空題列車中相互連掛車鉤中心水平線高度差不得超過()mm。
答案:75
95、填空題DSA200型單臂受電弓的弓頭由弓頭支架裝置、()組成。
答案:滑板
96、單選運行中當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置監(jiān)測軸溫()度
時,"報警n〃紅色指示燈亮,主機蜂鳴器響。
A、>70
B、>80
C、>90
D、>100
答案:C
97、問答題列車操縱示意圖應(yīng)包括哪些內(nèi)容?
答案:列車操縱示意圖應(yīng)包括以下內(nèi)容:
(1)列車速度曲線;
(2)運行時分曲線;
(3)線路縱斷面和信號機位置;
(4)站場平面示意圖;
(5)提、回手柄(把)及開、關(guān)氣地點;
(6)動力制動使用和退回地點;
(7)空氣制動減壓和緩解地點
(8)區(qū)間限制速度及區(qū)段內(nèi)各站道岔的限制速度;
(9)機械間、走廊巡視時機;
(10)各區(qū)間注意事項。
98、單選調(diào)車作業(yè)中,應(yīng)認真瞭望,確認信號,正確執(zhí)行信號顯示
的要求和()制度。
A、車機聯(lián)控
B、運行速度
C、呼喚應(yīng)答
D、指路行車
答案:A
99、判斷題SS7E機車采用獨立通風方式,有利于降低車內(nèi)負壓,保
持機械間的清潔。
答案:對
100.判斷題鐵磁性物質(zhì)在磁化過程中磁通密度的變化總是要落后于
磁化力,這種現(xiàn)象稱為剩磁。
答案:錯
電3機車司機技師考試考點
1、單選高壓隔離開關(guān)的刀桿開啟最大角度為OO
A、45°
B、60°
C、90°
D、105°
答案:A
2、填空題集成運算放大器可以用一個橫放的()來表示。
答案:等腰三角形
3、填空題Q8Z-150Z型接觸器為了適合電力機車上的直流控制,采用
了()結(jié)構(gòu),啟動線圈和保持線圈的工作依靠接觸器自身的一對常閉
和常開輔助觸頭來完成。
答案:雙線圈
4、單選電磁接觸器中等容量的觸頭一般選用()金屬材料制作。
A、銅
B、鴇
C、純銀
D、銀氧化鎘
答案:D
5、單選SS7E型電力機車的()用來安裝牽引緩沖裝置,傳遞牽引力、
制動力,并承受沖擊力的作用。
A、側(cè)梁
B、變壓器梁
C、牽引梁
D、構(gòu)架
答案:C
6、單選貨物列車啟動困難時,壓縮車鉤不應(yīng)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()。
A、二分之一
B、三分之一
C、三分之二
D、四分之一
答案:C
7、問答題自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號(包括顯示不明或
燈光熄滅)時,司機如何行車?
答案:自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號(包括顯示不明或燈光
熄滅)時,列車必須在該信號機前停車,司機應(yīng)使用列車無線調(diào)度通
信設(shè)備通知運轉(zhuǎn)車長(無運轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員),通知不到時,鳴
笛一長聲。停車等2min,該信號機仍未顯示進行的信號時,即以遇
到阻礙能隨時停車的速度繼續(xù)運行,最高不超過20km/h,運行到次
一通過信號機,按其顯示的要求運行。
在停車等候同時一,與車站值班員、列車調(diào)度員、前行列車司機聯(lián)系,
如確認前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時,不得進入。
裝有容許信號的通過信號機,顯示停車信號時,準許鐵路局規(guī)定停車
后起動困難的貨物列車,在該信號機前不停車,按上述速度通過。當
容許信號燈光熄滅或容許信號和通過信號機燈光都熄滅時.,司機在確
認信號機裝有容許信號時一,仍按上述速度通過該信號機。裝有連續(xù)式
機車信號的列車,遇通過信號機燈光熄滅,而機車信號顯示進行的信
號時,應(yīng)按機車信號的顯示運行。司機發(fā)現(xiàn)通過信號機故障時,應(yīng)將
故障信號機的號碼通知前方站。
8、單選長大坡道為:線路坡道超過12%。,長度為()km及以上。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:B
9、填空題貨物列車本務(wù)機車在車站調(diào)車作業(yè)時,無論單機或掛有車
輛,與本列的車輛摘掛和制動軟管的摘解,均由()作業(yè)人員負責。
答案:調(diào)車
10、填空題CP-3型系列列尾裝置司機控制盒的面板由黑、綠、紅三
個按鍵及()個指示燈構(gòu)成。
答案:兩
11、判斷題實際閘瓦壓力應(yīng)等于制動原力與制動倍率的乘積。
答案:錯
12、填空題SS3型4000系電力機車主電路采用了晶閘管半控橋式調(diào)
壓,使機車具有()調(diào)速特性。
答案:無級
13、問答題電傳動機車逆向加負荷有何危害?
答案:逆向加負荷就是指牽引電動機在運行中,換向并加負荷,這種
情況是絕對不允許發(fā)生的。其后果,輕者燒損六臺牽引電機和反向器,
重者連牽引發(fā)動機也會一起燒損。
因為機車在運行中,牽引電機在電動機工作狀態(tài),如果這時實行換向
后,改變的只是牽引電機的勵磁電流的方向,其轉(zhuǎn)向并不會立即改變,
這時牽引電動機自然進入發(fā)電機狀態(tài),在這種情況下主電路中的牽引
電機和牽引發(fā)動機都將工作在發(fā)動機狀態(tài),負載僅是導(dǎo)線,在極短時
間內(nèi)就會把包括牽引發(fā)動機、牽引電動機在內(nèi)的全部電器燒損。所以,
在機車未停穩(wěn)以前,電傳動機車嚴禁換向并加負荷。
14、填空題真空斷路器的高壓電流分斷部分,由可開斷交流電弧的
()、靜觸頭、動觸
答案:真空開關(guān)管
15、判斷題接觸器的觸頭磨耗到一定程度后(約達到超程的1/3),其
工作性能就不能得到保證。
答案:對
16、問答題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》對跟蹤出站調(diào)車有何規(guī)定?
答案:跟蹤出站調(diào)車,只準許在單線半自動閉塞區(qū)間及雙線正方向線
路上辦理,并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許,)取得鄰站值班員的承認號
碼,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書(附件五)。在先發(fā)列車尾部越過預(yù)告、
接近信號機(或靠近車站的第一個預(yù)告標)或《站細》規(guī)定的間隔時
間后,方可跟蹤出站調(diào)車,但最遠不得越出站界500m。)
遇下列情況,禁止跟蹤出站調(diào)車:
(1)出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道(站名
表由鐵路局公布);
(2)先發(fā)列車需由區(qū)間返回,或掛有由區(qū)間返回的后部補機;
(3)一切電話中斷;
(4)降霧、暴風雨雪時。列車雖已到達鄰站,但跟蹤調(diào)車通知書尚
未收回時一,禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。
17、單選機車輪箍踏面磨耗深度不超過()mmo
A、5
B、6
C、7
D、8
答案:C
18、單選韶山3型4000系電力機車輔助電路過流保護由()吸合動
作,使QD分閘執(zhí)行保護。
A、FGJ
B、FZJ
C、FBR
D、YZJ
答案:A
19、單選和諧D3型電力機車高壓隔離開關(guān)采用()方式進行轉(zhuǎn)換。
A、電控制
B、電空控制
C、空氣控制
D、遠程控制
答案:B
20、、單選受電弓在升弓時靜態(tài)接觸壓力的最佳值和允許偏差是()o
A、80N±10
B、70N±10
C、80N±5
D、70N±5
答案:B
21、單選鐵路線路分為正線、站線、()、岔線及特別用途線。
A、段管線
B、貨物線
C、牽出線
D、調(diào)車線
答案:A
22、單選下列哪個選項不是電氣化鐵路的優(yōu)點()。
A、傳輸電氣能量大
B、運輸能力大
C、節(jié)約大量能源
D、爬坡能力強
答案:A
23、單選SS7c型電力機車在前、后轉(zhuǎn)向架設(shè)置抗()減振器,實現(xiàn)
機車高速運行時的穩(wěn)定性能。
蛇
A行
滑
B行
點
c頭
側(cè)
D滾
區(qū)A
24、判斷題電能產(chǎn)生磁,磁在任何情況下也能產(chǎn)生電。
答案:錯
25、單選牽引整流裝置的每只晶閘管均流保護采用的是()o
A、串聯(lián)一個電抗器
B、并聯(lián)一個電阻
C、并聯(lián)一個電容
D、并聯(lián)一個穩(wěn)壓管
答案:A
26、判斷題在蝸輪蝸桿的轉(zhuǎn)動中,蝸輪是主動件。
答案:錯
27、問答題中斷行車的時間怎么計算?
答案:由事故發(fā)生時間起(列車火災(zāi)或爆炸由停車時間算起)至恢復(fù)
客貨列車原牽引方式連續(xù)通行時止。
28、填空題SS7c型電力機車采用DM-200型閥控密封(),每個電
池的標稱電壓為2Vo
答案:鉛酸蓄電池
29、單選SS7E型電力機車牽引電動機的懸掛方式為()。
A、架懸式
B、軸懸式
C、體懸式
D、均不是
答案:A
30、填空題輔助司機控制器沒有()控制功能,且牽引級位最高為8
級。
答案:電制動
31、單選降位時,若雙號TK觸頭在TKW+TKWW斷開前先斷開,則
會造成()o
A、拉弧
B、放炮
C、斷不開
D、焊接
答案:A
32、單選機車長期備用指備用()以上的機車。
A、半個月
B、一個月
C、十天
D、二十天
答案:B
33、填空題列車運行監(jiān)控記錄裝置主機由A、B二組完全相同的控制
單元組成,每組有()個插件位置。
答案:八
34、單選JK0043走行部監(jiān)測裝置對電機全懸掛的機車每條軸有()
測點。
A、3個
B、4個
C、5個
D、6個
答案:C
35、單選平面調(diào)車信號顯示一個綠燈為()信號。
A、牽出
B、推進
C、啟動
D、停車
答案:B
36、問答題中間站停車,有條件時應(yīng)對機車檢查有哪些要求?
答案:中間站停車,有條件時應(yīng)對機車主要部件進行檢查;及時打開
空氣系統(tǒng)的總風缸、遠心集塵器、油水分離器的排水閥排水。
37、單選ZD120A型牽引電動機的持續(xù)制額定功率為()kWo
A、750
B、800
C、850
D、900
答案:B
38、單選當電空控制器在“運轉(zhuǎn)〃位時,只要()電空閥失電,制動機
便會產(chǎn)生制動效果。
A、257制動
B、254排風1
C、258緩解
D、392緊急
答案:C
39、問答題出站信號機發(fā)生故障時對通過列車有何規(guī)定?
答案:出站信號機發(fā)生故障時,除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列
車應(yīng)預(yù)告司機,并顯示通過手信號。
40、判斷題對于目前使用的GK制動機貨車而言,制動保壓位因列車
管漏泄而不進行自行補風的原因是考慮到列車制動壓力越大越好。
答案:錯
41、單選持續(xù)一定時間的保壓試驗,應(yīng)在列車制動機按全部試驗方
法試驗后,自閥減壓()Kpa并保壓3MIN,列車不得發(fā)生自然緩解。
A、70
B、100
C、140
D、170
答案:B
42、填空題將直流電能轉(zhuǎn)換成()能輸出的是直流電動機。
答案:機械
43、填空題和諧D3型機車正常情況下,()不允許閉合,否則會造
成蓄電池潰電。
答案:低溫預(yù)熱開關(guān)QA56
44、單選旅客列車制動軟管壓力規(guī)定為()kPa。
A、450
B、500
C、600
D、650
答案:C
45、單選SS7E型電力機車牽引緩沖裝置的()將車鉤和鉤尾框連成
一體。
A、鉤身
B、鉤尾銷
C、鉤尾
D、緩沖器
答案:B
46、單選調(diào)車作業(yè)中,應(yīng)認真瞭望,確認信號,正確執(zhí)行信號顯示
的要求和()制度。
A、車機聯(lián)控
B、運行速度
C、呼喚應(yīng)答
D、指路行車
答案:A
47、填空題機車牽引定數(shù)的波動尾數(shù),旅混列車、行包專列按牽引
輛數(shù)不上波,貨物列車為()t以內(nèi)。
答案:81
48、問答題在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下如何接車?
答案:只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援
列車、不掛車的單機、動車及重型軌道車。上述列車均應(yīng)在進站信號
機外停車,由接車人員向司機通知事由后,以調(diào)車手信號旗(燈)將
列車領(lǐng)入站內(nèi)。
49、填空題列車中相互連掛車鉤中心水平線高度差不得超過()mm。
答案:75
50、判斷題109型分配閥試驗規(guī)定在列車管每分鐘漏泄40kPa的情況
下,分配閥不應(yīng)發(fā)生制動作用。
答案:對
51、填空題在有幾個車場的車站為使列車由一個車場開往另一個車
場,應(yīng)裝設(shè)()色燈信號機。
答案:進路
52、單選SS7E型電力機車軸重為()o
A、22t
B、23t
C、2It
D、24t
答案:B
53、單選SS3機車每臺轉(zhuǎn)向架第一、二位輪對的制動倍率為2.85,第
三位輪的制動倍率為()0
A、2.85
B、3.5
C、5.7
D、7.0
答案:B
54、判斷題交流電只能由交流發(fā)電機產(chǎn)生。
答案:錯
55、填空題采用蓄電池組供電時,要求各個電池的()應(yīng)相等,否
則將會在電池內(nèi)部形成環(huán)流。
答案:電動勢
56、判斷題ZD120A型牽引電動機的串勵繞組固定分路系數(shù)為0.87o
答案:對
57、填空題使用電流互感器時,電流互感器二次端子不允許()運
行。
答案:開路
58、問答題說明DK-1型電空制動機109分配閥在充氣緩解位時的作
用原理?
答案:(1)制動管充氣(均衡橫橫下方緩解),制動管壓力進入主
閥勾貝上方壓橫橫至下極端位置。
(2)工作風缸充氣:使制動管內(nèi)壓力空氣進入工作風缸備用。
(3)緊急增壓閥上側(cè)充氣,制動管壓力進入緊急增壓閥的上方,使
緊急增壓閥穩(wěn)居下方工
(4)容積室緩解:使分配閥容積室內(nèi)壓力空氣從排風1電空閥254
排大氣,或空氣位時從分配閥緩解塞門156排大氣。
(5)均衡情橫下方緩解:使均衡情精下方的壓力空氣r4,進入容積
室R,然后從排風1電空閥254排大氣或者空氣位時從分配閥緩解塞
門156排大氣。
(6)制動缸緩解:使制動缸內(nèi)的壓力空氣經(jīng)均衡閥口進入均衡情犒
的軸向中心孔,然后排大氣。
59、填空題強觸發(fā)裝置是為了防止級間調(diào)壓晶閘管由于故障而()
門極觸發(fā)脈沖而設(shè)的后備保護裝置。
答案:喪失
60、填空題弓網(wǎng)檢測裝置具有升弓自動(),降弓自動關(guān)機的特點。
答案:開機
61、判斷題SS3B型電力機車工況選擇的完成信息,將通過對預(yù)備中
間繼電器YZJ的綜合控制來實現(xiàn)。
答案:錯
62、問答題試述電力機車電阻制動的工作原理?
答案:電力機車的電阻制動是利用電機的可逆性這個原理。
在施行電阻制動時一,從力矩的概念看就是給轉(zhuǎn)動著的電機施加一個與
電機轉(zhuǎn)向相反的電磁力矩,以產(chǎn)生電磁制動的作用;從能量轉(zhuǎn)換這個
概念上看,就是通過把牽引電動機轉(zhuǎn)變成發(fā)電機把列車具有的機械能
變成電能,最后以熱能散發(fā),使列車在下坡上以一定的速度運行或減
速運行。
63、填空題所謂偷風是指列車制動保壓時,人為的將大閘手柄由()
短時間的移至運轉(zhuǎn)位或過充位,再移回中立位的操縱方法。
答案:中立位
64、單選SS3-4000系機車內(nèi)部劃分為()個室。
A、5
B、6
C、7
D、8
答案:C
65、判斷題SS7E機車的FD-2型制動單元是在FD-1型制動缸體上部
增加彈簧停車制動器。
答案:對
66、單選城市地鐵牽引供電系統(tǒng)采用傳統(tǒng)整流方式獲得750V或1.5KV
的()。
A、直流供電方式
B、交流供電方式
C、交直交供電方式
D、逆變供電方式
答案:A
67、判斷題DKL裝置內(nèi)部采用A、B雙電源供電方式,當一路電源出
現(xiàn)故障時,自動切換到另一路。
答案:對
68、填空題SS7E機車的輔助電抗器為()電抗器,2個線圈共用一組
鐵心。
答案:殼式空心
69、問答題三顯示自動閉塞區(qū)段,當出站信號機不能顯示綠色燈光,
僅能顯示黃色燈光時,發(fā)出特快旅客列車的行車憑證是什么?
答案:行車憑證為出站信號機的黃色燈光,并發(fā)給司機綠色許可證(附
件2)。
70、填空題.SS7c型電力機車輔助電路中使用的6c型接觸器,采用
自身清理"通風"設(shè)計,可使塵埃從()排除。
答案:底部空隙
71、判斷題使用傳感器測量電流時,必須先接通電源,后加被測電
流,測量結(jié)束時先斷開被測電流,后斷開電源。
答案:對
72、判斷題兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)雖然接于主電路中,電流約500A,但由
于電流不大,故無滅弧裝置。
答案:錯
73、填空題DK-1型電空制動機重聯(lián)閥主要由本-補轉(zhuǎn)換閥部、重聯(lián)閥
部、制動缸遮斷閥部及()、管座等組成。
答案:閥體
74、填空題韶山3型4000系電力機車閉合按鍵開關(guān)1(2)ZKZ6(9)
后第一壓縮機不能正常啟動時間緊迫時應(yīng)首先將()轉(zhuǎn)至“故障”位。
答案:1YDK
75、判斷題三相自動開關(guān)不能對電路中輔機進行過載和短路保護,
自動切斷故障電路。
答案:錯
76、填空題輪對的制動力應(yīng)()輪軌間的粘著力,否則,會發(fā)生閘
瓦和車輪間"抱死"滑行現(xiàn)象。
答案:小于
77、填空題司機接到救援命令后,機車乘務(wù)員必須認真確認,命令
不清或()位置不明確時一,不準動車。
答案:停車
78、單選半自動閉塞區(qū)段出站信號機故障時,列車占用區(qū)間的憑證
為()。
A、路票
B、調(diào)度命令
C、綠色許可證
D、紅色許可證
答案:A
79、填空題空心軸和()是輪對空心軸驅(qū)動系統(tǒng)傳遞扭矩的主要零
件。
答案:傳動盤
80、單選指揮機車向顯示人反方向去的信號在夜間為綠色燈光()
搖動。
A、前后
B、上下
C、左右
D、不規(guī)則
答案:B
81、單選牽引電機固定分路磁削系數(shù)為()o
A、95%
B、70%
C、54%
D、45%
答案:A
82、單選移動停車信號的顯示:晝間紅色方牌、夜間柱上()燈光。
A、黃色
B、綠色
C、紅色
D、白色
答案:C
83、單選SS3型電力機車的升位繼電器是用10#插件中的()常閉聯(lián)
鎖來控制的
A、1DYJ
B、2DYJ、3DYJ
C、4DYJ、5DYJ
D、8DYJ、9DYJ
答案:B
84、單選當電機旋轉(zhuǎn)時,螺桿空氣壓縮機的葉輪隨之轉(zhuǎn)動,將從()
吸入的冷風吹向冷卻器,以冷卻壓縮空氣和循環(huán)油。
A、主機端
B、非主機端
C、進氣閥
D、排氣閥
答案:A
85、單選SS3B型電力機車有6個對外插座與主電路、控制電路相連
接,其中N730與N700分別是()o
A、司機指令信號線
B、提供整流橋觸發(fā)脈沖信號線
C、電源線與地線
D、提供勵磁橋電流顯示線
答案:C
86、單選單機掛車時,不準掛裝載()的車輛。
A、惡臭物品
B、超限貨物
C、易燃物品
D、易爆物品
答案:B
87、填空題電流傳感器是一種通過()測磁來實現(xiàn)對各種電流進行
測量的檢測設(shè)備。
答案:霍爾發(fā)生器
88、單選錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車的屬于()事故。
A、一般A類
B、一般B類
C、一般C類
D、一般D類
答
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