新能源汽車概論學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

新能源汽車概論學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年下列不屬于新能源汽車的是（

）

答案:奧迪A4L

下列哪類不屬于新能源汽車（

）

答案:燃油車以下對(duì)新能源汽車表述錯(cuò)誤的是（

）

答案:所有新能源汽車都掛綠牌下列哪個(gè)車企是我國(guó)的()

答案:蔚來《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》是什么時(shí)候發(fā)布的()

答案:2020年為什么要發(fā)展新能源汽車

答案:從國(guó)家能源戰(zhàn)略上來講：減少石油消耗，擺脫對(duì)石油的進(jìn)口依賴，改善能源結(jié)構(gòu)；從環(huán)境保護(hù)上來講：降低城市尾氣排放污染，減緩氣候變暖進(jìn)程；從汽車技術(shù)角度上來講：繞過傳統(tǒng)車技術(shù)壁壘，尋求在新的技術(shù)領(lǐng)域彎道超車，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)如何區(qū)分新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車

答案:1.新能源汽車外觀特征和類型識(shí)別

通常情況下，從外觀上就能判斷該新能源汽車是傳統(tǒng)汽車、純電動(dòng)汽車或是混合動(dòng)力汽車。（1）如果是純電動(dòng)汽車，通常車輛上標(biāo)識(shí)有EV等字樣（2）如果是混合動(dòng)力汽車，在汽車的尾部或前翼子板標(biāo)識(shí)通常有Hybrid或H類字樣，特別注意的是比亞迪用DM表示混合動(dòng)力電動(dòng)汽車；（3）針對(duì)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，需要通過外部充電的方式來獲取電能，因此可以通過這個(gè)特征進(jìn)行判別；（4）針對(duì)目前路面上行駛的綠牌車（部分地區(qū)因政策原因有部分新能源汽車未懸掛綠牌），只有純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車；2.新能源汽車主要部件位置識(shí)別（1）打開純電動(dòng)汽車前機(jī)艙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器，以及用于充電或者分配電能的一些控制組件，還有很多橙色的高壓電纜（2）舉升車輛或打開后備箱識(shí)別動(dòng)力電池位置常見的新能源汽車品牌有哪些？

答案:查閱資料作答，答案合理即可新能源汽車車用儀表盤上取消了

表。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速國(guó)內(nèi)新勢(shì)力造車企業(yè)有____、____、____、____等。

答案:蔚來;理想;威馬;小鵬;合眾新能源汽車主要包括

、

、

。

答案:純電動(dòng)汽車;插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車;燃料電池汽車純電動(dòng)汽車有哪些特點(diǎn)?

答案:無污染,噪聲低;能源效率高、多樣化;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維修方便;動(dòng)力電池使用成本較高,續(xù)駛里程短選擇一款喜歡的純電動(dòng)汽車,對(duì)其簡(jiǎn)單介紹。

答案:略純電動(dòng)汽車

答案:純電動(dòng)汽車（batteryelectricvehicle，BEV）是指驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來源于車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)或其他能量?jī)?chǔ)存裝置。一般純電動(dòng)汽車的電池可以從底盤上看到

答案:對(duì)目前純電動(dòng)汽車的保有量高于其他新能源汽車

答案:對(duì)目前純電動(dòng)汽車使用的電池幾乎全部都是鋰離子電池

答案:對(duì)下列不屬于純電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)組成的是()

答案:制動(dòng)能量回收模塊漢EV是屬于哪家車企的車型()

答案:比亞迪小鵬P7屬于哪一種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式()

答案:整體驅(qū)動(dòng)橋式驅(qū)動(dòng)模式純電動(dòng)汽車不需要添加的是()

答案:機(jī)油純電動(dòng)汽車的英文縮寫是____。

答案:BEV純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)能量完全由____提供的。

答案:電能純電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)由____、____和____組成。

答案:電力驅(qū)動(dòng)主模塊;車載電源模塊;輔助模塊某車輛尾部貼有PHEV字樣，說明該車是并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

答案:錯(cuò)并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

答案:是指車輛行駛系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)或單獨(dú)供給的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

答案:根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB-T19596-2017《電動(dòng)汽車術(shù)語》中規(guī)定：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（hybridelectricvehicle，HEV）是能夠從下述兩類車載儲(chǔ)存的能量中獲得動(dòng)力的汽車：可消耗的燃料；可再充電能/能量?jī)?chǔ)存裝置。從狹義上來講，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力源——熱動(dòng)力源與電動(dòng)力源（電池與電動(dòng)機(jī)）的汽車。從廣義上來講，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車指的是裝備有兩種或兩種以上具有不同特點(diǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的車輛。串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

答案:指車輛行駛系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力只來源于電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。典型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能通過電機(jī)控制器輸送給電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。另外，動(dòng)力電池也可以單獨(dú)向電動(dòng)機(jī)提供電能來驅(qū)動(dòng)汽車行駛。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些特點(diǎn)？

答案:較之純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車具有如下的優(yōu)點(diǎn)：（1）由于有發(fā)動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力，對(duì)于電池的能量功率要求低，動(dòng)力電池的數(shù)量和質(zhì)量可減少，汽車自身重量也隨之減小，電池體積也可以減小，汽車自由空間增多；（2）汽車的續(xù)駛里程和動(dòng)力性可達(dá)到內(nèi)燃機(jī)的水平；（3）借助發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，可帶動(dòng)空調(diào)、真空助力、轉(zhuǎn)向助力及其它輔助電器，無需消耗蓄電池組有限的電能，從而保證了駕車和乘坐的舒適性；（4）動(dòng)力電池在使用過程中淺充淺放，可以延長(zhǎng)電池的使用壽命；（5）混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中發(fā)動(dòng)機(jī)可以向動(dòng)力電池組充電，在電池電量不足的情況且充電條件不具備情況下，依舊可以照常行駛。較之燃油汽車，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車具有如下的優(yōu)點(diǎn)：（1）可使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的工況區(qū)域穩(wěn)定運(yùn)行，避免或減少了發(fā)動(dòng)機(jī)變工況下的不良運(yùn)行，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的排污和油耗大為降低；（2）在人口密集的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等地可用純電動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)車輛，實(shí)現(xiàn)零排放；（3）可通過電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，因此可配備功率較小的發(fā)動(dòng)機(jī)，并可通過電動(dòng)機(jī)回收汽車減速和制動(dòng)時(shí)的能量，進(jìn)一步降低了汽車的能量消耗和排污?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車按混合度分類可以分為哪些?

答案:微混合型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車;輕度混合型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車;重度混合(強(qiáng)混合)型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。簡(jiǎn)述串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)原理。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅用于帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直接輸送到電動(dòng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電磁力矩驅(qū)動(dòng)汽車行駛。發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能在足夠電動(dòng)機(jī)使用時(shí)會(huì)給動(dòng)力電池充電,在汽車制動(dòng)或減速時(shí)電動(dòng)機(jī)可以做為發(fā)電機(jī)給動(dòng)力電池充電,以延長(zhǎng)汽車的續(xù)駛里程。動(dòng)力電池能夠單獨(dú)向電動(dòng)機(jī)提供電能驅(qū)動(dòng)汽車行駛?；旌蟿?dòng)力汽車是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力源--____與____的汽車。

答案:熱動(dòng)力源;電動(dòng)力源；電動(dòng)力源（電池與電動(dòng)機(jī)）根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式劃分,理想ONE屬于____。

答案:串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車下列不屬于混合動(dòng)力汽車分類的是()

答案:合聯(lián)式簡(jiǎn)述燃料電池電動(dòng)汽車的特點(diǎn)。

答案:(1)優(yōu)點(diǎn):①能量轉(zhuǎn)換效率高;②綠色環(huán)保;③運(yùn)行噪聲低;④續(xù)駛里程長(zhǎng);⑤過載能力強(qiáng);⑥設(shè)計(jì)靈活方便⑵缺點(diǎn):①燃料電池價(jià)格過高;②燃料電池用氫的制備、儲(chǔ)存困難;③輔助設(shè)施不完善、建設(shè)成本昂貴;(④起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),系統(tǒng)抗振能力有待進(jìn)一步提高簡(jiǎn)述燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的組成。

答案:混合式燃料電池電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池系統(tǒng)、輔助動(dòng)力源、DC/DC變換器、DC/AC逆變器、電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電控系統(tǒng)等組成目前所有的燃料電池電動(dòng)汽車都屬于混合動(dòng)力式

答案:對(duì)目前市面上未見一輛燃料電池汽車

答案:錯(cuò)空氣混合動(dòng)力汽車是一種通過____與____系統(tǒng)等多種技術(shù)相組合提供動(dòng)力的新能源汽車。

答案:汽油發(fā)動(dòng)機(jī);液壓燃料電池電動(dòng)汽車的英文縮寫是____；質(zhì)子交換膜燃料電池的英文縮寫是

。

答案:FCEV;PEMFC按燃料的來源方式,燃料電池電動(dòng)汽車可分為____和____。

答案:直接燃料電池電動(dòng)汽車;重整燃料電池電動(dòng)汽車太陽能汽車是利用____將太陽能轉(zhuǎn)換為電能,并將電能傳遞給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

答案:太陽能電池目前市場(chǎng)上銷售火爆的比亞迪DM-I是屬于______；而特斯拉MODEL3是屬于____；現(xiàn)代NEXO則屬于______

答案:混合動(dòng)力電動(dòng)汽車；插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車；HEV;PHEV;純電動(dòng)汽車;BEV;燃料電池電動(dòng)汽車；燃料電池汽車；FCEV;FCV燃料電池電動(dòng)汽車一般以____作為車載能量源。

答案:質(zhì)子交換膜燃料電池；PEMFC下列對(duì)太陽能汽車表述正確的是()

答案:太陽能汽車由電機(jī)驅(qū)動(dòng)雪鐵龍C3的空氣混合動(dòng)力汽車使用的氣體是()

答案:氮?dú)庀铝胁粚儆贒C/DC轉(zhuǎn)換器功能的是()

答案:調(diào)節(jié)車輛速度下列不屬于燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)組成的是()

答案:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)目前最常見的燃料電池電動(dòng)汽車是()

答案:FC+B型生物電池

答案:利用生物化學(xué)反應(yīng)發(fā)電的電池，如微生物電池、酶電池、生物太陽電池等自放電率

答案:自放電率是指電池在存放期間容量的下降率，即電池?zé)o負(fù)荷時(shí)自身放電使容量損失的速度。自放電率用單位時(shí)間容量降低的百分?jǐn)?shù)表示。放電倍率

答案:電池放電電流的大小常用“放電倍率”表示.即電池的放電倍率用放電時(shí)間衣示或者說以一定的放電電流放完額定容量所需的小時(shí)數(shù)來表示物理電池

答案:利用光、熱、物理吸附等物理能量發(fā)電的電池，如太陽能電池、超級(jí)電容、飛輪電池等。簡(jiǎn)述電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池的性能要求。

答案:從電池分類、電池的性能指標(biāo),電動(dòng)汽車對(duì)電池的要求等方面講述,也可以自己查閱的相關(guān)資料。簡(jiǎn)述太陽能汽車與純電動(dòng)汽車的異同之處。

答案:相同:都是用電能驅(qū)動(dòng),無污染,噪聲低不同:過于依賴太陽能,成本高,一般會(huì)與動(dòng)力電池配合使用電池的實(shí)際容量永遠(yuǎn)小于理論容量

答案:對(duì)電池功率決定了電動(dòng)汽車的加速性能和爬坡能力

答案:對(duì)電池按原理不同主要可分為____、____和____三大類。

答案:物理電池;化學(xué)電池;生物電池按照動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式不同,液壓混合動(dòng)力車輛基本上有三種動(dòng)力傳動(dòng)方式,即____、____和____。

答案:串聯(lián);并聯(lián);混聯(lián)下列不屬于電池容量參數(shù)的是()

答案:過載容量不屬于按電池原理分類的是()

答案:太陽能電池比能量

答案:比能量也稱質(zhì)量比能量，是指電池單位質(zhì)量所能輸出的電能，單位是瓦時(shí)每千克（Wh/kg）能量密度

答案:能量密度也稱體積比能量，是指電池單位體積所能輸出的電能，單位是瓦時(shí)每升（Wh/L）為什么國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車使用的動(dòng)力電池絕大多數(shù)采用鋰離子電池?

答案:工作電壓高;比能量高;循環(huán)壽命長(zhǎng);自放電率低;無記憶性;對(duì)環(huán)境無污染;能夠制造成任意形狀。鎳氫電池有有哪些優(yōu)點(diǎn)?

答案:比功率高;循環(huán)次數(shù)多;無污染;耐過充過放;無記憶效應(yīng);工作溫度范圍寬;安全可靠。PEMFC表示的是____。

答案:質(zhì)子交換膜燃料電池目前最常用的儲(chǔ)氫方式是____。

答案:高壓儲(chǔ)氫下列關(guān)于燃料電池表示錯(cuò)誤的是()

答案:燃料電池屬于物理電池目前汽車上使用的燃料電池是（）

答案:質(zhì)子交換膜燃料電池下列不屬于質(zhì)子交換膜燃料電池的結(jié)構(gòu)是()

答案:電解液下列不屬于金屬空氣電池的是()

答案:氧空氣電池下列不屬于鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)的是()

答案:比能量高絕大多數(shù)燃油汽車所使用的12V輔助電源屬于(

)蓄電池。

答案:鉛酸鉛酸蓄電池的單體電壓是（

）V

答案:2鎳氫電池單體電壓是（

）V

答案:1.2下列不屬于間接型燃料電池的是()

答案:氫燃料電池下列哪種電池的單體電壓最高()

答案:鋰離子電池簡(jiǎn)述開關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理。

答案:開關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理遵循磁阻最小的原則,即磁通總要沿著磁阻最小的路徑閉合,所以具有一定形狀的鐵芯在移動(dòng)到最小磁阻位置時(shí),必須使自己的主軸線與磁場(chǎng)的軸線重合。直流電機(jī)有什么特點(diǎn)?

答案:(1)調(diào)速性能好;(2)起動(dòng)力矩大;(3)控制比較簡(jiǎn)單;(4)有易損件。電動(dòng)汽車對(duì)電機(jī)的要求有哪些?

答案:(1)電機(jī)的運(yùn)行特性要滿足電動(dòng)汽車的要求;(2)電機(jī)應(yīng)具有瞬時(shí)功率大、帶負(fù)載啟動(dòng)性能好、過載能力強(qiáng),加速性能好,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn);(3)電機(jī)應(yīng)在整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi),具有很高的效率;(4)電機(jī)應(yīng)能夠在汽車減速時(shí)實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng);(5)可靠性好;(6)體積小,重量輕;(7)結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單堅(jiān)固,適合批量生產(chǎn),便于使用和維護(hù);(8)價(jià)格便宜;(9)運(yùn)行時(shí)噪聲低,減少污染。輪轂電機(jī)技術(shù)

答案:輪轂電機(jī)技術(shù)又稱為車輪內(nèi)裝式電機(jī)技術(shù)，是一種將電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)融為一體的輪轂裝置技術(shù)。峰值扭矩

答案:電機(jī)在規(guī)定的持續(xù)時(shí)間內(nèi)允許輸出的最大轉(zhuǎn)矩溫升

答案:電機(jī)在運(yùn)行時(shí)允許升高的最高溫度。目前市面上暫未出現(xiàn)量產(chǎn)的輪轂電機(jī)技術(shù)新能源汽車

答案:對(duì)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)體積比工業(yè)用電機(jī)小

答案:對(duì)目前國(guó)內(nèi)車企主要使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是永磁同步電機(jī)

答案:對(duì)國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3使用的電機(jī)是永磁同步電機(jī)

答案:對(duì)目前車企使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)全是圓銅線電機(jī)

答案:對(duì)輪轂電機(jī)技術(shù)又稱為____。

答案:車輪內(nèi)裝式電機(jī)技術(shù)開關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理遵循____。

答案:磁阻最小原則;磁阻最小的原則異步電機(jī)又稱為____。

答案:感應(yīng)電機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由____和____構(gòu)成。

答案:驅(qū)動(dòng)電機(jī);DM;驅(qū)動(dòng)電機(jī)（DM）;驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器;驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器（MCU）;MCU電機(jī)控制一般使用____、____和____這3種傳感器提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的工作信息。

答案:電流傳感器;電壓傳感器;溫度傳感器直流電機(jī)由____和____兩大部分組成。

答案:定子;轉(zhuǎn)子電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)安裝位置可以分為____和________。

答案:輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)目前國(guó)內(nèi)輪轂電機(jī)技術(shù)所選用的電機(jī)是()

答案:永磁同步電機(jī)下列哪個(gè)不是電機(jī)控制器具有的功能()。

答案:SOC監(jiān)測(cè)下列對(duì)直流電機(jī)表述有誤的是()

答案:轉(zhuǎn)速高國(guó)內(nèi)車企采用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是()

答案:永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)下列關(guān)于輪轂電機(jī)技術(shù)表述有誤的是()

答案:我國(guó)已實(shí)現(xiàn)輪轂電機(jī)核心技術(shù)全部國(guó)產(chǎn)化了換電技術(shù)

答案:換電技術(shù)是一種動(dòng)力電池快速更換的方式，即在動(dòng)力電池更換站內(nèi)用電量充足的動(dòng)力電池替換電量不足的動(dòng)力電池。再生制動(dòng)

答案:再生制動(dòng)是汽車滑行，減速或下坡是，將車輛行駛過程中的動(dòng)能及勢(shì)能轉(zhuǎn)化或部分轉(zhuǎn)化為車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量存儲(chǔ)起來的制動(dòng)過程簡(jiǎn)述電動(dòng)汽車在哪些情況下需要立即清洗的。

答案:1、在沿海一帶行駛時(shí)；2、在撒有防凍劑的路面上行駛時(shí)；3、在沾有油脂雜物時(shí)；4.在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時(shí)；容易引起油漆層的剝落或?qū)е萝嚿砗土悴考g,須立刻清洗車輛。簡(jiǎn)述充電系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

答案:充電系統(tǒng)主要由充電樁、充電線束、車載充電機(jī)、高壓控制盒、動(dòng)力電池、DC-DC轉(zhuǎn)換器、低壓蓄電池以及各種高壓線束和低壓控制線束等組成。電動(dòng)汽車清洗是可以直接用高壓水槍沖洗

答案:錯(cuò)有了再生制動(dòng)能量回收功能，車輛完全可以不用傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)了

答案:錯(cuò)再生制動(dòng)在任何時(shí)候都能進(jìn)行

答案:錯(cuò)再生制動(dòng)能量回收在所有車上都可以進(jìn)行

答案:錯(cuò)所有電動(dòng)汽車都具有快充功能

答案:錯(cuò)中國(guó)的國(guó)標(biāo)GB/T20234規(guī)定了交流與直流接口的標(biāo)準(zhǔn),交流接口采用的是____的設(shè)計(jì),直流接口采用的____的設(shè)計(jì)。

答案:七針；7針;7對(duì)觸頭;七對(duì)觸頭;九針；9針;9對(duì)觸頭;九對(duì)觸頭高壓警示標(biāo)識(shí)采____或____。

答案:黃色底色;紅色底色電池狀態(tài)計(jì)算包括電池組____和____兩方面。

答案:荷電狀態(tài)；SOC；荷電狀態(tài)SOC;電池組健康狀態(tài)；SOH；電池組健康狀態(tài)SOH動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的組成可以分為____和____。

答案:硬件;軟件快速充電又稱____或____。

答案:直流快充;應(yīng)急充電在純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車上,高壓系統(tǒng)均同時(shí)具有____和____。

答案:直流高壓;交流高壓充電樁有交流充電樁和直流充電樁,其中交流充電樁,俗稱____

答案:慢充不屬于充電時(shí)的注意事項(xiàng)的是()。

答案:靈活的計(jì)量計(jì)費(fèi)技術(shù),與各種不同運(yùn)營(yíng)模式的結(jié)合。在新能源汽車上以下電壓被認(rèn)為是高壓的是()

答案:交流40V下列關(guān)于電動(dòng)汽車維護(hù)保養(yǎng)表述不正確的是()

答案:長(zhǎng)途行駛停車就立即給動(dòng)力電池充電關(guān)于快充接頭,說法有誤的是()。

答案:S+為充電確認(rèn)線下列關(guān)于制動(dòng)能量回收系統(tǒng)表述錯(cuò)誤的是()

答案:制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可以隨時(shí)工作動(dòng)力電池的能量?jī)?chǔ)存與輸出都需要模塊來進(jìn)行管理,即動(dòng)力電池能量管理模塊,也稱為動(dòng)力電池管理系統(tǒng),或動(dòng)力電池能量管理系統(tǒng),簡(jiǎn)稱()。

答案:BMS下列不屬于新能源汽車充電系統(tǒng)主要組成部分是()。

答案:DC-DC高壓共軌2023年比亞迪新能源汽車銷量超過特斯拉，成為全球新能源汽車銷量冠軍車企

答案:對(duì)比亞迪是全球唯一一家只生產(chǎn)新能源汽車的傳統(tǒng)汽車車企

答案:對(duì)簡(jiǎn)述新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)?

答案:⑴突破電池技術(shù)是關(guān)鍵;⑵驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈多樣化發(fā)展;⑶純電動(dòng)汽車向超微型發(fā)展;⑷采用混合動(dòng)力汽車作為內(nèi)燃機(jī)汽車和純電動(dòng)汽車之間的過渡產(chǎn)品;⑸燃料電池汽車成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn);⑹電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化;⑺加大政府政策引導(dǎo)和資金支持力度。新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)有哪些?

答案:電池、電機(jī)、電控、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車(含插電式/增程式電動(dòng)汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車。2023年全球新能源汽車銷量冠軍是（

）

答案:比亞迪下列不屬于純電動(dòng)商用車研究方向的是()

答案:網(wǎng)絡(luò)化（

）不屬于純電驅(qū)動(dòng)

答案:插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中指出要深化“三縱三橫”研發(fā)布局，其中三縱指的是____、____、____。

答案:純電動(dòng)汽車;插電式混合動(dòng)力(含增程式;燃料電池汽車《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中指出要深化“三縱三橫”研發(fā)布局，其中三橫指的是____、____、____。

答案:動(dòng)力電池和電池組管理系統(tǒng);驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子;網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)純電驅(qū)動(dòng)汽車包括____、____、____。

答案:純電動(dòng)汽車;增程式電動(dòng)汽車;燃料電池汽車2023年國(guó)內(nèi)新能汽車銷量冠軍是_________車企

答案:比亞迪；BYD新能源汽車

答案:新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車。新能源汽車主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車及燃料電池汽車。簡(jiǎn)述我國(guó)新能源汽車企業(yè)有哪些?

答案:比亞迪、上汽乘用車、廣汽新能源、北汽新能源、華晨寶馬、蔚來、一汽大眾、上通五菱、上汽大眾、奇瑞、長(zhǎng)城、理想、威馬、吉利、上汽通用、長(zhǎng)安、廣汽豐田、合眾、小鵬等等。某車電量顯示100%，該車正處于下坡狀態(tài)，駕駛員可以在儀表上看到電機(jī)為電池充電的情況

答案:錯(cuò)目前國(guó)內(nèi)新能源車企使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)多是交流異步電機(jī)

答案:錯(cuò)目前市面上已出現(xiàn)量產(chǎn)的輪轂電機(jī)技術(shù)新能源汽車

答案:錯(cuò)裝有再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的車子，就不用裝傳統(tǒng)液壓（氣壓）制動(dòng)系統(tǒng)

答案:錯(cuò)目前市面上比較火的比亞迪刀片電池其實(shí)質(zhì)是（

）

答案:磷酸鐵鋰電池（）不屬于新能源汽車

答案:汽油車下列哪種電池的電壓最高()

答案:鋰離子電池目前轎車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)儲(chǔ)能器多為（）

答案:鋰離子電池目前再生制動(dòng)能量回收的方法有（

）種

答案:3能量管理系統(tǒng)中最主要的是____，其英文縮寫是_____

答案:電池管理系統(tǒng);BMS根據(jù)應(yīng)用車型的不同,電池更換技術(shù)可分為____和________。

答案:商用車換電技術(shù);乘用車換電技術(shù)拆卸動(dòng)力電池模組時(shí)，應(yīng)最先拆下(

)電纜。

答案:電池負(fù)極

2021款比亞迪e5純電動(dòng)汽車的電池管理器安裝在車輛的(

)。

答案:前部

不屬于新能源汽車的是(

)。

答案:液化石油氣汽車

串聯(lián)電路中總電阻等于各電阻(

)。

答案:之和

(

)描述了電壓、電流和電阻之間的關(guān)系。

答案:歐姆定律

DC/DC轉(zhuǎn)換器將電池組的高壓直流電轉(zhuǎn)換為低壓12V供整車用電設(shè)備使用。（

）

答案:對(duì)無法同時(shí)進(jìn)行交流電充電和直流電充電。(

)

答案:對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)組成的部件有

、

、

膨脹閥和

答案:空調(diào)壓縮機(jī)，冷凝器，儲(chǔ)液干燥罐，蒸發(fā)箱歐姆定律是U=

答案:IR電壓的單位是

，用字母

表示；電流的單位是

，用字母

表示；電阻的單位是

用字母

表示。

答案:伏特，V；安培，I；歐姆，R.歐姆定律是U=（

）

答案:IR電池從廣義上講主要可分為

電池、

電池和

電池三大類。

答案:化學(xué)電池、生物電池、物理電池空調(diào)制冷系統(tǒng)組成的部件有

、

、

膨脹閥和

。

答案:壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥罐、蒸發(fā)箱我國(guó)使用的220V家用移動(dòng)充電包，額定充電電流有(

)。

答案:非車載直流充電機(jī);

刷卡計(jì)費(fèi)公共充電樁

;220V家用插座充電

;車庫或車位交流充電樁

(

)屬于新能源汽車。

答案:純電動(dòng)汽車

;混合動(dòng)力汽車

;氫燃料電池汽車1正電荷與負(fù)電荷分別位于不同兩側(cè)時(shí)便會(huì)產(chǎn)生(

)。

答案:電壓

電池剩余容量英文字符的是(

)。

答案:SOC

相對(duì)于傳統(tǒng)汽車的百千米油耗而言，新能源汽車(電動(dòng)汽車)涉及百千米耗電量。

答案:對(duì)對(duì)于燃料電池汽車和太陽能汽車、超級(jí)電容汽車等，能源最終都是轉(zhuǎn)換成電力儲(chǔ)存在汽車或者直接通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛的。

答案:對(duì)純電動(dòng)汽車是利用電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)的。

答案:錯(cuò)豐田prius是世界上最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的油電混合動(dòng)力汽車。

答案:對(duì)充電效率是指將充電槍對(duì)動(dòng)力電池充電的速度快慢。

答案:錯(cuò)交流電機(jī)作為目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車的首選驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

答案:對(duì)放電截止電壓是指蓄電池正常放電時(shí)允許達(dá)到的最高電壓。

答案:錯(cuò)新能源汽車就是指純電動(dòng)汽車。

答案:錯(cuò)慢充指的是利用車輛自身的部件，將外部220V電網(wǎng)的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)檫m合動(dòng)力電池的電壓對(duì)車輛進(jìn)行充電。

答案:對(duì)新能源是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式，包括剛開發(fā)利用或正在積極研究的、有待推廣的能源。

答案:對(duì)作為生產(chǎn)車用電池背景的公司，比亞迪公司只生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。

答案:錯(cuò)以下不屬于純電動(dòng)汽車高壓部件的是（

)。A.動(dòng)力電池

B.逆變器和驅(qū)動(dòng)單元

C.壓縮機(jī)和PTC加熱器

D.電動(dòng)冷卻液泵

答案:電動(dòng)冷卻液泵“品位科技知你知行”是(

)的品牌口號(hào)。

答案:榮威新能源汽車首要的參數(shù)是(

)

答案:續(xù)駛里程/star3/origin/ba255c77166def8036eef178a8196087.png

答案:全混合動(dòng)力汽車真正影響新能源汽車充電時(shí)長(zhǎng)的應(yīng)該是車輛本身的設(shè)計(jì)因素，總的來說電池容量越大，其相對(duì)應(yīng)的充電時(shí)間也就會(huì)(

)。

答案:越長(zhǎng)新能源汽車所帶來的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益表現(xiàn)包括

(

)

答案:以上都正確以下哪一項(xiàng)動(dòng)力電池的參數(shù)可以表征電池所能承受的工作電流大小，從而決定汽車的加速和爬坡性能（

)。

答案:比功率以下車型不屬于比亞迪公司旗下的是(

)。

答案:Model3以下哪一款動(dòng)力電池的比能量最高(

)。

答案:三元鋰電池目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，混合動(dòng)力汽車的主流都是（

）。

答案:汽油混合動(dòng)力以下哪一項(xiàng)不是汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的內(nèi)容（

）。

答案:.專門化（

）是指驅(qū)動(dòng)能力完全由電能提供的、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。

答案:純電動(dòng)汽車以下哪類混合動(dòng)力汽車不能單獨(dú)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛（

)。

答案:半混在規(guī)定條件下測(cè)得的由制造商標(biāo)明的電池容量值稱之為（

）。

答案:額定容量以下哪個(gè)車牌是純電動(dòng)小轎車的號(hào)牌（

)。

答案:浙A·D12345以下哪一些是插電池混合動(dòng)力汽車的特性(

)。

答案:動(dòng)力電池可以通過制動(dòng)能量回收儲(chǔ)存能量；;電動(dòng)機(jī)在正常情況下可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛；;動(dòng)力電池可以通過外接電源充電;當(dāng)需要更多功率時(shí)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都可以為車輛提供動(dòng)力；動(dòng)力電池一般可以安裝在哪一些位置(

)。

答案:行李箱里;底盤下動(dòng)力電池ECU可以接收到以下哪一些信息（

）

答案:電池電流;動(dòng)力電池溫度;每個(gè)電池模組電壓;冷卻風(fēng)口溫度霍爾式的電流傳感器有三根導(dǎo)線，其連接在電路中的作用包括（

）

答案:電壓供給;霍爾信號(hào);搭鐵動(dòng)力電池中各模組的電壓和源電壓相差太大可能原因（

）

答案:動(dòng)力電池放電過多;接口發(fā)生了氧化;電池模組有缺陷動(dòng)力電池ECU的作用（

）

答案:故障時(shí)限制或阻止電池充放電;控制風(fēng)扇;保持電池在均衡狀態(tài);計(jì)算SOC電池模組的作用是（

）

答案:儲(chǔ)存電能檢修斷路器的顏色是（

）

答案:橙色動(dòng)力電池的（

）影響了其爬坡和加速性能

答案:比功率電流傳感器的作用是（

）

答案:測(cè)量高壓電池的輸入和輸出電流30個(gè)2.1V的單體蓄電池并聯(lián)在一起后的電池組電壓是（

）

答案:2.1V動(dòng)力電池中的兩個(gè)主接觸器是為了隔離高壓電池與車輛其它部件，還有一個(gè)主接觸器通過串聯(lián)個(gè)電阻器（

）

答案:限制浪涌電流純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池一般安裝在什么位置（

）

答案:底盤下面混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池一般安裝在什么位置（

）

答案:后備箱主接觸器的作用是（

）

答案:將高壓電池和車輛其它部件隔絕檢修斷路器的作用是（

）

答案:隔絕高壓系統(tǒng)中的高電壓為了提高冷卻效果，動(dòng)力電池的冷卻系統(tǒng)可以和（

）相連。

答案:空調(diào)系統(tǒng)如何判斷動(dòng)力電池是否過放電（

）

答案:檢查電池荷電狀態(tài)什么時(shí)候電流傳感器測(cè)量的是流入電流的大?。?/p>

）

答案:下坡制動(dòng)風(fēng)冷式動(dòng)力電池，冷卻使用的空氣最佳來來源是（

）

答案:乘客艙風(fēng)冷式動(dòng)力電池，冷卻后的空氣最終被輸送到（

）

答案:外部空間某高壓電池組的總?cè)萘渴?0kWh。電池組的SOC為50%。該電池組當(dāng)前存儲(chǔ)的電量是（

）kWh

答案:10高壓電池的初始電量為80kWh。此電池的充電狀態(tài)（SOC）為50%，此電池的健康狀態(tài)（SOH）為90%。此電池中存儲(chǔ)了（

）kWh電量？

答案:36BMS與哪些傳感器相連（

）

答案:溫度傳感器，用于測(cè)量溫度;壓力傳感器，用于測(cè)量電量;霍爾效應(yīng)傳感器，用于測(cè)量電流高壓電池在以下哪一些情況下會(huì)發(fā)生過熱情況（因此需要進(jìn)行冷卻）。

答案:電量需求高（輸出功率大）;環(huán)境溫度高;充電速度快BMS利用收集到的數(shù)據(jù)做哪一些工作（

）

答案:保持電池工作溫度正常;確保電芯電壓平衡;判斷電池電量;判斷電池健康狀態(tài)隨著高壓電池組越來越不平衡，會(huì)發(fā)生什么（

）？

答案:高壓電池組最終會(huì)失效。;高壓電池組的容量縮減;高壓電池組的SOC惡化什么原因可能會(huì)造成電池電壓過低（

）

答案:高壓電池過度放電./star3/origin/3cf904474a945e02972fcaf0c48d7c70.png

答案:當(dāng)電量最多的電芯充滿后電池健康狀態(tài)下降意味著（

）

答案:電量損失鋰離子電池（LIB)的工作溫度范圍一般是（

）？

答案:-40℃和+50°C之間SOC表示的是（

）

答案:電池所儲(chǔ)存電能的大小BMS是什么的縮寫（

）

答案:電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem）若高壓電池組不平衡會(huì)發(fā)生（

）？

答案:隨著時(shí)間推移，各個(gè)電芯之間的電壓差會(huì)逐漸增大BMS對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)，以下說法不正確的是（

）

答案:BMS防止電池電流過小。高壓電池的健康狀況用什么術(shù)語表示（

）

答案:TheStateofHealth(SOH)什么原因可能造成電池電流過大（

）

答案:部件故障造成的短路什么原因可能會(huì)造成電池電壓過高（

）

答案:高壓電池過度充電在-15°℃的溫度下要使高壓電池達(dá)到最佳溫度需要做什么？

答案:對(duì)高壓電池進(jìn)行加熱?？照{(diào)加熱器縮寫

答案:PTC電機(jī)控制器

答案:MCU;VTOG逆變器英文簡(jiǎn)稱（

）

答案:DC/AC車載充電機(jī)縮寫（

）

答案:OBC整車控制器縮寫

答案:VCU電機(jī)控制器主要由（

）組成。

答案:電子控制器;溫度保護(hù)模塊;AC/DC整流模塊;DC/AC逆變模塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行過程中過熱會(huì)有哪一些影響（

）

答案:電機(jī)的金屬構(gòu)件強(qiáng)度和硬度逐漸下降;電子器件性能下降，元件損壞;絕緣材料發(fā)生本質(zhì)變化，有漏電風(fēng)險(xiǎn)高壓電控總成俗稱“四合一”，是由以下（

）組成。

答案:車載充電機(jī)（預(yù)充電容）;DC/DC變換器;高壓配電盒及漏電傳感器模塊;雙向交流逆變式電機(jī)控制器電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，直接影響（

）

答案:用戶駕乘舒適性;車輛經(jīng)濟(jì)性;車輛動(dòng)力性由高壓配電盒實(shí)現(xiàn)高壓直流轉(zhuǎn)化為低壓直流電。

答案:錯(cuò)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的任務(wù)是在駕駛員控制下，高效地將動(dòng)力蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為車輪的機(jī)械能，并在減速或者制動(dòng)時(shí)，將車輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能反饋給動(dòng)力蓄電池中。

答案:對(duì)（

）時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)載電流大于額定電流，會(huì)引起驅(qū)動(dòng)電機(jī)過熱，從而減少驅(qū)動(dòng)電機(jī)壽命，嚴(yán)重甚至?xí)龤?qū)動(dòng)電機(jī)。

答案:過載運(yùn)行在現(xiàn)在新能源汽車上，（

）電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用最為廣泛。

答案:永磁同步電機(jī)以下不是電動(dòng)汽車三大核心部件的是（

）

答案:制動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定運(yùn)行情況下輸出額定功率時(shí)，稱為（

）

答案:滿載運(yùn)行以下純電動(dòng)汽車通常只采用風(fēng)冷冷卻形式的部件是（

）

答案:車載充電器;DC-DC變換器純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車相比，有一些典型的特征（

）

答案:延續(xù)使用傳統(tǒng)汽車的大部分系統(tǒng)或部件，如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身電器等;不再需要加注燃油，改用需要外部電網(wǎng)對(duì)車輛充電來續(xù)航車輛行駛里程;取消了內(nèi)燃機(jī)，改用動(dòng)力電池加電機(jī)的方式來驅(qū)動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車的儀表設(shè)計(jì)外觀、安裝位置與傳統(tǒng)汽車相同，但是在儀表指示燈及顯示功能上與傳統(tǒng)汽車有區(qū)別，主要表現(xiàn)在（

）

答案:取消了原有的燃油位置表，增加了電池電量表;取消了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，增加了功率輸出表;取消了原來與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的一-些故障警告燈純電動(dòng)汽車的推廣和發(fā)展應(yīng)具備4個(gè)方面的核心技術(shù)，包括（

）

答案:動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)技術(shù);整車控制技術(shù);能量管理技術(shù);驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)動(dòng)力電池通過(

),供應(yīng)12V或24V電源，并儲(chǔ)存到低壓電池組，作為儀表、照明和信號(hào)的工作電源。

答案:DC-DC變換器純電動(dòng)汽車對(duì)電機(jī)或逆變器的冷卻通常設(shè)計(jì)的方式有（

）

答案:以上都正確驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)來自動(dòng)力電池的能量通過途徑是(

)。

答案:BDU、逆變器，再進(jìn)入變速驅(qū)動(dòng)單元純電動(dòng)汽車高壓部件都是通過(

)的高壓電纜連接起來的。

答案:橙色以下不屬于純電動(dòng)汽車高壓部件的是（

）

。

答案:電動(dòng)冷卻液泵車輛制動(dòng)或減速時(shí)，回收制動(dòng)能量，變速驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)的電機(jī)將變成發(fā)電機(jī)，能量通過途徑是（

)。

答案:逆變器、BDU（高壓配電箱）傳回動(dòng)力電池，為電池充電純電動(dòng)汽車指的是采用動(dòng)力電池作為驅(qū)動(dòng)能源，使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛的汽車。

答案:對(duì)能量管理系統(tǒng)能夠根據(jù)電池組的使用情況和充放電歷史選擇最佳充電方式，以盡可能延長(zhǎng)電池的壽命。

答案:對(duì)OK指示燈表示車輛各動(dòng)力系統(tǒng)工作正常，處于可行駛狀態(tài)。

答案:對(duì)純電動(dòng)汽車的動(dòng)力傳輸目前有單一車載動(dòng)力電池和輔助動(dòng)力源兩種類型。

答案:對(duì)再生制動(dòng)是電動(dòng)汽車節(jié)能的重要措施，制動(dòng)時(shí)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)，一般可回收10%~15%的能量，有利于延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程。

答案:對(duì)純電動(dòng)汽車是利用電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)的。

答案:錯(cuò)當(dāng)ABS被激活或者ABS故障時(shí)，整車控制系統(tǒng)將關(guān)閉制動(dòng)能量回收功能。

答案:對(duì)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車主要有以下發(fā)展趨勢(shì)（

）

答案:突破動(dòng)力電池技術(shù)是關(guān)鍵;驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈多樣化發(fā)展;純電動(dòng)汽車向超微型發(fā)展;采用混合動(dòng)力汽車作為過渡產(chǎn)品國(guó)家對(duì)新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃是，以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略重點(diǎn)發(fā)展（

）

答案:燃料電池汽車;純電動(dòng)汽車;插電式混合動(dòng)力汽車目前，純電動(dòng)汽車的技術(shù)攻關(guān)重點(diǎn)集中在（

）

答案:降低成本方面;提高動(dòng)力電池性能國(guó)外純電動(dòng)汽車的主要應(yīng)用在（

）

答案:市政車輛;大型公交車;小型乘用車新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，包括（

）

答案:能源補(bǔ)給;能源動(dòng)力;站車通信及接口我國(guó)新能源汽車的動(dòng)力電池以(

)為主。

答案:磷酸鐵鋰電池新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中，整車標(biāo)準(zhǔn)除了整車性能外還有（

）

答案:安全要求電動(dòng)汽車部件標(biāo)準(zhǔn)除了儲(chǔ)能裝置一動(dòng)力電池、

超級(jí)電容器、燃料電池外，還有（

）

答案:電機(jī)及控制器為防止電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的布置占用大量行李箱的空間，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)四座及以上車輛，行李箱容積不宜小于（

）

答案:0.3m3動(dòng)力電池質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池(包括蓄電池箱及箱內(nèi)部件)量占整車整備質(zhì)量的比值不宜大于（

）

答案:30%國(guó)際上，混合動(dòng)力商用車也取得了快速發(fā)展，已開發(fā)了混合動(dòng)力公交車、市政用車和軍用車。

答案:對(duì)凡在工業(yè)和信息化部發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄上查詢得到車型的電動(dòng)汽車，均可在指定地點(diǎn)登記上牌，并按機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一規(guī)范管理。

答案:對(duì)由于受技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)性的影響，燃料電池汽車短時(shí)期內(nèi)仍無法實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定工作較其他兩類電動(dòng)汽車緩慢。

答案:對(duì)電動(dòng)汽車不用燒油，應(yīng)該跟老年代步車一樣無須駕照便可直接上路。

答案:錯(cuò)純電動(dòng)汽車是新能源汽車在國(guó)際上最先得到規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用的產(chǎn)品。

答案:錯(cuò)動(dòng)力電池性能參數(shù)評(píng)價(jià)和衡量的指標(biāo)主要是（

）

答案:動(dòng)力電池的類型;電池電壓;電池的重量;動(dòng)力電池的容量新能源汽車的性能評(píng)價(jià)參數(shù)主要包括（

）

答案:充電時(shí)間;續(xù)駛里程特斯拉公司代表車型是（

）

答案:純電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)功率唯一的來源就是（

）

答案:驅(qū)動(dòng)電機(jī)真正影響新能源汽車充電時(shí)長(zhǎng)的應(yīng)該是車輛本身的設(shè)計(jì)因素，總的來說電池容越大，其相對(duì)應(yīng)的充電時(shí)間也就會(huì)（

）

答案:越長(zhǎng)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車?yán)m(xù)駛里程的首要因素是（

）

答案:車身重量世界首款量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車是

（

）

答案:豐田普銳斯驅(qū)動(dòng)功率是衡量新能源汽車動(dòng)力性的重要指標(biāo)，直接影響汽車的加速性能所最高車速

答案:對(duì)相對(duì)于傳統(tǒng)汽車的百千米油耗而言，新能源汽車(電動(dòng)汽車)涉及百千米耗電量

答案:對(duì)混合動(dòng)力汽車在工作過程中，具有以下哪幾種工作模式(

)

答案:怠速充電模式;純電動(dòng)模式;能量回收模式;傳統(tǒng)燃油模式插電式混合動(dòng)力汽車配置的部件有(

)

答案:內(nèi)燃機(jī);DC-DC變換器;車載充電機(jī);動(dòng)力電池按混合動(dòng)力汽車的混合程度分類，分為(

)

答案:輕度混合動(dòng)力;重度混合動(dòng)力;中度混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車采用的電機(jī)通常是三相交流電機(jī)，它替代了傳統(tǒng)汽車上的(

)

答案:起動(dòng)機(jī);發(fā)電機(jī)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，混合動(dòng)力汽車需要做出改進(jìn)的地方是（

）

答案:內(nèi)燃機(jī);制動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車的變速驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)部主要包含有（

）

答案:以上全部混合動(dòng)力技術(shù)的主要發(fā)展方向是（

）

答案:重度混合動(dòng)力豐田普銳斯的變速驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)部設(shè)計(jì)有（

）驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

答案:2按混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的連接方式分類，可以分成（

）

答案:以上都正確車輛的驅(qū)動(dòng)是由內(nèi)燃機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合完成的混合動(dòng)力設(shè)計(jì)，屬于（

）。

答案:并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車在全速驅(qū)動(dòng)模式，需要更大加速度時(shí)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起傳輸動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

答案:對(duì)有些混合程度較重的車型，在起步時(shí)都是由純電力驅(qū)動(dòng)的，內(nèi)燃機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)

答案:對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV),

是可以通過外部連接的電源進(jìn)行充電的。

答案:對(duì)由于還保留內(nèi)燃機(jī)，混合動(dòng)力汽車一般使用了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

答案:錯(cuò)并聯(lián)式變速驅(qū)動(dòng)單元機(jī)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是可以在電力驅(qū)動(dòng)模式失效時(shí)，單純依靠?jī)?nèi)燃機(jī)也可以由變速單元繼續(xù)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

答案:對(duì)輕度混合動(dòng)力車輛中的電機(jī)能夠單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

答案:錯(cuò)在串聯(lián)武混合動(dòng)力設(shè)計(jì)中，車輛的驅(qū)動(dòng)僅僅是由驅(qū)動(dòng)電機(jī)來單獨(dú)完成的。

答案:對(duì)使用CNGV和LNGV的優(yōu)點(diǎn)有（

）

答案:以上都正確最合適汽車使用的燃料電池是（

）

答案:質(zhì)子交換膜燃料電池燃料電池汽車的效率能達(dá)到（

）

答案:40%以玉米、小麥、薯類、糖或植物等為原料，經(jīng)發(fā)酵、蒸餾而制成，再經(jīng)過進(jìn)步脫水和不同形式的處理后成為（

）

答案:醇類燃料太陽能汽車是利用太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)換為電能,并利用該電能作為能源驅(qū)行駛的汽車，它是電動(dòng)汽車的一種。

答案:對(duì)燃料電池的優(yōu)點(diǎn)很多，因此已經(jīng)得到大規(guī)模應(yīng)用。

答案:錯(cuò)壓縮天然氣汽車采用的燃料是甲烷(CH4),其被譽(yù)為“綠色燃料”

答案:對(duì)醇類燃料可以直接用來當(dāng)汽車燃料使用。

答案:錯(cuò)生物燃料般是指生物液體燃料，最廣泛的運(yùn)用是醉類燃料和生物柴油。

答案:對(duì)生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝制成的可替代石化柴油的再生性柴油燃料。

答案:對(duì)燃料電池的類型很多，主要的區(qū)別在于所用的燃料種類不同。

答案:錯(cuò)液化天然氣汽車目前更多的是運(yùn)用于乘用車。

答案:錯(cuò)燃?xì)馄嚺c傳統(tǒng)汽油、柴油配合使用的，稱為雙燃料汽車。

答案:對(duì)燃料電池堆的總電壓由組成該電池堆的電池?cái)?shù)量決定。

答案:對(duì)燃?xì)馄囈淮纬錃獾睦m(xù)駛里程長(zhǎng)，動(dòng)力性能優(yōu)越。

答案:錯(cuò)PEM燃料電池可以用液態(tài)甲醇替代氫氣。

答案:對(duì)氫氣汽車就是燃料電池汽車。

答案:錯(cuò)燃料電池是一種把氫和氧化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的電化學(xué)裝置。

答案:對(duì)以可燃?xì)怏w為燃料的汽車稱為燃?xì)馄嚒?/p>

答案:對(duì)新能源汽車高電壓涉及的安全隱患包括(

)

答案:高壓系統(tǒng)短路;充電時(shí)車輛的意外移動(dòng);發(fā)生碰撞或翻車純電動(dòng)汽車只有運(yùn)行期間才存在高壓的部件有（

）

答案:DC-

DC變換器;逆變器;PTC加熱器鋰離子電池導(dǎo)致熱失控情況包括（

）

答案:以上都是接觸器接通條件是（

）

答案:A和B任一在逆變器內(nèi)部具有的逆變轉(zhuǎn)換包括（

）

答案:以上都是為了安全，大多數(shù)車輛動(dòng)力電池、逆變器等都布置在（

）

答案:乘客艙外部當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，位于電機(jī)的高壓電纜、插頭，以及電機(jī)定子繞組上均會(huì)有（

）

答案:交流高電壓安全的電壓等級(jí)A級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是在直流中小于或等于（

）

答案:60V高壓壓縮機(jī)也會(huì)在充電期間運(yùn)行，也可能存在高電壓。

答案:對(duì)動(dòng)力電池上所有的部件，包括維修開關(guān)、連接導(dǎo)線均具有高電壓

答案:對(duì)正在充電的新能源汽車，其充電樁和充電接口上具有高電壓。

答案:對(duì)空調(diào)與加熱系統(tǒng)的高壓位置只有高壓電驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)。

答案:錯(cuò)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的高壓系統(tǒng)均同時(shí)具有直流高壓和交流高壓

答案:對(duì)高壓警示標(biāo)識(shí)采用黃色底色或紅色底色，圖形上布置有高壓觸電國(guó)標(biāo)

答案:對(duì)為了表示警告，高壓導(dǎo)線的某些插頭及高壓安全插頭采用紅色設(shè)計(jì)。

答案:錯(cuò)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，安全的電壓等級(jí)是B級(jí)。

答案:錯(cuò)長(zhǎng)安電動(dòng)車在換檔之前，不需要踩制動(dòng)踏板，直接選擇檔位。

答案:錯(cuò)更換高壓元器件及線束插接件需對(duì)斷開插接件進(jìn)行絕緣密封防護(hù)。

答案:對(duì)空調(diào)中制冷劑越多，制冷能力越強(qiáng)。

答案:錯(cuò)新奔奔EV在進(jìn)行快充充電時(shí)，能0.5h充100%。

答案:錯(cuò)HEV指油電混合動(dòng)力汽車，電力輸出能量占到電力與內(nèi)燃機(jī)總能量的25%左右。

答案:對(duì)維修專用工具和維修過程中裸露的銅排不需要使用絕緣膠帶進(jìn)行絕緣處理。

答案:錯(cuò)觸電受傷程度主要由觸電電流大小和