信號工模擬考試題與參考答案

信號工模擬考試題與參考答案一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1、鐵路安全管理條例堅持安全第一、預防為主、（）的方針。A、防消結合B、行車安全C、綜合治理D、運輸安全正確答案：C2、有兩個離去區(qū)段都空閑,出站信號機點亮綠燈時()。A、LXJ↓、DXJ↓、DJ↑B、LXJ↑、DXJ↑、DJ↓C、LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↑、DJ↑D、LXJ↓、DXJ↑、DJ↑正確答案：C3、信號工區(qū)是負責現場信號設備維修工作的基本生產組織，承擔管內信號設備日常養(yǎng)護和集中檢修工作，實行晝夜值班制度，及時處理()。A、發(fā)車作業(yè)B、設備故障C、調車作業(yè)D、行車作業(yè)正確答案：B4、有電務信號人員值班的車站，故障按鈕破封使用后，須于（）加封，其他車站在設備巡視檢查時加封，每次加封的同時在車站《行車設備檢查登記簿》內登記計數器號碼，并經車站值班員簽認。A、3日內B、當日C、4日內D、2日內正確答案：B5、多機牽引分動外鎖閉道岔，應核對室外各牽引點位置與室內對應各分組合、分組合與總組合表示繼電器位置，以及對應的（）位置一致A、1DQJB、2DQJC、2DQJ與2DQJFD、1DQJ與2DQJ正確答案：C6、防雷保安器接地線長度應不大于（）。A、1200mmB、800mmC、1000mmD、1500mm正確答案：C7、對信號電路圖進行修改時，應在修改處加蓋圖紙修改專用章，專用章應有“修改文號、()修改日期”等內容。A、修改人B、設計人C、施工人D、批準人正確答案：A8、一般車站中在TDCS站機屏幕上可以看見相鄰()站站場情況。A、2個B、4個C、6個D、8個正確答案：A9、信號機點亮紅燈時()。A、LXJ↓、DXJ↓、DJ↑B、LXJ↑、DXJ↑、DJ↓C、LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑D、LXJ↓、DXJ↑、DJ↑正確答案：A10、地面信號顯示紅燈時地頻信號是（）。A、20HZB、11HZC、26HZD、15HZ正確答案：C11、排進路過程中，道岔轉換時，如有車輛駛入道岔區(qū)段，因道岔控制電路()的極性接點能保持不動，所以道岔能繼續(xù)轉換到底.A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DCJ和2DCJ正確答案：B12、ZD9轉轍機自動開閉器動接點與靜接點座間隙不小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm正確答案：C13、穿越軌底的各種桿件，距離軌底的凈距離應大于（）mm。A、10B、8C、6D、5正確答案：A14、設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間，遇軌道電路發(fā)生故障等情況，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員應在()內登記。A、行車設備檢查登記簿B、工作日志C、安全指導簿D、交接班簿正確答案：A15、計軸室內設備維護測試()測試一次。A、每周B、每月C、每季D、每半個月正確答案：C16、25HZ相敏軌道電路在調整狀態(tài)時，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓應不小于（）。A、20VB、16VC、10.5VD、18V正確答案：D17、各種類型的轉轍機外殼所屬線路側面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：外鎖閉道岔不大于()。A、20mmB、10mmC、15mmD、5mm正確答案：D18、預告、駝峰、駝峰輔助信號機，顯示不得少于()。A、200mB、400mC、300mD、500m正確答案：B19、為防護列車從一個車場轉線到另一個車場時，需要設置（）信號機。A、通過信號機B、遮斷信號機C、進路信號機D、進站信號機正確答案：C20、交流二元二位繼電器的軌道線圈上的移頻信息電壓應控制在（）V以下。A、25B、30C、20D、10正確答案：B21、電務部門應加強安全基礎建設，強化專業(yè)技術管理，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度、技術標準和操作規(guī)程，認真落實()作業(yè)程序，保證行車、設備及人身安全。A、標準化B、行車作業(yè)C、計算機D、自動控制正確答案：A22、發(fā)生數據交換故障時雙方應同時檢查各自系統(tǒng)，處理故障并通報對方，雙方應做好協(xié)調配合工作。數據提供方應及時補發(fā)缺失的數據，以確保數據使用方以及全路數據的（）。A、可用性B、準確性C、及時性D、完整性正確答案：D23、在三顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一架通過信號機柱上，應涂()條黑斜線。A、三B、一C、二D、四正確答案：A24、高柱出站、高柱進路信號機顯示距離，不得小于（）米。A、600B、1000C、400D、800正確答案：D25、C類火災指的是（）。A、固體火災B、液體火災C、氣體火災D、電氣火災正確答案：C26、ZD6轉轍機額定電壓為()。A、DC220VB、AC380VC、AC220VD、DC160V正確答案：D27、引導信號開放后車未接近.軌道電路故障突然自動恢復.該區(qū)段的道岔()解鎖。A、能B、不能C、有1組解鎖。D、可能正確答案：B28、突發(fā)事件應急管理實行（）并重、常態(tài)與非常態(tài)相結合的原則。A、預防與應急B、安全與生產C、預防與整治正確答案：A29、Z電源屏輸出局部電源電壓超前軌道電源電壓角度為（）。A、90度B、180度C、60度D、120度正確答案：A30、電氣集中列車信號繼電器的緩放是靠()。A、阻容元件B、電感C、一般繼電器D、緩入型繼電器正確答案：A31、進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)≥()的地點。A、60mB、30mC、40mD、50m正確答案：D32、有快速列車通過的車站，應調整提前報警時間。有動車組通過的線路，應將報警時間提前為()分鐘。A、30B、15C、5D、10正確答案：A33、進站、出站、進路、通過信號的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，應視為（）。A、停車信號B、引導信號C、運行信號D、禁止信號正確答案：A34、在信號機上作業(yè)的人員，必須在列車通過前()下到地面，并站在規(guī)定的安全處所避車。A、15分鐘B、20分鐘C、5分鐘D、30分鐘正確答案：A35、電務部門各單位應對全體職工進行安全生產教育和培訓，使其具備必要的安全生產知識，熟悉有關安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位安全()，培訓考試不合格的職工，不得上崗作業(yè)。A、培訓技能B、調車技能C、考試規(guī)則D、操縱技能正確答案：D36、開始繼電器電路中，進路無道岔轉換時，利用始端()后接點，FKJ的前接點接通KJ勵磁電路。A、KJB、JXJC、XJJD、LKJ正確答案：B37、VA大站調壓屏，當自動調壓系統(tǒng)發(fā)生故障使輸出電壓升至()時，過壓繼電器應及時動作并切斷升壓回路，但不應造成停電。A、390V±5VB、400V±5VC、420V±5VD、410V±5V正確答案：C38、ZDJ9轉轍機外鎖閉裝置第一牽引點鎖閉量不小于35mm。第二牽引點鎖閉量不小于（）mm，兩邊鎖閉量相差不大于（？）mm。A、20、1B、25、2C、20,2D、25,1正確答案：C39、取消進路與人工解鎖的不同點在于()。A、延時B、信號關閉C、進路空閑時才能解鎖D、由遠及近解鎖正確答案：A40、由微機監(jiān)測設備完成的測試項目，不再進行人工測試，未納入微機監(jiān)測的或微機監(jiān)測設備故障時，進行()。A、站內測試B、人工測試C、區(qū)間測試D、道岔測試正確答案：B41、對應急設備、器材的管理，應建立應急設備、器材管理制度和臺賬，明確備用型號及數量、()及位置等，定期進行檢查，保證其處于良好狀態(tài)。A、使用時間B、維修地點C、存放地點D、使用地點正確答案：C42、總公司及所屬單位要按照領導負責、（）、專業(yè)負責、崗位負責的要求，明確安全生產職責。A、分工負責B、施工單位負責C、信號工負責D、工長負責正確答案：A43、拆除機柱時，原則上不得砍伐和打斷，任何人不得逗留在倒下機柱（）倍的距離內，機柱拆除后坑要填平，桿要集中存放。A、2.5B、3C、1.5D、2正確答案：C44、Z軌道電路在道床電阻最高，電源電壓最高的條件下，用（）導線短路軌道電路區(qū)段的任一點時，軌道繼電器的銜鐵應可靠落下。.A、0.006ΩB、0.15ΩC、0.06ΩD、6Ω正確答案：C45、凡是進路的始端部位都應設()取消繼電器QJ。A、二個B、四個C、三個D、一個正確答案：D46、《普速鐵路信號維護規(guī)則-業(yè)務管理》規(guī)定，各種信號設備、器材均應設置相應的()，以滿足設備檢修、測試、故障處理識別需要。A、標志B、符號C、標記D、標識正確答案：D47、檢修工具及安全防護用品，必須經常保持完好，發(fā)現不良的應及時更換，檢修人員（）必須進行定期檢查。A、使用后B、收工后C、使用中D、使用前正確答案：D48、在列車全部通過道口前，道口信號應始終保持()狀態(tài)，自動欄桿應始終保持關閉狀態(tài)。A、注意運行B、禁止通行C、允許通行D、警示通行正確答案：B49、密貼調整桿動作時，其空動距離不得小于（）mm。A、5B、4C、2D、3正確答案：A50、ZD9型電動轉轍機工作電流不大于()。A、1AB、2AC、3AD、4A正確答案：B51、道岔啟動電路中1DQJ的1-2線圈串入道岔動作電路的作用有()。A、1種B、2種C、3種D、4種正確答案：B52、距軌面1100mm以上的繼電器、變壓器箱、及表示器距鄰近正線的距離不小于（）mm。A、2440B、2150C、1725D、1875正確答案：A53、漏電保護器每（）進行一次安全性能檢測。A、季B、年C、月D、兩年正確答案：B54、車站、段管線道岔表示器電源由（）部門負責維護。A、電務B、供電C、工務D、車務正確答案：B55、設備管理單位對站內巡視檢查中發(fā)現的問題，處理時間不超過（）min時，在《行車設備檢查登記簿》內登記，經列車調度員口頭同意，車站值班員（列車調度員）簽認同意后，給點作業(yè)。A、40B、60C、30D、20正確答案：D56、ZDJ9電動轉轍機，J表示（）。A、電流B、電壓C、交流D、直流正確答案：C57、道岔清掃標準：（）接觸部分油潤，無嚴重銹蝕、油垢，無異物、轉動靈活，岔區(qū)無垃圾雜物。A、滑床板與尖軌、可動心軌B、尖軌、基本軌C、滑床板、可動軌D、滑床板、尖軌、基本軌正確答案：A58、交流軌道電路送電端限流電阻在道岔區(qū)段限流電阻不少于（）。A、2.5ΩB、1ΩC、2ΩD、0.5Ω正確答案：C59、施工單位提報的施工計劃、安全協(xié)議書所包含的內容應符合相關文件規(guī)定，未簽訂()協(xié)議或協(xié)議未經審查的嚴禁施工。A、聯(lián)鎖關系B、測試方法C、施工安全D、驗收方法正確答案：C60、ZDJ9型電動轉轍機的控制電路的動作電源采用了（）獨立電源。A、220V單相電源B、220V直流C、380V三相交流D、380V直流正確答案：C二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1、信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。()A、正確B、錯誤正確答案：A2、有效長起止點：設有信號機的線路為警沖標～警沖標、警沖標～車擋、道岔尖軌尖端～車擋。設有擋車器時，有效長計算至擋車器。A、正確B、錯誤正確答案：B3、鐵路職工對消防器材要做到“兩知一會”：知位置、知性能、會使用。A、正確B、錯誤正確答案：A4、查堵危險品方法：采用宣、看、聞、問、摸、查“六字法”。A、正確B、錯誤正確答案：A5、接地電阻值測試的準確性，與地阻儀測量電極布置的位置有直接關系，按測量電極的不同布置方式，有直線布極法和三角形布極法等。A、正確B、錯誤正確答案：A6、CTC系統(tǒng)所需現場信號、聯(lián)鎖、閉塞設備信息均應從車站聯(lián)鎖設備以及TDCS系統(tǒng)獲得。A、正確B、錯誤正確答案：A7、正線上的出站信號機未開放時，進站信號機的通過信號不允許開放。A、正確B、錯誤正確答案：A8、軌道電路整治接續(xù)線和道岔跳線時：不得有防爬器和軌距桿等物，不得與可能造成短路的金屬件接觸。A、正確B、錯誤正確答案：A9、在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設進路色燈信號機。A、正確B、錯誤正確答案：A10、為了防止電動機損壞，所以電動轉轍機只能做負載試驗，而不能做空載試驗。A、正確B、錯誤正確答案：A11、通過信號開放后，列車剛進入進站信號機內方沒有進入股道前若此時要取消出站信號機的發(fā)車進路，可用取消解鎖方式辦理。A、正確B、錯誤正確答案：B12、侵占鐵路建設用地的，由縣級以上地方人民政府土地管理部門責令停止侵占、賠償損失。A、正確B、錯誤正確答案：A13、信號維護工作應落實安全風險管理要求，強化電務安全基礎管理、過程控制和應急處置，構建電務系統(tǒng)安全風險控制體系，做好安全風險的超前防范，持續(xù)推進標準化工作，全面提升電務系統(tǒng)安全管理水平。”A、正確B、錯誤正確答案：A14、站內安全線、避難線，已停止使用的線路及停用線路相銜接的軌道電路分路不良區(qū)段不納入軌道電路分路不良管理。A、正確B、錯誤正確答案：A15、組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構應當自事故調查組工作結束之日起10日內，根據事故調查報告，制作事故認定書。A、正確B、錯誤正確答案：B16、行車設備施工、維修時,可轉為非常站控模式A、正確B、錯誤正確答案：A17、機柱、基礎粉飾必須采用新型防水涂料。A、正確B、錯誤正確答案：A18、道岔尖軌卡物、外界施工妨礙造成信號設備不能正常使用時，應列為非責任障礙。A、正確B、錯誤正確答案：A19、國家鐵路工作人員必須嚴格遵守和執(zhí)行《鐵路技術管理規(guī)程》的規(guī)定，在自己的職責范圍內，以對國家和人民負責的態(tài)度，保證安全生產.A、正確B、錯誤正確答案：A20、四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。A、正確B、錯誤正確答案：A21、在高柱信號機上作業(yè)時，離開梯子或站在梯子架外側工作，可以不使用安全帶。A、正確B、錯誤正確答案：B22、凡電務人員在維護、測試、調整等作業(yè)時發(fā)生信號電路短路、斷路、混線、虛接，使電氣設備誤動或不動造成故障耽誤列車時，列電務部門責任事故。A、正確B、錯誤正確答案：A23、在6502電氣集中在控制臺上，每一架進站信號機均設一個引導按鈕和一個帶鉛封的二位自復式引導總鎖閉按鈕。A、正確B、錯誤正確答案：A24、通過信號開放后，列車剛壓入進站信號機內方沒有進入股道前若此時要取消出站信號機的發(fā)車進路，可用取消解鎖方式辦理。A、正確B、錯誤正確答案：B25、ZDJ9系列電動轉轍機均為可擠型。A、正確B、錯誤正確答案：B26、受工裝設備和技術限制，鐵路局設備管理單位無檢修能力的信號設備、器材，可委托相應的設備廠家（設備供應商）進行維修。A、正確B、錯誤正確答案：A27、在氣候異常情況下（雨、雪、冰、霜）必須登高作業(yè)時，要采取可靠的安全措施，準備好防滑草鞋，草墊、防滑登高工具，并有專人在場監(jiān)護登高作業(yè)人員，確保高空作業(yè)人員的人身安全。