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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚,將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)在水平地面上方某處,把質(zhì)量相同的P、O兩小球以相同速率沿豎直方向拋出,P向上,O向下,不計空氣阻力,兩球從拋出到落地的過程中A.P球重力做功較多B.兩球重力的平均功率相等C.落地前瞬間,P球重力的瞬時功率較大D.落地前瞬間,兩球重力的瞬時功率相等2、(本題9分)下列說法不正確的是()A.的功大于的功B.功是標(biāo)量,正、負表示外力對物體做功還是物體克服外力做功C.一個力對物體做了負功,則說明這個力一定阻礙物體的運動D.功是矢量,正、負表示方向3、(本題9分)下列關(guān)于質(zhì)點的說法中,正確的是()A.體積很小的物體都可以看成質(zhì)點B.質(zhì)量很小的物體都可以看成質(zhì)點C.只有低速運動的物體才能看做質(zhì)點,高速運動的物體不能看做質(zhì)點D.不論物體質(zhì)量多大,只要物體尺寸對所研究問題沒有影響或影響可以忽略,都可以看成質(zhì)點4、如圖所示,自由下落的小球,從它接觸到豎直放置的輕質(zhì)彈簧開始,一直到彈簧被壓縮到最短的過程中,下列說法正確的是A.小球的動能先增大后減小B.小球在剛接觸彈簧時動能最大C.小球的機械能守恒D.小球的動能和彈簧的彈性勢能之和不變5、下列說法正確的是A.功是能量轉(zhuǎn)化的量度B.運動物體所具有的能就是動能C.物體在恒力作用下一定做直線運動D.物體在變力作用下一定做曲線運動6、(本題9分)水平恒力作用于原來靜止的物體上,使其分別沿粗糙水平面和光滑水平面移動一段相同距離,則水平恒力做的功和功率、和、相比較,正確的是()A., B.,C., D.,7、(本題9分)在力學(xué)理論建立的過程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻,關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻下列說法正確的是()A.開普勒通過對第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進行研究得出了萬有引力定律B.牛頓通過扭秤實驗成功測出了引力常量G的數(shù)值,稱自己的實驗是“稱量地球的重量”C.法拉第提出了電場的概念,并提出處在電場中的其他電荷受到的作用力就是電場給予的D.美國物理學(xué)家密立根最早測得的了元電荷e的數(shù)值.8、(本題9分)起重機吊鉤掛著一木箱,木箱正在勻減速下降,這個過程中()A.木箱的重力做正功B.鋼索對木箱的拉力做正功C.鋼索對木箱的拉力做負功D.木箱的重力勢能和動能都減少9、如圖所示,長為l的輕桿兩端各固定一個小球(均可視為質(zhì)點),兩小球的質(zhì)量分別為mA=m和mB=2m,輕桿繞距B球處的光滑軸O在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。當(dāng)桿轉(zhuǎn)至圖中豎直位置時,A球速度為。則此時A.B球的速度大小為B.B球的速度大小為C.桿對B球的支持力為mgD.桿對A球的拉力為2mg10、如圖,一帶正電的點電荷固定于O點,兩虛線圓均以O(shè)為圓心,兩實線分別為帶電粒子M和N先后在電場中運動的軌跡,a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點.不計重力.下列說法正確的是A.M可能為電子,N可能為質(zhì)子B.N在從c點運動到d點的過程中電場力做正功C.N在d點的電勢能等于它在c點的電勢能D.M在b點的動能大于它在a點的動能11、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的物塊A靜置在光滑水平桌面上,它通過輕繩和輕質(zhì)滑輪懸掛著質(zhì)量為3m的物塊B,由靜止釋放物塊、B后(重力加速度大小為g)()A.相同時間內(nèi),A、B運動的路程之比為2:1B.物塊A、B的加速度之比為1:1C.細繩的拉力為35D.當(dāng)B下落高度h時,速度為6gh12、(本題9分)如圖是一汽車在平直路面上啟動的速度-時間圖像,t1時刻起汽車的功率保持不變.由圖像可知()A.0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變B.0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大C.t1~t2時間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小D.t1~t2時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,質(zhì)量m=1kg的物體自由下落,得到如圖所示的紙帶,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.04s.那么從打點計時器打下起點O到打下B點的過程中,物體重力勢能的減少量=_______J,此過程中物體動能的增加量=______J.由此可得到的結(jié)論是__________________________________(g=9.8m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字).14、(10分)某實驗小組要探究“功與物體速度變化的關(guān)系”,實驗裝置如圖所示.實驗主要步驟如下:①實驗時,為使小車所受合力等于橡皮筋的拉力,在未連接橡皮筋前將木板的左端用小木塊墊起,使木板傾斜合適的角度,接通電源,輕推小車,小車運動穩(wěn)定后,得到的紙帶應(yīng)該是如圖的__________(填“甲”或“乙”);②使小車在一條橡皮筋的作用下由靜止彈出,沿木板運動,此過程中橡皮筋對小車做的功記為W;③再分別改用完全相同的2條、3條…橡皮筋作用于小車,每次從同一位置由靜止釋放小車,使得每次每條橡皮筋對小車做的功都為W;④分析打點計時器打出的紙帶,分別求出小車每次獲得的最大速度v1、v2、v3、…。如圖所示是實驗中打出的一條紙帶,為了測量小車獲得的最大速度,應(yīng)選用紙帶的__________(填“AG”或“GJ”)部分進行測量;⑤根據(jù)實驗數(shù)據(jù),作出W-v圖象,下列符合實際的圖象是_________.三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,小球從豎直放置的四分之一光滑圓弧軌道的b點由靜止開始沿軌道下滑,從c端水平飛出,下落到與水平面成30°的斜面上的d點.已知小球的質(zhì)量為m,圓弧半徑為R,b點和圓心O的連線與水平方向的夾角為30°,重力加速度取g.求:(1)小球到c點時所受軌道支持力的大??;(2)小球從圓弧c處飛出落到斜面d點時的動能;(3)某同學(xué)認為,無論小球以多大速度從c點水平飛出,落到斜面時的速度方向都相同.你是否同意這一觀點?請通過計算說明理由.16、(12分)如圖,在光滑的水平地面上,質(zhì)量為M=3.0kg的長木板A的左端,疊放著一個質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊B(可視為質(zhì)點),處于靜止?fàn)顟B(tài),小物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ=0.30。在木板A的左端正上方,用長為R=0.8m的不可伸長的輕繩將質(zhì)量為m=1.0kg的小球C懸于固定點O點?,F(xiàn)將小球C拉至與O等高的位置且使輕繩拉直,由靜止釋放到達O點的正下方時,小球C與B發(fā)生彈性正碰,空氣阻力不計,取g=10m/s2。求:(1)C與B碰撞后B的速度是多少?(2)木板長度L至少為多大時,小物塊才不會滑出木板?17、(12分)我國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機C919首飛成功后,拉開了全面試驗試飛的新征程,假設(shè)飛機在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運動,當(dāng)位移x=1.6×103m時才能達到起飛所要求的速度v=80m/s。已知飛機質(zhì)量m=7.0×104kg,滑跑時受到的阻力為自身重力的0.1倍,重力加速度取g=10?(1)飛機滑跑過程中加速度a的大??;(2)飛機滑跑過程中牽引力的平均功率P。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】
根據(jù)W=mgh判斷重力功;根據(jù)P=W/t判斷重力做功的平均功率;根據(jù)P=Fv判斷落地前瞬時重力的瞬時功率。【詳解】根據(jù)W=mgh可知兩球重力做功相同,選項A錯誤;上拋的物體運動時間長,根據(jù)P=W/t可知兩球重力的平均功率不相等,選項B錯誤;根據(jù)機械能守恒定律可知122、D【解析】
功是標(biāo)量,功的正負既不表示方向也不表示功的大小,而是表示力對物體起動力作用(即力對物體做功)還是力對物體起阻力作用(即物體克服外力做功);A.-10J的功大于+5J的功,選項A不符合題意;B.功是標(biāo)量,正、負表示外力對物體做功還是物體克服外力做功,選項B不符合題意;C.一個力對物體做了負功,則說明這個力一定阻礙物體的運動,選項C不符合題意;D.功是標(biāo)量,正、負不表示方向,選項D符合題意;3、D【解析】
AB.體積較小、質(zhì)量很小的物體不一定能看成質(zhì)點,比如研究原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu),原子核不能看成質(zhì)點.故AB錯誤.C.低速運動的物體不一定能看成質(zhì)點,高速運動的物體不一定不能看做質(zhì)點,物體能否看成質(zhì)點,關(guān)鍵看物體的大小和形狀在所研究的問題中能否忽略.故C錯誤.D.不論物體的質(zhì)量多大,只要物體的尺寸對所研究的問題沒有影響或影響可以忽略,就可以看成質(zhì)點.故D正確.故選D.4、A【解析】
AB.從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中,開始時重力大于彈力,小球向下做加速運動,在下降的過程中彈力增大,加速度減小,當(dāng)加速度減小到零,速度達到最大,然后重力小于彈力,向下做減速運動,到達最低點速度為零,可知,小球的動能先增大后減小。故A正確,B錯誤。C.由于彈簧的彈力對小球做負功,所以小球的機械能減少,故C錯誤。D.對于小球和彈簧組成的系統(tǒng),由于只有重力和彈力做功,則系統(tǒng)的機械能守恒,可知,小球的重力勢能一直減小,則小球的動能和彈簧的彈性勢能之和一直增加,故D錯誤。5、A【解析】
功是能量轉(zhuǎn)化的量度;運動物體可以具有動能和勢能;物體做曲線運動的條件是合力與速度不在同一條直線上,合外力大小和方向不一定變化,由此可以分析得出結(jié)論?!驹斀狻緼.做功的過程伴隨著能量的轉(zhuǎn)化,功是能量轉(zhuǎn)化的量度,故A正確;B.物體由于運動而具有的能量是動能,但運動的物體還可以同時具有勢能,故B錯誤;C.物體在恒力作用下可以做曲線運動,如平拋運動,故C錯誤;D.物體做曲線運動的條件是合力與速度在同一條直線上,與力是否恒定無關(guān),即:物體在變力作用下,可以做直線運動,故D錯誤?!军c睛】本題主要考查了一些常見的物理規(guī)律,較為簡單。6、C【解析】
根據(jù)功的計算公式知,水平恒力不變,移動的距離相同,可知在兩種情況下恒力做功相同,即有根據(jù)牛頓第二定律得在粗糙水平面上的加速度較小,根據(jù)知在粗糙水平面上的運動時間較長,由知故A、B、D錯誤,C正確;故選C。7、CD【解析】開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運動三定律,A錯誤;卡文迪許通過扭秤測得了引力常量G的數(shù)值,B錯誤;法拉第提出了電場的概念,并提出處在電場中的其他電荷受到的作用力就是電場給予的,C正確;美國物理學(xué)家密立根最早測得的了元電荷e的數(shù)值,D正確.8、ACD【解析】
木箱受重力和向上的拉力,因為減速下降,所以拉力大于重力.位移向下,所以拉力做負功,故B錯誤,C正確;重力做正功,重力勢能減少,故A正確;減速運動,動能減少,故D正確.9、BCD【解析】
對A、B球整體,重心在O位置,故A、B球整體繞著O點做勻速圓周運動,角速度是相等的,故根據(jù)v=rω,速度之比為2:1,故vB=,故A錯誤,B正確。桿對B球的作用力為FB,合力提供向心力,,解得FB=mg,方向豎直向上,故C正確。桿對A球的作用力為FA,合力提供向心力,,解得FA=2mg,方向豎直向上,故D正確。10、AB【解析】
A.據(jù)做曲線運動物體所受合外力指向軌跡內(nèi)側(cè)知,帶電粒子M受到中間正點電荷的庫侖引力,則帶電粒子M帶負電;帶電粒子N受到中間正點電荷的庫侖斥力,則帶電粒子N帶正電;所以M可能為電子,N可能為質(zhì)子.故A項符合題意;BC.帶電粒子N受到中間正點電荷的庫侖斥力,N在從c點運動到d點的過程中離中間正點電荷變遠,則電場力對帶電粒子N做正功,帶電粒子N在d點的電勢能小于它在c點的電勢能.故B項符合題意,C項不符合題意;D.帶電粒子M受到中間正點電荷的庫侖引力,M在從a點運動到b點的過程中離中間正點電荷變遠,則電場力對帶電粒子M做負功,帶電粒子M動能減小,則帶電粒子M在b點的動能小于它在a點的動能.故D項不符合題意.11、AD【解析】
A.根據(jù)動滑輪的特點可知B下降s,A需要走動2s,而sAB.因為都是從靜止開始運動的,故有2×解得aAC.對A分析有T=m對B分析有3mg-2T=3m解得T=6mg7,對B,加速度為a根據(jù)速度位移公式,有v2=2a12、BC【解析】考點:功率、平均功率和瞬時功率.分析:由圖可知,汽車從靜止開始做勻加速直線運動,隨著速度的增加,汽車的功率也要變大,當(dāng)功率達到最大值之后,功率不能在增大,汽車的牽引力就要開始減小,以后就不是勻加速運動了,當(dāng)實際功率達到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值.解答:解:A、0~t1時間內(nèi),汽車的速度是均勻增加的,是勻加速運動,所以汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大,所以A錯誤.B、由A的分析可知,B正確.C、t1~t2時間內(nèi),汽車的功率已經(jīng)達到最大值,功率不能再增加,所以汽車的牽引力在減小,加速度也要減小,所以C正確.D、由C的分析可知,D錯誤.故選BC.點評:這題考的知識點是汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動.本題屬于恒定加速度啟動方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實際功率在增加,此過程汽車做勻加速運動,當(dāng)實際功率達到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值.二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、2.28;2.26;在實驗誤差允許的范圍內(nèi)機械能是守恒的【解析】
紙帶法實驗中,若紙帶勻變速直線運動,測得紙帶上的點間距,利用勻變速直線運動的推論,可計算出打出某點時紙帶運動的瞬時速度和加速度,從而求出動能.根據(jù)功能關(guān)系得重力勢能減小量等于重力做功的數(shù)值.【詳解】重力勢能減小量等于.利用勻變速直線運動的推論,可得B點的速度為,,由于重力勢能減小量略大于動能的增加量,在誤差允許范圍內(nèi),重物下落的機械能守恒.【點睛】要知道重物帶動紙帶下落過程中能量轉(zhuǎn)化的過程和能量守恒.重物帶動紙帶下落過程中,除了重力還受到阻力,從能量轉(zhuǎn)化的角度,由于阻力做功,重力勢能減小除了轉(zhuǎn)化給了動能還有一部分轉(zhuǎn)化給摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能.14、乙GJD【解析】
第一空:平衡合適的依據(jù)是小車做勻速直線運動,選擇乙圖第二空:我們應(yīng)測量橡皮筋做功結(jié)束以后的速度,且此時小車勻速,應(yīng)選擇GJ部分第三空:由于根據(jù)實驗數(shù)據(jù),作出W-v圖象為拋物線,D正確三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)(2)(3)同意【解析】
(1)小球從b到c機械能守恒。則:在C點:解得:(2)小球從c到d作平拋運動由動能定理:
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