2021-2022學(xué)年湖北省麻城一中物理高一第二學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,一很長(zhǎng)的、不可伸長(zhǎng)的柔軟輕繩跨過(guò)光滑定滑輪,繩兩端各系一小球。a球質(zhì)量為m,靜置于地面;b球質(zhì)量大于a球的質(zhì)量,用手托住b球,高度為h,此時(shí)輕繩剛好拉緊。從靜止開(kāi)始釋放b后,a能達(dá)到的最大高度為1.5h,則b球的質(zhì)量為()A.3m B.2.5m C.2m D.1.5m2、(本題9分)兩個(gè)分別帶有電荷量和+的相同金屬小球(均可視為點(diǎn)電荷),固定在相距為的兩處,它們間庫(kù)侖力的大小為.兩小球相互接觸后將其固定距離變?yōu)椋瑒t兩球間庫(kù)侖力的大小為A. B. C. D.3、(本題9分)如圖所示,將質(zhì)量為M1、半徑為R且內(nèi)壁光滑的半圓槽置于光滑水平面上,左側(cè)靠墻角,右側(cè)靠一質(zhì)量為M2的物塊.今讓一質(zhì)量為m的小球自左側(cè)槽口A的正上方h高處從靜止開(kāi)始落下,與圓弧槽相切自A點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi),則以下結(jié)論中正確的是()A.小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中,小球與半圓槽在水平方向動(dòng)量守恒B.小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中,小球、半圓槽和物塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒C.小球離開(kāi)C點(diǎn)以后,將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)D.槽將不會(huì)再次與墻接觸4、如圖所示,實(shí)線(xiàn)表示某電場(chǎng)的電場(chǎng)線(xiàn),虛線(xiàn)是一帶負(fù)電的粒子只在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,設(shè)M點(diǎn)和N點(diǎn)的電勢(shì)分別為φM、φN,粒子在M和N時(shí)加速度大小分別為aM、aN,速度大小分別為vM、vN,電勢(shì)能分別為EpM、EpN.下列判斷正確的是()A.a(chǎn)M<aN B.vM<vN C.φM<φN D.EPN<EPM5、如圖所示,一個(gè)正點(diǎn)電荷q(重力不計(jì))從兩平行帶電金屬板左端中央處以初動(dòng)能Ek射入勻強(qiáng)電場(chǎng)中,它飛出電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能變?yōu)?Ek,若此點(diǎn)電荷飛入電場(chǎng)時(shí)其速度大小增加為原來(lái)的2倍而方向不變,它飛出電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能變?yōu)椋ǎ〢.4Ek B.4.25Ek C.5Ek D.8Ek6、公路在通過(guò)小型水庫(kù)的泄洪閘的下游時(shí),常常要修建凹形橋,也叫“過(guò)水路面”。如圖所示,汽車(chē)通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)A.汽車(chē)對(duì)凹形橋的壓力等于汽車(chē)的重力B.汽車(chē)對(duì)凹形橋的壓力小于汽車(chē)的重力C.汽車(chē)的向心加速度大于重力加速度D.汽車(chē)的速度越大,對(duì)凹形橋面的壓力越大7、如圖所示,固定坡道傾角為θ,頂端距光滑水平面的高度為h,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊質(zhì)量為m,從坡道頂端由靜止滑下,經(jīng)過(guò)底端O點(diǎn)進(jìn)入水平面時(shí)無(wú)機(jī)械能損失,為使小物塊制動(dòng),將輕彈簧的一端固定在水平面左側(cè)M處的豎直墻上,彈簧自由伸長(zhǎng)時(shí)右側(cè)一端恰好位于O點(diǎn)。已知小物塊與坡道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是()A.彈贄彈性勢(shì)能的最大值為mghB.小物塊在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),下滑的加速度比上滑的加速度小C.小物塊在坡道上往返運(yùn)動(dòng)的總路程為D.小物塊返回傾斜軌道時(shí)所能達(dá)到的最大高度為8、(本題9分)下列說(shuō)法中正確的是()A.太陽(yáng)系中的八大行星有一個(gè)共同的軌道焦點(diǎn)B.太陽(yáng)系中的八大行星的軌道有的是圓形,并不都是橢圓C.行星的運(yùn)動(dòng)方向總是沿著軌道的切線(xiàn)方向D.行星的運(yùn)動(dòng)方向總是與它和太陽(yáng)的連線(xiàn)垂直9、如圖所示,圖中K、L、M為靜電場(chǎng)中的三個(gè)相距較近的等勢(shì)面.一帶正電粒子射入此靜電場(chǎng)中后,沿abcde軌跡運(yùn)動(dòng),已知粒子在ab段做減速運(yùn)動(dòng).下列判斷中正確的是()A.粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能小于在d點(diǎn)的電勢(shì)能B.粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在d點(diǎn)的電勢(shì)能C.K、L、M三個(gè)等勢(shì)面的電勢(shì)關(guān)系為φK<φL<φMD.K、L、M三個(gè)等勢(shì)面的電勢(shì)關(guān)系為φK>φL>φM10、在大型物流貨場(chǎng),廣泛的應(yīng)用傳送帶搬運(yùn)貨物.如圖甲所示,傾斜的傳送帶以恒定速率運(yùn)動(dòng),皮帶始終是繃緊的,將m=1kg的貨物放在傳送帶上的A點(diǎn),經(jīng)過(guò)1.1s到達(dá)傳送帶的B點(diǎn).用速度傳感器測(cè)得貨物與傳送帶的速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示,已知重力加速度g=10m/s1.由v-t圖象可知()A.貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5B.A、B兩點(diǎn)的距離為1.4mC.貨物從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為4.8JD.貨物從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,傳送帶對(duì)貨物做功大小為11.8J11、(本題9分)如圖所示,光滑水平地面上靜置著由彈簧相連的木塊A和B,開(kāi)始時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),現(xiàn)給A一個(gè)向右的瞬時(shí)沖量,讓A開(kāi)始以速度v向右運(yùn)動(dòng),若mA>mB,則()A.當(dāng)彈簧壓縮到最短時(shí),B的速度達(dá)到最大B.當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),A的速度一定向右C.當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),A的速度一定小于B的速度D.當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),A的速度可能大于B的速度12、(本題9分)近來(lái)交警部門(mén)開(kāi)展的“車(chē)讓人”活動(dòng)深入人心,不遵守“車(chē)讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰.假設(shè)一輛以8m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口,有一老人正在過(guò)人行橫道,此時(shí)汽車(chē)的車(chē)頭距離停車(chē)線(xiàn)8m.該車(chē)減速時(shí)的加速度大小為5m/s1.則下列說(shuō)法中正確的是()A.如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng),則t=1s時(shí),汽車(chē)離停車(chē)線(xiàn)的距離為1.6mB.如果在距停車(chē)線(xiàn)6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng),汽車(chē)能在停車(chē)線(xiàn)處停車(chē)讓人C.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,汽車(chē)剛好能在停車(chē)線(xiàn)處停車(chē)讓人D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.1s,汽車(chē)剛好能在停車(chē)線(xiàn)處停車(chē)讓人二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(6分)利用圖甲裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。(1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的________。A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量B.速度變化量和勢(shì)能變化量C.速度變化量和高度變化量(2)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線(xiàn)及開(kāi)關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是________。A.交流電源B.刻度尺C.天平(含砝碼)(3)實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T(mén)。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能變化量ΔEp=____________,動(dòng)能變化量ΔEk=__________。(4)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是________。A.利用公式v=gt計(jì)算重物速度B.利用公式v=計(jì)算重物速度C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響D.沒(méi)有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法14、(10分)(本題9分)興趣小組的同學(xué)想測(cè)量一捆帶絕緣漆的鎳鉻合金絲的長(zhǎng)度。①如圖1所示,他們用螺旋測(cè)微器測(cè)得合金絲的直徑d=_________mm。查得鎳鉻合金絲的電阻率為ρ,若測(cè)出合金絲的電阻為R,則合金絲的長(zhǎng)度可以根據(jù)公式L=__________求出(用ρ、d、R表示)。②他們用表盤(pán)如圖2所示的多用電表測(cè)量合金絲的電阻。先將選擇開(kāi)關(guān)調(diào)到電阻擋的“×10”位置,將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔,把兩筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)__________(選填“S”或“T”),使多用電表的指針指向電阻擋的________刻線(xiàn)(選填“0”或“∞”)。之后將紅、黑表筆的筆尖分別與合金絲兩端接觸,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過(guò)大,于是他們將選擇開(kāi)關(guān)調(diào)到電阻擋的________位置(選填“×1”、“×100”)。③正確選擇擋位并重新調(diào)零后,他們將紅、黑表筆分別與合金絲的兩端接觸,測(cè)得合金絲的電阻為15Ω。他們還想用伏安法測(cè)量合金絲的電阻時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室提供的電流表內(nèi)阻約0.5Ω,電壓表內(nèi)阻約3kΩ。為減小測(cè)量誤差,在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采用圖3中的__________電路(選填“甲”或“乙”)。④他們選擇合適的電路后,分別用最大阻值是5Ω、50Ω、2000Ω的三種滑動(dòng)變阻器做限流電阻。當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片由一端向另一端移動(dòng)的過(guò)程中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),分別做出電壓表讀數(shù)U隨滑片移動(dòng)距離x的關(guān)系曲線(xiàn)a、b、c,如圖4所示。用最大阻值為2000Ω的滑動(dòng)變阻器做實(shí)驗(yàn)得到的圖線(xiàn)是圖中的__________(選填“a”、“b”、“c”);為減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)選擇圖中的________(選填“a”、“b”、“c”)所對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,一光滑的半徑為R的半圓形軌道ABC豎直地放在水平面上,一個(gè)質(zhì)量為m的小球在C處以某一速度沖上軌道,當(dāng)小球?qū)⒁獜能壍揽贏處飛出時(shí),對(duì)軌道的壓力恰好為零,則小球落地點(diǎn)距C處多遠(yuǎn)?小球沖上軌道時(shí)的速度是多大?重力加速度為g16、(12分)在一次籃球比賽中,一籃球斜向上拋出后從最高點(diǎn)至著地點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間為,兩點(diǎn)間的水平距離為,忽略空氣阻力,重力加速度為。求:(1)籃球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大??;(2)最高點(diǎn)與著地點(diǎn)的高度差;(3)籃球著地時(shí)的速度大小。17、(12分)(本題9分)金星的半徑是地球的0.95倍,質(zhì)量為地球的0.82倍,金星表面的自由落體加速度是多大?金星的“第一宇宙速度”是多大?(已知地球的第一宇宙速度為7.9km/s)

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】

b球落地時(shí),a、b兩球速度大小相等,設(shè)為v,此時(shí)a球離地高度為h,之后a球向上做豎直上拋運(yùn)動(dòng),上升過(guò)程中機(jī)械能守恒12mv2=mg由題知Δh=1.5h-h=0.5h解得b球落地時(shí)兩球共同速度v=gh在b落地前,a、b組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,有mbgh-mgh=12

(mb+m)v解得b球的質(zhì)量mb=3mA.mb=3m,與結(jié)論一致,故選項(xiàng)A符合題意;B.mb=2.5m,與結(jié)論不一致,故選項(xiàng)B不合題意;C.mb=2m,與結(jié)論不一致,故選項(xiàng)C不合題意;D.mb=1.5m,與結(jié)論不一致,故選項(xiàng)D不合題意。2、C【解析】

本題考查庫(kù)侖定律及帶電體電量的轉(zhuǎn)移問(wèn)題.接觸前兩個(gè)點(diǎn)電荷之間的庫(kù)侖力大小為,兩個(gè)相同的金屬球各自帶電,接觸后再分開(kāi),其所帶電量先中和后均分,所以?xún)汕蚍珠_(kāi)后各自帶點(diǎn)為+Q,距離又變?yōu)樵瓉?lái)的,庫(kù)侖力為,所以?xún)汕蜷g庫(kù)侖力的大小為,C項(xiàng)正確.3、D【解析】小球從AB的過(guò)程中,半圓槽對(duì)球的支持力沿半徑方向指向圓心,而小球?qū)Π雸A槽的壓力方向相反指向左下方,因?yàn)橛胸Q直墻擋住,所以半圓槽不會(huì)向左運(yùn)動(dòng),可見(jiàn),該過(guò)程中,小球與半圓槽在水平方向受到外力作用,動(dòng)量并不守恒,而由小球、半圓槽和物塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量也不守恒;從B→C的過(guò)程中,小球?qū)Π雸A槽的壓力方向向右下方,所以半圓槽要向右推動(dòng)物塊一起運(yùn)動(dòng),因而小球參與了兩個(gè)運(yùn)動(dòng):一個(gè)是沿半圓槽的圓周運(yùn)動(dòng),另一個(gè)是與半圓槽一起向右運(yùn)動(dòng),小球所受支持力方向與速度方向并不垂直,此過(guò)程中,因?yàn)橛形飰K擋住,小球與半圓槽在水平方向動(dòng)量并不守恒,在小球運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程,水平方向動(dòng)量也不守恒,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),它的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合速度方向并不是豎直向上,所以此后小球做斜上拋運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;因?yàn)槿^(guò)程中,整個(gè)系統(tǒng)在水平方向上獲得了水平向右的沖量,最終槽將與墻不會(huì)再次接觸,D正確.【點(diǎn)睛】判斷系統(tǒng)動(dòng)量是否守恒關(guān)鍵是明確系統(tǒng)是否受到外力的作用,故在應(yīng)用動(dòng)量守恒定律時(shí)一定要明確是哪一系統(tǒng)動(dòng)量守恒.4、A【解析】

A.根據(jù)電場(chǎng)線(xiàn)疏密可知,EM<EN,根據(jù)F=Eq和牛頓第二定律可知,aM<aN;故A正確;B.根據(jù)帶負(fù)電粒子受力情況可知,電場(chǎng)力指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),電場(chǎng)線(xiàn)方向斜向左上方,若粒子從M到N過(guò)程,電場(chǎng)力做負(fù)功,動(dòng)能減小,電勢(shì)能增加,故帶電粒子通過(guò)M點(diǎn)時(shí)的速度比通過(guò)N點(diǎn)時(shí)的速度大,即vM>vN,故B錯(cuò)誤;C.又沿著電場(chǎng)線(xiàn)方向,電勢(shì)逐漸降低,故φM>φN;故C錯(cuò)誤;D.若粒子從M到N過(guò)程,電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增加,則在M點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在N點(diǎn)具有的電勢(shì)能小,即EPM<EPN;故D錯(cuò)誤;5、B【解析】

兩個(gè)過(guò)程中帶電粒子做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng),水平方向勻速直線(xiàn),豎直方向做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),兩過(guò)程初速度不同故在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同,在豎直方向的位移不同,最后用動(dòng)能定理求解【詳解】設(shè)粒子第一個(gè)過(guò)程中初速度為v,Ek=,電場(chǎng)寬度L,第一個(gè)過(guò)程中沿電場(chǎng)線(xiàn)方向的位移為:第一個(gè)過(guò)程由動(dòng)能定理:qEy1=2Ek-Ek第二個(gè)過(guò)程中沿電場(chǎng)線(xiàn)方向的位移為:y2=qEy2=Ek末-4Ek解得:Ek末=4.25Ek故應(yīng)選:B?!军c(diǎn)睛】動(dòng)能定理的應(yīng)用注意一個(gè)問(wèn)題,列式時(shí)不能列某一方向的動(dòng)能定理,只能對(duì)總運(yùn)動(dòng)過(guò)程列一個(gè)式子。6、D【解析】

AB.公路在通過(guò)小型水庫(kù)的泄洪閘的下游時(shí),常常要修建凹形橋,也叫“過(guò)水路面”。如圖所示,汽車(chē)通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)N-mg=mv2RC.汽車(chē)通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)N-mg=maD.汽車(chē)通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)N-mg=mv2R7、BC【解析】

A.根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化與守恒,當(dāng)小物塊壓縮彈簧到最短時(shí),物塊的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能,一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以彈簧彈性勢(shì)能的最大值小于mgh,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)牛頓第二定律,小物塊下滑時(shí)小物塊上滑時(shí)可見(jiàn)故B正確;C.物塊m最終停止在O點(diǎn),對(duì)于運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程,由動(dòng)能定理得解得在斜面上運(yùn)動(dòng)的總路程故C正確;D.設(shè)物體能夠上升得最大高度h1,物體被彈回過(guò)程中由動(dòng)能定理得:解得故D錯(cuò)誤。故選BC。8、AC【解析】太陽(yáng)系中的八大行星有一個(gè)共同的軌道焦點(diǎn),就是太陽(yáng),選項(xiàng)A正確;太陽(yáng)系中的八大行星的軌道都是橢圓,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;行星的運(yùn)動(dòng)方向總是沿著軌道的切線(xiàn)方向,選項(xiàng)C正確;所有行星分別沿不同大小的橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檐壽E上某一點(diǎn)切線(xiàn)方向不一定與它和太陽(yáng)的連線(xiàn)垂直,故D錯(cuò)誤;故選AC.點(diǎn)睛:開(kāi)普勒關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的三定律是萬(wàn)有引力定律得發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ),是行星運(yùn)動(dòng)的一般規(guī)律,正確理解開(kāi)普勒的行星運(yùn)動(dòng)三定律是解答本題的關(guān)鍵.9、AC【解析】

解:由軌跡的彎曲方向判斷出帶電粒子所受電場(chǎng)力大體向左.畫(huà)出電場(chǎng)線(xiàn)的分布,如圖.A、已知粒子在ab段做減速運(yùn)動(dòng),則粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能小于在b點(diǎn)的電勢(shì)能,而b、d兩點(diǎn)在同一條等勢(shì)面上,粒子的電勢(shì)能相等,所以粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能小于在d點(diǎn)的電勢(shì)能.故A正確,B錯(cuò)誤.C、由軌跡的彎曲方向判斷出帶電粒子所受電場(chǎng)力大體向左,可知M的電勢(shì)最高,K的電勢(shì)最低.故C正確,D錯(cuò)誤.故選AC【點(diǎn)評(píng)】本題是軌跡問(wèn)題,首先根據(jù)軌跡的彎曲方向判斷帶電粒子所受的電場(chǎng)力方向,畫(huà)電場(chǎng)線(xiàn)是常用方法.10、AC【解析】

A、由圖象可知,貨物在傳送帶上先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度為:,對(duì)貨物受力分析受摩擦力,方向向下,重力和支持力,可得,即,同理貨物做的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度為:,對(duì)貨物受力分析受摩擦力,方向向上,重力和支持力,可得,即,聯(lián)立解得,,故選項(xiàng)A正確;B、貨物在傳送帶上先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度,貨物做的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),所以物塊由到的間距對(duì)應(yīng)圖象所圍的“面積”,為,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤.C、根據(jù)功能關(guān)系,貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量等于摩擦力乘以相對(duì)位移,可知摩擦力,貨物做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),位移為:,傳送帶位移為,相對(duì)位移為,同理貨物做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),位移為,傳送帶位移為,相對(duì)位移為,故兩者之間的總相對(duì)位移為,貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為,故選項(xiàng)C正確;D、根據(jù)功能關(guān)系,貨物做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),貨物受力分析受摩擦力,方向向下,摩擦力做正功為:,同理貨物做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),貨物受力分析受摩擦力,方向向上,摩擦力做負(fù)功為,所以整個(gè)過(guò)程,傳送帶對(duì)貨物做功大小為,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.11、BC【解析】

A、A開(kāi)始?jí)嚎s彈簧,A做減速運(yùn)動(dòng),B做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩者速度相等時(shí),彈簧壓縮最短,然后B繼續(xù)做加速運(yùn)動(dòng),A繼續(xù)做減速運(yùn)動(dòng),所以彈簧壓縮到最短時(shí),B的速度不是達(dá)到最大,A錯(cuò)誤;BCD、彈簧壓縮到最短時(shí),兩者速度相等,然后B繼續(xù)做加速,A繼續(xù)做減速運(yùn)動(dòng),直到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),此時(shí)B的速度達(dá)到最大,大于A的速度,接著A加速,B減速,彈簧被拉伸,當(dāng)彈簧被拉伸到最長(zhǎng)時(shí),AB共速,A繼續(xù)加速,B繼續(xù)減速,再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),A的速度增加到,此時(shí)B的速度為零,當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),A的速度一定向右,故BD正確;C錯(cuò)誤。故選BD.12、AD【解析】

若汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng),速度減為零的時(shí)間,所以剎車(chē)到停止的位移,汽車(chē)離停車(chē)線(xiàn)的距離為8m-6.4m=1.6m,故A正確;如果在距停車(chē)線(xiàn)6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng),剎車(chē)到停止的位移是6.4m,所以汽車(chē)不能在停車(chē)線(xiàn)處剎住停車(chē)讓人.故B錯(cuò)誤;剎車(chē)的位移是6.4m,所以車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的位移是1.6m,則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間:,故C錯(cuò)誤,D正確.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、AABΔEp=-mghBΔE=m2C【解析】

(1)[1].驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律原理是看減少的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能是否相等,所以需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量,故選A;

(2)[2].電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓交流電源;需選用刻度尺測(cè)出紙帶上任意連點(diǎn)見(jiàn)得距離,表示重錘下落的高度;等式兩邊都含有相同的質(zhì)量,所以不需要天平秤質(zhì)量;故選AB;

(3)[3][4].根據(jù)功能關(guān)系,重物的重力勢(shì)能變化量的大小等于重力做的功的多少,打B點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能減小量:△Ep=-mghBB點(diǎn)的速度為:所以動(dòng)能變化量為:;(4)[5].由于紙帶在下落過(guò)程中,重錘和空氣之間存在阻力,紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間存在摩擦力,所以減小的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,還有一部分要克服空氣阻力和摩擦力阻力做功,故重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,故C選項(xiàng)正確;14、0.200πRd【解析】

螺旋測(cè)微器固定刻度與可動(dòng)刻度的示數(shù)之和是螺旋測(cè)微器的示數(shù);根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù),應(yīng)用電阻定律可以求出金屬絲的電阻率;多用電表測(cè)量電阻時(shí),先進(jìn)行機(jī)械校零,需將選擇開(kāi)關(guān)旋到毆姆檔某一位置,再進(jìn)行歐姆調(diào)零,歐姆調(diào)零后,測(cè)量電阻讀出示數(shù).歐姆表黑表筆與內(nèi)置電源正極相連,電流從黑表筆流出,紅表筆流入;根據(jù)待測(cè)電阻阻值與電表內(nèi)阻關(guān)系確定電流表接法,然后選擇實(shí)驗(yàn)電路.【詳解】(1)由圖甲所示螺旋測(cè)微器可知,固定刻度示數(shù)為0.0mm,可動(dòng)刻度所示為20.0×0.01mm=0.200mm,螺旋測(cè)微器的示數(shù)為0.0mm+0.200mm=0.200mm;金屬絲電阻:R=ρLS=(2)多用電表使用電阻擋時(shí),需要將兩表筆接觸后進(jìn)行歐姆調(diào)零,即圖中T旋鈕,使指針指向電阻擋的0刻度線(xiàn);針紅黑表筆與電阻接觸后發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過(guò)大,說(shuō)明在當(dāng)前電阻擋位測(cè)量讀數(shù)過(guò)小,需要換成更小擋位,即開(kāi)關(guān)

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