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第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動2、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象,一般應(yīng)進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理3、鉆孔灌注樁施工中,用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進,泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭,并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是()A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法 B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法 D.沖抓鉆孔法4、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)造裂縫防治的說法,錯誤的是()A、增加混凝土攪拌時間B、選擇安定性好的水泥C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中適當摻加緩凝劑5、土石方路基工程施工中,常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點不包括()A.施工放樣B.斷面測量C.設(shè)備組合D.分層壓實6、下列不屬于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋支架現(xiàn)澆施工常見質(zhì)量控制點的是()A.張拉噸位B.預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長量控制C.支架基底承載力確認D.支架沉降量的控制7、二級公路無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中,其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪B.人工路拌和攤鋪機攤鋪C.人工路拌和推土機攤鋪D.集中廠拌和推土機攤鋪8、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料,正確的是()A、當生石灰堆放時間較長時,應(yīng)露天堆放,不得覆蓋B、消石灰應(yīng)保持一定濕度,但不可過濕成團C、生石灰應(yīng)在加水消解后馬上使用,不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用9、計算矢高是從拱頂截面()A.形心到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B.形心到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離C.下緣到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D.下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離10、正常情況下,配電箱、開關(guān)箱在使用過程中的停電先后順序是()A.總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱 B.開關(guān)箱→分配電箱→總配電箱C.分配電箱→總開關(guān)箱→開關(guān)箱 D.總開關(guān)箱→分配電箱→開關(guān)箱11、屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()A.分合流標志 B.旅游區(qū)標志 C.道路施工安全標志 D.指路標志12、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成,其中規(guī)費的計算基數(shù)是()A.各類工程的人工費之和B.各類工程的直接費之和C.各類工程的直接工程費之和D.各類工程的人工費與施工機械費之和13、可作為二級公路路床填料的是()A.重粉質(zhì)粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土14、瀝青路面的施工中,試驗段開工前()天應(yīng)安裝好試驗儀器和設(shè)備,配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2815、填實路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用()A.壓實度B.沉降差C.密度D.孔隙率16、適用于各級公路基層和底基層的材料是()A.泥結(jié)碎石 B.級配碎石 C.泥灰結(jié)碎石 D.填隙碎石17、進度計劃調(diào)整過程中,壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進施工方法C.提供加快進度所需資金D.采用信息技術(shù)進行計劃調(diào)整18、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)方法布設(shè)時,基本網(wǎng)形是()A.三角形B.圓形C.扇形D.菱形19、公路工程竣工驗收由()主持。A.工程監(jiān)理單位B.行業(yè)協(xié)會C.建設(shè)單位D.交通部或批準工程初步設(shè)計文件的地方交通主管部門20、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法,正確的是()A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內(nèi)的水頭D.遇有傾斜巖石,不得采用沖擊鉆鉆進21、材料驗收包括以下四項工作:(1)進行材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗;(2)辦理入庫手續(xù);(3)準備場地、庫房、卸載工具和人員;(4)按程序和手續(xù),嚴格核對憑證。正確的驗收程序是().A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)22、橋梁樁基鉆孔時,鉆渣從鉆桿下口吸進,通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi),這種鉆孔方法稱為()A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D.旋挖鉆機鉆孔法23、土基達到最大干密度時所對應(yīng)的含水量稱為()A.最大含水量B.最小含水量C.最佳含水量D.天然含水量24、針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.技術(shù)負責人 B.班組負責人C.監(jiān)理工程師 D.專職安全生產(chǎn)管理人員25、施工機械臺班單價中的可變費用包括人工費、車船使用稅和()A.折舊費B.大修費C.附具費D.動力燃料費26、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時,工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂27、可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進度計劃形式是()A.橫道圖B.工程管理曲線C.斜率圖D.網(wǎng)絡(luò)圖28、在機械化土石方開挖時,需要的工種不包括()A.挖溝機操作人員B.卡車司機C.爆破工和普工D.焊工29、路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料30、瀝青瑪碲脂碎石SMA適用作()A.高速公路的抗裂表層材料B.一級公路的抗滑表層材料C.二級公路的抗滑表層材料D.三級公路的抗凍表層材料31、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》XXXXX-2015,下列橋涵分部分項工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對其專項方案進行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)睞施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管XX安裝施工32、關(guān)于隧道水害防治措施的說法,錯誤的是()A.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出33、橋梁淺挖基坑施工中,當土質(zhì)較差且有較嚴重流沙現(xiàn)象時,宜采用()排水。A.井點 B.集水坑 C.板樁法 D.帷幕法34、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是()A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→原材料檢驗B.施工參數(shù)規(guī)定→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定35、()工作應(yīng)分級進行,分級管理。A.圖紙會審B.施工圖技術(shù)要求C.技術(shù)交底D.測量管理36、適用于各級公路粒料類基層和底基層的是()A.泥結(jié)碎石B.泥灰結(jié)碎石C.級配碎石D.級配礫石37、工程施工成本的構(gòu)成中,()指施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體和有助于工程形成的各項費用。A.直接費B.間接費C.企業(yè)管理費D.規(guī)費38、下列無側(cè)限抗壓強度試驗檢測的試驗步驟的敘述有誤的是()A.配制混合料的上一步應(yīng)為試料準備B.提供試驗報告應(yīng)在最后一步進行C.最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進行D.無側(cè)限抗壓強度試驗的下一步為整理數(shù)字和強度評定并提供試驗報告39、路面標線根據(jù)涂料可分為()A.低溫型、常溫型,加熱型B.溶劑型、熱溶型、雙組分、水性C.反光型、普通型D.高反光型、低反光型、普通型40、下列設(shè)施中,不屬于交通標志的是()A.里程標B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌41、橋梁施工測量工作基本內(nèi)容中不包括()A.測定墩、臺中線的位置B.補充施工需要的基準點C.補充施工需要的橋涵中線樁D.測定橋涵錐坡的位置42、臨近橋臺邊緣處的橋臺臺背回填宜采用()壓實。A.18t振動壓路機 B.大型沖擊壓實機 C.小型蛙式打夯機 D.強夯機43、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成原因不包括()A.骨料含量過大B.混凝土攪拌及運輸時間過長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施44、確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是()A.根據(jù)路面設(shè)計圖確定B.根據(jù)土的含水量確定C.通過配合比設(shè)計試驗確定D.根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗確定45、農(nóng)村公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是()A.重粉質(zhì)黏土 B.腐殖土 C.細砂 D.膨脹土46、瀝青路面透層施工中,123建造師網(wǎng):透層油灑布后待充分滲透,一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h47、面關(guān)于后張法預(yù)制梁板說法錯誤的是()A.臺座用表面壓光的梁(板)筑成,應(yīng)堅固不沉陷,確保底模沉降不大于2mmB.當頂制梁跨大于20m時。要按規(guī)定設(shè)置反拱。C.梁(板)數(shù)量較大時,采用斜向分段,水平分層方法連續(xù)澆筑。D.梁(板)的振搗以插入式振搗器為主,緊固安裝在側(cè)模上的附著式為輔。48、關(guān)于填隙碎石施工的說法,正確的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。B.填隙料應(yīng)干燥C.填隙碎石施工,應(yīng)采用膠輪壓路機D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料49、填隙碎石底基層,擬采用干法施工,為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位,初壓時應(yīng)選用的壓路機為()A.8t兩輪靜力壓路機B.16t兩輪振動壓路機C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機50、某公路山嶺隧道,長度2000m,穿越的巖層主要是堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu),采用新奧法鉆爆施工。兩洞口處由于巖層較破碎,設(shè)有明洞,進口明洞長10m,出口明洞長8m;兩洞門采用端墻式洞門。該隧道施工在輔以大型機具設(shè)備時宜采用()施工。A.臺階開挖法B.全斷面開挖法C.分部開挖法D.隧道挖掘機法51、某四級公路路面面層采用水泥混凝土,路基填料為黏性土,路基壓實度標準應(yīng)采用()公路的規(guī)定值。A.一級B.二級C.三級D.四級52、適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是()A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰53、隧道洞內(nèi)施工測量中,洞內(nèi)散設(shè)路線應(yīng)由洞口高程、控制點向洞內(nèi)布設(shè),結(jié)合洞內(nèi)情況,測點高距以()為宜。A.100~300mB.100~400mC.200~400mD.200~500m54、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗的實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()A.平整度B.壓實度C.縱斷高程D.橫坡55、在中標通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi),承包人應(yīng)向()書面提交一份詳細和格式符合要求的工程總體進度計劃。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.質(zhì)量監(jiān)督站D.本企業(yè)的總工程師56、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()A.開級配碎石 B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石 D.未篩分碎石57、關(guān)于拋石擠淤施工說法中,錯誤的是()A.該方法適用于常年積水的洼地,排水困難的地方B.該方法適用于淤積處表層無硬殼,片石能沉達底部的泥沼地C.拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定D.拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進行58、在農(nóng)村公路橋梁施工中,混凝土制備必須以()計量。A.重量法B.體積法C.比例法D.混合法59、拱圈砌筑砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的()時,方可拆除拱架。A.75%B.85%C.95%D.100%60、工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以()為單元,采用百分制進行。A.單項工程 B.單位工程C.部分工程 D.分項工程61、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定,負責對一般變更設(shè)計進行審查的單位是()A.交通運輸部 B.省級交通主管部門C.縣級及縣級以上交通主管部門 D.項目法人62、某二級公路改造工程中的Kl+000~Kl+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡,在洪水作用下,舊路坡腳垮塌,急需搶修,對此最宜選用的路基防護是()A.噴射混凝土封面 B.干砌片石護坡C.拋石防護 D.護面墻63、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C,其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值64、橋梁的組成不包括()A.橋跨B.管壁C.墩臺D.基礎(chǔ)65、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級66、雨期填筑路堤時,路堤應(yīng)分層填筑,每一層的表面應(yīng)()A.做成2%~4%的橫坡B.做成至少1%的橫坡C.做成水平D.做成至少3%的橫坡67、關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運輸?shù)恼f法,錯誤的是()A.裝運大體積料具時,應(yīng)有專人指揮B.應(yīng)選用汽油作燃料的車輛C.裝碴機操作時,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過D.人車應(yīng)分道通行68、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成,其中規(guī)費的計算基數(shù)是( )A.各類工程的直接費之和B.各類工程的直接工程費之和C.各類工程的人工費與施工機械費之和D.各類工程的人工費之和69、隧道竣工后,應(yīng)在直線地段每()、曲線地段每()及需要加測斷面處,測繪以路線中線為準的隧道實際凈空,標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。A.100m,100mB.100m,50mC.50m,50mD.50m,20m70、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對含水量D.臨界高度二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法,正確的有()A.封閉某一層,起保水、防水作用B.增加基層的整體強度和厚度C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀2、安全生產(chǎn)事故專項應(yīng)急預(yù)案是針對具體的()和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案。A、事故類型B、危險源C、裝置D、場所E、崗位3、公路工程施工周轉(zhuǎn)材料的攤銷方法主要有()A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.差額攤銷法E.定額攤銷法4、關(guān)于路基冬期施工的說法,正確的有()A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工B、冬期填筑路堤,應(yīng)按橫截面全寬平填,每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%~30%C、當填筑至路床底面時,碾壓密實后應(yīng)停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層D、冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實E、河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程5、關(guān)于勞務(wù)用工方式的說法,錯誤的有()A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務(wù)企業(yè),組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務(wù)作業(yè)分包給具有施工勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè),但不能將臨時性的工作使用勞務(wù)派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務(wù)企業(yè)應(yīng)組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)分包作業(yè)E.施工勞務(wù)企業(yè)可以將部分勞務(wù)作業(yè)分包給勞務(wù)派遣人員6、作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施,其主要作用包括()A.吸收能量B.隔離公路用地C.指示道路線形D.誘導(dǎo)視線E.減輕損傷程度7、位于稻田.湖塘地段的路堤,其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結(jié)合料8、交通安全設(shè)施中,視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括()A.鋼板網(wǎng)B.組合式護欄C.線形誘導(dǎo)標D.輪廓標E.分、合流標志9、專項施工方案的內(nèi)容有()A.工程概況與編制依據(jù)B.施工計劃C.施工工藝技術(shù)D.施工安全保證措施E。工程估算及附圖10、石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應(yīng)檢驗石灰的()含量。A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵11、石質(zhì)路塹直接用機械開挖的優(yōu)點是()A沒有鉆爆工序作業(yè)B適于破碎堅硬巖石C不需要風、水、電輔助設(shè)施D簡化了場地布置E沒有爆破產(chǎn)生的危害12、級配碎石適用于各級公路的()A.基層B.面層C.底基層D.下面層E.上面層13、公路工程進行竣工驗收應(yīng)具備的條件有()A.竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成B.工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計。并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認定C.對需進行檔案、環(huán)保等單位單項驗收的項目,已經(jīng)有關(guān)部門驗收合格D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按交通運輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報告E.通車試運營3年后14、公路隧道按照長度可劃分為()A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道15、隧道洞門的作用有()A.保證洞口邊坡安全B.保證仰坡穩(wěn)定C.引離地表流水D.不適宜暗挖時,起取代隧道的作用E.作為隧道建筑物的標志,創(chuàng)造景觀環(huán)境16、施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()A、重量B、絕緣性能C、體積D、價格E、防觸電性能17、屬于土方路基工程施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點的有()A.施工放樣與斷面測量B.確保路基的壓實度、彎沉值、平整度C.控制每層的松鋪厚度D.正確確定土的最大干密度E.控制填土的含水量,確保壓實度達到設(shè)計要求18、旋挖鉆機一般使用的地質(zhì)層包括()A.黏土層B.微風化玄武巖層C.微風化花崗巖層D.淤泥土層E.碎石土層19、下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中,錯誤的有()A.有幾套張拉設(shè)備時,可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機組合使用B.進行張拉作業(yè)前,必須對千斤頂進行標定C.當梁體混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定的張拉強度時,方可進行張拉D.預(yù)應(yīng)力張拉以實際伸長量控制為主E.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時,應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測伸長值20、SMA瀝青路面的結(jié)合料組成一般包括有瀝青和()A碎石B礦粉C纖維穩(wěn)定劑D石灰E粉煤灰21、根據(jù)安全管理相關(guān)規(guī)定,對于施工單位編制的危險性較大工程專項施工方案進行專家論證審查時,可擔任專家組成員的有()A、該項目設(shè)計單位專家B、該項目建設(shè)單位專家C、該項目施工單位專家D、該羨慕監(jiān)理單位專家E、參與該項目可行性研究報告審查的專家22、下列交通安全設(shè)施中,屬于交通標志的有()A.禁令標志B.旅游區(qū)標志C.里程標D.線形誘導(dǎo)標E.道路施工安全標志
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