500kV變電站工程構(gòu)支架吊裝專項施工方案

1、PAGE 500kV縱江（東縱）變電站工程 第 PAGE * Arabic 1頁 構(gòu)支架吊裝專項施工方案 5500kkV縱江江（東縱）變電站站工程批 準(zhǔn)： 日期： 部門（技術(shù)術(shù)/安全/質(zhì)量）審審核： 日期期： 項目部審核核： 日期： 編 制： 日日期： 目 錄錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc3840420131工程概概況、特特點(diǎn)及適適用范圍圍 PAGEREF _Toc384042013 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420141.1工工程簡介介 PAGEREF _Toc384042014 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420

2、151.2工工程概況況 PAGEREF _Toc384042015 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420162編寫依依據(jù) PAGEREF _Toc384042016 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420172.1引引用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及規(guī)范范名稱 PAGEREF _Toc384042017 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420183組織機(jī)機(jī)構(gòu)及職職責(zé) PAGEREF _Toc384042018 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420193.1組組織機(jī)構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc384042019 h 3 HYPERLINK l _T

3、oc3840420203.2職職責(zé) PAGEREF _Toc384042020 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420214施工準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc384042021 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420224.1人人員配置置 PAGEREF _Toc384042022 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420234.2工工器具及及儀器儀儀表配置置 PAGEREF _Toc384042023 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420244.3技技術(shù)準(zhǔn)備備 PAGEREF _Toc384042024 h 3 HYPERLI

4、NK l _Toc3840420254.4場場地準(zhǔn)備備及要求求 PAGEREF _Toc384042025 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420264.5材材料準(zhǔn)備備 PAGEREF _Toc384042026 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420275施工進(jìn)進(jìn)度計劃劃 PAGEREF _Toc384042027 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420285.1吊吊裝計劃劃 PAGEREF _Toc384042028 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420296構(gòu)支架架吊裝工工藝及作作業(yè)方法法 PAGEREF _Toc3840

5、42029 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420306.1構(gòu)構(gòu)支架吊吊裝工藝藝及順序序 PAGEREF _Toc384042030 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420316.2作作業(yè)流程程 PAGEREF _Toc384042031 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420326.3作作業(yè)方法法 PAGEREF _Toc384042032 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420336.4構(gòu)構(gòu)件吊裝裝計算 PAGEREF _Toc384042033 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420347安健環(huán)環(huán)控制措措施

6、PAGEREF _Toc384042034 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420357.1危危險點(diǎn)辨辨識 PAGEREF _Toc384042035 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420367.2主主要安全全健環(huán)控控制措施施 PAGEREF _Toc384042036 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420378質(zhì)量控控制措施施及檢驗驗標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc384042037 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420388.1質(zhì)質(zhì)量控制制措施 PAGEREF _Toc384042038 h 3 HYPERLINK l _

7、Toc3840420398.2質(zhì)質(zhì)量檢驗驗標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc384042039 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420409應(yīng)急救救援預(yù)案案 PAGEREF _Toc384042040 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420419.1應(yīng)應(yīng)急救援援小組組組成情況況及聯(lián)絡(luò)絡(luò)電話 PAGEREF _Toc384042041 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420429.2應(yīng)應(yīng)急救援援知識培培訓(xùn)宣講講 PAGEREF _Toc384042042 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420439.3現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)急急救援器器材、應(yīng)應(yīng)備藥品

8、品清單及及存放地地點(diǎn) PAGEREF _Toc384042043 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420449.4高高處墜落落事故預(yù)預(yù)防措施施及應(yīng)急急救援措措施 PAGEREF _Toc384042044 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420459.5觸觸電事故故預(yù)防措措施及應(yīng)應(yīng)急救援援措施 PAGEREF _Toc384042045 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420469.6起起重傷害害事故預(yù)預(yù)防措施施及應(yīng)急急救援措措施 PAGEREF _Toc384042046 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420479.7機(jī)機(jī)械傷

9、害害事故預(yù)預(yù)防措施施及應(yīng)急急救援措措施 PAGEREF _Toc384042047 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420489.8車車輛傷害害事故預(yù)預(yù)防措施施及應(yīng)急急救援措措施 PAGEREF _Toc384042048 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420499.9一一般應(yīng)急急救援工工作程序序 PAGEREF _Toc384042049 h 3 HYPERLINK l _Toc3840420509.10重重大事故故應(yīng)急救救援工作作程序 PAGEREF _Toc384042050 h 3500kV縱江（東縱）變電站工程 第93頁 工程概況況、特點(diǎn)及及適用范范

10、圍 工程簡介介 500kkV縱江（東東縱）變變電站采采用屋外外敞開布布置形式式，全站站構(gòu)支架架分布于于5000kV、2200kV、35kkV和主變變等區(qū)域域。 500kkV區(qū)域構(gòu)構(gòu)架采用用格構(gòu)式式構(gòu)架，共共分為B、C、D三列，共共30榀構(gòu)架架柱，分分布于2211軸線線，橫向向柱距均均為288m，縱縱向柱距距分別228m、32mm；Z1a、Z2a構(gòu)架架柱帶避避雷針，柱柱頂標(biāo)高高為54.0000m，分分別位于于B、D列2、4、6、9、11軸上上，其他他柱頂標(biāo)標(biāo)高為33. 5000m26.0000m不等等。構(gòu)架架柱間采采用構(gòu)架架梁連接接，共50根，構(gòu)構(gòu)架柱橫橫向跨距距均為228m，縱縱向跨距距分別2

11、28m、32mm，橫梁梁底層梁梁底標(biāo)高高均為20.0000m，縱縱梁梁底底標(biāo)高均均為26.0000m，橫橫梁上層層梁底標(biāo)標(biāo)高均為為33. 5000m，分分別位于于10、11軸線B、C、D之間， 8、9軸線的C、D之間；部分構(gòu)構(gòu)架柱及及構(gòu)架梁梁上有走走道爬梯梯。設(shè)備備支架位位于HGIIS兩端，高高度46m之間。構(gòu)構(gòu)架柱與與基礎(chǔ)之之間采用用螺栓連連接固定定，支架架基礎(chǔ)采采用杯口口基礎(chǔ)，支支架安裝裝完成后后，杯口口二次灌灌漿固定定。 220kkV區(qū)域域構(gòu)架采采用A型構(gòu)架架，共分分為B、C兩列，共共有構(gòu)架架22榀（8帶榀端端撐），分分布于2223軸線線，B、C列間距距16.5m；B列柱距距分別為為25

12、mm，柱頂頂標(biāo)高為為14.5000m ；C列柱距距為144m，柱柱頂標(biāo)高高為18.0600m；B列柱2、7、14、22、C列柱3、10、16、23構(gòu)架架柱設(shè)有有避雷針針，頂端端標(biāo)高為為38.0000m；各各列柱之之間采用用構(gòu)架橫橫梁連接接，共14根，列列間柱無無邊接，設(shè)設(shè)備支架架位于GIS設(shè)備兩兩邊，高高度46m之間，部部分支架架之間采采用橫梁梁連接，橫橫梁支架架之間采采用螺栓栓連接。構(gòu)構(gòu)支架基基礎(chǔ)均采采用杯口口基礎(chǔ)，構(gòu)構(gòu)支架安安裝完成成后，杯杯口二次次灌漿固固定。 主變區(qū)域域構(gòu)架采采用A型構(gòu)架架，構(gòu)架架8榀（2帶榀端端撐），構(gòu)構(gòu)架柱間間間距為為34.5m，柱柱頂標(biāo)高高為20.0000m，構(gòu)構(gòu)

13、架柱之之間采用用構(gòu)架橫橫梁連接接，跨距距為34.5，共6根m；部分分構(gòu)支架架基礎(chǔ)采采用杯口口基礎(chǔ)，構(gòu)構(gòu)支架安安裝完成成后，杯杯口二次次灌漿固固定；部部分構(gòu)支支架位于于主變防防火墻中中，與防防火墻上上的預(yù)埋埋件現(xiàn)場場焊接。 35kVV區(qū)域均均為設(shè)備備支架，高高度46m之間，部部分支架架之間采采用橫梁梁連接，橫橫梁與支支架之間間采用螺螺栓連接接。 工程概況況 工程為新新建站，吊吊裝工程程量大，構(gòu)構(gòu)件體積積大重量量重，構(gòu)構(gòu)件復(fù)雜雜繁多，工工期緊迫迫、任務(wù)務(wù)重、危危險性高高。500kkV場地構(gòu)構(gòu)架采用用格構(gòu)型型立柱，橫橫梁采用用格構(gòu)正正方形截截面的桁桁架橫梁梁組成，吊吊裝高度度較高且且采用雙雙層式桁桁

14、架橫梁梁，大大大增加了了施工的的難度。 工期緊迫迫場地小小，構(gòu)架架柱及橫橫梁擬分分場地分分段或整整體同時時進(jìn)行拼拼裝或吊吊裝，工工序間存存在相互互阻礙、相相互影響響。需做做好各交交叉工序序間的協(xié)協(xié)調(diào)配合合工作，統(tǒng)統(tǒng)籌安排排以減少少對施工工進(jìn)度及及施工質(zhì)質(zhì)量、安安全的不不良影響響。 構(gòu)架柱及及橫梁由由零散構(gòu)構(gòu)件組成成，數(shù)量量多，種種類繁雜雜，拼裝裝工作量量較大。 工程的構(gòu)構(gòu)件均為為鋼構(gòu)件件，螺栓栓拼裝連連接。鋼鋼構(gòu)件均均采用熱熱鍍鋅處處理，鋼鋼構(gòu)件在在搬運(yùn)、拼拼裝、吊吊裝時應(yīng)應(yīng)注意保保護(hù)鋅層層不被破破壞。 工程要求求質(zhì)量：按國優(yōu)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè)，爭爭獲魯班班獎。編寫依據(jù) 引用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及規(guī)范范名稱下列文

15、件中中的條款款通過本本方案的的引用而而成為本本方案的的條款，其其最新版版本適用用于本方方案：本工程施施工組織織總設(shè)計計及設(shè)設(shè)計施工工圖；鋼結(jié)構(gòu)工工程施工工規(guī)范（GB50755-2012）；鋼結(jié)構(gòu)工工程施工工質(zhì)量驗驗收規(guī)范范（GB5502005-220011）；電力建設(shè)設(shè)施工質(zhì)質(zhì)量驗收收及評定定規(guī)程 第1部分：土建工工程（DL/T 552100.1-20112）；10kVV5000kV輸變電電及配電電工程質(zhì)質(zhì)量驗收收與評定定標(biāo)準(zhǔn) 第三冊冊：變電電土建工工程（QSGG41110022-20012）；工程建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)制性條條文（電電力工程程部分20111版）；工程建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)制性條條文（房房屋建

16、筑筑部分20009版）；危險性較較大的分分部分項項工程安安全管理理辦法（建建質(zhì)220099877號）；建筑施工工高處作作業(yè)安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范（JGJ80-91）；建筑施工工安全檢檢查標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（JJGJ559-220122）；建筑施工工起重吊吊裝工程程安全技技術(shù)規(guī)范范（JJGJ2276-20112）；電力建設(shè)設(shè)安全健健康與環(huán)環(huán)境管理理規(guī)定（電電建2000249號）；電力建設(shè)設(shè)安全工工作規(guī)程程DL550088.1-20002；中國南方電電網(wǎng)公司司其它相相關(guān)質(zhì)量量、安全全、環(huán)境境方面法法規(guī)、規(guī)規(guī)程、規(guī)規(guī)定。組織機(jī)構(gòu)及及職責(zé) 組織機(jī)構(gòu)構(gòu)陳兆春陳兆春何啟超彭功武工作負(fù)責(zé)人譚斌坤專職安全員常錦技術(shù)負(fù)責(zé)人李汝文

17、專職質(zhì)檢員安裝人員班組安全員班組資料員吊車班組項目經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人管理人員作業(yè)人員圖3-1 構(gòu)支架架吊裝工工程施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖 職責(zé)3.2.11 項目經(jīng)經(jīng)理的職職責(zé)：是是本工程程全過程程生產(chǎn)的的組織者者、指揮揮者和全全權(quán)責(zé)任任者。建建立本項項目施工工、質(zhì)量量、安全全、環(huán)保保、文明明施工管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)及體系系并進(jìn)行行監(jiān)督其其有效運(yùn)運(yùn)行。作作為承包包商的代代表，接接受并貫貫徹執(zhí)行行項目法法人、建建設(shè)單位位的有關(guān)關(guān)工程質(zhì)質(zhì)量、安安全、及及施工進(jìn)進(jìn)度方面面的指令令，起著著上傳下下達(dá)，溝溝通協(xié)調(diào)調(diào)的橋梁梁作用。3.2.22 施工負(fù)負(fù)責(zé)人的的職責(zé)：貫徹執(zhí)執(zhí)行公司司質(zhì)量方方針、安安全生產(chǎn)產(chǎn)方針，確確保工程程質(zhì)

18、量目目標(biāo)和安安全目標(biāo)標(biāo)達(dá)到相相關(guān)要求求規(guī)定。組組織制定定和落實實生產(chǎn)管管理、安安全管理理、質(zhì)量量管理、技技術(shù)管理理和文明明施工管管理的管管理制度度，推進(jìn)進(jìn)管理實實行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。合合理配置置資源，確確保本工工程按計計劃交付付電氣安安裝和按按期竣工工投產(chǎn)。3.2.33 工作負(fù)負(fù)責(zé)人的的職責(zé)：正確安安全地組組織工作作；結(jié)合合實際進(jìn)進(jìn)行安全全思想教教育；督督促、監(jiān)監(jiān)護(hù)工作作人員遵遵守本規(guī)規(guī)程；負(fù)負(fù)責(zé)檢查查工作票票所載安安全措施施是否正正確完備備和值班班員所做做的安全全措施是是否符合合現(xiàn)場實實際條件件；工作作前對工工作人員員交待安安全事項項；工作作班人員員變動是是否合適適。3.2.44 專職安安全員的的職

19、責(zé)：全面負(fù)負(fù)責(zé)工程程中的安安全工作作，嚴(yán)格格按照國國家定的的有關(guān)施施工安全全的規(guī)章章制度進(jìn)進(jìn)行施工工，組織織各施工工班組進(jìn)進(jìn)行安全全學(xué)習(xí)，提提高各施施工人員員的安全全意識，并并昌導(dǎo)文文明施工工，做到到優(yōu)質(zhì)、高高效、安安全。3.2.55 專職質(zhì)檢員員職責(zé)：專職質(zhì)檢員員職責(zé)為為現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量檢查查、監(jiān)督督，搞好好本工程程的質(zhì)量量。3.2.66 技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場施工工全面技技術(shù)工作作，協(xié)助助經(jīng)理完完成工程程技術(shù)管管理工作作任務(wù)；負(fù)責(zé)組組織圖紙紙會審，技技術(shù)交底底工作，對對外委設(shè)設(shè)計項目目，應(yīng)首首先熟悉悉圖紙，負(fù)負(fù)責(zé)與設(shè)設(shè)計單位位聯(lián)系；經(jīng)常深深入現(xiàn)場場，解決決質(zhì)量和和安全隱隱患，負(fù)負(fù)責(zé)安全全質(zhì)量、

20、竣竣工驗收收、旬檢檢查、月月驗收，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時協(xié)協(xié)調(diào)解決決；加強(qiáng)強(qiáng)和業(yè)務(wù)務(wù)部門的的聯(lián)系，做做好技術(shù)術(shù)質(zhì)料的的整理工工作；積積極組織織職工進(jìn)進(jìn)行業(yè)務(wù)務(wù)學(xué)習(xí)，協(xié)協(xié)助項目目部經(jīng)理理搞好工工作。3.2.77 班組資資料員：負(fù)責(zé)項項目施工工技術(shù)資資料管理理、保密密工作；負(fù)責(zé)科科技情報報的收集集、保管管，根據(jù)據(jù)工作需需要，為為現(xiàn)場提提供及時時、有效效、適用用的資料料；按工工程技術(shù)術(shù)資料管管理要求求，認(rèn)真真做好技技術(shù)資料料的收集集、整理理、歸檔檔工作，確確保技術(shù)術(shù)資料的的真實與與完整；負(fù)責(zé)為為竣工結(jié)結(jié)算和優(yōu)優(yōu)良工程程提供完完整的技技術(shù)資料料。3.2.88 安裝人員員的職責(zé)責(zé) ：認(rèn)真真執(zhí)行本本規(guī)程和和現(xiàn)場

21、安安全措施施，互相相關(guān)心施施工安全全，并監(jiān)監(jiān)督本規(guī)規(guī)程和現(xiàn)現(xiàn)場安全全措施的的實施。 施工準(zhǔn)備備 人員配置置表4-1 人員配配置表工種分類建議工作人人數(shù)負(fù)責(zé)人數(shù)監(jiān)護(hù)人數(shù)管理人員411安裝工（鋼鋼構(gòu)件的的拼裝及及安裝就就位）2011起重工（鋼鋼構(gòu)件的的吊裝及及倒運(yùn)）411測量工（鋼鋼構(gòu)件吊吊裝測量量）201輔助工（構(gòu)構(gòu)件拼裝裝、現(xiàn)場場清理等等）1511 工器具及及儀器儀儀表配置置表4-2 工器器具及儀儀表配置置表序號名稱規(guī)格/編號號單位數(shù)量備注1汽車吊70t臺1用于構(gòu)架柱柱及橫梁梁吊裝2汽車吊25t臺2用于底層構(gòu)構(gòu)架、設(shè)設(shè)備支架架吊裝及及現(xiàn)場拼拼裝3汽車吊16t臺1用于構(gòu)架及及橫梁拼拼裝4扭矩扳手

22、350N.M把2用于螺栓緊緊固及檢檢查5活動扳手把26氣動扳手把67梅花扳手把208千斤頂10t個49千斤頂20t個410鏈條葫蘆10t個411鏈條葫蘆5t個1012鏈條葫蘆1-3t個1013鋼絲繩（吊吊帶）一批14水準(zhǔn)儀臺215經(jīng)緯儀臺21650m卷尺尺把21730m卷尺尺把2183-5m卷卷尺把519氧氣乙炔氣氣割一套20安全網(wǎng)張4021安全繩鋼絲芯m50022角磨機(jī)臺223平臺用鋼材材、枕木木、墊木木若干注：工器具具只列舉舉了主要要常用的的類別，未未列入的的工器具具根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況進(jìn)進(jìn)行調(diào)配配。 技術(shù)準(zhǔn)備備 4.3.11 工程施施工前，應(yīng)應(yīng)熟讀施工工圖紙、相相關(guān)施工工規(guī)范、規(guī)規(guī)程。編

23、編制構(gòu)支支架吊裝裝專項方方案，并并經(jīng)審批批。4.3.22 工程施工工前，對相關(guān)關(guān)施工管管理人員員及作業(yè)業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行全面面的安全全質(zhì)量技技術(shù)交底底，確保保施工管管理人員員及作業(yè)業(yè)班組均均熟悉工工程總體體質(zhì)量目目標(biāo)及各各工序質(zhì)質(zhì)量要求求、質(zhì)量控控制關(guān)鍵鍵點(diǎn)及相相關(guān)保證證措施。4.3.33 熟悉吊吊裝作業(yè)業(yè)環(huán)境，清清楚作業(yè)業(yè)現(xiàn)場內(nèi)內(nèi)的各吊吊車作業(yè)業(yè)點(diǎn)的地地耐力和和處理措措施。 場地準(zhǔn)備備及要求求4.4.11 施工現(xiàn)現(xiàn)場構(gòu)支支架基礎(chǔ)礎(chǔ)施工完完成，預(yù)預(yù)埋螺栓栓及杯口口軸線、標(biāo)標(biāo)高等復(fù)復(fù)測滿足足構(gòu)支架架吊裝要要求，杯杯口基底底清理干干凈，標(biāo)標(biāo)高處理理滿足要要求。4.4.22 場地平平整、夯夯實完成成，滿足

24、足吊裝設(shè)設(shè)備行走走及構(gòu)支支架吊裝裝等要求求，站區(qū)區(qū)道路硬硬地化完完成。4.4.33 區(qū)域域內(nèi)設(shè)備備基礎(chǔ)采采取了成成品保護(hù)護(hù)措施，件件堆放及及拼裝場場地應(yīng)滿滿足要求求。 材料準(zhǔn)備備4.5.11 對進(jìn)場場的構(gòu)支支架的構(gòu)構(gòu)件進(jìn)場場前進(jìn)行行質(zhì)量及及數(shù)量的的檢查，構(gòu)構(gòu)件的數(shù)數(shù)量及質(zhì)質(zhì)量滿足足連續(xù)吊吊裝的要要求。4.5.22 根據(jù)設(shè)設(shè)計要求求，2200kV及主變變構(gòu)支架架柱根部部開口灌灌注C30細(xì)石砼砼。 施工進(jìn)度度計劃 吊裝計劃劃 500kkV東縱（縱縱江）變變電站工工程構(gòu)支支架吊裝裝進(jìn)度計計劃如表表5-1，主要要按構(gòu)架架及橫梁梁安裝安安排施工工進(jìn)度計計劃，支支架吊裝裝根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況穿穿插其中中，

25、不再再單獨(dú)排排列施工工計劃。表5-1 5000kVV東縱（縱縱江）變變電站工工程構(gòu)支支架吊裝裝按構(gòu)架架及橫梁梁吊裝計計劃序號作業(yè)部位工作日開始時間完成時間1500kVV區(qū)域1.12-6軸構(gòu)構(gòu)架柱及及橫梁吊吊裝18 工作作日2013年年12月9日2013年年12月26日1.27-11軸軸構(gòu)架柱柱及橫梁梁吊裝18 工作作日2013年年12月27日2014年年1月13日2主變構(gòu)架柱柱及橫梁梁吊裝7工作日2013年年12月22日2013年年12月28日3220kVV區(qū)域構(gòu)架架柱及橫橫梁吊裝裝16工作日日2013年年12月30日2014年年1月15日435kV區(qū)區(qū)域構(gòu)架架柱及橫橫梁吊裝裝49工作日日20

26、14年年2月20日2014年年4月10日 構(gòu)支架吊吊裝工藝藝及作業(yè)業(yè)方法 構(gòu)支架吊吊裝工藝藝及順序序 500kkV區(qū)域構(gòu)構(gòu)架吊裝裝順序500kVV區(qū)域構(gòu)構(gòu)架及橫橫梁先吊吊26軸，后后吊711軸。構(gòu)構(gòu)架柱先先在地面面分段組組裝，根根據(jù)柱高高分兩次次或三次次完成吊吊裝，避避雷針在在構(gòu)架柱柱至吊后后單獨(dú)吊吊裝完成成。構(gòu)架架橫梁在在地面整整體拼裝裝，一次次吊裝完完成，按按吊裝順順序依次次先吊構(gòu)構(gòu)架柱第第一節(jié)構(gòu)構(gòu)件，再再吊裝上上層構(gòu)件件；待遇遇構(gòu)件至至頂后，及及時吊裝裝橫梁，26軸橫梁梁從6向2軸依次次吊裝；711軸梁從7向11軸依次次吊裝。構(gòu)構(gòu)架柱及及橫梁吊吊裝完成成后再吊吊裝設(shè)備備支架。各各構(gòu)件重重

27、量及吊吊裝順序序見（附附件1：5000KV各主要要安裝構(gòu)構(gòu)架件重重量表及及吊裝順順序表）。起起重設(shè)備備選型及及吊裝計計算見本本方案構(gòu)構(gòu)件吊裝裝計算章章節(jié)，構(gòu)構(gòu)架及橫橫梁吊裝裝路線及及現(xiàn)場布布置見（附附圖一:東縱縱變電5000kV構(gòu)架吊吊裝安裝裝現(xiàn)場布布置圖）。 220kkV區(qū)域構(gòu)構(gòu)架吊裝裝順序220kVV區(qū)域構(gòu)構(gòu)架及橫橫梁先吊吊GIS設(shè)備外外側(cè)構(gòu)架架，再吊吊內(nèi)側(cè)。A型構(gòu)架架柱及橫橫梁在地地面整體體組裝后后，整體體吊裝，避避雷針在在構(gòu)架柱柱吊裝后后單獨(dú)吊吊裝完成成。GIS設(shè)備外外側(cè)構(gòu)架架柱及橫橫梁從2軸向22軸吊裝裝，相鄰鄰兩榀構(gòu)構(gòu)架吊裝裝完成后后，及時時吊裝構(gòu)構(gòu)架橫梁梁。GIS設(shè)備內(nèi)內(nèi)側(cè)（近近

28、35kkV側(cè)）構(gòu)構(gòu)架柱及及橫梁從從23軸向3軸吊裝裝，相鄰鄰兩榀構(gòu)構(gòu)架吊裝裝完成后后，及時時吊裝構(gòu)構(gòu)架橫梁梁，構(gòu)架架柱及橫橫梁吊裝裝完成后后再吊裝裝設(shè)備支支架。各各構(gòu)件重重量及吊吊裝順序序見（附附件2：2200KV各主要要安裝構(gòu)構(gòu)架件重重量表及及吊裝順順序表）。起起重設(shè)備備選型及及吊裝計計算見本本方案構(gòu)構(gòu)件吊裝裝計算章章節(jié)，構(gòu)構(gòu)架及橫橫梁吊裝裝路線及及現(xiàn)場布布置見（附附圖二：2200KV構(gòu)架吊吊裝現(xiàn)場場平面布布置圖）。 主變區(qū)域域構(gòu)架吊吊裝順序序主變區(qū)域構(gòu)構(gòu)架及橫橫梁計劃劃從 eqq ooacc(,A)向 eq oac(,G)軸線吊吊裝，A型構(gòu)架架柱、橫橫梁均在在地面整整體組裝裝后，整整體吊裝

29、裝，避雷雷針在構(gòu)構(gòu)架柱至至吊后單單獨(dú)吊裝裝完成。相相鄰兩榀榀構(gòu)架吊吊裝完成成后，依依次及時時吊裝構(gòu)構(gòu)架橫梁梁。GIS設(shè)備內(nèi)內(nèi)側(cè)（近近35kkV側(cè)）構(gòu)構(gòu)架柱及及橫梁從從23軸向向3軸吊裝裝，相鄰鄰兩榀構(gòu)構(gòu)架吊裝裝完成后后，及時時吊裝構(gòu)構(gòu)架橫梁梁。由于于工期緊緊，主變變構(gòu)架吊吊裝受防防火墻施施工影響響，吊裝裝順序可可能有所所調(diào)整，根根據(jù)防火火墻的施施工進(jìn)度度，主變變構(gòu)架吊吊裝可能能從中間間向兩側(cè)側(cè)進(jìn)行。各各構(gòu)件重重量及吊吊裝順序序見（附附件3：主主變各主主要安裝裝構(gòu)架件件重量表表及吊裝裝順序表表）。起起重設(shè)備備選型及及吊裝計計算見本本方案構(gòu)構(gòu)件吊裝裝計算章章節(jié)，構(gòu)構(gòu)架及橫橫梁吊裝裝路線及及現(xiàn)場布布

30、置見（附附圖三：主變變構(gòu)架吊吊裝現(xiàn)場場平面布布置圖）。 35kVV及其他他設(shè)備支支架，吊吊裝的重重量及高高度較小小，吊裝裝難度較較小，可可根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況，先先吊裝支支架柱，現(xiàn)現(xiàn)場吊裝裝其上的的橫梁，或或支架柱柱與橫梁梁組后同同時吊裝裝。 作業(yè)流程程6.2.11 作業(yè)流流程圖圖6-1 構(gòu)支架架鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)組裝、吊吊裝工序序流程圖圖 作業(yè)方法法6.3.11 基礎(chǔ)清清理及復(fù)復(fù)測構(gòu)支架吊半半裝前，要求基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，基礎(chǔ)周圍，特別是吊機(jī)站位位置必須夯實。基礎(chǔ)表面、杯口泥土清理干凈，不得留有泥、沙、污水等雜物，基礎(chǔ)表面及杯口十字中心線和高層標(biāo)志點(diǎn)要清晰，吊裝前應(yīng)復(fù)核檢查中心線、跨距、高程，作好檢測

31、記錄并保存。6.3.22 構(gòu)件質(zhì)質(zhì)量檢查查鋼構(gòu)件及螺螺栓等進(jìn)進(jìn)場材料料，應(yīng)與與現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理一道道，配合合物資公公司及加加工廠家家，做好好開箱檢檢查，檢檢查合格格并確認(rèn)認(rèn)后方可可進(jìn)行拼拼裝作業(yè)業(yè)。鋼構(gòu)件進(jìn)場場前質(zhì)量量檢查：各種桿桿件、構(gòu)構(gòu)架橫梁梁、桿頭頭板、螺螺栓、爬爬梯等運(yùn)運(yùn)到施工工現(xiàn)場，必必須清點(diǎn)點(diǎn)是否齊齊全。檢檢查構(gòu)件件的外形形尺寸、孔孔距、平平整度情情況，其其撓曲度度有否超超出規(guī)范范要求，檢檢查鋼構(gòu)構(gòu)件所有有材料的的規(guī)格是是否符合合設(shè)計要要求。檢檢查構(gòu)件件尺寸、偏偏差在允允許范圍圍內(nèi)，檢檢查是否否有漏焊焊、未補(bǔ)補(bǔ)漆現(xiàn)象象，若發(fā)發(fā)現(xiàn)有缺缺陷，應(yīng)應(yīng)及時修修補(bǔ)完成成后方可可吊裝。桿桿件鍍鋅鋅質(zhì)量

32、檢檢查：鍍鍍鋅表面面應(yīng)光滑滑、色澤澤均勻一一致，鍍鍍層連續(xù)續(xù)完整，連連接處不不得有毛毛刺、滴滴瘤和多多余結(jié)塊塊，另外外，鍍鋅鋅層粘結(jié)結(jié)要牢固固，經(jīng)錘錘擊實驗驗，鋅層層不剝離離、不凸凸起。6.3.33 搭建臨時時拼裝平平臺拼裝前要設(shè)設(shè)置拼裝裝平臺，平平臺可利利用鋼材材或枕木木搭設(shè)，鑒鑒于拼裝裝后的構(gòu)構(gòu)支架體體積大、長長度長，因因此平臺臺應(yīng)盡量量靠近吊吊裝位置置；平臺臺的四周周應(yīng)留有有足夠進(jìn)進(jìn)、出、站站立汽車車吊和倒倒運(yùn)車輛輛的道路路，以滿滿足構(gòu)件件的進(jìn)場場和拼裝裝需要。根根據(jù)現(xiàn)場場情況，采采用簡單單的移動動撐架進(jìn)進(jìn)行多點(diǎn)點(diǎn)支撐，在在基礎(chǔ)邊邊就近搭搭設(shè)。另外，吊裝裝前鋪設(shè)設(shè)好站內(nèi)內(nèi)場地壓壓實，以以

33、方便排排吊桿、施施工人員員操作及及吊車行行走吊裝裝。場地地吊裝選選用的70噸級起起重機(jī)械械，其機(jī)機(jī)身自重重約48噸，最最小轉(zhuǎn)彎彎半徑為為13米，場地地壓實時時應(yīng)考慮慮承載力力，必要要時采取取鋪墊鋼鋼板處理理。6.3.44 構(gòu)件運(yùn)輸輸和現(xiàn)場堆堆放裝卸車時所所用索具具要求使使用吊帶帶（吊帶帶應(yīng)按所所吊物重重量三倍倍系數(shù)考考慮），避避免使用用硬質(zhì)鋼鋼絲繩。當(dāng)當(dāng)在使用用鋼絲繩繩時應(yīng)用用柔性材材料對接接觸部位位進(jìn)行保保護(hù)。同同時要注注意輕取取輕放，必必要時用用方木或或橡膠墊墊隔開放放好。如如需運(yùn)輸輸時應(yīng)加加固后方方可運(yùn)輸輸。為防防止構(gòu)件件及防腐腐層受損損、破壞壞，堆放放時應(yīng)根根據(jù)安裝裝順序，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場場

34、道路情情況，安安排堆放放在臨時時堆放場場地，堆堆放時要要用方木木墊底，防防止構(gòu)件件變形和和被泥土土污染。同一構(gòu)架柱柱及橫梁梁的構(gòu)件件應(yīng)就近近擺放，便便于構(gòu)架架及橫梁梁的組裝裝。支架吊裝前前，應(yīng)按按設(shè)計要要求灌細(xì)細(xì)石混凝凝土。6.3.55 構(gòu)件組組（拼）裝在搭設(shè)好的的拼裝平平臺上，按按圖紙、標(biāo)標(biāo)記核對對構(gòu)件桿桿件和零零部件，確確保其使使用正確確。對鋼鋼管、多多棱管、角角鐵構(gòu)件件，應(yīng)復(fù)復(fù)核構(gòu)件件的長度度、管口口橢圓度度以及彎彎曲矢高高，對超超過規(guī)定定偏差的的應(yīng)進(jìn)行行校正，或或根據(jù)實實際情況況制定相相關(guān)措施施。將編號相應(yīng)應(yīng)的構(gòu)件件放上平平臺，接接口對正正后穿上上緊固螺螺栓，螺螺栓應(yīng)可可自由穿穿入，不

35、不得有卡卡滯情況況，螺栓栓朝向應(yīng)應(yīng)該按設(shè)設(shè)計圖紙紙要求穿穿入一然然致，后后對構(gòu)支支架進(jìn)行行檢驗、校校正后按按順序分分兩次擰擰緊。完完成后應(yīng)應(yīng)按照圖圖紙要求求用扭力力扳手校校核其緊緊固扭矩矩。對于高強(qiáng)螺螺栓緊固固件，其其初擰用用普通扳扳手，終終擰用扭扭力扳手手，設(shè)計計圖紙有有規(guī)定的的按設(shè)計計執(zhí)行，終終擰扭矩矩見下表表：表6-2 終終擰扭矩矩表序號螺栓規(guī)格6.8級8.8級初擰扭矩（N.m）終擰扭矩（N.m）初擰扭矩（N.m）終擰扭矩值值（N.m）1M167612711572M2014724533143M2220634344314M2426044155395M2738263777846M304707

36、849980組裝鋼橫梁梁：長度度偏差10mmm；斷斷面尺寸寸偏差2mmm；安裝裝螺孔中中心距偏偏差3mmm；掛線線板中心心偏差8mmm；彎曲曲矢高L/110000；起拱拱按照跨跨度的1/5500。加工工錯誤或或超出標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)報報告甲方方和監(jiān)理理作退貨貨或其它它處理。鋼柱彎曲度度L2/10000，且10mmm。 加工錯錯誤或超超出標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)報告告甲方或或監(jiān)理作作退貨或或其它處處理?，F(xiàn)場損傷的的鍍鋅層層應(yīng)涂刷刷環(huán)氧富富鋅底漆漆補(bǔ)充防防銹，并并采用冷冷噴鋅蓋蓋面。檢查螺栓扭扭矩，并并復(fù)緊螺螺栓，對對于扭矩矩超出規(guī)規(guī)范允許許范圍的的螺栓要要予以更更換。6.3.66 補(bǔ)充防防腐現(xiàn)場損傷的的鍍鋅層層應(yīng)涂刷刷環(huán)

37、氧富富鋅底漆漆補(bǔ)充防防銹，并并采用冷冷噴鋅方方式防腐腐。6.3.77 構(gòu)件吊吊裝吊機(jī)位置、鋼鋼絲繩選選擇及綁綁扎需按按吊裝方方案執(zhí)行行，以保保證足夠夠的安全全系數(shù)和和安全性性能。吊裝綁扎時時，均應(yīng)應(yīng)在鋼絲絲繩與柱柱頭接觸觸部位加加上軟質(zhì)質(zhì)墊料（如如麻布等等）一可可防止硬硬性接觸觸造成鋼鋼絲繩折折磨破斷斷，二可可防止工工件防腐腐層磨損損。鋼絲繩綁扎扎要牢固固，保證證構(gòu)件離離地后平平衡，不不歪斜，構(gòu)構(gòu)架柱及及橫梁兩兩端需綁綁牢引麻麻繩以保保證起吊吊過程中中的平衡衡，方便便安裝。要要設(shè)置地地面輔助助脫鉤裝裝置。吊機(jī)選好適適當(dāng)位置置就位后后，綁扎扎好鋼絲絲繩，試試吊構(gòu)件件提升至至小于00.1m離地高高

38、度時，應(yīng)應(yīng)停留片片刻，觀觀察有無無異?，F(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生生，若無無異常則則繼續(xù)起起吊。管型柱吊裝裝要有加加固措施施。對A型構(gòu)架架柱就位位后，用用經(jīng)緯儀儀測量找找正，柱柱腳處由由木尖調(diào)調(diào)整，柱柱頂兩側(cè)側(cè)設(shè)置纜纜風(fēng)繩，用用纜風(fēng)繩繩對構(gòu)架架柱進(jìn)行行調(diào)整，柱柱軸線垂垂直度偏偏差H/10000mmm，最最大不大大于200mm，跨跨距偏差差不大于于10mmm，找找正后確確認(rèn)木尖尖楔緊，纜纜風(fēng)繩拉拉緊后，方方可松鉤鉤。A型構(gòu)架，吊吊裝完成成后調(diào)節(jié)節(jié)符合要要求并通通過內(nèi)部部三級質(zhì)質(zhì)檢后通通知監(jiān)理理驗收，驗驗收合格格后進(jìn)行行交付灌灌漿。灌灌漿分兩兩次進(jìn)行行，第一一次灌至至楔鐵的的底面，等等凝固達(dá)達(dá)到一定定強(qiáng)度后后，拆除

39、除楔鐵進(jìn)進(jìn)行上層層灌漿。灌灌漿前要要把基礎(chǔ)礎(chǔ)坑內(nèi)泥泥沙、雜雜物清理理干凈。灌灌漿全部部完成后后兩天，構(gòu)構(gòu)架已形形成一個個整體方方可拆除除纜風(fēng)繩繩。格構(gòu)型構(gòu)架架柱因體體積大、長長度長，并并要確保保其在吊吊裝時不不受到損損壞，應(yīng)應(yīng)用輔助助吊機(jī)進(jìn)進(jìn)行起吊吊，構(gòu)件件底部系系兩根麻麻繩作牽牽引作用用，牽引引構(gòu)件就就位。底底部構(gòu)件件吊裝就就位時應(yīng)應(yīng)確認(rèn)其其柱腳螺螺絲孔均均對正后后方可緩緩慢下落落，以防防刮損螺螺牙。待待構(gòu)架柱柱全部下下落到底底時，將將地腳螺螺母上好好并按順順序擰緊緊。每段段格構(gòu)型型構(gòu)架柱柱安裝后后應(yīng)進(jìn)行行垂直度度檢驗，必必要時可可用攬風(fēng)風(fēng)繩進(jìn)行行調(diào)整。就就位、調(diào)調(diào)整、檢檢驗校正正后可擰擰緊

40、地腳腳螺母。構(gòu)構(gòu)架柱全全部吊裝裝完成后后，核對對柱距、柱柱垂直度度、標(biāo)高高偏差應(yīng)應(yīng)在允許許范圍內(nèi)內(nèi)。構(gòu)架橫梁整整體吊裝裝至位，橫橫梁兩端端用牽引引繩緩慢慢牽引到到位，防防止碰撞撞構(gòu)架柱柱，螺栓栓連接可可靠后，方方可松開開吊繩。支架吊裝至至位，核核對軸線線、垂直直度及標(biāo)標(biāo)高，用用木尖臨臨時固定定，待橫橫梁安裝裝到位后后，杯口口內(nèi)進(jìn)行行二次灌灌漿。吊裝前檢查查、并清清洗構(gòu)架架上的不不潔之處處（如泥泥土等）。在在吊裝作作業(yè)過程程中，檢檢查、并并修補(bǔ)破破壞的鋅鋅層。構(gòu)支架柱及及橫梁吊吊裝完成成應(yīng)核對對軸線、垂垂直度及及標(biāo)高等等參數(shù)。認(rèn)真填寫安安裝記錄錄并配合合驗收。清理現(xiàn)場墊墊木等吊吊裝用工工機(jī)具，交

41、交工作面面給設(shè)備備安裝。構(gòu)件吊裝計計算 500kkV縱江（東東縱）變變電站構(gòu)構(gòu)支架主主要包括括格構(gòu)柱柱，格構(gòu)構(gòu)梁，“A”型構(gòu)架架柱，“”型鋼橫橫梁和圓圓管設(shè)備備支架， 格構(gòu)柱柱采用分分段吊裝裝，“A”型構(gòu)架架柱，“”型鋼橫橫梁和圓圓管設(shè)備備支架采采用整體體吊裝。根根據(jù)現(xiàn)場場條件及及構(gòu)件的的重量，針針對5000kV區(qū)域、2200kV區(qū)域、主主變及35kkV區(qū)域，分分別選用用相應(yīng)起起重機(jī)械械設(shè)備，起起重設(shè)備備的選型型及吊裝裝計算如如下： 500kkV區(qū)域構(gòu)構(gòu)架柱及及橫梁吊吊裝計算算 （吊裝裝平面布布置及吊吊裝順序序見附圖圖）500kVV區(qū)域吊吊機(jī)選擇擇： 載荷分析析：構(gòu)架架最大長長度、安安裝高度度

42、為355.3mm，共10榀5000kV格構(gòu)柱柱。其中中Z-3重為15.09tt，加上0.442t的鋼爬爬梯則為為15.51tt，分段段后底部部3節(jié)為8.885t,吊裝高高度200m，上上部2節(jié)重量量為6.224t，吊裝裝高度為為35.3m。 構(gòu)架柱吊吊裝:根據(jù)構(gòu)構(gòu)件柱高高度及重重量，選選擇50t汽車吊吊作為Z-13等30榀構(gòu)架架柱底部部3節(jié)(最重的的一柱為為8.88t)的主吊吊裝機(jī)械械。由50tt 吊機(jī)性性能表可可知，當(dāng)當(dāng)?shù)鯔C(jī)的的回轉(zhuǎn)半半徑不超超過100m時，臂臂桿長度度為255.4mm時，額額定起重重量為10t，吊裝裝高度可可達(dá)200 m，完完全可以以滿足構(gòu)構(gòu)架柱底底部3節(jié)吊裝裝重量和和高度

43、要要求，因因此50t汽車吊吊滿足構(gòu)構(gòu)架柱下下段的吊吊裝要求求。（詳詳：附件件5：50t汽車起起重機(jī)主主臂起重重性能表表）。 選擇700t汽車吊吊作為Z-13等30榀構(gòu)架架柱上部部2節(jié)的主主吊裝機(jī)機(jī)械。由由70tt 吊機(jī)性性能表可可知，當(dāng)當(dāng)?shù)鯔C(jī)的的回轉(zhuǎn)半半徑不超超過111m時，臂臂桿長度度為444m時，額額定起重重量為9.55t，吊裝裝高度可可達(dá)400 m，完完全可以以滿足構(gòu)構(gòu)架柱上上部2節(jié)吊裝裝重量和和高度要要求，因因此70t汽車吊吊滿足構(gòu)構(gòu)架柱上上段的吊吊裝要求求。（詳詳：附件件6：70t汽車起起重機(jī)主主臂起重重性能表表）。 為保持構(gòu)構(gòu)件離地地后的平平衡和起起吊離地地時柱腳腳不與地地面掛、碰

44、碰造成構(gòu)構(gòu)架柱損損傷、變變形，采采用25t吊機(jī)輔輔助70t（50t）主吊吊機(jī)起吊吊的方式式起吊。輔輔助吊機(jī)機(jī)起吊時時柱腳離離地高度度不得大大于300cm。（詳詳：附件件4：25t汽車起起重機(jī)主主臂起重重性能表表）。 下段柱吊吊裝時吊吊點(diǎn)選在在柱兩側(cè)側(cè)高程118m處處，雙繩繩每條長長度100m；輔輔助吊機(jī)機(jī)的吊點(diǎn)點(diǎn)選在柱柱高程11.8mm處，雙雙繩每條條長度77m。當(dāng)當(dāng)柱段被被吊至直直立時輔輔助吊機(jī)機(jī)脫離，由由主吊機(jī)機(jī)吊裝就就位。 上段柱吊吊裝時70t吊機(jī)的的吊點(diǎn)選選在柱兩兩側(cè)高程程35mm處，雙雙繩每條條長度117m；25t輔助吊吊機(jī)的吊吊點(diǎn)選在在柱高程程20mm處，雙雙繩每條條長度77m；鑒

45、鑒于上段段柱重量量為8.229t。25t輔助起起吊重量量按1/2即8.229/22=4,14tt計算，由由吊機(jī)性性能表得得吊臂長長度200.5mm、工作作幅度88m時可可起吊重重量為8.229t，能夠夠滿足輔輔助起吊吊的作業(yè)業(yè)要求。當(dāng)當(dāng)柱段被被吊至直直立時輔輔助吊機(jī)機(jī)脫離，由由主吊機(jī)機(jī)吊裝就就位。 鋼絲繩、卸卸扣和調(diào)調(diào)節(jié)滑車車的選擇擇: (鋼絲繩繩的選擇擇詳：附附件7：6119鋼絲繩繩的主要要數(shù)據(jù))圖6-3 5000kVV構(gòu)架吊裝裝示意圖6-4 鋼絲繩允允許拉力力按下列列公式計計算：（按按起吊重重量8.88T）FgFg/K （14-2）鋼絲繩受力力（簡化化計算）：Fgf80=G1/2=8.8/

46、4=2.2T代入以上公公式計算算：2.20.885FFg/88則：Fg =8.022.20.885=114.996T吊索鋼絲繩繩最小破破斷拉力力：14.96*9.88=1446.66KN通過查下鋼鋼絲繩技技術(shù)性能能表可選選用6119型d=117的鋼鋼絲繩（共2根）。 查找數(shù)據(jù)據(jù)如下：鋼絲繩公稱稱抗拉強(qiáng)強(qiáng)度（17000N/mm22）d=117 破斷拉拉力總和和1844KN。卸扣和調(diào)節(jié)節(jié)滑車選選擇：構(gòu)件捆綁卸卸扣承力力2.22T, 選用3T卸扣（共共4個）。 鋼梁吊裝裝: 載荷分析析：5000kV部分格格構(gòu)梁共共50榀，跨跨距分別別為322m與28mm ，安裝裝高度分分別 為20mm、26mm、3

47、3.5m。其其中LC2重量最最重為6.116t，起吊吊高度為為26mm，構(gòu)件件長度228m；LBU起吊高高度最高高為333.5mm,重量為4.88t，構(gòu)件件長度228m；另外LAD的起吊吊高度雖雖為200m，但但其重量量為5.88t構(gòu)件長長度亦為為32mm。 梁底標(biāo)高高20mm，最重重鋼梁為為LAD，重5.00T，走道LADD-ZDD重 0.86TT，起吊吊重量5.886T，G1=5.886T、鋼絲絲繩重G2=0.44T(估算), 起吊總總重：G=GG1+GG2=55.866+0.4=66.266T。 梁底標(biāo)高高26mm，最重重鋼梁為為LC2，重5.441T，走道LC22-ZDD重 0.75T

48、T，起吊吊重量6.116T， G11=6.16TT、鋼絲絲繩重G2=0.44T(估算)，起吊吊總重：G=GG1+GG2=66.166+0.4=66.566T。 梁底標(biāo)高高33.5m，最最重鋼梁梁為LAU，重4.44T，走道LAUU-ZDD重 0.86TT，起吊吊重量5.226T， G11=5.26TT、鋼絲絲繩重G2=0.44T(估算)，起吊吊總重：G=GG1+GG2=55.266+0.4=55.666T。吊點(diǎn)選擇和和鋼絲繩繩受力分分析: 本工程按按以上圖圖示方法法進(jìn)行鋼鋼梁的綁綁扎及吊吊裝，采采用左右右各兩點(diǎn)點(diǎn)共4點(diǎn)進(jìn)行行吊裝。選選用長度度相等的的兩根鋼鋼絲繩，每每根鋼絲絲繩的倆倆端分別別綁

49、在構(gòu)構(gòu)架梁下下底部節(jié)節(jié)點(diǎn)處，可可見上附附圖，兩兩點(diǎn)距離離8.5米，鋼絲絲繩成60度角，吊吊鉤距梁梁底6米，考慮慮鉤上端端預(yù)留11.5米，起吊吊最高為為33.5+66+1.841.3米。 查70TT汽車吊吊的性能能表可知知，工作作幅度為為10米，臂長長為44米，起重重重量為為9.88T，能滿滿足標(biāo)高高為200m、26mm、,33.5m各各重量的的起重要要求。 鋼絲繩計計算方式式，計算算得: 鋼絲繩繩受力（粗粗步計算算）FggF31.332T。 代入以上上公式計計算：FggFg/K 取0.885，K取10；則：1.3320.885FFg/110，F(xiàn)g =1.32100.885=115.55T 查鋼

50、絲繩繩技術(shù)性性能表選選用6119型d= 17的鋼鋼絲繩，并并選用3T卸扣（共共4個）；通過查查下鋼絲絲繩技術(shù)術(shù)性能表表可選用用6119型d=117的鋼鋼絲繩（有2根），長度為18米。 查找數(shù)據(jù)據(jù)如下：鋼絲繩公稱稱抗拉強(qiáng)強(qiáng)度（17000N/mm22）d=117 破斷拉拉力總和和1844KN18.4T。 避雷線柱柱的吊裝裝查本工程預(yù)預(yù)選用的的70T起重機(jī)機(jī)特性表表知：該該吊車在在臂長444米時，起起重量及及旋轉(zhuǎn)半半徑完全全能滿足足避雷線線柱的吊吊裝要求求。 220kkV部分構(gòu)構(gòu)架柱及及橫梁的的吊裝方方案：（吊吊裝平面面布置及及吊裝順順序見附附圖）載荷分析：該系列列構(gòu)架單單件最大大組合重重量GZ22

51、20-1a/b2為5.442t(含斜撐)，最大大安裝高高度為118.006m；吊裝時時考慮斜斜撐桿分分開吊裝裝，故單單“A”型鋼架架為5.442t,也是2200kV區(qū)最重重構(gòu)件。吊機(jī)選擇：根據(jù)構(gòu)構(gòu)件的長長度及重重量，選選擇25噸汽車車吊作為為該系列列構(gòu)架的的吊裝機(jī)機(jī)械。由由吊機(jī)的的性能參參數(shù)可知知：當(dāng)臂臂桿回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑為為10mm，臂長長25.75mm時，額額定起重重量為5.660t，起重重高度為為23.7m，因因此可以以滿足起起重重量量和起重重高度的的要求，可可以作為為吊裝機(jī)機(jī)械。（詳詳：附件件4）圖6-5 2220kVV構(gòu)架GZ2220吊裝簡圖圖纜風(fēng)繩的選選擇: A型桿豎豎立后穩(wěn)穩(wěn)定性的的分

52、析:A型桿在構(gòu)構(gòu)架鋼梁梁安裝前前和三腳腳桿在支支撐桿安安裝前，A形平面面的兩側(cè)側(cè)存在暫暫時的不不穩(wěn)定性性，A型桿豎豎立后出出地面高高24.5米，重心心約在高高10米處（出出地面約約9米），從從構(gòu)件重重心位置置分析不不存在不不穩(wěn)定，分分析產(chǎn)生生不穩(wěn)定定的主要要因素有有：A型桿本身身不垂直直產(chǎn)生的的側(cè)向傾傾力造成成的不穩(wěn)穩(wěn)定。側(cè)向風(fēng)力造造成的不不穩(wěn)定。繩風(fēng)繩和地地錨的選選擇：圖6-6 圖6-77 按上左圖圖進(jìn)行簡簡單受力力計算：假設(shè)無傾斜斜只受風(fēng)風(fēng)載時對對應(yīng)側(cè)纜纜風(fēng)繩受受力為F1纜，則W風(fēng)133.255= FF1纜coos4558(W風(fēng)為總風(fēng)風(fēng)壓) ,其中W風(fēng)= WW0SS 注：W00為基本本風(fēng)壓

53、，本本工程取取60kkg/(本地基基本風(fēng)壓壓)，S為構(gòu)件件擋風(fēng)面面積。（0.445為直徑徑、16為長度度）。W風(fēng)=6000.4516=4322kgF1纜= W風(fēng)8/11.5ccos445=44328/111.55coos455=1588kg=0.116T 構(gòu)架柱傾傾斜5度時，因因柱傾斜斜產(chǎn)生的的纜風(fēng)受受力為F2纜，則G88.0sinn5= F2纜111.5coss42.5則：F2纜纜= GG8sinn5/111.55coos422.5 =44.6338sinn5/111.55coos422.5 =00.211T 綜上：FF纜=F1纜+F2纜=0.16+0.221=00.377T纜風(fēng)繩最小小允許

54、破破斷拉力力為：P纜=K44F纜=3.5FF纜(K44 取3.55) =1.229T 查鋼絲繩繩技術(shù)性性能表（詳詳：附件件7）可選選用6119型d=66.2的鋼鋼絲繩作作為纜風(fēng)風(fēng)繩。 通過查下下鋼絲繩繩技術(shù)性性能表可可選用6119型d=66.2的鋼鋼絲繩（設(shè)16根）。 查找數(shù)據(jù)據(jù)如下： 鋼絲絲繩公稱稱抗拉強(qiáng)強(qiáng)度（17000N/mm22）d=66.2 破斷拉拉力總和和24.3KNN2.443T220kVV鋼橫梁吊吊裝: 最重鋼梁梁為GL22201，重4.446T， 梁底標(biāo)標(biāo)高144.5mm；G1=4.446T、鋼絲絲繩重G2=0.11T(估算)，起吊吊總重：G=GG1+GG2=44.466+0.

55、1=44.566T 吊點(diǎn)選擇擇和鋼絲絲繩受力力分析：本工程按以以下圖示示方法進(jìn)進(jìn)行鋼梁梁的綁扎扎及吊裝裝，采用用左右各各兩點(diǎn)共共4點(diǎn)進(jìn)行行吊裝。選選用長度度相等的的兩根鋼鋼絲繩，每每根鋼絲絲繩的倆倆端分別別綁在構(gòu)構(gòu)架梁下下底部節(jié)節(jié) 點(diǎn)處，可可見上附附圖，兩兩點(diǎn)距離離8.5米，鋼絲絲繩成60度角，吊吊鉤距梁梁底6米，考慮慮鉤上端端預(yù)留11.5米，起吊吊最高為為14.5+66+1.522米。圖6-8 查70TT汽車吊吊的性能能表（詳詳：附件件：6）可知知，工作作幅度為為18米，臂長長為44米，起重重重量為為5.99T，能滿滿足4.556T的起重重要求。 根據(jù)吊點(diǎn)點(diǎn)鋼絲繩繩的布置置方式，簡簡化鋼絲絲

56、繩，受受力如下下兩附圖圖；F1G4.556T（總起起重量），根據(jù)下圖1分析：2F2 cos30F1，計算得F22.28T，下圖2中的F3與F2夾角，可看出：tg=600/8500；剛cos8.5/8.56，2F3 cosF22.28，F(xiàn)3=（2.288.56/8.5）/2=1.15T。圖6-9 圖6-110 鋼絲繩和和卸扣的的選擇：表6-111 鋼絲繩繩換算系系數(shù)：鋼絲繩結(jié)構(gòu)構(gòu)換算系數(shù)6190.856370.826610.80鋼絲繩受力力（粗步步計算）：FgF31.15T代入以上公公式計算算：FggFg/K 取0.885；K取10則：1.1150.885FFg/110，F(xiàn)g =1.15100.

57、885=113.55T 查鋼絲繩繩技術(shù)性性能表選選用6119型d= 17的鋼鋼絲繩，并并選用3T卸扣（共共4個）；通過查查下鋼絲絲繩技術(shù)術(shù)性能表表可選用用6119型d=117的鋼鋼絲繩（有2根），長度為18米。 查找數(shù)據(jù)據(jù)如下：鋼絲繩公稱稱抗拉強(qiáng)強(qiáng)度（17000N/mm22）d=117 破斷拉拉力總和和1844KN18.4T。 避雷線柱柱的吊裝裝:查本工程預(yù)預(yù)選用的的70T起重機(jī)機(jī)特性表表知（詳詳：附件件：6）：該該吊車在在臂長444米時，起起重量及及旋轉(zhuǎn)半半徑完全全能滿足足避雷線線柱的吊吊裝要求求；吊裝裝過程中中起吊位位置與起起吊物穩(wěn)穩(wěn)定措施施、地耐耐力處理理；根據(jù)據(jù)構(gòu)件的的重量及及現(xiàn)場條條

58、件，本本工程起起重機(jī)的的起吊位位置選在在場地內(nèi)內(nèi)，地基基承載力力較低差差，受雨雨天影響響較大。本本場地北北側(cè)為原原狀實土土，其他他部位為為回填壓壓土，其其中表層層已使用用壓路機(jī)機(jī)壓實，對對吊裝時時的起重重機(jī)加大大了穩(wěn)定定性，局局部極少少部位，需需采用鋼鋼板及枕枕木鋪設(shè)設(shè)地面。 地錨的設(shè)設(shè)置方法法和要求求:本工程在埋埋設(shè)地錨錨時，應(yīng)應(yīng)埋在土土質(zhì)堅硬硬的地方方，地面面不潮濕濕、不積積水的地地方，地地錨可采采用挖坑坑埋枕木木或打L1550*1150雙排角角鐵樁，背背向風(fēng)繩繩方向角角度60打進(jìn)地地下1.55m作為為風(fēng)繩的的地錨（經(jīng)經(jīng)壓實的的回填土土處時為為大于22.0mm）。地地錨埋設(shè)設(shè)后，應(yīng)應(yīng)經(jīng)詳細(xì)

59、細(xì)檢查后后才能使使用，使使用時應(yīng)應(yīng)有專人人負(fù)責(zé)看看守，如如發(fā)生變變形應(yīng)立立即采取取措施加加固。地地錨配3噸型號號的手拉拉緊線器器。圖6-122 主變區(qū)域域及35kkV區(qū)域構(gòu)構(gòu)支架及及橫梁吊吊裝計算算（吊裝裝平面布布置及吊吊裝順序序見附圖圖）載荷分析：主變區(qū)區(qū)域構(gòu)架架柱GZ5500-1重量為5.994t,吊裝時時將支撐撐支腿單單獨(dú)吊裝裝，其去去除單撐撐支腿后后的A架重量量約4.55t，距離離吊機(jī)中中心122m,因此考考慮用50t吊機(jī)進(jìn)進(jìn)行吊裝裝，鋼絲絲繩和卸卸扣選擇擇同2200KV柱吊裝裝。GZ5500-3重量較較輕約2.442T，可選選用25t吊機(jī)進(jìn)進(jìn)行吊裝裝。（詳詳：附件件4：25t汽車吊吊

60、吊裝性性能表,附件5：50t汽車吊吊吊裝性性能表）起吊總重量量計算:A型柱重GG1=44.5TT,鋼絲繩繩及滑車車重G2=0.44T(估算), 起吊總總重：G=GG1+GG2 =4.55+0.4=44.9TT；吊點(diǎn)點(diǎn)選擇和和各吊車車承力分分析，吊吊點(diǎn)選擇擇：同2200kV構(gòu)架。查70T汽汽車吊的的性能表表可知（詳詳：附件件：6），工工作幅度度為12米，臂長長為377.9米，起重重重量為為11T，能滿滿足4.99T的起重重要求。鋼絲繩、卸卸扣和調(diào)調(diào)節(jié)滑車車的選擇擇： 鋼絲繩的的選擇：計算同2220kVV構(gòu)架，計計算得出出吊索鋼鋼絲繩最最小破斷斷拉力：14.5T*9.88=1442.11KN。 通