調(diào)壓井懸索滑模施工措施及滑模計(jì)算書

調(diào)壓井懸索滑模施工措施及滑模計(jì)算書62m。調(diào)壓井頂部平臺(tái)高程380m，底板高程311.4m，底板厚度為2m，阻抗孔直徑1m32m33m24m350×1.2mm5m350×10mm6m鋼筋加工廠布置在原C2標(biāo)場地內(nèi)，業(yè)主提供場地面積為864m2，靠近上調(diào)壓井公在調(diào)壓井井口靠近山體一側(cè)，沿調(diào)壓井平行于山體軸線方向布置兩臺(tái)0.型拌合機(jī)，在調(diào)壓井平臺(tái)進(jìn)口開闊處設(shè)置骨調(diào)壓井平臺(tái)拌合系統(tǒng)布置圖骨料倉5t卷揚(yáng)拌合機(jī)水池砂拌合機(jī)水池砂水泥庫水泥庫變壓器水泥庫水泥庫筑，在井身砼施工完成后，再進(jìn)行底部剩余318.8～320.8段底板施工，最后進(jìn)行連接管的混凝土施工，施工程序見框圖：區(qū)引剖面圖引引調(diào)壓井施工程序框圖 井身滑模砼施工 與引水隧洞交接處砼施工灌漿施工4.1材料運(yùn)輸調(diào)壓井砼襯砌滑模組成材料、設(shè)備及底部連接管混凝土施工所用材料等由5T載重汽車經(jīng)3#施工支洞運(yùn)至調(diào)壓井底部工作面。調(diào)壓井砼襯砌所用骨料及水泥由廠房至調(diào)壓井公路由5T載重汽車運(yùn)至EL380平臺(tái)工作面。4.2鋼筋施工鋼筋在C2標(biāo)加工廠內(nèi)加工，按施工圖紙下料制作，并將加工好的鋼筋編號(hào)分類，由5T載重汽車沿3＃施工支洞運(yùn)至調(diào)壓井底部，為保證鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸牢固地4.3模板4.3.1調(diào)壓井El318.8～320.8段部分模板施工（1）模板設(shè)計(jì)調(diào)壓井El318.8～320.8段4m寬底板模板采用扣件式鋼管架，底部與引水隧洞相交段采用P6015鋼模板，其他部位采用P3015標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，局部采用木模板，φ32鋼筋作為橫向圍柃，1.5″鋼管為縱向圍柃，其底板與引水隧洞相交段腳手架支立見附圖3砼砼 （2）底部滿堂腳手架設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)計(jì)算調(diào)壓井下部隧洞內(nèi)腳手架搭設(shè)型式設(shè)置：腳手架縱向間距為75㎝，橫向間距為75㎝，橫桿間距為85㎝,縱橫向均設(shè)置剪刀撐，受力計(jì)算如下：3/）＝4.3.2調(diào)壓井井身模板施工4.3.2.1滑模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，等截面結(jié)構(gòu)的砼襯砌工程采用滑模施工要比傳統(tǒng)的支模施工更能保證質(zhì)量，降低成本,提高工效，減少安全隱患。采用滑模施工，砼是連續(xù)澆筑的，可以最大限度地減少甚至避免施工縫，使砼的整體性更好，避免了支模、拆模、搭拆腳手架等多種重復(fù)性工作，故進(jìn)度更快，工效更高，材料消耗更少。為便于加工，保證有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，調(diào)壓井滑模設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)，主要由模板、圈梁、輻射梁、提升系統(tǒng)、工作盤等幾部分構(gòu)成。（1）模板模板使用1.2m寬、δ=3mm厚Q235鋼板，事先利用卷板機(jī)按照調(diào)壓井襯砌規(guī)格尺寸分塊加工，然后現(xiàn)場組裝，一圈模板分為10塊。（2）加勁肋為保證模板的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，模板組裝完畢后，用∠50×50mm角鋼以30cm間距與模板和上、下圈梁焊接，對模板進(jìn)行加固，防止模板澆筑時(shí)變形。（3）圈梁圈梁主要用來支撐和加固模板，使其形成一個(gè)圓筒形整體。圈梁采用上、下兩道，選用[12a槽鋼，上圈梁距模板上口10cm，下圈梁上面距模板下口10cm。上、下兩道圈梁間距100cm，圈梁與模板的聯(lián)接采用∠50×50mm角鋼－即加勁肋相聯(lián)。（4）輻射梁輻射梁是模板與圈梁的聯(lián)系構(gòu)件，主要用于支撐模板、圈梁、滑模工作盤，使整個(gè)滑模成為一個(gè)整體，具有一定的穩(wěn)定性。輻射梁選用[10槽鋼。（5）提升系統(tǒng)提升系統(tǒng)選用16臺(tái)5T手扳葫蘆，通過焊接在圈梁上的吊鉤將滑升系統(tǒng)與放置在井口的Ⅰ25a工字鋼挑梁連接，利用人工操作手扳葫蘆來提升滑模。鋼絲繩選用直徑φ16mm，6×19（a）類園股鋼芯鋼絲繩，鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度1770MPa，鋼絲繩最小破斷力為161KN。提升系統(tǒng)井口布置情況見下圖。（6）工作盤工作盤即為在圈梁和輻射梁上鋪設(shè)上δ=40mm木板，為滑模施工提供工作場地。盤面必須保持平整密封，周圍設(shè)置H=1.2m高護(hù)欄，以保證人員在進(jìn)行混凝土施工時(shí)安全。（7）輔助盤 25槽鋼 Ф25連接筋 Ф25連接筋Ф25連接筋槽鋼 槽鋼槽鋼 槽鋼槽鋼鋼板預(yù)埋鋼板預(yù)埋 槽鋼槽鋼鋼板預(yù)埋鋼板預(yù)埋 Ф25地錨 Ф25地錨保證入巖深度3.0100輻射梁（4mm木板）（4mm木板）（4mm木板） 調(diào)壓井滑模設(shè)計(jì)為整體鋼結(jié)構(gòu)，由模板，工作盤，輔助盤等組成，提升系統(tǒng)選用AA滑模支撐梁平面圖鋼 單位面積上的滑升磨擦阻力按照200kg/m2計(jì)算，同時(shí)考慮附加系數(shù)為1.5，所以P1=r×（h+0.05）=2500×(0.3+0.05)=875kg/m2b截面驗(yàn)算：量鋼筋重量等，其中工作人員和一般工具重量計(jì)算時(shí)，假設(shè)3/4作用在操作盤上，1/480.5kg/m80.5kg/mAB△△△-25m-RARB662驗(yàn)算過程省略，驗(yàn)算結(jié)果表明，所選截面滿足強(qiáng)度、剛輔助盤的荷載包括輔助盤的自重、工作人員重量、一般工具自重和少量水泥砂漿重量。G=987+4307/2+0.25×(1500+4b截面驗(yàn)算豎向荷載通過16個(gè)鋼絲繩傳到井口的工字鋼上，則每根鋼絲繩承受的力為：F=FFq=0.373KN/m MGτmax=QmaxSzmax/dIz=2336×9.8×230.7×103/8×5017×104=13.2MPa<[τ]滿足要求x=34.8×106/401×103=8序號(hào)項(xiàng)目允許偏差備注1鋼模表面凹凸度12面板拼縫縫隙23面板沿軸向平整度2用2m直尺檢查4模體直徑上口+3已考慮鋼模傾斜度之后下口-25模體長度6模體軸線及斜洞中心線3從3#施工支洞用載重汽車運(yùn)出?；蛴镁頁P(yáng)從上井口吊出，從調(diào)壓井公路用載重汽車運(yùn)4.3.3調(diào)壓井剩余部分底板及調(diào)壓井底部與引水隧洞連接管砼模板調(diào)壓井剩余部分底板及調(diào)壓井底部與引水隧洞連接管砼模板，利用引水隧洞砼襯砌所用的針梁臺(tái)車，底板阻抗孔部位采用木模板。4.4砼攪拌及運(yùn)輸4.4.1調(diào)壓井井身砼及其部分底板砼攪拌及運(yùn)輸砼拌合由位于EL380調(diào)壓井平臺(tái)兩臺(tái)0.35自落式拌合機(jī)拌制，利用溜筒將混凝土輸送至倉號(hào)。（見附圖6）調(diào)壓井部分底板除用上述方法外，亦可考慮采用C2標(biāo)拌和站拌料，6m3砼罐車經(jīng)3#施工支洞利用HB30砼泵，泵送入倉。4.4.2調(diào)壓井底部與引水隧洞連接段及調(diào)壓井剩余部分底板混凝土運(yùn)輸調(diào)壓井底部與引水隧洞連接管及調(diào)壓井剩余部分底板混凝土由C2標(biāo)拌合樓拌制，運(yùn)輸由6m3砼拌合車經(jīng)3#施工支洞至工作面。調(diào)壓井砼入倉施工布置圖4.5混凝土澆筑4.5.1、調(diào)壓井部分底板混凝土澆筑調(diào)壓井部分底板澆筑采用布置在EL380平臺(tái)的兩臺(tái)自落式拌合機(jī)接溜筒到倉內(nèi)，人工進(jìn)行平倉振搗。砼振搗采用1.1Kw軟軸插入式振搗器，砼澆筑采取分層下料，每層澆筑厚度控制在60㎝以內(nèi)，每層澆筑時(shí)從一端向另一端鋪料，下層澆筑時(shí)按相同順序及方向鋪料，澆筑時(shí)要隨澆隨平，不得堆積，振搗時(shí)間以混凝土不顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、開始泛漿為準(zhǔn)，避免產(chǎn)生過振、漏振現(xiàn)象，振搗操作時(shí)，應(yīng)注意對模板的保護(hù)，振搗棒離模板及預(yù)埋件距離不小于20㎝。4.5.2滑?；炷翝仓?.5.2.1澆筑及振搗4.5.2.2模板滑升滑升過程中設(shè)專人檢查滑模上升情況，觀察手扳葫蘆和鋼絲繩的受力狀態(tài)是否正工作。一般用抹子在砼表面做原漿壓平或修4.5.3調(diào)壓井底部與引水隧洞連接段及調(diào)壓井剩余部分底板混凝土澆筑調(diào)壓井底部與引水隧洞連接段及調(diào)壓井剩余部分底板混凝土澆筑采用砼泵，布置在尾水洞內(nèi)，接泵管到倉內(nèi)，泵送砼入倉，人工進(jìn)行平倉振搗。1套123T卷揚(yáng)臺(tái)13把14臺(tái)15臺(tái)36臺(tái)47臺(tái)18個(gè)69臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)1勞動(dòng)力組合表砼工鋼筋工水泵工合計(jì)人數(shù)2882262A.EL318.8～320.8部分底板砼:3B.滑模施工準(zhǔn)備：7.1混凝土原材料的質(zhì)量控制（1）水泥由業(yè)主提供，進(jìn)場必須有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場后及時(shí)檢驗(yàn)。（2）水泥在運(yùn)輸和貯存時(shí)不得受潮和混入雜物，不同品種和標(biāo)號(hào)的水泥進(jìn)行分別貯存、不得混放，對所有進(jìn)場水泥均必須進(jìn)行標(biāo)識(shí)。（3）對混凝土所用的砂、石骨料在收貨時(shí)進(jìn)行取樣作檢驗(yàn)試驗(yàn)，合格的方可使用。（4）骨料按品種、規(guī)格分別堆放，不得混雜。（5）混凝土拌合用水須經(jīng)檢驗(yàn)，只有當(dāng)水的pH值、不溶物、氯化物、硫酸鹽、硫化物的含量符合規(guī)范要求的方可使用。（6）外加劑必須有試驗(yàn)報(bào)告，使用時(shí)按試驗(yàn)室提供的參數(shù)以適宜的狀態(tài)摻7.2混凝土攪拌質(zhì)量控制（1）混凝土材料配合比必須采用重量法計(jì)量，嚴(yán)禁采用體積法。（2）水的計(jì)量必須在攪拌機(jī)上配置水箱或定量水表。（3）混凝土攪拌時(shí)間不允許過短或過長，攪拌時(shí)間以規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，使混凝土各種材料混合成勻質(zhì)體為準(zhǔn)。7.3混凝土澆筑的質(zhì)量控制（1）嚴(yán)格控制砼配合比、水灰比、調(diào)整砼坍落度；（2）隨施工進(jìn)行垂直度觀測；（3）掌握砼的澆筑厚度；（4）滑升時(shí)注意控制初滑、正?；c末滑時(shí)間、防止表面裂紋；（6）根據(jù)施工計(jì)劃安排，井底板混凝土施工完，11月中旬滑模施工時(shí)本年汛期（1）糾偏（2）模板變形處理對部分變形較小的模板采用撐桿加壓復(fù)原，變形嚴(yán)重7.7混凝土表面施工質(zhì)量控制（1）模板在支立前應(yīng)清除表面污物，并涂以合適的隔離劑。（2）模板安裝的結(jié)構(gòu)尺寸要準(zhǔn)確，模板支撐穩(wěn)固，接頭平順，不得有離縫、左右錯(cuò)縫和高低不平等現(xiàn)象，接縫、平整度必須滿足規(guī)范要求，以減少因混凝土水分散失而引起的干縮，影響混凝土表面光潔。（3）模板與基層表面接觸處均不得漏漿，模板與混凝土接觸表面涂隔離劑。8、安全保證措施8.1施工時(shí)嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程、施工規(guī)程和安全方面的法律法規(guī)。8.2混凝土施工安全（1）滑模使用之前需要專業(yè)技師檢查，合格后方可正常使用。（3）滑模施工過程中，在工作盤上的所有人員必須佩帶安全帶。（4）由于滑模施工過