物流運輸管理制度及運輸方案

職工作，努力鉆研業(yè)務知識，作到帳帳相符、帳實相符、資金收付日1.2.3借用現(xiàn)金辦理業(yè)務，除履行審批手續(xù)外，原則上只批準用1.2.4嚴格控制現(xiàn)金借支。個人借款以前帳不清、后帳不借為原1.2.5支票領用，填寫支票領用單，注明用途及限額，并經(jīng)總經(jīng)1.2.6購置固定資產(chǎn)及專用設備，由辦公室應提出用款計劃，報1.3.1財務報銷的時間為正常工作日內(nèi)，公司員工費用必須及時1.3.2報銷業(yè)務帳款，須經(jīng)財務人員核實票據(jù)金額的真實性及正1.3.4差旅費報銷須在員工返回公司三日內(nèi)完成。出差人返回公在庫在庫貨物保管養(yǎng)護貨物發(fā)放出庫2.2.1倉庫保管員必須合理設置各類物資和產(chǎn)品的明細賬簿和臺互相統(tǒng)一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應分別建賬2.2.2必須嚴格按照倉庫管理的流程規(guī)程進行日常操作，倉庫保2.2.3做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。必須2.3.1貨物進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理2.3.2入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理2.3.3入庫單的填寫必須正確完整，客戶名稱應填寫全稱并與送2.4.3倉庫保管員對庫存、代保管以及設備、容器和工具等負有經(jīng)濟責任和法律責任。因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫管理制度貨物如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保管2.4.4保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲存的場所和保管常識處理，加強保管措施，達到“十不”要求，務使貨物不發(fā)生保管責任2.4.6倉庫要嚴格保衛(wèi)制度，禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫2.5.1各類貨物的發(fā)出，原則上采用先進先出法。貨物出庫時必2.5.2提貨人和倉管員應核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀2.5.3裝車后，倉管員應開具出庫單，經(jīng)提貨人簽字，司機應在按客戶的要求及時間對該客戶的貨物進行盤點，倉庫主管將盤點日前已經(jīng)審核生效的單據(jù)記帳。倉庫主管組織倉庫人員對貨品進人員必須認真負責，貨品名稱、貨號、規(guī)格必須明確；數(shù)量一定是實數(shù)據(jù)不真實，責任人要負過失責任。對于盤點結果發(fā)現(xiàn)屬于保管人3.1.1認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家3.1.2道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是3.1.3聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂3.1.4積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保3.1.5落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清3.1.6建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜3.2.1嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操3.2.2對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵3.2.3做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路3.2.4不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手3.2.6做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作3.2.7發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷3.3.1每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)3.3.5檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作3.4.1對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時3.4.2每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即3.4.4每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)3.4.5裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方3.4.7車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不3.4.8定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進），傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶3.5.3對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就3.5.4保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護3.6.2報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時3.6.3車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測3.6.5接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在3.6.6執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應3.6.7完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置4.1.1車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方4.1.3車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管4.1.12將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款4.1.13對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的4.1.14在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板4.1.15在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款504.1.17對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司4.1.18在運輸途中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長5.2.1應及時跟蹤車輛在途定位，并告知司機他所配載貨物的要時要第一時間詢問并了解車輛的真實環(huán)境情況然后將其貨物所推遲所謂科學性就是在熟悉并掌握我公司車輛的特點和規(guī)律的情況調(diào)度的、緊急的，要從實際出發(fā)，靈活機動，恰當處理，不能誤時無輛、機動裝車組以及外調(diào)車輛（包括返空車），使整個裝卸、運輸形2）掌握市場貨物流量、門店貨量、季節(jié)性變化，合理運輸，不斷研究和改進運輸調(diào)度工作，以最合適的人力、車輛資3）隨時掌握車況、貨況、路況，加強與市場客戶及掛靠7.2.3調(diào)度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解”2)掌握貨物流量、流向、貨種性能、時限要求，不斷分析研究貨和規(guī)律；還要加強預見性，做好車輛調(diào)度的準備工作對臨時變更車輛、或變更出車時間，要及時說明情況，做好解釋為認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的本制度規(guī)定了物流公司的安全文明服務管理體系構成、各自職8.4.1物流公司的安全管理體系的構成劃分安全委員會，下設綜（2）負責指導各職能部門制訂、完善或修（6）負責匯總和審查各職能部門的安全文并按照“三不放過”的原則（即事故原因不清不放過；事故責任者和（5）負責所轄區(qū)域的安全文明服務及環(huán)境（6）負責本部門、倉庫各類安全、消防設（9）經(jīng)常檢查服務現(xiàn)場、辦公場地的機器8.5.2安全事故責任追究的原則：各級負責人應樹立“一崗雙責”誰負責”的原則，根據(jù)安全事故的責任大小，從當事人起，進行逐級8.5.3本章所指的安全事故包括公司內(nèi)發(fā)生的工傷事故、行車事（6）對已發(fā)現(xiàn)的安全隱患，部門能夠自行整改安全事故，由施工、制造、安裝、檢修者負主要責任。對老設備、改（1）對沒有及時傳達和執(zhí)行上級的通知、通報成信息傳遞阻塞、工作沒能按時完成、效率低下的責任人予以50—（2）對各項整改措施不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的責任人予以50—動局等）查處的的違紀、違規(guī)、違法行為，按有關法律、法規(guī)進行處8.7.1三級安全教育指對新員工（包括所有新招聘人員、實習生8.7.2入司安全教育由綜合科以及相關部門組織對其進行初步的8.7.3部門（倉庫）教育是指對新員工或在公司內(nèi)部調(diào)動工作的員工8.7.4部門(倉庫)教育結束后須進行考試，合格后運作部運作部財務部業(yè)務部客服中心調(diào)度部勞資人事部倉儲部大客戶中心業(yè)務受理人力資源室配送車隊合同車隊合同中心長途車隊貨物追蹤稽查組對賬組裝卸組監(jiān)督組財務組宣傳組后勤組叉車組理賠組訂單組理貨組企劃組行政組勞資組處理。應收帳款帳務處理?？偡诸悗?、日記帳等帳簿處理。財務報表秩序及流程（銷售制度）；規(guī)范公司業(yè)務的銷售行為用來維護公司形的形式，發(fā)布媒體以及宣傳品（禮品贈品）制作等全套，還有促銷活動等。新業(yè)務包括推廣方案的制定，監(jiān)督執(zhí)行，及修訂。詳細包括從方留下聯(lián)系方式，以便今后交流。詢問對方產(chǎn)品品名、屬于幾類、起止地、每次運量是多少、大約什么時間操作、有什么特殊要求，最好有的資源，當時能報價的，當時報價，如果當時不能報價的，告訴客戶我們需要對產(chǎn)品進行分析，對距離進行測量，稍后給他回電報價，（4）信息錄入：將明細錄入表格中，方便（6）單據(jù)管理：每月將回單整理好給客戶，客戶留好，行車單整理，發(fā)貨單將客戶的發(fā)貨日期排好，其它單據(jù)整理開票。應收款：每月配合財務跟客戶確認未收款（7）接聽客戶電話來訪：每天不管是何人復印、蓋章、分發(fā)、回收、歸檔、修訂及換版等管理工作。為公司生專業(yè)性會議。做好會前準備、會議記錄、會議決議等各項工作，并監(jiān)發(fā)展規(guī)劃，多渠道發(fā)現(xiàn)、招聘和培養(yǎng)人才，并建立一套科學的人力資培訓計劃進行審核、匯總，并對計劃的落實進行檢查、考核，對培訓（12）負責員工的招聘工作，并對員工的試（13）負責組織制定、修改、匯編公司內(nèi)部司各部門年/季/月度績效（質(zhì)量）指標完成情況，主持月/季度績效至少需保存樣品一塊，貼“樣品”標簽，并有質(zhì)量部人員加貼的“合格”標志及簽字。每批次PCB板入庫時，應及時通知質(zhì)量部組織樣4）運輸員提貨時，按照運輸單據(jù)查對貨號，然后對貨物進行認真6）在發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任裝車要求嚴格按貨物性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放，做到噴頭正確，箭頭朝上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品5）物流車輛有固定司機專車專線運輸，提貨3.2.2提供運輸保險，為客戶的貨物提供保障。我公司提供各種污染、被盜、交通事故造成的損失有十足的安全保障。當然，我們公司在安排運輸服務的過程中，已經(jīng)采取措施大大減少了貨物出現(xiàn)異3.3.1我公司遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中3.3.2服從貴公司的安排，保質(zhì)保量、按時、安全的將貨物送至3.3.4我公司所有車輛，完全符合國家及貴公司的要求。車輛安全完好，車容車貌干凈整潔。車輛統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，不承包、不轉讓。駕駛人員身體健康、業(yè)務知識熟練、職業(yè)道德過硬，擁有從業(yè)規(guī)范裝卸作業(yè)，做到及時裝卸、堆碼整齊、規(guī)范操作、安全作業(yè)。保3.3.7根據(jù)客戶的計劃，嚴格執(zhí)行車輛案件程序，合理科學的調(diào)求時間內(nèi)運輸?shù)轿弧＜皶r、準確的運輸?shù)轿唬挥绊懻w調(diào)運進度，漏雨、潮濕等現(xiàn)象，確保我公司貨品品質(zhì)，且車況良好，保證做到承3.3.8提供運輸保險，為客戶的貨物提供保障。我公司提供各種污染、被盜、交通事故造成的損失有十足的安全保障。當然，我們公司在安排運輸服務的過程中，已經(jīng)采取措施大大減少了貨物出現(xiàn)異3.3.9我公司安排專人負責保障本次運3.3.10我公司有專人對客戶的調(diào)運信息核和流轉，并及時將信息反饋給卡戶，按批次匯報給客戶，為客戶提3.3.11嚴格按照貴公司的要求及我公2、承運貨物出險后，間接損失的認同及賠付3、貨物存儲過程中出險后，賠償?shù)臅r效、確認及賠付能力職工作，努力鉆研業(yè)務知識，作到帳帳相符、帳實相符、資金收付日1.2.2經(jīng)營業(yè)務款項的預付及余額退還，必須填寫付款通知書，1.2.3借用現(xiàn)金辦理業(yè)務，除履行審批手續(xù)外，原則上只批準用1.2.4嚴格控制現(xiàn)金借支。個人借款以前帳不清、后帳不借為原1.2.5支票領用，填寫支票領用單，注明用途及限額，并經(jīng)總經(jīng)1.2.6購置固定資產(chǎn)及專用設備，由辦公室應提出用款計劃，報1.3.1財務報銷的時間為正常工作日內(nèi)，公司員工費用必須及時1.3.2報銷業(yè)務帳款，須經(jīng)財務人員核實票據(jù)金額的真實性及正1.3.4差旅費報銷須在員工返回公司三日內(nèi)完成。出差人返回公在庫在庫貨物保管養(yǎng)護貨物發(fā)放出庫2.2.1倉庫保管員必須合理設置各類物資和產(chǎn)品的明細賬簿和臺互相統(tǒng)一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應分別建賬2.2.2必須嚴格按照倉庫管理的流程規(guī)程進行日常操作，倉庫保2.2.3做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。必須2.3.1貨物進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理2.3.2入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理2.3.3入庫單的填寫必須正確完整，客戶名稱應填寫全稱并與送2.4.3倉庫保管員對庫存、代保管以及設備、容器和工具等負有經(jīng)濟責任和法律責任。因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫管理制度貨物如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保管2.4.4保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲存的場所和保管常識處理，加強保管措施，達到“十不”要求，務使貨物不發(fā)生保管責任2.4.6倉庫要嚴格保衛(wèi)制度，禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫2.5.1各類貨物的發(fā)出，原則上采用先進先出法。貨物出庫時必2.5.2提貨人和倉管員應核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀2.5.3裝車后，倉管員應開具出庫單，經(jīng)提貨人簽字，司機應在按客戶的要求及時間對該客戶的貨物進行盤點，倉庫主管將盤點日前已經(jīng)審核生效的單據(jù)記帳。倉庫主管組織倉庫人員對貨品進人員必須認真負責，貨品名稱、貨號、規(guī)格必須明確；數(shù)量一定是實數(shù)據(jù)不真實，責任人要負過失責任。對于盤點結果發(fā)現(xiàn)屬于保管人3.1.1認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家3.1.2道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是3.1.3聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂3.1.4積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保3.1.5落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清3.1.6建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜3.2.1嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操3.2.2對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵3.2.3做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路3.2.4不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手3.2.6做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作3.2.7發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷3.3.1每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)3.3.5檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作3.4.1對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時3.4.2每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即3.4.4每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)3.4.5裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方3.4.7車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不3.4.8定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進），傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶3.5.3對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就3.5.4保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護3.6.2報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時3.6.3車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測3.6.5接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在3.6.6執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應3.6.7完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置4.1.1車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方4.1.3車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管4.1.12將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款4.1.13對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的4.1.14在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板4.1.15在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款504.1.17對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司4.1.18在運輸途中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長5.2.1應及時跟蹤車輛在途定位，并告知司機他所配載貨物的要時要第一時間詢問并了解車輛的真實環(huán)境情況然后將其貨物所推遲所謂科學性就是在熟悉并掌握我公司車輛的特點和規(guī)律的情況調(diào)度的、緊急的，要從實際出發(fā)，靈活機動，恰當處理，不能誤時無輛、機動裝車組以及外調(diào)車輛（包括返空車），使整個裝卸、運輸形2）掌握市場貨物流量、門店貨量、季節(jié)性變化，合理運輸，不斷研究和改進運輸調(diào)度工作，以最合適的人力、車輛資3）隨時掌握車況、貨況、路況，加強與市場客戶及掛靠7.2.3調(diào)度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解”2)掌握貨物流量、流向、貨種性能、時限要求，不斷分析研究貨和規(guī)律；還要加強預見性，做好車輛調(diào)度的準備工作對臨時變更車輛、或變更出車時間，要及時說明情況，做好解釋為認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的本制度規(guī)定了物流公司的安全文明服務管理體系構成、各自職8.4.1物流公司的安全管理體系的構成劃分安全委員會，下設綜（2）負責指導各職能部門制訂、完善或修（6）負責匯總和審查各職能部門的安全文并按照“三不放過”的原則（即事故原因不清不放過；事故責任者和（5）負責所轄區(qū)域的安全文明服務及環(huán)境（6）負責本部門、倉庫各類安全、消防設（9）經(jīng)常檢查服務現(xiàn)場、辦公場地的機器8.5.2安全事故責任追究的原則：各級負責人應樹立“一崗雙責”誰負責”的原則，根據(jù)安全事故的責任大小，從當事人起，進行逐級8.5.3本章所指的安全事故包括公司內(nèi)發(fā)生的工傷事故、行車事（6）對已發(fā)現(xiàn)的安全隱患，部門能夠自行整改安全事故，由施工、制造、安裝、檢修者負主要責任。對老設備、改（1）對沒有及時傳達和執(zhí)行上級的通知、通報成信息傳遞阻塞、工作沒能按時完成、效率低下的責任人予以50—（2）對各項整改措施不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的責任人予以50—動局等）查處的的違紀、違規(guī)、違法行為，按有關法律、法規(guī)進行處8.7.1三級安全教育指對新員工（包括所有新招聘人員、實習生8.7.2入司安全教育由綜合科以及相關部門組織對其進行初步的8.7.3部門（倉庫）教育是指對新員工或在公司內(nèi)部調(diào)動工作的員工8.7.4部門(倉庫)教育結束后須進行考試，合格后為了維護業(yè)用戶的經(jīng)濟利益，在本運輸方案的設計過程中，xx我公司針對本項目提供的運輸車輛在此協(xié)議簽訂時，由初次登車輛登記證的復印件；車輛表現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，如手冊（登記本）或電酒類屬于易碎商品，對包裝有很高的要求。一般情況下，我公剎車、啟動、加速時不要發(fā)生倒塌。若不能正好裝滿車廂，應該注意車輛啟動前必須對貨物情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記（7）人員的安排和考核——明確人員的職責——進行有關細則的工具；在裝與卸的時候，一定嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情2.項目應急聯(lián)絡人除緊急匯報項目應急聯(lián)絡小組，實施應急計3.應急事件發(fā)生后，整個項目小組和相關質(zhì)量安全條線人員應4.通過定期檢查、未遂事故報告、全員培訓，積極將風險控制承運商：承運商編號：考核周期(按月考核年月委托達運輸時效貨物完好率考評單評價運輸安全評價HSE抽查合格性評價客訴及信息反饋指標解釋及計算方法對所有委托運輸?shù)氖芾砟芰?實際運輸次數(shù)/預排次數(shù)*100%規(guī)定時效內(nèi)運達率=如期交貨次數(shù)/總承運次數(shù)*100%回單及時率=如期回單數(shù)量/承運總單量*100%回單簽收完整率=按簽收標準如期回單數(shù)量/承運總單量*100%破損率=破損箱數(shù)/總承運箱數(shù)*100%污損率=污損箱數(shù)/總承運箱數(shù)*100%短少/滅失率=短少、滅失箱數(shù)/總承運箱數(shù)*100%凍損/水濕率=凍損、水濕箱數(shù)/總承運箱數(shù)*100%緊急排車的滿足能力一般事故次數(shù)（單次貨物完好率超過3%-5%出現(xiàn)一次即扣除一半分數(shù)，最多二次出現(xiàn)一次即扣除全部分數(shù)特大事故次數(shù)（單次貨物完好率超過10%停運整頓設施：車輛、箱體適運適航，安全，溫控流程：單據(jù)簽領、對點監(jiān)裝、交單異常運輸、在途跟蹤信息反饋、客訴處理分數(shù)標準不同考核等級的針對措施考核（評分）ABC90～100分80～89分70～79分可加大運輸承載量合格承運商可正常采購需進行輔導，應減量采購不合格承運商，應予以淘汰1、詳細說明如何控制因操作或人為原因造成的貨物（包括酒類不同于服裝、圖書等其他類別的商品，對運輸?shù)馁|(zhì)量要求比較高。為了減少運輸途中對葡萄酒造成的不良影響，我我公司對該類貨物包裝設有多層保護，如防爆氣墊膜、防止脫運輸過程中一定選擇平坦一些的路途，注意不要倒置。一旦發(fā)生破碎或滲漏，酒水會滲透下面的箱子。最好能及時剔除碎瓶和濕箱。裝車時一定要注意加固箱體的周圍，以免發(fā)生不穩(wěn)定的碰撞。箱體和車廂若不能很好的緊固，可以填充一些柔若不能正好裝滿車廂，應該注意后面的垛頭不要猛然降低，要酒類最怕的就是溫度高。注意顛簸，或高溫，最好是能保持貨柜內(nèi)的濕度和溫度不要太高，濕度高點沒關系，另外在貨物底部鋪上草墊這樣可以防震另外在草墊上澆水保持相對的1.貨物的數(shù)量不對解決辦法是（2）查看監(jiān)控系統(tǒng)，落實責任人，追究責任人的責任。1.運單錄入錯誤，貨物數(shù)量、目的地、聯(lián)系電話等錄入不4.配送車輛準備不足導致貨物不能及時發(fā)出1.單據(jù)錄入錯誤的解決辦法是（2）錄入單據(jù)出差率考核，實行獎懲機制。（1）合理裝卸貨物進行崗前培訓（大不壓小、重不壓輕（3）就近裝貨，路途較近的貨物裝在車外邊，較遠的貨3.配送車輛準備不足的解決辦法是5.延誤運輸時間（2）營運專員實地測量運輸路線，以燃油費最低，運輸（2）控制車速，選擇平穩(wěn)路面行駛，減少車輛路途顛簸（3）運輸途中出現(xiàn)事故