砂礫石碾壓試驗(yàn)施工方案

砂礫石碾壓試驗(yàn)施工方案一、工程概況 2二、編制依據(jù) 2三、施工前準(zhǔn)備工作 2四、砂礫石碾壓 4五、成果整理 5六、施工人員及機(jī)械投入情況 5南水北調(diào)xx總干渠xx渡槽位于河南省xx市xx～xx之間的xx上。渡槽槽身為相互獨(dú)立的3槽預(yù)應(yīng)力混凝土U型結(jié)構(gòu)，單跨40m，共18跨，單槽內(nèi)空尺石級(jí)配良好，不含植物殘?bào)w、垃圾等雜物，相對(duì)密度不小于0.75，且承載力特征值不小于220Kpa。雖然砂礫石混合料作為一種填料正在越來越廣泛的應(yīng)用于處一塊35m×25m左右的平地作為砂礫石碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地，前用ZL-50裝載機(jī)將試2088 8 888 施工場(chǎng)地布置圖振動(dòng)碾型號(hào)振動(dòng)方式工作質(zhì)量靜線荷載功率碾輪寬振幅振頻激振力柳工單鋼輪622型壓路機(jī)單輪46021302/130/32400/210序號(hào)1場(chǎng)地整平→卸料→推平→靜碾→層厚測(cè)量→振動(dòng)碾壓→碾壓過程的沉降測(cè)顆粒料填入大顆粒料上部空隙，易混合均勻，表面③平料：采用推土機(jī)推平至預(yù)定厚度及平整度，必要時(shí)輔以人工耙平，達(dá)①根據(jù)畫好的碾壓路線實(shí)行振動(dòng)碾壓，施工人員進(jìn)行車輛指揮，按預(yù)定遍六、八遍振動(dòng)碾壓。振動(dòng)碾采用前進(jìn)后退錯(cuò)距法碾壓作業(yè)。碾跡重疊控制在②用全站儀測(cè)量沉陷觀測(cè)點(diǎn)高程，與壓前相應(yīng)點(diǎn)高程之差即為碾壓沉陷值④將試坑均勻回填原坑，并碾壓密實(shí)。繼續(xù)上一層5.2測(cè)量人員將每塊碾壓區(qū)每層碾壓的沉降值整理，并將最終成果轉(zhuǎn)交工程技序號(hào)工種人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)總指揮1全權(quán)負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的指揮協(xié)調(diào)工作2技術(shù)人員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題的協(xié)調(diào)解決工作3施工員2負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)各工序協(xié)調(diào)工作4實(shí)驗(yàn)員4負(fù)責(zé)施工過程中的各項(xiàng)檢查工作5測(cè)量員2負(fù)責(zé)邊線和高程控制工作6汽車司機(jī)37裝載車司機(jī)18反鏟司機(jī)19推土機(jī)司機(jī)1振動(dòng)碾司機(jī)1輔助工4指揮車輛、輔佐推土機(jī)局部人工平整序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量1斯太爾15T輛32推土機(jī)TY220臺(tái)13裝載機(jī)柳工ZL-50臺(tái)