2023-2024學(xué)年湖南省益陽市安化縣高二（下）期末考試物理試卷（含解析）

2023-2024學(xué)年湖南省益陽市安化縣高二（下）期末考試物理試卷

一、單選題：本大題共6小題，共24分。

1.下列有關(guān)物理學(xué)史的說法錯(cuò)誤的是（）

A.牛頓提出了萬有引力定律，開普勒通過實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量

B.庫侖總結(jié)出了點(diǎn)電荷間相互作用的規(guī)律

C.法拉第提出了電場的觀點(diǎn)，并第一個(gè)用電場線描述電場

D.美國物理學(xué)家密立根測出了元電荷e的數(shù)值

2.如圖所示，汽車在拱形橋上由力勻速率運(yùn)動(dòng)到B,以下說法正確的是（）

A.牽引力與克服摩擦力做的功相等

B.支持力對汽車做正功

C.牽引力和重力做的總功大于克服摩擦力做的功

D.汽車在上拱形橋的過程中克服重力做的功轉(zhuǎn)化為汽車的重力勢能

3.如圖所示，為某一金屬導(dǎo)體的伏安特性曲線，由圖像可知（）

A.導(dǎo)體兩端電壓為時(shí)，電阻為1。

B.導(dǎo)體兩端電壓為時(shí)，電阻為0.5。

C.導(dǎo)體兩端電壓為2U時(shí)，電阻為1。

D.導(dǎo)體兩端電壓為2V時(shí)，電阻為0.5。

4.如圖為定性研究影響平行板電容器電容大小因素的實(shí)驗(yàn)裝置，平行板電容器的力板與靜電計(jì)相連，B板和

靜電計(jì)金屬殼都接地。若充電后保持電容器帶電量不變，圖①減小正對面積圖②增大距離，圖③插入電

介質(zhì)，下列說法正確的是（）

A.圖中靜電計(jì)測量的是電容器的帶電量

B.圖①靜電計(jì)的指針張角變大，故平行板電容器的電容變大

C.圖②靜電計(jì)的指針張角變大，故平行板電容器的電容變大

D.圖③靜電計(jì)的指針張角變小，故平行板電容器的電容變大

第1頁，共16頁

5.某靜電除塵器的除塵原理如圖所示，一帶正電的金屬板和一個(gè)帶負(fù)電的放電極形成電場，實(shí)線為它們之

間的電場線，虛線為一帶電煙塵顆粒的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、6是軌跡上的兩點(diǎn)。不計(jì)煙塵顆粒的重力，下列說法

正確的是0

+++++

A.煙塵顆粒帶負(fù)電

B.a點(diǎn)電勢低于b點(diǎn)電勢\/

C.煙塵顆粒在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度

D.煙塵顆粒從a點(diǎn)運(yùn)到b點(diǎn)的過程中電勢能減小

6.如圖所示為2017年我國自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場起飛的照片，C919的成

功首飛意味著經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索，我國具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力，現(xiàn)有總質(zhì)量

巾=75t的一架大型飛機(jī)，從靜止開始保持額定功率滑跑，當(dāng)位移達(dá)到L=6.0x103nl時(shí)，速度達(dá)到最大

速度U=80M/S,并以此速度起飛，在此過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的0.1倍（g=10rn/s2）,下

列有關(guān)數(shù)據(jù)正確的是（）

A.飛機(jī)起飛的功率P為6x105WB.飛機(jī)速度為10m/s時(shí)的加速度為7m/s2

C.飛機(jī)起飛過程所用時(shí)間等于150sD.飛機(jī)起飛的動(dòng)能為2.4x105/

二、多選題：本大題共4小題，共20分。

7.比值法定義是指用兩個(gè)量的比值來定義一個(gè)新的物理量，而新的物理量反映物質(zhì)的屬性，與參與定義的

兩個(gè)物理量無關(guān)。下列各物理量的表達(dá)式中，是用比值法定義該物理量的是（）

A.電容B?電流強(qiáng)度/=￡C.電場強(qiáng)度D.電阻

8.小杜家里新裝修時(shí)使用了一批照明鹵鴇燈泡，如圖a所示。小杜利用多用電表測量該燈泡的電阻，以下

操作正確的是（）

201510

5000

2500

A.小杜選好“X100”,紅黑表筆短接后指針位置如圖b所示，則他應(yīng)該調(diào)節(jié)“S”進(jìn)行調(diào)零

B.調(diào)零后，用紅黑表筆分別接觸燈泡的兩腳，發(fā)現(xiàn)指針偏角太小，則需要更換“x1k”擋位

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C.每次換擋后不需重新進(jìn)行歐姆調(diào)零

D.正確選擇擋位后，指針位置如圖c所示，則該燈泡電阻為220。

9.開普勒用二十年的時(shí)間研究第谷的行星觀測數(shù)據(jù)，發(fā)表了開普勒定律。通常認(rèn)為，太陽保持靜止不動(dòng)，

行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則開普勒第三定律中常量ki=*（R為行星軌道半徑，7為運(yùn)行周期）。但太陽

并非保持靜止不動(dòng)，太陽和行星的運(yùn)動(dòng)可看作繞二者連線上的。點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所

示，則開普勒第三定律中常量的=黃?為太陽和行星間距離，T為運(yùn)行周期）。已知太陽質(zhì)量為M、行星質(zhì)

量為小、引力常量為G,貝U（）行之”

G（M+m）

10.在電場方向水平向右的勻強(qiáng)電場中，一帶電小球從a點(diǎn)豎直向上拋出，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。小球運(yùn)動(dòng)

的軌跡上4、B兩點(diǎn)在同一水平線上，M為軌跡的最高點(diǎn)。小球拋出時(shí)的動(dòng)能為8.0/,在M點(diǎn)的動(dòng)能為6.0/,

不計(jì)空氣阻力。設(shè)帶點(diǎn)小球的電場力為尸、重力為G,貝女）

A--------------M------------------------------------?

G3^-0'=^-

三、綜合題：本大題共5小題，共56分。

11.（8分）某興趣小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄重物自由下落的運(yùn)動(dòng)軌跡，并利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定

律，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使紙帶豎直穿過限位孔，用夾子將重物懸掛在

紙帶的下端。

右紙帶

打點(diǎn)計(jì)

時(shí)器

夾子

重物

接電源

第3頁，共16頁

（1）在本實(shí)驗(yàn)中需要直接測量的物理量有;

4重物的質(zhì)量8.重物下落的時(shí)間C.重物下落的高度D與重物下落高度對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，先打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，待打點(diǎn)穩(wěn)定后釋放紙帶，獲得一條如圖所示的紙帶，其中。點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)

器打下的第一個(gè)點(diǎn)，A,B,C,。是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的4個(gè)點(diǎn)。（當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8M/S2,交流

電的頻率/=50Hz,重物質(zhì)量為爪=1kg）根據(jù)紙帶所給數(shù)據(jù)，進(jìn)行如下計(jì)算與判斷（結(jié)果保留2位小數(shù)）

①打下B點(diǎn)時(shí)重物的速度為m/s；

②。8過程中，重物動(dòng)能的增加量4%=_______________h重物重力勢能的減少量4/=/；

單位：cm

12.（10分）在“測量金屬絲的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)測量一段阻值約為60、粗細(xì)均勻金屬

絲的電阻率。實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)采用圖1所示的電路圖，用伏安法測金屬絲的電阻R,現(xiàn)有電源（電源兩端電

壓保持3U不變），開關(guān)導(dǎo)線若干，以及下列器材：

4電壓表匕（量程0?3U,內(nèi)阻約3kO）

區(qū)電壓表，2（量程0?15U,內(nèi)阻約15k。）

C電流表41（量程0—34內(nèi)阻約0.0250）

D電流表量程0-0.64內(nèi)阻約0.1250）

￡滑動(dòng)變阻器％（0~5。,32）

F.滑動(dòng)變阻器氏2（0?10000054）

（1）為減小測量誤差，在實(shí)驗(yàn)中，電壓表應(yīng)選用,電流表應(yīng)選用,滑動(dòng)變阻器應(yīng)

選用。（三個(gè)空白處均選填各器材前的字母）

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(2)圖2是測量R的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖，圖中已連接了部分導(dǎo)線。請根據(jù)圖1的電路圖，補(bǔ)充完成圖2中實(shí)物間

的連線。

(3)測量出金屬絲直徑為d、長度為3電壓表示數(shù)為U,電流表示數(shù)為/,則該金屬絲電阻率測量值的表達(dá)

式P=o

13.(10分)小明坐在汽車的副駕駛位上看到一個(gè)現(xiàn)象：當(dāng)汽車的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，汽車的車燈會(huì)瞬時(shí)變

暗。汽車的電源、電流表、車燈、電動(dòng)機(jī)連接的簡化電路如圖所示，已知汽車電源電動(dòng)勢為12匕內(nèi)阻為

0.2。。車燈接通電動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，電流表示數(shù)為104電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間，電流表示數(shù)達(dá)到304。假設(shè)車

燈的電阻保持不變，求：

(1)車燈的電阻&

(2)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間，電動(dòng)機(jī)消耗的功率。

14.(12分)如圖，豎直放置的4B與水平放置的C、D為兩對正對的平行金屬板，4、B兩板間電勢差為

Ui，C、。兩板分別帶正電和負(fù)電，兩板間電勢差為6,兩板間距離為d,C、。兩極板長均為L。一質(zhì)量為

m,電荷量為+q的帶電粒子(不計(jì)重力)由靜止從力板開始經(jīng)4、B間電壓加速后穿過C、。并發(fā)生偏轉(zhuǎn)(CD右

側(cè)沒有電場)，最后打在熒光屏上。求:

(1)粒子離開B板時(shí)速度大小叭

(2)粒子剛穿過C、。時(shí)的豎直偏轉(zhuǎn)位移力

(3)粒子打在熒光屏上時(shí)的動(dòng)能。

15.(16分)日常生活中飛車表演深受觀眾的喜愛，其簡化模型如圖所示，一質(zhì)量m=3的物塊從平臺(tái)上4

點(diǎn)以速度%=V^n/s水平飛出，恰好從8點(diǎn)無碰撞地進(jìn)入光滑圓弧軌道BC,之后進(jìn)入等間距的粗糙與光滑

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交替的水平軌道CE上減速，圓弧軌道的圓心。與平臺(tái)等高，水平軌道與圓弧軌道平滑連接。已知圓弧軌道

圓心角NBOC=60。，粗糙段長度均為L=0.3m,水平軌道從左往右第n個(gè)粗糙段與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)詼

77,

=式兀=1,2,3…)，g=10m/s2,不考慮空氣阻力。(提示：自然數(shù)的求和公式：1+2+3+…+n=

迪/2)求:

(1)4點(diǎn)的高度比;

(2)物塊剛運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力;

(3)若物塊最終停止在第幾個(gè)粗糙段，貝！Jn值為多大。

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答案解析

1.A

【解析】解：4牛頓提出了萬有引力定律，卡文迪什通過實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量，故/錯(cuò)誤；

5、庫侖利用扭秤實(shí)驗(yàn)得出了點(diǎn)電荷間的相互作用規(guī)律，故8正確；

C、法拉第提出了電場的觀點(diǎn)，并第一個(gè)用電場線描述電場，符合史實(shí)，故C正確；

。、物理學(xué)家密立根測出了元電荷e的數(shù)值，符合史實(shí)，故。正確。

本題選錯(cuò)誤的，故選：兒

根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可。

本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問題，對于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)

容之一。

2.D

【解析】】A對汽車受力分析，汽車一共受四個(gè)力，牽引力、摩擦力、支持力、重力，汽車運(yùn)動(dòng)過程中，

牽引力做正功，設(shè)為WF，摩擦力做負(fù)功，其大小設(shè)為小外重力做負(fù)功，其大小設(shè)為WG而支持力不做功，

根據(jù)動(dòng)能定理得

WF-Wf-WG=0

即

WF豐Wf

故/錯(cuò)誤；

8.支持力方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直，故支持力不做功，故8錯(cuò)誤；

C牽引力、重力和摩擦力三個(gè)力總功為0,即

WF-Wf-WG=0

故牽引力和重力做的總功等于克服摩擦力做的功，故C錯(cuò)誤；

D根據(jù)重力做功量度重力勢能的變化，功是量度能的變化，所以汽車在上拱形橋的過程中克服重力做了多

少功，就有多少能量轉(zhuǎn)化為汽車的重力勢能，故。正確。

故選。。

3.C

【解析】A8在虛線上，當(dāng)U=10時(shí)，/=/,根據(jù)

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R=

可得

2

/?=-n

在伏安特性曲線上，1A</<|4,所以|O<R<H2,故43錯(cuò)誤；

CD.由圖可得，當(dāng)U=2U,I=2A,由

U

”7

可得

R=

故C正確、。錯(cuò)誤。

故選C。

4.D

【解析】解：力、圖中靜電計(jì)測量的是電容器的兩極板的電勢差，故N錯(cuò)誤；

B、圖①正對面積減小時(shí)，根據(jù)C=總，判斷電容變小，電容器的帶電量Q不變，根據(jù)U=當(dāng)判斷電勢差

變小，所以靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)角度增大，故3錯(cuò)誤；

C、圖②板間距離增大時(shí)，電容變小，電容器的帶電量Q不變，電勢差變大，靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)角度增

大，故C錯(cuò)誤；

。、圖③插入電介質(zhì)時(shí)，電容變大，帶電量不變，電勢差減小，靜電計(jì)指針的偏角減小，故。正確。

故選：Do

靜電計(jì)測量的是電容器兩極板間的電勢差，電勢差越大，金屬箔張角越大。根據(jù)C=點(diǎn)中判斷電容的變

Ka

化，根據(jù)U=羯斷電勢差的變化。

解決本題的關(guān)鍵根據(jù)C=扁，判斷電容的變化，根據(jù)U=，判斷電勢差的變化，注意靜電計(jì)與驗(yàn)電器的

區(qū)別。

5.B

【解析】4粒子的受力方向指向軌跡內(nèi)側(cè)，由帶電煙塵顆粒的運(yùn)動(dòng)軌跡可知煙塵顆粒受力方向沿著電場線

的切線方向，所以煙塵顆粒帶正電，故N錯(cuò)誤；

區(qū)沿著電場線的方向電勢降低，則a點(diǎn)電勢低于b點(diǎn)電勢，故3正確；

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Ca點(diǎn)電場線較密集，貝必點(diǎn)場強(qiáng)大于b點(diǎn)場強(qiáng)，煙塵顆粒在a點(diǎn)所受電場力大于在b點(diǎn)所受電場力，煙塵顆

粒在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度，故C錯(cuò)誤；

D煙塵顆粒由a運(yùn)動(dòng)到b,速度方向與受力方向夾角大于90。，所以電場力做負(fù)功，電勢能增大，故。錯(cuò)

誤。

故選B?

6.BD

【解析】4飛機(jī)起飛的功率

P=加=0.1xmgv=6x106W

故/錯(cuò)誤；

8.飛機(jī)速度為10m/s時(shí)，有

P=Fv1

根據(jù)牛頓第二定律

F—f=ma

聯(lián)立，解得

a=7m/s2

故8正確；

C.根據(jù)動(dòng)能定理，可得

1

Pt—fL=—9

解得

t=115s

故C錯(cuò)誤；

。飛機(jī)起飛的動(dòng)能為

1<

Ek=-^mv29=2.4x1057

故D正確。

故選8"

7.AD

【解析】4電容C由電容器本身性質(zhì)決定，與Q、U無關(guān)，符合比值法定義的共性，所以

屬于比值法定義，故/正確;

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8.電流強(qiáng)度/由U、R決定，則電流強(qiáng)度/=?不屬于比值定義法，故3錯(cuò)誤；

JTp

C電場強(qiáng)度E=9，適用于勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度的計(jì)算，不屬于比值定義法，電場強(qiáng)度E=5屬于比值定

義法，故C錯(cuò)誤；

D電阻R由電阻本身性質(zhì)決定，與U、/無關(guān)，符合比值法定義的共性，所以

U

屬于比值法定義，故。正確。

故選40。

8.8

【解析】【分析】

本題考查了練習(xí)使用多用電表；本題解題關(guān)鍵是掌握歐姆表的使用步驟，注意指針偏角太小，說明擋位選

小了，需要更換大擋位進(jìn)行測量。

多用電表歐姆擋測量前需要進(jìn)行歐姆調(diào)零；測量時(shí)指針偏轉(zhuǎn)角度太小，說明擋位選小了，需要更換大擋

位，重新調(diào)零測量；歐姆表讀數(shù)為表盤示數(shù)乘倍數(shù)。

【解答】

4紅、黑表筆短接后指針沒有滿偏，說明需要?dú)W姆調(diào)零，即調(diào)節(jié)"廣'旋鈕，故/錯(cuò)誤；

氏測量時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針偏角太小，說明待測電阻阻值較大，倍率選小了，需要更換“x1k”進(jìn)行測量，故8

正確；

C每次更換擋位都需再次調(diào)節(jié)“T”進(jìn)行歐姆調(diào)零，故C錯(cuò)誤；

D根據(jù)多用電表讀數(shù)方法可知測量結(jié)果為24x1000。=240000,故。錯(cuò)誤。

9.AC

【解析】【分析】

本題主要考查萬有引力定律的應(yīng)用以及雙星系統(tǒng)問題。太陽保持靜止不動(dòng)，行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，

由萬有引力提供向心力列式求解；太陽并非保持靜止不動(dòng)，太陽和行星的運(yùn)動(dòng)可看作繞二者連線上的。點(diǎn)

做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，對行星和太陽，分別由萬有引力提供向心力列式，聯(lián)立即可求解。

【解答】

48.太陽保持靜止不動(dòng)，行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)太陽和行星的質(zhì)量分別為M和小，由萬有引力提供

向心力有吟?等R,解得ki=舄=瞿,故/正確，8錯(cuò)誤;

CD太陽并非保持靜止不動(dòng)，太陽和行星的運(yùn)動(dòng)可看作繞二者連線上的。點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)

第10頁，共16頁

行星和太陽的軌道半徑分別為ri和「2,則「1+「2=3

對行星，由萬有引力提供向心力有G要=小等ri，

LiI

對太陽，由萬有引力提供向心力有G簧=加警「2，

Lt1

聯(lián)立得七=黃=電器普，故C正確，。錯(cuò)誤。

1Q.BD

【解析】4B.由于合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，設(shè)小球所受的電場力為F,重力為G,則有由動(dòng)能定理得

F-x1—Gh—EkM—EkA

1z9

x1=—at

F=Eq=ma

1

h=-gt29

聯(lián)立可得

12m

F29=-^~

t2

16m

所以

F_

故/錯(cuò)誤、8正確；

CD.小球在豎直方向上做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)對稱性得知，從4點(diǎn)至M點(diǎn)和從M點(diǎn)至8點(diǎn)的時(shí)間t相等，小球

在水平方向上做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為a，則

1

久1=2at，9

又

1

%=vt+—at7”

22

v=at

則

113

2222

x2=vt+—at=at+—at=—at

所以

第11頁，共16頁

_1

x2~3

故C錯(cuò)誤、D正確。

故選30。

(2)2.072.142.18

【解析】(1)4由實(shí)驗(yàn)原理

1,

mgh——mvz

可知，重物的質(zhì)量可以約去，所以不用測量。故/錯(cuò)誤；

區(qū)重物下落的時(shí)間根據(jù)紙帶上的點(diǎn)跡來計(jì)算，不需要直接測量。故3錯(cuò)誤；

C重物下落的高度需要用刻度尺進(jìn)行測量。故C正確；

D與重物下落高度對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小由

v=Vt

2

計(jì)算。故。錯(cuò)誤。

故選C。

(2)①[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)間隔為

1

T=1=0.02s

打下B點(diǎn)時(shí)重物的速度為

26.56—18.30_9

2T=2X0,02*10m/s"2-07m/s

②[2]。8過程中，重物動(dòng)能的增加量

11

=X

AEk=—mvj21x2.072/?2.14/

[3]重物重力勢能的減少量

AEp—mgliB=1x9,8x0.2224/右2.18/

第12頁，共16頁

12.(1)X；D；E

圖2

【解析】【分析】

(1)根據(jù)電源電壓為3M可以選出適當(dāng)?shù)碾妷罕?，根?jù)歐姆定律粗略計(jì)算可以選出電流表，因?yàn)槭欠謮菏剑?/p>

所以選擇小滑動(dòng)變阻器。

(3)根據(jù)伏安法測電阻得到電阻，再根據(jù)電阻得決定式求電阻率。

要掌握實(shí)驗(yàn)器材的選擇原則：安全性原則、精確性原則、方便實(shí)驗(yàn)操作原則；應(yīng)用歐姆定律與電阻定律即

可解題。

【解答】

(1)電源電動(dòng)勢為3U,故電壓表選/；流過待測金屬絲的最大電流約為/=孩=焉4=0.54電流表應(yīng)選擇

D；由圖示電路圖可知，滑動(dòng)變阻器采用分壓接法，為方便實(shí)驗(yàn)操作，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇及

(2)電路圖如下圖所示:

圖2

第13頁，共16頁

⑶由歐姆定律得：R=y,再根據(jù)電阻得決定式&=p￡所以P=早=號(hào)4=辟=指乂小=喏

x1DL1L1LIL441L

圖2

13.(1)電動(dòng)車未啟動(dòng)時(shí)，車燈、電流表和電源串聯(lián)，根據(jù)閉合電路歐姆定律可知，路端電壓為

U=E-IT

解得

U=10V

根據(jù)歐姆定律可得，燈泡電阻為

U10

R=T=Ton=w

(2)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間，車燈兩端電壓為

U'=E-I'r=12V-3QAx0.20=6V

車燈電流為

U'6

/燈=9=I4=6人

因此電動(dòng)機(jī)電流為

/機(jī)=/'_/燈=302—64=244

因此電動(dòng)機(jī)的消耗功率為

P=U'/機(jī)=6X2W=144W

【解析】詳細(xì)解答和解析過程見【答案】

14.(1)粒子在加速電場中加速過程，由動(dòng)能定理可得

1

qUi=—mv9￡

得

第14頁，共16頁

Jm

(2)粒子在偏轉(zhuǎn)電場中做類平拋運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)力學(xué)知識(shí)可得

qE

CL=----

m

E=曳

d

L=vt

12

y=2at

聯(lián)立得