天然氣轉(zhuǎn)化制氫裝置正常操作規(guī)程

-137-天然氣轉(zhuǎn)化制氫裝置正常操作規(guī)程第一節(jié)裝置主要?jiǎng)釉O(shè)備操作法一原料氣壓縮機(jī)1、壓縮機(jī)的工作原理壓縮機(jī)由增安型防爆一步電機(jī)通過(guò)剛性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)，然后由連桿和十字頭將曲線的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)支線運(yùn)動(dòng)，壓縮機(jī)氣缸為雙作用，即蓋側(cè)和軸側(cè)都有相應(yīng)的工作腔，以蓋側(cè)為例，當(dāng)活塞由蓋側(cè)始點(diǎn)位置向軸側(cè)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，蓋側(cè)容積增大，腔內(nèi)殘留氣體膨脹，壓力下降，與進(jìn)氣腔內(nèi)氣體產(chǎn)生壓差，當(dāng)壓力差大于吸氣閥彈簧力時(shí)，吸氣閥打開，隨著活塞繼續(xù)向軸側(cè)運(yùn)動(dòng)，將氣體吸入缸內(nèi)。活塞達(dá)到內(nèi)止點(diǎn)時(shí)，吸氣完畢。隨著活塞又從軸側(cè)位置向蓋側(cè)方向放回移動(dòng)，此時(shí)吸氣閥關(guān)閉，隨著活塞的繼續(xù)移動(dòng)，缸內(nèi)體積不斷變小，已吸入的氣體受到壓縮，壓力逐步升高，當(dāng)缸內(nèi)氣體壓力高于背壓和配氣閥彈簧力之和時(shí)，排氣閥打開，缸內(nèi)被壓縮氣體開始排除，當(dāng)活塞返回外止點(diǎn)時(shí)，排氣完畢；至此完成一個(gè)工作循環(huán)，軸側(cè)工作腔與此相同，由于活塞不斷地作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣缸內(nèi)交替發(fā)生氣體的膨脹、吸入、壓縮和排出的過(guò)程，從而獲得連續(xù)脈沖的壓縮氣源。主機(jī)氣缸采用無(wú)油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，除各密封件、活塞環(huán)、支撐環(huán)采用填充四氟PTFE制成外，缸內(nèi)凡與氣體接觸的零件均采用耐腐蝕材料并經(jīng)防腐處理。機(jī)組氣體管路系統(tǒng)由氣體過(guò)濾器、進(jìn)排氣緩沖器、中間冷卻器、氣液分離器、止回閥、安全閥等結(jié)構(gòu)，為了消除進(jìn)排氣管內(nèi)的氣流脈沖機(jī)管路振動(dòng)，使氣閥工作穩(wěn)定和輸氣平穩(wěn)。每個(gè)氣缸的進(jìn)排氣口均設(shè)有緩沖器，系統(tǒng)進(jìn)氣應(yīng)首先經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，氣體進(jìn)入系統(tǒng)前應(yīng)先通過(guò)止回閥。機(jī)組冷卻水由水管引入并分成若干支路進(jìn)入需要冷卻的部位，冷卻部位包括缸體、油冷卻器、級(jí)間冷卻器、返回冷卻器、水站冷卻水、填料、電機(jī)等，其中填料采用軟化水冷卻，各支路的回水管上裝有視水鏡，以便檢查水流情況。機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)包括由曲軸驅(qū)動(dòng)的主軸泵（軸頭泵）和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的能自啟動(dòng)的輔助油泵，油冷卻器為列管板式換熱器，油過(guò)濾器采用帶四通換向閥的雙聯(lián)過(guò)濾器，其過(guò)濾精度為25um。2.原料氣壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)型號(hào)DW-44.5(5.5-36.3)-X結(jié)構(gòu)形式對(duì)稱平衡二列二級(jí)無(wú)油潤(rùn)滑活塞式介質(zhì)氫烴類混合氣體容積流量標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（NM3/h）14600入口狀態(tài)(m3/h)43.5進(jìn)口壓力Mpa0.65出口壓力Mpa3.73進(jìn)口溫度℃40排氣溫度℃≤115傳動(dòng)方式剛性直聯(lián)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分333活塞行程mm320潤(rùn)滑方式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)壓力油循環(huán)潤(rùn)滑氣缸及填料無(wú)油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)方向從軸頭泵端看為逆時(shí)針電機(jī)型號(hào)名稱TWA-18/1150額定功率KW增安型同步電機(jī)額定電壓V10000防爆級(jí)別IP54防爆等級(jí)EXeIIT3重量KG41500油壓：正?！?.15MPa報(bào)警<0.15MPa輔助油泵自啟動(dòng)聯(lián)鎖停機(jī)≤0.1MPa≥0.4MPa輔助油泵自停油溫：正?！?7℃報(bào)警<27℃不能啟動(dòng)主機(jī)，啟動(dòng)油箱加熱器≥35℃停油箱加熱器供水管壓力≥0.15MPa，主電機(jī)啟動(dòng)報(bào)警：a油壓低≤0.15MPab壓差高≥0.25MPac一級(jí)排氣溫度高≥130℃d二級(jí)排氣溫度高≥130℃e壓縮機(jī)軸承溫度高≥60℃f主電機(jī)定子溫度高≥110℃g主電機(jī)軸承溫度高≥85℃3.原料氣壓縮機(jī)機(jī)組結(jié)構(gòu)⑴主機(jī)部分①機(jī)身（內(nèi)有曲軸、兩端軸承、連桿、大頭瓦）②中體（內(nèi)有十字頭、十字頭連節(jié)器、小頭瓦、上下滑履、滑履注油孔、刮油環(huán)）③氣缸（內(nèi)有活塞、活塞桿、密封填料、出入口氣閥）④壓力潤(rùn)滑油路：油箱→主油泵→冷卻器→過(guò)濾器→集合管→主軸承→鉆孔→曲軸→連桿鉆孔→連桿→十字頭襯套→十字頭鉆孔→十字頭滑履及滑道→油箱⑵潤(rùn)滑油部分①油站結(jié)構(gòu)：油泵、過(guò)濾器、冷卻器、注油管、回油管。②潤(rùn)滑部位：曲軸兩端軸承、上下滑履。⑶主電機(jī)部分電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、軸承、風(fēng)輪測(cè)溫電偶聯(lián)軸節(jié)。4、.壓縮機(jī)開機(jī)開機(jī)前的檢查準(zhǔn)備工作（1）潤(rùn)滑油系統(tǒng)①檢查壓力表，溫度計(jì)等就地指示儀表齊全完好。②檢查機(jī)身油池潤(rùn)滑油情況，化驗(yàn)分析油質(zhì)不合適應(yīng)更換新油，油位應(yīng)控制在油看窗的1/2~2/3出。③打通潤(rùn)滑油流程，將過(guò)濾器切換手柄置于正確位置，④打開輔泵出、入口閥，打開主軸泵出口閥，啟動(dòng)輔助潤(rùn)滑油泵，待油泵運(yùn)行平穩(wěn)后，檢查油溫，油壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)，油冷卻器循環(huán)水視情況投用。⑤過(guò)濾器和冷卻器充油，潤(rùn)滑油過(guò)濾器切換步驟（油冷器切換步驟與其相同）①當(dāng)潤(rùn)滑油過(guò)濾器差壓超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)切換并清洗濾芯。②首先打開備用過(guò)濾器的充油閥及放氣閥，待放氣閥有油溢出后，說(shuō)明過(guò)濾器油已滿，然后關(guān)閉放氣閥和充油閥，將手柄切想備用過(guò)濾器。③切換完畢，對(duì)停用過(guò)濾器進(jìn)行解體清洗并回復(fù)。（2）開車前的氣密與氮?dú)庵脫Q：氣密前要先投氮封，氮封注入壓力應(yīng)在0.1~0.3MPa，保持在0.2MPa左右為宜。查壓縮機(jī)入口閥、出口閥、放空閥是否關(guān)閉，未關(guān)嚴(yán)的要關(guān)嚴(yán)，同時(shí)投用安全閥。②打開各線壓力表閥。開中體各放空閥和底部排凝閥，并投用集油器。開入口氮?dú)忾y，慢慢向壓縮機(jī)串入氮?dú)膺_(dá)到氣密壓力，然后關(guān)閉。⑤檢查壓縮機(jī)、附屬設(shè)備及管線有無(wú)泄漏。⑥打開出口管線放空閥，將機(jī)內(nèi)氣體放掉，然后關(guān)閉。⑦氣密合格后再按氣密充氮?dú)饬鞒讨脫Q一次。⑧氮?dú)庵脫Q時(shí)，適當(dāng)打開各排凝閥排凈凝液后關(guān)閉。（3）原料氣置換：①氮?dú)庵脫Q合格后，用原料氣置換一次（嚴(yán)禁用原料氣直接置換空氣）。②捎開入口氮?dú)忾y向系統(tǒng)串入原料氣，待其壓力與系統(tǒng)壓力平衡后關(guān)閉入口閥。③打開出口管線放空閥將氣體放掉。④最后將閥門改好處于開機(jī)前狀態(tài)，出、入閥關(guān)，放空閥開。（4）冷卻系統(tǒng)①檢查冷卻系統(tǒng)的壓力表，溫度計(jì)等就地指示儀表齊全完好。②打通壓縮機(jī)冷卻水系統(tǒng)流程，保證壓力在0.35MPa左右，壓縮機(jī)各回水線放空排氣，保證各冷卻部分回水暢通。③投冷卻器的冷卻水，并注意排氣消除氣阻。④視潤(rùn)滑油溫度情況逐漸投用油冷卻器。（5）調(diào)節(jié)系統(tǒng)①檢查儀表風(fēng)壓是否正常0.35~0.55MPa②旋轉(zhuǎn)負(fù)荷調(diào)節(jié)開關(guān)，觀察負(fù)荷器動(dòng)作是否靈活到位。開機(jī)操作①盤車23圈，無(wú)異常阻力和聲響并使滑塊處于滑道中間位置，將盤車器退出。②將負(fù)荷調(diào)節(jié)手柄旋到“0”的位置，將吸氣閥全部頂開。③通知機(jī)、電、儀至現(xiàn)場(chǎng)，電工送電。④全面檢查及準(zhǔn)備工作完畢。達(dá)到機(jī)組允許啟動(dòng)條件，DCS控制系統(tǒng)允許啟動(dòng)綠燈亮，通知調(diào)度及有關(guān)崗位進(jìn)行開機(jī)。按現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)后立即對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，檢查油壓，電流，排除故障；當(dāng)潤(rùn)滑油總管壓力≥0.30MPa時(shí)，手動(dòng)停輔助油泵并打在“自動(dòng)”位置。⑥確認(rèn)正常后按系列程序帶負(fù)荷：a開啟壓縮機(jī)出口閥，關(guān)出口放空閥，打開壓縮機(jī)入口閥。b將負(fù)荷手柄由“0”調(diào)整到“50”，稍等片刻后再調(diào)整至“100%”。c機(jī)組并入系統(tǒng)之后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行全面檢查，并做好記錄。機(jī)組運(yùn)行時(shí)的檢查與維護(hù)①注意機(jī)身潤(rùn)滑油的油質(zhì)及油位，潤(rùn)滑油每月化驗(yàn)一次，油位應(yīng)在看穿的1/2—2/3的范圍內(nèi)。②經(jīng)常檢查儀表所示的各壓力及溫度值，其值應(yīng)符合壓縮機(jī)和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。③經(jīng)常注意傾聽機(jī)組工作的聲音，檢查吸氣閥蓋有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。意各分液罐液位不能超高，要定期排凝，切忌缸內(nèi)帶油。機(jī)的電流、電壓及溫度值應(yīng)符合電機(jī)說(shuō)明書中的有關(guān)規(guī)定。⑥安全閥應(yīng)按規(guī)定定期校驗(yàn)。⑦在冬季，壓縮機(jī)若長(zhǎng)期停機(jī)，應(yīng)將壓縮機(jī)系統(tǒng)及冷卻水站系統(tǒng)的水排干凈，作好防凍工作。⑧經(jīng)常檢查填料冷卻水過(guò)濾器的堵塞情況，壓差大于0.25MPa時(shí)應(yīng)即使切換，并清洗備用。壓縮機(jī)的正常停機(jī)操作接到停機(jī)的通知后，首先將負(fù)荷手柄旋至“0”的位置，使吸氣閥頂開。②按停機(jī)按鈕。③壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后關(guān)閉出口閥，再關(guān)閉入口閥，同時(shí)打開壓縮機(jī)出口閥放空泄壓后關(guān)閉。④隨著主油泵停運(yùn)，要特別注意輔助油泵的自啟情況，若不能自啟立即手動(dòng)啟動(dòng)，待軸承溫度降至常溫后，關(guān)閉冷卻水，停輔助油泵，若在冬季將冷卻水放干凈或使冷卻水始終保持流動(dòng)狀態(tài)，防止凍壞設(shè)備及管線。⑤壓縮機(jī)停運(yùn)后，如需檢修，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行氮?dú)庵脫Q并停止氮封。⑥壓縮機(jī)停運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)的情況下，應(yīng)將負(fù)荷器打至100%位置，以保護(hù)負(fù)荷器和進(jìn)氣閥。切換機(jī)操作①按正常開機(jī)步驟，啟動(dòng)備用機(jī)。②備用機(jī)運(yùn)行正常后，將運(yùn)行機(jī)由“負(fù)荷100%減至50%”，備用機(jī)負(fù)荷由“0”升至“50%”，待機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)后，將運(yùn)行機(jī)由“50%”負(fù)荷減至“0”負(fù)荷，再將備用幾由“50%”負(fù)荷增至“100%”負(fù)荷，然后按下運(yùn)行機(jī)停機(jī)按鈕，關(guān)閉運(yùn)行機(jī)出口閥、入口閥，同時(shí)打開放空閥泄壓后關(guān)閉。③停機(jī)后，按正常停機(jī)操作進(jìn)行處理。緊急停機(jī)操作（1）緊急停機(jī)條件①主電機(jī)突然著火。動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出明顯的金屬撞擊聲?？s機(jī)氣缸迸發(fā)出金屬撞擊聲。④嚴(yán)重的氣體泄漏。⑤原料氣大量帶液。⑥軸承冒煙。⑦潤(rùn)滑油管線破裂而無(wú)法控制等緊急情況。（2）緊急停機(jī)步驟①當(dāng)出現(xiàn)上述問題時(shí)，操作工應(yīng)立即按停機(jī)按鈕，及時(shí)打開出口放空閥，將機(jī)內(nèi)壓力迅速卸掉；然后依次關(guān)閉出口閥、入口閥，將負(fù)荷手柄板至“0”位。②若按停機(jī)按鈕停不下來(lái)，立即聯(lián)系電工處理，并及時(shí)將負(fù)荷手柄板至“0”位，打開放空閥進(jìn)行泄壓，然后依次關(guān)閉出口閥、入口閥。③其他正常停機(jī)處理。壓縮機(jī)的常見故障及其處理（1）油壓突然降低原因：①油泵管路堵塞或破裂。②油壓表失靈。③曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油液位低。④主軸泵故障⑤溢流閥或安全閥失靈?，F(xiàn)象及處理：①應(yīng)停機(jī)檢修②室內(nèi)表與就地表指示值相差大，更換壓力表或聯(lián)系儀表處理。③應(yīng)添加潤(rùn)滑油至規(guī)定油位。④停機(jī)聯(lián)系維修檢查。⑤切換備機(jī)后重新整定溢流閥或安全閥。（2）油壓逐漸降低原因：①油過(guò)濾器過(guò)濾元件堵塞。②油管路各連接部分不嚴(yán)密。③運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸瓦（例如主軸瓦，連桿大頭瓦等）磨損過(guò)甚，使間隙過(guò)大，泄油過(guò)多。④主軸泵齒輪磨損，嚙合間隙過(guò)大?，F(xiàn)象及處理：①過(guò)濾器差壓過(guò)大，切換至備用過(guò)濾器，對(duì)原過(guò)濾器進(jìn)行清洗、更換。②可擰緊螺栓或停機(jī)更換墊片。③、④應(yīng)停機(jī)聯(lián)系維修檢修。（3）潤(rùn)滑油溫過(guò)高原因：①電加熱器誤啟動(dòng)。②油冷卻器供水不足（水壓過(guò)低）或油冷卻器換熱表面積垢，造成油冷卻不夠。③機(jī)身潤(rùn)滑油量過(guò)少，油壓低。④潤(rùn)滑油中含水過(guò)多或變質(zhì)，應(yīng)立即更換。⑤運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障或摩擦面拉毛，軸瓦配合過(guò)緊等?，F(xiàn)象及處理：①電加熱器運(yùn)行指示燈亮，斷電。聯(lián)系儀表檢查。②應(yīng)加大冷卻水量或切換至備用油冷器，對(duì)原油冷器進(jìn)行清洗。③加潤(rùn)滑油至規(guī)定油位。④應(yīng)立即停機(jī)更換。⑤停機(jī)聯(lián)系維修檢查。（4）軸承溫度偏高原因：①供油不足，造成油壓太低或中斷；潤(rùn)滑油太臟，油質(zhì)不良。②油溫過(guò)高。③軸和軸瓦間隙不均或間隙過(guò)小。④摩擦面間隙過(guò)小或有拉毛有燒傷痕跡?，F(xiàn)象及處理：①可根據(jù)檢查結(jié)果分別消除。②見第（3）條。③④應(yīng)停機(jī)聯(lián)系維修處理。（5）壓縮機(jī)聲音異常壓縮機(jī)有不規(guī)則異常響聲，原因可能如下：①氣缸內(nèi)有積液。②氣閥松動(dòng)或氣閥彈簧斷裂。③活塞與氣缸蓋之間落入硬質(zhì)金屬塊（如斷裂的閥片）產(chǎn)生撞擊聲。現(xiàn)象及處理：①產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)，用氮?dú)庵脫Q并排凝。②氣閥過(guò)熱，排氣量下降，應(yīng)停機(jī)聯(lián)系維修檢查。③應(yīng)立即通知維護(hù)人員處理。壓縮機(jī)有規(guī)則異常響聲，原因如下：①連桿軸襯磨損后間隙過(guò)大或連桿螺栓松動(dòng)。②主軸承嚴(yán)重磨損。③十字頭與滑道間隙過(guò)大，產(chǎn)生敲擊。④活塞桿與十字頭連接部位有松動(dòng)現(xiàn)象。⑤活塞與活塞桿連接螺母未鎖緊或擰緊，造成軸向右輕微竄動(dòng)，若打開中間接筒的側(cè)蓋，則此聲音變得明顯和清脆。當(dāng)出現(xiàn)以上情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)切換備用機(jī)，并通知維修人員處理。（6）進(jìn)排氣閥工作不正常原因：①閥片啟閉不及時(shí)，可能是氣閥彈簧不匹配，致使氣閥工作失調(diào)。②閥座變形或閥片翹曲，應(yīng)研磨或更換。③彈簧或閥片折斷，使氣閥失效。④負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)儀表風(fēng)有問題。現(xiàn)象及處理：①②③閥蓋過(guò)熱，應(yīng)切換備機(jī)，停機(jī)聯(lián)系維修檢查。④負(fù)荷器柱塞不在應(yīng)有的位置，檢查儀表風(fēng)壓及相關(guān)風(fēng)線，并聯(lián)系有關(guān)單位處理。（7）填料嚴(yán)重漏氣原因：①密封環(huán)、鎖閉環(huán)的相對(duì)位置裝錯(cuò)，或波形彈簧失效。②密封環(huán)、鎖閉環(huán)或元件平面上有固定顆粒。③密封環(huán)、鎖閉環(huán)的相對(duì)磨損過(guò)快收縮不夠，存在偏磨或活塞桿磨損失圓，存在縱向拉痕，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換活塞桿?，F(xiàn)象及處理：放空管發(fā)熱有聲響，應(yīng)機(jī)處理。（8）排氣量明顯下降原因：①進(jìn)氣過(guò)濾器堵塞，系統(tǒng)阻力損失過(guò)大。②氣閥密封不嚴(yán)，級(jí)間內(nèi)泄漏過(guò)大，氣閥升程太小，活塞環(huán)導(dǎo)向環(huán)磨損嚴(yán)重。③填料漏氣嚴(yán)重，氣管路連接不嚴(yán)，形成外泄漏。④進(jìn)氣溫度高。⑤吸入口壓力下降。⑥旁路閥、頂閥器的誤操作。⑦安全閥起跳。現(xiàn)象及處理：①進(jìn)氣過(guò)濾器差壓過(guò)大，切換至備用過(guò)濾器，清洗原過(guò)濾器。②停機(jī)聯(lián)系維修檢查。③見第（7）條④⑤查找原因并聯(lián)系有關(guān)單位調(diào)整進(jìn)氣溫度和壓力。⑥切換安全閥，將起跳安全閥拆下重新整定。（9）壓縮機(jī)吸入口溫度上升原因：①吸入閥松動(dòng)或閥片、彈簧斷開。②頂閥器失靈。③工藝介質(zhì)本身溫度超標(biāo)。處理：聯(lián)系維修進(jìn)行檢查，通知有關(guān)單位調(diào)整工藝參數(shù)。（10）壓縮機(jī)排氣溫度上升原因：①壓縮機(jī)吸、排氣閥松動(dòng)，檢查并糾正。②活塞環(huán)泄漏，更換活塞環(huán)。③入口溫度上升，見入口溫度上升故障。④排氣壓力上升，見排氣壓力上升故障。⑤進(jìn)氣壓力下降，檢查入口過(guò)濾器是否堵塞；檢查提高系統(tǒng)入口壓力。⑥級(jí)間冷卻器效果變差，加大冷卻水量。⑦氣缸冷卻效果變差，檢查調(diào)整水站系統(tǒng)。（11）壓縮機(jī)級(jí)間壓力下降①壓縮機(jī)一級(jí)活塞環(huán)泄漏，更換活塞環(huán)。②壓縮機(jī)一級(jí)填料箱泄漏，更換填料，找出原因并糾正。③二級(jí)填料箱泄漏，更換填料，找出原因并糾正。④吸入口過(guò)濾器堵塞，檢查并清洗。⑤壓縮機(jī)一級(jí)排量下降或二級(jí)排量上升，排量下降參加排量下降故障，排量上升需檢查頂閥器是否失靈。⑥檢查氣缸冷卻水溫度是否正常，級(jí)間分液罐安全閥是否誤動(dòng)作。⑦系統(tǒng)背壓下降，調(diào)整工藝操作。（12）壓縮機(jī)級(jí)間壓力上升①二級(jí)活塞環(huán)泄漏，更換活塞環(huán)。②二級(jí)吸、排氣閥泄漏，檢查吸排氣閥。③壓縮機(jī)二級(jí)排量下降，檢查頂閥器是否失靈。④進(jìn)氣壓力升高。⑤系統(tǒng)背壓上升，調(diào)整工藝系統(tǒng)操作。（13）壓縮機(jī)出口壓力下降①活塞環(huán)泄漏，更換活塞環(huán)。②填料箱泄漏，更換填料，找出原因并糾正。③工藝系統(tǒng)操作壓力下降，調(diào)整工藝操作。④一、二級(jí)吸、排氣閥泄漏，檢查氣閥。⑤級(jí)間安全閥起跳。⑥級(jí)間冷卻效果不好。⑦進(jìn)氣溫度上升、進(jìn)氣壓力下降。（14）壓縮機(jī)出口壓力上升①進(jìn)氣壓力上升。②工藝系統(tǒng)操作壓力上升，調(diào)整工藝操作。（15）壓縮機(jī)異常振動(dòng)①氣缸部分支撐松動(dòng)，負(fù)荷超過(guò)規(guī)定值或由于配管不良，使脈沖過(guò)大。②機(jī)身部分，軸承間隙過(guò)大，滑道間隙過(guò)大或其它傳動(dòng)部件安裝不良，聯(lián)系維修進(jìn)行檢查。③管道部分，管道支點(diǎn)過(guò)少，支點(diǎn)位置不合適或管道至支點(diǎn)出緊固不足，管架剛性不好，或氣流脈沖頻率接近共振頻率。④機(jī)組找正不好，重新找正。⑤機(jī)座螺栓松動(dòng)，聯(lián)系維修處理。二空氣鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)操作法1風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)風(fēng)機(jī)名稱鼓風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)型號(hào)G4-73—12DY4-73—14D風(fēng)量NM3/h54526～10400086586～166100風(fēng)壓Pa4777～31714727～3246操作溫度℃200200轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分14501450電機(jī)型號(hào)YBXn3151L1-4W-160KWdⅡCT4IP55YBXn4003-4W-220KWdⅡCT4IP55功率KW160220生產(chǎn)廠家淄博博通風(fēng)機(jī)廠淄博博通風(fēng)機(jī)廠2、煙、風(fēng)道風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程（1）開車前的準(zhǔn)備工作a機(jī)組安裝質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。b聯(lián)系有關(guān)崗位作好準(zhǔn)備c檢查各部件連接螺栓是否緊固齊全，防護(hù)罩應(yīng)安裝好。d電機(jī)經(jīng)電工試運(yùn)合格，轉(zhuǎn)向正確，靜電接地線合格。e煙道擋板靈活好用，擋板開度已校正。f按規(guī)定加入合格的潤(rùn)滑油脂。g軸承箱冷卻水暢通，手閥好用。h現(xiàn)場(chǎng)清潔，消防器材齊全，準(zhǔn)備好記錄紙。（2）開機(jī)a關(guān)煙道人孔、爐膛人孔、看火門及火嘴風(fēng)門。b手動(dòng)盤車2—3圈，檢查有無(wú)卡緊或輕重不均摩擦現(xiàn)象。c打開冷卻水d關(guān)閉風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)碟閥。e按啟動(dòng)按鈕，在無(wú)負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，如情況良好，逐漸打開入口調(diào)節(jié)碟閥。f隨后應(yīng)檢查軸承溫度，滑動(dòng)軸承溫度≯65℃，滾動(dòng)軸承溫度≯70℃;g檢查各管路、軸承及殼體連接處應(yīng)不漏氣、不漏油，檢查機(jī)體和機(jī)座振動(dòng)情況。（3）正常切換a按啟動(dòng)風(fēng)機(jī)準(zhǔn)備程序，進(jìn)行啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。b啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，與控制室密切配合，嚴(yán)密監(jiān)視爐膛負(fù)壓、火嘴燃燒情況，煙道擋板或風(fēng)機(jī)置于手動(dòng)控制，同時(shí)根據(jù)爐膛負(fù)壓火嘴燃燒情況，緩慢關(guān)閉主機(jī)入口擋板，逐漸打開備機(jī)入口擋板開到正常位置，主機(jī)入口擋板全關(guān)。c當(dāng)備機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，檢查無(wú)異常情況，切斷主機(jī)電源，按正常停機(jī)處理。（4）緊急停機(jī)的條件a風(fēng)機(jī)有劇烈的噪音b軸承溫度劇烈上升c風(fēng)機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)和撞擊d電機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷冒煙等（5）正常停機(jī)a關(guān)閉風(fēng)機(jī)入口擋板，切斷電源，停止運(yùn)行。b停冷卻水，冬季注意防凍。c停機(jī)后盤車，每班一次，每次180o。（6）正常維護(hù)a嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，認(rèn)真檢查并記錄。b檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。緊固件有無(wú)松動(dòng)。c檢查電機(jī)電流，應(yīng)低于電機(jī)額定電流，在規(guī)定范圍內(nèi)。d檢查風(fēng)機(jī)各部溫度應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：軸承溫度<65℃，電機(jī)溫升<65℃e總體振動(dòng)值<0.09mm。f按“四定”要求加入合格的潤(rùn)滑油脂，平時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不合格時(shí)，應(yīng)立即更換。g備用風(fēng)機(jī)定期盤車，每8小時(shí)一次，每次180o,每月至少啟動(dòng)備用機(jī)23次，或切換一次。h在冬季，應(yīng)注意防凍防凝，檢查防凍措施是否落實(shí)執(zhí)行。i檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異常雜音，有雜音時(shí)應(yīng)查明原因并立即進(jìn)行處理，情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即停車，以免事故發(fā)展。（6）.風(fēng)機(jī)常見故障及處理方法：①風(fēng)機(jī)震動(dòng)（見表2）表2風(fēng)機(jī)震動(dòng)的故障原因及消除方法故障原因處理方法1.風(fēng)機(jī)內(nèi)存水1.風(fēng)機(jī)底部排水2.軸承磨損2.更換軸瓦3.葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形3.修理或更換4.地腳螺栓松動(dòng)4.緊固5.轉(zhuǎn)子不平衡5.找平衡6.密封裝置與葉輪或軸偏磨6.檢查修理7.葉軸與殼體磨擦7.消除磨擦8.風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心8.找同心度9.基礎(chǔ)穩(wěn)定性差9.加固或重打基礎(chǔ)

②軸承溫度高（見表3）表3軸承溫度高的故障原因及消除方法故障原因處理方法1.潤(rùn)滑油變質(zhì)，含水過(guò)多1.換油2.軸承損壞或裝配不適合2.調(diào)整修理3.軸瓦間隙不合適3.調(diào)正4.潤(rùn)滑油量過(guò)多或過(guò)少4.調(diào)正油量5.機(jī)體不水平5.檢查找水平6.冷卻水壓力低或水路堵塞6.清掃調(diào)正7.兩軸承不同心7.檢查調(diào)正8.推力軸承與支撐軸承不垂直8.檢查調(diào)正三機(jī)泵操作法1離心泵的操作方法（1）泵啟動(dòng)前的準(zhǔn)備與檢查a將泵周圍的雜物清理干凈，并檢查各連接部位是否有松動(dòng)現(xiàn)象，聯(lián)軸器護(hù)罩安裝牢固，現(xiàn)場(chǎng)就地儀表應(yīng)齊全完好。b對(duì)于熱油泵啟動(dòng)前首先要進(jìn)行預(yù)熱，全開泵入口閥，緩慢預(yù)熱出口閥門，用此閥門控制預(yù)熱速度50/小時(shí)，同時(shí)要注意泵不允許倒轉(zhuǎn)。d對(duì)于有冷卻水的泵，打開冷卻水進(jìn)出閥，保證冷卻水暢通，對(duì)于配有沖洗冷卻器的閥門，也要將冷卻器的冷卻水投用。e檢查軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油的油質(zhì)及液位，油質(zhì)不合格應(yīng)放凈后更換新油，油位控制在看窗的1/2~2/3處。f關(guān)閉泵的出口閥，全開泵的入口閥，之后稍開出口放空閥以趕凈泵內(nèi)空氣，然后關(guān)閉放空閥，打開壓力表手閥。g盤車數(shù)周，應(yīng)靈活無(wú)任何刮磨聲。（2）泵的啟動(dòng)a啟動(dòng)電機(jī)，待出口壓力平穩(wěn)后，緩慢打開泵的出口閥，調(diào)整出口流量，直至符合工藝要求。在啟動(dòng)過(guò)程中，要注意兩個(gè)問題：①泵的流量只能用出口閥調(diào)節(jié)，而決不允許通過(guò)關(guān)小入口閥來(lái)調(diào)節(jié)流量。②需要出口閥關(guān)閉的情況下，泵連續(xù)運(yùn)行不得超過(guò)3分鐘。b對(duì)于有密封沖洗冷卻器的要調(diào)節(jié)好沖洗液的溫度。（3）泵的操作標(biāo)準(zhǔn)a滑動(dòng)軸承溫度不大于65℃，滾動(dòng)軸承不大于70℃。b機(jī)體振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)≤0.01mmc潤(rùn)滑油液位為看窗1/2—2/3。油質(zhì)合格。d泵運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)雜音，泵及附屬管線無(wú)泄漏。e流量、壓力、溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。f密封泄漏不得超過(guò)下列要求：機(jī)械密封：輕質(zhì)油10滴/min；重質(zhì)油5滴/min；填料密封：輕質(zhì)油20滴/min；重質(zhì)油10滴/min；（4）停泵步驟a關(guān)閉泵出口閥門。b停電機(jī)。c停掉冷卻水，為防止管線凍凝，冬季冷卻水不停。d對(duì)于熱油泵適當(dāng)打開預(yù)熱閥門，使泵處于預(yù)熱狀態(tài)。e對(duì)于有沖洗或封油的泵，應(yīng)停掉沖洗液或封油。（5）泵的切換步驟a按正常啟動(dòng)步驟啟動(dòng)備用泵。b緩慢打開備用泵出口閥同時(shí)逐漸關(guān)小運(yùn)轉(zhuǎn)泵的出口閥，直到備用泵的出口調(diào)節(jié)正常，運(yùn)行泵全關(guān)。c按正常停泵步驟停運(yùn)行泵（6）日常維護(hù)與故障處理①日常維護(hù)a嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑管理制度，作好五定工作。b保證封油壓力比泵密封定壓大0.050.15MPa。c定時(shí)檢查出口壓力、振動(dòng)、密封泄漏、軸承溫度等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。d定期檢查泵的附屬管線是否暢通。e定期檢查泵各部件螺栓是否松動(dòng)。f熱油泵停車后每半小時(shí)盤車一次，直到泵體溫度降到80℃以下為止。g熱油泵在備用時(shí)應(yīng)處于預(yù)熱狀態(tài)，以便能隨時(shí)啟動(dòng)。②常見故障及處理㈠流量揚(yáng)程降低a泵內(nèi)或吸入管內(nèi)存有氣體，重新灌泵排除氣體。b泵內(nèi)或管路有雜物堵塞，檢查清理。㈡電流升高轉(zhuǎn)子與定子碰擦，解體修理。㈢振動(dòng)值增大a泵軸與原動(dòng)機(jī)軸對(duì)中不良：重新校正。b軸承磨損嚴(yán)重：更換。c轉(zhuǎn)動(dòng)部分平衡被破壞：重新檢查并消除。d地腳螺栓松動(dòng)：緊固螺栓。e泵抽空：進(jìn)行調(diào)整。㈣密封處泄漏嚴(yán)重a泵軸與電動(dòng)機(jī)軸對(duì)中不良或軸彎曲：重新校正。b軸承或密封環(huán)磨損過(guò)多，形成轉(zhuǎn)子偏心：更換并校正軸線。c機(jī)械密封壞或安裝不良：更換檢查。d密封液壓力不當(dāng)：調(diào)整至比密封前壓力大0.5—0.15Mpa.e填料過(guò)松：重新調(diào)整。f操作波動(dòng)大：穩(wěn)定操作。㈤軸承溫度過(guò)高a轉(zhuǎn)子部分平衡被破壞：檢查消除。b軸承箱內(nèi)油過(guò)少或太臟：按規(guī)定補(bǔ)油或更換新油。c軸承或密封環(huán)磨損過(guò)多形成轉(zhuǎn)子偏心：橫換并重新校正軸線。d潤(rùn)滑油變質(zhì)：更換潤(rùn)滑油。e軸承冷卻效果不好：檢查調(diào)整。2、電動(dòng)往復(fù)泵的操作法（柱塞計(jì)量泵）（1）泵啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備a檢查個(gè)連接處螺栓是否擰緊，不允許有任何松動(dòng)。b檢查壓力表及其他附件是否齊全完好。c檢查流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是否靈活好用。d檢查潤(rùn)滑油的油位、油質(zhì)是否符合要求，油位應(yīng)在看窗的1/2—2/3處。e檢查安全閥的前后手閥是否在開啟位置，副線閥是否在關(guān)閉位置。f檢查泵的出口閥應(yīng)在關(guān)閉位置，放空閥應(yīng)在開啟位置。g將流量調(diào)節(jié)旋鈕至“0”位。h盤動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)是靈活無(wú)卡澀現(xiàn)象。（2）泵的啟動(dòng)a啟動(dòng)電機(jī)b待電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)流量調(diào)節(jié)旋鈕至合適的流量。c緩慢關(guān)閉放氣閥，待壓力高于系統(tǒng)壓力后，緩開出口閥直至放空閥全關(guān)，出口閥全開。（3）停泵a對(duì)于計(jì)量泵，先將流量調(diào)節(jié)旋鈕至“0”位，即排量為零時(shí)，關(guān)閉出空閥，打開放空；對(duì)于非計(jì)量泵，先稍開放空，之后稍關(guān)出口閥，兩閥交替進(jìn)行，并保持出空壓力不變，直至出口全關(guān)，然后再全開放空閥。b停電機(jī)c冬季要放凈泵內(nèi)存水，以防凍壞設(shè)備。（4）泵的操作標(biāo)準(zhǔn)a電流及泵的出口壓力穩(wěn)定，單向閥工作正常。b各部潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)正常，溫度和壓力符合要求，滾動(dòng)軸承溫度不大于70℃，潤(rùn)滑軸承溫度不大與65℃。c機(jī)體震動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)≤0.01mm。d密封填料泄漏標(biāo)準(zhǔn)：非計(jì)量泵不大于20滴/min,計(jì)量泵不大于3滴/min。（5）維護(hù)及故障處理㈠日常維護(hù)a定時(shí)檢查各部軸承溫度。b定時(shí)檢查各出口壓力、溫度。c定時(shí)檢查各潤(rùn)滑油油位。d檢查各傳動(dòng)部件，應(yīng)無(wú)松動(dòng)和異常聲音。e檢查各連接部件緊固情況，防止松動(dòng)。f泵在正常運(yùn)行中沒有異常聲響，密封部位無(wú)滴漏，壓力表、安全閥靈活好用。㈡常見故障及處理①流量不足或輸出壓力太低a吸入管道閥門稍有關(guān)閉或堵塞，過(guò)濾器堵塞，打開閥門，檢查吸入管道和過(guò)濾器。b閥接觸面損壞或閥面上有雜物，使用時(shí)閥面密封不嚴(yán)：檢查閥的嚴(yán)密性，必要時(shí)更換閥座。c堵塞填料泄漏。更換填料或擰緊填料壓蓋。②閥有劇烈敲擊聲閥桿升起過(guò)高，檢查閥門升起高度。③壓力波動(dòng)a安全閥導(dǎo)向工作不正常。調(diào)校安全閥，檢查清理導(dǎo)向閥。b管道系統(tǒng)漏氣；處理漏點(diǎn)。④異常聲響或振動(dòng)a泵軸與電動(dòng)機(jī)同心度不好。重新找正。b軸彎曲。校正軸或更換新軸。c軸承損壞或間隙過(guò)大。更換新軸承。d地腳螺栓松動(dòng)。緊固第腳螺栓。⑤軸承溫度過(guò)高a軸承內(nèi)有雜物。清理雜物b潤(rùn)滑油質(zhì)量或油量不符合要求。更換潤(rùn)滑油調(diào)整油量。c軸承裝配質(zhì)量不好。重新裝配。d泵和驅(qū)動(dòng)機(jī)對(duì)中不好。重新找正。⑥密封泄漏a填料磨損嚴(yán)重。更換填料。b填料老化。更換填料。c柱塞磨損。更換柱塞。3、高速離心泵操作運(yùn)行1、起動(dòng)前準(zhǔn)備1）、檢查泵底座的地腳螺栓應(yīng)牢固，電動(dòng)機(jī)的電線、接地線應(yīng)分別連接，加熱器的電線，所有管路不滴漏，所有儀表處于良好的使用狀態(tài)。3）、檢查聯(lián)軸器護(hù)罩是否安裝牢固。4）、打開冷卻水5）、起動(dòng)潤(rùn)滑油泵，檢查油泵電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，旋向應(yīng)與指示牌一致。6）、觀察此時(shí)油位情況，若油位低于油標(biāo)最高刻標(biāo)線,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。7）、觀察油壓,若分配器油壓為0.15MPa～0.8MPa則為合格。8）、檢查潤(rùn)滑油管路在有壓情況下是否有泄漏現(xiàn)象。2、起動(dòng)1）、打開各儀表的開關(guān)。2）、在潤(rùn)滑油壓力正常的情況下，10～15分鐘后，點(diǎn)動(dòng)高速泵主電機(jī)，檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與指示牌一致。3）、打開入口閥，將泵注滿液體后打開放氣閥排除泵中的空氣，再關(guān)閉放氣閥。4）、出口閥稍開一點(diǎn)，保證有最小流量通過(guò)，切勿完全關(guān)閉出口閥起動(dòng)泵。5）、在潤(rùn)滑油壓力正常的情況下，起動(dòng)泵主電機(jī)，觀察泵壓力變化，當(dāng)壓力達(dá)到額定值時(shí)，在60秒鐘內(nèi)均勻地打開出口閥，調(diào)至需要的工況，出口閥打開不要太快，以免引起流速突變使入口管路抽空。注意：當(dāng)繼續(xù)慢慢均勻的打開出口閥，而泵揚(yáng)程忽然明顯下降，噪聲增大，即表明泵的流量已超出最大流量點(diǎn)，電機(jī)負(fù)荷明顯增大，甚至過(guò)載，影響機(jī)組正常運(yùn)行。泵正常使用范圍為0.8～1.2倍的設(shè)計(jì)流量，禁止在大流量、低揚(yáng)程工況下運(yùn)行。6）、查看機(jī)械密封的泄漏孔的泄漏情況，泄露量不得超過(guò)5mL/h。3、運(yùn)行1）、注意觀察儀表的數(shù)據(jù)是否正常。2）、查看潤(rùn)滑油供應(yīng)情況，油壓應(yīng)在0.15MPa～0.8Mpa，油位應(yīng)滿油標(biāo)刻度線，若不夠應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。3）、查看機(jī)械密封是否正常，泄漏應(yīng)少而均勻，且不超過(guò)5mL/h。4）、經(jīng)常檢查軸承的發(fā)熱情況，其溫度不得超過(guò)85℃。5）、不允許用吸入閥門調(diào)節(jié)流量，以免產(chǎn)生汽蝕。6）、經(jīng)常檢查地腳螺絲的擰緊情況。7）、檢查冷卻水量是否充足。4、停機(jī)1）、緩慢關(guān)閉泵出口管路上的閘門及各種儀表。2）、切斷泵主機(jī)的電源；待泵主軸完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，關(guān)閉潤(rùn)滑油泵電機(jī)。3）、待泵冷卻后再關(guān)閉冷卻水管道。四、冷換設(shè)備操作法1、換熱器的操作（1）在啟用換熱器前。應(yīng)首先檢查放空閥是否關(guān)閉，啟用時(shí)應(yīng)先開冷流，后開熱流。停用時(shí)，應(yīng)先停熱流，后停冷流。（2）在開工中熱流未啟用，而冷流溫度升高，應(yīng)先打開熱流放空閥或?qū)⑦M(jìn)出口閥打開，以防受熱憋壓。當(dāng)用蒸汽吹掃時(shí)，吹掃管程要將殼程放空閥或出入口閥打開，防止受熱氣體膨脹而憋壓。（3）正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要經(jīng)常檢查換熱器出口壓力、溫度及大蓋是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。2冷卻器的操作在啟動(dòng)冷卻器前，應(yīng)首先檢查放空閥是否關(guān)閉，啟用時(shí)應(yīng)先開冷卻水，后開熱流。也可根據(jù)工藝要求先開熱流，待溫度達(dá)到一定指標(biāo)后再開冷卻水。在開冷卻水前應(yīng)先開放空閥。停用時(shí)，盡量先停熱流，后停冷流。停用后應(yīng)將存水放盡，冬季停用后要打開出入口連通閥防凍防凝。冷卻器投用后要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)節(jié)冷卻水量以節(jié)約用水。第二節(jié).脫硫精制系統(tǒng)操作法1.原料預(yù)熱的操作原料自C4001或原料油泵P4001AB來(lái)，先經(jīng)第一預(yù)熱器E4008用V4003所產(chǎn)飽和蒸汽進(jìn)行初次預(yù)熱，預(yù)熱后溫度應(yīng)盡量高，生成的凝結(jié)水至凝結(jié)水罐V4016，通過(guò)LV4201液控閥控制好液位30-70%，防止蒸汽、凝結(jié)水互串水擊。原料氣第二預(yù)熱器用來(lái)自轉(zhuǎn)化爐對(duì)流室的3.5Mpa過(guò)熱蒸汽對(duì)原料氣進(jìn)行再次預(yù)熱，通過(guò)三通閥TV4202調(diào)節(jié)經(jīng)E4009(管程)的蒸汽量來(lái)控制最終預(yù)熱溫度，現(xiàn)場(chǎng)手閥不準(zhǔn)隨意開關(guān)，以防水碳比出現(xiàn)較大波動(dòng)。1.2正常操作及一般事故處理1.2.1正常操作指標(biāo)及其對(duì)脫硫效果的影響a)配氫的影響脫硫配氫量隨原料性質(zhì)的不同而變化，在原料氣總硫小于200×10-6的情況下，配氫量大于600Nm3時(shí)，即可保證脫硫后硫含量小于0.5×10-6。但在處理量不是很大、反應(yīng)器和氫壓機(jī)負(fù)荷允許的情況下，適當(dāng)增加配氫量（即增加氫分壓）對(duì)脫硫有利，同時(shí)還可彌補(bǔ)一下散熱損失和因線速度過(guò)低所造成的氣體偏流。但配氫量不能過(guò)多的增加，因過(guò)多的配氫會(huì)使反應(yīng)器內(nèi)線速度過(guò)大，而降低了反應(yīng)時(shí)機(jī)，反而對(duì)脫硫不利，同時(shí)也增大了對(duì)催化劑的沖蝕和配氫能耗。除了對(duì)配氫量的要求外，氫純度也是必須控制的指標(biāo)之一。如果配氫中含有CO和CO2氣體時(shí)，由于300℃以上在鈷鉬催化劑的作用下，將發(fā)生甲烷化反應(yīng)：CO＋3H2＝CH4＋H2OCO2＋4H2＝CH4＋2H2O以上兩個(gè)反應(yīng)為強(qiáng)放熱反應(yīng)，會(huì)造成反應(yīng)器超溫，因此一般要求配氫中（CO＋CO2）含量小于0.5％（體）。b)床層溫度的影響鈷鉬加氫催化劑用于原料氣烯烴飽合及加氫脫硫，操作溫度應(yīng)控制在300℃～390℃，床層溫度升高易造成烴類裂解結(jié)碳。故在能滿足脫硫要求的情況下，應(yīng)控制在下限為好。氧化鋅脫硫劑在200℃～400℃下，基本上可將氣體中H2S脫至接近零。其反應(yīng)為：H2S＋ZnO＝H2O＋ZnS因?yàn)楸痉磻?yīng)為放熱反應(yīng)，隨著溫度的增加，氣體中H2S濃度有所增加（受平衡常數(shù)影響），但較高的溫度可使吸收速度加快。當(dāng)停留時(shí)間短（氣速大）時(shí)，較高的溫度反而對(duì)脫硫有利。在350℃～400℃溫度下，氧化鋅脫硫劑也能脫除有機(jī)硫，以硫醇為例，其反應(yīng)方程式為：ZnO＋CnH2n+1SH＋H2＝ZnS＋CnH2n+2＋H2O但噻吩不能用氧化鋅直接脫除。因此，當(dāng)鈷鉬加氫催化劑活性下降時(shí)，適當(dāng)提高一下脫硫床層溫度，不但對(duì)加氫脫硫有利，而且有利于在氧化鋅床層中將未轉(zhuǎn)化的有機(jī)硫吸收掉。但溫度過(guò)高，氧化鋅的脫硫能力將下降。氧化鋅脫硫劑的硫容（每100kg脫硫劑吸收硫的重量，常以百分?jǐn)?shù)來(lái)表示）隨操作溫度的升高而增加，因此當(dāng)硫容飽和而使脫硫不合格時(shí)，適當(dāng)提高一下操作溫度，則可增大其硫容，而繼續(xù)使用一段時(shí)間。氧化鋅脫硫劑的硫容一般在15％～20％之間。c)反應(yīng)壓力的影響本裝置脫硫系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為3.5MPa。在加氫脫硫過(guò)程中，反應(yīng)壓力的影響常常是通過(guò)氫分壓來(lái)體現(xiàn)的。系統(tǒng)中的氫分壓取決于操作壓力和氫油比。本裝置原料處于氣相，提高反應(yīng)壓力實(shí)際上也就是增加了氫濃度、原料氣濃度和原料在反應(yīng)器中的停留時(shí)間，因此適當(dāng)?shù)靥岣叻磻?yīng)壓力會(huì)對(duì)脫硫有利，而且氧化鋅脫硫劑也希望在較高壓力下使用，壓力過(guò)低，脫硫效果會(huì)明顯下降，通常在不低于0.1MPa壓力下使用。但現(xiàn)脫硫系統(tǒng)壓力受全裝置壓力和后部系統(tǒng)壓力的影響，除非特殊必要時(shí)，一般不單獨(dú)提壓。d)進(jìn)料量的影響進(jìn)料量實(shí)際上是個(gè)空速問題。一般情況下，會(huì)因脫硫進(jìn)料量過(guò)大而導(dǎo)致脫硫不合格?？刂婆錃浜瓦M(jìn)料量的穩(wěn)定以保證脫硫的穩(wěn)定，以防止因波動(dòng)而造成的瞬間停留時(shí)間不足是十分必要的。因波動(dòng)不僅影響脫硫的效果，更重要的是將會(huì)造成水碳比失調(diào)，而使轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳，這在任何情況下都是不允許的。1.2.2原料氣精制正常操作a.原料氣預(yù)熱器出口氣體溫度控制調(diào)節(jié)。正常操作時(shí)原料第二預(yù)熱器E4009出口，油氣溫度應(yīng)根據(jù)原料不同控制不同的溫度，焦化干氣控制在300℃，催化干氣控制在230℃，如果用輕石腦油為原料控制在380℃，這是加熱爐操作控制反應(yīng)器入口溫度的一項(xiàng)重要指標(biāo)，直接影響加氫效果，溫度通過(guò)TIC-4202的蒸汽控制閥調(diào)節(jié)蒸氣流量來(lái)控制。影響溫度高低的原因和處理：A增減原料氣量及時(shí)調(diào)節(jié)蒸氣量。B在原料氣組成發(fā)生大變化時(shí)，也要及時(shí)調(diào)節(jié)蒸氣流量。C蒸氣壓力波動(dòng)，也會(huì)引起出口溫度波動(dòng)。D干氣帶油。會(huì)造成出口溫度波動(dòng)，及時(shí)脫油。b.配氫量調(diào)節(jié)，是通FICA4103控制閥調(diào)節(jié)氫氣量,正常配氫量80Nm3/m3原料。配氫量波動(dòng)主要是配氫壓力波動(dòng)引起的，要加強(qiáng)崗位之間相互聯(lián)系。c.原料氣量調(diào)節(jié)原料氣量是由裝置生產(chǎn)確定，是不能隨意更改的，調(diào)整原料氣量要緩慢進(jìn)行，嚴(yán)禁大幅度調(diào)整造成脈沖進(jìn)料。更不允許在配氫中斷或配氫比小于指標(biāo)時(shí)，直接進(jìn)氣或增加氣量，以免影響加氫效果。進(jìn)氣量FRQ-4101，壓控PIC-4101，控制進(jìn)氣量。d.脫硫精制系統(tǒng)壓力是通過(guò)PIC-4103壓控閥調(diào)節(jié)壓縮機(jī)出口返回量來(lái)控制的，精制系統(tǒng)壓力波動(dòng)要影響后序轉(zhuǎn)化，中變的操作。1.2.3一般事故的處理原則脫硫系統(tǒng)的事故處理中幾個(gè)原則說(shuō)明如下：a)全系統(tǒng)在事故狀態(tài)下，壓力只允許低于設(shè)計(jì)值操作，不允許超過(guò)設(shè)計(jì)值。超過(guò)時(shí)要及時(shí)泄壓，但不允許高壓瞬間降低到過(guò)低壓力而影響設(shè)備強(qiáng)度和造成催化劑床層沖蝕，更不允許高速倒流造成催化劑床層浮動(dòng)。從脫硫后部泄壓時(shí)，不允許短時(shí)間內(nèi)將原料氣大量泄入轉(zhuǎn)化，以防止水碳比不足而結(jié)碳。所有泄壓操作不可開閥后離去，必須等待降到正常時(shí)為止。在轉(zhuǎn)化正常操作時(shí)，不能因泄壓太低造成轉(zhuǎn)化進(jìn)料量下降，更不能泄至低于轉(zhuǎn)化進(jìn)料的壓力。b)全系統(tǒng)在事故狀態(tài)下，溫度只允許低于設(shè)計(jì)值，不允許超過(guò)設(shè)計(jì)值，否則應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。因供熱過(guò)多而超溫時(shí)，要及時(shí)調(diào)節(jié)原料預(yù)熱器的溫度；因取熱不足造成R-4001、R-4002a/b床層超溫時(shí)，要同時(shí)考慮增加進(jìn)氣量及返氫量。因床層反應(yīng)放熱超溫時(shí)（R-4001上層溫度高于入口溫度，下層溫度高于上層溫度），要及時(shí)結(jié)合中變及ＰＳＡ操作情況，判斷是否為返氫中含有CO和CO2引起的，必要時(shí)可臨時(shí)減少返氫量，也可短時(shí)間內(nèi)不配氫，等床層溫度正常后再投用返氫。c)原料氣中斷時(shí)，及時(shí)與轉(zhuǎn)化配合，加大返氫量，但不要提量太快而把原料氣掃入轉(zhuǎn)化造成結(jié)碳。返氫中斷時(shí)，要及時(shí)與新氫機(jī)聯(lián)系，問明原因，并及時(shí)觀察調(diào)整床層溫度，盡量使R-4002在350℃左右，利用其脫除有機(jī)硫?？刂芌-4001不超過(guò)400℃以防止催化劑結(jié)碳，如果是短時(shí)間（半小時(shí)以內(nèi)），也可以不用調(diào)整。其余設(shè)備或儀表有問題時(shí)，則應(yīng)本著在不違背溫度、壓力、進(jìn)料量及催化劑性能要求的情況下，靈活處理。1.2.4停工操作停工操作要根據(jù)不同的停工目的，采取不同的處理方法。其基本原則是保證安全，保證催化劑和設(shè)備不受損害。在可能情況下，再考慮如何減少原料和動(dòng)力的損失。1.2.4.1正常停工正常停工是對(duì)有計(jì)劃的較長(zhǎng)時(shí)間停工而言，停工目的是為了設(shè)備動(dòng)改和檢修，因此停工原則以方便檢修為目的。正常停工的步驟：a)在切原料前２h，建立整個(gè)裝置N、H循環(huán)，注意觀察催化劑床層溫度的變化，及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。b)接到切原料指令后，及時(shí)與壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)化崗位配合，在半小時(shí)內(nèi)將進(jìn)料從常量逐漸降到零。c)切原料后，床層溫度不變，仍維持循環(huán)一段時(shí)間，確保床層中原料氣在轉(zhuǎn)化降溫前掃凈，然后根據(jù)轉(zhuǎn)化要求逐漸降溫。d)反應(yīng)器降至常溫前，適時(shí)補(bǔ)充氮?dú)?，保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。降至常溫后，從脫硫聯(lián)箱引N2將系統(tǒng)壓力升至0.5MPa，然后泄壓至0.01MPa，如此反復(fù)充泄３次，最后使反應(yīng)器有微正壓即可。e)檢查本系統(tǒng)各低點(diǎn)排凝和放空。1.2.4.2緊急停工緊急停工是由于關(guān)鍵設(shè)備損壞或其它原因而不能正常停工時(shí)所采取的緊急處理手段，至于外來(lái)原因造成的緊急停工，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備損壞引起的緊急停工措施做一原則介紹。緊急停工時(shí)，立即停止進(jìn)料，停止原料氣去轉(zhuǎn)化，同時(shí)打開R-4002a/b后放空閥門，引N2將原料氣掃至放空管線，直至掃除干凈為止，然后系統(tǒng)充氮至0.5MPa，其它按正常停工進(jìn)行。1.2.4.3停工后的處理停工后的處理措施，已見于正常停工中，這里只根據(jù)催化劑的性質(zhì)，對(duì)催化劑的處理作些說(shuō)明。用過(guò)的鈷鉬催化劑中硫化物與空氣接觸會(huì)產(chǎn)生自燃現(xiàn)象。因此，停工過(guò)程中應(yīng)用N2將反應(yīng)器封閉保壓，防止空氣漏氣。如果想要換新催化劑時(shí)，則必須先作氧化處理，并冷卻到常溫下，才可泄出。泄出時(shí)，準(zhǔn)備好水帶，必要時(shí)噴水降溫。氧化鋅脫硫劑遇水后機(jī)械強(qiáng)度將大大下降，因此在任何情況下都要嚴(yán)防水泡。總之，為安全起見，停工后需以N2掃凈反應(yīng)器內(nèi)原料氣，并充N2密閉保壓。.轉(zhuǎn)化中變系統(tǒng)操作法在制氫裝置中，轉(zhuǎn)化系統(tǒng)把脫硫合格的原料氣和一定量的水蒸汽混合，在轉(zhuǎn)化爐對(duì)流室加熱到480℃～500℃，再在輻射室轉(zhuǎn)化爐管內(nèi)的催化劑上轉(zhuǎn)化成H2、CO、CO2和少量殘余CH4及過(guò)量的水蒸汽。轉(zhuǎn)化尾氣通過(guò)變換后，大部分CO變換成CO2和H2，變換氣進(jìn)入一系列換熱器和分離器，前者換熱降溫，后者分離變換氣中大部分水份。轉(zhuǎn)化反應(yīng)是強(qiáng)烈的吸熱反應(yīng)，輻射室里的轉(zhuǎn)化管實(shí)際是一個(gè)個(gè)并流的外熱式反應(yīng)器。轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的特點(diǎn)是設(shè)備多，流程長(zhǎng)，開、停工操作復(fù)雜，而且高溫、高壓，操作稍有不慎便會(huì)造成損失，發(fā)生事故。因此，轉(zhuǎn)化崗位需要精心操作，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和人身安全，延長(zhǎng)催化劑的使用壽命和開工周期。3.1工藝和操作原理3.1.1轉(zhuǎn)化反應(yīng)轉(zhuǎn)化反應(yīng)是指水蒸汽和烴類在高溫下，在轉(zhuǎn)化管內(nèi)的催化劑上進(jìn)行的生成C0、CO2和H2的反應(yīng)。對(duì)于烴類的水蒸汽轉(zhuǎn)化，一般認(rèn)為反應(yīng)如下進(jìn)行：CnH2n＋2＋nH2O＝nCO＋（2n＋1）H2-QCnH2n＋2＋2nH2O＝nCO2＋（3n＋1）H2-Q同時(shí)，轉(zhuǎn)化氣中生成的CO又和水蒸汽進(jìn)行以下反應(yīng)：CO＋H20＝CO2＋H2＋410MJ(9.8kcal)/g.mol3.1.2影響轉(zhuǎn)化反應(yīng)的因素:a)壓力轉(zhuǎn)化反應(yīng)是體積膨脹的反應(yīng)，提高壓力對(duì)平衡不利，壓力增加，轉(zhuǎn)化率會(huì)降低。但在工業(yè)實(shí)踐中，加壓轉(zhuǎn)化有以下好處：1)加壓轉(zhuǎn)化可節(jié)省動(dòng)力，對(duì)制氫來(lái)說(shuō)，加壓轉(zhuǎn)化可節(jié)省加氫壓縮機(jī)的動(dòng)力消耗;2)加壓轉(zhuǎn)化可以提高設(shè)備能力，操作的空間速度可以大一些，催化劑的利用率可以提高，設(shè)備制造材料較省;3)加壓轉(zhuǎn)化可以提高過(guò)剩蒸汽的熱效率。轉(zhuǎn)化反應(yīng)需要過(guò)量的蒸汽，高壓蒸汽溫度高，在變換后可回收的熱能提高，從而降低了生產(chǎn)成本。但是，對(duì)于定型裝置來(lái)說(shuō)，壓力卻不可以任意提高，只是隨著阻力降的增大，前部壓力被迫逐步提高到設(shè)計(jì)值。b)溫度因?yàn)檗D(zhuǎn)化反應(yīng)是吸熱反應(yīng)，因此提高溫度不僅可以加快反應(yīng)速度，而且有利于平衡，即可以多生成CO和H2，降低轉(zhuǎn)化尾氣中殘余CH4的含量。但是，提高溫度受到轉(zhuǎn)化爐管的材料的限制。對(duì)本裝置Cr25Ni35Nb離心澆鑄爐管，設(shè)計(jì)管外壁溫度不允許超過(guò)910℃，因此只能在設(shè)計(jì)允許的出口氣體溫度820℃左右的一定范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)。相反，為了延長(zhǎng)價(jià)格昂貴的轉(zhuǎn)化管的壽命，還應(yīng)在滿足工業(yè)氫質(zhì)量的前提下，盡量采用較低的出口溫度。c)空間速度對(duì)于烴類制氫而言，空間速度一般是進(jìn)料的碳空速。碳空速是用碳流量除以催化劑的體積的商值來(lái)表示的?？账賹?duì)每個(gè)轉(zhuǎn)化爐來(lái)說(shuō)都有一定的范圍，空速太大時(shí)，由于原料在催化劑床層中停留的時(shí)間太短，轉(zhuǎn)化會(huì)不完全，甚至?xí)l(fā)生重?zé)N穿透床層、引起催化劑結(jié)碳的事故；但碳空速太小時(shí)又可能有烴類進(jìn)料在各爐管中分配不勻產(chǎn)生爐管溫度不同的現(xiàn)象。d)水碳比水碳比是轉(zhuǎn)化操作的一個(gè)重要參數(shù)，它是指進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐的水蒸汽的流量和碳流量的比值。因?yàn)樗羝寝D(zhuǎn)化反應(yīng)的反應(yīng)物之一，增大水碳比即增大水蒸汽的流量，也就增加了一種反應(yīng)物的濃度，平衡向右移動(dòng)，有利于降低CH4，增加CO和H2的濃度。水碳比的調(diào)節(jié)幅度較大，對(duì)于制氫純度較高的氫氣轉(zhuǎn)化爐來(lái)說(shuō)，多采用3.5～5.0的水碳比。水碳比過(guò)小時(shí)結(jié)碳傾向增大，但H2O/C過(guò)大亦不經(jīng)濟(jì)，會(huì)導(dǎo)致更多的燃料消耗，甚至?xí)疝D(zhuǎn)化催化劑的鈍化。轉(zhuǎn)化溫度、壓力、H2O/C對(duì)尾氣組成的影響可簡(jiǎn)單表示如下：T↑：CH4↓、CO↑、CO2↓、H2↑P↓：CH4↓、CO↑、CO2↓、H2↑H20/C↑：CH4↓、CO↓、CO2↑、H2↑3.2變換反應(yīng)3.2.1變換反應(yīng)的基本原理變換是CO和水蒸汽作用生成H2和CO2的過(guò)程。a)變換反應(yīng)式:C0＋H20＝CO2＋H2＋410MJ/g-mol/25℃b)變換率的求法:生產(chǎn)上對(duì)于變換反應(yīng)進(jìn)行的程度常用變換率來(lái)表示：ＶCO－ＶCO'變換率(Ｘ)＝──────＊100………………(2)ＶC0＊（100＋ＶCO'）式中：ＶCO入口干氣中CO的體積百分?jǐn)?shù);ＶCO′'出口干氣中CO的體積百分?jǐn)?shù)。2.3.2.2影響變換反應(yīng)的因素a)壓力變換反應(yīng)是一個(gè)等分子反應(yīng)，壓力對(duì)反應(yīng)平衡無(wú)影響，但加壓可增加反應(yīng)速度，反應(yīng)速度約與壓力的平方根成正比，所以加壓變換可采用較大的空速，即可以省催化劑，設(shè)備較緊湊。本裝置設(shè)計(jì)中變?nèi)肟趬毫?.0MPa，床層總壓降0.05MPa。b)溫度變換反應(yīng)是放熱反應(yīng)，溫度越低越有利于變換反應(yīng)的進(jìn)行。但降低溫度必須與反應(yīng)速度和催化劑的性能統(tǒng)一考慮，工業(yè)生產(chǎn)中，所有的催化劑都有一定的活性溫度，低于它反應(yīng)就不能進(jìn)行或進(jìn)行緩慢，而高于此溫度會(huì)損壞催化劑。由于變換反應(yīng)開始時(shí)，CO濃度較高，為加快反應(yīng)速度，采用在較高溫度下進(jìn)行反應(yīng)。本裝置設(shè)計(jì)中變?nèi)肟?70℃，出口430℃，如果變換反應(yīng)已接近平衡，提高溫度會(huì)使CO變換率降低，降低溫度會(huì)使CO變換率增加；如果反應(yīng)尚未接近平衡，提高溫度CO變換率增加，降低溫度CO變換率降低。c)水氣比（水蒸汽/CO）增加水氣比，即增加水蒸汽流量，可使反應(yīng)向生成H2和CO2的方向進(jìn)行；但如果變換反應(yīng)已接近平衡，增加蒸汽量CO變換率也增加，減少蒸汽量，CO變換率降低；如果變換反應(yīng)未接近平衡，增加蒸汽量CO變換率降低，減少蒸汽量CO變換率增加。但變換反應(yīng)所需要的水蒸汽是轉(zhuǎn)化前加入的，由于制氫采用H2O/C較大，故變換水氣比很高，足夠變換反應(yīng)的需要。3.3轉(zhuǎn)化系統(tǒng)常用計(jì)算碳原、碳空速和水碳比是烴類蒸汽轉(zhuǎn)化制氫和（氨或甲醇）合成氣中所用的三個(gè)概念，在轉(zhuǎn)化工藝操作中，經(jīng)常用到它們，有必要對(duì)它們了解清楚，并能熟練計(jì)算。3.3.1碳原：碳原也稱“總碳”或“總碳原”或“總碳數(shù)”，一般寫作εc（無(wú)單位）。a)定義：碳原即每立方米烴類進(jìn)料中所含有的碳元素，全部氣化成氣態(tài)碳原子（象CH4那樣）時(shí)所占的立方米數(shù)。對(duì)于氣體進(jìn)料而言，碳原即平均每個(gè)烴類分子所含有的碳原子個(gè)數(shù)。b)求法：C1％＋C2％×2＋……Cn×nεc＝────────（氣態(tài)烴進(jìn)料）…………(3)100式中：Cn含有幾個(gè)碳原子的烴分子的體積百分?jǐn)?shù)。進(jìn)料含有50％的CH4和50％的C3H850×1＋50×3則：εc＝─────＝2.01003.3.2碳空速碳流量：將每小時(shí)烴類進(jìn)料中所含有的碳元素全部計(jì)算成碳原子時(shí)的流量。求法：碳流量（Nm3/H）＝氣態(tài)烴類進(jìn)料流量（Nm3/h）×εc。對(duì)于相同體積的氣體進(jìn)料來(lái)說(shuō)，εc大則轉(zhuǎn)化強(qiáng)度就大，為了比較轉(zhuǎn)化進(jìn)料強(qiáng)度，引入了碳空速的概念。定義：工程上把每小時(shí)通過(guò)反應(yīng)器的物料流量除以催化劑的體積所得的商稱為空速。碳流量除以轉(zhuǎn)化催化劑的體積所得的空速即為轉(zhuǎn)化之碳空速，單位為h-1。詳細(xì)敘述為：碳空速為每小時(shí)的烴類進(jìn)料中所含的碳元素在標(biāo)準(zhǔn)狀況下全部以氣態(tài)原子存在時(shí)所占的體積，除以轉(zhuǎn)化催化劑的體積（相同單位）所得到的空速，單位h-1。3.3.3過(guò)剩空氣率的計(jì)算：轉(zhuǎn)化爐在保持燃燒正常的前提下，應(yīng)盡量減少熱風(fēng)量和漏入爐膛的冷風(fēng)量，以便在保持出口溫度的情況下節(jié)約燃料氣。一般控制過(guò)?？諝饴蕿?.1～1.2。采樣分析煙道氣中O2、CO2的量，則100－CO2－O2過(guò)?？諝饴剩僵ぉぉぉぉぉぉぉぁ?4)100－CO2－4.76O2式中：O2煙道氣中O2的百分含量;CO2煙道氣中CO2的百分含量。3.3.4變換率的計(jì)算：對(duì)于中變用CO的變換率來(lái)衡量變換反應(yīng)進(jìn)行的程度，變換率反應(yīng)進(jìn)入變換反應(yīng)器的CO有多少進(jìn)行了反應(yīng)，公式為：Y1－Y2變換率=………………(5)Y1(1＋Y2)式中：Y1表示變換前氣體中的CO濃度（干基），寫成小數(shù)形式;Y2表示變換后氣體中的CO濃度（干基），寫成小數(shù)形式。3.4頂燒轉(zhuǎn)化火嘴操作法我們已經(jīng)習(xí)慣把其中燒火的設(shè)備稱為爐子，因而自然地接受了“轉(zhuǎn)化爐”這個(gè)名稱，而轉(zhuǎn)化爐卻實(shí)際上并非一個(gè)爐子，而是一個(gè)列管式外熱反應(yīng)器。因此，轉(zhuǎn)化爐管也稱為反應(yīng)管。烴類和水蒸汽就是在轉(zhuǎn)化管里，在高溫下，在催化劑的表面上進(jìn)行轉(zhuǎn)化反應(yīng)，生成CO、CO2和H2。由于轉(zhuǎn)化反應(yīng)是強(qiáng)烈的吸熱反應(yīng)，所以要維持反應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，就必須不斷從管外供給足夠的熱量。進(jìn)行轉(zhuǎn)化反應(yīng)除要求一定的熱量供應(yīng)外，還要求此熱量沿反應(yīng)管周圍及軸向均勻分布，而且要求對(duì)爐內(nèi)轉(zhuǎn)化管供熱一致。本制氫轉(zhuǎn)化爐的頂燒火嘴就是為滿足向轉(zhuǎn)化管均勻提供所需要的反應(yīng)熱而設(shè)置的。轉(zhuǎn)化爐是制氫裝置的關(guān)鍵設(shè)備，它運(yùn)轉(zhuǎn)的好壞關(guān)系到整個(gè)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及氫氣的純度，而火嘴使用的正確與否直接影響到轉(zhuǎn)化催化劑和爐管的使用壽命，也直接關(guān)系到轉(zhuǎn)化爐的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，我們必須認(rèn)真了解它，掌握它，正確使用它，為確保轉(zhuǎn)化爐安全長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。但是，對(duì)于一個(gè)制氫轉(zhuǎn)化工僅僅掌握火嘴的性能及使用是不夠的。要想保證火嘴能夠連續(xù)穩(wěn)定燃燒，向反應(yīng)管均勻地提供反應(yīng)熱，還得掌握并管理好助燃空氣系統(tǒng)和燃料氣系統(tǒng)，因?yàn)榫S持充足數(shù)量、必要的溫度和一定壓力的助燃空氣及燃料氣是保證火嘴良好工作的外部條件。本裝置設(shè)計(jì)以瓦斯和解吸氣為燃料氣。為進(jìn)一步節(jié)約瓦斯耗量，降低制氫成本，在轉(zhuǎn)化爐火嘴中灼燒部分ＰＳＡ來(lái)的解吸氣。3.4.1燒嘴的結(jié)構(gòu)和工作原理燒嘴結(jié)構(gòu)見其結(jié)構(gòu)圖，噴槍固定在支架上，與風(fēng)箱的安裝板以螺栓連接，噴槍有等徑管道、噴嘴內(nèi)外管及噴嘴四部分組成。瓦斯通過(guò)噴槍內(nèi)管，到達(dá)噴孔，并從噴孔中高速噴出；來(lái)自ＰＳＡ的解吸氣通過(guò)噴槍內(nèi)外管的夾層空間，到達(dá)噴孔，并從噴孔中高速噴出，兩者在可調(diào)內(nèi)件及燒嘴空間里分別與流入的預(yù)熱助燃空氣混合后到爐膛里充分燃燒，燒嘴磚及可調(diào)內(nèi)件除了構(gòu)成流道具有引射作用外，其下部被加熱后還有點(diǎn)燃燃料氣使之燃燒穩(wěn)定的作用。在轉(zhuǎn)化爐對(duì)流室的空氣預(yù)熱段被加熱了的熱空氣經(jīng)蝶閥調(diào)節(jié)進(jìn)入風(fēng)箱，一部分進(jìn)入噴嘴和可調(diào)內(nèi)件組成的環(huán)形通道，與噴嘴噴出的燃料氣混合，這部分氣體稱為一次風(fēng)；另一部分進(jìn)入可調(diào)內(nèi)件和燒嘴磚之間的環(huán)形空間，與已混合的燃料氣再次混合，這部分氣體稱為二次風(fēng)。一次風(fēng)和二次風(fēng)的比例通過(guò)設(shè)在可調(diào)件上搭波形螺母調(diào)節(jié)。安裝時(shí)要求噴槍、可調(diào)內(nèi)件、燒嘴磚三者同心，并且整個(gè)噴槍的軸線垂直于爐頂，否則會(huì)使火炬形狀變壞，火焰偏斜（偏燒）。3.4.2燒嘴的設(shè)計(jì)使用條件:a)燃料氣：由焦化干氣和來(lái)自ＰＳＡ部分的解吸氣組成;b)燃燒條件：1)助燃空氣采用預(yù)熱到150℃的強(qiáng)制通風(fēng);2)進(jìn)燒嘴的空氣壓力為150mmH2O～200mmH2O;3)過(guò)?？諝庀禂?shù)α＝1.15;4)轉(zhuǎn)化爐內(nèi)部負(fù)壓值為1.5mmH2O～4mmH2O。3.4.3頂燒火嘴的使用3.4.3.1燃料系統(tǒng)的工藝流程說(shuō)明：管網(wǎng)來(lái)的燃料氣，通過(guò)瓦斯壓控自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化燃料氣總管的壓力，再通過(guò)溫度調(diào)節(jié)閥TRCA4301調(diào)節(jié)燃料氣的流量，然后去轉(zhuǎn)化爐頂燒火嘴。來(lái)自ＰＳＡ部分的解吸氣進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐頂，同爐頂?shù)耐咚箽庖黄疬M(jìn)入頂燒火嘴。加熱了的助燃空氣由機(jī)C4003A/B提供，正常時(shí)可一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)，一臺(tái)備用。通過(guò)調(diào)節(jié)入口蝶閥開度實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣流量和壓力的調(diào)節(jié)。通過(guò)調(diào)節(jié)引風(fēng)機(jī)C4004a/b出口蝶閥的開度實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)化爐膛負(fù)壓的調(diào)節(jié)，開關(guān)對(duì)流室的冷風(fēng)進(jìn)口蝶閥也可調(diào)節(jié)爐膛負(fù)壓。3.4.3.2轉(zhuǎn)化爐的點(diǎn)火a)點(diǎn)火前的準(zhǔn)備工作：1)檢查爐膛及對(duì)流室應(yīng)無(wú)施工時(shí)遺留雜物，人孔全部封好，各處保溫良好，熱風(fēng)道擋板靈活好用;2)燃料氣管線已吹掃干凈，火嘴暢通，規(guī)格符合要求，火嘴根部燃料氣線應(yīng)嚴(yán)密不漏，燃料系統(tǒng)氣密合格，充滿氮?dú)?。燃料系統(tǒng)的全部閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，各處壓力表都裝好，打開壓力表閥，指示正壓;3)冷氮循環(huán)正常，機(jī)組、儀表好用，各設(shè)備無(wú)問題，循環(huán)壓力穩(wěn)定;4)檢查并啟動(dòng)C-4003、C-4004（a、b各一），建立PI-4301負(fù)壓2mmH2O～5mmH2O;5)引瓦斯進(jìn)燃料系統(tǒng);6)水夾套給水，準(zhǔn)備好爐頂消防蒸汽帶;7)準(zhǔn)備好點(diǎn)火器材，分析爐膛氣應(yīng)不爆;8)投用TRCA4301，PI-4505控制在0.1MPa。b)點(diǎn)火及升溫方法：1)首先點(diǎn)第二排火嘴，２－１#，２－３#，２－５#，升溫太快時(shí)可熄２－１#;如果需要繼續(xù)增點(diǎn)火嘴時(shí)，可以按照點(diǎn)火程序規(guī)定的點(diǎn)火順序進(jìn)行;2)將需要點(diǎn)的火嘴的供風(fēng)量調(diào)小，伸入點(diǎn)火棒，緩開燃料氣閥，當(dāng)確認(rèn)點(diǎn)著后，緩慢加大熱風(fēng)，使燃燒穩(wěn)定后再抽出點(diǎn)火棒，點(diǎn)下一個(gè)火嘴。若第一個(gè)火嘴熄滅后，并有燃料氣進(jìn)入爐膛的情況下，要待引風(fēng)機(jī)抽３分鐘后再重新點(diǎn)火，不可熄滅后立即點(diǎn)火;3)任何一個(gè)火嘴都必須用點(diǎn)火棒點(diǎn)燃，不準(zhǔn)企圖用鄰近火嘴的火焰去引燃;4)每個(gè)火嘴點(diǎn)著后都要先調(diào)至火焰正常，不冒煙，不飄，不脫火，不自滅，然后再點(diǎn)下一個(gè);此時(shí)，重要的是調(diào)節(jié)好爐膛負(fù)壓。最初點(diǎn)火時(shí)要有人配合，火嘴點(diǎn)燃后不要立即離開;5)在全部火嘴點(diǎn)燃前，不準(zhǔn)用提燃料氣壓力的方法來(lái)升溫，此時(shí)燃料氣壓力要盡量低，以便全爐盡量均勻升溫;6)轉(zhuǎn)化爐點(diǎn)火后，爐管受熱伸長(zhǎng)時(shí)，要注意逐個(gè)檢查下法蘭對(duì)正墊圈的情況，不準(zhǔn)將螺栓支在墊圈上;7)當(dāng)爐膛上部燃燒良好，爐膛上部溫度分布正常而出口溫度偏低時(shí)，可點(diǎn)３個(gè)分煙道燒嘴。c)頂燒火嘴的調(diào)節(jié)：1)正?；鹧娴念伾珜哟危壕嚯x爐頂(mm)200～300300～500500～700>700火焰顏色淡天蘭色蘭色或橙色橙色桔黃色2)正常火焰的狀態(tài)燃燒正常時(shí)火焰應(yīng)穩(wěn)定，火焰剛直有力，呈細(xì)長(zhǎng)狀，垂直向下，火焰隨負(fù)荷增加而增長(zhǎng)，一般在1.4m～3.5m之間，火焰的直徑也隨負(fù)荷增大而變粗，一般為0.5m～0.9m，火焰的高溫度區(qū)在2.3m～3m之間。3)不正常狀態(tài)的處理方法見表1;4)火焰正常燃燒的設(shè)計(jì)條件燃料氣壓力0.6MPa燃料氣溫度40℃燃料氣流量576Nm3/h助燃空氣壓力150mmH2O～300mmH2O助燃空氣溫度～130℃過(guò)?？諝庀禂?shù)α＝1.15轉(zhuǎn)化崗位應(yīng)使PI-4505、TIC-4301調(diào)節(jié)系統(tǒng)好用，燃料氣的溫度、壓力符合要求并且平穩(wěn)，轉(zhuǎn)化火嘴燃燒得好，爐溫才平穩(wěn)，不可只調(diào)節(jié)火嘴的燃料氣量和風(fēng)量而忽略了燃料氣系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行，轉(zhuǎn)化爐爐膛負(fù)壓應(yīng)保持穩(wěn)定。表1不正常狀態(tài)的處理方法現(xiàn)象原因處理1)火焰飄散長(zhǎng)而無(wú)力爐膛負(fù)壓小供風(fēng)量小增大負(fù)壓開大進(jìn)風(fēng)蝶閥2)火焰明亮或發(fā)紅色風(fēng)溫度低空氣不足或燃料氣量過(guò)大提高風(fēng)溫減少燃料氣量增加供風(fēng)量3)火焰跳動(dòng)不穩(wěn)顏色很淡燃料氣量不足爐膛負(fù)壓過(guò)大或風(fēng)量過(guò)大或噴嘴增加燃料量減少爐膛負(fù)壓減少供風(fēng)量或清洗噴嘴4)火焰偏斜火嘴安裝不正孔堵調(diào)整火嘴，如火嘴調(diào)正不了可熄滅5)煙氣分析含氧量太高空氣過(guò)剩系數(shù)太大減少火嘴供風(fēng)降低負(fù)壓或爐壁爐底堵漏6)火焰形狀不好火嘴和燒嘴磚不同心調(diào)整同心度3.5轉(zhuǎn)化系統(tǒng)操作法3.5.1轉(zhuǎn)化爐的升溫重復(fù)開工的轉(zhuǎn)化爐的升溫速度溫度（℃）升溫速度（℃/h）時(shí)間（h）常溫～3202018320～480（配蒸汽）01480～7802512780（配氫還原）016轉(zhuǎn)化升溫以轉(zhuǎn)化出口溫度為準(zhǔn)，當(dāng)轉(zhuǎn)化入口達(dá)到320℃、中變出口達(dá)到180℃時(shí)，轉(zhuǎn)化配入蒸汽，繼續(xù)升溫；當(dāng)轉(zhuǎn)化入口達(dá)到480℃、出口達(dá)到780℃時(shí)轉(zhuǎn)化催化劑配氫還原。3.5.2轉(zhuǎn)化催化劑的還原條件壓力不大于1.0MPa，氫空速在300h-1以上，H2濃度60％以上，H2O/H2分子比為3～7.5：1，床層入口溫度(490±10)℃，床層出口溫度(490±10)℃，還原時(shí)間12h，短時(shí)間（不超過(guò)12h）被水蒸汽鈍化的催化劑重新還原的時(shí)間可減至8h。3.5.3轉(zhuǎn)化投料操作法3.5.3.1投料前原循環(huán)流程不變，將PIC-4401改打自動(dòng)以便于控制系統(tǒng)壓力。3.5.3.2投料分三次提至滿負(fù)荷，投料過(guò)程中注意保持水碳比在工藝要求范圍內(nèi)，同時(shí)注意調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化出、入口溫度。3.5.3.3第一次投料時(shí)轉(zhuǎn)化系統(tǒng)壓力控制在2.5MPa左右，投料后逐漸將系統(tǒng)壓力提至2.0MPa，原料壓力和汽包壓力適當(dāng)上提；逐漸將系統(tǒng)壓力提至2.77MPa，同時(shí)將原料壓力和汽包壓力提至正常操作值；化驗(yàn)分析每半小時(shí)進(jìn)行一次，工業(yè)氫質(zhì)量指標(biāo)合格后，調(diào)節(jié)各工藝參數(shù)符合工藝卡片，準(zhǔn)備工業(yè)氫進(jìn)ＰＳＡ系統(tǒng)。第三次提量根據(jù)加氫裝置用氫量的需要適時(shí)進(jìn)行。3.5.4中變操作:a)升溫：通過(guò)氮?dú)庋h(huán)升溫，中變出口達(dá)到180℃后轉(zhuǎn)化方可配蒸汽;b)降溫停工：中變可以和轉(zhuǎn)化同時(shí)循環(huán)降溫停工，但在溫度降到180℃前，轉(zhuǎn)化就應(yīng)切除蒸汽，以免中變催化劑遇到飽合水粉碎;c)反應(yīng)器切除后的處理：停工過(guò)程中切除中變后，要立即開中變出口放空閥將中變器泄壓至0.2MPa。3.5.5轉(zhuǎn)化系統(tǒng)緊急停工處理方法:a)迅速切斷進(jìn)料；b)將入爐蒸汽量降低一半，盡量維持蒸汽能長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)轉(zhuǎn)化床層；c)關(guān)中變出、入口閥門，跨中變，通過(guò)PIC-4401控制系統(tǒng)壓力在2.5MPa，嚴(yán)禁大幅度迅速降壓；d)關(guān)死爐頂全部火嘴閥門；e)聯(lián)系調(diào)度，等待進(jìn)一步操作的指示。3.5.6中變催化劑的氧化處理除非是在催化劑的有效使用期間，要打開反應(yīng)器檢查催化劑，或計(jì)劃將催化劑安全卸出后處理一下再使用，否則，不建議將催化劑氧化；任何氧化處理都會(huì)損害催化劑的結(jié)構(gòu)和活性。反應(yīng)器溫度用工藝或蒸汽調(diào)節(jié)到290℃左右，蒸汽流量約10T/h，加入空氣約3％～4％（體積分?jǐn)?shù)），在上述條件下，氧化時(shí)床層的壓降應(yīng)不大于0.05MPa。只要蒸汽中的空氣濃度不大于3％～4％，氧化時(shí)的溫升就不會(huì)超過(guò)83℃。如果反應(yīng)器出口不凝氣中氧含量超過(guò)體積分?jǐn)?shù)為15％，則進(jìn)口氣的溫度可提高至340℃左右。如果氧含量保持不變，或有所增加，可將進(jìn)口氣中空氣含量提高至6％～8％（體積分?jǐn)?shù)），并使氧化過(guò)程持續(xù)1h～2h，整個(gè)氧化期間控制熱點(diǎn)溫度不大于450℃。如果催化劑床層溫度不升高，可通過(guò)降低蒸汽－空氣混合物的溫度的辦法，對(duì)催化劑進(jìn)行冷卻，待冷卻至160℃以后還可以進(jìn)一步降低出口壓力，待冷卻至大約120℃后，如果還需進(jìn)一步冷卻，可采用氮?dú)饣蚩諝?。若用空氣冷卻時(shí)，還應(yīng)注意溫升，如果發(fā)現(xiàn)溫升超過(guò)110℃，就應(yīng)再次引入蒸汽，在催化劑被冷卻到60℃以下后就可以從反應(yīng)器卸出了。3.5.7轉(zhuǎn)化中變的正常操作焦化干氣經(jīng)加氫脫硫后，含硫量小于0.2ppm，達(dá)到后序轉(zhuǎn)化中變的要求，氣體進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐4002。對(duì)流段預(yù)熱至500℃，再進(jìn)入幅射段爐管進(jìn)行轉(zhuǎn)化反應(yīng)，爐出口820℃，F(xiàn)4002是本系統(tǒng)重要操作工藝設(shè)備。a.煙氣氧含量調(diào)節(jié)在保證火嘴燃燒正常的情況下，氧含量越低，爐子熱效率越高。通常要求爐子氧含量的調(diào)節(jié)必須達(dá)到火嘴燃燒完全，爐膛明亮，火焰不撲爐管，煙囪排出煙氣無(wú)色。具體控制如下A穩(wěn)定爐膛負(fù)壓，可用控制煙道擋板的開度來(lái)調(diào)節(jié)爐膛負(fù)壓，煙道擋板開度越大，爐子負(fù)壓越大，氧含量也就越小。引風(fēng)機(jī)控制影響爐膛負(fù)壓。B在爐膛負(fù)壓穩(wěn)定的條件下，可直接調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化爐鼓風(fēng)機(jī)C4003AB的供風(fēng)量，來(lái)達(dá)到控制氧含量的目的。C火嘴風(fēng)門是調(diào)節(jié)火嘴燃燒情況的手段，仔細(xì)調(diào)節(jié)火嘴風(fēng)門開度，以求達(dá)到最佳燃燒效果。b.爐出口溫度控制轉(zhuǎn)化爐出口溫度控制是主要控制參數(shù)之一，是通過(guò)TRCA-4301瓦斯控制閥調(diào)節(jié)入爐的燃料氣量控制的。爐出口控在820℃。c.轉(zhuǎn)化進(jìn)料量調(diào)節(jié)及水碳比波動(dòng)及處理。進(jìn)轉(zhuǎn)化的原料氣用FIC-4303的流控調(diào)整原料氣進(jìn)轉(zhuǎn)化的流量，轉(zhuǎn)化配汽用FIC-4302的流控閥調(diào)整進(jìn)轉(zhuǎn)化蒸汽量。兩個(gè)流量的調(diào)節(jié)設(shè)置為水碳比調(diào)整參數(shù)，是轉(zhuǎn)化關(guān)鍵參數(shù)，水碳比越大，轉(zhuǎn)化氣中甲烷含量越低，同時(shí)也有利于防止催化劑結(jié)焦。如果水碳比過(guò)大，不僅降低了設(shè)備的能力，也會(huì)增加轉(zhuǎn)化爐燃料的消耗；而水碳比過(guò)低，將會(huì)導(dǎo)致催化劑積碳，破壞轉(zhuǎn)化過(guò)程的正常運(yùn)行。因此，保證適宜的水碳比并防止其波動(dòng)，對(duì)轉(zhuǎn)化操作至關(guān)重要。水碳比可視操作負(fù)荷高低控制在3.5~4.0，當(dāng)裝置提量時(shí)，先增燃料，水蒸汽后提氣量；裝置降量時(shí)，先減氣量，再降蒸汽量，燃料量。保證蒸汽壓力的平衡是保證水碳比平穩(wěn)的重要條件，即必須控制好配入蒸汽壓力比脫硫后的原料氣壓力高0.3~0.4MPa。保證配氫壓力和原料氣量的平穩(wěn)是保證H2O/C平穩(wěn)的又一重要因素，必須精心調(diào)節(jié)。原料中總碳變化對(duì)水碳比也有一定影響。因此在較大變化時(shí)，水蒸汽量也須作相應(yīng)調(diào)整。d.轉(zhuǎn)化氣中甲烷含量的調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)化氣中甲烷含量高的原因如下：A轉(zhuǎn)化氣溫度低。B水碳比小C原料變化處理方法：A增加轉(zhuǎn)化爐燃料量，提高轉(zhuǎn)化爐出口溫度。B嚴(yán)格控制H2O/C，并適當(dāng)增加H2O/C。C檢查R4002AB，是否出現(xiàn)硫穿透現(xiàn)象，并及時(shí)處理以保證脫硫效果。e.中變反應(yīng)器溫度調(diào)整操作轉(zhuǎn)化氣中的CO繼續(xù)與水反應(yīng)生成CO2+H2，反應(yīng)主要控制中變反應(yīng)器入口溫度是通TIC-4302的溫控閥調(diào)節(jié)，進(jìn)入轉(zhuǎn)化氣蒸汽發(fā)生器（E4001）的轉(zhuǎn)化氣體換熱流量來(lái)調(diào)節(jié)的。進(jìn)入溫度為350℃。入口溫度影響中變氣中CO含量，中變?nèi)肟跍囟仁Э氐闹饕蚴荰IC-4302失靈造成，如發(fā)生上述情況，應(yīng)及時(shí)儀表處理。3.5.8一般事故的處理3.5.8.1轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳時(shí)，催化劑活性下降，出口尾氣中微量芳烴含量增加，進(jìn)而殘余的甲烷含量增加，爐管上部溫度升高，爐管出現(xiàn)熱管或花管，甚至床層阻力降增加，當(dāng)單管嚴(yán)重結(jié)碳時(shí)，該管會(huì)超溫，管壁顏色明亮。轉(zhuǎn)化管內(nèi)催化劑結(jié)碳時(shí)的處理方法：a)結(jié)碳輕微時(shí)（普遍）轉(zhuǎn)化爐降溫，切除原料氣；蒸汽量控制在5t/h，轉(zhuǎn)化出口壓力降到2.5MPa，轉(zhuǎn)化入口溫度不大于500℃、出口降到750℃左右，恒溫?zé)?h～12h。當(dāng)蒸汽中配入氮?dú)鈺r(shí)，根據(jù)情況可適當(dāng)降低出口壓力，從出口氣中的CO2含量判斷燒碳情況，當(dāng)CO2含量降到0.1％時(shí)，認(rèn)為燒碳結(jié)束。b)結(jié)碳嚴(yán)重時(shí)（普遍）可在上述條件下配入少量空氣，控制氧氣濃度到0.5％左右進(jìn)行燒碳，根據(jù)溫升情況可逐漸將氧氣濃度增加到2％～3％，當(dāng)CO2含量降到0.1％，且不再增加時(shí)認(rèn)為燒碳結(jié)束；用空氣燒碳時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)化出口溫度不大于750℃。根據(jù)燒碳情況，進(jìn)行還原后恢復(fù)投料。當(dāng)僅用蒸汽燒碳時(shí)再還原4h～6h即可；當(dāng)用空氣燒碳后要在正常還原條件下還原12h，然后投料。3.5.8.2轉(zhuǎn)化系統(tǒng)壓力及流量波動(dòng)原因：原料氣流量波動(dòng)。發(fā)現(xiàn)大波動(dòng)時(shí)，首先要降低原料氣的流量，防止因波動(dòng)造成瞬間H2O/C太小而結(jié)碳。原料流量波動(dòng)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)化出口甲烷含量明顯時(shí)大時(shí)小，這是由于原料氣和水蒸汽交替增大或減小造成的，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)小脫硫出口總管的閥門，使其影響減小，然后再找出引起波動(dòng)的原因并進(jìn)行處理，系統(tǒng)穩(wěn)定后再逐漸恢復(fù)流量。當(dāng)出現(xiàn)原料氣和水蒸汽流量大幅度交替波動(dòng)時(shí)，要注意這是一種即將發(fā)生結(jié)碳的苗頭，千萬(wàn)不可等閑視之，應(yīng)立即采取適當(dāng)措施，保護(hù)好催化劑。3.5.8.3轉(zhuǎn)化火嘴普遍燃燒不良以致滅火a)原因：1)燃料氣中帶水；2)助燃空氣流量過(guò)大或過(guò)??；3)爐膛負(fù)壓太大或太小。b)處理：1)當(dāng)采樣確定為燃料氣帶水時(shí)，要加強(qiáng)來(lái)氣管線各低點(diǎn)導(dǎo)淋排水，并投用伴熱蒸汽；2)調(diào)節(jié)助燃空氣流量，火焰長(zhǎng)而發(fā)紅或發(fā)暗是空氣不足，火焰藍(lán)色或無(wú)色，火嘴根部有脫火現(xiàn)象時(shí)是空氣過(guò)量;3)調(diào)節(jié)爐膛負(fù)壓在3mmH2O～5mmH2O間。2.5.8.4轉(zhuǎn)化蒸汽發(fā)生器E4001管束漏a)現(xiàn)象：中變?nèi)肟跍囟认陆?，而TIC-4302調(diào)節(jié)閥已經(jīng)全開。b)處理：泄漏嚴(yán)重、中變?nèi)肟跍囟炔荒芫S持時(shí)停車處理。否則因中變出口CO過(guò)高，影響下一個(gè)工序ＰＳＡ的進(jìn)行。4.非正常操作法4.1轉(zhuǎn)化爐（F4002）負(fù)壓不穩(wěn)轉(zhuǎn)化爐輻射室的負(fù)壓一般控制在-30——-50Kpa，它是靠引風(fēng)機(jī)入口擋板開度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)的。負(fù)壓小時(shí)，擋板開大，增大引風(fēng)量，負(fù)壓大時(shí)，擋板關(guān)小，減少引風(fēng)量?，F(xiàn)象：（1）負(fù)壓太小時(shí)，活火焰發(fā)軟且飄散無(wú)力。（2）負(fù)壓太大時(shí)，火嘴有脫火的現(xiàn)象，且有吹滅的危險(xiǎn)。（3）轉(zhuǎn)化爐煙氣中過(guò)剩氧上升。（4）轉(zhuǎn)化爐出口溫度不穩(wěn)。處理（1）若引風(fēng)機(jī)入口擋板不靈活，應(yīng)聯(lián)系儀表處理。（2）檢查F4002有無(wú)其他漏風(fēng)點(diǎn)，如：看火孔是否關(guān)嚴(yán)。4.2轉(zhuǎn)化氣中CH4含量高原因：（1）進(jìn)料量過(guò)大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)負(fù)荷。（2）實(shí)際水碳比小。（3）床層溫度太低。（4）轉(zhuǎn)化催化劑中毒。（5）分析儀故障，造成假象。處理：（1）根據(jù)進(jìn)料情況，核算水碳比，使之達(dá)到工藝要求。（2）條調(diào)節(jié)爐溫，提高床層溫度；若提不起來(lái)，則聯(lián)系降量。（3）加強(qiáng)脫硫操作，提高脫硫效果，并縫隙轉(zhuǎn)化進(jìn)料中Cl-、S含量是否合格。（4）在線分析儀有問題，聯(lián)系化驗(yàn)室采樣，離線分析。4.3爐管穿透原因：（1）材質(zhì)本身有缺陷。（2）施工焊口有問題。（3）局部過(guò)熱燒穿。（4）已近爐管使用壽命期。處理：停工處理。4.4轉(zhuǎn)化催化劑輕微結(jié)碳的處理：原因：（1）實(shí)際水碳比太小，產(chǎn)生熱力學(xué)結(jié)碳。（2）催化劑裝填不均勻或者分崔。（3）新催化劑未充分還原即進(jìn)料催化無(wú)活性。（4）原料氣太重。（5）轉(zhuǎn)化催化劑抗結(jié)碳性能差，鉀流失嚴(yán)重。（6）催化劑已被嚴(yán)重鈍化或者硫中毒。（7）配氫量過(guò)小或波動(dòng)。（8）操作溫度或壓力大幅度波動(dòng)或超標(biāo)?，F(xiàn)象：（1）爐管出入口壓差增大。（2）爐管表面溫度升高，出現(xiàn)熱管。（3）轉(zhuǎn)化出口甲烷含量升高。處理：（1）通知調(diào)度、降低負(fù)荷、適當(dāng)增加配氫量和水碳比，使轉(zhuǎn)化催化劑在還原條件下運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)。（2）找出催化劑結(jié)碳的根源，針對(duì)性地采取措施。（3）PSA崗位同樣降負(fù)荷，必要時(shí)停止供氫。（4）每半小時(shí)分析一次轉(zhuǎn)化氣出口CO2含量，直至穩(wěn)定到一個(gè)較低的值為止。（5）以上措施燒碳不明顯時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示廠有關(guān)部門，殼停止更換催化劑。4.5轉(zhuǎn)化催化劑硫中毒原因：（1）原料氣中催化劑毒物含量過(guò)大。（2）氧化鋅催化劑失活?，F(xiàn)象：（1）脫硫出口原料氣分析含硫超標(biāo)。（2）轉(zhuǎn)化爐管上口發(fā)紅。（3）爐管出入口壓差增大。（4）爐出口甲烷含量超標(biāo)。處理：（1）更換新鮮原料或者更換氧化鋅催化劑。（2）輕微中毒可以適當(dāng)降低處理量，在高水碳比下運(yùn)行是催化劑恢復(fù)活性。（3）當(dāng)中毒時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，壓差已明顯增大，應(yīng)切除原料，全部改氫循環(huán)，加大蒸汽量，逐漸將水氫比降到3左右，維持2——4小時(shí)再生。（4）上述措施無(wú)效，說(shuō)明催化劑已中毒嚴(yán)重，而且已大量積碳，需停工更換催化劑。4.6爐管出線熱斑、熱帶、熱管原因：（1）出現(xiàn)熱斑的原因主要是催化劑裝填不均、架橋、局部結(jié)碳。（2）爐管上段熱帶可能是催化劑還原不充分或硫中毒失活，進(jìn)料量或者水碳比大幅度波動(dòng)、燒嘴不均勻或者偏燒等原因造成局部過(guò)熱積碳引起的。（3）下段爐管出現(xiàn)熱帶，可能是下段催化劑活性衰退、進(jìn)料不均、重質(zhì)烴穿透到下段,催化劑積碳、催化劑粉碎造成的。（4）當(dāng)催化劑嚴(yán)重積碳或破碎時(shí)，造成管子堵塞、出口尾管或?qū)夂Y板堵塞，造成熱管。處理：低負(fù)荷大水碳比進(jìn)料，或停工燒炭，兩種方法若都無(wú)效，則需要更換催化劑。4.7.中變床層溫度急劇上升原因：E4001出口溫控失靈。處理：關(guān)小熱流，請(qǐng)儀表處理。4.8中變床層溫度急劇下降。原因：（1）E4001漏，大量水帶至中變。（2）熱偶失靈造成。處理：（1）若E4001內(nèi)漏，則及時(shí)匯報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)，視情節(jié)而定。（2）熱偶失靈造成。4.9中變出口CO含量過(guò)高原因：（1）中變床層溫度過(guò)低，導(dǎo)致變換率下降。（2）轉(zhuǎn)化出口氣中CO含量高。（3）催化劑粉碎結(jié)碳等活性下降。處理：（1）調(diào)成TRC-4302是中變床層達(dá)到工藝要求。（2）若轉(zhuǎn)化出口氣中CO含量高，可適當(dāng)提高H2O/C或降低轉(zhuǎn)化出口溫度。（3）若確屬催化劑結(jié)碳、粉碎等情況請(qǐng)求車間領(lǐng)導(dǎo)停車處理。2.5.9轉(zhuǎn)化系統(tǒng)日常操作法2.5.9.1防止轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳防止轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳是轉(zhuǎn)化操作中最主要的任務(wù)之一。首先，催化劑裝填時(shí)必須裝均勻，使各管床層阻力降大體一致，防止發(fā)生偏流。其次，火嘴安裝要正直、同心，防止火焰偏燒，沖擊到爐管上，造成局部過(guò)熱結(jié)碳。結(jié)碳的途徑有兩個(gè)，在一定條件下，CO、CO2、CH4和H2O的混合物中游離碳在熱力學(xué)上是可能存在的，碳可由以下反應(yīng)2CO＝C＋CO2，CO＋H2＝C＋H2O生成，稱之為熱力學(xué)碳；熱力學(xué)碳能產(chǎn)生最嚴(yán)重的事故，它能造成催化劑結(jié)構(gòu)上的破壞，會(huì)使催化劑破碎，管內(nèi)阻力降增加，汽流不暢，引起爐管過(guò)熱，導(dǎo)致催化劑提前報(bào)廢。熱力學(xué)結(jié)碳是由低水碳比引起的，為避免熱力學(xué)結(jié)碳，本制氫裝置設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化進(jìn)料