現(xiàn)澆箱梁作業(yè)指導(dǎo)書

現(xiàn)澆箱梁作業(yè)指導(dǎo)書一、編制依據(jù)1、《xxxx公路工程施工招標文件》；2、《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）；3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）；4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）；5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）；6、《建筑施工承插型盤扣式鋼管腳手架安全技術(shù)標準》（JGJ/T231-2021）；7、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）；8、《xxxx公路工程兩階段施工圖設(shè)計》；9、《山東高速公路施工標準化技術(shù)指南》；10、本手冊未涉及內(nèi)容必須按最新相關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。二、施工準備2.1技術(shù)準備1、組織技術(shù)人員、管理人員、施工人員認真熟悉復(fù)核施工圖和設(shè)計資料，完成有關(guān)技術(shù)文件和專項施工方案的編制，開工報告應(yīng)經(jīng)監(jiān)理審核批準。2、根據(jù)相關(guān)要求，支架高度≥8m；跨度≥18m，施工總荷載≥15KN/m2；集中線荷載≥20KN/m2的支架搭設(shè)需由項目部編制專項施工方案后，須通過組織專家論證審查，經(jīng)論證審查需做重大修改的，項目部應(yīng)按照論證報告進行修改，并重新組織專家進行論證、審查。3、按照三級技術(shù)、安全交底要求組織相關(guān)人員進行交底。4、冬季施工現(xiàn)澆箱梁，項目部提前編制冬季施工方案及保溫、防凍措施，報監(jiān)理單位批準后方可進行。2.2施工場地準備1、施工現(xiàn)場平整，做到“四通一平”并滿足施工要求。2、現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、工藝流程圖、施工現(xiàn)場平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、安全危險源辨識牌、農(nóng)民工工資告知牌等相關(guān)標志標牌。2.3試驗工作準備1、混凝土所用的鋼筋、鋼絞線、水泥、砂石料、水、外加劑等原材料進場并按規(guī)定頻率進行檢驗合格。混凝土配合比已批復(fù)。2、項目部對鋼絞線、錨具及張拉設(shè)備千斤頂和配套的壓力表的檢驗，須由監(jiān)理批準的具備資質(zhì)的單位試驗室進行檢測校正。千斤頂須經(jīng)國家認定的技術(shù)監(jiān)督部門認證的產(chǎn)品。張拉現(xiàn)場須設(shè)立張拉操作規(guī)程。3、使用竹膠板模板應(yīng)表面光潔、無變形、無缺損，竹膠板厚度宜不小于15mm，浸水72小時不變形，煮沸1.5小時不鼓脹，周轉(zhuǎn)次數(shù)外露面僅使用一次，非外露面一般不應(yīng)超過兩次。三、施工工藝3.1地基處理1、為減少滿堂支架加載之后的沉降量，盡量消除地基的不均勻沉降，保證支架的整體穩(wěn)定性及安全性，對地基應(yīng)按照專家評審意見和批復(fù)后的施工方案進行處理（一般處理方案：原地表整平壓實，壓實度達到93%，然后施工20cm水泥土或者30-50cm建筑粒料，最后澆筑20cmC20混凝土。硬化地基的范圍四周超出搭設(shè)支架最外緣至少1米以上）。2、在存在邊坡的基礎(chǔ)上，做成臺階式混凝土基礎(chǔ)，可利用立桿節(jié)點差配合可調(diào)底座進行調(diào)整。3、做好地基兩側(cè)的排水工作，在處理過的地基周圍設(shè)置排水溝，排水溝與路線外側(cè)的自然排水溝連通，將雨水引進排水溝，防止雨水侵泡地基，造成地基不均勻沉降，引起支架失穩(wěn)。3.2測量放樣為了控制支架搭設(shè)的精度，支架搭設(shè)前在地基砼面上準確放出橋梁中心線及各墩臺中心線，根據(jù)此中心線及立桿縱橫向布設(shè)間距放出立桿縱橫向中心線并在砼面上做出標記。3.3支架搭設(shè)1、基本要求（1）支架形式可采用滿布式或梁式，支架應(yīng)采用盤扣支架或采用貝雷桁架、萬能桿件等定型鋼構(gòu)件進行拼裝，具體采用何種形式和材料應(yīng)結(jié)合施工的實際情況進行選擇。支架適用范圍支架類型適用范圍滿布式用于陸地或不通航河道的橋梁施工，支架最大高度不超過20m，高寬比不大于2，適用于砂性類土及黏土、亞黏土梁式根據(jù)跨徑不同，梁可采用工字鋼、鋼板梁或鋼桁架梁；工字鋼適用于跨徑小于10m的情況，鋼板梁適用于跨徑小于20m的情況，鋼桁架梁適用于跨徑大于20m的情況，適用于淤泥質(zhì)亞黏土。用于橋梁較高、跨徑較大或必須在支架下設(shè)孔通航或排洪時的情況。（2）對多跨連續(xù)箱梁，其邊跨支架可設(shè)置水平位移機構(gòu)，以利于箱梁混凝土在施加預(yù)應(yīng)力及溫度變化過程中發(fā)生收縮。（3）施工前須根據(jù)橋下凈空高度確定支架搭設(shè)高度，繪制支架布置圖。搭設(shè)支架時應(yīng)做到橫桿水平、立桿豎直，還應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求加設(shè)縱、橫及水平剪刀撐，以增加支架整體穩(wěn)定性。（4）支架的排距、間距，掃地桿，縱橫、水平剪刀撐設(shè)置，扣件螺栓緊固力矩等，應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范要求。安裝后的支架嚴禁出現(xiàn)超容許范圍的沉陷、變形，連接應(yīng)牢固，保證安全可靠。（5）滿布式支架的立桿底端應(yīng)設(shè)可調(diào)底座或固定底座，立桿頂端應(yīng)設(shè)可調(diào)托座或固定托座，且頂托應(yīng)支撐在模扳主肋處，其自由端長度應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范要求。（6）外觀質(zhì)量要求：1）鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；2）鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈；3）沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；4）各焊縫應(yīng)飽滿，焊渣清除干凈，不得有未焊透、夾砂、裂紋等缺陷；5）構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固；6）主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標識應(yīng)清晰。2、施工工藝施工工藝順序為：基礎(chǔ)加固→立豎桿（門架支撐鋼管）→安裝縱橫向橫桿→豎向斜桿、水平桿搭設(shè)→安裝上托→鋪設(shè)橫向方木→鋪設(shè)縱向方木→模板安裝→支架預(yù)壓→卸載→調(diào)整支架→安裝箱梁模板→澆筑箱梁砼→拆除支架。限高門架夜間警示3、跨越國省道的支架搭設(shè)方案須經(jīng)有關(guān)部門批準。需采用支架搭設(shè)門洞時，在距橋30米處設(shè)置限高限寬門架，在支架上設(shè)置反光標志和警示標志，以防車輛撞擊門洞。設(shè)置1km、500m、200m警示和限速標志和警示燈、燈帶，并對門洞支架穩(wěn)定性及受力進行詳細驗算。4、支架搭設(shè)（1）根據(jù)支架平面布置方案，在測量放樣的支架框架底腳位置，縱、橫拉線，安放可調(diào)支座，以保證同一塊陣中柱腳位于同一水平面，縱、橫向立桿位于同一條軸線上。（2）從靠近墩臺一端開始，按設(shè)計好的立桿間距逐層搭設(shè)。搭設(shè)時注意保證立桿縱橫成行，水平成線，直至支架設(shè)計高度?？v、橫向立體分層次進行立、橫桿安裝，相近立面立桿高差控制在一層桿件高度，要形成立面漸變平面連續(xù)作業(yè)，以滿足支架桿件安裝安全要求。（3）立桿的垂直度應(yīng)嚴格加以控制：支架立桿與橫桿應(yīng)保持垂直，豎向立桿必須豎直于地面，立桿的垂直偏差不應(yīng)大于支撐架總高度的1/500,且不得大于50mm。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有無松動或空浮情況，并及時旋緊可調(diào)座或加設(shè)薄鋼板調(diào)整墊實。在確?？劬o密實后,再繼續(xù)上層桿件安裝。（4）立桿的接長縫必須錯開，即底部第一層立桿應(yīng)要選用長度2.0m和3.0m規(guī)格不同的立桿間隔搭設(shè)錯開布置，使接頭錯開。往上則均采用3.0m的立桿，至頂層再用1.5m、1.0m、0.5m、0.2m長度的頂桿找平。水平桿葉片插入立桿盤扣時，應(yīng)檢查葉片是否插緊。（5）箱梁底部布置：用10×8cm縱方木，凈間距不大于20cm，按圖紙設(shè)計的箱梁坡度安放，在方木上用鐵釘固定竹膠板，竹膠板間接縫用雙面膠填縫，擠壓密實后，除掉多余雙面膠，要達到接縫嚴密不透光，平面無錯臺，防止混凝土振搗時漏漿。（6）支撐架可調(diào)托撐伸出頂層水平桿或雙槽托梁中心線的懸臂長度不應(yīng)超過650mm，其絲桿外露長度不應(yīng)超過400mm，可調(diào)托撐插入立桿或雙槽托梁長度不得小于150mm。（7）支撐架可調(diào)底座絲桿插入立桿長度不得小于150mm，絲桿外露長度不宜大于300mm，作為掃地桿的最底層水平桿中心線可調(diào)底座的底板不應(yīng)大于550mm。（8）可調(diào)底座和可調(diào)托撐安裝完成后，立桿外表面應(yīng)與可調(diào)螺母吻合，立桿外徑與螺母臺階內(nèi)徑差不應(yīng)大于2mm。支架搭設(shè)搭設(shè)完成5、支架搭設(shè)的檢查和驗收（1）對進入現(xiàn)場的鋼管支架構(gòu)配件的檢查與驗收應(yīng)符合下列規(guī)定:應(yīng)有鋼管支架產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證;應(yīng)有鋼管支架產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)及產(chǎn)品使用說明書;對支架構(gòu)件按照《建筑施工承插型盤扣式鋼管腳手架安全技術(shù)標準》（JGJ/T231-2021）進行外委質(zhì)量檢驗。（2）模板支架應(yīng)根據(jù)下列情況分階段進行檢查和驗收:駐地辦對基礎(chǔ)完工后及模板支架搭設(shè)前，搭設(shè)高度達到設(shè)計高度后和混凝土澆筑前進行驗收，總監(jiān)辦在混凝土澆筑前進行驗收。（3）對模板支架應(yīng)重點檢查和驗收下列內(nèi)容:基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)平整堅實，立桿與基礎(chǔ)間應(yīng)無松動，懸空現(xiàn)象，底座、支墊應(yīng)符合規(guī)定；搭設(shè)的架體三維尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，搭設(shè)方法和斜桿、鋼管剪刀撐等設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)程規(guī)定;可調(diào)托座和可調(diào)底座伸出水平桿的懸臂長度應(yīng)符合設(shè)計限定要求;水平桿扣接頭與立桿連接盤的插銷應(yīng)擊緊至所需插入深度的標志刻度，應(yīng)采用錘擊方法抽查插銷，連續(xù)下沉量不應(yīng)大于3mm。6、支架預(yù)壓（1）預(yù)壓的目的為檢查門架承載力及支架承受梁體荷載的能力，減少和消除支架產(chǎn)生的非彈性變形、方木間的間隙、瞬時沉降等并獲取支架預(yù)壓沉降觀測值用來做設(shè)置預(yù)拱值的參考數(shù)據(jù)。（2）加載方法支架搭設(shè)完畢、底板模板鋪設(shè)完畢之后進行加載預(yù)壓。采用預(yù)壓袋裝滿碎石，用汽車吊吊裝，按要求的位置和高度人工配合堆碼，預(yù)壓重量不得小于箱梁的恒重的1.2倍，預(yù)壓時間不少于7天。預(yù)壓荷載的分布應(yīng)模擬需承受的結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載。支架預(yù)壓加載過程宜分為3級進行，依次施加的荷載應(yīng)為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的30%、70%、100%。每級加載完成后，應(yīng)先停止下一級加哉，并應(yīng)間隔12h對支架沉降量進行一次監(jiān)測。當支架頂部監(jiān)測點12h的沉降量平均值小于2mm時，可進行下一級加載。在全部加載完成后的支架預(yù)壓監(jiān)測過程中，當滿足下列條件之一時，應(yīng)判定支架預(yù)壓合格:1）各監(jiān)測點最初24h的沉降量平均值小于1mm;2）各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm。（3）觀測點設(shè)置及觀測頻率1）觀測點設(shè)置：根據(jù)受力分析可知在跨中的彎矩最大，因此布點選擇在跨中，每跨布置三點（三點分布在箱梁的中間以及兩側(cè)1/4跨徑處）。2）沉降觀測頻率：①每級荷載添加前觀測一次；②每級荷載添加完畢觀測一次；③荷載全部已加上后第一天4小時觀測一次，其余每天至少觀測一次；④卸載前觀測一次；⑤卸載后觀測一次。3）觀測注意事項：①觀測頻率和時間按上述規(guī)定外，可根據(jù)實際情況適當增加。②箱梁澆注前在底板位置與預(yù)壓對應(yīng)位置設(shè)置觀測點，觀測混凝土施工過程中的支架沉降。③每次觀測得到的數(shù)據(jù)認真記錄在沉降量觀測專用表格內(nèi)。(《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）附錄A中表A.0.2）4）預(yù)拱度的設(shè)置支架應(yīng)結(jié)合模板的安裝一并考慮設(shè)置預(yù)拱度和卸落裝置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①設(shè)置的預(yù)拱度值，應(yīng)包括結(jié)構(gòu)本身需要的預(yù)拱度和施工需要的預(yù)拱度兩部分。②施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的分彈性變形；支架地基在受載后的沉降變形。5）設(shè)定預(yù)拱度時考慮以下因素：①上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；②支架在施工荷載作用下的彈性壓縮；③支架在施工荷載作用下非彈性壓縮；④支架基底在荷載作用下的非彈性沉降；⑤混凝土收縮及溫度變化引起的撓度；6）卸載后再次進行觀測，計算出支架的彈性變形量，依此結(jié)論設(shè)置。（4）支架沉降觀測記錄按照《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）表A.0.2填寫。7、其他未詳盡事宜參照《建筑施工承插型盤扣式鋼管腳手架安全技術(shù)標準》（JGJ/T231-2021）、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）執(zhí)行。3.4支座安裝1、支座安裝前應(yīng)檢查支座墊石表面是否平整、清潔、干爽、無浮砂。支座墊石頂面的標高應(yīng)比設(shè)計標高略高3-5mm。2、在支座安裝位置劃出中心十字線，支座順橋方向的中心線應(yīng)與梁的順橋方向中心線平行或重合。3、支座就位對中并調(diào)整水平后，用高強度砂漿灌注錨栓孔及支座底板墊層。待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平用的墊塊，并用砂漿填滿墊塊位置。4、支座安裝前要詳細核對支座類型及支座滑動方向，避免使用錯誤。同時檢查支座高程、結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合要求，兩個方向的四角高差不大于2㎜,同時清理預(yù)埋螺栓孔。清理支座墊石調(diào)整支座平整度支座安裝成型3.5模板鋪設(shè)1、外模安裝（1）箱梁外模宜采用大塊鋼模板或竹膠板。鋼模板初次使用時應(yīng)將其與混凝土接觸面上的銹跡清楚鋼筋。不得采用對混凝土表面有污染、對混凝土有腐蝕的廢機油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑，應(yīng)嚴格控制各梁段斷面尺寸。（2）支架安裝加固完成后，在支架頂托上鋪設(shè)縱向方木，在縱向方木上安裝橫向方木，調(diào)整頂托至預(yù)定高程；在橫向方木上鋪設(shè)底模。利用鐵釘或鐵絲聯(lián)結(jié)方木，保證方木連接可靠、平穩(wěn)。（3）腹板側(cè)模和翼緣板底模，采用方木制作加強肋，將方木釘在模板上，成型安裝。2、內(nèi)模施工（1）內(nèi)模應(yīng)為無底設(shè)計，可采用定型內(nèi)模和組合內(nèi)模兩種形式。（2）定型內(nèi)模：按箱梁箱室形狀采用竹膠板做面板，采用方木做支撐按設(shè)計尺寸分節(jié)加工再采用“U”形扒釘固定成型。安裝前內(nèi)模先在橋下組合試拼，試拼合適后利用吊車按順序逐節(jié)吊裝，為保證鋼筋保護層厚度，腹板處鋼筋提前固定保護層墊塊，底板處在底板鋼筋上焊接標高支撐筋用通長鋼筋將內(nèi)模托住，通長鋼筋與內(nèi)模標高控制方木之間一般留1～2cm間隙利用木楔調(diào)整。如圖所示：（3）組合內(nèi)模：內(nèi)模四周根據(jù)箱室設(shè)計形狀利用竹膠板、方木加工成型，中間采用鋼管支架支撐，頂部利用頂托加方木找平，最后再鋪頂部竹膠板組合成型。組合內(nèi)模安裝前根據(jù)設(shè)計軸線準確設(shè)置定位鋼筋，定位鋼筋一般選用Φ25mm鋼筋，每段模板定位鋼筋不少于3道，定位鋼筋與周圍鋼筋焊接固定，防止組合內(nèi)模移動。內(nèi)模底部采用“十字形鋼筋”作支撐，內(nèi)模框架的每個立桿下安裝一個。為防止內(nèi)模在混凝土澆筑過程中上浮，應(yīng)與定位鋼筋連接。模板安裝完成后，再次調(diào)整模板使其順直并進一步加固內(nèi)模。（4）為便于內(nèi)模拆卸，建議在箱梁0.2L的頂板處設(shè)置人洞。人洞處應(yīng)留出足夠長度的后期補強的連接鋼筋，補強鋼筋連接前需預(yù)先設(shè)置好澆筑人洞封口混凝土的底模。組合內(nèi)模拼裝頂板內(nèi)模安裝模板沖洗3.6鋼筋加工及安裝1、各編號鋼筋全部在鋼筋加工廠數(shù)控加工成型。2、鋼筋的綁扎整體上按照從下到上，先安裝橫梁鋼筋再安裝底、腹板鋼筋，然后再安裝頂板鋼筋。3、在模板上按設(shè)計提供各種型號鋼筋的尺寸劃線、編號，放樣時應(yīng)從中心線向兩端量出。然后按照各種型號鋼筋位置布料，其順序為從里向外，從下向上，并按穿插就位的先后放置，避免散亂，并應(yīng)特別注意鋼筋接頭按規(guī)范錯開，減少斷面接頭數(shù)量。綁扎后扎絲頭彎向砼內(nèi)側(cè)，以保證綁扎質(zhì)量。保護層墊塊根據(jù)鋼筋的密集程度和變化施加，一般每1㎡不少于4塊，并按梅花型交錯布置。4、如鋼筋與鋼筋之間互相干擾，應(yīng)本著構(gòu)造筋讓位于主鋼筋、細鋼筋讓位于粗鋼筋的原則進行適當調(diào)整，當普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力束發(fā)生沖突時，應(yīng)適當移動普通鋼筋。5、為避免鋼束布置時截斷橫梁主筋，在橫梁骨架加工時，應(yīng)預(yù)先模擬鋼束位置，適當調(diào)整骨架鋼筋，避免后期鋼束布置與骨架鋼筋干擾。6、箱梁在綁扎鋼筋、澆筑混凝土過程中，嚴禁踏壓波紋管，防止其變形，影響穿束及張拉。7、施工時，應(yīng)注意為下道工序預(yù)埋鋼筋、構(gòu)件或預(yù)留孔、槽，應(yīng)注意護欄、伸縮縫、支座、泄水管、通訊電纜等預(yù)埋件的預(yù)埋，并確保位置準確。底腹板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎鋼筋驗收3.7鋼波紋管加工制作與埋設(shè)1、波紋管加工制作：波紋管應(yīng)保證有一定的強度，使之在混凝土重量作用下不變形。波紋管的連接采用大一號的同型波紋管，接頭管用密封膠帶封口。2、波紋管的安裝要嚴格按圖紙設(shè)計坐標進行，并用定位鋼筋固定，設(shè)計圖紙中未特殊要求的，定位鋼筋在曲線部分以40cm，直線段間隔為80cm設(shè)置一組。定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和管道下垂。3、波紋管在安裝前應(yīng)復(fù)核波紋管位置坐標，埋設(shè)時應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙給定的坐標進行埋設(shè)。4、波紋管埋設(shè)時，靠近張拉端軸線應(yīng)保證與錨墊板垂直。5、為方便壓漿時排氣和排水，在每條管道曲線頂點處設(shè)置排水（氣）孔，用PVC塑料管與波紋管開孔三通處延伸出來，相連處用膠帶密封好。波紋管定位、安裝3.8鋼絞線加工制作1、鋼鉸線下料不得使用電焊或氧氣切割，只允許用切割機切割，且使鋼鉸線的切割面為一平面，以便在張拉時檢查斷絲。2、鋼鉸線編束每隔1-1.5m綁扎，應(yīng)編號掛牌堆放。也可根據(jù)設(shè)計直接在廠內(nèi)定制加工，鋼束整體穿束。3、考慮到預(yù)應(yīng)力束長，且有曲線，待混凝土澆筑完成后，穿束施工比較困難，采取先穿法施工。波紋管安裝就位，經(jīng)檢查合格后，進行預(yù)應(yīng)力束穿束工作。預(yù)應(yīng)力鋼束下料長度考慮千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度。4、采用卷揚機與人工一次性穿束。首先將單根鋼絞線穿入，到另一端后，將卷揚機的鋼絲繩與鋼絞線用U型卡卡住，人工配合卷揚機進行穿束。推薦采用穿束機進行穿束。5、所有鋼束穿束完成后，對波紋管全面檢查，對有孔洞，接頭松動等部位全面加固合格后，方可進行內(nèi)模安裝。6、混凝土澆筑前，在梁端張拉端用鋼管搭建一個井子架，安裝電動葫蘆，來回拖動鋼束，防止漏漿堵塞孔道。7、預(yù)埋件、預(yù)埋鋼筋埋設(shè)及預(yù)留孔設(shè)置：（1）所有預(yù)埋件或預(yù)埋筋應(yīng)按設(shè)計要求埋設(shè)，并牢固焊接在不松動的鋼筋骨架上，使之不發(fā)生任何移動。澆筑前，應(yīng)詳細檢查預(yù)埋件位置、幾何尺寸、數(shù)量及預(yù)留孔的位置、數(shù)量，以避免遺漏。（2）張拉用錨墊板的預(yù)埋應(yīng)按設(shè)計圖示大樣精心施工，嚴格控制錨墊板傾斜角度，使錨墊板與鋼束相互垂直。（3）施工時應(yīng)注意預(yù)留泄水管、通氣孔、預(yù)留孔及預(yù)埋防撞護欄鋼筋，并預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋件。3.9混凝土施工1、混凝土澆筑總體施工順序箱梁混凝土一次澆筑，澆筑順序為：底板-1/2腹板-腹板-頂板，按線路前進方向，由低處到高處，從箱梁一端向另一端進行，橫向從箱梁中心依次向兩側(cè)澆筑。即采用縱向分段，豎向水平分層的方式施工。2、混凝土的澆筑當溫度高于30℃，應(yīng)停止混凝土的施工，必須施工時，應(yīng)采取降溫措施。砼在砼攪拌站集中拌制，用砼罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場，砼泵車泵送入模。泵車泵送混凝土沖擊力大，應(yīng)控制出料口高度距離澆筑面在2m以內(nèi)，并按照上述總體順序從一端向另一端斜向分層澆筑。并派專人統(tǒng)一指揮布料。每層厚度應(yīng)控制30cm。3、混凝土的振搗（1）每工作面配多名熟練振搗工，采用50型、30型插入式振動棒和振搗梁相互配合振搗。振搗應(yīng)按混凝土的灌注速度及時進行。鋼筋較密的腹板和橫梁處使用30型振動棒振搗，其他部位采用50型振動棒振搗。使用50型插入式振動棒，應(yīng)垂直、等距插入到另一層5～10㎝，其間距應(yīng)控制在25cm左右為宜；30型振搗棒振搗間距控制在20cm左右。振搗密實的標志為混凝土不再下沉，表面泛漿、無氣泡冒出。振動棒應(yīng)盡量避免直接接觸鋼筋和模板。嚴禁漏振和過振。并防止振搗棒直接接觸波紋管，以防漏漿，堵塞孔道。頂板面層采用振動棒配合振搗梁振搗。（2）混凝土澆筑過程中，派專人檢查支架和模板穩(wěn)定性，防止發(fā)生跑模、漏漿現(xiàn)象。4、箱梁頂板表面質(zhì)量控制（1）在混凝土初凝后終凝前，對混凝土面進行粗平磨光。粗抹采用磨光機。磨光后，用角鋼或鋁合金桿沿橋面橫向、縱向來回拖動橋面進行刮平，并用3m直尺檢查平整度，使橋面平整度符合規(guī)范要求。在上述工序完成之后，用磨光機再次進行抹面整平，最后用人工進行收面。（2)高程控制：頂板高程要求誤差在±10mm。頂板混凝土施工前，在每道腹板位置及翼緣板邊緣沿橋梁縱向用Φ16鋼筋焊好標高帶，縱向每隔40cm加兩根鋼筋支撐，高程按5m一個點控制。鋁合金桿（角鋼）收平時以標高帶為準。底腹板混凝土澆筑多臺泵車澆筑頂板混凝土收面3.10混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑后需進行保濕養(yǎng)護。拆模時梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫度差均不宜大于15℃，氣溫急劇變化時不宜拆模。常溫下需保濕養(yǎng)護14天以上。3.11預(yù)應(yīng)力張拉1、張拉設(shè)備選擇根據(jù)設(shè)計張拉力的大小選擇千斤頂?shù)膰嵨弧⑿谐桃约芭c之配套的高壓油泵。選擇智能張拉設(shè)備，張拉前，將張拉設(shè)備送相關(guān)單位進行校驗；使用時間超過6個月、張拉次數(shù)超過300次或使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況，必須重新校驗。張拉機具由專職人員操作使用并持證上崗。2、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力鋼束縱向張拉控制應(yīng)力采用張拉力和伸長量雙控，以張拉力為主。張拉的混凝土強度、彈性模量、齡期應(yīng)符合設(shè)計要求。（1）錨墊板清理：人工將錨墊板面與其喇叭管內(nèi)的雜物清除干凈。（2）錨具、夾片安裝：穿束完成后，將對應(yīng)型號的錨具、夾片安裝到位，夾片安裝時用鋼管套筒套緊，將夾片外露量調(diào)整到同一位置。（3）安裝千斤頂與錨板：首先上好工作錨板，并將工作夾片均勻打緊并外露一致。張拉前必須調(diào)整好千斤頂?shù)奈恢?，使張拉力的作用線與張拉頭孔道末端的切線重合，并垂直于錨墊板。（4）張拉順序：根據(jù)設(shè)計圖紙張拉。（5）施加預(yù)應(yīng)力：對于夾片式等具有自錨性能的錨具，低松弛預(yù)應(yīng)力筋：0→初應(yīng)力→σcon（持荷5分鐘錨固）。張拉應(yīng)根據(jù)實際情況進行取舍，鋼束長度30m以下時，初應(yīng)力宜取10%-15%，鋼束長度30-60m時，宜取15%-20%；鋼束長度大于60m時，宜取上限25%控制應(yīng)力作為初應(yīng)力。鋼束長度超過100m時，25%的上限亦有可能達不到初應(yīng)力的目的，對這種情況，則應(yīng)通過現(xiàn)場的試驗來確定其初應(yīng)力的大小。（6）卸載：張拉一束后，按照操作程序進行卸載，在鋼束上用紅油漆劃上標記，記錄其到錨具的距離，觀察鋼束是否有回縮等現(xiàn)象。（7）將多余鋼絞線用切割機切斷。（8）封錨：全部張拉完成卸載后，靜放24小時后觀察鋼束是否存在回縮，斷絲等現(xiàn)象，如果沒有，進行封錨，將整個錨具全部包裹封住。3、張拉質(zhì)量控制要點（1）預(yù)施控制應(yīng)力后，鋼絞線張拉伸長值之和不超過計算理論值的±6%。（2）全梁斷絲、滑絲總數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的1%，并不得位于梁體的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲。（3）錨固后夾片表面應(yīng)平整，其相互間的錯位宜不大于2mm，且露出錨具外的高度應(yīng)不大于4mm。（4）認真作好張拉記錄和張拉過程中出現(xiàn)各種情況的原始記錄，終張拉后經(jīng)檢查并確認全部合格后方可割絲。（5）張拉完成24h后，經(jīng)檢查人員確認，方可進行錨外鋼絞線切割。切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度應(yīng)不小于30mm，且應(yīng)不小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑。切割時應(yīng)采用砂輪鋸，嚴禁采用電弧進行切割，同時不得損傷錨具。鋼絞線編號預(yù)應(yīng)力張拉切割多余鋼絞線封錨（6）預(yù)施應(yīng)力以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值校核。3.12孔道壓漿為保證孔道壓漿飽滿，采取智能大循環(huán)壓漿法進行雙孔孔道循環(huán)壓漿，漿液采用橋梁專用壓漿劑。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機、壓漿泵組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣，及時發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況，并通過加大壓力進行沖孔，排出雜質(zhì)，消除致壓漿不密實的因素。3.13支架拆除1、拆卸支架應(yīng)待管道壓漿的強度達到設(shè)計強度的85%以后方可進行，模板、支架的拆除順序和方法應(yīng)按設(shè)計和施工方案進行；設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則，自上而下進行，且應(yīng)先拆非承重模板，后拆承重模板。2、模板拆除（1）芯模和預(yù)留孔道的內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時，方可拆除；側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。內(nèi)模及支架拆除之后，及時由天窗運至箱室外部。（2）模板拆除時要輕拆，不可野蠻拆除，防止混凝土結(jié)構(gòu)掉角及混凝土結(jié)構(gòu)表面粘模，破壞結(jié)構(gòu)物線型和外觀。（3）側(cè)模、底模拆除如下：1）滿堂支架位置處模板拆除時，側(cè)模將拉桿松動、拆除，使用吊車將大塊模板拆除、吊卸，模板擺放在方木支墊上。2）底模拆除時，滿堂支架位置處先松動支架頂托，讓底模板自由下落，然后人工在腳手架內(nèi)將竹膠板與方木分開，將竹膠板分成小塊移出，然后拆除方木。（4）支架拆除1）支架拆除順序為自跨中向支座方向依次循環(huán)卸落。2）滿堂支架拆除采用人工拆除，嚴禁上下同時拆除，拆除時先清除腳手架上雜物及地面上的障礙物。做到一步一清、一桿一清，方木與支架交替拆除，拆除一排方木，就拆支撐該處的支架管。拆下來的支架管、扣件須成堆放置好，杜絕將物料向下拋擲。四、安全、環(huán)保和文明施工1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)要系安全帶，掛安全網(wǎng)。施工人員要按技術(shù)要求和安全操作規(guī)程作業(yè)，以確保施工質(zhì)量和施工安全。2、施工配電箱輸出端必須安裝與用電設(shè)備匹配的漏電保護器。3、腳手架的操作層應(yīng)保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過道應(yīng)有適當高度。工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。模板在支撐系統(tǒng)未釘穩(wěn)牢前不得上人；在未安裝好的梁底板或平臺上不得放重物或行走。在安裝好的模板上，不得堆放超載的材料和設(shè)備等。4、為確保施工人員不向橋下地面扔物品和小型工具及施工人員的安全，必須在橋梁施工長度范圍內(nèi)設(shè)置安全護欄及防拋網(wǎng)，以防施工人員、行人及過往車輛的安全。5、木模板制作安全：用圓盤鋸、刨木機、電鉆等木工機械操作時，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，電機應(yīng)有接地或接零裝置；轉(zhuǎn)動帶和圓鋸片應(yīng)安防護罩；刨木機上應(yīng)有防護措施。施工場地的刨花、木屑、廢柴等應(yīng)及時清除、處理，操作和堆放地點嚴禁吸煙、烤火或熬制材料。拆除的木模板，應(yīng)將板上的朝天釘子向下，并及時運至堆放地點。然后應(yīng)拔除釘子再分類堆放整齊。6、搭拆腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。在跨路部分搭設(shè)支架時，現(xiàn)場人員必須統(tǒng)一穿反光背心。并設(shè)置醒目、明確的警示、引導(dǎo)標記。夜間交通管制，必須采用反光設(shè)備。參與施工人員統(tǒng)一著反光背心，所有標牌均為反光膜制作等。7、架體拆除作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮，當有多人同時操作時，應(yīng)明確分工、統(tǒng)一行動，且應(yīng)具有足夠的操作面。當有六級強風及以上風、濃霧或雨天氣時應(yīng)停止腳手拆除作業(yè)。雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。夜間禁止拆除作業(yè)。8、張拉安全措施（1）張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯標志，與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。（2）施工作業(yè)人員必須是經(jīng)培訓合格的持證在崗人員。（3）張拉或退頂時，千斤頂后不得站人，以免預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具等彈出傷人。（4）油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，應(yīng)立即停車檢查，在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。（5）作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩或碰撞力筋，在測量伸長值時，應(yīng)停止開動千斤頂。（6）張拉時，夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。（7）千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防止支架不穩(wěn)定或受力不均傾倒傷人。（8）高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防止噴油傷人。（9）張拉時，在千斤頂后放置安全擋牌，高度不低于2m。9、混凝土澆筑時，震搗施工人員必須穿膠靴戴絕緣手套。10、吊裝作業(yè)時，指揮人員定人定崗，操作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人。11、登高作業(yè)時，連接件（包括釘子）等材料必須放在箱盒或工具袋里，使用工具必須裝在工具袋中或繩鏈系掛在身上，嚴禁散放在腳手板上，以防墜物傷人。裝拆組合模板時，上下應(yīng)有人接應(yīng)，模板及配件應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運；嚴禁從高向下拋擲，已松動件必須拆卸完畢方可吊運。12、壓漿作業(yè)時施工人員須配置相應(yīng)的防護裝備，以防高壓漿體外泄傷人。13、施工現(xiàn)場都要建立、健全防火檢查制度，發(fā)現(xiàn)火險隱患，必須立即消除，一時難以消除的隱患，要定人員、定時間、定措施限期整改。施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的消防器材,指定專人維護、管理、定期更新，保證完整好用。五、現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖及監(jiān)理控制重點六、現(xiàn)澆箱梁實測項目及質(zhì)量檢驗標準1、模板安裝及支架搭設(shè)實測項目及質(zhì)量檢驗標準詳見表1；2、預(yù)應(yīng)力管道壓漿及封錨實測項目及質(zhì)量檢驗標準詳見表2；3、預(yù)應(yīng)力張拉實測項目及質(zhì)量檢驗標準詳見表3；4、就地澆筑梁實測項目及質(zhì)量檢驗標準詳見表4。表1：模板、支架安裝實測項目項目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)±15柱、梁±10墩臺±10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，-0基礎(chǔ)