中山冷庫制冷機(jī)組故障分析處理

———中山冷庫制冷機(jī)組故障分析處理中山冷庫制冷機(jī)組的故障，很多都是壓縮機(jī)的問題，針對(duì)制冷機(jī)組故障的不同問題，進(jìn)行分析，決議如何進(jìn)行合理的制冷機(jī)組故障的解決，下面認(rèn)真的介紹制冷設(shè)備故障問題的內(nèi)容。1、中山冷庫溫度降不下來的故障分析處理中山冷庫庫溫過高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫溫度只有一4℃～O℃，兩庫的供液電磁閥處于打開狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時(shí)壓縮機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)有所減少，庫溫也有所降低，但還不理想。后來，檢查到低壓掌控器動(dòng)作的上下限值，發(fā)現(xiàn)被誤調(diào)為0.11—0.15NPa（表壓，下同），即壓力為0.11MPa時(shí)停止壓縮機(jī)，壓力為0.15lPa時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為一2O℃～一18℃，顯然這個(gè)調(diào)定太高了，且幅差值也過小。因此，對(duì)低壓掌控器上下限重調(diào)，調(diào)整后其值為：O.O5—0.12MPa，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為一2O℃一一l8℃，之后，重新啟動(dòng)系統(tǒng)，工作恢復(fù)正常。2、造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來掌控啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開后，必需人工復(fù)位才略重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而重要是低壓繼電器造成的：（1）低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合掌控系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小；（2）壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機(jī)后高壓氣體就會(huì)向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)后，低壓系統(tǒng)的壓力被快速抽低，低壓繼電器又動(dòng)作停機(jī)；（3）滑油分別器的自動(dòng)回油閥泄漏；（4）膨脹閥冰塞。3、壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間過長壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長的根本原因在于裝置的制冷量不足或中山冷庫的熱負(fù)荷過大，具體重要有：（1）蒸發(fā)器結(jié)霜太厚或存油過多；（2）系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)量不足，或液體制冷劑管路不足通暢；（3）由于吸排氣閥片漏泄、活塞環(huán)嚴(yán)重漏泄或壓縮機(jī)無法增載，使壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量顯著減少；（4）由于中山冷庫的隔熱損壞、庫門關(guān)不嚴(yán)或放人大量熱貨，使中山冷庫的熱負(fù)荷過大；（5）溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等掌控元件失靈，以致庫溫己達(dá)下限。但壓縮機(jī)卻不能及時(shí)停機(jī)。4、壓縮機(jī)停機(jī)后高處與低處壓快速平衡這重要是由于吸排氣閥片嚴(yán)重漏泄或斷裂，以及氣缸高處與低處壓之間的墊片擊穿，停機(jī)后高壓氣體快速進(jìn)入吸氣腔造成的。5、壓縮機(jī)不能正常增載或卸載對(duì)于油壓掌控的能量調(diào)整系統(tǒng)，其重要原因有：滑油壓力過低。（一般為軸承間隙過大和泵間隙過大引起），可通過旋緊油壓調(diào)整閥來解決；卸載油缸的活塞嚴(yán)重漏油，油路堵塞；油缸與活塞或其它機(jī)構(gòu)卡阻；電磁閥動(dòng)作不靈，或鐵芯有剩磁。制冷系統(tǒng)故障與分析首先，蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜，一股不應(yīng)超出3mm，若結(jié)霜過厚，導(dǎo)致熱阻加添，使蒸發(fā)器與中山冷庫間有肯定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發(fā)器中也汲取不到充分的熱量來汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結(jié)霜加添；另外，由于膨脹閥感受的過熱度過小甚至為零，致使其關(guān)小或關(guān)閉，壓縮機(jī)很快低壓停車。但電磁閥未關(guān)，中山冷庫還存在肯定的熱負(fù)荷，蒸發(fā)器壓力回升后壓縮機(jī)再次啟動(dòng)，造成啟動(dòng)頻繁。蒸發(fā)器結(jié)霜越厚，這種情況就越嚴(yán)重。事實(shí)上本系統(tǒng)的兩個(gè)低溫中山冷庫蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜都過厚，達(dá)1—2cm，這己嚴(yán)重影響熱傳遞，庫溫也不行能降下來。經(jīng)過融霜后，再運(yùn)行系統(tǒng)，兩低溫庫的庫溫己能下降到？6～C5qC。其次，高處與低處壓掌控器的調(diào)定值有誤。本制冷設(shè)備使用制冷劑為R22，高壓斷電壓力（上限）多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力（下限）可取設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度減去5℃（傳熱溫差）后所對(duì)應(yīng)的冷劑飽和壓力，但一般不低于表壓O.01MPa。低壓開關(guān)的調(diào)整幅差一般為0.1～0.2MPa。有時(shí)壓力掌控調(diào)定值的刻度不太精準(zhǔn)明確，實(shí)際動(dòng)作值應(yīng)以調(diào)試測得值為準(zhǔn)。測試低壓掌控器時(shí)應(yīng)漸漸關(guān)小壓縮機(jī)吸人截止閥，注意吸人壓力表的指示值，壓縮機(jī)停車和重新啟動(dòng)時(shí)的指示值即為低壓掌控器的上限和下限。試驗(yàn)高壓掌控器可漸漸關(guān)小壓縮機(jī)排出截止閥，讀出排出壓力表在壓縮機(jī)停下時(shí)的讀數(shù)，即為高壓斷開壓力。試驗(yàn)前要證明壓力表可靠；排出閥不應(yīng)全關(guān)，以保安全。再次，系統(tǒng)中的制冷劑不足，在有貯液器的裝置中，由于有貯液器的調(diào)整作用，除非制冷劑嚴(yán)重不足，致使從貯液器供入液管的液體不能連續(xù)，從而影響裝置的正常工作外，一般的“制冷劑不足”即液位偏低，是不會(huì)對(duì)系統(tǒng)的工作產(chǎn)生明顯影響的。但是，在無貯液器的裝置中，由于系統(tǒng)中制冷劑數(shù)量的多少直接決議著冷凝器中制冷劑液位的高處與低處，并因此而影響冷凝器的工作和液體制冷劑的過冷度，所以當(dāng)系統(tǒng)中的制冷劑量不足時(shí)，就必定要引起裝置工況的如下變動(dòng)：（1）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不斷，但庫溫降不下來；（2）壓縮機(jī)的排出壓力下降；（3）壓縮機(jī)的吸人壓力較低，吸氣過熱度增高，蒸發(fā)器后部的結(jié)霜溶化，壓縮機(jī)缸頭發(fā)熱；（4）供液液體指示器中可看到液流有大量氣泡；（5）冷凝器中的液位明顯偏低。應(yīng)當(dāng)注意，當(dāng)熱力膨脹閥的開度調(diào)得過小時(shí)，也會(huì)顯現(xiàn)吸人壓力降低、蒸發(fā)器部分結(jié)霜溶化以及吸氣管結(jié)霜溶化等現(xiàn)象。因此，在不能準(zhǔn)確察看制冷劑液位的情況下。為了推斷系統(tǒng)中的制冷劑量是否不足，可采用下述方法：停止使用熱力膨脹閥，開啟并適當(dāng)調(diào)整手動(dòng)膨脹閥