施工便橋搭設(shè)方案及受力驗(yàn)算

PAGEPAGE1施工便橋搭設(shè)方案及受力驗(yàn)算摘要：施工便橋采用鋼木結(jié)合結(jié)構(gòu)的簡支梁橋，下部基礎(chǔ)為圓木樁長為6-8m（或8～11

m），外徑為φ25-30㎝，樁頂部用30×30㎝大方木橫向聯(lián)系。上部縱梁采用36a工字鋼縱向布置，橋面橫向采用滿鋪15×15㎝方木，便橋每孔跨徑以36a工字鋼的抗彎能力來控制確定長度。關(guān)鍵詞：施工便橋；圓木樁；36a工字鋼；方木1施工便橋設(shè)計方案永定新河橋梁跨越永定新河，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測位于水中的鉆孔灌注樁樁號為26#-35#，長度為360m，最大水深為2m。為方便施工，特修建一座長度為440m，寬度為6m的施工便橋，便橋材料采用木樁、方木和工字鋼的鋼木組合結(jié)構(gòu)。便橋面積為6m*440m=2640m2。5m/跨，共為440/5=88跨（合89排樁）。根據(jù)水深采用長8m直徑30cm圓木（保證入泥深度5m）。便橋木樁橫向樁間距1.1m，每排6根，縱向排距5m，全長440米，橫向每排樁樁頂用25cm×25cm×6m方木相連接，下側(cè)用8m扒桿以剪刀撐形式將每排樁連成一體?？v向頂面采用12m36a工字鋼交叉擺放（間距0.6m）并與樁頂方木相連，作為浮橋橋面。在工字鋼上滿鋪15cm×15cm×6m方木，并在方木2計算資料2.1基本數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)跨徑：5m計算跨徑：按一根主梁（工字鋼）長12m計算橋面凈寬：凈5.6m+2*0.2m計算荷載：公路-Ⅱ級人群荷載：按“準(zhǔn)則”規(guī)定確定，取w=4.5KN/m2（B為單側(cè)人行部分寬度）。2.2材料特性所使用的木材為紅松，紅松的容許應(yīng)力和彈性模量見表2.2-1紅松的容許應(yīng)力和彈性模量（Mpa）表2.2-1順紋拉應(yīng)力σl順紋受壓及承壓應(yīng)力σa順紋彎應(yīng)力σw順紋剪應(yīng)力τj彎曲剪應(yīng)力τ橫紋承壓應(yīng)力彈性模量E全面積局部表面及齒面螺栓墊板下紅松8.012.012.01.31.91.82.63.69*103因?yàn)槟緲段挥谒?，其容許應(yīng)力和彈性模量需承以系數(shù)0.9。用于連接部位的鋼材使用3號鋼，其容許應(yīng)力為表2.2-2鋼材容許應(yīng)力（Mpa）表2.2-2拉應(yīng)力、壓應(yīng)力、彎應(yīng)力165兩根及兩根以上拉桿共同受力時的拉應(yīng)力140紅松的材料密度為400~500Kg/m3，本工程計算取450Kg/m3。鋼材采用截面為0.15*0.15型工字鋼，其重度為78.5KN/m3。3構(gòu)造形式與尺寸如圖3-1、3-2所示：圖3-1木橋上部結(jié)構(gòu)橫斷面圖圖3-2工字鋼示意圖毛截面幾何特性計算4.1毛截面面積2.相應(yīng)于任一復(fù)合基樁的承臺底地基土總極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值，其中，qck表示承臺底1/2承臺寬深度范圍（≤5m）內(nèi)地基土極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值（在水中），假定，qck=100Kpa，故3.復(fù)合基樁豎向承載力設(shè)計值由表4-15可得，6.3.3荷載效應(yīng)基本組合下，樁的承載力計算需滿足，樁基重要性系數(shù)，，樁頂豎向平均荷載設(shè)計值：其中，F(xiàn)=1000+219.5=1219.5KN(1000KN為要求載重量，219.5KN為結(jié)構(gòu)內(nèi)力)G僅有承臺自重，G=0.3*0.3*6*450*10=2430N，取G=2.5KN。故：樁頂最大荷載設(shè)計值：將所得各值代入可得：所計算樁基滿足豎向承載力要求。參考文獻(xiàn)：[1]《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ025-85），簡稱“橋規(guī)及木規(guī)”[2]《城市橋梁、隧道設(shè)計、準(zhǔn)則》送審稿（1984.8）