2024年全國施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)考試重點(diǎn)黑金模擬題（詳細(xì)參考解析）391

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國施工員考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、起保障行人交通安全和保證人車分流的作用的是（）。A.立緣石B.平緣石C.人行道D.交通標(biāo)志

2、交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為（）mm的虛線或?qū)嵕€表示。A.1~2B.2~3C.2~4D.4~6

3、山丘城市的道路選線通常采用哪種路網(wǎng)方式（）。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式

4、水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長、水流速度相對(duì)較大時(shí)，可采用（）。A.水面浮運(yùn)法B.鋪管船法C.底拖法D.浮運(yùn)發(fā)

5、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的內(nèi)容的是（）。A.申領(lǐng)施工許可證B.合理規(guī)劃施工用地C.建立文明的施工現(xiàn)場D.做好施工總平面設(shè)計(jì)

6、進(jìn)貨質(zhì)量應(yīng)核驗(yàn)產(chǎn)品出廠三證，下列不屬于三證的是（）。A.產(chǎn)品合格證B.產(chǎn)品說明書C.產(chǎn)品成分報(bào)告單D.產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告單

7、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度，屬于動(dòng)態(tài)控制中的（）。A.組織措施B.經(jīng)濟(jì)措施C.合同措施D.技術(shù)措施

8、由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是（）。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式

9、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是（）。A.L（跨徑總長）=25B.L=100C.Lk（單孔跨徑）=25D.Lk=100

10、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用（）。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結(jié)構(gòu)層D.新建路面

11、將橋梁自重以及橋梁上作用的各種荷載傳遞和擴(kuò)散給地基的結(jié)構(gòu)是（）。A.支座B.橋臺(tái)C.基礎(chǔ)D.橋墩

12、喬木、大灌木在栽植后均應(yīng)支撐，非栽植季節(jié)栽植，最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹冠的（）。A.1/2mB.1/4mC.1/3D.1/5m

13、混凝土管適用于（）。A.橡膠圈接口B.焊接接口C.法蘭接口D.化學(xué)粘合劑接口

14、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m

15、與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路

16、下列屬于偶然作用的是（）。A.預(yù)加應(yīng)力B.汽車荷載C.地震作用D.風(fēng)荷載

17、橋面伸縮縫施工工藝流程為（）。A.進(jìn)場驗(yàn)收→測量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)B.進(jìn)場驗(yàn)收→測量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)C.進(jìn)場驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)D.進(jìn)場驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

18、當(dāng)電線電壓為154-219KV時(shí)，樹木至架空電線凈距的最小垂直距離是（）。A.1.5mB.3mC.3.5mD.4.5m

19、行道樹與機(jī)動(dòng)車交叉口的最小距離為（）。A.10mB.14mC.30mD.50m

20、僅平行于一個(gè)投影面的平面稱為投影面的（）。A.垂直面B.正平面C.平行面D.側(cè)平面

21、不屬于常用溝槽支撐形式的是（）。A.橫撐B.豎撐C.縱撐D.板樁撐

22、水準(zhǔn)測量中，設(shè)后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)b=1.401m，已知A點(diǎn)高程為15.000m，則水準(zhǔn)儀視線高程為（）m。A.13.688B.16.312C.16.401D.17.713

23、下列說法正確的是（）。A.柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^接觸點(diǎn)，沿柔體中心線且指向物體B.光滑接觸面約束反力的方向通過接觸點(diǎn)，沿接觸面且沿背離物體的方向C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，垂直于接觸面

24、計(jì)算市政管網(wǎng)工程量時(shí)，管道外防腐面積的計(jì)算公式為：管道外防腐面積=（）。A.管內(nèi)徑×3.142×設(shè)計(jì)長度B.管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長度C.管道公稱直徑×3.142×設(shè)計(jì)長度D.（管道公稱直徑+10mm）×3過42×設(shè)計(jì)長度

25、下列雨水口的間距符合要求的是（）。A.5mB.15mC.30mD.60m

26、等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡單，用于中小跨徑時(shí)，梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L

27、下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.沿同一直線，以同樣大小的力拉車，對(duì)車產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效果一樣B.在剛體的原力系上加上或去掉一個(gè)平衡力系，不會(huì)改變剛體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C.力的可傳性原理只適合研究物體的外效應(yīng)D.對(duì)于所有物體，力的三要素可改為：力的大小、方向和作用線

28、不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑（）管道施工。A.100～1000mmB.2000mm以上C.800～3000mmD.3000mm以上

29、從水準(zhǔn)測量的原理可以看出，水準(zhǔn)測量必需的儀器和工具是（）。A.水準(zhǔn)儀、鋼尺B.經(jīng)緯儀、站牌C.水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺D.經(jīng)緯儀、鋼尺

30、水準(zhǔn)測量的目的是（）。A.測定點(diǎn)的平面位置B.測定兩點(diǎn)間的高差C.讀取水準(zhǔn)尺讀數(shù)D.測出兩點(diǎn)間的高差，推算點(diǎn)的高程

31、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。掛籃施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于（）。A.1B.2C.3D.4

32、根據(jù)接口的彈性，不屬于管道接口形式的是（）。A.柔性B.剛性C.半剛半柔性D.彈性

33、水準(zhǔn)測量時(shí)，尺墊應(yīng)放置在（）上。A.水準(zhǔn)點(diǎn)B.轉(zhuǎn)點(diǎn)C.土質(zhì)松軟的水準(zhǔn)點(diǎn)D.需要立尺的所有點(diǎn)

34、在繪制橋梁立面圖時(shí)，地面以下一定范圍可用（）省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。A.折斷線B.點(diǎn)劃線C.細(xì)實(shí)線D.虛線

35、工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于（）施工項(xiàng)目。A.適用于小型的，專業(yè)性較強(qiáng)的B.大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目C.大型經(jīng)營性企業(yè)的工程承包D.大規(guī)模綜合性的

36、按橋梁力學(xué)體系可分為五種基本體系，下列不符合此類的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.上承式橋D.懸索橋

37、（）是建立國家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測量中建立控制點(diǎn)的常用方法。A.角度測量B.水準(zhǔn)測量C.導(dǎo)線測量D.施工測量

38、地形圖上，量得A點(diǎn)高程為21.17m，B點(diǎn)高程為16.84m，AB距離為279.50m，則直線AB的坡度為（）。A.6.8％B.1.5%C.-1.5％D.-6.8%

39、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力，下列哪項(xiàng)縱坡坡度符合要求（）。A.1.5%B.2.0%C.2.5%D.3.0%

40、鋼束布置時(shí)，下列說法正確的（）。A.正彎矩鋼筋置于梁體下部B.負(fù)彎矩鋼筋則置于梁體下部C.正負(fù)彎矩區(qū)則上下部不需配置鋼筋D.正負(fù)彎矩區(qū)只需要上部配置鋼筋

41、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中要求鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度是因?yàn)椋ǎ?。A.粘結(jié)力方面得考慮B.耐久力方面得考慮C.抗火方面得考慮D.以上三者都是

42、下列不屬于道路橫斷面圖的繪制步驟與方法的是（）。A.繪制現(xiàn)況地面線、設(shè)計(jì)道路中線B.繪制路面線、路肩線、邊坡線、護(hù)坡線C.根據(jù)設(shè)計(jì)要求，繪制市政管線D.繪制設(shè)計(jì)路面標(biāo)高線

43、大體積混凝土應(yīng)在環(huán)境較低時(shí)澆筑，澆筑溫度（振搗后50~100mm深處的溫度）不宜高于（）攝氏度。A.20B.25C.28D.30

44、道路工程平面圖中，公里樁宜標(biāo)注在路線前進(jìn)方向的（）。A.左側(cè)B.右側(cè)C.左上方D.右上方

45、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路

46、水準(zhǔn)測量原理要求水準(zhǔn)儀必須提供一條（）。A.鉛垂視線B.水平視線C.平行視線D.切線

47、設(shè)Ha=15.032m，Hb=14.729m，hba=（）m。A.-29.761B.-0.303C.0.303D.29.761

48、直埋管道接頭的一級(jí)管網(wǎng)的現(xiàn)場安裝的接頭密封應(yīng)進(jìn)行（）的氣密性檢驗(yàn)。A.20%B.50%C.80%D.100%

49、圖紙識(shí)讀時(shí)一般情況下不先看（）。A.設(shè)計(jì)圖紙目錄B.施工組織設(shè)計(jì)圖C.總平面圖D.施工總說明

50、由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點(diǎn)來表示地形高程，其中（）表示測點(diǎn)。A.▼B.◆C.●D.■二、多選題

51、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過程中定期地進(jìn)行（）的比較。A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值

52、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長分為若干類，屬于大橋的是（）。A.L（跨徑總長）=30B.L=200C.Lk（單孔跨徑）=30D.Lk=200

53、DS3水準(zhǔn)儀，數(shù)字3表示的意義是每公里往返測高差中數(shù)的（）誤差不超3mm。A.偶然B.相對(duì)C.絕對(duì)D.極限

54、垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層次從上至下主要為（）。A.基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)B.防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)C.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)D.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層

55、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊，曲梁宜采用（）。A.一點(diǎn)吊裝B.兩點(diǎn)吊裝C.三點(diǎn)吊裝D.多點(diǎn)吊裝

56、排水溝斷面尺寸一般為（）。A.10cm×10cmB.30cm×30cmC.50m×50cmD.100cm×100cm

57、道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m

58、行道樹與機(jī)動(dòng)車交叉口的最小距離為（）。A.10mB.14mC.30mD.50m

59、為確保測距成果的精度，一般進(jìn)行（）。A.單次丈量B.往返丈量C.兩次丈量取平均值D.進(jìn)行兩次往返丈量

60、施工測量的精度應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行施工測量。A.工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求B.控制點(diǎn)的精度C.地形D.環(huán)境

61、道路工程平面圖中，公里樁宜標(biāo)注在路線前進(jìn)方向的（）。A.左側(cè)B.右側(cè)C.左上方D.右上方

62、不屬于排水管道施工的工序是（）。A.下管、排管B.穩(wěn)管、接口C.試壓D.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

63、交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為（）mm的虛線或?qū)嵕€表示。A.1~2B.2~3C.2~4D.4~6

64、以下哪項(xiàng)是以整個(gè)構(gòu)筑物為對(duì)象，而規(guī)定人工、機(jī)械與材料的耗用量及其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。A.概算定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算指標(biāo)

65、高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用（）。A.鋼管B.鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管C.機(jī)械接口鑄鐵管D.聚乙烯管材

66、下列雨水口的間距符合要求的是（）。A.5mB.15mC.30mD.60m

67、建植的草坪質(zhì)量要求：草坪的覆蓋度應(yīng)達(dá)到（）。A.80%B.85%C.90%D.95%

68、剛構(gòu)橋可根據(jù)外形分為（）。A.門形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、板型橋B.門形剛構(gòu)橋、直腿剛構(gòu)橋、板型橋C.門形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、箱型橋D.門形剛構(gòu)橋、直腿剛構(gòu)橋、箱型橋

69、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑（）。A.圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）→支撐B.圍檁（冠梁）→圍護(hù)（樁）墻→支撐C.圍護(hù)（樁）墻→支撐→圍檁（冠梁）D.支撐→圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）

70、GCL墊施工流程為（）。A.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工B.基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工C.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工D.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工

71、以下不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理內(nèi)容的是（）。A.規(guī)劃及報(bào)批施工用地B.設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場平面圖C.建立施工現(xiàn)場管理組織D.為項(xiàng)目經(jīng)理決策提供信息依據(jù)

72、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是（）。A.L（跨徑總長）=25B.L=100C.Lk（單孔跨徑）=25D.Lk=100

73、在繪制橋梁立面圖時(shí)，地面以下一定范圍可用（）省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。A.折斷線B.點(diǎn)劃線C.細(xì)實(shí)線D.虛線

74、由一個(gè)已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開始觀測，順序測量若干待測點(diǎn)，最后回到原來開始的水準(zhǔn)點(diǎn)的路線是（）。A.閉合水準(zhǔn)路線B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.折線水準(zhǔn)路線

75、橋梁的高程控制測量，一般在路線（）時(shí)建立，施工階段只需復(fù)測與加密。A.中平測量B.基平測量C.水準(zhǔn)測量D.坐標(biāo)測量

76、按橋梁力學(xué)體系可分為五種基本體系，下列不符合此類的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.上承式橋D.懸索橋

77、比例是圖形與實(shí)物相對(duì)應(yīng)的線性尺寸之比，比例應(yīng)以（）表示。A.希臘字母B.中文數(shù)字C.阿拉伯?dāng)?shù)字D.英文字母

78、適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路的是（）。A.單幅路B.三幅路C.雙幅路D.四幅路

79、道路橫斷面圖的比例，視（）而定。A.排水橫坡度B.各結(jié)構(gòu)層的厚度C.路基范圍及道路等級(jí)D.切縫深度

80、某城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計(jì)算時(shí)，應(yīng)不扣除（）所示面積。A.綠化帶B.檢查井C.路緣石D.安全島

81、下列不屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全C.不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大D.施工難度小，費(fèi)用低

82、將橋梁自重以及橋梁上作用的各種荷載傳遞和擴(kuò)散給地基的結(jié)構(gòu)是（）。A.支座B.橋臺(tái)C.基礎(chǔ)D.橋墩

83、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序是（）。A.開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→施作內(nèi)層襯砌→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)B.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)C.開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌D.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌

84、下列材料可作為柔性基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定類C.二灰穩(wěn)定類D.瀝青穩(wěn)定碎層

85、識(shí)讀單張施工圖時(shí)應(yīng)遵循的方法不包括（）A.由里向外B.由小到大C.由粗到細(xì)D.圖樣與說明交替

86、用角度交會(huì)法測設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測設(shè)數(shù)據(jù)是（）。A.一個(gè)角度和一段距離B.縱橫坐標(biāo)差C.兩個(gè)角度D.兩段距離

87、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解B.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較C.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和控制D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)

88、道路工程圖例名稱為（）。A.隧道B.分離式立交（主線上跨）C.互通立交D.分離式立交（主線下穿）

89、與素混凝土梁相比，適量配筋的鋼混凝土梁的承載力和抵抗開裂的能力（）。A.均提高很多B.承載力提高很多，抗裂提高不多C.承載力提高不多，抗裂提高很多D.均提高不多

90、橋梁所受的作用中，汽車撞擊作用屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載

91、轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對(duì)光螺旋的目的是（）。A.看清十字絲B.看清物像C.使視準(zhǔn)軸水平D.使十字絲橫絲水平

92、由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點(diǎn)來表示地形高程，其中（）表示測點(diǎn)。A.▼B.◆C.●D.■

93、排水管道按照管體結(jié)構(gòu)受力形式分為剛性管道和柔性管道兩大類，下列選項(xiàng)中屬于剛性管道的是（）。A.玻璃纖維管B.鋼塑復(fù)合管C.鋼筋混凝土管D.雙壁波紋管

94、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期

95、整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程（）。A.測量定位→土方開挖及地基處理→防水施工→墊層施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)B.測量定位→土方開挖及地基處理→底板澆筑→墊層施工→防水施工→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)C.測量定位→土方開挖及地基處理→墊層施工→防水施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)D.測量定位→土方開挖及地基處理→底板澆筑→防水施工→墊層施工→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)

96、一個(gè)完整的尺寸所包含的四個(gè)基本要素是（）。A.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸箭頭B.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字C.尺寸線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭D.尺寸界線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭

97、當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí)，應(yīng)采用（）。A.天然基礎(chǔ)B.砂墊層基礎(chǔ)C.混凝土基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)

98、管網(wǎng)總平面布置圖標(biāo)注建、構(gòu)筑物角坐標(biāo)，通常標(biāo)注其（）個(gè)角坐標(biāo)。A.1B.2C.3D.4

99、地面上一點(diǎn)到兩目標(biāo)的方向線垂直投影在水平面上所成的夾角稱為（）。A.豎直角B.水平角C.方位角D.象限角

100、轉(zhuǎn)點(diǎn)在水準(zhǔn)測量中起傳遞（）的作用。A.高程B.水平角C.距離D.方向

參考答案與解析

1、答案：C本題解析：人行道起保障行人交通安全和保證人車分流的作用。多選題1.

2、答案：A本題解析：交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為1~2mm的虛線或?qū)嵕€表示。

3、答案：C本題解析：自由式道路系統(tǒng)多以結(jié)合地形為主，路線布置依據(jù)城市地形起伏而無一定的幾何圖形。我國山丘城市的道路選線通常沿山或河岸布設(shè)。

4、答案：B本題解析：水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長、水流速度相對(duì)較大時(shí)，可采用鋪管船法。

5、答案：A本題解析：施工即場管理約內(nèi)要m合理觀到■工周地a較行通工感平制團(tuán)設(shè)計(jì)。工總中重處t是國場■單輕重要內(nèi)容和瘞圍。星施工想明設(shè)計(jì)的組域整出。街因時(shí)間整成工家場越平國有量成工期國不限，到國場市國的需求出會(huì)有空化，國南后建的楓萬濃委網(wǎng)鏨幫場亂用國的使用要有檢查經(jīng)費(fèi)要力加強(qiáng)取場餐理也力活對(duì)調(diào)整用工關(guān)場4真增供依展。引建立文明的重工規(guī)場以科學(xué)有市的建工有局和集理。保證路工文明安業(yè)，錁礦得到保的。強(qiáng)化厙到保的，■持交通時(shí)理文物再到保有以及良好的場春與2生。以此國過工程質(zhì)量提高企業(yè)結(jié)里，0）及劉專場的球施工面目結(jié)集團(tuán)。應(yīng)及時(shí)聞理施工陶域。的際全部戰(zhàn)的設(shè)題，請(qǐng)出全部制小解時(shí)，電即成工取出轉(zhuǎn)內(nèi)下-十施工海場。我復(fù)期時(shí)同地不相日惠，中國

6、答案：C本題解析：膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量應(yīng)核驗(yàn)產(chǎn)品出廠三證（產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告單）。

7、答案：D本題解析：項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的糾偏措施主要組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施和技術(shù)措施。（1）組織措施分析由于組織的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問題，并采取相應(yīng)的措施，如建立健全目標(biāo)控制組織，完善組織內(nèi)各部門及人員的職責(zé)分工;落實(shí)控制責(zé)任;制訂有關(guān)規(guī)章制度;保證制度的貫徹執(zhí)行;建立健全控制信息流通的渠道等。（2）技術(shù)措施分析由于技術(shù)（包括設(shè)計(jì)和施工的技術(shù)）的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問題，并采取相應(yīng)的措施，如調(diào)整設(shè)計(jì)、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具等。項(xiàng)目目標(biāo)控制中所用的措施有兩大類，-類是硬技術(shù)，即工藝技術(shù);-類是軟技術(shù)，即管理技術(shù)。（3）經(jīng)濟(jì)措施智考題庫經(jīng)濟(jì)是項(xiàng)目管理的保證，是目標(biāo)控制的基礎(chǔ)。分析由于經(jīng)濟(jì)的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問題，并采取相應(yīng)的措施，如建立健全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，根據(jù)不同的控制目標(biāo)，制訂完成目標(biāo)值和未完成目標(biāo)值的獎(jiǎng)懲制度，制訂--系列保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)措施。（4）合同措施分析由于合同的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問題，并采取相應(yīng)的措施，如嚴(yán)格執(zhí)行和完成合同規(guī)定的一切內(nèi)容，階段性檢查合同履行情況，對(duì)偏離合同的行為應(yīng)及時(shí)采取糾正措施等:

8、答案：B本題解析：環(huán)形放射式是由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通。環(huán)路可分為內(nèi)環(huán)路和外環(huán)路，環(huán)路設(shè)計(jì)等級(jí)不宜低于主干道。

9、答案：C本題解析：《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是Lk（單孔跨徑）=25。

10、答案：D本題解析：當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用新建路面，或?qū)⑴f路面作為新路面結(jié)構(gòu)層的基層或下基層。

11、答案：C本題解析：橋梁的自重以及橋梁上作用的各種荷載都要通過地基傳遞和擴(kuò)散給地基。

12、答案：C本題解析：喬木、大灌木在栽植后均應(yīng)支撐，非栽植季節(jié)栽植，應(yīng)按不同樹種采取相應(yīng)的技術(shù)措施。最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹冠的1/3。

13、答案：A本題解析：橡膠圈接口：適用于混凝土管、球墨鑄鐵管和化學(xué)建材管。

14、答案：D本題解析：建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于4m。見表7-18綠化植物與建筑物、構(gòu)筑物的平面距離。

15、答案：C本題解析：支路是與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，為地區(qū)交通服務(wù)，也起交通集散的作用。支路宜與次干路和居住區(qū)等內(nèi)部道路相連接，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。

16、答案：C本題解析：橋梁設(shè)計(jì)采用的作用可分為永久作用、偶然作用和可變作用三類，具體見表7-6作用分類表。

17、答案：D本題解析：橋面伸縮縫施工工藝流程為：進(jìn)場驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)。

18、答案：C本題解析：當(dāng)電線電壓為154-219KV時(shí)，樹木至架空電線凈距的最小垂直距離是3.5m。

19、答案：C本題解析：行道樹與機(jī)動(dòng)車交叉口的最小距離為30m。

20、答案：C本題解析：僅平行于一個(gè)投影面的平面稱為投影面的平行面。

21、答案：C本題解析：常用支撐形式主要有：橫撐、豎撐、板樁撐等。

22、答案：D本題解析：真

23、答案：C本題解析：柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^接觸點(diǎn)，沿柔體中心線且背離物體。光滑接觸面約束只能阻礙物體沿接觸表面公法線并指向物體的運(yùn)動(dòng)。圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心，方向未定。鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，而指向未定。

24、答案：B本題解析：管道防腐面積的計(jì)算規(guī)則如下：管道外防腐面積=管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長度；管道內(nèi)防腐面積=管內(nèi)徑×3.142×設(shè)計(jì)長度。

25、答案：C本題解析：雨水口的間距宜為25~50m。

26、答案：A本題解析：梁的橫截面形式有板式、T形截面和箱形截面等，縱截面分等截面與變截面兩大類。等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡單，用于中小跨徑時(shí)，梁高h(yuǎn)=（1/15～1/25）l。采用頂推法施工時(shí)梁高宜較大些，h=（1/12～1/16）l。當(dāng)跨徑較大時(shí)，恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位，宜采用變高度梁，跨中梁高h(yuǎn)=（1/25～1/35）l，支點(diǎn)梁高H=（2～5）h，梁底設(shè)曲線連接。連續(xù)板梁高h(yuǎn)=（1/30～1/40）l，宜用于梁高受限制場合；同時(shí)，實(shí)心板能適應(yīng)任何形式的鋼束布置，所以在有特殊情況要求時(shí)，如斜度很大的斜橋、彎道橋等，可用連續(xù)板橋。為

27、答案：D本題解析：力的可傳性原理：作用于剛體上的力可沿其作用線移動(dòng)到剛體內(nèi)任意一點(diǎn)，而不改變?cè)?duì)剛體的作用效果，因此，.沿同一直線，以同樣大小的力拉車，對(duì)車產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效果一樣。加減平衡力系公理是在剛體的原力系上加上或去掉一個(gè)平衡力系，不會(huì)改變剛體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。但是力的可傳性原理既適用于物體的外效應(yīng)，不適用于物體的內(nèi)效應(yīng)。因此，只有對(duì)于剛體，力的三要素可改為力的大小、方向和作用點(diǎn)。

28、答案：B本題解析：不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑2000mm以上管道施工。

29、答案：C本題解析：水準(zhǔn)測量是為確定地面上點(diǎn)的高程所進(jìn)行的測量工作，在施工中稱之為抄平放線。主要是用水準(zhǔn)儀所提供的一條水平視線來直接測出地面上各點(diǎn)之間的高差，從已知某點(diǎn)的高程，可以出測出的高差推算出其他點(diǎn)的高程。故可以得出水準(zhǔn)測量必須的儀器和工具是水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺。

30、答案：D本題解析：水準(zhǔn)測量又名“幾何水準(zhǔn)測量”是用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺測定地面上兩點(diǎn)間高差的方法。在地面兩點(diǎn)間安置水準(zhǔn)儀，觀測豎立在兩點(diǎn)上的水準(zhǔn)標(biāo)尺，按尺上讀數(shù)推算兩點(diǎn)間的高差。通常由水準(zhǔn)原點(diǎn)或任一己知高程點(diǎn)出發(fā)，沿選定的水準(zhǔn)路線逐站測定各點(diǎn)的高程。由于不同高程的水準(zhǔn)面不平行，沿不同路線測得的兩點(diǎn)間高差將有差異，所以在整理水準(zhǔn)測量成果時(shí)，須按所采用的正常高系統(tǒng)加以必要的改正，以求得正確的高程。

31、答案：B本題解析：掛籃施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2.0。

32、答案：D本題解析：根據(jù)接口的彈性，一般將接口分為柔性、剛性和半剛半柔性三種形式。

33、答案：B本題解析：尺墊是在轉(zhuǎn)點(diǎn)處放置水準(zhǔn)尺用的，它用生鐵鑄成的，下方有三個(gè)支腳。用時(shí)將支腳牢固地插入土中以防下沉。

34、答案：A本題解析：地面以下一定范圍可用折斷線省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。

35、答案：B本題解析：工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目施工項(xiàng)目。

36、答案：C本題解析：按橋梁力學(xué)體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系。

37、答案：C本題解析：導(dǎo)線測量是建立國家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測量中建立控制點(diǎn)的常用方法。

38、答案：C本題解析：

39、答案：C本題解析：一般來說，考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于2.5%，最小縱坡應(yīng)滿足縱向排水的要求，一般應(yīng)不小于0.3%~0.5%。

40、答案：A本題解析：鋼束布置必須分別考慮結(jié)構(gòu)在試用階段正彎矩鋼筋置于梁體下部。

41、答案：D本題解析：鋼筋混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度的作用粘結(jié)力，耐久力，抗火

42、答案：D本題解析：道路橫斷面圖的繪制步驟與方法：1、繪制現(xiàn)況地面線、設(shè)計(jì)道路中線；2、繪制路面線、路肩線、邊坡線、護(hù)坡線；3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，繪制市政管線。管線橫斷面應(yīng)采用規(guī)范圖例；4、當(dāng)防護(hù)工程設(shè)施標(biāo)注材料名稱時(shí)，可不畫材料符號(hào)，其斷面剖面線可省略。

43、答案：C本題解析：大體積混凝土應(yīng)在環(huán)境較低時(shí)澆筑，澆筑溫度不宜高于28攝氏度。

44、答案：A本題解析：道路工程平面圖中，公里樁宜標(biāo)注在路線前進(jìn)方向的左側(cè)。

45、答案：D本題解析：主干路是連接城市各主要部分的交通，干路是城市道路的骨架，主要功能是交通運(yùn)輸，交通量超過平面交叉口的通行能力時(shí)，可根據(jù)規(guī)劃，采用立體交叉，機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)用隔離帶分開。主干路兩側(cè)應(yīng)有適當(dāng)寬度的人行道，應(yīng)嚴(yán)格控制行人橫穿主干路。

46、答案：B本題解析：水準(zhǔn)測量原理要求水準(zhǔn)儀必須提供一條水平視線。

47、答案：B本題解析：

48、答案：D本題解析：直埋管道接頭的密封應(yīng)符合：一級(jí)管網(wǎng)的現(xiàn)場安裝的接頭密封應(yīng)進(jìn)行100%的氣密性檢驗(yàn)。

49、答案：B本題解析：一般情況下，應(yīng)先看設(shè)計(jì)圖紙目錄、總平面圖和施工總說明，以便把握整個(gè)工程項(xiàng)目的概況。

50、答案：A本題解析：用“▼”圖示測點(diǎn)，并在其右側(cè)標(biāo)注絕對(duì)高程數(shù)值。

51、答案：C本題解析：項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過程中定期地進(jìn)行項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值的比較。

52、答案：B本題解析：《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長分為若干類，屬于大橋的是L=200。

53、答案：A本題解析：工程測量中使用的DS3型微傾式普通水準(zhǔn)儀，數(shù)字3表示該儀器精度，即每公里往返測量高差中數(shù)的偶然誤差為±3mm

54、答案：D本題解析：垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層次從上至下主要為滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層。

55、答案：C本題解析：預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊，曲梁宜采用三點(diǎn)吊裝。

56、答案：B本題解析：排水溝斷面尺寸一般為30cm×30cm，深度不小于30cm，坡度為3%～5%。

57、答案：A本題解析：道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于1m。見表7-18綠化植物與建筑物、構(gòu)筑物的平面距離。

58、答案：C本題解析：行道樹與機(jī)動(dòng)車交叉口的最小距離為30m。

59、答案：B本題解析：為確保測距成果的精度，一般進(jìn)行往返丈量。

60、答案：A本題解析：施工測量的精度應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求進(jìn)行施工測量。

61、答案：A本題解析：道路工程平面圖中，公里樁宜標(biāo)注在路線前進(jìn)方向的左側(cè)。

62、答案：B本題解析：排水管道施工的工序包括：下管、排管；試壓；質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。

63、答案：A本題解析：交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為1~2mm的虛線或?qū)嵕€表示。

64、答案：D本題解析：概算指標(biāo)是以整個(gè)構(gòu)筑物為對(duì)象，或以一定數(shù)量面積（或長度）為計(jì)量單位，而規(guī)定人工、機(jī)械與材料的耗用量及其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

65、答案：A本題解析：高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用鋼管；中壓B或低壓燃?xì)夤艿?，宜采用鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管。

66、答案：C本題解析：雨水口的間距宜為25~50m。

67、答案：D本題解析：建植的草坪質(zhì)量要求：草坪的覆蓋度應(yīng)達(dá)到95%，集中空禿不得超過1㎡。

68、答案：C本題解析：剛構(gòu)橋可根據(jù)外形分為門形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、箱型橋

69、答案：A本題解析：支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）→支撐。

70、答案：A本題解析：GCL墊施工流程為：GCL墊施工主要包括GCL墊的攤鋪、搭接寬度控制、搭接處兩層GCL墊間撒膨潤土等工序。

71、答案：D本題解析：施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的內(nèi)容：1）規(guī)劃及報(bào)批施工用地；2）設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場平面圖；3）建立施工現(xiàn)場管理組織；4）建立文明施工現(xiàn)場；5）及時(shí)清場轉(zhuǎn)移。

72、答案：C本題解析：《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是Lk（單孔跨徑）=25。

73、答案：A本題解析：地面以下一定范圍可用折斷線省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。

74、答案：A本題解析：閉合水準(zhǔn)路線是由一個(gè)已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開始觀測，順序測量若干待測點(diǎn)，最后回到原來開始的水準(zhǔn)點(diǎn)的路線。

75、答案：B本題解析：橋梁的高程控制測量，一般在路線基平測量時(shí)建立，施工階段只需復(fù)測與加密。

76、答案：C本題解析：按橋梁力學(xué)體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系。

77、答案：C本題解析：比例是圖形與實(shí)物相對(duì)應(yīng)的線性尺寸之比，比例應(yīng)以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

78、答案：D本題解析：1、單幅路：是指機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道設(shè)有分隔帶，車行道為機(jī)非混合行駛。特點(diǎn)：機(jī)動(dòng)車車行道條數(shù)不應(yīng)采取奇數(shù)，一般道路上的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的高峰時(shí)間不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)（速度不同）公共汽車停靠站附近與非機(jī)動(dòng)車相互干擾。適用條件：適用于機(jī)非混行，交通量均不太大的城市道路，對(duì)于用地緊張與拆遷較困難的舊城市道路采用的較多，適用于城市次干道和支路2、雙幅路：是指在車行道中央設(shè)一中央分隔帶，將對(duì)向行駛的車流分隔開來，機(jī)動(dòng)車可在輔路上行駛。特點(diǎn)：單向車行道的車道數(shù)不得少于2條。適用條件：適用于有輔助路供非機(jī)動(dòng)車行駛的大城市主干路或設(shè)計(jì)車速大于5千米每小時(shí)；橫向高差較大或地形特殊的路段、城市近郊區(qū)，以及非機(jī)動(dòng)車較少的區(qū)域都適宜采用雙幅式路。3、三幅路：是用分隔帶把車行道分為3部分，中央部分通行機(jī)動(dòng)車輛，兩側(cè)供非機(jī)動(dòng)車行駛。特點(diǎn)：機(jī)非分行，避免機(jī)非相互干擾，保障了交通安全，提高了機(jī)動(dòng)車的行駛速度，占地較多，投資較大，公交乘客上下車時(shí)需穿越非機(jī)動(dòng)車道，對(duì)非機(jī)動(dòng)車有干擾。適用條件：適用于路幅較寬，交通量較大，車速較高，非機(jī)動(dòng)車多，混合行駛不能滿足交通需要的主要干線道路。另外，道路紅線寬度小于40米時(shí)，不宜修建三幅路，原因是車行道與人行道不能滿足基本滿足要求。紅線寬度為40米時(shí)，修建三幅路時(shí)，車行道、人行道、綠化帶、分隔帶等均為最小寬度。4、四幅路：是在三幅路的基礎(chǔ)上增加中央分隔帶，形成機(jī)非分行，機(jī)動(dòng)車分向行駛的交通條件。特點(diǎn)：機(jī)動(dòng)車能以較高速度行駛，交通量大，交通安全，占地大，行人過街