SS3分體輪機(jī)車(chē)車(chē)軸超聲波探傷作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

SS1、SS3、SS3C、SS4（改）型帶箍輪機(jī)車(chē)車(chē)軸超聲波探傷作業(yè)指導(dǎo)書(shū)車(chē)軸超聲波探傷作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編號(hào)：版本：201309系統(tǒng)：探傷部件：SS1、SS3、SS3C、SS4（改）型機(jī)車(chē)車(chē)軸適用范圍：SS1、SS3、SS3C、SS4（改）型機(jī)車(chē)車(chē)軸中修、小修時(shí)超聲波探傷檢測(cè)作業(yè)工種：探傷工作業(yè)工裝：數(shù)字式超聲波探傷儀、2.5P20直探頭、K1、K1.5斜探頭、7°、11°小角度縱波探頭TS-1（TS-1W）試塊、TZS—R試塊、CSK-1試塊、車(chē)軸實(shí)物試塊、2.5MHz?14直探頭、轉(zhuǎn)軸裝置、探頭連線(xiàn)、油桶、鋼筆、耦合劑、砂布、棉絲、油漆、毛刷、鋼直尺300mm、2m鋼卷尺、螺絲刀、函數(shù)計(jì)算器、鋼筆，標(biāo)記筆作業(yè)材料：紅油漆、黃油漆、棉絲編制依據(jù)：1.鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輪管理辦法（鐵運(yùn)〔2007〕128號(hào)）2.鐵路用無(wú)損檢測(cè)材料技術(shù)條件（TB/T2047—2011）3.A型脈沖反射式超聲波探傷儀通用技術(shù)條件(JB/T10061—99)4.機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)軸超聲波檢(TB/T1618—2001)5.機(jī)車(chē)車(chē)軸技術(shù)條件(TB/T1027—91)6.50鋼車(chē)軸技術(shù)條件(TB/T2072—1989)7.鐵道車(chē)輪和輪箍超聲波檢驗(yàn)(TB/T2995—2000)8.機(jī)車(chē)在役零部件無(wú)損檢測(cè)(TB/T3256—2011)9.無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證(GB/T9445—2005)安全風(fēng)險(xiǎn)提示：1.手工探傷時(shí)掃描速度不大于50mm/s，覆蓋率不小于10%。2．按規(guī)定使用勞動(dòng)防護(hù)用品，機(jī)車(chē)作好防溜措施，作業(yè)時(shí)專(zhuān)人進(jìn)行安全防護(hù)。3．工作前要認(rèn)真檢查所使用工具，嚴(yán)禁使用不合格工具。編制審核批準(zhǔn)日期序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目工具及材料作業(yè)步驟質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)備注作業(yè)圖示1探傷前準(zhǔn)備儀器探頭、試塊、工具、工件1．準(zhǔn)備儀器、探頭、探頭線(xiàn)、試塊、校準(zhǔn)聲速、零點(diǎn)及K值。2．用棉絲清除車(chē)軸實(shí)物對(duì)比試塊端面及標(biāo)準(zhǔn)試塊探測(cè)面的油污、銹蝕。3．用油桶裝好耦合劑，耦合劑采用抱軸油。4．車(chē)軸實(shí)物對(duì)比試塊端面及標(biāo)準(zhǔn)試塊探測(cè)面均勻抹好耦合劑。5．確認(rèn)探傷儀器設(shè)備按規(guī)定檢定校驗(yàn)合格。1．超聲波探頭回波頻率2～5MHz，超聲波探頭回波頻率與標(biāo)稱(chēng)頻率誤差小于等于10%。2．儀器須符合《A型脈沖反射式超聲探傷儀通用技術(shù)條件》（JB/T10061-1999）規(guī)定；探頭必須符合《機(jī)務(wù)系統(tǒng)無(wú)損檢測(cè)設(shè)備、器材驗(yàn)收技術(shù)條件和測(cè)試方法》規(guī)定。3．工件暴露基礎(chǔ)金屬面。車(chē)軸端面、表面粗糙度不大于Ra6.3，用粗糙度樣板比對(duì)。4．試塊表面保持清潔，無(wú)銹跡、無(wú)油污，搬動(dòng)時(shí)不許磕碰。5．耦合劑應(yīng)涂抹均勻。探傷前準(zhǔn)備校準(zhǔn)零點(diǎn)及K值2橫波探傷靈敏度校準(zhǔn)K1、K1.5探頭、探頭線(xiàn)、刷子、車(chē)軸實(shí)物試塊、耦合劑、鋼直尺300mm、2m鋼卷尺、油桶、刷子、棉紗數(shù)字探傷儀1．開(kāi)機(jī)，儀器自檢后，選擇探傷方式為橫波探傷（斜探頭）。2．依次選擇K1、K1.5探頭，設(shè)置探測(cè)范圍500mm；3．設(shè)置報(bào)警閘門(mén)，并使人工缺陷（1mm鋸口）回波處于閘門(mén)內(nèi)，閘門(mén)高度設(shè)置為80%，調(diào)節(jié)儀器的增益量，使該反射回波為垂直刻度的80%；4．設(shè)置文件名并存盤(pán)。橫波（斜探頭）1．如右圖將選定探頭置于車(chē)軸實(shí)物試塊探測(cè)面，移動(dòng)探頭，找出試塊壓裝部（距端面600mm）人工缺陷（1mm鋸口）最高反射回波，固定探頭。2．確認(rèn)存盤(pán)成功。3縱波小角度探傷靈敏度校準(zhǔn)7°、11°探頭車(chē)軸實(shí)物試塊、耦合劑、鋼直尺300mm、2m鋼卷尺、油桶、刷子、棉紗數(shù)字探傷儀1.開(kāi)機(jī)，儀器自檢后，選擇探傷方式為縱波探傷（小角度）。2．依次選擇7°、9°探頭，設(shè)置探測(cè)范圍為1000mm。3．設(shè)置報(bào)警閘門(mén)，并使人工缺陷（1mm鋸口）回波處于閘門(mén)內(nèi)，閘門(mén)高度設(shè)置為80%。4．設(shè)置文件名并存盤(pán)。1.如右圖將選定探頭置于車(chē)軸實(shí)物試塊軸端探測(cè)面上移動(dòng)探頭，7°找出試塊壓裝部（600mm）人工缺陷（1mm鋸口）。11°找出試塊壓裝部（390mm）人工缺陷（1mm鋸口）最高反射回波，固定探頭；1.2調(diào)節(jié)儀器的增益量，使該反射回波為垂直刻度的80%。2.確認(rèn)存盤(pán)成功。4軸向透聲檢驗(yàn)靈敏度2.5MHz?20直探頭、探頭連線(xiàn)、TS-1試塊、耦合劑、油桶、刷子、棉紗數(shù)字探傷儀1．開(kāi)機(jī)自檢，選擇探傷方式為縱波探傷（直探頭）。2．設(shè)置探測(cè)范圍為2500mm。3．將2.5P20直探頭置于TS—1試塊的B面上，找出試塊第十次底面最高反射回波。4．設(shè)置報(bào)警閘門(mén)，使第十次底面回波處于閘門(mén)內(nèi)（失波報(bào)警），閘門(mén)高度設(shè)置為90%。5．設(shè)置文件名并存盤(pán)。1.軸向透聲檢驗(yàn)靈敏度（TS—1試塊）。2．調(diào)節(jié)增益量，使第十次底面最高反射回波高度為90%后，增益12dB（端面已打頂針孔但未打螺孔車(chē)軸則增益9dB），另加耦合差增益4～6dB。3．確認(rèn)存盤(pán)成功。5貫透性有害缺陷（內(nèi)部缺陷）探傷靈敏度校準(zhǔn)2.5MHz?20直探頭、探頭連線(xiàn)、TS-1試塊、耦合劑、油桶、刷子、棉紗數(shù)字探傷儀1．開(kāi)機(jī)自檢，確定探傷方式為縱波探傷（直探頭）。2．設(shè)置探測(cè)范圍為2500mm。3．將2.5P20直探頭置于TS—1試塊的B面上，找出試塊第十次底面最高反射回波。4．設(shè)置報(bào)警閘門(mén)，閘門(mén)高度設(shè)置80%5．設(shè)置文件名并存盤(pán)。1．貫透性有害缺陷（內(nèi)部缺陷）探傷靈敏度。2．調(diào)節(jié)增益量，使第十次底面反射回波高度為80%后，增益9dB，另加耦合差增益4～6dB。3．設(shè)置文件名并存盤(pán)。4．確認(rèn)存盤(pán)成功。6貫透性有害缺陷探傷靈敏度校準(zhǔn)2.5MHz?20直探頭、探頭連線(xiàn)、車(chē)軸實(shí)物試塊、2m鋼卷尺、耦合劑、油桶、刷子、棉紗數(shù)字探傷儀1．開(kāi)機(jī)，儀器自檢后，選擇探傷方式為縱波探傷。2．設(shè)置探測(cè)范圍為1200mm。3．將2.5P20直探頭置于車(chē)軸實(shí)物試塊軸端探測(cè)面上（見(jiàn)右圖），移動(dòng)探頭，找出距端面1000mm處人工缺陷（7mm鋸口）最高反射回波，固定探頭。4．設(shè)置文件名并存盤(pán)。1.貫透性有害缺陷（疲勞裂紋）探傷靈敏度（車(chē)軸實(shí)物試塊或綜合車(chē)軸探傷試塊）。2．調(diào)節(jié)儀器的增益量，使該反射回波為垂直刻度的80%。3．設(shè)置報(bào)警閘門(mén)，閘門(mén)高度設(shè)置為80%。4．確認(rèn)存盤(pán)成功。7橫波探傷K1、K1.5探頭、耦合劑、油桶、刷子、棉紗函數(shù)計(jì)算器、鋼直尺、鋼筆數(shù)字探傷儀 1.根據(jù)選定的探頭，調(diào)出相應(yīng)的靈敏度工藝文件（靈敏度校準(zhǔn)見(jiàn)本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)靈敏度校驗(yàn)第1條）。2．探頭在車(chē)軸抱軸頸上沿圓周方向前后移動(dòng)掃查，掃查時(shí)探頭中心線(xiàn)應(yīng)平行于車(chē)軸中心線(xiàn)。1．掃查時(shí)施加于探頭的壓力于校準(zhǔn)靈敏度時(shí)一致，并保持均勻。8縱波小角度探傷7°、9°、耦合劑、油桶、刷子、棉紗、鋼直尺、鋼筆數(shù)字探傷儀1．根據(jù)本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)選定的探頭，調(diào)出相應(yīng)的靈敏度工藝文件（靈敏度校準(zhǔn)見(jiàn)本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)靈敏度校驗(yàn)第2條）。2．以車(chē)軸端面1/2R為中心半徑的環(huán)形區(qū)域?yàn)樘絺?cè)面，探頭圍繞頂錐孔作鋸齒形移動(dòng)時(shí)，應(yīng)使探頭中心線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)車(chē)軸頂錐孔。1．縱波小角度探傷2．若耦合良好且無(wú)缺陷，壓裝部?jī)?nèi)側(cè)應(yīng)有車(chē)軸輪座肩部、齒輪座及壓痕線(xiàn)固定反射回波。壓裝部接觸不良時(shí)，齒輪座反射回波較小或沒(méi)有反射回波，但有車(chē)軸輪座肩部的反射。9軸向透聲檢查2.5MHz?20直探頭、耦合劑、油桶、刷子、棉紗、鋼直尺、鋼筆數(shù)字探傷儀1.調(diào)出透聲檢查工藝文件。2.透聲檢查以車(chē)軸端面全部區(qū)域?yàn)樘絺?cè)面，探頭作鋸齒形移動(dòng)。1．在車(chē)軸端面中心至1/2R區(qū)域外作透聲檢查時(shí)，移動(dòng)探頭，其底面回波變化應(yīng)有規(guī)律性，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象（如車(chē)軸橫截面的變化，表層材質(zhì)不正?；蚱渌蛩匾鸬牡酌婊夭ù蠓兓瑧?yīng)用其他探傷方法驗(yàn)證。10貫透性有害缺陷檢驗(yàn)2.5MHz?20直探頭、耦合劑、油桶、刷子、棉紗、鋼直尺、鋼筆貫透性有害缺陷檢驗(yàn)數(shù)字探傷儀1.調(diào)出貫透性有害缺陷檢驗(yàn)工藝文件。2.軸向探傷以車(chē)軸端面全部區(qū)域?yàn)樘絺?cè)面，探頭作鋸齒形移動(dòng)。1.對(duì)車(chē)軸壓裝部?jī)?nèi)部缺陷進(jìn)行探傷時(shí)，探頭應(yīng)在車(chē)軸端面中心至1/2R區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。2.對(duì)車(chē)軸壓裝部較大疲勞缺陷進(jìn)行探傷時(shí)，探頭可在車(chē)軸端面中心至1/2R區(qū)域外移動(dòng)。11工件處理棉紗、紅油漆、黃油漆、標(biāo)示牌探后處理1.對(duì)于有缺陷車(chē)軸，應(yīng)準(zhǔn)確記錄缺陷位置、大小、長(zhǎng)度，根據(jù)缺陷情況確定車(chē)軸的處理意見(jiàn)。2.對(duì)需監(jiān)測(cè)使用的車(chē)軸按照監(jiān)探程序處理。1.合格品：探傷完成后用黃色油漆在軸身中部標(biāo)注超聲波探傷標(biāo)記“U”。2.不合格品：裂損部位用箭頭進(jìn)行示意標(biāo)識(shí)，并用紅色油漆在軸身標(biāo)注“X”，已確認(rèn)報(bào)廢車(chē)軸需隔離放置。12儀器處理棉紗1.清潔設(shè)備儀器，并進(jìn)行日常保養(yǎng)。1.清潔探傷儀、探頭、探頭連線(xiàn)，保證探傷儀及配件性能良好，并按規(guī)定放置。2.清潔試塊，并抹上防銹油脂。13填寫(xiě)記錄與報(bào)告鋼筆1.按要求填寫(xiě)探傷記錄、監(jiān)探記錄及裂損報(bào)告。2.探傷檢查結(jié)果需記錄在輪對(duì)履歷簿中。1.探傷記錄的填寫(xiě)應(yīng)整齊、規(guī)范、（對(duì)缺陷位置、性質(zhì)、大小、探傷結(jié)論和處置情況等、、缺陷的判定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)本指導(dǎo)書(shū)第四項(xiàng)）、字跡清楚、簽字齊全。2.探傷完成后合格品用黃色油漆在軸身上標(biāo)注超探標(biāo)記“U”。SS1、SS3、SS3C、SS4