新區(qū)吹填一期工程投標(biāo)文件模板

三、施工組織設(shè)計(jì)目錄編制說明 131、編制依據(jù) 132、編制標(biāo)準(zhǔn) 14一、工程概況 151.1工程名稱 151.2工程地點(diǎn) 151.3工程范圍和內(nèi)容 151.4施工工期 151.5投資及資金起源 15二、施工總體部署 162.1施工部署 162.1.1取砂區(qū)部署 162.1.2吹填區(qū) 162.1.3排水口部署 162.1.4施工總平面部署 162.2施工組織管理機(jī)構(gòu) 172.2.1本項(xiàng)目施工組織管理機(jī)構(gòu) 172.2.2項(xiàng)目經(jīng)理部管理制度 182.2.3各崗位、部門關(guān)鍵職責(zé) 192.2.4施工過程管理 202.2.5施工信息及資料管理 222.3臨時(shí)工程 242.3.1施工營地 242.2.2水尺及潮位計(jì) 24三、施工方法 253.1總體施工次序和施工步驟 253.2關(guān)鍵施工方法 253.2.1施工測量 253.2.2吹填施工 26四、施工設(shè)備及進(jìn)場計(jì)劃 31五、施工進(jìn)度計(jì)劃及確保方法 325.1總工期安排 325.1.1施工準(zhǔn)備、測量放樣 325.1.2吹填施工 325.1.3自檢補(bǔ)吹 335.1.4清場完工驗(yàn)收 335.2工程施工強(qiáng)度 335.3施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃 335.4工期確保方法 335.4.1組織確保 335.4.2物資確保 345.4.3人員、設(shè)備確保 35六、施工質(zhì)量 356.1質(zhì)量管理目標(biāo) 356.2質(zhì)量確保體系 356.3質(zhì)量控制 376.3.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 376.3.2制度管理方法 386.3.3施工管理方法 386.4施工過程控制 396.4.1質(zhì)量監(jiān)測和管理 396.4.2施工工序控制 41七、施工安全 447.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 447.2安全確保方法 447.2.1施工區(qū)安全情況 447.2.2安全管理部署 457.2.3安全管理方法 477.2.4安全教育 487.2.5安全紀(jì)律 497.2.6安全檢驗(yàn) 497.2.7獎(jiǎng)勵(lì)和處罰 507.3防臺避風(fēng)、防寒潮方法 507.3.1防臺避風(fēng)方法 507.3.2避風(fēng)具體方法 517.3.3防寒潮方法 527.4海上船舶應(yīng)急預(yù)案 527.5取沙區(qū)及吹填區(qū)安全防范方法 547.6冬、雨季施工技術(shù)方法 54八、文明施工和環(huán)境保護(hù) 568.1文明施工 568.1.1文明施工方法 568.1.2樹文明施工風(fēng)氣 578.1.3宣傳氣氛 578.1.4治安綜合治理 578.1.5文物保護(hù) 588.2環(huán)境保護(hù) 588.2.1環(huán)境保護(hù)方法 588.2.2工地衛(wèi)生 60九、附表 61附表一：擬投入本標(biāo)段關(guān)鍵施工設(shè)備表 62附表二：擬配置本標(biāo)段試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 62附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表 63附表四：計(jì)劃開、完工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 64附表五：施工總平面圖 65附表六：臨時(shí)用地表 66

編制說明本施工組織設(shè)計(jì)是本局參與錦州龍棲灣新區(qū)吹填（一期）工程施工項(xiàng)目標(biāo)實(shí)施性文件。1、編制依據(jù)1.1錦州娘娘宮臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)開發(fā)建設(shè)《錦州龍棲灣新區(qū)吹填（一期）工程招標(biāo)文件》。（招標(biāo)編號：LNZB02--ZBLC110-03）；1.2施工技術(shù)規(guī)范《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》（JTJ319-99）；《疏浚和吹填工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ324-)《疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ/T320-96）；《疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ/T321-96）；《水運(yùn)工程測量規(guī)范》JTJ203-；《防波堤設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》JTJ298-98；《港口和航道工程護(hù)岸工程設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》JTJ300-；《水運(yùn)工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTJ/T239-；《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ221-98；1.3和本工程相關(guān)國家、建設(shè)部和交通部其它法律、法規(guī)、規(guī)范；1.4本局ISO9001/ISO14001/GB/T28001質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全（HSE）管理體系認(rèn)證；1.5施工現(xiàn)場條件；1.6本局技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、經(jīng)濟(jì)和其它條件。2、編制標(biāo)準(zhǔn)2.1滿足業(yè)主對工程工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工要求標(biāo)準(zhǔn)。2.2滿足和業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表及相關(guān)單位協(xié)調(diào)施工標(biāo)準(zhǔn)。2.3滿足當(dāng)?shù)毓r要求、符合港口航道工程施工標(biāo)準(zhǔn)。2.4本施工組織設(shè)計(jì)對工程總體部署、施工工期、質(zhì)量、安全起指導(dǎo)性作用。

一、工程概況1.1工程名稱錦州龍棲灣新區(qū)吹填（一期）工程。1.2工程地點(diǎn)本工程在錦州龍棲灣新區(qū)行政生活區(qū)。1.3工程范圍和內(nèi)容工程投資人及土石方吹填工程施工，本工程共劃分一個(gè)標(biāo)段：吹填量300萬立方米至500萬立方米（具體吹填量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)）。1.4施工工期本工程項(xiàng)目建設(shè)期限為12個(gè)月。計(jì)劃開工日期為7月20日，計(jì)劃完工日期為7月19日，施工總工期365天。1.5投資及資金起源工程計(jì)劃總投資約1億元人民幣。以BT投資建設(shè)-回購模式建設(shè)，建設(shè)期由中標(biāo)單位投資。

二、施工總體部署2.1施工部署2.1.1取砂區(qū)部署取砂區(qū)至吹填區(qū)約1km左右。安排1艘挖泥船施工作業(yè)，劃定取沙范圍可挖取約600萬方泥沙，能滿足吹填造地需要。2.1.2吹填區(qū)絞吸式挖泥船取泥，排距約1km，經(jīng)過排泥管輸送至吹填區(qū)。2.1.3排水口部署排水口設(shè)在圍堰處，埋設(shè)直徑800mm預(yù)制管道三組聯(lián)通至圍堰兩端，排水口進(jìn)水端設(shè)置水門，調(diào)解水門高度來控制吹填區(qū)內(nèi)水位高低，降低流失量，增加吹填區(qū)平整度。埋設(shè)排水管上堆填足夠山皮石，預(yù)防被修路大型車輛機(jī)械壓壞。2.1.4施工總平面部署施工平面部署圖見附表。2.2施工組織管理機(jī)構(gòu)2.2.1本項(xiàng)目施工組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目管理實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理全方面負(fù)責(zé)，技術(shù)責(zé)任人負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理，并制訂項(xiàng)目部工作人員職責(zé)。依據(jù)項(xiàng)目施工組織特點(diǎn)，由項(xiàng)目經(jīng)理部組建作業(yè)船隊(duì)及施工班組，并依據(jù)作業(yè)船隊(duì)及施工班組工作職責(zé),加強(qiáng)項(xiàng)目部和生產(chǎn)一線之間責(zé)、權(quán)、利協(xié)調(diào)和落實(shí)，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供可靠組織確保。項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)責(zé)任人計(jì)財(cái)項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)責(zé)任人計(jì)財(cái)部質(zhì)管部工程技術(shù)部設(shè)備部安監(jiān)部物資供給部吹填施工船隊(duì)測量隊(duì)總工室材料供給組項(xiàng)目副經(jīng)理人力資源部關(guān)鍵管理和技術(shù)人員表序號項(xiàng)目崗位姓名職務(wù)職稱1項(xiàng)目經(jīng)理李可堯處長高級工程師2技術(shù)責(zé)任人任海斌處長高級工程師3計(jì)量工程師于海波副處長工程師4質(zhì)檢工程師張燕副處長工程師5安全工程師張龍科員工程師2.2.2項(xiàng)目經(jīng)理部管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部成立后，依據(jù)組織機(jī)構(gòu)和職能分配表，項(xiàng)目經(jīng)理對經(jīng)理部人員進(jìn)行組織分工。同時(shí)，成立全方面質(zhì)量管理小組、工程進(jìn)度管理小組和工地安全管理小組等。加強(qiáng)工程管理，依據(jù)本局管理體系，結(jié)合工程實(shí)際，經(jīng)理部制訂、落實(shí)多種規(guī)章制度。關(guān)鍵健全落實(shí)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)、技術(shù)管理、質(zhì)量、進(jìn)度、信息、現(xiàn)場管理等規(guī)章制度。在工程施工中，健全落實(shí)工地例會制度，堅(jiān)持日碰頭制度、周報(bào)和例會制度，月協(xié)調(diào)會制度。加強(qiáng)安全管理，制訂工地安全管理措施、應(yīng)急方法等。在工程進(jìn)展中，針對具表現(xiàn)象，制訂具體管理方法。2.2.3各崗位、部門關(guān)鍵職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：在本工程項(xiàng)目標(biāo)實(shí)施中全權(quán)代表本局推行工程協(xié)議，負(fù)責(zé)組織和管理工程項(xiàng)目標(biāo)實(shí)施，主持項(xiàng)目經(jīng)理部工作。項(xiàng)目副經(jīng)理：幫助項(xiàng)目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場生產(chǎn)計(jì)劃、施工船舶調(diào)度、質(zhì)量確保體系、安全確保體系正常實(shí)施。技術(shù)責(zé)任人：負(fù)責(zé)召開技術(shù)交底會、組織技術(shù)攻關(guān)和新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備應(yīng)用，審核實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和分部、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并組織實(shí)施和組織現(xiàn)場施工，控制調(diào)整施工進(jìn)度，負(fù)責(zé)工程統(tǒng)計(jì)檔案工作，審查各專業(yè)施工技術(shù)方法，對工程施工管理負(fù)全責(zé)及進(jìn)度報(bào)表填報(bào)，施工任務(wù)書下達(dá)，組織試驗(yàn)工程、總結(jié)施工工藝、指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。質(zhì)管部：負(fù)責(zé)編制和組織實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃，檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃，推行全方面質(zhì)量管理，督促實(shí)施質(zhì)量自檢、互檢、交檢制度，負(fù)責(zé)組織定時(shí)和質(zhì)量事故專檢工作，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)，對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)。設(shè)備部：負(fù)責(zé)施工船舶及輔助設(shè)備維修、保養(yǎng)及管理工作，確保多種船機(jī)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)責(zé)船舶證書管理和船舶燃潤料審購。物資供給部：負(fù)責(zé)工地各類物資、材料、配件等進(jìn)貨儲存，物資質(zhì)量控制；管理工地內(nèi)務(wù)，內(nèi)外協(xié)調(diào)生活保障，環(huán)境保護(hù)，后勤接待，文件資料收發(fā)，和環(huán)境保護(hù)宣傳、法制、教育文明生產(chǎn)等工作。計(jì)財(cái)部：負(fù)責(zé)工程費(fèi)用控制；協(xié)議條款實(shí)施監(jiān)督，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析，辦理和業(yè)主往來單位之間工程款收取、支付，編制工程成本控制旬計(jì)劃、月計(jì)劃，對工程預(yù)決算、造價(jià)控制和成本控制負(fù)全責(zé)。安監(jiān)部：負(fù)責(zé)編制工地《安全手冊》和組織工地安全確保體系有效運(yùn)行，進(jìn)行常規(guī)性安全檢驗(yàn)，消除事故隱患，具體組織防臺、防火、防盜、防汛方法（預(yù)案）實(shí)施，確保人、財(cái)、物安全。人力資源部：負(fù)責(zé)施工船舶員調(diào)配，施工人員及其它人員招收、使用調(diào)配，負(fù)責(zé)農(nóng)民工協(xié)議管理，農(nóng)民工工資審核、發(fā)放落實(shí)，負(fù)責(zé)工地全部施工人員勞保、褔?yán)麑?shí)施等相關(guān)工作。2.2.4施工過程管理2.2.4.1施工決議會議工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理組織關(guān)鍵管理、技術(shù)人員、船長和班組長等召開總體施工方案決議會。決議會對包含選定工程施工船舶、確定關(guān)鍵技術(shù)、安全方法、關(guān)鍵環(huán)境原因及其控制、新工藝、新技術(shù)、新材料應(yīng)用等在內(nèi)全部進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用方面內(nèi)容提出要求，并應(yīng)明確項(xiàng)目標(biāo)總體質(zhì)量目標(biāo)和分項(xiàng)目標(biāo)和為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)質(zhì)量計(jì)劃和具體進(jìn)度計(jì)劃并分解到各班組和施工船舶。技術(shù)責(zé)任人組織相關(guān)工程技術(shù)人員熟悉工程范圍、技術(shù)要求、施工圖紙、協(xié)議文件及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，深入勘察現(xiàn)場，了解設(shè)計(jì)意圖，深入細(xì)化施工技術(shù)方案，當(dāng)工程因設(shè)計(jì)或施工條件改變時(shí)，應(yīng)立即組織召開施工決議會議，調(diào)整施工方案。2.2.4.2施工作業(yè)指導(dǎo)書各分部（項(xiàng)）工程開工前，依據(jù)項(xiàng)目管理計(jì)劃和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及月度計(jì)劃會確定指標(biāo)，經(jīng)理部對各施工隊(duì)、班組下達(dá)施工作業(yè)指導(dǎo)書。任務(wù)或計(jì)劃工期完成，項(xiàng)目經(jīng)理部組織進(jìn)行考評。2.2.4.3技術(shù)測定及施工作業(yè)寫實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)、班組認(rèn)真統(tǒng)計(jì)施工日志。施工期間定時(shí)或不定時(shí)地對各項(xiàng)施工原因進(jìn)行觀察試驗(yàn)，進(jìn)行分析研究和資料數(shù)據(jù)。為提升工程質(zhì)量，確保進(jìn)度和提升工程技術(shù)和理論水平打下基礎(chǔ)。2.2.4.4技術(shù)交底、安全、質(zhì)量交底工程開工前和施工期間發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更，施工方案改變及外部條件發(fā)生改變時(shí)，經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)、安全、質(zhì)量交底，并保留技術(shù)、安全、質(zhì)量交底文字統(tǒng)計(jì)和會議簽到表。2.2.4.5月度總結(jié)及統(tǒng)計(jì)分析項(xiàng)目經(jīng)理部每七天組織一次測量，校核完成工程量，統(tǒng)計(jì)每七天實(shí)際完成工程量，工程進(jìn)度，生產(chǎn)率和時(shí)間利用率和計(jì)劃進(jìn)行對比分析，找出原因，調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，確保工期。在施工期間組織每日碰頭會、生產(chǎn)計(jì)劃會及安全、質(zhì)量例會及專題會。在工程施工前期，在特殊施工階段，項(xiàng)目經(jīng)理部天天召開碰頭會，各施工班組相互通報(bào)工作情況，討論、計(jì)劃次日工作安排。生產(chǎn)計(jì)劃會通常在每個(gè)月26-30日，由經(jīng)理部召集各施工班組責(zé)任人召開，其關(guān)鍵任務(wù)是總結(jié)和考評月度完成任務(wù)情況，討論下月生產(chǎn)任務(wù)，分析完成情況或未完成原因。安全、質(zhì)量例會及專題會通常每個(gè)月1～2次，關(guān)鍵總結(jié)安全、質(zhì)量方面經(jīng)驗(yàn)和不足，部署下步安全、質(zhì)量管理工作和討論處理安全、質(zhì)量方面事故及獎(jiǎng)懲，交流安全、質(zhì)量管理方面經(jīng)驗(yàn)，評選優(yōu)異進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。2.2.4.6完工驗(yàn)收工程質(zhì)量驗(yàn)收按分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程逐層進(jìn)行。驗(yàn)收前,技術(shù)責(zé)任人或工程技術(shù)主管立即組織自檢測量,確保測量資料無誤,對發(fā)覺不合格項(xiàng)目立即完善。在自檢合格基礎(chǔ)上,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，然后以書面形式邀請建設(shè)單位和監(jiān)理工程師參與完工測量,辦理驗(yàn)收手續(xù)。完工測量完成后,項(xiàng)目經(jīng)理部填寫驗(yàn)收申請匯報(bào),提交監(jiān)理、建設(shè)單位簽署意見，進(jìn)行質(zhì)量評定,辦理驗(yàn)收手續(xù)正式文件。2.2.5施工信息及資料管理2.2.5.1施工信息管理依據(jù)施工管理需要，為提升管理水平，項(xiàng)目經(jīng)理部建立項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)，優(yōu)化信息結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理信息化。為確保施工期間工程相關(guān)信息立即匯總到監(jiān)理工程師及業(yè)主，經(jīng)理部安排專職信息管理員，立即搜集、整理、管理相關(guān)數(shù)據(jù)、表格、圖紙、文字及音像資料等施工信息。經(jīng)理部關(guān)鍵管理和技術(shù)人員立即處理各類施工信息，并立即下達(dá)各相關(guān)施工作業(yè)人員。加強(qiáng)工程施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本信息搜集、分析、整理及其反饋。2.2.5.2資料管理信息管理員兼職資料員，負(fù)責(zé)工程資料管理。對收、發(fā)文件立即登記，按檔案資料要求分類、存檔。要求經(jīng)理部全部些人員和工程施工同時(shí)搜集整理工程資料。堅(jiān)持項(xiàng)目例會和施工日志制度，真實(shí)、正確統(tǒng)計(jì)施工動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)技術(shù)資料管理，對施工圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書、測量原始統(tǒng)計(jì)、測量結(jié)果等常見技術(shù)資料應(yīng)立即發(fā)放、收回，并單獨(dú)存放。2.2.5.3施工協(xié)調(diào)加強(qiáng)經(jīng)理部組織協(xié)調(diào)，堅(jiān)持日碰頭、周協(xié)調(diào)、月例會制度，按時(shí)上報(bào)施工日報(bào)、施工周報(bào)表、生產(chǎn)月報(bào)，并立即做好分析、總結(jié)、改善工作。配合監(jiān)理、業(yè)主作好和弟兄施工單位協(xié)調(diào)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同順利完成施工任務(wù)，尤其對船舶進(jìn)出、運(yùn)輸，材料轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)調(diào)。立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮殖蕡?bào)施工計(jì)劃，公布航行通告和航行警告，以引發(fā)各相關(guān)單位重視。在施工區(qū)域設(shè)置專用標(biāo)志，警示過往船舶。

2.3臨時(shí)工程2.3.1施工營地1）項(xiàng)目部項(xiàng)目部設(shè)在吹填區(qū)周圍，租用民房作為項(xiàng)目部辦公用房和關(guān)鍵管理人員住房。生活用水、用電自周圍自來水網(wǎng)、電網(wǎng)接入。通訊采取下列三種路徑處理：①中國電信網(wǎng)接入傳真、電話及寬帶上網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)和業(yè)主、甲方及局本部通信聯(lián)絡(luò)；②中國移動(dòng)通訊網(wǎng)接入無線電話7部，作為有線電話補(bǔ)充；③各船設(shè)甚高頻電話1部，實(shí)現(xiàn)船岸之間通信聯(lián)絡(luò)，另配無線對講機(jī)4部，作為施工現(xiàn)場調(diào)度指揮之用。項(xiàng)目部配交通車2輛，交通船1艘，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部人員至施工現(xiàn)場交通。2）施工船舶進(jìn)場關(guān)鍵施工船舶均含有船員住宿及生活條件，經(jīng)過甚高頻電話和無線移動(dòng)電話實(shí)現(xiàn)船岸通信聯(lián)絡(luò)，生活品補(bǔ)給經(jīng)過交通船處理。2.2.2水尺及潮位計(jì)為滿足工程施工及工程測量需要，在工程地點(diǎn)周圍圍堰設(shè)置水尺，為施工及測量提供正確水深資料。三、施工方法3.1總體施工次序和施工步驟依據(jù)工程實(shí)際情況，首先施工檢測測量，同時(shí)3000m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場施工吹填施工吹填施工步驟圖主管線布設(shè)吹填施工步驟圖主管線布設(shè)吹泥船進(jìn)點(diǎn)施工挖砂吹填施工工室填施工沉降觀察板布設(shè)支線管線延伸吹填完成3.2關(guān)鍵施工方法3.2.1施工測量=1\*GB3①吹填前測量：在施工前進(jìn)行。測量按監(jiān)理要求進(jìn)行，繪制出吹填區(qū)高程圖，并計(jì)量。=2\*GB3②對水下取土區(qū)測量，確定取土區(qū)具體范圍。3.2.2吹填施工絞吸船施工工藝挖泥船施工前應(yīng)進(jìn)行陸上管線架設(shè)，同時(shí)進(jìn)行開工展布，具體施工作業(yè)程序?yàn)椋?)拋錨定位（1）定位：船舶由施工輔助錨艇拖至施工現(xiàn)場下樁定位，定位采取船上GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行定位。（2）船舶擺動(dòng)錨拋錨：船舶施工挖槽兩邊拋設(shè)擺動(dòng)錨，左右各拋出一只橫移錨，纜長拋出挖槽約40～50m，由鋼纜和船首擺動(dòng)絞車相連，經(jīng)過兩部擺動(dòng)絞車收放，使施工船以船尾定位鋼樁為圓心來擺動(dòng)施工。船舶擺動(dòng)錨拋設(shè)作業(yè)由船上拋錨臂桿進(jìn)行拋錨，必需時(shí)用拋錨艇輔助拋設(shè)。2）管線部署（1）管線鋪設(shè)方法沉管在鋪設(shè)前應(yīng)對預(yù)定位置進(jìn)行測量，摸清水下地形。依據(jù)水下灘地地勢起伏情況按2根硬管1根橡膠管組合，先在淺水區(qū)對沉管進(jìn)行組裝成段，每一段沉管二個(gè)端口下臨時(shí)各放置二只鋼質(zhì)浮箱，并和鋼質(zhì)排泥管固定，同時(shí)用封板將二個(gè)端口封住，準(zhǔn)備拖用。高潮時(shí)利用拖船或錨艇拖航至施工現(xiàn)場拼接沉放，在沉管鋪設(shè)線路上布設(shè)浮標(biāo)，使沉管在下沉過程中能正確定位?？紤]到沉管長度不長，采取一次拼接后下沉。沉管和浮管連接處拋對口錨，確保管線通暢。（2）管線鋪設(shè)①水上浮管鋪設(shè)：浮管部署呈近似流線型彎曲，不可形成死彎。浮箱（或自浮體）在重載之下仍露出水面之上，方便維修。施工中浮管上拋設(shè)浮管錨加以固定，漲、落水錨間隔布設(shè)。依據(jù)本區(qū)域時(shí)尚等情況，錨纜長度為50～70m。②管架頭布設(shè)：本工程管架頭布設(shè)時(shí)，為預(yù)防漲落潮和風(fēng)浪對跨越圍堤管線影響，在每座管架處埋設(shè)八字地壟錨，在管架頭處用石塊、沙袋等覆蓋進(jìn)行加強(qiáng)處理，避免浮管及錨纜漂移影響堤身安全。管線跨越圍堤位置，選擇在圍堰和大堤交匯處周圍。管線穿越海堤時(shí)埋入堤頂?shù)缆废?，填埋密?shí)，確保車輛通行。③沉管布設(shè)：根據(jù)硬管和軟管交叉相連方法進(jìn)行拼接。每隔100m左右布設(shè)錨一只加以固定，漲、落水錨間隔布設(shè)。沉管和浮管連接端點(diǎn)處拋設(shè)漲、落水錨各1只加強(qiáng)固定。④排泥管根本：排泥管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏泥、漏水，發(fā)覺泄漏，應(yīng)立即修補(bǔ)或更換。排泥管線鋪設(shè)時(shí)應(yīng)正確掌握吹填區(qū)特點(diǎn)，使排泥管線鋪設(shè)合理，排泥通暢。吹泥口盡可能遠(yuǎn)離排水口，以降低吹填流失量。⑤分支管線：分支管線布設(shè)遵照吹填區(qū)實(shí)際成陸及吹填土自然坡比等具體情況進(jìn)行，其間距滿足吹填平整度要求。施工中多采取岔管及三通管，以降低接管及延伸管線時(shí)間，提升船舶時(shí)間利用率。在吹泥區(qū)內(nèi)分別按要求部署二條主管線，在主管線上合適位置部署三通或四通，上接支管線；三通（或四通）和支管線間設(shè)有閘閥，以調(diào)整吹泥施工區(qū)域，支管線部署圖以下：主管線主管線支管線支管線閘閥=6\*GB3⑥1#管線為長鱷3管線，管線部署線路見下面管線部署圖。3）挖泥吹填挖泥船施工時(shí)以一根鋼樁為主樁步進(jìn)樁，對準(zhǔn)挖槽中心線下插水底，作為橫移擺動(dòng)中心，利用絞刀架前部擺動(dòng)纜交替收放，左右擺動(dòng)挖泥，挖泥船左右橫移擺動(dòng)和挖槽中心線形成擺動(dòng)夾角以40°為限。并經(jīng)過利用另一根鋼樁進(jìn)行換樁臺車控制跨步前移。下放絞刀至泥面攪動(dòng)泥層，在泥泵作用下，泥漿經(jīng)過吸泥管、排泥管抵達(dá)指定排泥區(qū)。步進(jìn)樁前移軌跡一直保持在挖槽中心線上并等距均勻跨步（以下圖），使絞切平面軌跡也一直保持平等前移，避免重挖或漏挖現(xiàn)象，其絞切平面軌跡呈月牙形。該種工藝含有挖槽平直，槽底無漏挖等優(yōu)點(diǎn)，能充足利用取砂區(qū)砂源。步進(jìn)橫挖法工藝示意圖挖泥方向挖泥方向定位樁步進(jìn)樁采取鋼樁定位橫挖施工時(shí)，視現(xiàn)場情況采取中間切入分雙層操作和邊線切入分單層操作兩種。（1）中間切入分雙層操作法：中間切入即挖泥操作時(shí)絞刀起點(diǎn)和收尾終點(diǎn)全部落在下落副樁時(shí)絞刀停留位置。分雙層開挖，即按設(shè)計(jì)開挖層分為若干個(gè)雙層，最終一層薄部分，每個(gè)雙層操作時(shí)從下落副鋼樁時(shí)絞刀停留位置，向左半個(gè)往返，向右半個(gè)往返，組成一個(gè)往返才挖完一個(gè)雙層。中間切入分雙層操作法重挖少，吸清水少，速度快，效率高，質(zhì)量可靠。（2）邊線切入分單層操作法：這種操作方法較簡單，但回程過程中重挖和吸清水多。橫移速度控制：依據(jù)施工區(qū)土質(zhì)、施工區(qū)風(fēng)速、水流速度和對周圍水域影響等綜合原因來確定挖泥船橫移速度，應(yīng)高度關(guān)注挖泥船真空表、壓力表改變。在確保工程質(zhì)量和最好濃度條件下，經(jīng)過現(xiàn)場試挖來求得多種條件下最好橫移速度。鋼樁升降操作：鋼樁下樁前，掌握樁下水深及土質(zhì)情況。在起落樁時(shí)，注意鋼樁運(yùn)行動(dòng)態(tài)。淺水作業(yè)時(shí)，鋼樁提升適宜高度是樁尖不碰泥面。深水區(qū)施工時(shí)鋼樁入土深度，應(yīng)以最高水位時(shí)鋼樁仍能在甲板以上保持一定有效高度。鋼樁入土深度大于一個(gè)提升行程時(shí)，可采取分段提升，將鋼樁起到所需高度。移動(dòng)邊錨操作：當(dāng)邊錨和挖槽中心線夾角小于40度時(shí)，應(yīng)用本身拋錨桿移動(dòng)邊錨。當(dāng)拋錨到位后，挖泥船將錨纜絞緊，固定錨位。挖泥船施工按分條分層法開挖，絞吸船能適應(yīng)除風(fēng)化巖外各類土質(zhì)，施工時(shí)依據(jù)現(xiàn)場施工土質(zhì)實(shí)際情況選擇適宜絞刀架及絞刀齒或絞吸，并依據(jù)土質(zhì)改變采取合理絞刀（絞吸）轉(zhuǎn)速、泵機(jī)轉(zhuǎn)速、橫移速度等技術(shù)參數(shù)。4）吹填質(zhì)量控制方法依據(jù)挖泥區(qū)土質(zhì)情況，為滿足業(yè)主對吹填平整度要求，吹填支管線間距應(yīng)合理部署，支管線盡可能采取平行部署。吹泥管線泥漿出口處設(shè)置消能頭，降低管頭沖刷，避免管頭形成較大沖坑，確保吹填平整度。施工期吹填標(biāo)高按具體要求控制，并預(yù)留足夠沉降及固結(jié)量，滿足吹填完成后泥面標(biāo)高達(dá)成設(shè)計(jì)要求。依據(jù)實(shí)際吹填砂成陸情況布設(shè)分支管線，排泥管口伸入吹填內(nèi)，嚴(yán)禁排泥口正對圍堤吹填，排泥口要離開排水口有一定距離進(jìn)行吹填施工，降低吹填土流失量。吹填施工管線安排專員巡視，發(fā)覺滲漏立即處理。預(yù)防泥砂外泄對施工區(qū)周圍水域造成影響。吹填尾水在設(shè)置好排水，施工過程中親密注意排水口排水濃度，立即調(diào)整排水口底部高程，將排水中含泥量控制在最小范圍，以降低流失量和對環(huán)境影響。在排水口外側(cè)采取彩條布等方法對排水口進(jìn)行對應(yīng)保護(hù)，以預(yù)防沖刷。在工程交工前15天進(jìn)行一次全圖測量，依據(jù)測量結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)吹施工。5）吹填工效強(qiáng)度分析本工程工安排“長鱷3”（3000m3/h）進(jìn)行施工，因?yàn)槿∩硡^(qū)土質(zhì)較硬，破土難度大，實(shí)際工作效益按m3/h計(jì)算。綜合考慮到施工時(shí)船舶維護(hù)工作，及渤海灣地域，受風(fēng)暴潮、冰凍影響較，該條船平均每日時(shí)間利用率按70%，即天天工作16.8小時(shí)，以此可算出該船天天可吹填方量為3.3萬方，完成500萬方吹填量施工需要152天，投入該艘挖泥船足夠能在計(jì)劃365四、施工設(shè)備及進(jìn)場計(jì)劃依據(jù)施工強(qiáng)度、取砂區(qū)土質(zhì)和業(yè)主相關(guān)要求，安排下列船舶及配套船舶投入施工，本局在收到中標(biāo)通知書時(shí)就開始調(diào)遣設(shè)備，全部設(shè)備10天內(nèi)進(jìn)場。30300kw絞錨艇1艘；150kw測量船1艘（兼做交通艇使用）；內(nèi)徑850毫米排泥管35五、施工進(jìn)度計(jì)劃及確保方法5.1總工期安排開工時(shí)間：7月完工時(shí)間：7月總工期365天。5.1.1施工準(zhǔn)備、測量放樣7月10日~7月20日，計(jì)劃10天，組織進(jìn)行施工人員和設(shè)備進(jìn)場、修建施工營地及臨時(shí)設(shè)施、辦理開工手續(xù)等；進(jìn)行設(shè)置水尺和潮位站，進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)核，進(jìn)行開工前各區(qū)域測量，放樣施工區(qū)5.1.2吹填施工從7月20日~4月195.1.3自檢補(bǔ)吹從4月20日~6月10日5.1.4清場完工驗(yàn)收從6月11日~7月5.2工程施工強(qiáng)度綜合考慮到施工時(shí)船舶維護(hù)工作，及渤海灣地域，受風(fēng)暴潮、冰凍影響較，“長鱷3號”該條船平均每日時(shí)間利用率按70%，即天天工作16.8小時(shí)，以此可算出該船天天可吹填方量為3.3萬方，完成500萬方吹填量施工需要152天，投入該艘挖泥船足夠能在計(jì)劃365天內(nèi)完成500萬方吹填施工強(qiáng)度要求。5.3施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖見附表。5.4工期確保方法5.4.1組織確保1)成立一個(gè)精干高效、強(qiáng)有力項(xiàng)目經(jīng)理部，強(qiáng)化管理層和作業(yè)層力量配置，使全線施工管理工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，確保項(xiàng)目所需人、財(cái)、物調(diào)度。2)發(fā)揮雷厲風(fēng)行工作作風(fēng)，協(xié)議簽署后，快速進(jìn)場，立即做好施工前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，爭取早開工。3)認(rèn)真編好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，依據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蠹八奶攸c(diǎn)，有預(yù)見性合理安排施工次序，并依據(jù)施工情況改變，不停調(diào)整，優(yōu)化施工組織方案，使工作循序漸進(jìn)進(jìn)行。同時(shí)，我們將依據(jù)業(yè)主對本工程管理要求立即調(diào)整本工程施工計(jì)劃，動(dòng)態(tài)管理。4)建立高效指揮系統(tǒng)，全方面、立即掌握并快速，正確地處理影響施工進(jìn)度多種問題，建立每日進(jìn)度匯報(bào)，逐層向上匯報(bào)工程進(jìn)展制度，對于關(guān)鍵工序施工，堅(jiān)持天天開碰頭會，每七天開工程情況分析會，立即處剪發(fā)生問題。5)依據(jù)總體施工計(jì)劃，制訂每個(gè)月、每七天和天天具體施工進(jìn)度計(jì)劃，并以文件形式下發(fā)到各工段、各施工船舶，將施工任務(wù)落實(shí)到每一個(gè)施工員、每一個(gè)施工點(diǎn)、每一個(gè)作業(yè)面，確保本工程施工按計(jì)劃完成。用倒排工期法將施工進(jìn)度計(jì)劃分解到旬、日、落實(shí)到班、組。做到日保旬、旬保月。6)開展勞動(dòng)競賽，制訂獎(jiǎng)懲方法，充足調(diào)動(dòng)廣大職員主動(dòng)性。5.4.2物資確保分管燃物料項(xiàng)目副經(jīng)理依據(jù)施工進(jìn)度安排，做出具體燃物料供給計(jì)劃表，以確保燃物料供給計(jì)劃性和供給時(shí)間正確性，并確保燃物料有一定貯備。及早做好燃物料進(jìn)貨、來料驗(yàn)收、保管和分流等工作。依據(jù)工程現(xiàn)場實(shí)際情況，采取陸路和水路運(yùn)輸相結(jié)合方法進(jìn)行運(yùn)輸。在各工序施工前編制具體施工材料使用計(jì)劃，使材料供給有一定富裕量，確保施工需要。5.4.3人員、設(shè)備確保施工關(guān)鍵人員為本局專業(yè)人員，施工時(shí)合理組織、統(tǒng)籌安排。整個(gè)施工期間，不安排休假，二十四小時(shí)輪班倒，換人不停機(jī)，確保工期。為確保本工程施工，我們將依據(jù)本工程本身特點(diǎn)配置足夠船機(jī)、設(shè)備，投入充足吹填砂設(shè)備等施工設(shè)備，包含1艘大型絞吸挖泥船、GPS定位儀等設(shè)備，各工序施工能力全部有一定富裕量。同時(shí)做好施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修，確保施工設(shè)備一直處于良好施工狀態(tài)。現(xiàn)場設(shè)備部門常常組織工人利用施工間歇對施工設(shè)備進(jìn)行檢修、養(yǎng)護(hù)、擴(kuò)大自修，組織工人進(jìn)行技術(shù)比武，以提升她們業(yè)務(wù)能力。配置數(shù)量充足易損件、關(guān)鍵配件，確保施工設(shè)備一直處于良好施工狀態(tài)。萬一投入本工程施工挖泥船因故障不能繼續(xù)施工或施工進(jìn)度滯后，將立即安排其它絞吸船替換，換船標(biāo)準(zhǔn)是“以大換小，以多換少”爭取提前完成施工任務(wù)。六、施工質(zhì)量6.1質(zhì)量管理目標(biāo)工程質(zhì)量滿足業(yè)主提出要求，協(xié)議履約率100%。工程質(zhì)量達(dá)成合格標(biāo)準(zhǔn)。6.2質(zhì)量確保體系嚴(yán)格按本局ISO9001:質(zhì)量體系組織施工，組成以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工為副組長質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)、決議質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。項(xiàng)目組長對工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)工程組織實(shí)施，對工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部配置專職質(zhì)檢工程師，各施工班組設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)員，形成自上而下質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，質(zhì)檢人員除檢驗(yàn)外，同時(shí)行使驗(yàn)工計(jì)價(jià)否決權(quán)，質(zhì)量問題停工權(quán)。質(zhì)量確保體系圖思想確保體系組織確保體系思想確保體系組織確保體系獎(jiǎng)罰制度主務(wù)項(xiàng)目組長負(fù)責(zé)制QC小組全員參與目標(biāo)制定優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目1、組織確保（1）本局成立以主管技術(shù)、質(zhì)量副局長擔(dān)任組長質(zhì)量檢驗(yàn)小組，定時(shí)對該工地質(zhì)量進(jìn)行全方面檢驗(yàn)。（2）工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)、決議質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。（3）各職能人員要在管理上對該工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量全方面負(fù)責(zé)。施工員負(fù)責(zé)施工準(zhǔn)備，合理安排工序和勞動(dòng)力配置?？偣ふJ(rèn)真審圖，立即做好各分部分項(xiàng)工程技術(shù)交底，組織新規(guī)范、新工藝學(xué)習(xí)和落實(shí)，并做好各分部工程隱、預(yù)檢工作。專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、檢驗(yàn)，立即提出質(zhì)量問題及處理措施，進(jìn)行質(zhì)量評定，任務(wù)書簽證。6.3質(zhì)量控制6.3.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（1）施工中自始至終地堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上”基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。（2）以人為關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)充足調(diào)感人主動(dòng)性、發(fā)明性，增強(qiáng)人責(zé)任感；樹立“質(zhì)量第一”觀念；提升人素質(zhì)，避免人為失誤；以人工作質(zhì)量確保工序質(zhì)量、促進(jìn)工程質(zhì)量。（3）預(yù)防為主標(biāo)準(zhǔn)充足利用事前控制、事中控制手段，分析事故出現(xiàn)可能性，尋求對策，避免質(zhì)量事故發(fā)生。（4）堅(jiān)持質(zhì)量檢驗(yàn)，一切以數(shù)聽說話。（5）落實(shí)科學(xué)、公正、遵法職業(yè)道德。6.3.2制度管理方法（1）實(shí)施質(zhì)量終生負(fù)責(zé)制本局中標(biāo)后，局長和項(xiàng)目經(jīng)理簽署質(zhì)量終生責(zé)任協(xié)議，項(xiàng)目經(jīng)理和總工、專職質(zhì)檢工程師簽署質(zhì)量終生責(zé)任協(xié)議。（2）獎(jiǎng)罰制度方法：施工中，實(shí)施工資、獎(jiǎng)金和施工質(zhì)量掛鉤，專職質(zhì)檢工程師和技術(shù)員采取定時(shí)和不定時(shí)跟蹤檢驗(yàn)和驗(yàn)收評定，給獎(jiǎng)懲。對專職質(zhì)檢工程師和技術(shù)員責(zé)任心進(jìn)行考評，給獎(jiǎng)懲。（3）監(jiān)督制度方法：實(shí)施“三級”檢驗(yàn)制，定時(shí)或不定時(shí)檢驗(yàn)制，跟蹤監(jiān)督制，有效地遏制質(zhì)量事故發(fā)生，真正樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想見解。6.3.3施工管理方法（1）把好原材料關(guān)，施工中所使用原材料登記臺帳。（2）把好素質(zhì)關(guān)，組織強(qiáng)有力施工隊(duì)伍，選擇含有技術(shù)過硬、作風(fēng)頑強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富施工管理人員優(yōu)化組合集體關(guān)鍵。（3）把好交底關(guān)，開工前實(shí)施技術(shù)總交底，單項(xiàng)工程開工前進(jìn)行具體技術(shù)交底，并以書面方法進(jìn)行，未經(jīng)技術(shù)交底，不得施工；單項(xiàng)工程施工前，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，示范性操作和技術(shù)交底。（4）嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，實(shí)施三檢制（自檢、互檢、交接檢）。（5）定時(shí)（每七天）召開施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對工程質(zhì)量做得好提出表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對工程質(zhì)量差提出批評和處罰。（6）控制測量和加密水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置，由測量隊(duì)統(tǒng)一進(jìn)行，以確保測量結(jié)果正確及精度，標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)要牢靠，不得任意挪動(dòng)損壞。（7）成立施工現(xiàn)場QC小組，開展對關(guān)鍵、難點(diǎn)工程技術(shù)攻關(guān)和群眾性QC小組活動(dòng)；利用科學(xué)管理方法，提升工作質(zhì)量，以確保工序質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程總目標(biāo)；經(jīng)過工序控制和工藝控制，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕質(zhì)量通病，清除操作中微弱步驟。（8）堅(jiān)持質(zhì)量事前控制標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)原因管理，確定特定工序，關(guān)鍵步驟管理點(diǎn)。在管理點(diǎn)上開展抽檢一次合格和檢驗(yàn)上道工序、確保本道工序、服務(wù)下道工充“三工序”活動(dòng)，實(shí)施工程動(dòng)態(tài)管理。（9）派專員做好施工內(nèi)業(yè)資料搜集、編號、保留、簽認(rèn)、發(fā)放、回收等項(xiàng)工作，做好施工日志，立即做好隱蔽統(tǒng)計(jì)及實(shí)測驗(yàn)收資料，系統(tǒng)地搜集資料，方便于工程完工后，文件整理工作同時(shí)結(jié)束。6.4施工過程控制6.4.1質(zhì)量監(jiān)測和管理(1)在施工過程中，進(jìn)行自測自檢、互檢施工質(zhì)量，并做好每班施工地段和自檢質(zhì)量統(tǒng)計(jì)。出現(xiàn)質(zhì)量問題立即采取方法。(2)對檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備按本局質(zhì)量體系要求進(jìn)行，定時(shí)檢驗(yàn)、校核、滿足精度要求。(3)對工程施工實(shí)施全過程質(zhì)量管理，對特殊工序，制訂具體作業(yè)指導(dǎo)書。每道施工工序全部有專員負(fù)責(zé)檢測和監(jiān)督，并做好質(zhì)量檢測統(tǒng)計(jì)。施工中定時(shí)進(jìn)行工程質(zhì)量分析，找出質(zhì)量不合格原因和影響工程質(zhì)量原因，并采取必需對策。質(zhì)量控制程序圖以下：質(zhì)量問題分析、處理程序圖發(fā)覺問題發(fā)覺問題事故調(diào)查原因分析是否要處理確定處理方案設(shè)計(jì)、施工檢驗(yàn)驗(yàn)收結(jié)論提出處理方案確定預(yù)防方法實(shí)施預(yù)防方法補(bǔ)充調(diào)查，深入分析原因

施工質(zhì)量控制程序圖施工項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)施工項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃匯報(bào)匯報(bào)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施施工階段控制技術(shù)交底測量控制材料控制設(shè)備控制計(jì)量控制環(huán)境保護(hù)證連續(xù)改善合格產(chǎn)品項(xiàng)目完工評價(jià)用戶滿意準(zhǔn)備階段控制索取設(shè)計(jì)文件設(shè)計(jì)圖紙會審控制樁點(diǎn)復(fù)測作業(yè)指導(dǎo)書提出開工匯報(bào)完工階段控制最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量缺點(diǎn)處理整理質(zhì)量統(tǒng)計(jì)編制完工文件施工自檢發(fā)包人驗(yàn)收完工驗(yàn)收匯報(bào)6.4.2施工工序控制（1）原材料質(zhì)量控制依據(jù)設(shè)計(jì)文件技術(shù)規(guī)格、相關(guān)規(guī)范及施工圖文件要求，工程所用材料均在監(jiān)理工程師見證下現(xiàn)場取樣或抽檢，將所用土工織物等送至含有對應(yīng)資質(zhì)等級檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，并立即將檢驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師，對于不合格產(chǎn)品將果斷給予退貨處理。因?yàn)楸竟こ淌┕がF(xiàn)場在海灘上，材料儲存條件較差，所以，必需利用供給商儲料場和倉庫貯備施工材料。施工現(xiàn)場通常只能儲存5～7天施工材料。所需材料關(guān)鍵是土工織物，能夠堆放在施工現(xiàn)場臨時(shí)倉庫內(nèi)。材料供給由工程項(xiàng)目部指定專員負(fù)責(zé)，儲存和保管由各施工隊(duì)指定專員負(fù)責(zé)。（2）測量①建立嚴(yán)格監(jiān)督檢驗(yàn)制度，定時(shí)、不定時(shí)對測量設(shè)備檢定和率定并進(jìn)行復(fù)查及審核，形成文字統(tǒng)計(jì)，確保測量設(shè)備有效和可靠；②建立質(zhì)量責(zé)任制度，將每一項(xiàng)測量工作質(zhì)量落實(shí)到每一個(gè)人，確保測量數(shù)據(jù)正確性；③在每項(xiàng)測量工作開展之前，必需由技術(shù)人員進(jìn)行工前交底，填寫測量任務(wù)書。對于各項(xiàng)質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)，質(zhì)量管理人員隨時(shí)對其進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，確保關(guān)鍵點(diǎn)無質(zhì)量隱患；④對每項(xiàng)測量工作，做到橫向有專員負(fù)責(zé)，縱向有些人層層把關(guān)，對測量結(jié)果立即反饋到項(xiàng)目部。（3）吹填工程①確保在指定取土區(qū)進(jìn)行取土施工。管線部署要按設(shè)計(jì)走向進(jìn)行，在吹填區(qū)內(nèi)設(shè)置高程標(biāo)桿，項(xiàng)目工程師要立即安排測量組對吹填區(qū)進(jìn)行常常性測量，依據(jù)實(shí)際吹填進(jìn)度和成陸情況，立即調(diào)整管線間距和管線走向。②依據(jù)施工檢測測量結(jié)果，分析取砂區(qū)施工下方和陸上吹填區(qū)上方之間百分比關(guān)系，來推算施工進(jìn)度，這么預(yù)控方法有利于吹填土質(zhì)量控制。③在吹填區(qū)設(shè)置沉降桿，經(jīng)過對施工中沉降量觀察來確定應(yīng)預(yù)留吹填富裕高度，確保成陸后高度符合設(shè)計(jì)要求。④施工過程中，立即調(diào)整出泥口出泥走向，加接延伸管線，確保吹填區(qū)平整度及控制超高量。⑤加強(qiáng)現(xiàn)場觀察，常常分析泥砂流向和堆積情況，如發(fā)覺泥砂流失等，應(yīng)采取緊急方法。⑥施工船舶進(jìn)入指定取土區(qū)后，當(dāng)班駕駛員依據(jù)取土區(qū)鉆探資料，結(jié)合施工船舶本身施工工藝需要，合理控制挖泥深度，發(fā)覺土源和要求吹填土質(zhì)不符時(shí)，施工船舶應(yīng)立即調(diào)整取土位置。⑦除挖泥船本身做好土質(zhì)控制外，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，采取目測及憑手捏感覺方法，初步分析土質(zhì)質(zhì)量，立即掌握土質(zhì)情況，一旦發(fā)覺吹填土里粘粒含量較高時(shí)，采取移動(dòng)取土船位方法，減小圍區(qū)吹填粘粒含量，以確保吹填土質(zhì)達(dá)成要求。⑧加強(qiáng)對圍堰及出水口檢驗(yàn)及巡視工作，發(fā)覺坍塌立即組織人員搶修。

七、施工安全7.1安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo)：無交通、機(jī)損等級事故、無人身傷亡，無火警火災(zāi)。落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格遵守國家頒發(fā)各項(xiàng)施工安全法規(guī)、勞動(dòng)法規(guī)，設(shè)置健康、安全、環(huán)境保護(hù)（HSE）管理機(jī)構(gòu)，協(xié)議負(fù)責(zé)工程施工期間施工安全、職員健康和環(huán)境保護(hù)計(jì)劃、監(jiān)控、應(yīng)急預(yù)案制訂和事故匯報(bào)等事項(xiàng)。制訂本項(xiàng)目各工種、各工序安全操作細(xì)則，關(guān)鍵注意事項(xiàng)在現(xiàn)場各崗位掛牌。7.2安全確保方法7.2.1施工區(qū)安全情況龍棲灣吹填工程，含有自然條件差，岸線前沿海域開闊，風(fēng)浪大，流場較復(fù)雜。作業(yè)時(shí)間跨度長，越臺風(fēng)、寒潮季節(jié)?？勺鳂I(yè)時(shí)間少，施工強(qiáng)度大，投入施工機(jī)具數(shù)量多、種類多，結(jié)構(gòu)工序多施工特點(diǎn)。依據(jù)現(xiàn)場條件，本區(qū)域受自然影響大，整年存在不均勻自然影響，尤其是本工程施工期跨越臺汛期及冬季寒潮期，受大風(fēng)、臺風(fēng)、寒潮等氣象原因立即尚等水文原因影響較大?，F(xiàn)施工區(qū)遠(yuǎn)離岸線，給排泥管鋪設(shè)帶來一定難度。本施工區(qū)受時(shí)尚影響較大，漲落水流流速較快，給船位及錨位布設(shè)帶來一定難度，施工干擾較大。船位、管線及錨纜布設(shè)。施工區(qū)域不時(shí)有魚船及小船經(jīng)過等現(xiàn)實(shí)狀況，鑒于上述工程特點(diǎn)及現(xiàn)場情況，施工期間做好安全工作顯得尤為關(guān)鍵，為確保工程安全準(zhǔn)期實(shí)施進(jìn)行，針對本工程施工特點(diǎn)，本局專門制訂了本工程安全目標(biāo)，進(jìn)行了認(rèn)真、詳盡安全策劃，建立了全方位施工安全組織機(jī)構(gòu)，并對水上施工及交通、船舶避風(fēng)、搶險(xiǎn)等制訂了具體安全方法。7.2.2安全管理部署 （1）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組=1\*GB3①本局成立以主管安全副局長為組長安全領(lǐng)導(dǎo)小組，不定時(shí)地到施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢驗(yàn)。=2\*GB3②建立現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者，下設(shè)專職安全檢驗(yàn)員，施工隊(duì)設(shè)兼職安全員，分工明確，責(zé)任到人，對施工生產(chǎn)全過程監(jiān)控。（2）建立安全生產(chǎn)管理體系建立健全安全管理體系，明確各類施工人員安全責(zé)任，樹立安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必需安全思想，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范和相關(guān)法規(guī)。（3）建立安全責(zé)任制嚴(yán)格實(shí)施本局相關(guān)安全管理相關(guān)要求。即“三講五同時(shí)”。（上工前講安全注意事項(xiàng)，施工中講安全操作規(guī)程，收工后講安全經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；在計(jì)劃、部署、檢驗(yàn)、總結(jié)、評選同時(shí)部署、檢驗(yàn)和總結(jié)評選安全工作），落實(shí)安全責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理主管安全工作，對施工現(xiàn)場安全負(fù)全責(zé)。安全管理組織體系圖以下：安全管理組織體系圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全保衛(wèi)部項(xiàng)目副經(jīng)理、總工專職安全工程師測量隊(duì)安全員吹填施工安全員材料運(yùn)輸安全員各船舶兼職安全員參與工程施工全體職員（4）建立和健全安全檔案資料認(rèn)真搜集、積累資料；定時(shí)對資料進(jìn)行整理和判定，確保資料真實(shí)性、完整性和保留價(jià)值性；將資料分科目編號，裝訂歸檔。（5）推行施工安全標(biāo)準(zhǔn)化加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化宣傳教育，提升認(rèn)識；組織學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)；認(rèn)真全方面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)；對標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。7.2.3安全管理方法施工安全方針是“安全第一、預(yù)防為主”。降低工傷頻率是施工安全工作目標(biāo)?！肮苌a(chǎn)必需管安全”是安全工作標(biāo)準(zhǔn)。（1）施工通常安全要求=1\*GB3①工地宿舍、辦公室、工作棚、食堂等臨時(shí)建筑，必需先設(shè)計(jì)，而且經(jīng)工程技術(shù)責(zé)任人會同安全技術(shù)人員、勞動(dòng)保護(hù)干部檢驗(yàn)驗(yàn)收后才能使用。=2\*GB3②對于水上作業(yè)職員，必需進(jìn)行身體檢驗(yàn)。不能使患有心臟病、癲癇病人和其它不適合水上作業(yè)人，從事水上作業(yè)。=3\*GB3③全部參與施工人員，必需按相關(guān)要求使用安全防護(hù)用具，不然不準(zhǔn)上崗作業(yè)。=4\*GB3④遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)候，嚴(yán)禁進(jìn)行超重工作和船邊作業(yè)。=5\*GB3⑤施工現(xiàn)場中斜道板、跳板和交通運(yùn)輸通道，全部應(yīng)該隨時(shí)清理，假如有雨水冰雪，要采取防滑方法。（2）施工平面安全要求施工現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志，危險(xiǎn)地域應(yīng)該懸掛“危險(xiǎn)”或“嚴(yán)禁通行”顯著標(biāo)志，夜間應(yīng)該設(shè)紅燈示警。施工作業(yè)區(qū)周圍設(shè)警示，夜間設(shè)醒目標(biāo)志，并派專員值班，確保周圍地域非施工人員安全。工地內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)該常常保持通暢和降低無須要交叉點(diǎn)。施工現(xiàn)場設(shè)顯著防火宣傳標(biāo)志，并備有足夠消防器材。（3）機(jī)械設(shè)備安全方法保持機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，零部件齊全，安全防護(hù)裝置良好，操縱、控制系統(tǒng)靈敏可靠，機(jī)械牽引力和工作裝置效率正常；保持機(jī)械設(shè)備不漏油、不漏電、不漏水，外觀清潔整齊。杜絕使用或租用“三無船舶”和其它不合格船舶進(jìn)場。在施工過程中有時(shí)會用到起重設(shè)備（汽車吊、船吊等），對吊具、變幅鋼纜、起重鋼纜等易損部件定時(shí)檢驗(yàn)，吊機(jī)工作時(shí)無關(guān)人員不得站在吊臂下，相關(guān)工作人員時(shí)時(shí)注意吊機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。全部機(jī)械均實(shí)施定人負(fù)責(zé)，一機(jī)一人管理，非指定操作人員不得動(dòng)用。并在設(shè)備處設(shè)置安全警示牌。沒經(jīng)過關(guān)鍵管理人員同意，不得拆除警示牌。做好全部設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，做好機(jī)械清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐工作。機(jī)械使用中發(fā)生故障要立即排除，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。7.2.4安全教育（1）以安全領(lǐng)導(dǎo)小組為紐帶，大力宣傳安全生產(chǎn)關(guān)鍵性和肯定性，制訂一系列安全生產(chǎn)技術(shù)方法，監(jiān)督實(shí)施安全生產(chǎn)工作。（2）堅(jiān)持每七天不少于兩小時(shí)安全教育，由安全檢驗(yàn)人員針對目前施工，結(jié)合相關(guān)規(guī)范、規(guī)則組織全體施工人員學(xué)習(xí)。每日班前會分配當(dāng)日工作時(shí)必需同時(shí)交待安全注意事項(xiàng)，并落實(shí)全部方法和人身防護(hù)用具，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得參與施工。（3）堅(jiān)持上崗培訓(xùn)，提升職員素質(zhì)。全部上崗人員全部要進(jìn)行安全生產(chǎn)、文明施工教育培訓(xùn)，提升施工人員安全意識。認(rèn)真落實(shí)安全第一和規(guī)范施工思想。本工程中，對機(jī)動(dòng)車駕駛員，機(jī)械操作人員，電工作業(yè)，焊割作業(yè)等特種工作人員全部要進(jìn)行特種作業(yè)再培訓(xùn)，經(jīng)業(yè)務(wù)技術(shù)知識和安全常識考評，實(shí)施持證上崗。7.2.5安全紀(jì)律（1）遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢驗(yàn)人員指揮，工作時(shí)思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)。嚴(yán)禁酒后上班，不得在嚴(yán)禁煙火地方吸煙動(dòng)火。（2）嚴(yán)格實(shí)施操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)。對違章作業(yè)命令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任阻止她人違章作業(yè)。（3）根據(jù)作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用具，進(jìn)入現(xiàn)場必需戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋。（4）在施工現(xiàn)場行走要注意安全。（5）正確使用防護(hù)裝置和設(shè)施，對多種防護(hù)裝置、設(shè)施、警告牌、安全標(biāo)志不得任意拆卸和隨意挪動(dòng)。（6）項(xiàng)目部制訂交通船管理措施，人員上下要有專員管理，乘坐人員必需穿戴救生衣，嚴(yán)禁超載現(xiàn)象發(fā)生。7.2.6安全檢驗(yàn)（1）建立安全技術(shù)檢驗(yàn)制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每七天一次，各工程船隊(duì)每日一次，到各工點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)覺問題立即處理，并將檢驗(yàn)意見填入檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表中。對重大問題要發(fā)安全隱患通知書，并立即采取對策，限期整改，進(jìn)行復(fù)查。（2）認(rèn)真落實(shí)“七不準(zhǔn)”工作。7.2.7獎(jiǎng)勵(lì)和處罰（1）建立健全多種安全管理規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制，對違章作業(yè)者要視情節(jié)輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，以經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行安全管理，預(yù)防工傷事故發(fā)生。（2）對在安全生產(chǎn)過程中成績突出人，預(yù)以獎(jiǎng)勵(lì)。7.3防臺避風(fēng)、防寒潮方法本工程地處渤海灣，受風(fēng)浪影響較大。且岸線前沿海域開闊，無遮擋物。施工期處于冬季寒潮季節(jié)，所以施工中必需成立防臺避風(fēng)、防寒潮領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，制訂周密防臺避風(fēng)及防寒潮方法，確保施工人員、船機(jī)設(shè)備安全。7.3.1防臺避風(fēng)方法（1）施工時(shí)充足考慮防臺避風(fēng)等原因，工程施工緊前不緊后。采取具體方法確保圍堤安全，爭取做到成型一段保護(hù)一段，以確保建筑物安全。（2）親密和氣象水文部門聯(lián)絡(luò)，充足掌握施工期水位及臺風(fēng)及風(fēng)暴情況，方便立即向建設(shè)單位，監(jiān)理單位匯報(bào)并采取必需防范方法。（3）健全防臺避風(fēng)安全方法，制訂防臺避風(fēng)計(jì)劃，組織強(qiáng)有力搶險(xiǎn)隊(duì)伍，落實(shí)機(jī)械設(shè)備及相關(guān)搶險(xiǎn)物資。確保臺風(fēng)期施工船舶、施工管理人員安全避臺避風(fēng)。（4）組織全體船員學(xué)習(xí)防臺避風(fēng)知識，檢驗(yàn)船機(jī)設(shè)備、航行設(shè)備、航行儀表、系泊設(shè)備、通信、救生、防火、水密裝置、堵漏和排水設(shè)備等配置是否完好。風(fēng)暴臨近時(shí)天天應(yīng)收聽氣象預(yù)報(bào)，掌握海上氣象動(dòng)態(tài)，必需時(shí)提前到港內(nèi)或避風(fēng)錨地避風(fēng)。（5）認(rèn)真實(shí)施交通部《船舶防臺技術(shù)操作規(guī)則》及所在地域相關(guān)防臺要求。預(yù)先選好防熱帶氣旋錨地。錨地應(yīng)有足夠富裕水深和水域面積，并能滿足船舶錨泊受風(fēng)旋回轉(zhuǎn)動(dòng)要求。（6）施工船舶加強(qiáng)值班，收到熱帶氣旋警報(bào)時(shí)，船長應(yīng)組織船員全力以赴，按《船舶防臺技術(shù)操作規(guī)則》要求，做好防熱帶氣旋安全工作。（7）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、計(jì)劃工序組織施工，對已完成建筑物布設(shè)臺風(fēng)防護(hù)方法，使其受臺風(fēng)破壞之影響降到最低程度。（8）臺風(fēng)過后，快速對建筑物進(jìn)行查驗(yàn)，對受損部位采取有效方法立即修復(fù)；以最快速度恢復(fù)生產(chǎn)，將臺風(fēng)影響時(shí)間降到最短。7.3.2避風(fēng)具體方法 （1）船舶設(shè)備準(zhǔn)備①關(guān)鍵施工船舶增加靠墊設(shè)備、增加纜繩及系纜柱強(qiáng)度。②選擇航速快，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)輔助船舶。③施工現(xiàn)場配置機(jī)動(dòng)船晝夜值班。（2）風(fēng)暴潮季節(jié)船舶避風(fēng)①在接收到風(fēng)暴潮預(yù)報(bào)后，應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注其動(dòng)向，并通知施工現(xiàn)場各施工船舶，做好撤離準(zhǔn)備。②收到中心氣象臺公布警報(bào)后施工現(xiàn)場應(yīng)全部停工，施工船舶可提前候潮進(jìn)入避風(fēng)港區(qū)避風(fēng)。7.3.3防寒潮方法冬季注意防凍保暖工作，防凍、防滑方法加強(qiáng)供暖鍋爐檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)，確保供暖設(shè)備正常運(yùn)行。排水孔應(yīng)通暢，預(yù)防積水。當(dāng)甲板和外通道有水、油、冰雪和撒散貨物時(shí)，應(yīng)立即清掃，做好防滑工作。管路立即排水，裸露在外管系要進(jìn)行包扎，避免受凍爆裂。甲板、通道鋪設(shè)草包以防跌滑；使用扶梯作業(yè)時(shí)，要確定放穩(wěn)和采取必需防滑方法；外出工作要有專員監(jiān)護(hù)。7.4海上船舶應(yīng)急預(yù)案為確保施工船機(jī)航行、施工、作業(yè)安全，依據(jù)施工水域施工船機(jī)情況，制訂本海上船舶應(yīng)急預(yù)案。1）在開工前，取適當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門、海洋管理部門必需許可和必需證件，并在開工前最少15天，公布航行通告，辦理水上施工許可證及拋泥許可證。2）施工組織安排中，充足考慮挖泥船各自特點(diǎn)，科學(xué)合理安排施工區(qū)域。3）明確要求施工船舶項(xiàng)目安全責(zé)任人為項(xiàng)目經(jīng)理，船舶安全責(zé)任人為船長，并要求施工船舶開展自查，避讓方法、船舶應(yīng)急方法等是否落實(shí)到位。項(xiàng)目部和各施工船舶簽署安全責(zé)任書。4）工地配置必需和足夠通訊器材，派專員專職保持和各施工船舶聯(lián)絡(luò)，立即掌握各施工船舶動(dòng)態(tài)并作好協(xié)調(diào)工作。施工期間，調(diào)度值班人員還要保持和外部相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，當(dāng)施工船舶需要避讓時(shí)，提前1小時(shí)通知施工人員，方便做好避讓工作，并做好統(tǒng)計(jì)。5）施工中注意加強(qiáng)了望工作，立即指揮過往船舶安全經(jīng)過。同時(shí)，施工過程中還應(yīng)遵照以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）嚴(yán)格實(shí)施國際海上避碰規(guī)則、港章和施工航行通告；（2）施工船根據(jù)現(xiàn)行《交通部沿海港口信號要求》正確懸掛施工信號；（3）按要求施工作業(yè)區(qū)域作業(yè)，在取沙區(qū)范圍四面及海上管線周圍設(shè)置顯著標(biāo)志和警示和公告牌，吹填區(qū)設(shè)置警示牌；施工類型和位置，不干擾其它信燈或航標(biāo)燈。信號使用符合1979年中國交通部《沿海港口信號要求》或其它相關(guān)要求。（6）全部施工船舶均配置甚高頻電話VHF一臺，并確保通訊通暢為船舶航行避讓專用，在要求頻道上晝夜連續(xù)監(jiān)聽來往船舶動(dòng)態(tài)。另配置對講機(jī)若干臺，為項(xiàng)目部和施工船舶之間通訊使用。加強(qiáng)施工船舶首尾了望，主動(dòng)以高頻電話、聲號、燈光和過往船舶聯(lián)絡(luò)。（7）在避讓中進(jìn)行轉(zhuǎn)向、倒車操作時(shí)應(yīng)立即以對應(yīng)聲光信號簡明、直觀、快速地表明本船動(dòng)作。（8）了望和避讓時(shí)不應(yīng)過分依靠或偏信雷達(dá)、ARPA，應(yīng)切記對來船進(jìn)行系統(tǒng)目測羅經(jīng)方位，往往是判定是否存在碰撞危險(xiǎn)最直觀有效措施。（9）使用VHF協(xié)調(diào)避讓行動(dòng)時(shí)應(yīng)持謹(jǐn)慎態(tài)度，除非能看清對方船名進(jìn)行呼叫，或確定回復(fù)船是你所呼叫船。對以VHF進(jìn)行協(xié)調(diào)避讓行動(dòng)應(yīng)予親密監(jiān)視，直到安全駛過讓清為止。（10）施工中換班時(shí)，接班者應(yīng)在全方面了解和掌握了當(dāng)初環(huán)境和情況，包含本船船位、航向、航速、風(fēng)流壓差；她船位置、動(dòng)態(tài)、會遇局面；天氣、能見度；定位原因，礙航原因等。決不許可在避讓過程中交接班。（11）若相關(guān)主管部門要求，還需要落實(shí)警戒船舶。7.5取沙區(qū)及吹填區(qū)安全防范方法工程開工前將設(shè)計(jì)取沙區(qū)范圍報(bào)監(jiān)理審批，在同意取沙范圍四面設(shè)置浮標(biāo)或其它顯著標(biāo)識，用以警示漁船、其它船舶及人員進(jìn)入，以免造成危險(xiǎn)。在取沙區(qū)周圍交通路口設(shè)置業(yè)主相關(guān)本工程公告牌，取沙區(qū)海邊設(shè)置警示牌，水上管線及沉管每50m設(shè)置警示標(biāo)志，施工船舶和浮管在夜間按海事要求顯示燈號及信號。在吹填區(qū)四面設(shè)置安全警示牌，用顯眼標(biāo)志標(biāo)示出施工區(qū)域，施工區(qū)域二十四小時(shí)安排值班人員，阻止閑雜人員進(jìn)入施工區(qū)。7.6冬、雨季施工技術(shù)方法依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，有部分工程需冬雨季施工，為了確保工程質(zhì)量進(jìn)度，特制訂以下施工方法：（1）冬季施工方法1）提前做好多種冬季預(yù)防方法，確保工程質(zhì)量和工期。2）受冬季影響比較大工程優(yōu)異行施工，盡可能將進(jìn)度提前。3）做好人員防滑防凍及取暖方法，確保冬季施工人員安全，確保施工正常進(jìn)行。（2）雨季施工安排1）認(rèn)真踏勘現(xiàn)場，深入調(diào)查當(dāng)?shù)氐乩?、氣象、水文環(huán)境，安全、經(jīng)濟(jì)、合理地確定營房、施工場地、施工便道位置，避免水災(zāi)侵害。2）雨季施工前，依據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，編制實(shí)施性雨季施工組織計(jì)劃，提交工程師審查同意。3）加強(qiáng)施工便道養(yǎng)護(hù)和維修，確保雨季施工交通順暢。4）施工安排上合理調(diào)配，盡可能不要在雨季施工，如必需施工，要做好防護(hù)方法。5）雨季前，對全部用電設(shè)備進(jìn)行安全檢驗(yàn)，落實(shí)防雨方法，對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備停放做出安排，確保施工不受雨患影響。

八、文明施工和環(huán)境保護(hù)8.1文明施工文明施工是一個(gè)企業(yè)素質(zhì)綜合表現(xiàn)，也是企業(yè)形象一個(gè)關(guān)鍵方面。搞好文明施工一直受到本局重視。錦州娘娘宮臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)開發(fā)建設(shè)也很重視工程施工區(qū)文明施工和環(huán)境保護(hù)工作，我們在施工過程中嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)規(guī)章制度，并采取以下文明施工方法：8.1.1文明施工方法（1）綜合辦公室負(fù)責(zé)文明施工管理和監(jiān)督工作。（2）綜合辦公室依據(jù)施工特點(diǎn)制訂《文明施工行為準(zhǔn)則》定時(shí)或不定時(shí)地對施工現(xiàn)場進(jìn)行文明施工檢驗(yàn)，對各施工隊(duì)文明施工情況打分，并公布于月度生產(chǎn)簡報(bào)上，對違反《文明施工行為準(zhǔn)則》，提出批評，限期整改直至處罰。（3）在施工區(qū)設(shè)置施工標(biāo)牌，標(biāo)牌內(nèi)容：工程名稱、建設(shè)規(guī)范、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理、開、完工日期。（4）在施工現(xiàn)場設(shè)置施工平面部署標(biāo)牌。（5）建設(shè)施工駐地和現(xiàn)場衛(wèi)生設(shè)施，搞好衛(wèi)生管理工作。（6）場容場貌實(shí)施分片包干制度，實(shí)施“三S”（整齊、整理、整理）管理，在和周圍居民生活區(qū)相接區(qū)域做到無積水、無廢物堆積、無臭氣等。（7）抓好文明施工宣傳和教育工作，嚴(yán)禁工人或勞務(wù)人員酗酒或斗毆。（8）尊重當(dāng)?shù)毓?guī)民俗，搞好和當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系。（9）建立標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場，創(chuàng)建文明施工工地。8.1.2樹文明施工風(fēng)氣（1）樹立文明施工風(fēng)氣，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)敬業(yè)、服務(wù)通暢”航道精神，開展文明崗位、文明項(xiàng)目有獎(jiǎng)競賽活動(dòng)；（2）施工機(jī)械設(shè)備定時(shí)保養(yǎng)，整齊完好。（3）現(xiàn)場內(nèi)常常打掃，建立衛(wèi)生區(qū)責(zé)任人值班制，垃圾、污物和施工廢料立即清除運(yùn)走，將現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)好。（4）施工人員不準(zhǔn)酗酒、賭博、打架斗毆和看黃色錄像和淫穢書刊，不得穿拖鞋，高跟鞋上班，杜絕一切不文明行為。（5）施工期注意保護(hù)好已經(jīng)有文物、構(gòu)筑物、建筑物不損壞，不污染，完工前根本清場，一次順利交付。8.1.3宣傳氣氛在工地四面圍墻建筑物、宿舍外墻和其它地方，必需有反應(yīng)企業(yè)精神、時(shí)代風(fēng)貌醒目宣傳口號。工地內(nèi)應(yīng)有宣傳欄、黑板報(bào)立即反應(yīng)工地內(nèi)外各類動(dòng)態(tài)。8.1.4治安綜合治理工地治安綜合治理應(yīng)做到目標(biāo)管理，責(zé)任制度落實(shí)，責(zé)任到人。施工現(xiàn)場治安防范方法有力，關(guān)鍵要害部位防范到位。依據(jù)施工現(xiàn)場臨時(shí)隊(duì)伍情況，建立檔卡，鑒訂治安、防火協(xié)議書，加強(qiáng)法制教育。工地治安綜合治理考評必