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文檔簡介

這是誰？翻斗車舉升機構

舉升機構是自卸汽車的重要工作系統之一,其設計質量直接影響自卸汽車的使用性能。隨著自卸汽車產品技術的發(fā)展,舉升機構的結構型式也不斷增多。若能將不同類型的舉升機構按其各自的特點配備到與之相適應的自卸汽車則無論是自卸汽車的工作性能,還是舉升機構的使用效率,都會得到很大的改善。因此,如何選擇合適的舉升機構,成為自卸汽車設計中的首要問題。自卸卡車舉升機構主要是曲柄搖塊機構，油缸可視為搖塊，用壓力油推動活塞使車廂翻轉，完成自卸工作。自卸卡車是工程機械中最為常見的運輸工具，它為人類節(jié)省了巨大的勞動力。工作原理自卸卡車舉升機構自由度計算

平面機構自由度計算公式：F=3n-2PL-PH此機構共有4個桿件，4個低副，故機構的自由度為：F=3n-2PL-PH=3×3-2×4-0=1常見的舉升機構體現在哪？舉升機構舉升機構的結構型式舉升機構分兩大類：直推式和連桿組合式，它們均采用液壓壓力作為舉升動力。直推式舉升機構利用液壓油缸直接舉升車廂傾卸。該機構布置簡單、結構緊湊、舉升效率高。直推式與連桿組合式的比較

項目

直推式

連桿組合式結構布置

簡便,易于布置比較復雜

系統質量

較小

較大

建造高度

較低

較高油缸加工工藝性多級缸，加工精度高，工藝性差單級缸，制造簡便，工藝性好

油壓特性較差

較好系統密封性密封環(huán)節(jié)多，易滲漏，密封性差

密封環(huán)節(jié)少，不易滲漏，密封性好

工作壽命

磨損大，易損壞，工作壽命較短不易損壞，工作壽命較長

制造成

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