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這是誰？翻斗車舉升機(jī)構(gòu)

舉升機(jī)構(gòu)是自卸汽車的重要工作系統(tǒng)之一,其設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響自卸汽車的使用性能。隨著自卸汽車產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展,舉升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式也不斷增多。若能將不同類型的舉升機(jī)構(gòu)按其各自的特點(diǎn)配備到與之相適應(yīng)的自卸汽車則無論是自卸汽車的工作性能,還是舉升機(jī)構(gòu)的使用效率,都會(huì)得到很大的改善。因此,如何選擇合適的舉升機(jī)構(gòu),成為自卸汽車設(shè)計(jì)中的首要問題。自卸卡車舉升機(jī)構(gòu)主要是曲柄搖塊機(jī)構(gòu)，油缸可視為搖塊，用壓力油推動(dòng)活塞使車廂翻轉(zhuǎn)，完成自卸工作。自卸卡車是工程機(jī)械中最為常見的運(yùn)輸工具，它為人類節(jié)省了巨大的勞動(dòng)力。工作原理自卸卡車舉升機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算

平面機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算公式：F=3n-2PL-PH此機(jī)構(gòu)共有4個(gè)桿件，4個(gè)低副，故機(jī)構(gòu)的自由度為：F=3n-2PL-PH=3×3-2×4-0=1常見的舉升機(jī)構(gòu)體現(xiàn)在哪？舉升機(jī)構(gòu)舉升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式舉升機(jī)構(gòu)分兩大類：直推式和連桿組合式，它們均采用液壓壓力作為舉升動(dòng)力。直推式舉升機(jī)構(gòu)利用液壓油缸直接舉升車廂傾卸。該機(jī)構(gòu)布置簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、舉升效率高。直推式與連桿組合式的比較

項(xiàng)目

直推式

連桿組合式結(jié)構(gòu)布置

簡(jiǎn)便,易于布置比較復(fù)雜

系統(tǒng)質(zhì)量

較小

較大

建造高度

較低

較高油缸加工工藝性多級(jí)缸，加工精度高，工藝性差單級(jí)缸，制造簡(jiǎn)便，工藝性好

油壓特性較差

較好系統(tǒng)密封性密封環(huán)節(jié)多，易滲漏，密封性差

密封環(huán)節(jié)少，不易滲漏，密封性好

工作壽命

磨損大，易損壞，工作壽命較短不易損壞，工作壽命較長(zhǎng)

制造成

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