物流單證課堂期末總結(jié)

物流單證課堂期末總結(jié)第1篇物流單證課堂期末總結(jié)第1篇①做美金時(shí)，工廠自己報(bào)關(guān)。提供出運(yùn)港，目的港

②做人民幣時(shí)，讓貨代公司幫忙報(bào)關(guān)。

③給貨代公司寄報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)發(fā)票，報(bào)關(guān)箱單，報(bào)關(guān)單，核銷單(備案到出運(yùn)港)，

④報(bào)關(guān)委托書，準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

⑤注意都要蓋好章，報(bào)關(guān)單上顯示的品名要注意，是工廠可以開(kāi)發(fā)票的品名。

⑥零退稅產(chǎn)品報(bào)關(guān)，要跟財(cái)務(wù)說(shuō)，問(wèn)財(cái)務(wù)報(bào)關(guān)金額怎么寫，因?yàn)橐欢?，金額要少報(bào)注意，商檢資料和報(bào)關(guān)資料上的數(shù)量金額沒(méi)有特殊要求的情況下，都按照與國(guó)外客人成交的數(shù)量金額來(lái)報(bào)關(guān)商檢。

物流單證課堂期末總結(jié)第2篇過(guò)去的一年自己也作出了不少成績(jī)，但是還是犯了很多的錯(cuò)誤，給公司帶來(lái)了損失和影響。

1、工作馬虎，不夠仔細(xì)，經(jīng)常犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤，像有一票提單嘜頭確認(rèn)出錯(cuò)，某些給工廠的嘜頭的內(nèi)容出錯(cuò)，包裝輔料定錯(cuò)等都是由于我不夠仔細(xì)，工作不認(rèn)真，工作的時(shí)候沒(méi)有靜下心來(lái)造成的。在以后的工作當(dāng)中的要更加仔細(xì)認(rèn)真，保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣

2、在跟工廠溝通和跟客戶溝通的時(shí)候有很多事情考慮得不周全，容易漏掉一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，例如在研究包裝的時(shí)候只考慮一片產(chǎn)品的包裝，怎么樣才美觀，而沒(méi)有想到工廠包裝大貨的時(shí)候是否可行，沒(méi)有站在工廠的角度去考慮問(wèn)題。沒(méi)有實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，而且對(duì)產(chǎn)品知識(shí)不夠了解，對(duì)做工，生產(chǎn)工藝，加工過(guò)程不熟悉，這是目前比較欠缺的一部分，所以不能完整的與客戶和工廠溝通，在訂單的操作過(guò)程中也有阻礙，希望以后自己能不斷加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)

3、語(yǔ)言溝通能力欠缺，工作一年多了還是只能寫個(gè)簡(jiǎn)單的郵件，稍微有點(diǎn)難度得郵件，就要研究半天，而且最后寫出來(lái)得還不是很完美，我自己也很補(bǔ)滿意，以后要不斷的提高溝通的技巧以及英語(yǔ)郵件的寫作，其實(shí)我自己也一直在練習(xí)，只不過(guò)是進(jìn)步的比較慢。

4、有很多沒(méi)有接觸過(guò)的東西，有很多不懂得地方但是又沒(méi)有及時(shí)的詢問(wèn)。以后會(huì)多學(xué)習(xí)，開(kāi)拓知識(shí)面。希望在新的一年能比上一年有所進(jìn)步，能上一個(gè)更高的臺(tái)階

物流單證課堂期末總結(jié)第3篇聯(lián)系xx的裝修及邀請(qǐng)函的辦理；為領(lǐng)導(dǎo)辦理遷證準(zhǔn)備資料；與車隊(duì)、熏蒸、貨貸、報(bào)關(guān)行、快遞等搞好關(guān)系并與之定期結(jié)算費(fèi)用；服從領(lǐng)導(dǎo)日常安排的各項(xiàng)工作；協(xié)助行政部制定部門職責(zé)；聯(lián)系復(fù)印機(jī)維修，電腦維護(hù)等等日常工作。

總體說(shuō)來(lái)，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。

展望鄰近的xx年，我會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對(duì)待每一個(gè)業(yè)務(wù)，也力爭(zhēng)贏的機(jī)會(huì)去尋求更多的客戶，爭(zhēng)取更多的訂單，完善進(jìn)出口部門的工作。相信自己會(huì)完成新的任務(wù)，能迎接新的挑戰(zhàn)。

物流單證課堂期末總結(jié)第4篇①做美金時(shí)，工廠自己報(bào)關(guān)。提供出運(yùn)港，目的港。

②做人民幣時(shí)，讓貨代公司幫忙報(bào)關(guān)。

③給貨代公司寄報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)發(fā)票，報(bào)關(guān)箱單，報(bào)關(guān)單，核銷單（備案到出運(yùn)港）

④報(bào)關(guān)委托書，準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

⑤注意都要蓋好章，報(bào)關(guān)單上顯示的品名要注意，是工廠可以開(kāi)發(fā)票的品名。

⑥零退稅產(chǎn)品報(bào)關(guān)，要跟財(cái)務(wù)說(shuō)，問(wèn)財(cái)務(wù)報(bào)關(guān)金額怎么寫，因?yàn)橐欢?，金額要少報(bào)注意，商檢資料和報(bào)關(guān)資料上的數(shù)量金額沒(méi)有特殊要求的情況下，都按照與國(guó)外客人成交的數(shù)量金額來(lái)報(bào)關(guān)商檢。

物流單證課堂期末總結(jié)第5篇這個(gè)學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系的安排，為我們物流管理兩個(gè)班級(jí)開(kāi)設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實(shí)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)，與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們?cè)谝粋€(gè)虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場(chǎng)中感受競(jìng)爭(zhēng)與企業(yè)的真實(shí)性。這次實(shí)訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合實(shí)踐的靈活性，是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。

這次實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來(lái)第一次與物流市場(chǎng)結(jié)合，并運(yùn)用自己學(xué)的專業(yè)知識(shí)與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計(jì)。一開(kāi)始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過(guò)幾次試驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價(jià)策略，就會(huì)有很好的收益。我想如果是個(gè)真的企業(yè)，那時(shí)我們就要具體事件具體分析，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度，這樣企業(yè)才能得以生存。

此次實(shí)訓(xùn)我們共分為三種角色，物流用戶（產(chǎn)銷用戶）、配送用戶和倉(cāng)儲(chǔ)用戶，并設(shè)置小組自由競(jìng)爭(zhēng)來(lái)為自己取得公司收益最大化。

物流單證課堂期末總結(jié)第6篇在現(xiàn)有的工作基礎(chǔ)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)、不斷積累經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用所掌握的知識(shí)彌補(bǔ)自身還存在的缺陷，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)意識(shí)，根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展和工作的需要，完善自己，展現(xiàn)自己。

20xx年將是項(xiàng)目大干快上的一年，我會(huì)遇到困難不低頭，不逞一時(shí)之勇，用行動(dòng)證明自己的信心和能力。用更積極的態(tài)度對(duì)待一切事務(wù)，其中主要工作集中在：收發(fā)文的管理、資產(chǎn)與物資的管理、工作檢查督辦、證照年檢和xxxx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)資質(zhì)四級(jí)申請(qǐng)和配合領(lǐng)導(dǎo)做好各類活動(dòng)的組織，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。胸裝謹(jǐn)慎的意識(shí)，外飾積極的作風(fēng)，工作生活樂(lè)觀謹(jǐn)慎，行為舉止大方有禮，待人待事熱情誠(chéng)懇。

以上是我半年的工作和明年的展望，我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我將以更好的姿態(tài)，迎接來(lái)年的挑戰(zhàn)。在此，再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作的支持，感謝各位同事的傾心幫助。

從4月份開(kāi)始至今我做單證員已有3個(gè)月，從一開(kāi)始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧。

當(dāng)拿到信用證后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開(kāi)證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運(yùn)期、有沒(méi)有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，必須與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問(wèn)題最好一次向客戶提出，請(qǐng)他修改信用證。我們根據(jù)業(yè)務(wù)員提供的合同首先制作報(bào)關(guān)資料，報(bào)關(guān)資料因?yàn)閮H是用于我們國(guó)內(nèi)海關(guān)報(bào)關(guān)，所以我們可以相對(duì)簡(jiǎn)化一些，但是簡(jiǎn)化歸簡(jiǎn)化，報(bào)關(guān)的數(shù)量，毛，凈重，體積還是和信用證要求及提單上的數(shù)量，毛，凈重，體積一致。所有報(bào)關(guān)資料我們兩個(gè)單證員都會(huì)相互校對(duì)。

再根據(jù)信用證與PI制作托書。等業(yè)務(wù)員傳托書后，貨代會(huì)給我們提單確認(rèn)件，同時(shí)我們也提供報(bào)關(guān)資料給貨代。每份提單確認(rèn)件都要不厭其煩反復(fù)核對(duì)正確，有我們兩位單證員和業(yè)務(wù)員相互校對(duì)，提單出來(lái)后也要校對(duì)，一份提單至少要核對(duì)5遍以上，杜絕有錯(cuò)誤的發(fā)生。

貨物裝船后就開(kāi)始制作議付單據(jù)，例如：發(fā)票、箱單、重量清單、產(chǎn)地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據(jù)都嚴(yán)格按照信用證要求。所有單據(jù)的日期在船期之前或者船期當(dāng)天。

提單一般3-7個(gè)工作日，若提單晚了，及時(shí)催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內(nèi)交單。

所有單證都必須反復(fù)核對(duì)，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時(shí)要求，可以說(shuō)服客戶修改信用證。單據(jù)審核OK，通知銀行交單。

今年上半年交了64份議付單據(jù)，現(xiàn)還有10信用證在手。

關(guān)于保險(xiǎn)，保險(xiǎn)是以清關(guān)時(shí)的發(fā)票為基準(zhǔn)的，加上重要的船名航次、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)時(shí)間。

總結(jié)這這幾個(gè)月的單證經(jīng)驗(yàn)，我們單證員做單據(jù)最重要要細(xì)心，對(duì)信用證一定要熟練掌握。每個(gè)國(guó)家的信用證要求都不同，必須嚴(yán)格按照信用證要求做單據(jù)。

我叫***，于xx年x月x日進(jìn)入公司工作，光陰似箭，一晃一月多的外運(yùn)生活快過(guò)去了，工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲，

記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動(dòng)以及同事聚會(huì)。

單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)比無(wú)誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問(wèn)題，第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對(duì)不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來(lái)源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個(gè)團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開(kāi)始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作，范文寫作別人急自己更急。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。

實(shí)習(xí)單位:__有限公司

實(shí)習(xí)時(shí)間:20__年5月23日---6月1日

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到____流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三：實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.

四：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五：實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來(lái)了光明燦爛、充滿希望的xx年。在這年終之際，現(xiàn)對(duì)來(lái)公司一年的時(shí)間里所作的工作總結(jié)匯報(bào)如下：

物流單證課堂期末總結(jié)第7篇①出運(yùn)港

②目的港

③客人名稱地址，通知人，發(fā)貨人，逐字核對(duì)

④件數(shù)，毛重(不要顯示成了凈重)，體積，逐字核對(duì)!

⑤顯示運(yùn)費(fèi)

⑥出運(yùn)日期

⑦顯示裝船指示上要求的內(nèi)容

8.如果可以押匯，要投信用證保險(xiǎn)。

①打印一張議付的發(fā)票，發(fā)票右上角寫上HS編碼和出運(yùn)日期。

②一定要確認(rèn)提單簽發(fā)的日期，與申請(qǐng)信保時(shí)發(fā)票上寫的日期一致。

9.工廠分析單

①做美金時(shí)，用工廠寄來(lái)的分析單給客人，一定要讓工廠顯示上CAS號(hào)碼。

②做人民幣時(shí)，讓工廠傳真分析單，我公司重新制作，蓋上自己公司的章。

③同樣要注意CAS號(hào)碼，批號(hào)和嘜頭上的是否一致。生產(chǎn)日期保質(zhì)期，品名。

10.貨物報(bào)關(guān)放行，裝船開(kāi)航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開(kāi)發(fā)票，傳真過(guò)來(lái)，付款，寄單。

1.給貨代付運(yùn)費(fèi)時(shí)要在友邦登記，財(cái)務(wù)管理-運(yùn)費(fèi)登記-新建-發(fā)票號(hào)金額幣種。

2.申請(qǐng)付款通知書要交給曉燕簽字。

3.給財(cái)務(wù)付款(申請(qǐng)付款通知書銀行資料)

11.給工廠傳真開(kāi)票資料，讓工廠_，有疑問(wèn)的要根據(jù)貨代那里報(bào)關(guān)預(yù)錄單的品名開(kāi)。數(shù)量，金額也要對(duì)應(yīng)一致。

12.工廠寄單。

①做美金時(shí)，讓工廠寄商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單(2份顯示有CAS號(hào)碼)。

②做人民幣時(shí)，讓工廠寄增值稅發(fā)票，合同正本，正本分析單。

13.制作CO.注意打印出來(lái)CO的發(fā)票后，記得要蓋章，和付款申請(qǐng)單一起交給財(cái)務(wù)。

14.投保。保單上被保險(xiǎn)人寫出口商，保單上顯示的出運(yùn)日期要與提單上顯示的一致。

13.收到工廠寄來(lái)的資料后，將增值稅發(fā)票復(fù)印留底。正本合同、增值稅發(fā)票、報(bào)關(guān)預(yù)錄單、提單復(fù)印件、給曉燕。

14.收到貨代提單，復(fù)印留底。

15.制作匯票。詢問(wèn)財(cái)務(wù)交單交單哪個(gè)銀行。匯票上注意發(fā)票號(hào)碼，金額。日期為提單日。

16.備齊所有資料后準(zhǔn)備交單。商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單，產(chǎn)地證。仔細(xì)核對(duì)：蓋章是否正確、內(nèi)容是否一致。

17.貨代退回核銷單，先不要寄給工廠

①做美金時(shí)，財(cái)務(wù)到銀行核銷，核銷好銀行蓋章后，寄回工廠

②如果用離岸公司的帳戶劃美金給工廠，就可以直接寄回工廠，不用去核銷

③做人民幣時(shí)，外貿(mào)公司自己去核銷外匯，辦理退稅。

④用離岸公司與工廠做美金時(shí)，工廠的核銷單退下來(lái)后可以直接寄還給工廠，不需要財(cái)務(wù)核銷。

從x月份開(kāi)始至今我做單證員已有x個(gè)月，從一開(kāi)始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧。

當(dāng)拿到信用證后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開(kāi)證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運(yùn)期、有沒(méi)有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，必須與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問(wèn)題一次向客戶提出，請(qǐng)他修改信用證。

我們根據(jù)業(yè)務(wù)員提供的合同首先制作報(bào)關(guān)資料，報(bào)關(guān)資料因?yàn)閮H是用于我們國(guó)內(nèi)海關(guān)報(bào)關(guān)，所以我們可以相對(duì)簡(jiǎn)化一些，但是簡(jiǎn)化歸簡(jiǎn)化，報(bào)關(guān)的數(shù)量，毛，凈重，體積還是和信用證要求及提單上的數(shù)量，毛，凈重，體積一致。所有報(bào)關(guān)資料我們x個(gè)單證員都會(huì)相互校對(duì)。

再根據(jù)信用證與xx制作托書。等業(yè)務(wù)員傳托書后，貨代會(huì)給我們提單確認(rèn)件，同時(shí)我們也提供報(bào)關(guān)資料給貨代。每份提單確認(rèn)件都要不厭其煩反復(fù)核對(duì)正確，有我們x位單證員和業(yè)務(wù)員相互校對(duì)，提單出來(lái)后也要校對(duì)，一份提單至少要核對(duì)x遍以上，杜絕有錯(cuò)誤的發(fā)生。

貨物裝船后就開(kāi)始制作議付單據(jù)，例如：發(fā)票、箱單等。所有單據(jù)都嚴(yán)格按照信用證要求。所有單據(jù)的日期在船期之前或者船期當(dāng)天。提單一般x個(gè)工作日，若提單晚了，及時(shí)催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內(nèi)交單。

所有單證都必須反復(fù)核對(duì)，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時(shí)要求，可以說(shuō)服客戶修改信用證。

關(guān)于銀行水單，業(yè)務(wù)員寫上客戶信息后交與我們登記，并在xx報(bào)送，然后登記給財(cái)務(wù)。

關(guān)于產(chǎn)地證，一般原產(chǎn)地證在系統(tǒng)申報(bào)后寄貿(mào)促會(huì)辦理，貿(mào)促會(huì)做好產(chǎn)地證再寄給我們。發(fā)票認(rèn)證，國(guó)際商事證明書，*認(rèn)證也是在貿(mào)促會(huì)。

關(guān)于保險(xiǎn)，保險(xiǎn)是以清關(guān)時(shí)的發(fā)票為基準(zhǔn)的，加上重要的船名航次、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)時(shí)間。

總結(jié)這這x個(gè)月的單證經(jīng)驗(yàn)，我們單證員做單據(jù)最重要要細(xì)心，對(duì)信用證一定要熟練掌握。每個(gè)國(guó)家的信用證要求都不同，必須嚴(yán)格按照信用證要求做單據(jù)。

——外貿(mào)單證員年度工作總結(jié)3篇

20xx年x月份我很榮幸的成為##國(guó)際貿(mào)易有限公司的一名員工。外貿(mào)是一個(gè)和外國(guó)人打交道的行業(yè)，需要的是豐富的知識(shí)和絕對(duì)百分百的細(xì)心，這些對(duì)于一位剛跨進(jìn)##之門的我來(lái)說(shuō)完全是一個(gè)未知數(shù)，沒(méi)有接觸過(guò)外貿(mào)，沒(méi)有令人充滿信任的外語(yǔ)，此時(shí)“零”恰是我真實(shí)的評(píng)價(jià)，是邁祺一手教會(huì)了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼十個(gè)月已經(jīng)過(guò)去，而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了，捫心自問(wèn)，不敢說(shuō)我在這過(guò)去的十個(gè)月里所做的工作百分百，不敢說(shuō)同事評(píng)價(jià)我這過(guò)去十個(gè)月百分百，不敢說(shuō)我學(xué)了百分百的知識(shí)，但我敢說(shuō)我用的是百分百的真心。

接觸外貿(mào)，首先接觸的是外貿(mào)單證——外貿(mào)的基礎(chǔ)性工作。外貿(mào)單證即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發(fā)貨通知、報(bào)關(guān)單證的制作，其中有需要商檢的必須在報(bào)關(guān)前完成、提單的確認(rèn)、費(fèi)用的確認(rèn)、還有一些后續(xù)問(wèn)題等等?，F(xiàn)將我在20xx年里并學(xué)習(xí)并工作的一些詳細(xì)知識(shí)列為以下：

1、租船訂艙。租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。一般FOB為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運(yùn)費(fèi)為倒付，即FREIGHTCOLLECT，在這個(gè)情況下產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)為客人承擔(dān)，而像其他的訂艙費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等人民幣費(fèi)用由我公司承擔(dān)。

另外走CIF貨時(shí)，我們就必須根據(jù)貨代報(bào)給我們的價(jià)格去決定給誰(shuí)做，此時(shí)運(yùn)費(fèi)預(yù)付，即FREIGHTPREPAID，既由我公司來(lái)承擔(dān)在貨代公司服務(wù)下產(chǎn)生的一切費(fèi)用。當(dāng)然所有的只要是有利于公司的，我們就可以做，只要是不利于公司的，我們絕不含糊。

注：在租船訂艙時(shí)，本人會(huì)放松警惕，所以自工作以來(lái)犯了一些錯(cuò)誤，常犯錯(cuò)誤為：FREIGHTCOLLECT寫成FREIGHTPREPAID；一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。

2、發(fā)貨通知。這個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時(shí)和準(zhǔn)時(shí)問(wèn)題，同時(shí)牽扯到船期和客人可以準(zhǔn)時(shí)收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進(jìn)倉(cāng)通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據(jù)不同特點(diǎn)的工廠，給予不同的時(shí)間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問(wèn)題，所以給他的時(shí)間就必須提前。

注：在做發(fā)貨通知時(shí)起先的方式不是很完美，并且按照那樣的方式容易產(chǎn)生錯(cuò)誤，后來(lái)經(jīng)過(guò)馮經(jīng)理的指導(dǎo)，使用更規(guī)范的形式，所以這一環(huán)節(jié)沒(méi)有錯(cuò)誤的發(fā)生。并希望以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。

3、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨，在為期十個(gè)月里，接觸到需要商檢的產(chǎn)品是：空氣濾清器、電珠。商檢時(shí)需要提供發(fā)票、裝箱單、外銷合同。此時(shí)提供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)相一致。

注：商檢比較簡(jiǎn)單，所以不會(huì)犯錯(cuò)誤，值得注意的就是要及時(shí)催商檢屏條，并及時(shí)將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報(bào)關(guān)前。

4、報(bào)關(guān)。在報(bào)關(guān)時(shí)我必須提供給貨代全套的單據(jù)，包括：發(fā)票，裝箱單，報(bào)關(guān)委托書，海關(guān)預(yù)錄單，核銷單。報(bào)關(guān)是一個(gè)說(shuō)簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)單的程序，一不小心就會(huì)犯些很低級(jí)的字母、數(shù)字錯(cuò)誤，所以在這個(gè)過(guò)程需要檢查最起碼兩遍。同時(shí)還要記下核銷單號(hào)碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財(cái)務(wù)。

注：在報(bào)關(guān)的時(shí)候，一開(kāi)始的時(shí)候經(jīng)常犯一些低級(jí)錯(cuò)誤，比如金額不對(duì)，還有就是外銷發(fā)票忘記給財(cái)務(wù)，這些都是我需要極其重視的。

5、提單的確認(rèn)。提單的確認(rèn)是一個(gè)字母游戲，必須按照事實(shí)去寫，發(fā)貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致。提單的確認(rèn)是絕對(duì)不可以犯錯(cuò)誤的，如果是按照信用證的方式，那么只要有一個(gè)不符點(diǎn)，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學(xué)到很多東西，如收貨人，船名航次，是FOB還是CIF，是整箱還是拼箱。

注：曾經(jīng)犯過(guò)一個(gè)錯(cuò)誤，但也不完全是我的責(zé)任，也有貨代公司的責(zé)任（我不是在逃避責(zé)任，實(shí)事求是），好在可以寄回去重新修改，也就萬(wàn)事大吉了，不過(guò)現(xiàn)在想來(lái)其實(shí)當(dāng)時(shí)很緊張，碰到提單出錯(cuò)，神經(jīng)繃的很緊，這可關(guān)系重大啊。

6、保險(xiǎn)。如果是CIF方式走貨的話需要做保險(xiǎn)。保險(xiǎn)是以報(bào)關(guān)時(shí)的發(fā)票為基準(zhǔn)的，加上重要的船名航次、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)時(shí)間。

注：保險(xiǎn)雖簡(jiǎn)單，但也容易出錯(cuò)，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險(xiǎn)就反反復(fù)復(fù)改了三次，我提供的資料是沒(méi)有錯(cuò)誤的，不知道怎么就改了三次，令我費(fèi)解，當(dāng)然有我的責(zé)任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺(jué)。

7、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)發(fā)展*家的一種優(yōu)惠政策。所以不是全部單證都需要做這個(gè)工作，但只要碰到需要做原產(chǎn)地證書的客人，以后每次出貨都必須做。做原產(chǎn)地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據(jù)，包括提單復(fù)印件，發(fā)票，裝箱單，原產(chǎn)地證書的申請(qǐng)表格，以及原產(chǎn)地證書表格。原產(chǎn)地證書是很容易犯錯(cuò)誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對(duì)很重要。

注：曾經(jīng)就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)我沒(méi)有查出來(lái)，不過(guò)后來(lái)通過(guò)我的真誠(chéng)道歉，商檢局的同事沒(méi)有收我的費(fèi)用，真是萬(wàn)幸。

8、開(kāi)票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關(guān)預(yù)錄單，用來(lái)給工廠開(kāi)票時(shí)的準(zhǔn)確數(shù)字的對(duì)照，工廠開(kāi)出的票必須和報(bào)關(guān)相一致。碰到那種不開(kāi)票的產(chǎn)品，自然也就不需要報(bào)關(guān)了。

注：開(kāi)票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯(cuò)誤是十有八九。

9、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險(xiǎn)資料，原產(chǎn)地證書，發(fā)票和裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡(jiǎn)單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。

注：議付單據(jù)是不能出錯(cuò)的，寄到國(guó)外的單據(jù)我沒(méi)有犯過(guò)錯(cuò)誤，當(dāng)然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無(wú)誤后寄的，不過(guò)我很自信的說(shuō)這個(gè)環(huán)節(jié)我會(huì)警惕的。

10、退單。退核銷單一般在出貨一個(gè)月之后跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個(gè)資金審批。

注：一開(kāi)始的時(shí)候這個(gè)環(huán)節(jié)總是疏忽，雖然這是個(gè)只需一個(gè)電話就可以解決的事情，殊不知就是經(jīng)常忘記，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習(xí)慣，自然不會(huì)忘記。

11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時(shí)還需要輸入出口發(fā)票。

注：資料整理我自認(rèn)為做的不夠完美，雖然這個(gè)環(huán)節(jié)不會(huì)造成利益沖突，但是作為一個(gè)單證員，需要投入更大的.時(shí)間去思考如何將資料整理做的更好。

以上便是我xx年工作的一個(gè)粗略的總結(jié)，總而言之：細(xì)心，要有百分百的細(xì)心；知識(shí)，要有百分百解決問(wèn)題的知識(shí)，為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力。

爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別20xx年，迎來(lái)了充滿希望的20xx年，20xx年，我必須更努力，只有努力才能達(dá)到心中想要的碩果累累?，F(xiàn)擬訂20xx年工作目標(biāo)。以圖表顯示：

以上只是一個(gè)很理性的圖表，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的要求都比20xx年高了些，我相信我會(huì)用實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明一切。細(xì)細(xì)想來(lái)，其實(shí)在每一個(gè)工作崗位上的人們，每天接受的都是簡(jiǎn)單、*凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件*凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個(gè)電話，如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等，所以接受*凡，接受簡(jiǎn)單，才能水滴石穿。

——單證年度工作總結(jié)(菁選5篇)

物流單證實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)：

姓名：

學(xué)號(hào)：

短短四天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，在這次實(shí)訓(xùn)中我們學(xué)到了很多東西，認(rèn)識(shí)了很多關(guān)于物流方面的單證，明白了對(duì)于我們物流管理的學(xué)生來(lái)說(shuō)，了解單證的相關(guān)內(nèi)容是非常有必要的，因?yàn)閱巫C是整個(gè)物流工作的核心，在實(shí)訓(xùn)中我們學(xué)到了許多填寫物流單證時(shí)應(yīng)該注意的東西，同時(shí)也了解了許多有關(guān)物流方面的法律法規(guī)。這些將會(huì)對(duì)于我們以后從事物流工作帶來(lái)很大幫助。

開(kāi)展這次實(shí)訓(xùn)的主要目的是讓我們認(rèn)識(shí)有關(guān)物流方面的各種單證，了解各種單證的填寫注意事項(xiàng)、并學(xué)會(huì)填寫相關(guān)的物流單證、同時(shí)掌握物流單證中所涉及的物流專業(yè)詞匯（中英文）；熟悉進(jìn)出口貿(mào)易的基本流程、掌握進(jìn)出口貿(mào)易所需要的各種單證、鞏固我們的專業(yè)知識(shí)。

這次實(shí)訓(xùn)的時(shí)間不算長(zhǎng)，但需要查找的內(nèi)容還是比較多的，這么多單證查找起來(lái)也挺麻煩的，而且老師要求這些單證的樣本必須是中英對(duì)照的，或者是全英文的但是要求我們必須能看得懂。有些單證只能找到全中文或全英文的，很難找到中英對(duì)照的，所以任務(wù)還算比較重。此外我們還需要查找單證的定義、樣單以及填寫這些樣單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)并在實(shí)訓(xùn)報(bào)告上進(jìn)行摘錄。雖然時(shí)間短，任務(wù)重，不過(guò)最后我們也基本完成了任務(wù)。

時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，四天的實(shí)訓(xùn)很快就過(guò)去了，時(shí)間雖短，我們還是學(xué)到了很多。單證是整個(gè)物流工作的核心，通過(guò)對(duì)單證的了解，我們的物流知識(shí)水平也有了進(jìn)一步的提高。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)制作單證、填寫單證對(duì)一個(gè)人的專業(yè)和辦事細(xì)心程度的要求是很高的，單證的制作主要是依據(jù)信用證和合同的要求來(lái)填寫的，而且合同中的條款和內(nèi)容必須是一致的，同時(shí)還要注意日期等是否正確?？偟膩?lái)說(shuō)這次實(shí)訓(xùn)不僅鞏固了我們平時(shí)所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)，還讓我們了解了各種單證的作用、掌握了許多填寫單證的注意事項(xiàng)及法律法規(guī)，同時(shí)還了解了許多物流單證操作過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，以及該如何處理這些問(wèn)題，豐富我們的知識(shí)、培養(yǎng)了我們作為一個(gè)物流人員應(yīng)該有的耐心。為我們以后走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

友情提示：本文中關(guān)于《物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

剛開(kāi)始到公司，被分配先做單證，雖說(shuō)在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說(shuō)什么大學(xué)生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯(cuò)。（因?yàn)槭撬詈髮徍耍Ｖ刮易鰡巫C。那時(shí)我是按書本上學(xué)到的知識(shí)來(lái)套用的！脫離的實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué)，但我是個(gè)不服輸?shù)娜耍瑒e人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！

我開(kāi)始留心看他做單證，看別人做單證。那時(shí)，公司分八個(gè)部，每個(gè)部都有單證員，獨(dú)立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我無(wú)法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證，當(dāng)他們要撕掉的時(shí)候，我就說(shuō)給我做草稿紙吧。另外找機(jī)會(huì)幫他們做他們不想做的事，因?yàn)樗麄儾幌肴プ?，他們就?huì)教你怎么去做，你就有機(jī)會(huì)鍛煉自己，我還想辦法做其它部門的單證。

這樣一來(lái)，三個(gè)月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧，加上學(xué)校學(xué)到的知識(shí)，公司里所有的單證我都會(huì)做，并且做的最好，兩年內(nèi)沒(méi)有一筆單證出錯(cuò)，沒(méi)有一筆不符點(diǎn)和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1、當(dāng)拿到L/C后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開(kāi)證行、公司名稱、有效期、最遲裝運(yùn)期、有沒(méi)有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，請(qǐng)立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問(wèn)題最好一次向外商提出，請(qǐng)他修改L/C。

2、督促跟單員緊跟這份合同（如果沒(méi)有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說(shuō)：INVOICE，PACKINGLIST，F(xiàn)ORMA，INSURANCEPOLICY，等等。

3、貨物裝船后，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按L/C上面的要求來(lái)核對(duì)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)該立即要求他們修改。

4、所有單證都必須反復(fù)核對(duì)，一筆L/C的單證，至少全面核對(duì)五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時(shí)要求，可以說(shuō)服客戶修改L/C，或者做T/T。比方說(shuō)：上次我的客戶已經(jīng)開(kāi)了L/C給我，但在裝柜時(shí)，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了，但忘記寫在L/C里了），數(shù)量還不少，這時(shí)候去改L/C已經(jīng)是不可能的事了，我說(shuō)這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補(bǔ)辦手續(xù)，L/C就不要修改了，零配件的錢，請(qǐng)你T/T給我們，我們?cè)傺a(bǔ)做發(fā)票裝箱單給你。客戶很高興地說(shuō)：非常感謝，你怎么想到的？我說(shuō)：這只是一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)而已。

5、交單的時(shí)候，也要注意：有沒(méi)有B/L背書，I/P背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒(méi)有忘了一些特別的規(guī)定：L/C號(hào)碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恒心、更要細(xì)心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！

伴隨著新年鐘聲的'臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來(lái)了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現(xiàn)對(duì)20xx年一年里所作的工作總結(jié)匯報(bào)如下：

完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個(gè)集裝箱的出口到美國(guó)，14個(gè)托盤的100p彩虹出口到日本，10個(gè)托盤的60p和100彩虹到臺(tái)灣，及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國(guó)。

主要負(fù)責(zé)

1、簽訂合同后，催客戶開(kāi)信用證，并與收到后審核，有問(wèn)題并通知及時(shí)修改。

2、按制定的出貨工作計(jì)劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

3、與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準(zhǔn)備熏蒸證書。

4、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。

5、核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報(bào)關(guān)。

6、根據(jù)信用證要求，制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時(shí)辦押匯。

7、登記相關(guān)的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號(hào)、船名航次等資料。

8、將資料整理歸檔，并隨時(shí)與銀行核對(duì)每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財(cái)務(wù)。

此項(xiàng)工作繁瑣且重復(fù)率高(自七月份起，幾乎每周重復(fù)一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，也犯過(guò)不少錯(cuò)誤：

1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

2、與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時(shí)纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯(cuò)誤，檢查工作沒(méi)做好。

——單證員年度總結(jié)報(bào)告3篇

物流單證課堂期末總結(jié)第8篇1.對(duì)公司和產(chǎn)品必須要很熟悉。

進(jìn)入一個(gè)行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識(shí)，熟悉公司的操作模式和建立客戶關(guān)聯(lián)群。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和實(shí)際工作中，我學(xué)到了如何定位市場(chǎng)方向和產(chǎn)品方向，抓重點(diǎn)客戶和跟蹤客戶，懂得不一樣市場(chǎng)的不一樣需求，這樣才知道主要產(chǎn)品主攻哪些國(guó)家，同事遇到不一樣地區(qū)和國(guó)家的客戶，也知道推薦其所需，更好的把自己和產(chǎn)品推銷出去。當(dāng)然這點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，就應(yīng)不短的學(xué)習(xí)，積累，與時(shí)俱進(jìn)，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，價(jià)格浮動(dòng)。關(guān)鍵之處是對(duì)公司和產(chǎn)品熟悉，就自然知道目標(biāo)市場(chǎng)在那，也能夠很專業(yè)地回答客戶的問(wèn)題。

2.對(duì)市場(chǎng)的了解。

不僅僅是要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的了解，也對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的了解。絕對(duì)不能坐井觀天，不知天下事。正因世界上唯一不變的就是“變化”，因此要根據(jù)市場(chǎng)的變化而做出相應(yīng)的策略，這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中制勝。知道競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品以及價(jià)格信息，才能知道自己產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。除了自己多觀察了解意外，還需要和客戶建立好良好的關(guān)聯(lián)。正因同一個(gè)客戶，可能會(huì)接到很多公司的報(bào)價(jià)，如果關(guān)聯(lián)不錯(cuò)，客人會(huì)主動(dòng)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的報(bào)價(jià)信息，以及產(chǎn)品特點(diǎn)主動(dòng)告訴。在這個(gè)過(guò)程中，要充分利用自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，材料特點(diǎn)，分析對(duì)方報(bào)價(jià)，并強(qiáng)調(diào)我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，更有利喜迎客戶。

3.業(yè)務(wù)技巧

談到業(yè)務(wù)技巧，首先想到的是如何取得訂單。很多客戶都喜愛(ài)跟專業(yè)的業(yè)務(wù)人員談生意，正因業(yè)務(wù)人員專業(yè)，因此談判中能夠解決很多問(wèn)題，客戶也愿意把訂單交給專業(yè)的業(yè)務(wù)員來(lái)負(fù)責(zé)。當(dāng)然，業(yè)務(wù)技巧也是透過(guò)長(zhǎng)時(shí)刻的實(shí)踐培養(yǎng)出來(lái)的，而在我自己這一年里的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)中，我所學(xué)會(huì)的是做客戶的顧問(wèn)，站在客戶的角度，設(shè)身處地為客戶著想，一切從客戶的需求出發(fā)，在電話，在電郵，或客人來(lái)訪中，我們要不斷提問(wèn)，從客戶的回答中了解到客戶的需求，這樣做會(huì)事半功倍，例如，如果客戶是想買高質(zhì)量的產(chǎn)品，你便能夠挑一種好質(zhì)量的產(chǎn)品給他，價(jià)格貴一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)聯(lián)，相反，如果客戶只想買便宜的產(chǎn)品，在報(bào)價(jià)時(shí)就不好太高，否則就會(huì)嚇跑客戶。做業(yè)務(wù)，我們要學(xué)會(huì)“了解或激發(fā)需求，然后去滿足要求”。

其次是，處理訂單，處理訂單的過(guò)程，說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)難也難。簡(jiǎn)單就是，按照客戶要求的產(chǎn)品，寫到生產(chǎn)單上，下到生產(chǎn)部就完工。而難的地方在于，作為客戶的顧問(wèn)，我們有必要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心，產(chǎn)品的進(jìn)展，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品是否有問(wèn)題。貨物生產(chǎn)好，要檢查各個(gè)部分，是否存在外觀上明顯缺陷，或者一些影響到功能的產(chǎn)品問(wèn)題。如果有問(wèn)題，要及時(shí)更正。要記?。寒a(chǎn)品在工廠，我們能夠挽救一切;產(chǎn)品一出去，一齊都來(lái)不及了。到時(shí)候，只能聽(tīng)候客戶發(fā)落。到交貨期之前，要不斷的提醒，不斷催促生產(chǎn)部，確保能按時(shí)交貨。

最后，要長(zhǎng)期維護(hù)客戶，我們要做好的是售后服務(wù)。經(jīng)過(guò)幾單處理之后，我明白：出現(xiàn)問(wèn)題是很正常的事情，對(duì)于這方面必須要擺放好心態(tài)。由于產(chǎn)品本身的特點(diǎn)，很可能貨到之后出現(xiàn)破損現(xiàn)象，安裝或者實(shí)際操作，可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，需要我們?nèi)ソ鉀Q。我經(jīng)常倍感頭痛，常常不知道怎樣辦，甚至抱怨。但是，問(wèn)題出現(xiàn)了，總有解決的方案方法，各領(lǐng)導(dǎo)幫忙，各部門配合，問(wèn)題總會(huì)得到解決。

物流單證課堂期末總結(jié)第9篇這一周是物流模擬實(shí)訓(xùn)，我們實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目是，使用一款名為RaLC（樂(lè)龍）的軟件，來(lái)建造模擬物流的場(chǎng)景，從而了解物流的構(gòu)成，設(shè)備和作業(yè)流程等各個(gè)環(huán)節(jié)。

1.實(shí)訓(xùn)軟件簡(jiǎn)介

首先我介紹一下樂(lè)龍這款軟件，這是上海樂(lè)龍人工智能軟件有限公司（日本人工智能服務(wù)有限公司）提供的。它在建模速度，建模操作簡(jiǎn)便性，模擬和仿真精確度等方面都處于世界領(lǐng)先水平。

RaLC系列軟件是面向?qū)ο蟮?，物流配送中心所?shí)用的基本搬運(yùn)器械設(shè)備（如傳送帶，自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，叉車以及工作人員的裝配，分揀，搬運(yùn)等）全部都以按鈕的形式擺放在工具欄上，而且可以對(duì)對(duì)象物體的配置來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，自定義各類對(duì)象的物體的形狀和規(guī)格以及其他參數(shù)。使用RaLC軟件可以建立漂亮的三維動(dòng)畫模型，生動(dòng)形象的表達(dá)出物流系統(tǒng)的各種設(shè)計(jì)方案

2.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

其實(shí)5天的實(shí)訓(xùn)說(shuō)起來(lái)非常的容易，就是依靠這款樂(lè)龍軟件來(lái)建模，但是做起來(lái)卻并不是想象中的那么容易了。首先，我們需要熟悉樂(lè)龍軟件的界面，練習(xí)對(duì)仿真界面移動(dòng)，調(diào)整。認(rèn)識(shí)樂(lè)龍軟件提供的基本設(shè)備，練習(xí)設(shè)備的添加，連接。運(yùn)行仿真模型，觀察仿真情況。老師在我們第一次使用前，就已經(jīng)幫我們細(xì)心講解使用方法，并且用PPT截圖，詳細(xì)的勾畫出了怎樣使用，使我們能夠很快的上手。

俯視圖

上圖為我自己設(shè)計(jì)的物流模型的俯視圖，這是經(jīng)過(guò)這么多天的練習(xí)以后，我自己設(shè)計(jì)出來(lái)的完整的物流作業(yè)模型。

我設(shè)計(jì)的物流模型，有兩層，第一層是貨物整合收集并運(yùn)送往第二層，第二層是貨物再次分離，一一整理，并且把運(yùn)輸用的托盤重新聚集送往一層柜子。

圖2是各種貨物經(jīng)過(guò)傳送帶聚集到一起，并被機(jī)械臂統(tǒng)一裝運(yùn)到托盤上，方便接下來(lái)的運(yùn)輸。

如圖3所示，這是我這次設(shè)計(jì)的模型的主要工作核心區(qū)域，它是由三個(gè)巨大的'，能連通兩層的自動(dòng)立體運(yùn)輸貨柜組成的，由一層的直線運(yùn)輸器和二層的環(huán)形運(yùn)輸器連通，使進(jìn)入一層的貨物能夠通過(guò)直線運(yùn)輸器運(yùn)輸?shù)截浌瘢⒂韶浌襁\(yùn)輸?shù)蕉?，再?jīng)過(guò)環(huán)形運(yùn)輸器進(jìn)入工作人員的手中。

可以從上述圖片中看出，這是最后一個(gè)貨物分離的區(qū)域。由一層送往二層的貨物，會(huì)分別進(jìn)入兩個(gè)工作人員的手中，他們只需要取出托盤上的貨物，并放入身后的傳送帶就可以了，并不需要專門的分門別類。而進(jìn)入傳送帶的貨物會(huì)自動(dòng)的進(jìn)入自己的軌道，自行進(jìn)行整理，最后只需要在傳送帶盡頭的5名工作人員，收集并放入籠車就可以完成了

圖5是我一個(gè)小小的設(shè)計(jì)，在二層，最后使用完成的空托盤會(huì)經(jīng)過(guò)傳送帶，進(jìn)入另外兩個(gè)立體貨柜，由此進(jìn)入一層，最后收集起來(lái)自動(dòng)進(jìn)入托盤存放的貨架上。

由此，我的物流模型設(shè)計(jì)，已經(jīng)講解完畢，這是我5天以來(lái)物流模擬實(shí)訓(xùn)的最終成果。

3.物流實(shí)訓(xùn)心得

這一周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我也從中學(xué)到了蠻多東西，首先學(xué)會(huì)使用了樂(lè)龍這款軟件，對(duì)物流的定義，基本功能，操作流程及在實(shí)際中可能遇到的問(wèn)題有了鮮明而具體的概念和理解，并且我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。

物流單證課堂期末總結(jié)第10篇聯(lián)系xx的裝修及邀請(qǐng)函的辦理；為領(lǐng)導(dǎo)辦理遷證準(zhǔn)備資料；與車隊(duì)、熏蒸、貨貸、報(bào)關(guān)行、快遞等搞好關(guān)系并與之定期結(jié)算費(fèi)用；服從領(lǐng)導(dǎo)日常安排的各項(xiàng)工作；協(xié)助行政部制定部門職責(zé)；聯(lián)系復(fù)印機(jī)維修，電腦維護(hù)等等日常工作。

總體說(shuō)來(lái)，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。

展望鄰近的20xx年，我會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對(duì)待每一個(gè)業(yè)務(wù)，也力爭(zhēng)贏的機(jī)會(huì)去尋求更多的客戶，爭(zhēng)取更多的訂單，完善進(jìn)出口部門的工作。相信自己會(huì)完成新的任務(wù)，能迎接新的挑戰(zhàn)。

一、從業(yè)務(wù)員那里拿來(lái)PI，S/C和工廠的信息后，開(kāi)始聯(lián)系工廠。

詢問(wèn)：

①有沒(méi)有現(xiàn)貨?要不要商檢?

②如果走空運(yùn)有沒(méi)有空運(yùn)鑒定?

③如何包裝?毛重?體積?

④HS編碼，CASNO.

⑤付款的銀行資料有沒(méi)有給過(guò)?

二、跟貨代聯(lián)系訂倉(cāng)

①制作托書托書上注意運(yùn)費(fèi)，出運(yùn)港，目的港，件毛體

②索要進(jìn)倉(cāng)地址(入貨通知)

③走空運(yùn)的情況下，要給貨代空運(yùn)鑒定，非危保函(蓋公章)

④海運(yùn)情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS

三、做美金情況下，需要制作劃匯資料：

合同，發(fā)票。英文劃匯資料本來(lái)應(yīng)該工廠制單，用來(lái)描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿(mào)公司對(duì)工廠劃匯的依據(jù)。內(nèi)容跟采購(gòu)合同一致。蓋上工廠的章，交給財(cái)務(wù)。

四、跟工廠確認(rèn)嘜頭。

逐字核對(duì)!注意嘜頭上要顯示CAS號(hào)碼批號(hào)要正確(要與分析單上一致)生產(chǎn)日期到期日期

五、關(guān)于商檢

①做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運(yùn)港信息

②做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢?？垂S要正本的商檢文件還是傳真件就可以。

③制作商檢資料：采購(gòu)合同，商檢發(fā)票，商檢箱單，商檢委托書(蓋章)。

④商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認(rèn)無(wú)誤后傳給貨代，讓貨代去換通關(guān)單。

六、關(guān)于報(bào)關(guān)

①做美金時(shí)，工廠自己報(bào)關(guān)。提供出運(yùn)港，目的港

②做人民幣時(shí)，讓貨代公司幫忙報(bào)關(guān)。

③給貨代公司寄報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)發(fā)票，報(bào)關(guān)箱單，報(bào)關(guān)單，核銷單(備案到出運(yùn)港)

④報(bào)關(guān)委托書，準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

⑤注意都要蓋好章，報(bào)關(guān)單上顯示的品名要注意，是工廠可以開(kāi)發(fā)票的品名。

⑥零退稅產(chǎn)品報(bào)關(guān)，要跟財(cái)務(wù)說(shuō)，問(wèn)財(cái)務(wù)報(bào)關(guān)金額怎么寫，因?yàn)橐欢?，金額要少報(bào)注意，商檢資料和報(bào)關(guān)資料上的數(shù)量金額沒(méi)有特殊要求的情況下，都按照與國(guó)外客人成交的數(shù)量金額來(lái)報(bào)關(guān)商檢。

七、嘜頭確認(rèn)好，付款底單給工廠傳真過(guò)去，敦促工廠按時(shí)發(fā)貨。索要發(fā)貨進(jìn)倉(cāng)的追蹤方式。

八、和貨代聯(lián)系，確認(rèn)是否按時(shí)進(jìn)倉(cāng)。

辦公室文員工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，盡努力去適應(yīng)這一崗位?，F(xiàn)在就20xx年的工作情況總結(jié)如下：

辦公室文員年終工作總結(jié)是本人工作以來(lái)的第一份工作總結(jié),這將是本人職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn),本人對(duì)此也十分珍惜,認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)自我的工作進(jìn)行一次詳細(xì)的分析,然后盡努力去做好這一工作。通過(guò)20xx年以來(lái)的不斷學(xué)習(xí),以及同事：領(lǐng)導(dǎo)的幫助,本人已完全融入到了辦公室這個(gè)大環(huán)境中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說(shuō)20xx年付出了不少,也收獲了比較多,本人自我感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了。

辦公室文員工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，盡努力去適應(yīng)這一崗位?，F(xiàn)在就20xx年的工作情況總結(jié)如下：

物流單證課堂期末總結(jié)第11篇一、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排，物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)。對(duì)接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲(chǔ)備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會(huì)成員了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對(duì)學(xué)生而言，也可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。為了更好的面對(duì)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，彌補(bǔ)自身存在的不足，學(xué)校多方努力，安排我們到xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。

二、公司簡(jiǎn)介

xxx物流有限公司是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司的專業(yè)物流企業(yè)，是一汽集團(tuán)的控股子公司。公司本部座落在xx汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，位于xx市東風(fēng)大街7088號(hào)，緊鄰102國(guó)道及xx高速公路出口，對(duì)園區(qū)內(nèi)和一汽本部的生產(chǎn)企業(yè)具有最佳的`物流服務(wù)半徑和物流輻射服務(wù)優(yōu)勢(shì)。公司本部設(shè)立在xx，現(xiàn)有員工2700余人，具有專科以上學(xué)歷381人，研究生學(xué)歷12人，中高級(jí)職稱101人，實(shí)習(xí)總結(jié)《物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)》。截止XX年3月總資產(chǎn)達(dá)億元，公司擁有50多萬(wàn)平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地、5萬(wàn)多平方米的高標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房，58公里鐵路專線、3萬(wàn)平方米的鐵路裝卸站臺(tái)，4臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，50輛鐵路貨車，3個(gè)電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運(yùn)輸車、集裝箱及封閉式零部件運(yùn)輸車等專業(yè)物流設(shè)備近5000臺(tái)，在全國(guó)擁有100多萬(wàn)平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地。主營(yíng)業(yè)務(wù)公司具有公、鐵、水專業(yè)運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)的物流服務(wù)能力，可以為用戶提供商品車倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸；汽車零部件收、儲(chǔ)、發(fā)、包裝、運(yùn)輸；流通加工等一體化物流服務(wù)，還可以提供物流規(guī)劃設(shè)計(jì)及物流一體化解決方案。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

按公司安排，我主要在紅旗，馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)和美集分公司實(shí)習(xí)。由于x公司的主要客戶是一汽，所以在管理上非常有針對(duì)性。比如紅旗所使用的tds系統(tǒng)，馬六使用的ve-i系統(tǒng)以及美集的23看板等。一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)公司整體運(yùn)作流程都能基本掌握，也從中學(xué)到很多知識(shí)。

先從紅旗馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)說(shuō)起。倉(cāng)庫(kù)的總體流程分為入庫(kù)，保管和出庫(kù)。實(shí)習(xí)初期，我被分到入口班。入口工作包括檢驗(yàn)，包裝和入庫(kù)單的打印。當(dāng)貨物被送至倉(cāng)庫(kù)，由叉車司機(jī)將貨物卸至檢驗(yàn)區(qū)，再由檢驗(yàn)員進(jìn)行數(shù)量核對(duì)并打印備件收貨單。收貨單檢驗(yàn)員留存一聯(lián)，第二聯(lián)送至微機(jī)室。由微機(jī)室打印備件標(biāo)示，然后包裝人員按照貨品的不同規(guī)格選擇合適的包裝材料并與檢驗(yàn)員一起對(duì)貨品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并將合格品連同備件標(biāo)示重新包裝。將合格品數(shù)量反饋給檢驗(yàn)員。檢驗(yàn)員核實(shí)后打印備件入庫(kù)單，備件入庫(kù)單一式三聯(lián)，第一聯(lián)檢驗(yàn)員留存，第二三聯(lián)由檢驗(yàn)員蓋章后送至微機(jī)室。微機(jī)室基于單據(jù)進(jìn)行錄入和tds備件入庫(kù)。然后再進(jìn)行備件入庫(kù)完成入庫(kù)作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)的第二項(xiàng)工作就是保管，也是倉(cāng)庫(kù)最基本最重要的工作。包括庫(kù)區(qū)管理，入出庫(kù)備件管理和庫(kù)存盤點(diǎn)。在紅旗馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)主要分為三個(gè)庫(kù)區(qū)：小件貨物存放區(qū)，高層貨架和大件貨物存放區(qū)，分別由不同的保管員進(jìn)行保管維護(hù)。出入口時(shí)保管員也必須進(jìn)行盤點(diǎn)并幫助檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。在庫(kù)存盤點(diǎn)時(shí)應(yīng)該按貨品不同分別盤點(diǎn)：備件永續(xù)盤點(diǎn)每周一次，貴重件盤點(diǎn)每月一次，保質(zhì)期備件盤點(diǎn)每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續(xù)盤點(diǎn)每月一次。另外每年還應(yīng)進(jìn)行年終庫(kù)存以保證庫(kù)存數(shù)量的準(zhǔn)確。保管員必須了解庫(kù)區(qū)貨品的存放位置和儲(chǔ)存數(shù)量，以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫(kù)了。出庫(kù)工作共五個(gè)步驟：打印出庫(kù)單，分配保管員，提取備件，檢驗(yàn)與庫(kù)戶確認(rèn)及tds備品出庫(kù)。提取備件后保管員應(yīng)配合檢驗(yàn)員對(duì)貨品的規(guī)格數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，然后在微機(jī)室打印出庫(kù)單。出庫(kù)單一式三聯(lián)，第一聯(lián)微機(jī)室留存，第二聯(lián)檢驗(yàn)員留存，第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫(kù)單必須有出庫(kù)專用章及檢驗(yàn)員，保管員蓋章，缺一不可。三周的時(shí)間我在倉(cāng)庫(kù)的各部門都實(shí)習(xí)了一遍，學(xué)到了很多東西。

物流單證課堂期末總結(jié)第12篇物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn).這次實(shí)訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項(xiàng)物流任務(wù)，而是在這樣的一個(gè)虛擬市場(chǎng)下，我們應(yīng)該思考，什么的市場(chǎng)需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場(chǎng)生存等等若干問(wèn)題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，并結(jié)合學(xué)過(guò)的知識(shí)，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識(shí)在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實(shí)的市場(chǎng)。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進(jìn)而得到最大的收益。所以在實(shí)訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益，同時(shí)更要考慮服務(wù)的需求。

物流單證課堂期末總結(jié)第13篇這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個(gè)新人，剛加入公司時(shí)，我對(duì)公司的運(yùn)作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，讓我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了前臺(tái)的工作內(nèi)容還有公司各個(gè)部門的職能所在。也讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。

都說(shuō)前臺(tái)是公司對(duì)外形象的窗口，短短的三個(gè)月也讓我對(duì)這句話有了新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。前臺(tái)不是花瓶，一言一行都代表著公司，接待公司來(lái)訪的客人要以禮相迎，接聽(tīng)和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和藹，處理辦公樓的日常事務(wù)要認(rèn)真仔細(xì)，對(duì)待同事要虛心真誠(chéng)點(diǎn)點(diǎn)滴滴都讓我在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，受益匪淺。

物流單證課堂期末總結(jié)第14篇學(xué)物流管理的我們不僅要對(duì)書本上的理論知識(shí)要了解，關(guān)鍵的還有要對(duì)一些單證的深度認(rèn)識(shí)，本周我們物流管理1023班在許道云和黃昕老師的指導(dǎo)下開(kāi)始我們的物流單證實(shí)訓(xùn)。地點(diǎn)是4409機(jī)房，時(shí)間是從3月31號(hào)到4月6號(hào)每天早上8:30-11:30。

我們的主要任務(wù)就是在網(wǎng)上了解單證，認(rèn)識(shí)單證、會(huì)填單證，做一個(gè)單證的項(xiàng)目的流程，我們都知道單證是整個(gè)物流的核心，像我們這樣的新手通學(xué)習(xí)單證能夠很清晰的將整個(gè)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)。

單證的類型很多，像備貨單據(jù)有：商業(yè)發(fā)票、裝箱單。運(yùn)輸單據(jù)有：托運(yùn)單、海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、裝運(yùn)通知、裝貨聯(lián)單。保險(xiǎn)單據(jù)有：保險(xiǎn)單商檢證書有:產(chǎn)地證明書（一般原產(chǎn)地、普惠制產(chǎn)地證）、商檢單據(jù)（報(bào)檢單、報(bào)檢委托書、品質(zhì)檢驗(yàn)證書、數(shù)量檢驗(yàn)證書、重量檢驗(yàn)證書、植物檢疫證書、獸醫(yī)檢驗(yàn)證書、衛(wèi)生（健康）檢驗(yàn)證書、消毒檢驗(yàn)證書）通關(guān)單據(jù)有：進(jìn)、出口貨物許可證、海關(guān)發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書。銀行單據(jù)有:信用證、匯票等等。

我們的實(shí)訓(xùn)時(shí)間相比較其他班級(jí)來(lái)說(shuō)很短，所以我們實(shí)訓(xùn)的任務(wù)想多來(lái)說(shuō)還是比較重的，在查找中不僅要找到相應(yīng)單據(jù)的解釋還要找到相應(yīng)的樣本及填寫的注意事項(xiàng)，然后把我們找到信息再填寫到我們的實(shí)訓(xùn)報(bào)告上。這四天中,我們大家都認(rèn)真地完成了實(shí)習(xí)的全部?jī)?nèi)容。實(shí)習(xí)中的大部分題目我們都能按照要求以較高的質(zhì)量完成,但也有部分題目讓我們費(fèi)盡腦筋。比如,一些單證的查找與它的繕制要求。主要是對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)和細(xì)節(jié)問(wèn)題的考察,因此,我能比較順利地完成，但是有的就沒(méi)有那么容易，最終我們都會(huì)把這次任務(wù)完成。

總的來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)的過(guò)程比較流暢順利。說(shuō)明,經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),我們的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然,我們還須要從實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭(zhēng)取利用假期和日后的學(xué)習(xí)來(lái)彌補(bǔ),真正地鍛煉自己、提高自己。同時(shí),我們也應(yīng)該珍惜利用每一個(gè)機(jī)會(huì),利用各種實(shí)習(xí)來(lái)幫助自己消化專業(yè)知識(shí)、塑造專業(yè)素質(zhì)。

物流單證課堂期末總結(jié)第15篇加入到xxx這個(gè)大集體，才真正體會(huì)了“勤奮，專業(yè)，自信，活力，創(chuàng)新”這十個(gè)字的內(nèi)涵，我想也是激勵(lì)我們每個(gè)員工前進(jìn)的動(dòng)力，我從領(lǐng)導(dǎo)和同事的敬業(yè)中感受到了這種文化，在這樣好的工作氛圍中，我也以這十個(gè)字為準(zhǔn)則來(lái)要求自己，以積極樂(lè)觀的工作態(tài)度投入到工作中，踏踏實(shí)實(shí)地做好本職工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的不足，及時(shí)地和部門溝通，爭(zhēng)取把工作做好，做一個(gè)合格，稱職的員工。這也一直是今后工作努力的目標(biāo)和方向。

物流單證課堂期末總結(jié)第16篇我們作為物流專業(yè)的學(xué)生，對(duì)單證這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此，這個(gè)學(xué)期學(xué)校就為我們的專業(yè)開(kāi)設(shè)了物流單證實(shí)訓(xùn)課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程，一開(kāi)學(xué)老師就為我們安排了充實(shí)的單證實(shí)訓(xùn)課程。

本次實(shí)訓(xùn)課程的主要是對(duì)物流單證業(yè)務(wù)流程認(rèn)識(shí)，在網(wǎng)上查找資料，做一個(gè)項(xiàng)目的單證流程，單證是整個(gè)物流工作的核心。新手通過(guò)學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個(gè)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)。

這次主要以外貿(mào)單證為主。常見(jiàn)的外貿(mào)單證有：第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等；第四，保險(xiǎn)單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等）。

合同（CONTRACT）。買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認(rèn)書（SALESCONFIRMATION），買方出具則可稱為采購(gòu)確認(rèn)。除了與國(guó)內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開(kāi)證要求，對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。

我們這次小組主要做的是木材進(jìn)口，木材進(jìn)口這一項(xiàng)目不是很好做，而且我們也沒(méi)有實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，只能是在網(wǎng)上查找的理論性資料。

一、木材進(jìn)口所需單證：

1.普通木材進(jìn)口需要提供的單證有：原產(chǎn)地證、植檢證、熏蒸證、裝箱清

單、發(fā)票、合同、碼單（非常重要）

2.目前眾多木材被列入瀕危物種，特別是紫檀屬的紫檀木類和花梨木類和黃檀

屬里的香枝木類的均須辦理瀕危物種許可證方可進(jìn)口，其他紅木需要辦理非瀕危物種證。

二、木材進(jìn)口運(yùn)作流程：

國(guó)外林場(chǎng)（確認(rèn)貨已備齊）---訂倉(cāng)---裝柜---海運(yùn)---到港--支付運(yùn)費(fèi)--船代處換單--報(bào)檢（1天）---報(bào)關(guān)-(1天，落價(jià)格通過(guò)既當(dāng)天出稅單)--交納增值稅--查柜/放行----船公司處打放行條---熏蒸（24小時(shí)）----碼頭拖柜（消毒一般時(shí)間是30分鐘，排隊(duì)消毒）--送貨

三、進(jìn)口商需要提供的文件單證：

出口國(guó)原產(chǎn)地證（CertificateofOrigin），出口國(guó)植檢證（PhytosanitaryCertificate），拉丁文名（Latinname），P/L，IN等報(bào)關(guān)資料。

四、進(jìn)口木材報(bào)關(guān)流程

一般貿(mào)易:換單---報(bào)檢---報(bào)關(guān)---出稅單---交稅--放行（海關(guān)查貨---放行）---打提柜單---提柜、送貨

手冊(cè)類：換單---報(bào)檢---報(bào)關(guān)遞單---放行（海關(guān)查貨---放行）---打提柜單---提柜、送貨

五、木材進(jìn)口物流成本取決于如下：

其一：貨主進(jìn)口木材節(jié)省了物流費(fèi)用、報(bào)關(guān)費(fèi)用，但在進(jìn)口稅金估算有很大的出入。其二，因?yàn)闀r(shí)間滯期和單證出錯(cuò)，產(chǎn)生很多的'額外費(fèi)用。其三，進(jìn)口操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致貨物周轉(zhuǎn)過(guò)慢,影響資金周轉(zhuǎn)。

注：木材進(jìn)口所需要的單證是：原產(chǎn)地證，植物檢驗(yàn)檢疫證，貨物碼單。木材進(jìn)口稅金是估算是：原木13%，木方17%，木皮。

六、國(guó)際貿(mào)易合同

在國(guó)際貿(mào)易中國(guó)際貨物買賣合同的作用很重要：

a、盡管有包銷、代理、寄售、拍賣、招標(biāo)投標(biāo)、加工裝配、補(bǔ)償?shù)榷喾N貿(mào)易形式，但以貨幣結(jié)算、逐筆成交的單邊進(jìn)口或出口方式仍占主要地位。

b、合資經(jīng)營(yíng)、合作經(jīng)營(yíng)方式，一般也少不了貨物的進(jìn)口或出口。c、在技術(shù)貿(mào)易中，一般要涉及有關(guān)機(jī)器設(shè)備等的進(jìn)出口。

d、從事貨物進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)在進(jìn)行一筆交易時(shí)，通常還需要與運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行簽訂合同，而這些合同一般是為履行買賣合同服務(wù)的，是輔助性的合同，基本的合同仍然是國(guó)際貨物買賣合同。

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，從本次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過(guò)程中我看到了也深深體會(huì)到了做進(jìn)出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來(lái)的道路上才能夠越走越順利。

物流單證課堂期末總結(jié)第17篇作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)訓(xùn)了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬(wàn)千，第一天步入新寧的場(chǎng)景仿佛就在昨天，時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)已經(jīng)到了實(shí)訓(xùn)的尾聲，在我離開(kāi)的時(shí)候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對(duì)我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中，我們對(duì)新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉(cāng)儲(chǔ)部等，對(duì)物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實(shí)訓(xùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實(shí)訓(xùn)工作做好了充分的準(zhǔn)備。

培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有師父帶著。我被分配在倉(cāng)儲(chǔ)部，作為倉(cāng)庫(kù)管理員。倉(cāng)庫(kù)管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品的管理發(fā)揮好倉(cāng)庫(kù)的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清理，保持庫(kù)房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。實(shí)訓(xùn)中，我主要是對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存貨物進(jìn)行管理，按規(guī)定工作流程對(duì)物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)量，并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng)，對(duì)實(shí)際的倉(cāng)位、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動(dòng)，保持實(shí)際倉(cāng)位與系統(tǒng)一致，記錄庫(kù)存狀態(tài)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)物料進(jìn)行有效的管理。在學(xué)校，通過(guò)對(duì)物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)，我對(duì)對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)；在實(shí)訓(xùn)中，我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識(shí)的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識(shí)。

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我接觸到了新寧公司的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)即WMS，我清晰的認(rèn)識(shí)到，信息管理在物流公司中的重要性。倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)是在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理理念，以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開(kāi)發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)信息管理的`人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉(cāng)儲(chǔ)物流信息收集、儲(chǔ)存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有了全新的認(rèn)識(shí)，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，知道掌握信息知識(shí)，才更有利于我們的就業(yè)。

經(jīng)過(guò)這個(gè)月在新寧電子倉(cāng)庫(kù)的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無(wú)法觸及的實(shí)踐知識(shí)，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開(kāi)闊了我的視野，充分認(rèn)識(shí)到了為期一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí)。在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性。作為庫(kù)存管理員，我每天的基本工作就是對(duì)入庫(kù)物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，作為一名庫(kù)存管理員，必須對(duì)物料的流動(dòng)清楚，必須仔細(xì)核對(duì)料號(hào)和數(shù)量，必須保存好庫(kù)存的物料。

同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。電子倉(cāng)庫(kù)的每個(gè)人都有自己的工作，比如說(shuō)A同事接下入庫(kù)單B同事就開(kāi)始備單揀貨C同事就對(duì)物料進(jìn)行掃描等等，每一個(gè)工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個(gè)必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識(shí)，參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。我們要以過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。

物流單證課堂期末總結(jié)第18篇檔案管理工作，是集團(tuán)三令五申需要所有職員非常重視的工作，集團(tuán)專門組織各公司檔案負(fù)責(zé)人對(duì)xxxxxx等公司的檔案管理進(jìn)行學(xué)習(xí)，并且進(jìn)行檔案管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在辦公室主任的帶領(lǐng)下，對(duì)歷年檔案進(jìn)行了整理分類，按規(guī)定進(jìn)行裝訂和歸檔，使各項(xiàng)檔案管理正規(guī)化、規(guī)范化。及時(shí)對(duì)各部門上報(bào)的文件辦理交接手續(xù)，按時(shí)歸檔，并建立了查借閱臺(tái)帳，做好檔案查閱、借閱等工作，務(wù)必做到細(xì)致并保證檔案的完整，及時(shí)借閱、及時(shí)歸還，不讓公司的檔案丟失和損壞。

物流單證課堂期末總結(jié)第19篇希望不定期的能開(kāi)一次例會(huì)，對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的工作做下總結(jié)，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特別注意的，有哪些特別著急需要加強(qiáng)跟進(jìn)的工作羅列出來(lái)，把一些工作的進(jìn)展情況作出匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)和同事之間多溝通一下，開(kāi)展工作的時(shí)候做到心中有數(shù)。

新年伊始，xx年已經(jīng)過(guò)去，之前我在本職工作上還有很多需要學(xué)習(xí)和提升的地方，在新的一年里我將盡我最大的努力，踏踏實(shí)實(shí)的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同事完成公司安排，以個(gè)人最大的能力為公司的下步發(fā)展添枝加葉。在新一年的工作中，可能會(huì)出現(xiàn)的這樣的缺陷和那樣的不足，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和各位同事多多指證，多多幫助。

希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績(jī)，在大家的共同努力下，公司明天越來(lái)越好，個(gè)人發(fā)展的*臺(tái)和提升的空間越來(lái)越寬廣；祝大家，新年快樂(lè)，家庭幸福美滿！

轉(zhuǎn)眼間，20xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己接近一年來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對(duì)潛質(zhì)。

在這段的時(shí)刻里有失敗，也有成功，遺憾的是：穩(wěn)定的客戶還不多，穩(wěn)定的客戶也不多;欣慰的是：客戶資源開(kāi)始積累，處理訂單的效率得到了提高，自身業(yè)務(wù)知識(shí)和潛質(zhì)有了提高。首先得感謝公司給我們帶給了那么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。在工作上，同事之間互相交流，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到極致，把客戶訂單處理到位。

去年年底進(jìn)入公司，從產(chǎn)品知識(shí)熟悉，到開(kāi)發(fā)新客戶，再到跟客戶談判達(dá)成訂單，經(jīng)理了兩到三個(gè)月個(gè)月。公司分配alibaba賬號(hào)后，客戶資源開(kāi)始量的積累，不知不覺(jué)中，半年多的時(shí)刻一晃就過(guò)了，在這段時(shí)刻里，我從一個(gè)對(duì)產(chǎn)品知識(shí)一無(wú)所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能獨(dú)立操作業(yè)務(wù)的職業(yè)業(yè)務(wù)員，完成了職業(yè)的主角轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。業(yè)績(jī)沒(méi)什么突出，以下是一年來(lái)的工作心得體會(huì)：

物流單證課堂期末總結(jié)第20篇轉(zhuǎn)眼間，我的20X年外貿(mào)業(yè)務(wù)員生涯已經(jīng)接近尾聲，在新一年來(lái)臨之際，回想自己一年20__年外貿(mào)業(yè)務(wù)員多所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，有過(guò)喜悅，有過(guò)興奮，有過(guò)苦惱，有過(guò)憂郁，有過(guò)懷疑，苦辣酸甜都經(jīng)歷了和在經(jīng)歷著，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。在這20__年外貿(mào)業(yè)務(wù)即將結(jié)束，新的工作階段就要開(kāi)始的時(shí)候，有很多事情需要坐下來(lái)認(rèn)真的思考一下，需要很好的進(jìn)行總結(jié)和回顧。總結(jié)過(guò)去20__年外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下一階段工作更好的展開(kāi)做好充分的心理準(zhǔn)備。

20X年一年來(lái)，我作為一名外貿(mào)業(yè)務(wù)員，一直負(fù)責(zé)外貿(mào)的單證及貨款回收的工作。具體外貿(mào)工作如下：

一、跟貨代聯(lián)系訂艙。

1、制作托書，托書上注明出運(yùn)港，目的港，品名，件數(shù)，毛重。

2、索要進(jìn)倉(cāng)地址(送貨通知)

二、制作銀行交單所需單證(L/C)和客人所需單證(T/T)。

1、根據(jù)合同制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單。

2、和貨代確認(rèn)提單。

3、到商檢局做產(chǎn)地證。

4、根據(jù)信用證要求制作所需單證。

三、銀行交單。

如果可以押匯，準(zhǔn)備押匯合同，申請(qǐng)書，出口合同，待銀行審核信用證無(wú)誤后辦理相應(yīng)的押匯手續(xù)。

四、核銷。

核銷單使用和收回時(shí)一定要做好登記，以防丟失。要及時(shí)做單證收齊，檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開(kāi)的出口商業(yè)發(fā)票。

跟單是一個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作，其實(shí)在工作中對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須保持仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)的的工作態(tài)度，因?yàn)槿绻覀冊(cè)诠ぷ髦谐霈F(xiàn)的每一個(gè)失誤都會(huì)帶來(lái)非常多的麻煩和損失，例如我們?cè)诖_認(rèn)產(chǎn)地證，提單的時(shí)候出現(xiàn)失誤，就會(huì)給公司帶來(lái)一些不必要的損失，如果我們?cè)谧龈鷨螘r(shí)出現(xiàn)數(shù)字上的錯(cuò)誤，那么帶來(lái)的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認(rèn)真，細(xì)致。

為更好的做好跟單工作我認(rèn)為要從以下幾個(gè)方面入手：

1)在確認(rèn)單證方面。我們一定要了解到單證對(duì)客戶的重要性，可能在我們看來(lái)一個(gè)不起眼的錯(cuò)誤到了我們客戶那里將是一個(gè)非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤。

如：確認(rèn)提單時(shí)需注意：出運(yùn)港，目的港，客人的名稱地址，通知人，發(fā)貨人，件數(shù)，毛重(不要顯示成了凈重)，體積，逐字核對(duì)。

提單確認(rèn)好后，待貨物報(bào)關(guān)放行，裝船開(kāi)航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開(kāi)具發(fā)票，傳真過(guò)來(lái)，憑傳真件付款，寄單。

2)在做箱單方面。在我們得到產(chǎn)地證的時(shí)候我們就可以做箱單，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。

3)對(duì)貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨，寄走一套單證都要及時(shí)的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。

跟單是一份細(xì)致的工作，由不得半點(diǎn)馬虎，一點(diǎn)點(diǎn)的差錯(cuò)可能就會(huì)給公司帶來(lái)較大的損失，在具體的工作過(guò)程中，作為一個(gè)新的銷售跟單，我也曾犯過(guò)低級(jí)的錯(cuò)誤，有些失誤完全是可以避免的。

跟單的工作需要細(xì)心，還需要穩(wěn)重，要做到這些，一是要從基本功上多下工夫，對(duì)業(yè)務(wù)熟練掌握;二是要主動(dòng)培養(yǎng)自己嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的習(xí)慣，無(wú)論面對(duì)什么樣的事情，先要做到平心靜氣，不急不躁;三是要主動(dòng)的與銷售經(jīng)理，與各個(gè)部門的同事溝通，做到不恥下問(wèn)，不懂就問(wèn)，有疑問(wèn)就問(wèn);四是要有鍥而不舍的精神，跟單在一開(kāi)始可能是一件新奇的工作，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)產(chǎn)生厭煩的情緒，這是需要避免的，無(wú)論從事什么性質(zhì)的工作，都是在發(fā)揮自己的作用，只有堅(jiān)持不懈才能不斷進(jìn)步。我想只有這樣，才能把跟單這份工作做好，才能不斷的提高自己的能力，從而為更進(jìn)一步的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

物流單證課堂期末總結(jié)第21篇將x總與客戶的談判結(jié)果(有時(shí)旁聽(tīng)并記錄)及產(chǎn)品要求、變化等內(nèi)容傳達(dá)給采購(gòu)及生產(chǎn)部門，并負(fù)責(zé)監(jiān)督并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)度。按雙方協(xié)商及客戶要求，準(zhǔn)備樣品并負(fù)責(zé)發(fā)到xx或xx。按不同要求，為客戶提供圖片、報(bào)價(jià)等，通過(guò)郵件反復(fù)確認(rèn)。協(xié)助銷售為xx整理庫(kù)存樣品并報(bào)價(jià)；給xx準(zhǔn)備從xx帶回的新樣品；給xx準(zhǔn)備xx展會(huì)樣品并報(bào)價(jià)等。

通過(guò)對(duì)此業(yè)務(wù)的接觸，使我對(duì)公司的產(chǎn)品有了更好地了解，但距離還差得很遠(yuǎn)。這對(duì)于業(yè)務(wù)員來(lái)講是一大缺陷，希望公司以后有時(shí)間能定期為新員工組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以便于工作起來(lái)更順手。

物流單證課堂期末總結(jié)第22篇第一，物流市場(chǎng)究竟是怎樣的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

這是我這次實(shí)訓(xùn)值得思索的一個(gè)重要問(wèn)題，即使我知道物流即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)。它首先作為“第三利潤(rùn)源”而引起重視的，但這次實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)物流分有好多種，不同的物流就會(huì)提供不同的服務(wù)及增值服務(wù)，像第三方物流（外包），是通過(guò)提供增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化的，而產(chǎn)銷物流是通過(guò)銷售與轉(zhuǎn)讓商品賺取利潤(rùn)的。

這樣的話，我感覺(jué)不同物流有不同的企業(yè)策略，像倉(cāng)儲(chǔ)如果價(jià)錢過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響業(yè)務(wù)量，而這個(gè)肯定價(jià)格是通過(guò)雙方共識(shí)而達(dá)成的協(xié)定，并不是自己企業(yè)內(nèi)定的。

第二、價(jià)格策略怎樣才會(huì)最優(yōu)惠。

這個(gè)問(wèn)題是讓我很頭痛的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槲矣浀玫谝淮挝也僮鲿r(shí)，我是產(chǎn)銷用戶，我的銀行帳數(shù)竟然是負(fù)值，而且數(shù)值很大...

時(shí)光飛逝，來(lái)到xxx公司已經(jīng)半年了。這半年的時(shí)間中，我從一個(gè)剛步入社會(huì)的大學(xué)生，變成一個(gè)漸漸開(kāi)始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學(xué)習(xí)生活中，都得到了很多經(jīng)驗(yàn)。

我們公司的單證操作基本的程序如下：

1、如果是根據(jù)合同的交貨期限進(jìn)行催貨。催貨時(shí)，單證員要明白電話催貨的幾個(gè)要點(diǎn)：

A。貨物什么時(shí)候可好?

B。包裝明細(xì)什么時(shí)候可以出來(lái)?

2手頭負(fù)責(zé)的工廠需要出貨，詢問(wèn)如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有xxx，xx，xxx等。船東xxx，xx等。

3、將托單發(fā)給貨代，請(qǐng)貨代幫忙訂艙。等艙位下來(lái)，讓貨代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時(shí)間。

4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如xxx，xx，xxx等。主要是考慮到我們的產(chǎn)品比較復(fù)雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順利報(bào)關(guān)和出貨。單證員除了工作要認(rèn)真外，還需要和相關(guān)貨代保持良好的工作關(guān)系，這樣子有利于開(kāi)展工作。

5、貨代的確認(rèn)單上面有截報(bào)關(guān)和截提單的時(shí)候，所以要盡量趕在最后的時(shí)間前，完成報(bào)關(guān)和做好客人需要的單證讓客人核對(duì)，以便能在船東截提單前確認(rèn)給貨代。外貿(mào)單證員工作總結(jié)所以盡量和工廠確認(rèn)一下，能夠盡量早點(diǎn)裝柜的話，就早點(diǎn)。這樣的話，可以利用柜子進(jìn)碼頭，就及時(shí)查進(jìn)場(chǎng)重量。然后根據(jù)要求，來(lái)調(diào)整報(bào)關(guān)的重量。然后根據(jù)每個(gè)客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認(rèn)。同時(shí)，這邊根據(jù)報(bào)關(guān)的重量調(diào)整報(bào)關(guān)的金額。

報(bào)關(guān)所需資料如下：報(bào)關(guān)合同，報(bào)關(guān)發(fā)票和裝箱單。同時(shí)現(xiàn)在要記得報(bào)關(guān)有分島內(nèi)和島外有兩個(gè)報(bào)關(guān)行，所以發(fā)報(bào)關(guān)資料的時(shí)候要注意。有特殊的例子：

如果是指定貨代，從xx等報(bào)關(guān)的話，那么必須做好報(bào)關(guān)資料，蓋上公章，然后加上一份報(bào)關(guān)委托書，同時(shí)要附上申報(bào)要素和報(bào)關(guān)單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報(bào)關(guān)的地方。

經(jīng)過(guò)深圳中海資訊科技有限公司協(xié)商，我院經(jīng)管系04級(jí)物流管理專業(yè)學(xué)生于20__年7月17日——8月12日在深圳中海資訊科技有限公司及相關(guān)兄弟公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過(guò)實(shí)習(xí)，無(wú)論是老師，還是學(xué)生，都收獲很大。取得圓滿成功!現(xiàn)在從以下幾個(gè)方面對(duì)這次的實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。

—、基本情況

(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.倉(cāng)儲(chǔ)管理。深圳中海物流在福田保稅區(qū)有兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)，分別是海宿倉(cāng)庫(kù)和興達(dá)倉(cāng)庫(kù)。在倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)，主要是了解倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程，崗位設(shè)置，管理制度，倉(cāng)庫(kù)設(shè)備，使用等

2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，與其他企業(yè)配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨，分揀，配貨，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理，報(bào)關(guān)，報(bào)檢等。信息化程度比較高。從組織結(jié)構(gòu)上看，配送中心是按客戶不同分為六個(gè)組，這六個(gè)組分別對(duì)自己的客戶進(jìn)行一條龍服務(wù)。學(xué)生在配送中心實(shí)習(xí)主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技術(shù)在配送中心的情況，了解報(bào)關(guān)，報(bào)檢的流程。

3.國(guó)際貨代管理。經(jīng)帶隊(duì)老師與貨代部陳總協(xié)商，有部分同學(xué)進(jìn)入中海貨代業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)。主要是了解國(guó)際貨代的業(yè)務(wù)流程。

(三)實(shí)習(xí)，組織情況。

1對(duì)這次實(shí)習(xí)，院系兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視。院領(lǐng)導(dǎo)夏副書記，經(jīng)管系主任劉陽(yáng)，韋東生親自送實(shí)習(xí)生到實(shí)習(xí)單位。經(jīng)管系成立了有系主任劉陽(yáng)，韋東生組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，帶隊(duì)老師有李江珉，曾樺，周雪，李世業(yè)，林勤彬擔(dān)任。

2老師的主要任務(wù)是：(1)協(xié)助實(shí)習(xí)單位管理好實(shí)習(xí)生。(2)調(diào)查企業(yè)對(duì)物流人才需求情況。(3)了解企業(yè)