煤業(yè)運(yùn)輸專業(yè)崗位操作規(guī)程匯編

義絡(luò)煤業(yè)

運(yùn)輸專業(yè)崗位操作規(guī)程匯編

義絡(luò)煤業(yè)

2019年（修訂）

目錄

第一節(jié)車輛調(diào)度員操作規(guī)程..........................................................1

第二節(jié)礦車修理工操作規(guī)程...........................................................2

第三節(jié)斜井信號工操作規(guī)程..........................................................4

第四節(jié)斜井把鉤工操作規(guī)程...........................................................5

第五節(jié)礦井軌道工操作規(guī)程...........................................................8

第六節(jié)翻車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程...........................................................9

第七節(jié)電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程..........................................................11

第八節(jié)小絞車司機(jī)操作規(guī)程..........................................................13

第九節(jié)礦井維修電工操作規(guī)程.......................................................17

第十節(jié)礦井維修鉗工操作規(guī)程........................................................19

第十一節(jié)鋼絲繩檢查工操作規(guī)程.....................................................21

第十二節(jié)跟車工操作規(guī)程............................................................23

第十三節(jié)架空乘人裝置司機(jī)操作規(guī)程.................................................24

第十四節(jié)電瓶車充電工操作規(guī)程.....................................................25

第一節(jié)車輛調(diào)度員操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、車輛調(diào)度員應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖，并填寫行車記錄。

2、必須熟悉本規(guī)程，掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場巷道，各巷

道的長短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、機(jī)

車、礦車的情況。

3、必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真調(diào)度，如有特殊情況需要離崗時(shí)，必須

有熟悉調(diào)度工作的班領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗，調(diào)度工要向頂崗人員交清注意事

項(xiàng)。

4、對運(yùn)輸系統(tǒng)的信號，通訊等設(shè)施要嚴(yán)格管理，正確使用，充

分發(fā)揮其作用。

5、必須在現(xiàn)場進(jìn)行交接班，交接班時(shí)要交清下列情況：

1）上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況。

2）行車信號，安全設(shè)施情況，有無事故及事故處理情況。

3）機(jī)車和礦車的數(shù)量和分布情況。

4）各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的通知等。

二、行車制度

1、根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度，及時(shí)安排、調(diào)度

車輛運(yùn)送。

2、供車時(shí)盡量做到均衡運(yùn)輸，做到即不影響生產(chǎn)，又不積壓車

輛。

3、要隨時(shí)掌握各區(qū)隊(duì)用車及存車情況，以便及時(shí)供車。

4、要及時(shí)發(fā)送行車信號，一般情況要?？哲囎屩剀嚒?/p>

5、在運(yùn)輸線路上如有人施工和維修時(shí)應(yīng)按措施執(zhí)行。

三、事故處理

1、在運(yùn)輸工作中，如運(yùn)輸設(shè)備、車輛、行車信號等發(fā)生故障時(shí),

要及時(shí)通知維修人員。

2、在運(yùn)輸工作中，如發(fā)生人身事故或其他重大事故時(shí)，要立即

向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門匯報(bào)，并采取應(yīng)急措施，調(diào)動(dòng)人力、物力、車

輛進(jìn)行搶救。

第二節(jié)礦車修理工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、礦車修理工應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)|、考試合格并取得合格證

的人員擔(dān)任。

2、礦車修理工必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)性能，技術(shù)特征，熟悉本工

種所使用的工具，設(shè)備的性能及使用方法，熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和

完好標(biāo)準(zhǔn)。

3、所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄薄，并注明礦車

的型號、編號、檢查、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容，以

及所存在的問題。

4、檢修、檢查時(shí)使用電力拖動(dòng)設(shè)備時(shí)，必須停電作業(yè)，并懸掛

停電作業(yè)標(biāo)志牌。

5、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。處理故障時(shí)必須

在定停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。

6、多人工作的場地，要分工明確，指揮統(tǒng)一，行動(dòng)一致，但不

得平行作業(yè)。

7、有關(guān)車、鉗、鍛、鉀、焊，起重等工作，應(yīng)有經(jīng)過專業(yè)技術(shù)

培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)，并分別遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。

8、操作電力設(shè)備，禁止帶負(fù)荷送電。

9、操作起吊，行走時(shí)，一是要看清周圍有無障礙，看清操作按

鈕（或開關(guān)），防止開錯(cuò)，重物下放運(yùn)行時(shí)前方嚴(yán)禁站人。

10、在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)異聲異狀等不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立

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即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行處理。

11、工作時(shí)必須身著工作服，穿戴好其它防護(hù)用品。女工必須戴

防護(hù)帽，辮子、長發(fā)不得外漏。

二、準(zhǔn)備工作

根據(jù)當(dāng)班任務(wù)，準(zhǔn)備好所需工具，材料、備品、配件等，并檢

查是否齊全，完整可靠。要詳細(xì)檢查退輪機(jī)、裝載機(jī)、整形機(jī)等設(shè)備

是否處于完好狀態(tài)。運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

三、作業(yè)

1、按規(guī)定在車場進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯的“列檢”

標(biāo)志。列檢人員要注意來往車輛。列檢過程中，發(fā)現(xiàn)需要修理的礦車,

應(yīng)將其摘除待修。

2、礦車有下列情況之一者應(yīng)進(jìn)行修理：

1）碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動(dòng)。

2）礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉀固件松動(dòng)。

3）輪軸灣變形，輪對擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)。（俗稱死輪）。

4）礦車箱體有裂紋，破損或變形超限。

5）連接器磨損超限或斷裂，防拖裝置損壞。

6）連接螺栓，銷軸等零部件損壞或缺少。

3、地面修理礦車，應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進(jìn)行。井下應(yīng)在專用

巷道或碉室內(nèi)進(jìn)行。

4、凡必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，應(yīng)按礦總工程師批準(zhǔn)的全

安措施進(jìn)行施工。

5、凡中修、大修礦車時(shí)，應(yīng)首先檢查礦車狀況，確定檢修部位,

內(nèi)容及檢修方法和程序。

6、礦車輪對軸承應(yīng)注入適量的潤滑脂，經(jīng)常保持良好的潤滑狀

態(tài)，每半年內(nèi)至少注油1次，每1年內(nèi)必須持良好的潤滑狀態(tài)，凡損

壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。

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7、礦車整形前，應(yīng)對礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后方可

啟動(dòng)。整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。

8、在拆、裝礦車碰頭時(shí)，應(yīng)使用專用工具，碰頭正面禁止站人,

以防止彈簧傷人。

9、裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)，裝輪機(jī)，禁止敲打。并注

意保護(hù)零件不受損壞或丟失，在裝卡工件時(shí)要放穩(wěn)擺正，固定牢靠，

防止滑脫傷人。

10、拆卸軸承時(shí)，應(yīng)使用退卸器。安裝軸承時(shí)應(yīng)予先放在75℃

-85℃（最高不得超過100℃）的油中加熱，10-15分鐘后再行裝配。

11、人工拆卸裝配軸承時(shí)，要選用銅棒，鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊軸

承。使起慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。

12、應(yīng)將每次檢查，檢修情況以及存在的問題詳細(xì)記錄在檢查、

檢修薄上。

13、工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場地，打掃環(huán)境衛(wèi)生，將工具、材料、

零件、備用配件分類存放整齊，切斷電源并閑瑣。

14、凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，大修后的礦車按檢修

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。

15、必須礦車編號將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員，記錄在礦

車臺(tái)帳上。

16、修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格方準(zhǔn)投入使用。

第三節(jié)斜井信號工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、斜井信號工必須有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過專業(yè)

安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，并取得合格證的人員擔(dān)任。

2、提升信號設(shè)施，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠，兼作行人的

運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時(shí)紅燈亮。

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二、收發(fā)信號

1、在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如

用電話與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號，必須精力集中，細(xì)心操作。

2、收到的信號不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號，同時(shí)，查明原因，

重新發(fā)送。

3、工作中，必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系，信號要清晰準(zhǔn)確，

當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時(shí)，信號工應(yīng)確認(rèn)安全后。方可發(fā)出信號。

4、信號發(fā)出后，不得離開信號機(jī)旁，要觀察提升中的運(yùn)行情況，

如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號。

三、其它規(guī)定

1、各信號工與絞車司機(jī)必須用公司統(tǒng)一規(guī)定的信號指令進(jìn)行工

作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號。

2、運(yùn)輸大件，井筒檢修、處理事故，運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，應(yīng)

提前與司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定

進(jìn)行操作。

3、在崗時(shí)間不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。

4、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接辦制度。

第四節(jié)斜井把鉤工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、斜井把口工必須懂得所有車輛，防跑車及跑車防護(hù)裝置、工

具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)及使用性能，并能處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。

經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證后方可上崗。

2、運(yùn)行車輛的傾斜井巷，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車，開車不行人”

的規(guī)定，把鉤工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。

3、凡是傾斜井巷上部車場的擋車梯。阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉

狀態(tài)，放車時(shí)，方準(zhǔn)打開。

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4、斜井提升，必須加裝保險(xiǎn)繩。

5、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。

二、準(zhǔn)備工作

1、上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置，連接裝置、

保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭，（鉤頭和鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是

否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打

結(jié)、壓傷，死灣等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。

2、詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，有

無其它工作人員進(jìn)行工作，如有則應(yīng)及時(shí)處理消除，通知那些工作人

員撤到安全地帶，確認(rèn)安全無誤時(shí)，方可提升。

3、認(rèn)真檢查設(shè)備，材料必須捆綁固定牢靠，重心必須穩(wěn)定。

4、認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量，是否符合規(guī)定。

5、運(yùn)送特殊設(shè)備、材料等物件時(shí)，應(yīng)有安全提升措施，方準(zhǔn)提升。

6、斜井運(yùn)送爆破材料應(yīng)符合下列要求：

1）檢查信號裝置是否可靠，如果信號不清晰或不完好，不可靠，

嚴(yán)禁運(yùn)送。

2）運(yùn)送炸藥和電雷管時(shí)，必須使用專用車輛，碼放高度不得超

過礦車，否則嚴(yán)禁運(yùn)送。

3）必須在提升前通知絞車司機(jī)和水平把鉤工注意車輛，運(yùn)行速

度不得超過2米/秒。

4）運(yùn)送爆破材料時(shí)，不得同時(shí)運(yùn)送人員和其它設(shè)備，材料和工

具等。

三、摘掛鉤操作

1、待車停穩(wěn)兩端用掩車器掩牢后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就

摘掛鉤。

2、操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：

1）嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，

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以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。

2）必須站在道軌外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。

3）在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號位置的同一側(cè)或巷道較寬一

側(cè)。

4）在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間摘掛鉤，如果雙道之間安全

間隔達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行橫道一側(cè)。

5）摘掛完畢需越過串車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過，嚴(yán)禁從

兩車輛之間越過。

3、摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開掛不上的情況，嚴(yán)禁登繩操作，必須

采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。

4、提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料

超高、超長、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開車信號。

5、特殊設(shè)備，材料及長大物件，要嚴(yán)格按照審核批準(zhǔn)的提升安

全技術(shù)措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。

6、每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再

詳細(xì)檢查一遍，看是否完全正確，牢固可靠，然后望車輛運(yùn)行方向

有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開上部車場，阻車器、擋車梯，進(jìn)

入躲避洞，信號碉室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)給信號工開車指令。

7、車輛運(yùn)行時(shí)，要密切注意車輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常或事故，

及時(shí)與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確

定異常或事故性質(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。

8、工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余

不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置在軌道以外的安全可靠地帶。上下部

車場把鉤工還應(yīng)檢查擋車器或擋車攔是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后

方可離開現(xiàn)場，以防發(fā)生以外。

四、其它規(guī)定

1、傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作后，提升之前,

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必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車保護(hù)裝置進(jìn)行詳細(xì)檢查，

并且進(jìn)行一側(cè)空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題

后，方準(zhǔn)提升。

2、串車進(jìn)出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便

做好隨時(shí)發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。

3、在傾斜井設(shè)置的風(fēng)門，當(dāng)車輛通過后，必須能夠自動(dòng)關(guān)閉，

并嚴(yán)禁同時(shí)開兩道風(fēng)門，防止風(fēng)流短路，造成意外事故。

4、事故期間必須忠于職守，防止不符合提升規(guī)定以及違反操作

規(guī)程的行為，應(yīng)嚴(yán)禁提升。

5、必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接制度。嚴(yán)格執(zhí)行斜井的有關(guān)

安全規(guī)定。

第五節(jié)礦井軌道工操作規(guī)程

1、軌道工應(yīng)掌握軌道量具，及施工設(shè)備的正確使用方法。

2、凡鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意方準(zhǔn)施工;

同時(shí)必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修標(biāo)準(zhǔn)》及本規(guī)程。

3、工作前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。

4、工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況;

排除不安隱患，方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。

5、用釬子和錘拆除研石，混凝土道床或用垛斧，鏟螺絲時(shí)，掌

釬人戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條

線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。

6、搗固道床或臥底（拉底）時(shí)，前后間隔距離不少于2米。

7、使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。

8、砸道釘時(shí)，必須手心向上扶道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加

力釘進(jìn)去；防止砸手或道釘崩起傷人。

9、施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。

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10、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜。鉤腳要牢

固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

11、用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有人

員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。

12、軌道工使用氧氣或電焊工具進(jìn)行軌焊接時(shí)，應(yīng)按電氣焊工的

技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行并符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。

13、施工過的非焊接軌道，必須用導(dǎo)線連接，連接后每個(gè)接縫處

的電阻必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

14、更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班

（組）長驗(yàn)收，確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場。

15、手工鋸軌時(shí)要將鋼軌墊平、擺正、丈量長度，并在鋸口的側(cè)

面及頂面劃線。

16、軌道鉆孔，必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端

頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄、另一手握螺母，使鉆頭均勻受

力，快要鉆透時(shí)，要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí)，

不準(zhǔn)用手指探測螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。

17、井上、下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)

常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。

18、軌道工每班結(jié)束時(shí)，必須填寫本班工作匯報(bào)日志。

第六節(jié)翻車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、翻車司機(jī)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證，才能從事本工

作。

2、應(yīng)熟悉本崗的機(jī)械設(shè)備性能，供電系統(tǒng)，信號聯(lián)絡(luò)方式及一

般故障的處理方法。

3、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制度和交接班制度。

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4、上崗時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的勞保用品。

二、準(zhǔn)備工作

1、翻車機(jī)開動(dòng)前應(yīng)檢查電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)裝置、內(nèi)處阻車器、

滾圈、滾輪、軸承、開關(guān)及信號裝置等是否完好。

2、開動(dòng)前應(yīng)向各部軸承、回轉(zhuǎn)部位等注油，并檢查減速器注油

是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

3、檢查各回轉(zhuǎn)部位的保護(hù)裝置及危險(xiǎn)部位的護(hù)欄是否齊全完好。

4、檢查灑水除塵裝置使用是否可靠。

三、翻車作業(yè)

1、翻車應(yīng)先開空車運(yùn)轉(zhuǎn)，以便檢查各部機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)無

誤再行翻車。

2、翻車前向煤（稈）倉下口崗位人員發(fā)送翻車聯(lián)絡(luò)信號，待收

到準(zhǔn)許翻車信號后，才能翻車。

3、向翻車機(jī)內(nèi)推車時(shí)推進(jìn)速度不能大于1米/秒。

4、在翻車機(jī)前摘鏈時(shí)必須停車，并使用專用工具摘鏈。

5、開動(dòng)翻車機(jī)到裝（卸）車位置（即內(nèi)外道對正）停穩(wěn)，打開

阻車器，推進(jìn)重車，頂出空車后再行翻車。

6、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后，翻車工不得離開操縱臺(tái)，要監(jiān)視運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)

現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停機(jī)。

7、礦車翻完后，要用專用工具掛鏈，嚴(yán)禁用手直接掛鏈。

四、收尾工作

工作結(jié)束后，打掃好環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具。

五、安全注意事項(xiàng)

1、檢查各部機(jī)件和注油時(shí)，必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并掛上

停電作業(yè)標(biāo)牌。

2、礦車在翻車機(jī)內(nèi)，掉道時(shí)，必須切斷電源，再進(jìn)行處理，并

設(shè)人監(jiān)護(hù)。

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3、如果必須進(jìn)入煤（稈）倉處理故障，應(yīng)關(guān)閉阻車器，切斷電

源，系好安全帶，再行處理。

4、翻車過程中煤塵較大時(shí)，應(yīng)灑水除塵。

5、保管好防火工具及防火器材。

第七節(jié)電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、電機(jī)車司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、考試合格并取得合格證的

人員擔(dān)任。

2、操作時(shí)嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。

3、操作時(shí)司機(jī)保持正常姿勢，坐在座位上要目視前方，左手握

控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪。

4、司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)

前離開司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制

器換向手把（鑰匙）取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

5、電機(jī)車在運(yùn)行中弓子損壞應(yīng)立即停車，及時(shí)處理，操作時(shí)要

切斷電機(jī)車上電源，以防觸電。

6、控制器換向手把從一位轉(zhuǎn)到另一位置，一般應(yīng)有3秒左右時(shí)

間間隔，不得過快超檔，不得停留在兩個(gè)位置之間。

二、交接班檢查

1、接班司機(jī)應(yīng)對電機(jī)車進(jìn)行如下檢查：

1）司機(jī)室有完好的頂蓬和門。

2）手閘及撒沙裝置應(yīng)靈活有效。

3）照明燈應(yīng)明亮，警鈴應(yīng)完好。

4）在切斷電源的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)控制器換向（鑰匙）或操作手把用

靈活，閉鎖應(yīng)可靠。

5）集電弓應(yīng)起落靈活。

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6）聯(lián)接器與碰頭有無損壞。

7）機(jī)械部分有無缺損或螺絲松動(dòng)。

8）最后再做一次啟動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn)。

2、電機(jī)車司機(jī)行車過程中要遵守下列規(guī)定：

1）開車、停車要用哨聲代替，不得用口令代替。

2）司機(jī)操作必須在駕駛室內(nèi)、目視前方，不準(zhǔn)背臉開車或身體任

何部位露出車外。

3）列車運(yùn)行中應(yīng)精力集中，注意周圍情況和機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)。

4）當(dāng)兩臺(tái)機(jī)車在同一線路上運(yùn)行時(shí)，必須保持不少于100米的間

距。

5）列車行駛速度：運(yùn)人時(shí)不得超過4m/秒。

6）不論任何原因造成線路（電源）中斷，都必須將控制器手把扳

回零位，然后重新啟動(dòng)。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。

7）機(jī)車至下坡、彎道、交叉道、道岔、道口及行人較多地點(diǎn)應(yīng)減

速并鳴笛，兩列車（空車、重車）交匯時(shí)，應(yīng)鳴笛。

8）列車制動(dòng)距離：運(yùn)人時(shí)不得超過20m,運(yùn)送物料時(shí)不得超過

40m0

9）當(dāng)機(jī)車牽引車輛掉道車輛停穩(wěn)后，司機(jī)應(yīng)立即下車，機(jī)車前后

100m處設(shè)置警示標(biāo)志，待事故處理后方可撤除。

10）電機(jī)車需要停車時(shí)，必須將控制器手把扳回零位，利用慣性

滑行，嚴(yán)禁使用“打倒轉(zhuǎn)”的方法控制制動(dòng)。

11）制動(dòng)時(shí)不可施閘過猛、過急，否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死,

應(yīng)迅速松閘，緩慢而后重新施閘，如車速仍然較快，應(yīng)酌情輔以撒沙。

12）摘掛鉤時(shí)，司機(jī)應(yīng)停穩(wěn)車，扳緊車閘，掛好鉤，接到開車信

號方準(zhǔn)開車。

13）電機(jī)車運(yùn)行中，如有脫軌，禁止硬拉，應(yīng)在車輛復(fù)軌后再開

車。

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3、電機(jī)車啟動(dòng)按下列順序進(jìn)行：

1）合上開關(guān)，換向手把按上。

2）推動(dòng)換向手把至所需位置。

3）響動(dòng)警鈴，松開車閘。

4）控制器手把自零位推至一位，使機(jī)車慢慢啟動(dòng)，待全部車輛

啟動(dòng)后，再加速至正常速度。

5）在啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行啟動(dòng)。

6）如遇路滑爬坡時(shí)，應(yīng)撒沙后再啟動(dòng)。

4、在行車中，發(fā)現(xiàn)下列情況立即停車：

1）架線和軌道有障礙物時(shí)。

2）電機(jī)車弓子損壞時(shí)。

3）車輛掉道或是脫鉤時(shí)。

5、電機(jī)車有以下情況時(shí)，禁止使用：

1）缺少碰頭及碰頭損壞時(shí)。

2）聯(lián)接裝置損壞時(shí)。

3）制動(dòng)裝置有損壞時(shí)。

4）撒砂裝置失靈或無砂時(shí)。

5）前后照明燈不亮、無尾燈時(shí)

6）控制器閉鎖，失靈時(shí)。

第八節(jié)小絞車司機(jī)操作規(guī)程

一、一般要求

1、小絞車（指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運(yùn)輸絞車）

司機(jī)，必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。必須熟悉并遵守本規(guī)

程的各項(xiàng)規(guī)定。本規(guī)程中未包括的內(nèi)容，應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件

的規(guī)定執(zhí)行。

2、小絞車司機(jī)必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)

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參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

3、必須了解該絞車斜巷（平巷）的基本情況，執(zhí)行“行車不行

人，行人不行車”的規(guī)定。

4、小絞車碉室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管

理牌板。

二、開車前的檢查

1、檢查小絞車安裝地點(diǎn)（碉室），頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于

操作和瞭望，無雜物。

2、檢查小絞車的安裝固定是否牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無松動(dòng)、

腐蝕。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨，基礎(chǔ)螺栓無松動(dòng)、

變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致。安裝

在巷道一幫的絞車，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于500mm。

3、檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂,

磨損余厚不得小于4mm,銅或鋁鉀釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于

2mm,表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉

桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把

位置在水平線以上30。?40。即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線

（其他小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3?4/5）。

4、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不

超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)

整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩

量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩

直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安

全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。

5、檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)

象。信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠。

6、試空車：可松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無

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異常響聲和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。

7、通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向區(qū)隊(duì)值班人員匯報(bào)。處理好

后方可開車。牽引車輛開車前必須將鉤頭掛至第一輛車，嚴(yán)禁將勾頭

掛至第二輛及以后車輛。

三、起動(dòng)

1、聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信

號指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。

2、緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)平

穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

3、小絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前

面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。

4、下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有

余繩，以免車過變坡點(diǎn).突然加速損傷鋼絲繩。

5、禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。

6、如啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。

四、運(yùn)行

1、小絞車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀察，雙手不離閘把。

如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

2、注意小絞車各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停

車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：

1）有異常響聲、異味、異狀。

2）鋼絲繩有異常跳動(dòng)；負(fù)載增大，或突然松弛。

3）壓俄柱有松動(dòng)現(xiàn)象。

4）有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

5）電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。

6）突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。

3、司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、砰、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷

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的變化起伏，酌情掌握車速。嚴(yán)禁不帶電放飛車。

4、接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，

使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)松開離合閘，停車

停電。

5、上提礦車，車過上口變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)按信號及時(shí)停車，嚴(yán)

禁過卷或停車不到位。

6、嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

7、處理礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復(fù)位。

8、因事故或其他原因車輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，

注意信號；手不離閘把，嚴(yán)禁離崗。如需松繩處理事故時(shí)，必須由施

工人員采取措施，將礦車固定好。

9、如在斜巷中施工，或運(yùn)送支架、超長、超大物件，應(yīng)按專項(xiàng)

措施執(zhí)行。

10、嚴(yán)禁拉空鉤頭，如需拉空鉤頭時(shí)，必須有專人端扶鉤頭，絞

車速度不得大于Im/So

11、小絞車必須按控制按鈕操作，嚴(yán)禁用開關(guān)就地操作小絞車運(yùn)

轉(zhuǎn)。

12、聽到緊急停車信號或發(fā)現(xiàn)危急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)一手將制動(dòng)閘

手把牢牢地壓下，同時(shí)另一只手松開工作閘，拉滅警示燈。非緊急情

況下，嚴(yán)禁用緊急制動(dòng)停車。

13、未得到可靠的穩(wěn)車摘鉤信號，不得擅自將剎車手把松開。絞

車停穩(wěn)并摘鉤后，司機(jī)應(yīng)先切斷電源，后松開制動(dòng)閘手把。

14、正常停車后（較長時(shí)間停止運(yùn)行）應(yīng)拉滅示警紅燈；作業(yè)完畢

或司機(jī)需離崗時(shí)，必須將控制開關(guān)停電閉鎖。

15、下班前應(yīng)再次檢查絞車完好狀況及固定情況，清理絞車周圍

衛(wèi)生，做好記錄，向接班人匯報(bào)。

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第九節(jié)礦井維修電工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、礦井維修電工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。

2、必須熟知《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、

《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《電氣設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)

定。

3、應(yīng)熟悉礦井巷道布置，了解作業(yè)地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛?，熟悉在?zāi)

害情況下的停送電順序及人員撤離線路。

4、高壓電器設(shè)備停送電操作，必須填寫工作票。

二、作業(yè)前的準(zhǔn)備

1、入井前檢查、清點(diǎn)應(yīng)帶工具、儀表、零部件、材料等，檢查

驗(yàn)電器是否保持良好狀態(tài)。

2、必須熟悉所維修范圍內(nèi)的供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備和電纜線路的

主要技術(shù)特征以及電纜的分布情況。

3、供電干線需要停電檢修時(shí)，必須事先將停送電時(shí)間及影響范

圍通知調(diào)度室，以便有關(guān)單位采取措施。

三、檢修作業(yè)

1、井下電器設(shè)備在檢查、修理、搬移時(shí)嚴(yán)禁帶電，不少于兩人

協(xié)同工作，相互監(jiān)護(hù)，并與司機(jī)配合好。檢修前必須切斷電源，經(jīng)驗(yàn)

電確認(rèn)已停電后再放電、裝設(shè)接地線，操作手把上掛“有人工作，禁

止合閘”警告牌，然后才允許檢修電氣設(shè)備。

2、在距離檢修地點(diǎn)20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，嚴(yán)

禁送電試車；達(dá)到1.5%時(shí)，必須停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員，

進(jìn)行處理。

3、工作期間，應(yīng)佩帶電工常用工具及與電壓等級相符的驗(yàn)電設(shè)

備。

4、設(shè)備的維修質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的要求，

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高低壓電纜的懸掛應(yīng)符合有關(guān)電纜懸掛的要求。設(shè)備檢修或更換零部

件后，應(yīng)達(dá)到原有性能。電纜接線盒的制作及連接應(yīng)符合有關(guān)工藝要

求。

5、運(yùn)行中饋電開關(guān)的短路、過負(fù)荷和漏電保護(hù)應(yīng)保持完整，整

定值正確，動(dòng)作可靠。

6、移動(dòng)變電站的安裝、運(yùn)行、維修和管理必須按照相關(guān)要求執(zhí)

行，其漏電保護(hù)主、輔接地極的安裝、維護(hù)必須符合要求。

7、各類電機(jī)綜合保護(hù)器、線路脫扣器按產(chǎn)品技術(shù)要求和負(fù)載的

有關(guān)參數(shù)正確整定和定期校驗(yàn)，嚴(yán)禁任意更改。

8、電流互感器二次回路不得開路，電壓互感器二次回路不得短

路，二次側(cè)接地線不準(zhǔn)斷路。在電壓互感器二次回路進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí),

應(yīng)采取措施防止二次向一次反送電。

9、在檢查和維修過程中，發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備失爆時(shí)，應(yīng)立即停電進(jìn)

行處理。對在現(xiàn)場無法恢復(fù)的防爆設(shè)備，必須停止運(yùn)行，并向值班領(lǐng)

導(dǎo)匯報(bào)。

10、電器設(shè)備檢修中，不得任意改變原有端子序號、接線方式，

不得甩掉原有的保護(hù)裝置，嚴(yán)禁任意更改整定值。

11、檢漏繼電器跳閘后，應(yīng)查明跳閘原因和故障性質(zhì)，及時(shí)排除

后才能送電，禁止在甩掉檢漏繼電器的情況下，對供電系統(tǒng)強(qiáng)行送電。

12、電器設(shè)備的接地螺栓與接地引線的連接必須接觸可靠，不準(zhǔn)

有銹蝕。連接的螺母、墊片應(yīng)鍍有防銹層，并有防松墊圈加以緊固。

局部接地極和接地引線的截面尺寸、材質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定。

13、鎧裝電纜芯線連接必須采用冷壓連接方式，禁止采用綁扎方

式。

14、連接屏蔽電纜時(shí)，其半導(dǎo)體屏蔽層應(yīng)先用三氯乙烯清洗劑（阻

燃清洗劑）將導(dǎo)電顆粒洗干凈。對于金屬屏蔽層，不允許金屬絲刺破

芯線絕緣層。

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15、井下使用普通儀表進(jìn)行測量時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：

1）普通型攜帶式電氣測量儀表，只準(zhǔn)在瓦斯?jié)舛葹?.5%以下

的地點(diǎn)使用。

2）在測定設(shè)備或電纜絕緣電阻后，必須將導(dǎo)體完全放電。

3）被測設(shè)備中有電子插件時(shí)，在測量絕緣電阻前，必須拔下電

子插件。

16、凡有可能反送電的開關(guān)必須加鎖，并在開關(guān)上懸掛“小心反

電”警告牌。

17、在同一饋電開關(guān)控制的系統(tǒng)中有兩個(gè)及兩個(gè)以上多點(diǎn)同時(shí)作

業(yè)時(shí)，要分別懸掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”的標(biāo)志牌，并有一個(gè)總負(fù)

責(zé)人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)的工作進(jìn)度。工作結(jié)束后，恢復(fù)送電前，

必須有專人逐點(diǎn)檢查，全部完工并各自摘掉自己的停電牌后，方可送

電。嚴(yán)禁約定時(shí)間送電。

18、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況迅速切斷電源或使觸電

者迅速脫離帶電體，然后就地進(jìn)行人工呼吸搶救，同時(shí)向地面調(diào)度匯

報(bào)。

19、當(dāng)發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備或電纜著火時(shí)，必須迅速切斷電源，使用電

氣滅火器材或砂子滅火，并及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。

四、收尾工作

1、工作完畢后，工作負(fù)責(zé)人對檢修工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，拆除臨

時(shí)接地線和摘掉停電牌，清點(diǎn)工具，恢復(fù)正常供電，并對檢修設(shè)備進(jìn)

行試運(yùn)行，填寫記錄。

2、檢查檢點(diǎn)工具及剩余材料、備品配件，并認(rèn)真清理現(xiàn)場。

第十節(jié)礦井維修鉗工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、礦井維修鉗工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。

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2、下井前，要有維修工負(fù)責(zé)人向有關(guān)人員講清工作內(nèi)容、步驟、

人員分工和安全注意事項(xiàng)；維修工要根據(jù)當(dāng)日工作的需要認(rèn)真檢查所

帶工具、材料、備件等，確保合格。

3、檢修作業(yè)時(shí)，不得少于2人，并與司機(jī)配合好。

4、在距離檢修地點(diǎn)20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，嚴(yán)

禁送電試車；達(dá)到1.5%時(shí)，必須停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員，

進(jìn)行處理。

5、在傾角大于15。的地點(diǎn)檢修時(shí)，下方不得有人同時(shí)作業(yè)。

二、作業(yè)前的準(zhǔn)備

1、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場后，要與所維修設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的司機(jī)聯(lián)系好。

處理故障時(shí)，要確認(rèn)故障的部位和性質(zhì)。

2、檢查并清理所維修設(shè)備的現(xiàn)場，應(yīng)無防礙工作的雜物；支護(hù)

頂板，特別是吊掛起重裝備的支撐物應(yīng)牢固；周圍無其他不安全因素。

如有問題，必須處理后方可工作。

3、對所維修的設(shè)備應(yīng)停電、閉鎖并掛停電牌，并與相關(guān)設(shè)備的

司機(jī)或周圍相關(guān)環(huán)節(jié)的工作人員聯(lián)系，必要時(shí)也需對相關(guān)設(shè)備停電、

閉鎖并掛停電牌。

三、檢修作業(yè)

1、維修工對所負(fù)責(zé)的設(shè)備維護(hù)檢查時(shí)應(yīng)注意：

1）檢查各部緊固件應(yīng)齊全、緊固。

2）潤滑系統(tǒng)中的油路應(yīng)暢通、不漏油；油質(zhì)清潔，油量應(yīng)符合

規(guī)定。

3）轉(zhuǎn)動(dòng)部位的防護(hù)罩應(yīng)齊全，可靠。

4）機(jī)械（或液壓）安全保護(hù)裝置應(yīng)靈敏可靠。

5）各焊件應(yīng)無變形、開焊和裂紋。

6）機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鏈條、托輜、鋼絲繩等部件

磨損（或變形）不超限，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

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7）減速箱、軸承溫升正常。

8）液壓系統(tǒng)中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂?shù)葢?yīng)無滲漏、

無缺損、無變形。

9）附屬設(shè)備應(yīng)齊全完好。

發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，或及時(shí)向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

2、在打開機(jī)蓋、油箱進(jìn)行拆檢、換件或換油等檢修工作時(shí)，必

須注意遮蓋好，嚴(yán)防落入煤稈、粉塵、淋水或其他異物等；注意保護(hù)

設(shè)備的結(jié)合面，以免受損傷；注意保護(hù)好拆下的零部件，應(yīng)放在清潔

安全的地方，防止損壞、丟失或落入機(jī)器內(nèi)。

3、在吊運(yùn)物件時(shí)，必須檢查周圍環(huán)境，檢查吊梁、吊具、繩套、

滑輪、千斤頂?shù)绕鹬卦O(shè)施和用具，應(yīng)符合要求。

4、需要在井下焊接作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行井下燒焊安全技術(shù)措

施。

5、檢修結(jié)束，必須與司機(jī)聯(lián)系并通知周圍相關(guān)人員后，方可送

電試車。

四、收尾工作

1、維修工應(yīng)會(huì)同司機(jī)對維修部位進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好檢修記

錄。

2、檢查檢點(diǎn)工具及剩余材料、備品配件，并認(rèn)真清理現(xiàn)場。

第十一節(jié)鋼絲繩檢查工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、本規(guī)程適用于對立井、斜井、上山、下山及鑿井時(shí)使用的提

升鋼絲繩、井筒罐道繩、架空乘人裝置鋼絲繩等的檢查作業(yè)。

2、鋼絲繩檢查工應(yīng)掌握鋼絲繩的基本知識(shí)，熟知安全規(guī)程中有

關(guān)鋼絲繩的規(guī)定。

3、鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對穩(wěn)定，明確分工，實(shí)行專人專繩檢

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查制度。

4、對提升鋼絲繩、罐道繩、架空乘人鋼絲繩必須每天檢查一次。

二、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作

1、了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)。

2、應(yīng)對所使用的工具、量具和檢驗(yàn)儀器進(jìn)行認(rèn)真檢查和調(diào)整。

3、檢查之前應(yīng)在繩上做好檢查起始的標(biāo)志和檢查長度的計(jì)算標(biāo)

志。在同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)一致。

4、檢查工作開始前要與提升機(jī)司機(jī)、監(jiān)護(hù)人員及信號工共同確

定好檢查聯(lián)系信號。檢查期間不得同時(shí)進(jìn)行井筒和提升機(jī)的其他作

業(yè)。

三、檢查作業(yè)

1、對使用中鋼絲繩的日常檢查應(yīng)采用不大于0.3m/s的驗(yàn)繩速

度，用肉眼觀察和手持摸的方式進(jìn)行。

2、驗(yàn)繩時(shí)禁止戴手套或手拿棉絲，應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩；

前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手撫摸可能

發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。

3、驗(yàn)繩時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，以便檢驗(yàn)全繩。

4、應(yīng)利用深度指示器或其他提前確定的起始標(biāo)志，確定斷絲、

銹蝕或其他損傷的具體部位，并及時(shí)記錄。對斷絲的突出部位應(yīng)立即

剪下、修平。

5、對容器停車位置的主要受力段、斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段，

均應(yīng)停車詳細(xì)檢查。

6、若檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油，內(nèi)部銹蝕,

應(yīng)引起注意，仔細(xì)檢查。必要時(shí)可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況。

7、對使用中的鋼絲繩應(yīng)檢查鋼絲繩全長，詳細(xì)檢查繩卡處有無

斷絲等；用游標(biāo)卡尺測量直徑。

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8、對使用中的鋼絲繩進(jìn)行防銹涂油或注油作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先將鋼

絲繩表面的礦泥（水）擦于凈，但不得用汽油、礦油等揮發(fā)性油類清洗。

9、根據(jù)氣溫和所需涂注油脂的粘稠度，可采用加溫的方法，使

油脂容易附著在繩上，然后用手或注油器將油脂均勻涂注在繩上。涂

注油時(shí)繩速不得大于0.3m/so

10、使用中的鋼絲繩做定