任務8.3城市軌道交通票務管理課件講解_第1頁
任務8.3城市軌道交通票務管理課件講解_第2頁
任務8.3城市軌道交通票務管理課件講解_第3頁
任務8.3城市軌道交通票務管理課件講解_第4頁
任務8.3城市軌道交通票務管理課件講解_第5頁
已閱讀5頁，還剩4頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

城市軌道交通票務管理任務8.3一、售檢票方式開放式售檢票是指車站不設檢票口，乘客在上車前或在列車上付費，在車上隨機查票并進行補票與罰款的售檢票方式。

1.開放式售檢票

檢票閘機

2.封閉式售檢票

封閉式售檢票是指車站設檢票口，乘客進出收費區(qū)進行檢票并完成收費的售檢票方式。封閉式售檢票又有傳統(tǒng)的人工售檢票、半自動售檢票和自動售檢票三種方式。售檢票系統(tǒng)的比較一、售檢票方式二、票制與票價票制，是票價制式的簡稱，有兩種形式：單一票價制和計程票價制(分級票價制)。世界各國城市少部分采用單一票價制，大部分采用計程票價制。單程票1.票制

單一票價制是指不論乘客乘坐里程長短或站點數(shù)多少都實行一種價格的票價制度。采用單一票價制優(yōu)點是售票簡單，效率高，進站檢票，出站不檢票，可減少車站管理人員；缺點是乘客支付的車費不夠合理，無論路途遠近，都支付同樣的車費，且給票價的制訂帶來困難，使城市軌道交通運營效益不夠理想。二、票價于票制1、票制票制，是票價制式的簡稱，有兩種形式：單一票價制和計程票價制(分級票價制)。世界各國城市少部分采用單一票價制，大部分采用計程票價制。計程票價制又分為按區(qū)間分段計價和按里程計價兩種。區(qū)間分段計價制

城市軌道交通作為城市公共交通的組成部分，帶有公益性質，不能單純追求盈利，其票價不僅取決于本身運營成本，還受其他交通方式的票價水平、城市發(fā)展水平、市民生活水平、物價政策、企業(yè)交通補貼費用以及乘客承受力等多種因素的制約。城市軌道交通的票價要經(jīng)政府有關部門綜合研究后才能確定。2、票價莫斯科地鐵票價二、票制與票價三、車票流程和票款流程1.車票流程首先在制票中心進行編碼、賦值等初始化處理，然后配送給各個車站，通過半自動售票機或自動售票機發(fā)售給乘客。車票流程票款來自自動售票機或半自動售票機的車票發(fā)售收入，以及乘客因各種票務問題所支付的現(xiàn)金。票款由專人定期收取，并根據(jù)車站計算機或半自動售票機的打印清單進行清點核對；將票款解繳銀行，銀行出具解款回單，車站將票款現(xiàn)金日報表、銀行解款回單交給票務管理部門，票務管理部門將各站的票款現(xiàn)金日報表、銀行解款回單匯總后交給財務部門入賬。

2.票款流程票款流程三、車票流程和票款流程四、財務管理賬務管理是對系統(tǒng)內(nèi)的票務收入進行匯繳、清算、入賬等過程的管理，包括賬戶設置、票款

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論