新教材適用2024-2025學(xué)年高中地理第2章資源安全與國家安全第4節(jié)海洋空間資源開發(fā)與國家安全課時作業(yè)新人教版選擇性必修3

其次章第四節(jié)[基礎(chǔ)鞏固練]一、單項選擇題下圖為某海洋經(jīng)濟區(qū)示意圖。讀圖，回答1～2題。1．下列關(guān)于海洋資源開發(fā)利用的敘述，不正確的是(C)A．目前海水的運動具有商業(yè)開發(fā)價值的是潮汐發(fā)電和波浪發(fā)電B．人類利用海洋空間資源最早為海岸和近海的漁鹽之利和舟楫之便C．海洋運輸可能造成的主要污染是廢棄物污染D．圍海造陸是緩解人多地少的重要途徑2．假如該經(jīng)濟區(qū)位于江蘇蘇北沿海灘涂，該地重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)不包括(B)A．濱海旅游 B．海洋能源C．海洋牧場 D．海洋鹽業(yè)解析：第1題，結(jié)合所學(xué)學(xué)問進行分析，目前海水的運動具有商業(yè)開發(fā)價值的是潮汐發(fā)電和波浪發(fā)電；人類利用海洋空間資源最早為海岸和近海的漁鹽之利和舟楫之便；海洋運輸可能造成的主要污染是石油污染，港口建設(shè)可能造成的主要污染是廢棄物污染；圍海造陸是緩解人多地少的重要途徑。第2題，若該經(jīng)濟區(qū)位于江蘇蘇北沿海灘涂，為充分利用這一資源，可發(fā)展濱海旅游，也可用來曬鹽，發(fā)展海洋鹽業(yè)。海洋同時也是一個生物資源寶庫，有著豐富的生物資源，故可通過發(fā)展海洋牧場，增加養(yǎng)殖業(yè)，來提高海洋的產(chǎn)出。沿海灘涂不適合用來發(fā)展海洋能源。(2024·全國高二課時練習(xí))讀“大西洋海底電纜分布狀況示意圖”。據(jù)此完成3～4題。3．南半球海底電纜密度較小的緣由有(B)①地震頻繁②經(jīng)濟技術(shù)水平低③陸地面積小，人口的數(shù)量少④山脈阻擋A．①③ B．②③C．②④ D．③④4．圖中甲、乙兩地區(qū)分別對應(yīng)(A)A．歐洲西部、北美洲東部B．北美洲西部、亞洲C．非洲、印度D．東亞、印度解析：第3題，海底電纜的密度與世界人口的分布和經(jīng)濟發(fā)展水平相關(guān)。南半球人口相對較少，主要是發(fā)展中國家，經(jīng)濟發(fā)展水平較低，海底電纜的需求量較小，②③正確。地震頻繁和山脈阻擋不是南半球海底電纜密度較小的緣由，①④錯誤。故選B。第4題，該圖為大西洋海底電纜分布狀況圖，比照圖中的經(jīng)緯度可推斷：甲地區(qū)約位于40°N、10°W，乙地區(qū)約位于30°N、70°W，大致對應(yīng)歐洲西部和北美洲東部。A正確，B、C、D錯誤。故選A。朱美拉棕櫚島是阿聯(lián)酋迪拜棕櫚島工程所建的第一個人工島，目的是解決自然沙灘被開發(fā)殆盡的問題。島上建設(shè)有私人住宅、公寓、摩天大樓和酒店以及主題公園。下圖為朱美拉棕櫚島示意圖。據(jù)此完成5～6題。5．棕櫚樹型的人工島設(shè)計可以(B)A．增加濕地面積 B．提高港口吞吐量C．延長海運線路 D．?dāng)U大國土面積6．材料顯示人工島人居環(huán)境的特征是(A)A．旅游功能突出 B．以商業(yè)功能為主C．綠化率高 D．高檔住宅占比大解析：第5題，棕櫚樹型的人工島設(shè)計，擴大了陸地面積，延長了海岸線，增加了港口數(shù)量，提高了港口的吞吐量。第6題，由材料“島上建設(shè)有私人住宅、公寓、摩天大樓和酒店以及主題公園”可知，島嶼建設(shè)的主要功能是休閑旅游功能；商業(yè)功能、高檔住宅都是用來滿意不同游客的消費需求的；材料沒有供應(yīng)相關(guān)數(shù)據(jù)，故綠化率無法確定。讀江蘇省海岸示意圖。據(jù)此完成7～8題。7．關(guān)于連云港海洋資源開發(fā)利用的說法，正確的有(C)①春季多風(fēng)，蒸發(fā)旺盛，有利于曬鹽②實施海水淡化工程是解決當(dāng)前用水驚慌的主要途徑③海洋空間利用的主要方式是港口建設(shè)和海洋運輸④相宜大規(guī)模開發(fā)利用潮汐能A．①② B．②③C．①③ D．②④8．近年來，江蘇海疆實施“伏季休漁”制度，主要目的是(B)A．便于檢修漁船，發(fā)展生態(tài)漁業(yè)B．愛護海洋漁業(yè)資源的再生實力C．防治赤潮、咸潮等污染問題D．推動近海水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展解析：第7題，連云港降水集中在夏季，春季多風(fēng)，蒸發(fā)旺盛，有利于曬鹽，①正確；海水淡化工程須要強大的資金及技術(shù)支持，不是解決當(dāng)前用水驚慌的主要途徑，②錯誤；海洋空間利用的主要方式是港口建設(shè)和海洋運輸，③正確；連云港不適合大規(guī)模開發(fā)潮汐能，④錯誤。故選C。第8題，我國實施“伏季休漁”制度，主要目的是給魚類的繁殖、復(fù)原供應(yīng)時間，愛護海洋漁業(yè)資源的再生實力，故B項正確。二、綜合題9．(2024·陜西西安中學(xué)三模)閱讀圖文材料，完成下列要求。近年來，斯里蘭卡經(jīng)濟快速發(fā)展，該國規(guī)劃在首都科倫坡南港以南近岸海疆，通過填海造地開發(fā)建設(shè)“科倫坡港口城”項目，該項目建設(shè)高級住宅、寫字樓、零售商場設(shè)施，以及會展中心、游艇碼頭、主題公園、景觀水道及海灘等。這里規(guī)劃建設(shè)的金融中心將填補南亞地區(qū)無區(qū)域金融中心的空白。項目由中國公司投資開發(fā)，是“一帶一路”建設(shè)重點項目之一。下圖為科倫坡及科倫坡港口城位置示意圖。該項目制訂了限制性規(guī)劃，規(guī)定土地的運用性質(zhì)，對建筑容積率、密度、高度提出了約束要求，對城市的綠色建筑、節(jié)能環(huán)保、聲光限制、垃圾處理提出了詳細要求。(1)說明科倫坡港口城選擇填海造地方式建立的緣由。(2)科倫坡港口城住宅區(qū)定位高檔，從斯里蘭卡經(jīng)濟發(fā)展背景動身，分析購買住宅的主要客戶來源地市場。(3)歸納科倫坡港口城限制性規(guī)劃的作用。答案：(1)填海造地可供應(yīng)的土地規(guī)模大，無須拆遷(成本更低)；填海造地的土地平整(易于規(guī)劃)；形成的人工島可以充分利用海景，成為港口城環(huán)境景觀的優(yōu)勢。(2)斯里蘭卡經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展，國內(nèi)居民生活水平提高，對高級住宅區(qū)要求提升，科倫坡是首都，高收入人口集中，是最干脆的客源地，國內(nèi)其他地區(qū)也成為重要的客源市場。隨著“一帶一路”倡議的實施，這里將吸引更多來自中國的客源群體；該城規(guī)劃建設(shè)成為區(qū)域金融中心，周邊國家的高端商務(wù)人士成為重要的客源群體。(3)引導(dǎo)和限制城市發(fā)展，(限制城市職能，確保城市特色及人居品質(zhì))；愛護城市環(huán)境。解析：本題以斯里蘭卡建設(shè)“科倫坡港口城項目”為材料設(shè)置小題，涉及填海造地的緣由、經(jīng)濟發(fā)展等相關(guān)學(xué)問，主要考查學(xué)生調(diào)動學(xué)問、運用學(xué)問的實力，培育學(xué)生區(qū)域認知、綜合思維的學(xué)科核心素養(yǎng)。第(1)題，斯里蘭卡是個島國，土地資源有限，通過填海造地可有效增加土地資源；填海造地避開了拆遷帶來的社會沖突；填海造地，土地平整，利于整體規(guī)劃；港口城是一個人工島，成為新的景觀，成為國內(nèi)國際的新的觀光地。第(2)題，高檔住宅區(qū)對消費水平要求較高，隨著斯里蘭卡經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展，國內(nèi)居民生活水平提高，對高級住宅區(qū)要求提升，其主要客戶來源地市場首先是國內(nèi)，科倫坡是首都，高收入群體人數(shù)多，購買力強；國內(nèi)其他收入高的城市也是客源地；投資開發(fā)“一帶一路”的中國也會成為客源地；將建成南亞地區(qū)區(qū)域金融中心，會吸引周邊國家勝利的商務(wù)人士，周邊國家也是客源地之一。第(3)題，限制性規(guī)劃有利于調(diào)控城市職能，提升城市品質(zhì)，加強環(huán)境愛護，優(yōu)化人居環(huán)境，確保城市的可持續(xù)發(fā)展。[實力提升練]一、單項選擇題海洋牧場是指在一個特定的海疆里，為了有安排地培育和管理漁業(yè)資源而設(shè)置的人工漁場。下面為海洋牧場選址條件結(jié)構(gòu)圖和我國東海海疆四地的選址條件對比表(數(shù)值為某一條件的影響系數(shù)，數(shù)值越大表明該條件越優(yōu))。據(jù)此完成1～2題。地點條件abcP10.080.140.07P20.040.110.05P30.060.140.07P40.060.110.051.建設(shè)海洋牧場的意義主要是(B)A．拓展海洋運輸空間B．實現(xiàn)海洋資源的可持續(xù)利用C．加大對海洋漁業(yè)資源的開發(fā)力度D．削減工業(yè)對海洋環(huán)境的污染2．綜合考慮上述條件，東海建設(shè)海洋牧場的最優(yōu)海區(qū)是(A)A．P1 B．P2C．P3 D．P4解析：第1題，海洋牧場是指在一個特定的海疆里，為了有安排地培育和管理漁業(yè)資源而設(shè)置的人工漁場，它沒有拓展海洋運輸空間，不會加大對海洋漁業(yè)資源的開發(fā)力度，更不能削減工業(yè)對海洋環(huán)境的污染；建設(shè)海洋牧場可以合理利用和愛護海洋漁業(yè)資源，實現(xiàn)海洋資源的可持續(xù)利用。故選B。第2題，海洋牧場的選址須要考慮自然和社會經(jīng)濟條件，從四個海疆的各項指標看，建設(shè)海洋牧場社會經(jīng)濟條件最好的是P1，海洋物理環(huán)境最好的是P1和P3，海洋生物條件最好的是P1和P3，綜合來看，東海建設(shè)海洋牧場的最優(yōu)海區(qū)是P1。故選A。(2024·安徽省懷寧中學(xué)高二期中)近年來，伴隨天津濱海新區(qū)及周邊地區(qū)的快速發(fā)展，各類海洋及防災(zāi)、減災(zāi)工程的逐年建設(shè)，天津及旁邊海岸帶的面貌發(fā)生了很大的改變。讀圖完成3～4題。3．該地過度開發(fā)海岸帶會(D)①破壞支撐服務(wù)，導(dǎo)致生物多樣性削減②影響調(diào)整服務(wù)，使海陸水分交換失衡③影響供應(yīng)服務(wù)，導(dǎo)致河流含沙量增加④破壞調(diào)整服務(wù)，使海洋災(zāi)難頻率增加A．①②③ B．②③④C．①③④ D．①②④4．為維持自然環(huán)境的支撐服務(wù)，保持海岸帶生態(tài)系統(tǒng)平衡應(yīng)實行的根本措施是(B)A．定期休漁 B．削減圍海造陸C．增殖放流 D．防治水體污染解析：第3題，過度開發(fā)海岸帶，會破壞沿海灘涂濕地資源，破壞自然環(huán)境正常的支撐服務(wù)，從而導(dǎo)致生物多樣性削減，①正確；海岸帶也是海洋與陸地的緩沖帶，能夠調(diào)整海陸水分交換和削減海洋對陸地的不利影響，屬于自然環(huán)境的調(diào)整服務(wù)，過度開發(fā)使海陸水分交換失衡，會加重海洋災(zāi)難損失程度，②④正確；河流含沙量多少與河流流域的自然背景有關(guān)，與海岸帶無關(guān)，③錯誤。故選D。第4題，維護海岸帶生態(tài)系統(tǒng)平衡的根本措施是削減對海岸帶的過度開發(fā)，愛護其自然環(huán)境的調(diào)整服務(wù)和支撐服務(wù)等功能。人類對海岸帶的開發(fā)主要表現(xiàn)為圍海造陸，所以應(yīng)停止圍海造陸，B正確；定期休漁、增殖放流、防治水污染不是根本措施，A、C、D錯誤。故選B。(2024·廣東汕尾質(zhì)量監(jiān)測)漂移式海上風(fēng)電站，由風(fēng)力發(fā)電機和漂移式平臺組成，可用于開發(fā)水深超過50米海疆的風(fēng)力資源。2017年全球首座商業(yè)化運行的漂移式海上風(fēng)電場在英國北海沿岸正式投用。2025年，我國或?qū)⒂瓉硎讉€可商業(yè)化運行的漂移式海上風(fēng)電場，據(jù)此完成5～6題。5．漂移式海上風(fēng)電站與傳統(tǒng)固定式海上風(fēng)電站相比，其主要優(yōu)勢在于(B)A．發(fā)電量更大 B．適用范圍廣C．安裝便利 D．無海洋污染6．與挪威、英國等歐洲國家相比，我國開發(fā)漂移式海上風(fēng)電站面臨的挑戰(zhàn)主要是(D)A．市場 B．技術(shù)C．海疆面積 D．災(zāi)難解析：第5題，傳統(tǒng)風(fēng)電機組通常固定在近海海床，而漂移式風(fēng)電機組位置不固定，且由風(fēng)力發(fā)電機和漂移式平臺組成，安裝較困難，難度大，兩者發(fā)電量大小與風(fēng)電機組多少有關(guān)，漂移式海上風(fēng)電站裝機容量一般相對較小，A、C錯誤；全球海上風(fēng)力資源主要分布在水深更深的遠洋海疆，其對傳統(tǒng)固定式海上風(fēng)電站具有巨大挑戰(zhàn)，而漂移式海上風(fēng)電站適用于深遠海，同時也適用于地質(zhì)較差的淺海區(qū)，因此適用范圍廣是漂移式海上風(fēng)電站較傳統(tǒng)固定式海上風(fēng)電站的優(yōu)勢，B正確；漂移式海上風(fēng)電站同樣會對海洋魚類產(chǎn)生噪音和電磁場，D錯誤。第6題，西北太平洋臺風(fēng)多發(fā)，相對于挪威、英國等歐洲國家，我國開發(fā)漂移式海上風(fēng)電站面臨的挑戰(zhàn)主要是臺風(fēng)等海上氣象災(zāi)難。(2024·全國高二課時練習(xí))渤海海峽跨海通道截至2024年2月已納入《環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要》以及山東省“十三五”發(fā)展規(guī)劃等多個國家和地方文件中。下圖為“渤海海峽區(qū)域簡圖”。據(jù)此完成7～8題。7．在渤海海峽建跨海大橋還是建海底隧道存在著爭辯。與建設(shè)跨海大橋相比，建海底隧道的優(yōu)點是(B)A．對海洋航道影響大 B．受惡劣天氣影響小C．受海冰災(zāi)難影響大 D．受地質(zhì)條件限制小8．渤海海峽跨海通道的建設(shè)對該區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的主動意義有(C)①完善環(huán)渤海地區(qū)的交通路網(wǎng)②干脆擴大大連港的貨物量③改善渤海海峽航運條件④縮短渤海南北兩岸城市的運輸距離A．①② B．②③C．①④ D．③④解析：第7題，與跨海大橋相比，海底隧道全部位于水下，受惡劣天氣的影響小，B正確；海底隧道對海洋航道的影響較小，A錯誤；海底隧道受海冰災(zāi)難的影響較小，C錯誤；海底隧道受地質(zhì)條件影響較大，D錯誤。故選B。第8題，海底隧道連接了山東半島和遼東半島，對于完善環(huán)渤海地區(qū)的交通路網(wǎng)和縮短渤海南北兩岸城市的運輸距離意義重大，①④正確；不能干脆擴大大連港的貨運量，②錯誤；海底隧道不能改善渤海海峽的航運條件，③錯誤。故選C。二、綜合題9．(2024·黑龍江哈爾濱德強學(xué)校高二期中)閱讀圖文資料，完成下列要求。材料一濱海濕地位于海陸交互地帶。探討濱海濕地的演化及其與人類活動的關(guān)系，對濕地資源的開發(fā)和愛護有重要意義。材料二渤海灣是渤海西部的淺水海灣，北起河北省大清河口，南至山東省黃河口。渤海灣濕地是由環(huán)繞渤海灣四周的淺海水域、潮灘、河流等自然濕地和水庫、鹽田、魚蝦池、水稻田等人工濕地組成的復(fù)合型大面積連片濕地帶。材料三曹妃甸位于渤海灣北部，具有“面對大海有深槽，背靠陸地有灘涂”的獨特自然地理特征，不凍不淤，有自然水道直通渤海海峽出海，形成了建設(shè)大型深水港口的巨大優(yōu)勢。材料四圖a為渤海灣水域面積和岸線歷史變遷(1986—2014年)空間分布和圖b渤海灣(1986—2014年)水域面積和岸線改變曲線圖。(1)簡述1986—2014年渤海灣水域面積和岸線長度改變特點。(2)分析曹妃甸建大型深水港口的優(yōu)勢區(qū)位條件。(3)簡述2002—2014年渤海灣岸線改變的緣由，并從地理環(huán)境整體性的角度，分析該改變對沿岸生態(tài)環(huán)境的不利影響。(4)從可持續(xù)發(fā)展的角度，簡述渤海灣濕地愛護的有效措施。答案：(1)水域面積：1986—2014年海灣水域面積持續(xù)削減。岸線長度：1986—1998年岸線長度削減，1998—2014年岸線長度增加。(2)面對大海有深槽、水深，利于大型船只?？?；不凍不淤，通航條件好，時間長；有自然水道直通渤海海峽出海，與外海溝通便利；背靠陸地有灘涂，緊鄰京津唐工業(yè)區(qū)，腹地廣袤且經(jīng)濟發(fā)達。(3)大規(guī)模圍填海工程、發(fā)展工業(yè)區(qū)、濱海新區(qū)和港口建設(shè)造成岸線增加。影響：對生物圈：岸線增加，濕地面積減小，生物多樣性削減；對水圈：工業(yè)、城市生產(chǎn)生活廢水排放，可能導(dǎo)致濕地水體污染和富養(yǎng)分化；濕地面積削減，調(diào)整徑流實力減弱；對大氣圈：濕地面積減小導(dǎo)致沿海調(diào)整氣候?qū)嵙p弱；工業(yè)廢氣(排放可能導(dǎo)致空氣污染)。(4)嚴格限制圍填海規(guī)模，削減過度開發(fā)；合理運用農(nóng)藥化肥，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)；建立濕地自然愛護區(qū)，強化對現(xiàn)有濕地的管理；開展?jié)竦貜?fù)原工程，增加水域面積；完善法律法規(guī)，提高濕地愛護意識。解析：本題以渤海灣水域面積的改變?yōu)椴牧显O(shè)置問題，涉及圖表閱讀、港口區(qū)位、濕地愛護的相關(guān)學(xué)問，考查學(xué)生的綜合思維實力與人地協(xié)調(diào)觀。第(1)題，讀圖b可以得出自1986—2014年，該地水域面積1986年約為1.40萬km2,2014年為1.26萬km2，水域面積持續(xù)削減；而岸線長度1986年為接近1000km，到1998年為接近600km；在2014年為800多km；可知岸線長度在1986—1998年持續(xù)削減，1998—2014年岸線長度增加。第(2)題，港口的區(qū)位條件首先要考慮經(jīng)濟腹地與依托城市，該港口緊鄰京