夯實基礎(chǔ) (9)課件講解

動車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)特點與性能指標(biāo)主要講解內(nèi)容“01轉(zhuǎn)向架設(shè)計原則與理念“03轉(zhuǎn)向架技術(shù)參數(shù)02高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色“04動車轉(zhuǎn)向架力的基本傳遞過程“一、轉(zhuǎn)向架設(shè)計原則與理念結(jié)構(gòu)形式的選取、各種參數(shù)匹配的選擇成熟的高速技術(shù)與結(jié)構(gòu)1、滿足高速運行條件下的可靠運行制定相應(yīng)的限度通用性強的零部件一、轉(zhuǎn)向架設(shè)計原則與理念低牽引”原則

2、提高乘坐的舒適性3、環(huán)境對策主要解決高速轉(zhuǎn)向架振動引起的線路疲勞和環(huán)境噪聲。4、提高性能與適用性的對策一、轉(zhuǎn)向架設(shè)計原則與理念①先進性與成熟性②經(jīng)濟性與適用性③可靠性④保養(yǎng)與維修性二、高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色1無搖枕二、高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色2高速穩(wěn)定性和曲線通過性能二、高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色3輕量化結(jié)構(gòu)（1）減少了列車在運行過程中的阻力（2）節(jié)約牽引能（3）減少制動能耗，提高制動力（一）轉(zhuǎn)向架輕量化結(jié)構(gòu)的意義二、高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色（4）環(huán)境保護（5）降低了線路的維護保養(yǎng)費用（6）提高了車輛的運行平穩(wěn)性3輕量化結(jié)構(gòu)（一）轉(zhuǎn)向架輕量化結(jié)構(gòu)的意義二、高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色（二）轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)輕量化措施（1）取消搖枕結(jié)構(gòu)，采用空氣彈簧來支撐車體。（2）采用焊接構(gòu)架可比鑄鋼結(jié)構(gòu)減重50％左右。（3）采用空心車軸和小直徑車輪。3輕量化結(jié)構(gòu)二、高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色（二）轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)輕量化措施（4）軸箱和齒輪箱采用鋁合金制作

（5）軸箱定位裝置采用轉(zhuǎn)臂式拉桿（6）動力車轉(zhuǎn)向架采用交流電機，牽引電機體懸式懸掛3輕量化結(jié)構(gòu)二、高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色4全部輪對裝備有機械制動盤制動初速度200km/h的，緊急制動距離2000m；制動初速度350km/h的，緊急制動距離6500m。保證了高鐵在制動時能夠有效停住。二、高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色二、高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色5卓越的減震性能彈性定位節(jié)點二、高速轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特色行駛噪聲和提高輪軌黏著性踏面清掃裝置電子防滑裝置降

低三、轉(zhuǎn)向架技術(shù)參數(shù)（一）轉(zhuǎn)向架尺寸彈性定位節(jié)點軸承中心距空氣彈簧中心距最大寬度三、轉(zhuǎn)向架技術(shù)參數(shù)（一）轉(zhuǎn)向架尺寸固定軸距最大長度三、轉(zhuǎn)向架技術(shù)參數(shù)（一）轉(zhuǎn)向架尺寸車輪直徑新輪/磨耗到限車體距離軌面高度三、轉(zhuǎn)向架技術(shù)參數(shù)（二）轉(zhuǎn)向架重量“01轉(zhuǎn)向架自量02轉(zhuǎn)向架軸重“（三）車輪踏面形式、驅(qū)動方式、制動方式、閘片類型、軸箱定位方式、減震器類型四、動車轉(zhuǎn)向架力的基本傳遞過程車輪二系懸掛空氣彈簧構(gòu)架側(cè)梁軸箱彈簧車體重量鋼軌車軸1、垂向力（車體重量）的傳遞過程：四、動車轉(zhuǎn)向架力的基本傳遞過程1、垂向力（車體重量）的傳遞過程：車體二系懸掛裝置（空氣彈簧）構(gòu)架側(cè)梁一系懸掛裝置（軸箱彈簧）車軸車輪鋼軌四、動車轉(zhuǎn)向架力的基本傳遞過程2、縱向力（牽引電機產(chǎn)生的牽引力或制動裝置產(chǎn)生的制動力）的傳遞過程：二系懸掛牽引裝置構(gòu)架側(cè)梁車輪軸箱定位裝置鋼軌縱向力軸箱構(gòu)架橫梁四、動車轉(zhuǎn)向架力的基本傳遞過程2、縱向力（牽引電機產(chǎn)生的牽引力或制動裝置產(chǎn)生的制動力）的傳遞過程：鋼軌二系懸掛裝置（牽引裝置）構(gòu)架側(cè)梁一系懸掛裝置（軸箱定位裝置）軸箱車輪車體構(gòu)架橫梁車鉤四、動車轉(zhuǎn)向架力的基本傳遞過程3、橫向力（導(dǎo)向力）的傳遞過程：二系懸掛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架車輪鋼軌軸箱定位裝置導(dǎo)向