燒結(jié)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

邯鋼實(shí)習(xí)總結(jié)來(lái)邯鋼培訓(xùn)已接近尾聲，現(xiàn)對(duì)近三個(gè)月的學(xué)習(xí)進(jìn)行一下系統(tǒng)總結(jié)。主要介紹以下重點(diǎn)內(nèi)容：燒結(jié)車(chē)間簡(jiǎn)介、燒結(jié)車(chē)間開(kāi)工方案、檢修開(kāi)停車(chē)操作、典型及常見(jiàn)事故分析處理、看火工與其他崗位主要內(nèi)容、燒結(jié)新工藝等。一、燒結(jié)車(chē)間簡(jiǎn)介圖1為燒結(jié)車(chē)間全貌圖一燒結(jié)車(chē)間全貌燒結(jié)生產(chǎn)是一種抽風(fēng)燒結(jié)過(guò)程，即將混勻礦、熔劑、燃料、粉塵灰及返礦等按一定比例配好，加以適量水分，經(jīng)混合機(jī)混勻及造球后，鋪于燒結(jié)臺(tái)車(chē)上，在一定負(fù)壓下點(diǎn)火，整個(gè)燒結(jié)過(guò)程是在9.8—17.0kpa負(fù)壓抽風(fēng)下，自上而下進(jìn)行的。燒結(jié)車(chē)間包括配混系統(tǒng)、燒冷系統(tǒng)、主抽風(fēng)系統(tǒng)、燃料破碎系統(tǒng)、成品篩分系統(tǒng)及除塵與散料系統(tǒng)等。邯鋼435㎡燒結(jié)機(jī)是一座3200m3新建高爐的配套系統(tǒng)。設(shè)計(jì)利用系數(shù)為1.25t/h.㎡，設(shè)備日歷作業(yè)率92%,年產(chǎn)438.21萬(wàn)噸高堿度燒結(jié)礦。主要設(shè)備為148塊5×1.5×0.72m的單體臺(tái)車(chē)，環(huán)冷面積520㎡的環(huán)冷小車(chē)（下配5臺(tái)風(fēng)機(jī)分段鼓風(fēng)），2臺(tái)混合機(jī)，2組南北篩分系統(tǒng)（篩子網(wǎng)孔分為5、10、20mm級(jí)別）等。圖二燒結(jié)流程圖2，燒結(jié)流程簡(jiǎn)介：配料（混勻礦+燃料+生石灰白云石+粉塵灰+返礦）→一次混合機(jī)（混勻作用）→二次混合機(jī)（造球作用）→混合料倉(cāng)，鋪底料（10-20mm）→燒結(jié)臺(tái)車(chē)→負(fù)壓點(diǎn)火燒結(jié)（2排共27個(gè)燒嘴）→環(huán)視冷卻機(jī)（與臺(tái)車(chē)速比1.25）→板式給礦機(jī)（鋼板制成，防止被礦磨壞，延長(zhǎng)使用壽命）→篩分系統(tǒng)（一篩20mm，二篩5mm，三篩10mm）→經(jīng)z8至高爐緩倉(cāng)。二、燒結(jié)車(chē)間開(kāi)工方案首先，必須做好開(kāi)工前準(zhǔn)備。人員方面（指揮、操作人員）必須完全到位；安全方面（煤氣及消防等）必須合格；能源供應(yīng)（水、電、氣、原料）必須穩(wěn)定可靠。待準(zhǔn)備工作完成后，開(kāi)工分四大步驟進(jìn)行：一）設(shè)備單體試車(chē)：通過(guò)間隙運(yùn)轉(zhuǎn)和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)單體設(shè)備空負(fù)荷下是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的全部功能。二）設(shè)備聯(lián)動(dòng)試車(chē)：可分為單聯(lián)動(dòng)試車(chē)和大聯(lián)動(dòng)試車(chē)，目的是考核設(shè)備生產(chǎn)所需的聯(lián)動(dòng)要求，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和安全。三)冷負(fù)荷試車(chē)：此時(shí)無(wú)需點(diǎn)火燒結(jié)，只是檢查料流能否在主工藝上暢通，測(cè)試全工序處理總時(shí)間。讓料填充各部分溜槽、漏斗，形成死料保護(hù)層。通過(guò)冷態(tài)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步檢驗(yàn)設(shè)備、程序及連鎖的可靠性。并可以對(duì)設(shè)備及儀表的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。四）熱負(fù)荷試車(chē)：此次試車(chē)為正式生產(chǎn)做準(zhǔn)備，檢驗(yàn)包括燃料破碎系統(tǒng)能否及時(shí)正常供應(yīng)合格燃料滿足工藝要求，配混系統(tǒng)配料秤和測(cè)水儀的準(zhǔn)確度，燒結(jié)冷卻系統(tǒng)的點(diǎn)火器效果、臺(tái)車(chē)的熱膨脹間隙及工藝參數(shù)調(diào)整，成品篩分系統(tǒng)是否暢通等。由于新建車(chē)間沒(méi)有鋪底料，所以開(kāi)工時(shí)要無(wú)鋪底料進(jìn)行。此時(shí)極易發(fā)生粘臺(tái)車(chē)事故，防止粘車(chē)操作要點(diǎn)為：1、燒結(jié)機(jī)料層控制在650—700mm，不要進(jìn)行壓料操作。2、適當(dāng)降低燃料配比（煤的配比降低0.2-0.4）。3、九輥速度適當(dāng)降低，防止大顆粒燃料過(guò)多到料層底部。4、燒結(jié)終點(diǎn)控制在機(jī)尾最后風(fēng)箱處，機(jī)尾斷面有10-20mm的生料。5、機(jī)尾設(shè)專(zhuān)人，發(fā)現(xiàn)臺(tái)車(chē)有粘料，及時(shí)處理（可二層臺(tái)車(chē)蓖條打冷水，震打臺(tái)車(chē)）6、保證5臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)全部正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、檢修時(shí)開(kāi)停車(chē)操作實(shí)習(xí)三個(gè)月經(jīng)歷過(guò)兩次檢修（一次為9月25日計(jì)劃內(nèi)檢修，一次為10月24日計(jì)劃外檢修），將停開(kāi)車(chē)操作及檢修重點(diǎn)總結(jié)如下：停車(chē)：1、提前通知原料進(jìn)行斷料，中控停配料系統(tǒng)（急停式），1h-1皮帶待料帶空后自動(dòng)停止。2、?；炝舷到y(tǒng)（順停式），一次混合機(jī)、2h-1皮帶、二次混合機(jī)、z4皮帶依次帶空料停止，整個(gè)過(guò)程約25分鐘。停車(chē)時(shí)，此處需設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)密切關(guān)注混合機(jī)內(nèi)水分變化并及時(shí)調(diào)整加水量。并且為了停后檢修、清理方便，皮帶需接換處和混合機(jī)需清理面要停在指定位置。3、因混合料倉(cāng)此時(shí)不在進(jìn)料，料倉(cāng)料位會(huì)慢慢降低，視混合料倉(cāng)料位情況，逐漸降低機(jī)速讓料能鋪滿臺(tái)車(chē)，讓混合料倉(cāng)放空。4、混合料倉(cāng)放空后，停九輥、圓輥，有料臺(tái)車(chē)出點(diǎn)火爐后關(guān)煤氣（先中控調(diào)小煤氣閥門(mén)，后現(xiàn)場(chǎng)依次把球閥、拉桿閥關(guān)閉，中控關(guān)閉煤氣切斷閥與調(diào)節(jié)閥，打開(kāi)煤氣管道末端放散，進(jìn)行氮?dú)獯祾?，關(guān)煤氣眼睛閥封死煤氣）。5隨沒(méi)料臺(tái)車(chē)依次關(guān)臺(tái)車(chē)下風(fēng)箱翻板閥，此時(shí)，可以開(kāi)配混系統(tǒng)往混合料倉(cāng)進(jìn)返礦做墊腳石便于清理倉(cāng)上部，保證人員安全以防掉下倉(cāng)底。6、待臺(tái)車(chē)料空后，燒結(jié)機(jī)與環(huán)冷機(jī)非聯(lián)動(dòng)下停燒結(jié)臺(tái)車(chē)，開(kāi)冷風(fēng)閥對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行冷卻以達(dá)到降溫可以快速檢修臺(tái)車(chē)的目的。7、料經(jīng)過(guò)環(huán)冷機(jī)后停環(huán)冷機(jī)，十幾分鐘后停鼓風(fēng)機(jī)。8、燒結(jié)礦完成篩分后打停篩分系統(tǒng)?，F(xiàn)場(chǎng)人員將操作崗位上開(kāi)關(guān)打至零位。9、停水泵、除塵、主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)開(kāi)至最低（12%）一小時(shí)后在關(guān)閉風(fēng)機(jī)。10、停電掛牌進(jìn)行維修，維修所用照明燈電壓必須是安全電壓。此時(shí)停車(chē)完畢。檢修主要內(nèi)容為：1、更換托輥、接換皮帶2、清理混合機(jī)與混合料倉(cāng)3、換臺(tái)車(chē)及蓖條整理4、保養(yǎng)風(fēng)機(jī)及成品設(shè)備等。開(kāi)車(chē)：1、通知現(xiàn)場(chǎng)人員準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)，注意安全。2、電源投入，操作人員將開(kāi)關(guān)打至自動(dòng)位。3、啟動(dòng)水泵。4、啟動(dòng)主抽風(fēng)機(jī)（兩臺(tái)間隔啟動(dòng)，時(shí)隔約20分鐘，并且啟時(shí)風(fēng)門(mén)全閉）。5、啟動(dòng)點(diǎn)火風(fēng)機(jī)、助燃風(fēng)機(jī)。6、氮?dú)馇逑础⒚簹鈱?dǎo)入、做爆破實(shí)驗(yàn)（詳細(xì)見(jiàn)附1）。合格后點(diǎn)燃兩側(cè)的點(diǎn)火燒嘴。7、啟環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)（啟時(shí)風(fēng)門(mén)全閉，5臺(tái)逐一啟動(dòng)），啟除塵系統(tǒng)。8、啟成品篩分系統(tǒng)。9、啟散料系統(tǒng)。10、設(shè)定配比、水分率、機(jī)速等工藝參數(shù)，啟配混。11、視料進(jìn)混合機(jī)情況加水，防止跑濕料和跑干料。12、當(dāng)料在混合料倉(cāng)料位達(dá)20-30后，啟圓輥、九輥、鋪底料、混合料，開(kāi)燒結(jié)臺(tái)車(chē)（機(jī)速開(kāi)始慢點(diǎn)約5m/min）。13、與12同步，點(diǎn)燃主燒嘴。煤氣與空氣流量慢慢增加，空煤比4.7為宜。14、啟氣力輸灰系統(tǒng)。而燃料破碎系統(tǒng)為單獨(dú)部分，視燃料倉(cāng)料位開(kāi)停。至此開(kāi)車(chē)完畢。篇二：培訓(xùn)的學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文培訓(xùn)的學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個(gè)方面：一、讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過(guò)程，了解漣鋼的規(guī)模和組織結(jié)構(gòu)。想來(lái)自己真的應(yīng)該感到慚愧，雖然在漣鋼長(zhǎng)大，卻還真的不是很了解漣鋼。對(duì)漣鋼的建廠歷史，產(chǎn)量，規(guī)模，所經(jīng)歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過(guò)程，我都是一知半解。通過(guò)這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產(chǎn)5萬(wàn)噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的450萬(wàn)噸(不含集團(tuán)其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經(jīng)50年不衰，而且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國(guó)性獎(jiǎng)項(xiàng)。而且還知道了煉鋼的工藝過(guò)程，知道了煉鋼最開(kāi)始是從焦化、燒結(jié)開(kāi)始，經(jīng)歷了不少中心環(huán)節(jié)，克服不少困難，最后通過(guò)軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來(lái)。并知道了漣鋼有著比較復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時(shí)一下消化不了，不過(guò)我想這個(gè)在我們以后的工作中很快會(huì)清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應(yīng)該主動(dòng)的去了解這些的。二、了解了更多的生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識(shí)。這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識(shí)，因?yàn)榘踩侨藗兎浅Ｖ匾暤臇|西，人們通常會(huì)把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的安全第一。雖然平時(shí)我們也學(xué)習(xí)過(guò)一些安全方面的東西，并參加過(guò)消防演習(xí)等活動(dòng)，但并沒(méi)有這么系統(tǒng)的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進(jìn)行培訓(xùn)過(guò)。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解了漣鋼的諸多會(huì)發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達(dá)到了恐怖的程度，這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自己。對(duì)于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識(shí)，讓我們以后能更好的遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。堅(jiān)決將我國(guó)的安全生產(chǎn)方針—安全第一、預(yù)防為主、綜合治理—貫徹到底。三、學(xué)習(xí)了不少禮儀與修養(yǎng)這次培訓(xùn)還專(zhuān)門(mén)安排了一個(gè)上午來(lái)給我們培訓(xùn)禮儀與修養(yǎng)的知識(shí)。在這次課上，我學(xué)到了應(yīng)該如何發(fā)揮自己的情商，處理好與他人的關(guān)系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質(zhì)與修養(yǎng)。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩(wěn)重。四、最后培訓(xùn)中心還請(qǐng)來(lái)了公司的管理代表和工人代表給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應(yīng)該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長(zhǎng)自己。學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過(guò)這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們向漣鋼更進(jìn)了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。篇三：燒結(jié)2011年工作總結(jié)2011年度工作總結(jié)2011年，燒結(jié)廠上是具有歷史意義的一年。燒結(jié)廠經(jīng)歷了操檢合一，與球團(tuán)合并，大維修試點(diǎn)，人員管理機(jī)調(diào)整等工作，全廠員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在公司各部門(mén)的幫助下，克服了重重困難，在較短的時(shí)間內(nèi)取得了成功，操檢合一工作走在了各兄弟單位的前面，培養(yǎng)和鍛煉了職工隊(duì)伍，各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)逐步得到改善，設(shè)備作業(yè)率明顯提高，為適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一年來(lái)，我班主要做了以下幾個(gè)方面的工作：一、強(qiáng)化生產(chǎn)組織，確保生產(chǎn)順行。年初，我班進(jìn)一步完善了組織機(jī)構(gòu)，從安全、生產(chǎn)組織、工藝質(zhì)量和設(shè)備維護(hù)等方面組建管理小組。圍繞提高燒結(jié)礦質(zhì)量、產(chǎn)量，提高燒結(jié)礦結(jié)成率等方面制訂實(shí)施了“厚料層、低水碳”生產(chǎn)方針，生產(chǎn)組織以“厚料慢轉(zhuǎn)，降低能耗，提高質(zhì)量和產(chǎn)量”的基本原則，制訂了一系列生產(chǎn)組織方面的措施和管理辦法。在配料班規(guī)定了三班統(tǒng)一操作辦法，統(tǒng)一料層，統(tǒng)一配比，統(tǒng)一下料量，均衡配加冷返、統(tǒng)一操作法，穩(wěn)定水炭，消除生產(chǎn)波動(dòng)，提高產(chǎn)品合格率。在燒結(jié)系統(tǒng)認(rèn)真執(zhí)行厚料層操作方針，燒結(jié)機(jī)操作按照規(guī)定的“厚料慢轉(zhuǎn)，低溫點(diǎn)火，控制機(jī)速，鋪平燒透”的生產(chǎn)組織方針。成功實(shí)現(xiàn)了700mm—710mm厚料層燒結(jié)。提高生產(chǎn)組織和工藝操作水平。圍繞提高燒結(jié)礦產(chǎn)、質(zhì)量，提高成品率，生產(chǎn)操作上制定了“三穩(wěn)、二高、四低”的操作法，三穩(wěn)即：上料穩(wěn)定、水碳穩(wěn)定、機(jī)速穩(wěn)定；二高即：高料層、高廢氣溫度（風(fēng)箱廢氣溫度、主管廢氣溫度）；四低即：低機(jī)速、低點(diǎn)火溫度、低水碳、低負(fù)壓，看火操作上嚴(yán)格執(zhí)行厚料慢轉(zhuǎn)、鋪平燒透方針，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù)，找出了適合生產(chǎn)的燒結(jié)參數(shù)，負(fù)壓16±0.5kpa，廢氣溫度>120℃，料層>700mm，點(diǎn)火溫度1050±50℃，feo控制在8±1%，混合料水分7.5%以下等，用參數(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作和參數(shù)的優(yōu)化，為提高燒結(jié)礦質(zhì)量，改善燒結(jié)礦粒度組成，提高成品率提供了保證。在設(shè)備維護(hù)上推行操檢合一制度，強(qiáng)化崗位操作責(zé)任心，和對(duì)設(shè)備的維護(hù)水平，確保了設(shè)備的穩(wěn)定順行。月生產(chǎn)指標(biāo)見(jiàn)下表：劃；本年度轉(zhuǎn)鼓完成公司計(jì)劃指標(biāo)，主要是本年度燃料粒度控制較好，充分實(shí)現(xiàn)與物料進(jìn)行混勻，同時(shí)混合水分穩(wěn)定，為轉(zhuǎn)鼓指數(shù)的提高奠定了基礎(chǔ)；本年度亞鐵指標(biāo)完成較好，主要是因?yàn)槿剂狭６容^好，滿足生產(chǎn)需要，同時(shí)班組開(kāi)展降低亞鐵含量及降低煤氣消耗等qc技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，并均達(dá)到既定目標(biāo)；本年度上半年堿度穩(wěn)定率完成較好，下半年僅8月份完成生產(chǎn)計(jì)劃，主要是受進(jìn)廠原料庫(kù)存低，翻垛、混勻影響，同時(shí)原料成分較為復(fù)雜，變料次數(shù)多也是未能完成指標(biāo)的重要原因針對(duì)目前現(xiàn)狀我們經(jīng)過(guò)公司同意將礦槽上料交由車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)，燒結(jié)廠根據(jù)料場(chǎng)管理辦法進(jìn)行監(jiān)督管理。二、加強(qiáng)思想教育，注重人員培訓(xùn)對(duì)員工的培訓(xùn)，首先狠抓了思想教育。利用視頻講課、座談、寫(xiě)心得體會(huì)、征求意見(jiàn)、個(gè)別談心，班前班后會(huì)等多種方式從安全、勞動(dòng)紀(jì)律、操作水平、設(shè)備維護(hù)等方面進(jìn)行教育，提高員工的安全意識(shí)和操作水平。其次，狠抓經(jīng)常性思想教育。每逢大的活動(dòng)，如節(jié)假日前、定崗調(diào)崗前、試車(chē)前、調(diào)整工資前、績(jī)效考核前都要召開(kāi)見(jiàn)面會(huì)，與員工面對(duì)面交談，回答提問(wèn)，答疑解惑，彰揚(yáng)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，樹(shù)立集體形象，提高全班凝聚力。同時(shí)，對(duì)操檢合一人員分別進(jìn)行了生產(chǎn)工藝?yán)碚摵碗姎夂钢R(shí)培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)使維修工了解了燒結(jié)生產(chǎn)工序，認(rèn)識(shí)到燒結(jié)連續(xù)生產(chǎn)的重要性，懂得了設(shè)備點(diǎn)檢的重要性。同時(shí)讓?shí)徫还W(xué)會(huì)了設(shè)備應(yīng)該如何點(diǎn)巡檢，如何維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備的正確使用有了新的認(rèn)識(shí)。安排維修工學(xué)習(xí)崗位操作，崗位工進(jìn)行電氣焊實(shí)踐操作練習(xí)，維修工充實(shí)到生產(chǎn)相關(guān)崗位，由師傅通過(guò)傳、幫、帶對(duì)所定崗位的工藝和操作進(jìn)行學(xué)習(xí)，維修工也教崗位工如何點(diǎn)檢，如何發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)維修工利用班后兩個(gè)小時(shí)的加班時(shí)間對(duì)崗位工進(jìn)行電氣焊的實(shí)際操作培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)不懈努力，取得了一定的成績(jī)。三、加強(qiáng)設(shè)備管理體制建設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行操檢合一工作，設(shè)備管理體系由以前的事后維修和生產(chǎn)維修逐漸過(guò)渡為全員生產(chǎn)維修體制。所有的設(shè)備包機(jī)到人，采取混合包機(jī)制度，對(duì)崗位工、維修工、點(diǎn)檢員實(shí)行混合包機(jī)，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面：堅(jiān)持“維護(hù)保養(yǎng)為主，事后維修為輔”的方針，按制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，嚴(yán)格做到“定點(diǎn)、定員、定時(shí)”的原則，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并做好相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)行以及維護(hù)保養(yǎng)記錄。狠抓人員的責(zé)任心，減少人為停機(jī)事故，使得作業(yè)率大大搞升，主要對(duì)設(shè)備點(diǎn)巡檢和定崗盯崗工作進(jìn)行了跟蹤落實(shí)，確保人員人在崗心也在崗，切實(shí)起到盯崗的效果真正讓工作落到實(shí)處而不是走過(guò)程，流于形式。同時(shí)利用班組長(zhǎng)齊抓共管，嚴(yán)格執(zhí)行力，加強(qiáng)督促檢查，加大處罰力度來(lái)促進(jìn)人員對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。人員的點(diǎn)巡檢情況檢查力度更不能放松，對(duì)員工每小時(shí)必須對(duì)所屬設(shè)備點(diǎn)檢一次，風(fēng)機(jī)房、燒結(jié)機(jī)、環(huán)冷機(jī)等大型設(shè)備必須半小時(shí)一檢查的要求必須100%的執(zhí)行，對(duì)發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定落實(shí)的人員必須處理。四、注重安全，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)。培養(yǎng)職工一專(zhuān)多能，橫向到邊，縱向到底，突出領(lǐng)導(dǎo)層安全職責(zé)，職工既是生產(chǎn)的主體，又是安全管理的主體，兩個(gè)主體決定了職工生產(chǎn)的職責(zé)和安全管理的職責(zé)，充分發(fā)揮職工安全管理的主體作用，讓每個(gè)職工參與到安全管理工作中，激發(fā)其保障安全生產(chǎn)的積極性，有利于安全工作又好又快的發(fā)展。為了有效的推行職工一專(zhuān)多能，我班安全工作采取了“強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，橫向到邊，縱向到底，突出領(lǐng)導(dǎo)層安全職責(zé)”的策略，首先是強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，讓每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、每個(gè)職工知曉自身安全職責(zé)，知曉怎樣做，怎樣實(shí)施，做到心中有數(shù)，主要通過(guò)安全生產(chǎn)責(zé)任制的背誦學(xué)習(xí)與督促檢查實(shí)現(xiàn)。其次，建立橫向到邊，縱向到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全員、全崗位、全生產(chǎn)流程。再次，“火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶”，突出領(lǐng)導(dǎo)層安全職責(zé)，實(shí)行主任帶隊(duì)檢查，主任帶頭制度等領(lǐng)導(dǎo)層必須牽頭執(zhí)行的安全管理模式，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)層“安全第一，生產(chǎn)必須安全”的意識(shí)，極大的提高了職工參與安全管理的熱情和積極性。切中事故發(fā)生要害，下大力氣排查治理事故隱患，狠抓安全檢查不放松。眾所周知，事故發(fā)生無(wú)