渝廣高速公路路面施工組織設計

第一章總則 61.1編制依據 61.2編制范圍 61.3編制原則 6第二章工程概況 72.1概述 72.1.1工程簡介 72.1.2路基形式 72.2路面結構 72.2.1路面材料設計參數(shù) 72.2.2路面結構組成 82.3重要工程數(shù)量 92.4技術標準 102.5項目自然條件 102.5.1地質地貌、水文條件 102.5.2施工條件 11第三章工程目的 123.1質量目的 123.1.1墊層、底基層、基層 123.1.2面層 123.1.3附屬排水工程 123.2工期目的 123.2.1施工準備 123.2.2開竣工日期 133.2.3分項工程工期進度計劃 133.3安全目的 143.4文明施工目的 143.5環(huán)境保護目的 14第四章施工組織安排 154.1施工總體部署 154.1.1施工組織機構設立 154.1.2施工任務劃分 184.1.3施工隊伍的管理方式 194.1.4科技攻關與技術培訓 204.2施工準備 204.2.1人員、設備上場 204.2.2技術準備 204.2.3物資準備 214.3臨建工程 214.3.1臨時用地 214.3.2臨時用電 214.3.3臨時用水 224.3.4臨時房屋 224.3.5拌和站建設 224.3.6工地實驗室 234.4材料、人員、設備計劃 234.4.1材料的采購及運送 234.4.2施工人員配備計劃 244.4.3材料需求計劃 254.4.4機械配備、實驗、檢測儀器配置計劃 254.4.5資金使用計劃 26第五章工期控制 275.1總體工程進度 275.2分項工程工期控制 275.2.1各分項工程施工時間安排 275.2.2工期分析表 27第六章施工方案及工藝規(guī)定 306.1水泥穩(wěn)定碎石墊層施工方案 306.1.1原材料技術規(guī)定 306.1.2混合料配合比設計 306.1.3墊層實驗段 316.1.4施工技術規(guī)定 316.1.5施工質量管理和檢查驗收 346.2水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工方案 366.2.1原材料技術規(guī)定 366.2.2混合料組成設計 376.2.3基層、底基層實驗段 386.2.4施工技術規(guī)定 386.2.5施工質量管理及檢查驗收 436.3瀝青透層、封層和粘層施工方法 466.3.1瀝青透層施工 466.3.2下封層施工 496.3.3粘層 516.4瀝青混凝土面層施工方法 556.4.1材料規(guī)定 556.4.2瀝青混合料配合比設計 626.4.3實驗路試鋪 676.4.4施工技術規(guī)定 686.4.5瀝青施工質量管理及檢查驗收 786.5收費廣場水泥路面施工 826.5.1施工準備 826.5.2施工過程控制 826.6路面排水及附屬工程 836.6.1路面表面排水 836.6.2中央分隔帶排水 836.6.3路面結構層排水 846.6.4注意事項 846.6.5路緣石安裝 856.6.6路肩 86第七章冬季和雨季的施工安排 887.1冬季施工 887.1.1水泥穩(wěn)定碎石墊層、底基層、基層 887.1.2瀝青混凝土面層 887.2雨季施工 897.2.1生活、生產設施 897.2.2墊層、底基層、基層施工 897.2.3瀝青混凝土面層推鋪 897.2.4其他 89第八章質量、安全、工期保證體系與措施 908.1質量保證體系與措施 908.1.1建立完善的質量保證體系 908.1.2保證工程質量的措施 958.2安全保證體系與措施 988.2.1安全保證體系 988.2.2安全保證措施 998.2.3工期保證體系及措施 100第九章文明施工及環(huán)境保護措施 1049.1文明施工措施 1049.2環(huán)保體系及環(huán)保措施 1059.2.1環(huán)保體系 1059.2.2環(huán)境保護措施 105實行性施工組織設計文字說明第一章總則1.1編制依據（1）重慶渝北至四川廣安高速公路LM標段兩階段施工圖設計文獻及施工承包協(xié)議文獻。（2）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40-2023(3)《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034-2023（4）《公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規(guī)程》JTGE20-2023(5)《公路工程集料實驗規(guī)程》JTGE42-2023(6)《重慶高速公路瀝青路面施工技術指南》CQJTG/TA01-2023（7）《公路工程質量檢查評估標準》JIGF80/1-2023（7）工地現(xiàn)場的施工環(huán)境、地質、地貌、氣象、氣候等有關資料。（8）重慶市有關部門及地方政府在施工安全、社會治安、人身健康、文明施工、環(huán)境保護等有關法規(guī)和規(guī)定。（9）我公司的施工生產能力和投入本工程的施工人員與機械設備數(shù)量。1.2編制范圍本實行性施工組織設計的編制范圍為重慶渝北至四川廣安高速公路（重慶段）LM標段兩階段施工圖設計文獻和工程量清單的所有內容，即K3+257.35～K69+846.665段范圍內的行車道及硬路肩范圍瀝青混凝土面層、粘層、透層、封層、墊層、底基層、基層；橋面防水粘層、橋面瀝青混凝土鋪裝層、橋頭過渡板；隧道瀝青混凝土鋪裝層；土路肩加固、培土；路緣石；路面排水等工程。1.3編制原則（1）執(zhí)行國家、重慶市關于公路基本建設的法規(guī)、法令和管理辦法。（2）執(zhí)行國家、交通部現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、操作規(guī)程和質量評估標準。（3）保證本工程在工期、質量、安全、環(huán)保等方面的規(guī)定。（4）以強化管理為依托，實行強有力的控制、協(xié)調和激勵機制，充足運用技術、設備、材料等資源要素，實現(xiàn)質量好、進度快、效率高、安全文明和環(huán)境保護的目的。第二章工程概況2.1概述2.1.1工程簡介重慶渝北至四川廣安高速公路由中電建集團路橋工程有限公司總承包，中鐵二院工程集團有限責任公司和重慶市交通規(guī)劃勘察設計院設計，線路總長度69.79km，其中：一期工程（K3+257.35～K69+846.665）線路長66.195km，二期工程線路長3.595km（因折遷量大，暫緩施工）；一期工程特大中橋8235m/30座、專長隧道8643m/2座、長隧道1334m/1座，橋隧比例占線路總長的27.32%，新建互通式立交5座（預留2座），設主線收費站一處，匝道收費站4處，服務區(qū)2處，養(yǎng)護工區(qū)1處。2.1.2路基形式本項目路基寬度為兩種形式：K3+257.35～K28+700設計時速100Km/h，雙向6車道，路基寬度33.5m；K28+900～K69+846.665設計時速80Km/h，雙向4車道，路基寬度24.5m；K28+700～K28+900為漸變段。2.2路面結構2.2.1路面材料設計參數(shù)表2.2.1路面材料設計參數(shù)結構層材料抗壓模量（MPa）劈裂強度（MPa）20℃15℃計算彎沉用計算彎拉應力用Ep-2δEp-2δEp+2δ細粒式改性瀝青砼（AC-13C）1200140020231.4中粒式改性瀝青砼（AC-20C）1000140018001.0粗粒式改性瀝青砼AC-25C900100014000.85.0%水泥穩(wěn)定碎石1300130037000.55.0%水泥穩(wěn)定碎石1300130037000.53.0%水泥穩(wěn)定碎石90090033000.3路線所經地區(qū)屬公路自然區(qū)劃V2區(qū)，填料為一般粘性土和碎塊石，路基一般處在中濕～干燥狀態(tài)，主線及互通匝道土基回彈模量取值E0=40MPa，改移道路土基回彈模量取值E0=30MPa。2.2.2路面結構組成2.2.2.1主線及互通匝道表2.2.2.1主線及互通匝道路面結構層組成及厚度表代號:I-1層次結構層材料厚度備注上面層細粒式改性瀝青砼（AC-13C）4.0cm采用SBS改性瀝青中面層中粒式改性瀝青砼（AC-20C）6.0cm采用SBS改性瀝青下面層粗粒式瀝青砼（AC-25C）8.0cm下封層改性乳化瀝青玻璃纖維增強封層0.8cm2.2.2.3橋面鋪裝表2.2.2.3橋面鋪裝路面結構層組成及厚度表代號:Q-1層次結構層材料厚度備注上面層細粒式改性瀝青砼（AC-13C）4.0cm采用SBS改性瀝青中面層中粒式改性瀝青砼（AC-20C）6.0cm采用SBS改性瀝青注:橋面鋪裝層下涂刷防水粘接層。2.2.2.4隧道路面表2.2.2.4隧道鋪裝路面結構層組成及厚度表代號:F-1層次結構層材料厚度備注上面層細粒式改性瀝青砼（AC-13C）4.0cm采用SBS改性瀝青中面層中粒式改性瀝青砼（AC-20C）6.0cm采用SBS改性瀝青粘結層防裂土工布+防水粘結層注:隧道內采用溫拌瀝青混合料施工,采用表面活性型溫拌技術,于瀝青混合料中加表面活性添加劑溶液,于瀝青混合料中添加磷系阻燃改性劑。2.3重要工程數(shù)量表2.3重要工程數(shù)量表結構層次項目單位數(shù)量備注面層上面層細粒式改性瀝青砼（AC-13CSBS改性）㎡1267950厚4cm細粒式改性瀝青砼(AC-13CSBS改性+摻0.3%短切纖維)㎡283118厚4cm細粒式改性瀝青砼(AC-13CSBS改性+阻燃劑+溫拌劑)㎡218565厚4cm中面層中粒式改性瀝青混凝土(AC-20CSBS改性)㎡1555279厚6cm中粒式改性瀝青混凝土(AC-20CSBS改性+溫拌劑)㎡218565厚6cm下面層粗粒式瀝青混凝土AC-25C㎡1410731厚8cm透層乳化瀝青㎡1370915粘層PCR改性乳化瀝青㎡3712536粘結層防裂土工布㎡234577.6瀝青防水粘結層㎡456173封層改性乳化瀝青玻璃纖維增強封層㎡8038602.4技術標準重要技術指標按交通部頒布的《公路工程技術標準》JTGB01-2023執(zhí)行。表2.4重要技術指標表項目指標公路等級高速公路設計行車速度100Km/h80Km/h汽車荷載等級公路-Ⅰ級路基寬度整體式：33.5m分離式：16.75m整體式：24.5m分離式：12.25m路面結構瀝青混凝土路面/水泥混凝土路面路拱橫坡2%設計使用年限瀝青混凝土路面2023/水泥混凝土路面30年2.5項目自然條件2.5.1地質地貌、水文條件路線所在區(qū)屬亞熱帶溫濕季風氣候。其特點是：冬暖春早，四季分明；降水豐沛，空氣濕潤，雨熱同季；日照少，多云霧，少霜雪；立體氣候明顯，氣候資源豐富，氣象災害頻繁。平均氣溫16.6℃～18.6℃之間，冬季極端最低氣溫多在0℃以上，少霜雪，夏季極端最高氣溫在40℃以上，多酷暑。年降水量自東南向西北逐漸減少，山地一般多于平壩河谷，東部地區(qū)年總降水量1050～1350毫米，西部地區(qū)1000毫米左右。夏、秋兩季降水量占全年降水總量的70%左右，冬季降水量少，且由東南向西北逐漸減少。年平均日照912～1334小時；年平均相對濕度81%左右；年平均風速為1.3～1.6m/s。2.5.2施工條件項目所在地區(qū)沿線縣鄉(xiāng)村道路密度較大，各種施工所使用原材料可用自卸汽車通過各級道路運至施工現(xiàn)場。場內便道重要運用并完善原有土建施工單位的便道。沿線電力情況供應良好，施工用電可與本地供電部門協(xié)商后，直接從附近高壓線路通過安設變壓器接駁使用，同時配備一定數(shù)量發(fā)電機組。項目通過地區(qū)水源豐富，地下水埋藏較淺，儲量及水質可滿足施工和生活用水的規(guī)定。第三章工程目的3.1質量目的本工程的質量目的：嚴格按施工承包協(xié)議、技術規(guī)范及經審批的設計文獻施工，按照《重慶市交通行業(yè)推薦性標準》（CQJTG/TA01-2023）、交通部《公路工程質量檢查評估標準（JTGF80/1-2023）》及《公路工程竣（交）工驗收辦法》的規(guī)定，分項工程工程質量一次合格率100%。3.1.1墊層、底基層、基層路面墊層、底基層、基層分項工程質量驗收評估合格率達成100%。3.1.2面層路面面層分項工程質量驗收評估合格率達成100%。3.1.3附屬排水工程保證幾何尺寸符合設計規(guī)定，圬工內實外美，分項工程質量驗收評估合格率達成100%。3.2工期目的本協(xié)議段路面工程計劃2023年5月1日開工，2023年1月1日竣工，施工期9個月。3.2.1施工準備（1）2023年2月10日前完畢拌和站規(guī)劃建設、料場調查、同時解決施工水電問題。（2）2023年4月15日前組織好人員機械進場，完畢材料供貨協(xié)議的簽定，做好材料儲備工作。（3）2023年4月25日開始前完畢瀝青攪拌站建設及調試工作，具有投產能力。（4）根據本工程特點，拌和站場地建設以料倉和拌和機建設為首要任務，料倉場地建設好后即開始進行材料儲備。（5）2023年5月1日進行瀝青混凝土下面層實驗段試鋪。3.2.2開竣工日期開工日期：2023年5月1日竣工日期：2023年1月1日總工期：9個月3.2.3分項工程工期進度計劃（1）瀝青混凝土下面層2023年5月1日～2023年6月30日完畢瀝青下面層。（2）瀝青混凝土中面層2023年4月1日～2023年8月31日完畢瀝青中面層。（3）瀝青混凝土上面層2023年5月1日～2023年9月30日完畢瀝青上面層。3.3安全目的為優(yōu)質、高速、安全地完畢本標段工程的施工任務，認真貫徹貫徹“安全第一，防止為主”的方針和“誰主管誰負責”的原則，全面貫徹安全生產責任制，實行全員、全方位、全過程的安全管理，突出交通運送及生產、生活安全，加強安全事故隱患查處及安全事故防止、預測工作，消滅職工和外部勞務因工死亡事故，消滅爆炸和火災事故，消滅機械設備大型事故，消滅道路交通責任重大事故；無器材設備、危險品、爆炸品被盜事故；嚴防職工非因工死亡事故，嚴防外部勞務非因工死亡事故；控制死亡率為0，重傷率在0.3人/億元產值。3.4文明施工目的在施工過程中，加強現(xiàn)場管理，認真規(guī)劃、合理布局、材料堆放整齊；現(xiàn)場整潔有序；便道暢通；沿線宣傳標語標語齊全，各種安全警示牌醒目、清楚。創(chuàng)建“安全生產、文明施工標準化工地”，在施工過程中，積極協(xié)調同周邊環(huán)境的關系，最大限度地減少對周邊環(huán)境的干擾，實現(xiàn)整個施工過程文明施工的目的。3.5環(huán)境保護目的建立生態(tài)、環(huán)境管理保護體系，保護生態(tài)平衡，做好水土流失保護措施，避免和減少車輛噪音、廢氣、揚塵等對環(huán)境的污染。把本工程建設成為“綠色工程、環(huán)保工程”。第四章施工組織安排4.1施工總體部署4.1.1施工組織機構設立4.1.1.1組織機構根據協(xié)議文獻的施工規(guī)定，以及工程規(guī)模、工期、質量等方面的規(guī)定，路面標段項目部設項目經理1人，項目副經理3人，項目總工程師1人?，F(xiàn)場組織管理機構詳見“附圖1項目部組織機構圖”。4.1.1.2管理體制及管理職責4.1.1.2.1管理體制（1）公司法人組建本工程項目經理部，在公司法人的協(xié)調下，負責資源配置到位，對工程實行項目法管理。（2）公司法人是本協(xié)議履約主體，是工程項目的管理中心，項目部作為一次性組織機構和一次性授權管理主體，隨工程項目的協(xié)議簽訂而建立，隨工程項目的竣工、交驗、工程款清結而解體，是工程項目的實行控制中心；作業(yè)層采用專業(yè)化的施工組織。項目經理對本工程項目施工全過程負責。（3）公司法人與項目經理之間，通過委托書、授權書、責任書等形式，建立委托與被委托、授權與被授權的關系；項目部與作業(yè)層之間，按市場法則建立協(xié)議關系。4.1.1.2.2管理職責項目經理部（簡稱項目部）是工程項目的管理機構，在項目經理的領導下，認真履行協(xié)議，承擔渝廣高速路面標段工程項目從開工到竣工的全過程的施工生產管理任務。項目部由項目經理，項目副經理，項目總工程師（技術總監(jiān)）、工程技術部、綜合管理部、物資設備部、質安環(huán)保部、計劃協(xié)議部、農民工工資管理辦公室、實驗室等職能部門和管理人員組成。本著懂技術、專業(yè)素質高、善管理、組織能力強、精干高效的原則，選聘管理機構人員。項目經理經公司法人授權組織實行本工程施工，負責工程承包協(xié)議履約，直接對公司法人代表負責。項目經理依照公司法人代表簽訂的授權書，履行職責，行使權利。（1）項目經理職責⑴貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關法律、法規(guī)、政策，全面主持項目施工和管理工作，承擔協(xié)議履約責任，全面負責項目部的物質文明和精神文明建設工作。⑵保證本工程的施工質量，對工程質量負終身責任。⑶嚴格執(zhí)行與公司法人代表簽訂的授權書，保證本工程的各項經濟技術指標的實現(xiàn)。⑷執(zhí)行公司各項管理制度，抓好安全生產，搞好現(xiàn)場文明施工，樹立公司形象，維護公司良好信譽。⑸必須及時、準確、真實的向公司法人報告工程進程中的質量、安全、財務以及其他有關重大事項，向業(yè)主提交所需要的文獻和報表。⑹參與公司法人與業(yè)主、工程師、設計的重大事項研究和決策，接受業(yè)主的指令，服從工程師管理，協(xié)調外部關系。⑺根據本工程施工需要和資金使用計劃，行使資金調配權；依據公司物資、設備采購相關規(guī)定，根據本工程需要決定項目部物資采購、設備租賃方案。⑻公司法人授予的其他權利。（2）項目副經理職責⑴配合項目經理管理施工生產，貫徹各項生產質量、安全責任制。⑵抓好施工生產計劃的貫徹，解決施工出現(xiàn)的具體問題。⑶負責解決現(xiàn)場及項目部內外的一些平常工作。（3）項目總工程師職責⑴對本標段工程施工技術、計量測試負直接技術責任，指導工程技術人員開展有效的技術管理工作。⑵提出貫徹改善工程質量的技術目的和措施。⑶負責新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。⑷具體負責組織對本標段工程項目施工方案、施工組織設計及質量計劃進行編制及經批準后的實行。⑸對施工中也許存在的質量通病及時糾正、防止措施進行審核。⑹解決工程質量中的關鍵技術和重大技術難題。（4）工程技術部職責⑴負責本標工程項目的施工過程控制方案。⑵制定施工技術管理辦法及工程項目的施工組織設計工作。⑶負責工程項目的控制測量、施工測量和施工放樣工作。⑷負責技術交底、過程控制、解決施工疑難問題。⑸參與編制竣工資料和進行技術總結，組織實行竣工工程保修和后期服務。⑹組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，努力開發(fā)新成果。（5）綜合管理部職責重要解決項目經理部一切平常工作，負責黨政、文秘、接待以及對外關系協(xié)調等工作。（6）物資設備部職責⑴負責向本標段業(yè)主提供原材料物資總需求計劃及周、月、季的需用計劃及其驗收、保管工作。⑵負責其他物資的采購計劃及其采購和物資管理并制定本標段工程項目的物資管理辦法。⑶負責本標段工程項目所有施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度，在公司器材設備租賃站的指導下，參與設備的安裝、檢查、標記及記錄。⑷參與本標段工程項目驗工計價，對各施工隊的材料消耗和機械使用費用情況每月進行總結。（7）質安環(huán)保部職責⑴質量檢查組①保證產品在生產、交付各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷擞?，并保護好檢查和實驗狀態(tài)的標記。②負責產品標記和可追溯性控制、產品監(jiān)視和測量控制、不合格品控制、記錄控制，按照質量檢查評估標準，對本標段所有工程質量進行檢查指導。③負責全面質量管理，組織項目的QC小組活動。⑵安全技術組①編制和呈報安全計劃，安全措施，并在施工中認真貫徹執(zhí)行。②組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。③負責安全檢查督促，負責對危險源點提出防止措施，每周進行安全教育，關鍵工序提出安全施工技術交底。⑶環(huán)境保護組①編制和呈報環(huán)境保護計劃和措施，并在施工中認真貫徹執(zhí)行。②組織對員工進行環(huán)境保護知識的教育。③負責組織環(huán)保檢查督促，參與安全文明施工的檢查。（8）計劃協(xié)議部職責⑴負責對本標段工程項目承包協(xié)議的管理。⑵準時向建設單位報送有關報表和資料。⑶負責本標段工程項目施工計劃制定、實行管理，根據施工進度計劃和規(guī)定，適時提出施工計劃修正意見報項目領導批準執(zhí)行。⑷負責工程量增減的核算、金額計算、工程師辦理簽證和審批手續(xù)。⑸負責驗工計價工作。（9）農民工工資管理辦公室職責重要負責農民工平常工作管理，負責農民工錄用的登記、造冊和農民工工資的支付等相關工作。（10）實驗室職責⑴負責本標段工程項目檢查、實驗、交驗及不合格產品的檢查控制，按檢查評估標準對施工過程實行監(jiān)督并對檢查結果負責。⑵負責整個施工過程中所采用的粗細骨料、水泥、瀝青、摻和料和外加劑以及預制件、鋼材等的取樣實驗，并將實驗報告報送監(jiān)理工程師審批。⑶根據現(xiàn)場實驗資料，提出各種混合料級配的施工配合比等實驗數(shù)據，并在施工過程中提出修正意見報批準后執(zhí)行。4.1.2施工任務劃分本項目擬劃分2個工區(qū)，一工區(qū)施工范圍為：K3+257.35至K34+538.626，二工區(qū)施工范圍為：K35+538.626至K69+846.665。每個工區(qū)下設三個施工作業(yè)隊。施工一隊負責工區(qū)范圍內的水穩(wěn)基層的施工任務。施工二隊負責工區(qū)范圍內的瀝青混凝土的施工任務。施工三隊負責工區(qū)范圍內的排水工程設施、中央分隔帶及路肩等附屬工程的施工任務。（1）一工區(qū)計劃安裝生產能力為500t/h水穩(wěn)拌和設備兩套（1#、2#水穩(wěn)站），設4000型瀝青拌和站1套（1#瀝青拌和站）。施工K3+257.35～K34+538.626段墊層、底基層、基層，水穩(wěn)混合料97.68萬t；施工K3+257.35～K34+538.626段瀝青混凝土面層，瀝青混合料35萬t。（2）二工區(qū)計劃安裝生產能力為500t/h水穩(wěn)拌和設備兩套（3#、4#水穩(wěn)拌和站），設4000型瀝青拌和站1套（2#瀝青拌和站）。施工K35+538.626～K69+846.665段墊層、底基層、基層，水穩(wěn)混合料；施工K35+538.626～K69+846.665段瀝青混凝土面層，瀝青混合料。本協(xié)議段計劃進場總人數(shù)669人，其中項目經理部投入管理人員73人，一工區(qū)投入勞務人員293人，二工區(qū)投入勞務人員303人。4.1.3施工隊伍的管理方式本工程實行項目管理、施工隊伍的建設、管理方向為專業(yè)化、知識化、正規(guī)化。強化領導職能，增強職工公司主人公意識，進行獨立成本核算和安全達標。（1）項目經理負責制，建立以項目經理為首的組織管理機構，引導職工講政治、比奉獻、創(chuàng)信譽。（2）培養(yǎng)全體職工學習理論、純熟技藝的良好職業(yè)習慣，促進施工隊伍的專業(yè)化、知識化建設。（3）強化職工聽指揮、守紀律的思想意識，保證施工隊伍的正規(guī)化。（4）進行施工班組的工程成本核算，教育和監(jiān)督職工規(guī)范作業(yè)，增收節(jié)支；杜絕返工、浪費，壓縮工程成本。（5）積極推行全面質量管理，定人定崗，責任到人，各負其責，避免人浮于事，事倍功半。（6）提高全員的安全生產意識，施工中保證人身安全，施工現(xiàn)場由班組長負責，逐級簽訂安全生產包保責任狀，安全員全面負責安全隱患的查處工作；加強對物質、設備的安全管理，防火、防盜、防破壞。4.1.4科技攻關與技術培訓4.1.4.1科技攻關科研項目的實行計劃：確立長大縱坡施工技術、隧道溫拌瀝青上面層施工技術為科研課題，成立QC小組進行科技攻關和全面質量管理?？蒲许椖窟\營時間：2023年7月1日至2023年9月30日運營措施：及時進行現(xiàn)場調查、記錄和因果分析，制定對策和整改措施，規(guī)定整改期限和負責人。經驗總結：通過PDCA循環(huán)，總結出工藝理論成果，及時進行推廣。4.1.4.2技術培訓開工前安排專門的時間組織職工進行技術培訓，學習規(guī)范、標準，提高施工技術理論水平；確立工藝技術典型，進行現(xiàn)場演示、觀摩；定期進行施工技術總結和技術成果發(fā)布交流；通過理論與實踐的密切結合，豐富全員施工理論知識，提高職工的竟技能力。4.2施工準備4.2.1人員、設備上場自2023年5月1日起，根據協(xié)議文獻規(guī)定，迅速組織施工人員和機械設備有計劃、有環(huán)節(jié)進場，力爭在7月1日前形成生產能力。同時抓緊項目部駐地和各種臨時設施的修建，生產、生活用水用電設施的布置和場地的布置建設工作。4.2.2技術準備（1）做好施工圖紙和技術文獻的復審及技術交底的準備。認真編制實行性施工組織設計，制定具體施工方案。（2）組織測量人員搞好線路的交接樁和導線點、水準點復測、加密工作。（3）組織技術人員進行學習，熟悉設計文獻和施工規(guī)范、規(guī)程和驗收標準，編制分項工程作業(yè)指導書。（4）建立工地實驗室，配備數(shù)量、精度滿足規(guī)定的測試儀器和檢測設備，完善各種儀器和設備的檢測手段，完畢對測試儀器和檢測設備臨時資質的申報工作。4.2.3物資準備組織物資部門貫徹各種材料的供應渠道，選定合格的供貨商，簽訂供貨協(xié)議，擬定運送方法、供貨時間，保證有計劃的供應，做到不積壓、不短缺。4.3臨建工程4.3.1臨時用地為了便于施工生產、現(xiàn)場指揮，本協(xié)議計劃設立兩個項目部，主項目經理部設在K8+980左側復興互通預留用地，分項目部設在二工區(qū)雙槐鎮(zhèn)龍獅村。平面布置圖見“附圖2施工總平面布置圖”。臨時用地重要為拌和站施工生產用地，本協(xié)議段內下設四個水穩(wěn)拌和站和兩個瀝青拌和站。1#水穩(wěn)拌和站共占臨時用地34畝，2#水穩(wěn)拌和站共占臨時用地38畝，3#水穩(wěn)拌和站占臨時用地22.76畝，4#水穩(wěn)拌和站占臨時用地26.9畝，1#瀝青混凝土拌和站占臨時用地59.2畝，2#瀝青混凝土拌和站占臨時用地54畝。4.3.2臨時用電（1）編制臨時用電施工組織設計，擬定電源進線、總配電箱、分派電箱的位置及線路定向，進行負荷計算，選擇變壓器容量和導線截面，制訂安全用電技術措施和電氣防火措施。（2）嚴格按照施工用電專項組織設計與施工現(xiàn)場平面布置進行架設和管理電力線，動力和照明線分開架設。（3）配電房(室)、變壓器等固定電力設備均設安全防護屏障或網柵圍欄，高度不低于2.5m，應設立明顯的嚴禁、警告標志。（4）施工現(xiàn)場臨時用電符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46—2023)的規(guī)定。工程專用的電源中性點直接接地的220/380V低壓電力系統(tǒng)，采用TN-S接零保護系統(tǒng)，并做到三級配電兩級保護和“一機一箱一閘一漏”。（5）電力作業(yè)人員持證上崗，按規(guī)定對的穿戴、使用勞動防護用品。（6）配電箱內多路配電應有標記，配電箱應有門、有鎖、有防雨措施，鐵殼開關箱必須接地。所有電器設備必須完整、無破損，性能良好。必須使用安裝帶有觸電保護器的插座。觸電保護器應定期實驗，保證性能可靠。嚴禁使用銅絲、鐵絲等金屬代替保險絲。嚴禁在一個開關上連接多臺電動設備。本協(xié)議段沿線高壓輸電線路較多，施工中可與本地供電部門協(xié)調搭接使用。在1#、2#、3#、4#水穩(wěn)拌和站各安設315KVA變壓器一臺，1#瀝青拌和站安設1000KVA變壓器一臺，2#瀝青拌和站安設1000KVA變壓器一臺。為保證混合料生產用電的需求，各水穩(wěn)拌和站配備1套250KV發(fā)電機組，保證本地電力處在低谷等情況時基層混合料可以不間斷施工。4.3.3臨時用水本協(xié)議段地下水豐富，各拌和站考慮在場內打井供應生產和生活用水，同時修建蓄水池以備不時之需，并且方便基層養(yǎng)護用水。4.3.4臨時房屋為了便于管理，兩個項目部在現(xiàn)場自建臨時住房。生活、辦公區(qū)布置盡量遠離拌和區(qū)，場內生活、安全設施應配備齊全，場內設現(xiàn)場辦公室、實驗室、宿舍、食堂、浴室等，為體現(xiàn)文明施工，現(xiàn)場辦公室、實驗室及職工宿舍統(tǒng)一采用活動板房，食堂、浴室、廁所等特殊用途的房屋采用磚砌結構，食堂距離浴室、廁所、垃圾及其它有害物質30米。場地四周設立排水溝，保證排水通暢。4.3.5拌和站建設根據渝廣高速公路施工總進度計劃的規(guī)定，本協(xié)議段共設四套水穩(wěn)拌和站、兩套瀝青混凝土拌和站。拌和站所需占地較大，經現(xiàn)場調查，沿線征地極其困難，為了保證工程的順利進行，運用沿線現(xiàn)有的可運用場地對拌和站建設做如下規(guī)劃：計劃在一工區(qū)K8+980左側復興互通預留用地安裝生產能力為500t/h水穩(wěn)拌和設備一套（1#水穩(wěn)站），K18+750靜觀服務區(qū)左側安裝生產能力為500t/h水穩(wěn)拌和設備一套（2#水穩(wěn)站）；在K18+750靜觀服務區(qū)左側設4000型瀝青拌和站1套（1#瀝青拌和站）。計劃在二工區(qū)K41+300三匯互通線路右側安裝生產能力為500t/h水穩(wěn)拌和設備一套（3#水穩(wěn)拌和站）；在K58+700雙槐服務區(qū)左側安裝生產能力為500t/h水穩(wěn)拌和設備一套（4#水穩(wěn)拌和站）；在K58+700雙槐服務區(qū)右側設4000型瀝青拌和站1套（2#瀝青拌和站）。水穩(wěn)拌和站場內布置重要分為生產區(qū)、儲料區(qū)，由場內道路連接各個區(qū)域，場區(qū)內場地進行全斷面硬化，先用片、碎石墊層硬化15cm厚，再由C15砼硬化10cm厚?？紤]場內機械設備及材料運送等情況，場內道路寬7m，硬化層厚30cm（15cm片、碎石墊層，15cmC20砼）。不同級配的碎石原材，分別隔倉堆放，料倉隔墻采用50cm厚，高2米的混凝土擋墻。倉內地面設一定地面坡度，分料墻下部預留孔洞，嚴禁積水。細集料料倉頂部需加蓋彩鋼棚做好防雨措施。同時做好場內排水，場地四周需設立排水溝。瀝青拌和站場內布置重要分為生產區(qū)、儲料區(qū)、廢料區(qū)，由場內道路連接各個區(qū)域，場區(qū)內場地進行全斷面硬化，先用片、碎石墊層硬化15cm厚，再由C15砼硬化10cm厚?？紤]場內機械設備及材料運送等情況，場內道路寬10m，硬化層厚35cm（15cm片、碎石墊層，20cmC20砼）。不同級配的碎石原材，分別隔倉堆放，料倉隔墻采用50cm厚，高2米的混凝土擋墻。倉內地面設一定地面坡度，分料墻下部預留孔洞，嚴禁積水。粗、細集料料倉頂部均需加蓋彩鋼棚做好防雨措施。同時做好場內排水，場地四周需設立排水溝。4.3.6工地實驗室為便于材料檢查和現(xiàn)場控制，計劃在分項目部設一個工地實驗室，配備齊全的基層和瀝青混凝土檢測的實驗儀器。工地實驗室功能區(qū)建筑面積為312㎡，另砌筑一間標養(yǎng)室面積為30㎡，瀝青室和瀝青混凝土室作好通風設施，合理布局，滿足《重慶高速公路施工標準化指南》中的相關規(guī)定，保證整體環(huán)境整潔、美觀大方。在主項目部設一個工地實驗室，建筑面積200㎡，配備能滿足現(xiàn)場檢測的相關儀器。4.4材料、人員、設備計劃4.4.1材料的采購及運送除瀝青、水泥、鋼筋外，水穩(wěn)碎石、面層碎石及其它主材均由項目部統(tǒng)一采購。材料來源及分布情況如下：（1）水穩(wěn)混合料碎石、瀝青混凝土中、下面層碎石、機制砂和礦粉一工區(qū)范圍內的重要幾個料場宏達碎石場、泰邦碎石場、藍越碎石場、金銀山碎石場、川江碎石場通過加裝除塵、除泥設備及調整篩網后生產的碎石可考慮作為瀝青混凝土中、下面層及路面基層、底基層材料。二工區(qū)范圍內重要幾個碎石料場至皇碎石場、皇隆碎石場、建合碎石場、洪臣碎石場通過加裝除塵、除泥設備及調整篩網后生產的碎石可考慮作為瀝青混凝土中、下面層及路面基層、底基層材料；白峽口碎石場通過設備改善后可考慮作為底基層和基層集料供應地。機制砂和礦粉通過選定的碎石料場加工。（2）瀝青上面層玄武巖玄武巖碎石均外購成品碎石，重要來自四川宜賓石料廠，需遠運。4.4.2施工人員配備計劃（1）施工人員配備計劃表表4.4.2-1施工人員配備計劃表序號名稱管理人員技術人員勞動力1一工區(qū)181251502二工區(qū)181301553項目部73（2）項目部人員配置表4.4.2-2項目部人員配置表序號部門或科室人數(shù)備注1項目領導52工程技術部10含測量4人、3質安部5質檢員2人4機務部55協(xié)議部5含財務2人6綜合管理部14含后勤、駕駛員10人7實驗室118農民工工資管理辦公室29三層油專業(yè)施工隊16合計73（3）工區(qū)勞力安排表4.4.2-3勞動力需求量表序號施工作業(yè)隊管理人員技術工人勞動力合計總計1一工區(qū)水穩(wěn)瀝青施工隊108090293596水泥路面施工隊51520附屬工程施工隊330402二工區(qū)水穩(wěn)瀝青施工隊108090303水泥路面施工隊51520附屬工程施工隊33545勞動力需求計劃詳見“表4勞動力需求計劃表”。（4）勞力任務劃分表表4.4.2-4勞動任務劃分表序號施工作業(yè)隊重要施工任務1一工區(qū)水穩(wěn)瀝青施工隊重要負責K3+257.35至K34+538.626段落內的水穩(wěn)墊層、底基層、基層和瀝青砼面層的施工水泥路面施工隊重要負責K3+257.35至K34+538.626段落內的水泥混凝土面層施工附屬工程施工隊重要負責K3+257.35至K34+538.626段落內的路緣石、路肩、排水等附屬工程施工2二工區(qū)水穩(wěn)瀝青施工隊重要負責K34+538.626至K69+846.665段落內的水穩(wěn)墊層、底基層、基層和瀝青砼面層的施工水泥路面施工隊重要負責K34+538.626至K69+846.665段落內的水泥混凝土面層施工附屬工程施工隊重要負責K34+538.626至K69+846.665段落內的路緣石、路肩、排水等附屬工程施工4.4.3材料需求計劃表4.4.3重要材料需求量表項目結構名稱單位數(shù)量備注瀝青面層上面層萬m38.0玄武巖中、下面層萬m321.0石灰?guī)rSBS改性瀝青萬t2.2普通瀝青萬t1.270＃無堿玻璃纖維萬kg12.6礦粉萬t4.0石灰?guī)r石粉機制砂萬m312.9石灰?guī)r基層基層、底基層碎石萬m3129.2石灰?guī)r水泥萬t8.632.5普通硅酸鹽水泥重要材料需求計劃詳見“附表5重要材料需求計劃表”。4.4.4機械配備、實驗、檢測儀器配置計劃擬投入本協(xié)議工程的重要施工機械設備和測試質檢儀器詳見“附表6重要施工機械表”和“附表7材料實驗、質檢儀器設備表”。4.4.5資金使用計劃表4.4.5每月資金使用計劃時間費用投入（萬元）水穩(wěn)基層施工瀝青面層施工臨建工程附屬及其它2023年5月1506月757月440150508月6203001009月62022515010月207040020011月222040030012月22401502023年1月19301502月600503月261042703004月263049503005月51802006月53502007月57501508月59101009月331010010月100小計159803472017002600總計55000第五章工期控制5.1總體工程進度根據渝廣高速總進度計劃規(guī)定，并結合我單位擬投入的施工力量，我標段的開竣工時間為2023年5月1日至2023年10月31日，總工期18個月，日歷天數(shù)為549天。5.2分項工程工期控制2023年7月份開始水泥穩(wěn)定墊層、底基層、基層施工?；鶎油戤吅蠹催M行透層及封層的施工。此外為保證瀝青下面層的順利施工，基層竣工后即進行路緣石安裝，避免路緣石施工對瀝青面層產生污染。5.2.1工程施工時間安排施工時間工作內容2023.5.1—2023.6.30分項目部駐地，實驗室，4#水穩(wěn)拌和站建設完畢，人員設備進場2023.7.1—2023.9.30完畢主項目部駐地，1#、2#、3#水穩(wěn)拌和站建設2023.10.1—2023.11.30完畢1#、2#瀝青拌和站建設2023.7.1—2023.4.30K34+538.626至K69+846.665段水穩(wěn)碎石墊層、底基層、基層施工2023.10.1—2023.4.30K3+257.35至K34+538.626段水穩(wěn)碎石墊層、底基層、基層施工2023.3.1—2023.9.30K34+538.626至K69+846.665段瀝青混凝土面層施工2023.3.1—2023.9.30K3+257.35至K34+538.626段瀝青混凝土面層施工2023.8.9—2023.5.15K34+538.626至K69+846.665段下封層施工2023.10.22—2023.5.15K3+257.35至K34+538.626段下封層施工2023.8.15-2023.5.31K34+538.626至K69+846.665段中央分隔帶排水施工2023.11.1-2023.5.31K3+257.35至K34+538.626段中央分隔帶排水施工2023.10.1—2023.10.31完畢剩余掃尾工作5.2.2工期分析表5.2.2.1水泥穩(wěn)定碎石墊層、底基層及基層施工2023年7月10日前完畢K34+538.626至K69+846.665段墊層實驗段。計劃在2023年7月1日至2023年4月30日完畢K34+538.626至K69+846.665段水穩(wěn)碎石墊層、底基層、基層施工；2023年10月1日至2023年4月30日完畢段水穩(wěn)碎石墊層、底基層、基層施工。水穩(wěn)拌和站拌和能力：一工區(qū)2套500t/h水泥穩(wěn)定土拌和站，天天工作10小時，設備運用率80%，則每套水泥穩(wěn)定碎石拌和能力為500t/h×10h×80%=4000t/天。二工區(qū)2套500t/h水泥穩(wěn)定土拌和站，天天工作10小時，設備運用率80%，則每套水泥穩(wěn)定碎石拌和能力為500t/h×10h×80%=4000t/天。一工區(qū)基層及底基層水穩(wěn)混合料總重976759t，1#水穩(wěn)站承擔488379.5t，根據1#水穩(wěn)拌和站的生產能力4000t/天計算，需有效施工天數(shù)為488379.5t/（4000t/天）=122天；2#水穩(wěn)站承擔488379.5t，根據2#水穩(wěn)拌和站的生產能力4000t/天計算，需有效施工天數(shù)為488379.5t/（4000t/天）=122天。二工區(qū)基層及底基層水穩(wěn)混合料總重1012522t，3#水穩(wěn)站承擔337507t，根據3#水穩(wěn)拌和站的生產能力4000t/天計算，需有效施工天數(shù)為337507t/（4000t/天）=85天；4#水穩(wěn)站承擔675015t，根據4#水穩(wěn)拌和站的生產能力4000t/天計算，需有效施工天數(shù)為675015t/（4000t/天）=169天。一工區(qū)水穩(wěn)墊層、底基層、基層施工時間均為2023年10月1日至2023年4月30日共213個日歷天，按每月70%的施工效率，則可運用有效施工天數(shù)為150天，而1#、2#水穩(wěn)拌和站所需有效施工天數(shù)為122天，能按計劃完畢墊層、底基層和基層施工。二工區(qū)3#水穩(wěn)拌和站水穩(wěn)墊層、底基層、基層施工時間為2023年10月1日至2023年4月30日共213個日歷天，按每月70%的施工效率，則可運用有效施工天數(shù)為150天，而3#水穩(wěn)拌和站所需有效施工天數(shù)為85天，能按計劃完畢墊層、底基層和基層施工；4#水穩(wěn)拌和站水穩(wěn)墊層、底基層、基層施工時間為2023年7月1日至2023年4月30日共305個日歷天，按每月70%的施工效率，則可運用有效施工天數(shù)為214天，而4#水穩(wěn)拌和站所需有效施工天數(shù)為169天,能按計劃完畢墊層、底基層、基層施工。5.2.2.2瀝青混凝土施工1#瀝青拌和站2023年11月30日前安裝調試完畢，2023年3月1日開始投入生產進行一工區(qū)瀝青下面層施工。2#瀝青拌和站2023年11月30日前安裝調試完畢，2023年3月1日開始投入生產進行二工區(qū)瀝青下面層施工。生產能力320t/h的瀝青拌和站，天天工作10小時，施工上中下面層設備運用率80%，則每套瀝青拌和能力為320t/h×10h×80%=2560t/天。瀝青上面層需添加玄武巖纖維的拌和能力為320t/h×10h×80%×80%=2048t/天。一工區(qū)瀝青上中下面層混合料總重33.4萬t，瀝青上面層需添加玄武巖纖維混合料1.7萬t。根據瀝青拌和站的生產能力為上中下面層2560t/天，上中下面層需拌和131天，瀝青上面層需添加玄武巖纖維的拌和能力2048t/天，施工需9天，一工區(qū)瀝青面層總施工有效天數(shù)為131+9=140天。二工區(qū)瀝青上中下面層混合料總重29.8萬t，瀝青上面層需添加玄武巖纖維混合料0.98萬t。根據瀝青拌和站的生產能力為上中下面層2560t/天，上中下面層需拌和117天，瀝青上面層需添加玄武巖纖維的拌和能力2048t/天，施工需5天，二工區(qū)瀝青面層總施工有效天數(shù)為117+5=122天。一工區(qū)瀝青面層施工時間為2023年3月1日至2023年9月30日共214個日歷天，按每月70%的施工效率，則可運用有效施工天數(shù)為150天，而1#瀝青拌和站所需有效施工天數(shù)為140天，能按計劃完畢瀝青面層施工。二工區(qū)瀝青面層施工時間為2023年3月1日至2023年9月30日共214個日歷天，按每月70%的施工效率，則可運用有效施工天數(shù)為150天，而2#瀝青拌和站所需有效施工天數(shù)為122天，能按計劃完畢瀝青面層施工。分項工程生產率和施工周期表（附圖8）分項工程進度計劃斜率圖（附圖9）施工進度橫道圖（附圖10）工程管理曲線圖（附圖11）第六章施工方案及工藝規(guī)定6.1水泥穩(wěn)定碎石墊層施工方案6.1.1原材料技術規(guī)定6.1.1.1粗集料單個集料最大粒徑不超過37.5mm，壓碎值小于30%，針片狀總含量不超過20％，不含粘土塊、有機物等雜質，粗集料具體規(guī)定見表6.1.1.1-1。集料的級配規(guī)定見表6.1.1.1-2。表6.1.1.1-1水泥穩(wěn)定碎石粗集料技術規(guī)定實驗項目單位技術規(guī)定實驗方法壓碎值%≤26（基層和底基層）≤30（墊層）T0316針片狀顆粒含量%≤20T0312軟石含量%≤5T0320水洗法＜0.075mm顆粒含量%≤2T0310表6.1.1.1-2水泥穩(wěn)定碎石墊層集料級配范圍篩孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075規(guī)范級配10090-10067-9045-6829-5018-388-220-76.1.1.2細集料細集料采用潔凈、干燥、無風化、無雜質的石屑或天然砂，具適當級配的顆粒。細集料具體規(guī)定見表6.1.1.2。表6.1.1.2水泥穩(wěn)定碎石細集料技術規(guī)定指標單位技術規(guī)定實驗方法表觀相對密度—≥2.50T0328水洗法<0.075mm顆粒含量%≤15T0310砂當量%≥50T0334液限%≤28T0118塑性指數(shù)%＜6T01186.1.1.3水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥，水泥的初凝時間應長于3小時，終凝時間宜在6小時以上，體積安定性、細度必須滿足《公路工程水泥及水泥混凝土實驗規(guī)程》（JTGE30—2023）規(guī)范規(guī)定。6.1.1.4水凡飲用水均可用于施工。6.1.2混合料配合比設計6.1.2.1基本規(guī)定（1）水泥穩(wěn)定碎石墊層7天無側限抗壓強度設計值：2～3MPa。（2）通過實驗擬定結合料劑量及最佳含水量、最大干密度。6.1.2.2混合料配合比設計環(huán)節(jié)（1）目的配合比設計：根據設計指標規(guī)定，通過7天無側限抗壓強度擬定混合料級配和水泥劑量。（2）配合比驗證：根據各標段目的配比進行水泥穩(wěn)定碎石試拌、試鋪工作，檢查拌和的準確性、強度以及攤鋪時是否離析。當混合料的級配、水泥劑量不滿足規(guī)定或攤鋪離析時，調整配合比設計。6.1.3墊層實驗段（1）墊層實驗段長度不少于300m。（2）根據各標段目的配比進行混合料試拌，取樣測定礦料級配變化情況。（3）攤鋪時消除粗細離析現(xiàn)象。（4）由于水泥屬水硬性結合料，故對混合料的碾壓工作在水泥初凝前完畢，一般從加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過3小時。（5）通過對實驗段的鋪筑，對拌合站的供料配給參數(shù)、礦料級配、最佳含水量、攤鋪機的熨平板、夯錘的連接、螺旋輸送器的安裝與調整、壓路機的行走速度、振幅、頻率、遍數(shù)和壓路機的合理組合碾壓方式、松鋪系數(shù)、壓實度、混合料強度、抗壓回彈模量、彎沉、干縮、溫縮等進行總結、報告，實驗段檢測項目比常規(guī)實驗項目多，最終報監(jiān)理工程師審核，經業(yè)主批準后正式鋪筑。6.1.4施工技術規(guī)定（1）墊層采用廠拌法施工。（2）設備規(guī)定⑴拌和設備：廠拌設備保證至少4個料倉，生產能力不低于400t/h，各種材料的配給數(shù)量由計算機控制，自動計量。料倉之間設立足夠高的擋板，防止竄料。⑵攤鋪設備：選擇質量可靠、機型先進、性能良好的設備。選擇2臺新舊限度相近、型號相同的攤鋪機。⑶碾壓設備：保證一個工作面至少配置1臺11t以上的雙鋼輪振動壓路機，2臺自重不小于18t的單鋼輪振動壓路機。（3）施工含水量施工含水量在最佳含水量的基礎上增長0.5%～1%。（4）混合料級配取加水泥以前的礦料混合料檢查其級配。加水泥以后的混合料級配，快速檢查37.5mm、9.5mm、4.75mm三檔料的通過率，盡量控制在設計級配（此處級配需減除0.075mm以下的粉料部分）附近，級配曲線精度規(guī)定為37.5mm為-2%，9.5mm為+8%、4.75mm為+7%內。（5）下承層的檢查在修筑墊層以前對下承層路基進行檢查，保證上路床填料的強度CBR≥8%及壓實度≥96%。重要進行碾壓檢查、路基強度檢查、平整度檢查、平面位置及標高檢查等。水泥穩(wěn)定碎石墊層施工前一天準備好工作面，工作面要平整、堅實、干凈，準備好的工作面報請監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，經監(jiān)理工程師批準后再進行施工。（6）施工放樣在下承層上恢復中線，然后以此為基準，放出兩條用托架支承的鋼絲線，在直線段托架間距為10m，在曲線段托架間距為5m，進行水平測量，攤鋪機以鋼絲線為基準進行攤鋪作業(yè)。為了保證墊層兩側線形直順、寬度一致，施工墊層前，在路肩一側用模板作支擋，具體做法為：按照墊層設計寬度放出一條白灰線，以此為基準線立模，模板采用19cm高槽鋼，用鋼筋棍支撐，保證具有足夠的穩(wěn)定性。（7）混合料的拌和⑴開始拌和前，拌和場的備料數(shù)量滿足鋪筑規(guī)定。⑵天天開始拌和前，檢查場內各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和比最佳含水量略高，但不超過最佳含水量的1%；加水量按氣溫、風力及日照變化等及時調整。⑶天天開始拌和時，取樣檢查配合比是否符合設計規(guī)定；正式生產后，每2～4h觀測一次拌和情況，必要時抽檢含水量。⑷拌和機出料配置帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運送，裝料時按前→后→中至少三次移動的方法進行裝料，不得裝料太滿外溢，有效地防止了裝料堆高交叉部產生嚴重離析現(xiàn)象。（8）混合料的運送⑴運送車輛在天天開工前，檢查車輛完好情況并清洗車廂。運送車輛數(shù)量滿足拌和出料與鋪筑需要。⑵盡快將拌成的混合料運至鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料覆蓋一層或多層苫布、篷布。（9）混合料的攤鋪⑴天天攤鋪前檢查攤鋪機各部分運轉情況。⑵嚴格控制攤鋪厚度和高程，保證路拱橫坡度符合設計規(guī)定。⑶攤鋪機連續(xù)攤鋪，當拌和機生產能力較小時，采用低速攤鋪，減少攤鋪機待料的情況。⑷水穩(wěn)級配碎石混合料攤鋪采用2臺攤鋪機梯隊作業(yè)，保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致及振動頻率一致，兩機攤鋪接縫平整。⑸攤鋪機后面設專人消除集料離析現(xiàn)象，及時鏟除粗集料“窩”狀離析，用新拌混合料填補。（10）混合料的碾壓⑴采用單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機進行碾壓。碾壓段落界線分明，設立明顯的分界標志。⑵攤鋪長度達成50m～80m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并注意攤鋪延滯時間（水泥穩(wěn)定碎石混合料從拌和至碾壓成型，時間宜控制在2小時內）爭取在初凝前30分鐘完畢碾壓（水泥初凝時間由實驗擬定）。碾壓時，初壓使用15t雙鋼輪壓路機由低側向高側返靜壓一遍，時速控制在1.5km/h以內，復壓使用25t單鋼輪振動壓路機輕振碾壓1遍，時速控制在2.0km/h以內，再用25t單鋼輪振動壓路機重振碾壓，時速控制在2.0km/h以內，碾壓2遍檢測壓實度，假如不符合規(guī)定，增長壓實遍數(shù)，直至壓實度達成設計規(guī)定（碾壓遍數(shù)按振動壓實成型實驗擬定）。終壓使用25t單鋼輪振動壓路機靜壓一遍收面，使表面平整定型。壓路機碾壓速度通過加裝測速器來控制。⑶鋼輪壓路機碾壓時重疊200～300mm，避免產生縱向接縫。⑷壓路機的碾壓路線及碾壓方向不得忽然改變而導致混合料推移；出現(xiàn)擁包時，進行鏟平解決。⑸嚴禁壓路機在已完畢或正在碾壓的路段上轉向、調頭、急剎車、停留。（11）養(yǎng)生及交通管制⑴水泥穩(wěn)定碎石每一段碾壓完畢并經壓實度檢查合格，強度初步形成，即開始覆蓋透水土工布，覆蓋兩小時后，在用灑水車灑水養(yǎng)生。⑵養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行，養(yǎng)生不少于7天。6.1.5施工質量管理和檢查驗收6.1.5.1一般規(guī)定（1）質量管理涉及所用材料的標準實驗、鋪筑實驗段、施工過程中的質量管理和檢查驗收。（2）建立健全工地實驗、質量檢查及工序間的交接驗收等項目制度。實驗、檢查做到原始記錄齊全，數(shù)據真實可靠。（3）工地實驗室配置室內材料實驗及現(xiàn)場檢測的儀器設備。（4）各個工序完畢后，進行檢測驗收。經檢查合格后，方可進行下一個工序。6.1.5.2材料的標準實驗（1）在施工以前和施工過程中，原材料或混合料發(fā)生變化時，對擬采用的材料進行規(guī)定的實驗檢測。（2）墊層原材料標準實驗項目見表6.1.5.2-1。（3）水泥穩(wěn)定碎石混合料按設計摻配后，進行振動壓實或重型擊實實驗及無側限抗壓強度實驗。實驗項目及目的符合表6.1.5.2-2規(guī)定。表6.1.5.2-1水泥穩(wěn)定碎石墊層原材料實測項目實驗項目材料名稱頻度含水量土、砂礫、碎石等集料天天使用前測2個樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2023m3測2個樣品液限、塑限土、級配礫石或級配碎石中0.5mm以下的細土每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2023m3測2個樣品相對毛體積密度、吸水率砂礫、碎石等使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2023m3測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品壓碎值砂礫、碎石等使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2023m3測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品水泥標號和終凝時間水泥做材料組成設計時測1個樣品，料源或標號變化時重測表6.1.5.2-2水泥穩(wěn)定碎石墊層混合料的實驗項目及目的實驗項目目的振動壓實或重型擊實實驗求最佳含水量和最大干密度，以規(guī)定工地碾壓時的合適含水量和應當達成的最小干密度，擬定制備強度實驗和耐久性實驗的試件所應當用的含水量和干密度；擬定制備承載比試件的材料含水量承載比求工地預期干密度下的承載比，擬定材料是否適宜做基層或底基層抗壓強度進行材料組成設計，選定最適宜于用水泥或石灰穩(wěn)定的土(涉及粒料)；規(guī)定施工中所用的結合料劑量；為工地提供評估質量的標準延遲時間對已定水泥劑量的混合料，擬定延遲時間對混合料密度和抗壓強度的影響，并據此擬定施工允許的延遲時間6.1.5.3質量管理（1）施工過程中，外形尺寸檢查項目、頻度和質量標準符合表6.1.5.3-1中的相關規(guī)定。（2）施工過程中，質量控制的項目、頻度和質量標準符合表6.1.5.3-2中的有關規(guī)定。表6.1.5.3-1水泥穩(wěn)定碎石墊層外形尺寸檢查結構層項目頻度規(guī)定值或允許偏差底基層縱斷高程（m）每20m測1個斷面，每個斷面3～5個點+5，-15厚度（mm）均值每1500～2023㎡6個點-10單個值-25寬度(mm)每40延米1處不小于設計值橫坡度(％)每100m測3個斷面±0.3平整度(mm)3m直尺：每200m測2處，每處連續(xù)10尺≤12表6.1.5.3-2水泥穩(wěn)定碎石墊層質量控制的項目和質量標準項目頻度質量標準級配2023㎡/次在設計值規(guī)定范圍內集料壓碎值據觀測，異常時隨時實驗不超過設計值水泥劑量2023㎡/次，至少6個樣品，用滴定法或直讀式測鈣儀實驗，并與實際水泥用量校核不小于設計值-0.5%含水量據觀測，異常時隨時實驗在設計值規(guī)定范圍內拌合均勻性隨時觀測無灰條、灰團、色澤均勻，無離析現(xiàn)象壓實度（%）每一作業(yè)段或不超過2023㎡檢查6次以上代表值97極值94抗壓強度每一作業(yè)段或2023㎡6個或9個試件符合設計規(guī)定6.1.5.4檢查驗收外形質量檢查方法及規(guī)定符合表表6.1.5.3-1的規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石墊層工程質量的檢查符合表6.1.5.4的規(guī)定。表6.1.5.4水泥穩(wěn)定碎石墊層質量合格標準值檢查項目檢查數(shù)量標準值極限低值壓實度6～10處墊層：97%94%彎沉值每車道40～50個測點符合設計規(guī)定—6.2水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工方案6.2.1原材料技術規(guī)定6.2.1.1集料技術指標規(guī)定石料公司生產的集料滿足公稱最大尺寸26.5mm，最大尺寸為31.5mm，集料規(guī)格必須滿足規(guī)格S8（10～25mm）、S12（5～10mm）、S14（3～5mm）、S16（0～3mm）四檔礦料級配規(guī)定，如表6.2.1.1所示?；鶎印⒌谆鶎拥拇旨系膲核橹挡淮笥?6%，集料針片狀9.5mm粒徑以上含量不大于18%，4.75～9.5mm針片狀含量不大于20%，粗集料軟石含量不小于5%，硫酸鹽含量＜0.25%，粗集料技術規(guī)定見表6.1.1.1-1，細集料技術規(guī)定見表6.1.1.2。表6.2.1.1水泥穩(wěn)定碎石基層用集料規(guī)格技術規(guī)定規(guī)格名稱公稱最大粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%）31.526.513.29.54.752.361.180.60.30.150.075S810～2510090-1000-15－0-5S125～1010090-1000-150-5S143～510090-1000-15－0-3S160～310080-10050-8025-608-450-250-12(0-15）6.2.1.2水泥結合料技術指標規(guī)定水泥穩(wěn)定碎石采用強度等級為32.5的水泥，初凝時間3小時以上，終凝時間6小時以上，體積安定性、細度必須滿足《公路工程水泥及水泥混凝土實驗規(guī)程》（JTGE30—2023）規(guī)范規(guī)定。不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥。6.2.1.3水技術指標規(guī)定凡是飲用水均可用于水泥穩(wěn)定碎石混合料。6.2.2混合料組成設計6.2.2.1集料級配規(guī)定基層、底基層選用骨架密實型混合料，其集料的最大粒徑不大于31.5mm，施工中檢查是否發(fā)生離析，假如發(fā)生離析，調整級配曲線往中值偏上移動。施工過程中重點控制31.5mm、9.5mm、4.75mm三個篩孔的通過率，保證級配為“S”型曲線，其通過率在設計級配規(guī)定的標準差值以內。集料級配范圍需符合表6.2.2.1的規(guī)定：表6.2.2.1骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石級配層位通過下列方篩孔（mm）的質量百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075基層、底基層10068-8638-5822-3816-288-150-56.2.2.2混合料設計環(huán)節(jié)半剛性基層混合料的目的配合比及施工過程中的配合比檢查、控制是直接影響路面結構強度的重要過程?；旌狭吓浜媳仍O計按照規(guī)范方法進行。半剛性基層混合料設計遵循以下環(huán)節(jié)：（1）目的配合比設計根據所選用的三條S型級配曲線，進行基層混合料7天無側限抗壓強度實驗。最佳水泥劑量的擬定根據以下原則：⑴選用以礦料級配中下限中值為基準的“S”型級配；⑵強度標準選用3.5～4.5MPa；⑶水泥劑量不宜大于5%；⑷強度平均值不大于5MPa。根據實驗結果，綜合考慮以上原則擬定礦料級配和最佳水泥劑量。（2）配合比驗證根據各標段目的配比進行水泥穩(wěn)定集料混合料的試拌、試鋪工作，檢查拌合的準確性、強度以及攤鋪時是否離析。當混合料的級配、水泥劑量不滿足規(guī)定或攤鋪離析時，調整配合比設計。6.2.3基層、底基層實驗段為了證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的施工方法及最佳組合，擬定各種施工參數(shù)，完善施工組織，在水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層全面展開鋪筑前，按照規(guī)范規(guī)定的方法及規(guī)定，在監(jiān)理工程師的嚴密監(jiān)督下，鋪筑一段不少于300米的實驗路段。在實驗段開始前14天提出試鋪方案，并報監(jiān)理工程師審批。施工方案涉及實驗人員、機械設備、施工工序和施工工藝等具體說明。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034-2023)的規(guī)定進行。在鋪筑實驗路段的過程中，做好觀測和記錄，研究并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題。通過鋪筑實驗路段，擬定以下重要項目：（1）用于施工的集料配合比例。（2）擬定分層施工時每一層的合適厚度。（3）擬定松鋪厚度和松鋪系數(shù)(攤鋪機行走速度、振幅、頻率)。（4）擬定標準施工方法：⑴集料數(shù)量的控制；⑵合適的拌和機械、拌和方法和拌和時間；⑶混合料含水率的調整和控制方法；⑷控制水泥劑量和拌和均勻性的方法；⑸混合料攤鋪方法和合用機具(涉及攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離等)；⑹壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；⑺拌和、運送、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調和配合；⑻密實度的檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。（5）擬定每一作業(yè)段的合適長度。根據實驗路段所取得的資料與數(shù)據，編寫實驗路總結報告報監(jiān)理工程師審查批準。實驗路段擬定的壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度、最佳含水率等均作為此后施工現(xiàn)場控制的依據。6.2.4施工技術規(guī)定6.2.4.1集料來源、拌和場地和施工設備（1）料源的選擇綜合考慮沿線現(xiàn)有碎石礦場的山體巖石成因、產狀、礦物的構成特點、材質、產量（生產規(guī)模）和加工設備的配套性等來擬定，每個施工標段選擇2～3個具有較大規(guī)模儲量和生產能力的料場，經監(jiān)理工程師檢查合格，由中心實驗室實驗確認后報業(yè)主批準。每層集料至少儲備5～10萬噸，作為水泥穩(wěn)定基層具有的開工條件之一，并且每層料源必須穩(wěn)定，嚴禁取自不同料廠的集料混合使用，同時采石廠應具有儲存5～10萬噸集料的生產量，以最大限度減小由于材料和施工工藝導致的施工變異性。（2）拌和場地選擇地勢較高、地質情況較好、環(huán)境干燥的拌和場地。集料存放場地采用防水措施。（3）施工設備⑴拌和設備廠拌設備保證至少4個料倉，生產能力不低于400t/h，各種材料的配給數(shù)量由計算機控制，自動計量。料倉之間設立足夠高的擋板，防止竄料。⑵攤鋪設備選擇質量可靠、機型先進、性能良好的設備。選擇2臺新舊限度相近、型號相同的攤鋪機。⑶碾壓設備保證一個工作面至少配置1臺11t以上的雙鋼輪振動壓路機，2臺自重不小于18t（激振力不小于50噸）的單鋼輪振動壓路機，1臺16t以上的輪胎壓路機。6.2.4.2施工工序水泥穩(wěn)定混合料采用穩(wěn)定土拌和站拌和，自卸汽車運送，攤鋪機呈梯隊攤鋪，振動壓路機及靜態(tài)壓路機碾壓的方法。其工藝詳見“附圖12水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖”。（1）準備工作面水泥穩(wěn)定碎石基層施工前一天準備好工作面，并報請監(jiān)理工程師檢查驗收。下承層表面應平整、堅實、干凈，具有規(guī)定的路拱，沒有坑洞、搓板、轍槽以及任何松散材料。（2）施工放樣在下承層上恢復中線，然后以此為基準，放出兩條用托架支承的鋼絲線，在直線段托架間距為10m，在曲線段托架間距為5m，進行水平測量，攤鋪機以鋼絲線為基準進行攤鋪作業(yè)。為了保證底基層兩側線形直順、寬度一致，施工底基層前，在路肩一側用模板作支擋，具體做法為：按照底基層設計寬度放出一條白灰線，以此為基準線立模，模板采用19cm高槽鋼，用鋼筋棍支撐，保證具有足夠的穩(wěn)定性。（3）拌和水泥穩(wěn)定碎石在中心站用廠拌設備進行集中拌和，采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機械拌制混合料，并符合下列規(guī)定：配料準確，拌和均勻；含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水量不小于最佳值；不同粒級的碎石及細集料分別堆放。正式拌和以前調試所有設備，使混合料的級配組成和含水量都達成規(guī)定的規(guī)定，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，重新調試設備。天天拌和前測定各種規(guī)格集料的含水率，根據含水率、天氣情況和運距的長度調整摻水量。拌和過程中加強水泥摻量的檢測。在雨季施工時，采用搭棚覆蓋等措施，保護集料，防止雨淋。拌和現(xiàn)場至少配有1名實驗人員時刻監(jiān)控下料情況，防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，若出現(xiàn)卡堵及時停止生產。（4）運送混合料運送采用15t車況良好的自卸車，根據實驗段配備數(shù)量，滿足運送規(guī)定。裝料時，車輛前后移動，拌成的混合料盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。當攤鋪現(xiàn)場距拌和場較遠或晴天的情況下，在運送過程中對混合料加以覆蓋，以減少水分損失。在攤鋪機前，配備一名純熟的工人指揮自卸車卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機。如運送車輛半途出現(xiàn)故障，立即以最短時間排除。當有困難時，車內混合料不能在水泥初凝時間內運到工地，予以廢棄。（5）攤鋪⑴待等候的混合料運送車多于5輛后開始攤鋪混合料，并保持連續(xù)攤鋪。⑵現(xiàn)場攤鋪采用兩臺攤鋪機階梯式聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距5～8m，前臺攤鋪機采用路側鋼絲和設立在路中的導梁控制路面高程，后臺攤鋪機路側采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后兩臺攤鋪機攤鋪寬度重疊50～100mm，中縫輔以人工修整。內側一臺攤鋪機采用寬度自動伸縮式攤鋪機，以適應內側寬度變化的需要。⑶攤鋪過程中隨時注意材料的離析情況，在雙機聯(lián)結處容易離析，設專人和三輪車備料，隨時消除粗細集料離析現(xiàn)象。對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，添加細集料，并拌和均勻；對于細集料“窩”，添加粗集料，并拌和均勻。將嚴重離析部位挖除后用符合規(guī)定的混合料填補。⑷攤鋪機的混合料高度幾乎沒過螺旋葉片，且全長一致；螺旋布料器在所有工作時間內低速、勻速轉動，避免高速、停頓和啟動。⑸攤鋪加寬部分時，做到以下規(guī)定：①合理劃分攤鋪帶，的確無法采用機械攤鋪的部分采用人工攤鋪，人工攤鋪時采用掛線法控制高程，松鋪厚度適當高于機械攤鋪部分。②組織純熟工人進行人工攤鋪，避免半途停頓，加快攤鋪和碾壓，保證碾壓質量。⑹攤鋪橋頭時，做到以下規(guī)定：①施工前一天對橋頭工作面進行徹底清理和修整，解決松散、欠壓實、不平整等問題，并掃除松散材料和所有雜物。②正交橋頭作為攤鋪起點時不進行人工攤鋪，使用相應厚度的墊塊，并嚴格按照設計銜接路面結構層和過渡板。③斜交橋頭等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪，攤鋪時采用先單邊布料，同時控制好操作時間、松鋪系數(shù)和平整度。⑺攤鋪過程中根據拌和能力和運送能力擬定攤鋪速度，攤鋪速度通過在攤鋪機上加裝測速器控制，時刻觀測及時調整。（6）碾壓⑴攤鋪50m～80m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并注意攤鋪延滯時間（水泥穩(wěn)定碎石混合料從拌合至碾壓成型，時間控制在2小時內）爭取在初凝前30分鐘完畢碾壓（水泥初凝時間由實驗擬定）。碾壓時，初壓使用15t雙鋼輪壓路機由低側向高側靜壓一遍，時速控制在1.5km/h以內，復壓使用25t單鋼輪振動壓路機輕振碾壓1遍，時速控制在2.0km/h以內，再用25t單鋼輪振動壓路機重振碾壓，時速控制在2.0km/h以內，碾壓2遍，后用25t輪胎壓路機靜壓一遍檢測壓實度，假如不符合規(guī)定，增長壓實遍數(shù)，直至壓實度達成設計規(guī)定（碾壓遍數(shù)按實驗段振動壓實成型實驗擬定）。終壓使用25t單鋼輪振動壓路機靜壓一遍收面，使表面平整定型。壓路機碾壓速度通過加裝測速器來控制。為避免縱向接縫，基層分兩幅攤鋪，采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約5m～10m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓。碾壓時，兩相鄰碾壓部分重疊1/2輪寬左右，碾壓接頭為階梯型，每次碾壓接頭錯開0.5m～1.0m。壓路機倒車換擋平順進行，不得在已完畢或正在碾壓的路段上轉向、掉頭或急剎車。⑵現(xiàn)場測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高，及時糾正施工中的偏差。⑶碾壓連續(xù)完畢，碾壓達成規(guī)定的遍數(shù)后，實驗員及時取樣檢測壓實度，壓實度局限性及時補壓。⑷對由于攤鋪機停頓或壓路機推移等產生平整度不合格的地方，用人工進行挖除換填新料解決，嚴禁采用薄層貼補的方法提高平整。⑸挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。（7）檢查成型路段各項指標的檢查在24小時內完畢，一方面保證表面均勻無松散現(xiàn)象（跟蹤檢查），各項質量指標滿足標準規(guī)定，自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收。（8）養(yǎng)生碾壓完畢后立即養(yǎng)生。用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生7天，在此期間保持水穩(wěn)層處在濕潤狀態(tài)。除灑水車外嚴禁一切車輛通行，灑水車行車速度小于5km/h，避免因灑水車噴頭角度問題而對基層產生直接沖刷，導致局部坑槽。同一斷面左右幅施工時間至少錯開7天以上。未開放交通的基層兩端設專人站崗，并掛養(yǎng)護標志牌：“養(yǎng)護路段嚴禁通行”，同時設立交通標志指明對的的行車路線?；鶎羽B(yǎng)生7天后開放交通，重載車輛總重量控制在30t以內，行車速度不大于30km/h，且不得緊急剎車或調頭。嚴禁履帶設備在基層上行駛，的確需要時，采用拖車運送。（9）接縫解決⑴攤鋪時連續(xù)作業(yè)不中斷。如因故中斷時間超過水泥初凝時間，設橫縫；天天收工之后，第二天開工的接頭斷面也設立橫縫；基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。⑵橫縫與路中心線垂直設立，設立方法：①人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的頂面高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。②方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度略高出方木。③將混合料碾壓密實。④在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。⑤攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。⑥如攤鋪中斷超過初凝時間，而又未按上述方法解決橫向接縫