單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)方案

單樁豎向抗拔靜載實(shí)驗(yàn)方案編制：審核：批準(zhǔn)：蘭州交通大學(xué)工程檢測有限公司二0一七年五月目錄1合用范圍及檢測目的 -1-2檢測依據(jù) -1-3檢測工作量 -1-4單樁豎向抗拔靜載荷檢測原理及其準(zhǔn)備工作 -1-4.1檢測原理及準(zhǔn)備工作 -1-4.1.1準(zhǔn)備工作 -2-4.2.檢測方法 -3-4.3檢測人員及儀器配備 -4-4.4資料收集及整理 -4-4.5檢測工期 -5-4.6檢測結(jié)果評價(jià)和檢測報(bào)告 -5-4.7安全、質(zhì)量保證措施 -5-4.8其他 -6-受中鐵十四局集團(tuán)有限公司委托，蘭州交通大學(xué)工程檢測有限公司于2023年5月15日對蘭州市軌道交通1號線奧體中心站附屬人防工程樁基進(jìn)行現(xiàn)場勘測，現(xiàn)將具體實(shí)行方案編制如下：1合用范圍及檢測目的蘭州市軌道交通1號線奧體中心站附屬人防工程，位于蘭州市西固區(qū)深安大橋橋南，南鄰深溝橋。擬建場地區(qū)域地貌單元屬黃河二級階地，地理位置位于西固區(qū)深安大橋橋南，場地重要位于蘭州市西固區(qū)崔氏祠堂旁，場地地形基本平緩，西南方向稍高，局部有小范圍陡坎，東南方向堆積較多已拆除的或正拆除建筑垃圾、房屋地基等，其他部分未拆除建筑、臨時(shí)板房、植被等。2檢測依據(jù)(1)《建筑地基基礎(chǔ)檢測技術(shù)規(guī)范》(DB42/269-2023)；(2)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2023)；(3)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2023)；(4)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)施工資料。3檢測工作量根據(jù)設(shè)計(jì)及委托方規(guī)定確認(rèn)本工程檢測工作量如下：總共抽檢2根。依《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2023)第三條基本規(guī)定3.2.5規(guī)定樁身混凝土應(yīng)達(dá)成28d齡期或者設(shè)計(jì)強(qiáng)度規(guī)定，以免導(dǎo)致樁身損傷或者信號失真。4單樁豎向抗拔靜載荷檢測原理及其準(zhǔn)備工作4.1檢測原理及準(zhǔn)備工作單樁豎向抗拔靜載荷檢測是運(yùn)用千斤頂給樁身施加外力作用，通過安裝在樁身的位移傳感器來測定樁身應(yīng)變或者樁身截面位移，計(jì)算樁的側(cè)阻力,進(jìn)而繪制U－δ曲線，以擬定樁身抗拔承載力。4.1.1準(zhǔn)備工作一、現(xiàn)需要施工單位配合如下：試樁頂部宜高出試坑底面，試坑底面宜與樁承臺底標(biāo)高一致，試樁制作時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)方或檢測方規(guī)定對樁端部位進(jìn)行解決。試樁的成樁工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與工程樁一致。試樁現(xiàn)場須保證380V動(dòng)力及220V照明電源，臨時(shí)停電應(yīng)預(yù)先告知。每一試樁位置必須保證施工道路暢通，運(yùn)送道路保證4m以上，作業(yè)區(qū)道路保證6m以上，試樁周邊10m之內(nèi)無障礙物，上空無高壓電線、電纜，地下無各種有效市政管線。檢測時(shí)現(xiàn)場不得有重型機(jī)、汽車，拖拉機(jī)，打樁機(jī)或其它非不可抗拒因素導(dǎo)致的較強(qiáng)振動(dòng)。測試過程中若有與現(xiàn)場其它施工工序、項(xiàng)目等交叉，請建設(shè)、監(jiān)理方統(tǒng)一協(xié)調(diào)二、反力裝置實(shí)驗(yàn)反力裝置宜采用反力樁（或工程樁）提供支座反力，也可根據(jù)現(xiàn)場情況采用天然地基提供支座反力。反力架系統(tǒng)應(yīng)具有1.2倍的安全系數(shù)并符合下列規(guī)定：采用反力樁（或工程樁）提供支座反力時(shí)，反力樁頂面應(yīng)平整并具有一定的強(qiáng)度。采用天然地基提供反力時(shí)，施加于地基的壓應(yīng)力不宜超過地基承載力特性值的1.5倍；反力梁的支點(diǎn)重心應(yīng)與友座中心重合。壓重施加于地基的壓應(yīng)力不宜大于地基承載力特性值的1.5倍，有條件時(shí)宜運(yùn)用工程樁作為堆載支點(diǎn)。荷載、上拔測試裝置分級荷載的提供采用油壓千斤頂。當(dāng)采用兩臺及兩臺以上千斤頂加載時(shí)應(yīng)并聯(lián)同步工作。并使：采用的千斤頂型號、規(guī)格相同；千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與樁軸線重合荷載的測量可用荷載傳感器直接測定，或采用并聯(lián)于千斤頂油路的壓力表或壓力傳感器測定油壓，根據(jù)千斤頂率定曲線換算荷載。并使：傳感器的測量誤差不大于1%,壓力表精度不小于0.4級，實(shí)驗(yàn)用壓力表、油泵、油管最大加載時(shí)的壓力不應(yīng)超過規(guī)定工作壓力的80%。沉降測量采用位移傳感器或大量程百分表。并使：測量誤差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。根據(jù)本工程檢測規(guī)定，擬采用的重要儀器、設(shè)備參見附錄：用于本工程的重要儀器、設(shè)備。4.2.檢測方法檢測流程搜集資料、踏勘場地，安排檢測順序辦理相關(guān)手續(xù)、組織進(jìn)場機(jī)械、設(shè)備設(shè)備進(jìn)場及搭設(shè)首根（組）試樁實(shí)驗(yàn)架首根（組）試樁檢測設(shè)備場內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、搭設(shè)次根（組）試樁實(shí)驗(yàn)架次根（組）試樁檢測………………末根（組）試樁檢測儀器、設(shè)備退場，結(jié)束野外作業(yè)加、卸載及沉降測讀對混凝土灌注樁、有接頭的預(yù)制樁，宜在拔樁實(shí)驗(yàn)前采用低應(yīng)變法檢測受檢樁的樁身完整性，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的抗拔樁施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行成孔質(zhì)量檢測，發(fā)現(xiàn)樁身中、下部位有明顯擴(kuò)徑的樁不宜作為抗拔實(shí)驗(yàn)樁；對有接頭的預(yù)制樁，應(yīng)驗(yàn)算接頭強(qiáng)度。單樁豎向抗拔靜載實(shí)驗(yàn)宜采用慢速維持荷載法。需要時(shí)，也可采用多循環(huán)加、卸載方法。并仔細(xì)觀測樁身混凝土開裂情況。加載分級進(jìn)行，采用逐級等量加載。分級荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/10，首級可取分級荷載的2倍。卸載應(yīng)分級進(jìn)行，每級卸載量取加載分級荷載的2倍，逐級等量卸載。加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過度級荷載的±10%。試樁沉降位移觀測應(yīng)符合以下規(guī)定：每級荷載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。每級荷載作用下，樁的沉降量連續(xù)兩次在每小時(shí)內(nèi)小于0.1mm時(shí)視為相對穩(wěn)定。試樁達(dá)成相對穩(wěn)定期，可加下一級荷載或終止實(shí)驗(yàn)。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，終止加載：某級加載作用下，樁頂上拔量大于前一級荷載作用下上拔量的5倍；按樁頂上拔量控制，當(dāng)累計(jì)樁頂上拔量超過100mm時(shí)；按鋼筋抗拉強(qiáng)度控制，樁頂上拔荷載達(dá)成鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍；對于驗(yàn)收抽樣檢測的工程樁，達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定的最大上拔荷載值。卸載每級維持一小時(shí)，按第15、30、60min測讀樁頂沉降量后，卸下一級荷載，卸載至零后，隔3小時(shí)再測讀一次。4.3檢測人員及儀器配備本次檢測共計(jì)劃投入人員名，組長：張吉峰、副組長：俞乾元、成員：李繼東、饒雄義、王明建。儀器設(shè)備、軟件：100t千斤頂2臺、手動(dòng)油壓泵、基準(zhǔn)梁、百分表、百分表架。4.4資料收集及整理現(xiàn)場檢測前向委托方收集《樁位平面圖》、施工場地的《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》、樁身結(jié)構(gòu)圖及樁基施工記錄等。每幢現(xiàn)場檢測后即整理、繪制、編寫以下資料、圖表：整理、匯總原始數(shù)據(jù)登記表，繪制上拔荷載-樁頂上拔量（U－δ）關(guān)系曲線各樁頂上拔量—時(shí)間對數(shù)（δ-lgt）關(guān)系曲線，編寫并提供階段性檢測報(bào)告，出具最終正式檢測報(bào)告。4.5檢測工期在試樁砼強(qiáng)度、樁土恢復(fù)期達(dá)成規(guī)定的前提下，實(shí)驗(yàn)起始日期按招標(biāo)文獻(xiàn)或業(yè)主告知。無不可抗力影響時(shí)，日歷工期約3天/2根，實(shí)驗(yàn)架進(jìn)、退場約各需1天。正式檢測報(bào)告在現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束3日后提供。4.6檢測結(jié)果評價(jià)和檢測報(bào)告工程樁承載力檢測結(jié)果的評價(jià)，應(yīng)給出每根受檢樁的承載力檢測值,并據(jù)此給出單位工程同一條件下的單樁承載力特性值是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的結(jié)論。檢測報(bào)告應(yīng)結(jié)論準(zhǔn)確、用詞規(guī)范。檢測報(bào)告應(yīng)涉及以下內(nèi)容：委托方及工程名稱、地點(diǎn)，建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位，基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式、層數(shù)、設(shè)計(jì)規(guī)定，檢測目的及依據(jù)，檢測數(shù)量及日期；地質(zhì)條件描述，受檢樁樁位相應(yīng)的地質(zhì)柱狀圖；受檢樁的樁號、樁位和相關(guān)施工記錄、尺寸（灌注樁宜標(biāo)明孔徑曲線）；檢測（加卸載、荷載分級）方法，檢測儀器、設(shè)備，檢測過程敘述；受檢樁的檢測數(shù)據(jù)，實(shí)測與計(jì)算分析曲線，表格和匯總結(jié)果；承載力鑒定依據(jù)；與檢測內(nèi)容相應(yīng)的檢測結(jié)論。4.7安全、質(zhì)量保證措施按檢測協(xié)議及檢測工作量，項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目成員制定檢測方案，精心組織設(shè)備進(jìn)場、運(yùn)送、吊裝及檢測、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行本中心安全操作規(guī)程，保證人身及設(shè)備安全。保證加載裝置及觀測系統(tǒng)安頓準(zhǔn)確、符合規(guī)定，保證檢測工作順利進(jìn)行。檢測、記錄過程必須專人值守，實(shí)驗(yàn)時(shí)注意經(jīng)常觀測實(shí)驗(yàn)平臺等變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。參與檢測的工作人員均應(yīng)熟悉業(yè)務(wù)，持證上崗，檢測過程中應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、操作規(guī)程及本中心質(zhì)量手冊進(jìn)行質(zhì)量控制，保證檢測科學(xué)、公正。檢測施工過程中嚴(yán)格嚴(yán)禁項(xiàng)目無關(guān)人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)?，F(xiàn)場檢測時(shí)應(yīng)接受并遵守公安、安全、環(huán)保及委托方、監(jiān)理方等對工程現(xiàn)場的各項(xiàng)合理規(guī)定、建議，并隨時(shí)接受監(jiān)督。4.8其他原始記錄按統(tǒng)一格式，用檔案筆填寫，內(nèi)容填寫完整