路基及附屬工程施工方案全面

改建工程路基工程施工技術(shù)方案建設(shè)股份有限公司改建工程施工項目部2023年月日目錄第一章、編制說明 41、編制范圍 42、編制依據(jù) 43、編制原則 5第二章、工程概況及特點 61、地理位置 62、工程概況 63、重要工程量 84、自然地理特性 10第三章、路基工程施工總體布置及文字說明 121、施工任務(wù)劃分 122、計劃投入的機械情況 123、計劃投入的測量及實驗儀器情況 134、路基施工組織機構(gòu) 135、勞動力投入情況 14第四章、路基工程施工方案 161、路基土方工程施工方案 152、排水工程施工方案 273、涵洞工程施工方案 414、防護工程施工方案 45第五章、保證工程質(zhì)量的管理體系與技術(shù)措施 511、質(zhì)量目的 512、質(zhì)量保證體系 513、質(zhì)量保證技術(shù)措施 534、質(zhì)量保證總體措施 54第六章、季節(jié)性施工措施及方案 551、冬季施工方案與技術(shù)措施 532、雨季施工方案與技術(shù)措施 533、高溫季節(jié)施工方案與技術(shù)措施 60第七章、安全保證的管理體系體系及技術(shù)措施 601、安全生產(chǎn)標(biāo)準化管理與目的 602、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)及保證體系 603、安全生產(chǎn)保證措施 62第八章、環(huán)境保護、文明施工及消防措施 741、文明施工標(biāo)準化管理與目的 742、文明施工組織機構(gòu)及保證體系 743、保證文明施工的技術(shù)措施 784、環(huán)境保護措施 79第九章、揚塵治理專項施工方案 821、施工現(xiàn)場揚塵污染的來源 842、設(shè)立圍檔 843、作業(yè)場地、施工便道硬化解決 824、道路清掃揚塵污染的控制 835、土方施工、堆放揚塵污染的控制 836、建筑材料揚塵污染的控制 837、混凝土、砂漿拌制揚塵污染的控制 858、運送車輛揚塵污染的控制 869、生活垃圾揚塵污染的控制 8410、其他揚塵控制措施 84編制說明1、編制范圍本項目采用城市主干道建設(shè)標(biāo)準建設(shè)，機動車道為雙向八車道，并增設(shè)側(cè)分帶、輔道（非機動車道）和人行道，道路寬度55m，設(shè)計速度60km/h。全線采用瀝青混凝土路面。訖點樁號為K0+000-K3+827（含長鏈3.54米）。道路長度3831m，本方案內(nèi)容重要涵蓋了路基土方工程、排水工程、涵洞工程及防護工程施工。本次施工方案的編制重要從工程概況及特點、路基施工總體布置及說明、施工準備情況、各項施工技術(shù)方案、施工方法和施工工期，以及為實行該項目工程的施工組織機構(gòu)、臨時設(shè)施建設(shè)和施工總體布置，同時有針對性地概述了本項目的質(zhì)量保證體系、安全保證體系和工期保證體系，并對文明施工、環(huán)境保護等保證措施等作出了簡要的部署，旨在把本工程從安全、質(zhì)量、進度、效益、環(huán)境保護等多方面、多角度建設(shè)成高標(biāo)準的路基工程，為路面工程服務(wù)。2、編制依據(jù)路基施工技術(shù)方案是根據(jù)《改建工程施工招標(biāo)投標(biāo)文獻》、兩階段施工圖設(shè)計文獻、現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢查標(biāo)準等，結(jié)合我項目部組織參與該項目施工的工程管理、施工、質(zhì)檢、實驗人員對現(xiàn)場實地考察、調(diào)查、采集、征詢所獲得的相關(guān)資料，充足考慮影響工程質(zhì)量、工期的有利和不利因素，并結(jié)合我單位現(xiàn)有機械設(shè)備裝備狀況、技術(shù)能力、管理水平、同類或類似工程施工所積累的施工經(jīng)驗和成熟的施工方法以及國內(nèi)外施工新技術(shù)、先進經(jīng)驗，并參考以下規(guī)范、規(guī)程編制而成。1．《公路工程技術(shù)標(biāo)準》JTGB01－20232．《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10－20233．《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細則》JTG/TD31-02—20234．《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范》JGJ79—20235．《公路土工實驗規(guī)程》JTGE40-20236．《公路工程質(zhì)量檢查評估標(biāo)準》JTGF80／1-20237．《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJF90—20238．《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTGG10—20239.《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1—20233、編制原則路基施工技術(shù)方案的編制重要按以下原則進行編制：安全第一、優(yōu)質(zhì)高效、保證工期、科學(xué)配置、合理布局、協(xié)調(diào)一致、貫徹季節(jié)性施工措施，保證全年連續(xù)施工的原則進行編制。

第二章、工程概況及特點1、地理位置為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2023-2030年）》新規(guī)劃的一條國道，起自里程約km。本次實行的改建工程為改建工程的一部分，路線全長約公里，所有為新建路段。項目起點位于，終點至止。2、工程概況改建工程位于，起訖樁號為：K0+000～K0+000，路線全長公里。采用城市主干道建設(shè)標(biāo)準建設(shè)，機動車道為雙向八車道，并增設(shè)側(cè)分帶、輔道（非機動車道）和人行道，道路寬度55m，設(shè)計速度60km/h。全線采用瀝青混凝土路面。道路規(guī)劃紅線寬度55米，道路斷面結(jié)合地塊鋪裝考慮，具體斷面布為：2.5米人行道+7米輔道+2.0米側(cè)分帶+2×3.75+2×3.5米機動車道+4.0米中央分隔帶+2×3.5+2×3.75米機動車道+2.0米側(cè)分帶+4米非機動車道+2.5米人行道。道路結(jié)構(gòu)層、面層：（1）機動車道上面層：4cmAC-13(SBS)；中面層：6cmAC-20(SBS)；下面層：8cmAC-25；基層：36m厚水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石；（2）輔道：上面層：4cmAC-13(SBS)；下面層：8cmAC-25；基層：36m厚水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石；（3）非機動車道：上面層：4cmAC-13(SBS)：下面層：8cmAC-25；基層：18m厚水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石；（4）人行道：6cm紐西蘭地磚+3cm水泥砂漿+18cm水泥穩(wěn)定碎石。排水工程重要具有雨水、污水，雨水管道設(shè)立于道路側(cè)分帶中，雙側(cè)布置，距道路中心線18.5米。污水管道設(shè)立于道路左幅輔道處，距道路中心線21米，污水管道總長4124m。涵洞工程重要有倒虹吸8道、過路管涵4道、3×2箱涵1道，倒虹吸及過路管涵為DN1500鋼筋混凝土圓管涵777米，3×2蓋板涵65米。防護工程重要有植草防護，河、塘段路基坡面防護、重力式路堤墻，其中重力式路堤墻重要分布在右幅K1+021-K1+180段，左幅K1+040-K1+180段。

3、重要工程量改建工程（1）路基土方工程序號類型名稱單位工程量備注1路基土方工程挖一般土方m32挖溝槽土方m33挖淤泥m34填方-恢復(fù)塘壩m35路肩培土m36填方-分隔帶填土m37土工布-分隔帶基層解決m28余方棄置m39缺方內(nèi)運（借方）m310土方本樁運用m311土方遠運運用m312滲溝m134%灰土m3144%灰土-原地面改善m3156%灰土m3168%灰土m317土工格柵m218碎石填筑-溝塘解決m319碎石填筑-臺背回填m3改建工程（2）路基防護工程序號類型名稱單位工程量備注1防護工程護坡（坡面防護）m22護坡（C25預(yù)制塊浸水）m23噴播植草護坡m24重力式路堤墻m3改建工程（3）路基排水工程序號類型名稱單位工程量備注1排水工程DN500雨水管m2DN600雨水管m3DN800雨水管m4DN1000雨水管m5DN1200雨水管m6DN1500雨水管m7DN500污水管m8雨水檢查井座9污水檢查井座改建工程（4）路基涵洞工程序號類型名稱單位工程量1涵洞工程倒虹吸1-1500m2過路管涵1-1500m3蓋板涵3×2m4、自然地理特性（1）、地形、地貌、及地質(zhì)情況本項目區(qū)屬地形相對較平緩，地勢總體西北高、東南低，地形坡度2～3%。海拔高程多在50m以下，區(qū)域地貌單元屬江淮波狀平原，區(qū)內(nèi)除山外，以崗坳相間、壟畈起伏的波狀平原為主，河下游河床兩側(cè)發(fā)育了平展的沖積平原。路區(qū)上部淺層地基土重要為填土、耕土、第四系全新統(tǒng)（Q4）和第四系上更新統(tǒng)（Q3）的粘性土等。（2）、沿線水系情況（3）、其他情況本項目沿線料源豐富，但大部分材料需遠運。碎石重要從霍邱縣馮井、馬店、肥東縣西山驛、巢湖市散兵等地采購，砂從六安市周灣、霍山縣、穎上縣南照集、舒城縣及懷遠縣的荊山、涂山等地外購；石灰及礦粉采購于巢湖忠廟、及淮南八公山；水泥廠家較多選用年產(chǎn)能力強，質(zhì)量可靠的廠家供應(yīng)。本工程橋梁、預(yù)制廠、均運用附近高壓線路并配置變壓器，小型結(jié)構(gòu)物采用自發(fā)電。項目部配置固定電話及傳真機，重要人員配置移動電話以方便聯(lián)系。

第三章、路基工程施工總體布置及文字說明1、施工任務(wù)劃分本項目路基重要由6個施工隊來完畢作業(yè)內(nèi)容，其中路基土方工程由2個隊完畢；排水工程由2個隊完畢；涵洞工程由1個隊完畢；防護工程由1個隊完畢。施工隊伍施工任務(wù)劃分明細表隊伍名稱施工區(qū)域重要施工任務(wù)備注路基土方1隊K0+000-K0+500該段落內(nèi)的所有土方工程路基土方2隊K1+500-K0+827該段落內(nèi)的所有土方工程排水工程1隊K0+000-K0+500段落內(nèi)的所有雨污水工程排水工程2隊K0+500-K0+827段落內(nèi)的所有雨污水工程涵洞工程隊K0+000-K0+827段落內(nèi)的所有涵洞工程防護工程隊K0+000-K0+827段落內(nèi)的所有防護工程2、計劃投入的機械情況機械設(shè)備名稱設(shè)備參數(shù)進場數(shù)量（臺）自有或租賃大型挖掘機斗容量1.25m314自有振動壓路機18T以上4自有靜壓壓路機18-21T4自有靜壓壓路機21-25T8自有灰土拌和機7自有裝載機4自有灑水車2自有平地機3自有吊車50t1自有柴油發(fā)電機250KW1自有自卸車20T40自有3、計劃投入的測量及實驗儀器情況名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注全方位測站儀GTS-701(B)臺2水準儀DS2臺6鋼尺50m把10膠砂試模組8砂漿試模組8砼抗壓試模個20無側(cè)限試模組8土工擊實儀臺4電熱干燥箱DF-302臺2長桿靜力觸探儀套4水泥膠砂攪拌機NRJ-411A臺2已標(biāo)定水泥膠砂振動臺GE-85臺1已標(biāo)定砂當(dāng)量實驗儀SD-2臺1已標(biāo)定電子稱量計數(shù)天平JY100001E臺1已標(biāo)定電子稱量計數(shù)天平2kg/0.01臺1已標(biāo)定液塑限聯(lián)合測定儀YS-100臺1已標(biāo)定質(zhì)檢部總工室項目經(jīng)理工程部機械部物質(zhì)部財務(wù)部實驗室安所有4、路基施工組織機構(gòu)質(zhì)檢部總工室項目經(jīng)理工程部機械部物質(zhì)部財務(wù)部實驗室安所有涵洞隊防護隊排水2隊排水1隊土方2隊土方1隊涵洞隊防護隊排水2隊排水1隊土方2隊土方1隊5、勞動力投入情況勞動力布置情況一覽表序號隊伍名稱投入時間2023年5月2023年6月2023年7月2023年8月2023年9月2023年10月2023年11月累計投入數(shù)量1土方一隊20982032434343202土方二隊20982032434343203排水一隊110614203030104排水二隊110614203030105涵洞隊28102015序號隊伍名稱投入時間2023年9月2023年10月2023年11月2023年12月2023年1月2023年2月2023年3月累計投入數(shù)量6防護隊110102030201010101土方一隊10102土方二隊1010

第四章、路基工程施工方案1、路基土方工程施工方案（1）、總體布設(shè)根據(jù)對圖紙的復(fù)核、原地面復(fù)測，擬定低填淺挖、挖方及填方段落，本項目前期土方施工計劃為：1）、K0+000-K0+480進行清表；2）、K0+480-K0+780低填淺挖段挖至路基底，進行灰土實驗段施工；3）、K0+780-K0+924段清表至原狀土，使該段原狀土頂面至路基底間的素土具有使用條件；4）、K0+924-K1+220段清表至原狀土并進行填前壓實；5）、K1+220-K1+620清表至原狀土，運用原狀土頂面至路基底間的素土回填K0+924-K1+220段；6）、清表K1+980-K2+060段至原狀土，并進行填前壓實；使其具有路基土方填筑條件，清表K1+880-K1+980至原狀土，開挖該段原狀土頂面至路基底間土方填筑K1+980-K2+060段；7）、清表K2+660-K2+780段至原狀土，并進行填前壓實；使其具有路基土方填筑條件，清表K2+780-K3+204段至原狀土，開挖該段原狀土頂面至路基底間土方填筑K2+660-K2+780段；8）、清表K3+204-K3+280段至原狀土，并進行填前壓實；使其具有路基土方填筑條件，清表K3+280-K3+780段至原狀土，開挖該段原狀土頂面至路基底間土方填筑K3+204-K3+280段。（2）、設(shè)計標(biāo)準1）、路基設(shè)計通用原則a.超寬填筑：為保證路基壓實度，主線填方路堤兩側(cè)各超寬填筑50cm。b.清表：對于新建路基，路基填筑前先清除路基坡腳區(qū)域表層雜填土及耕植土，清表厚度根據(jù)地質(zhì)勘查報告擬定。2）、一般路堤設(shè)計路基填筑前進行填前夯（壓）實解決，穩(wěn)定后方可進行路基填筑。具體設(shè)計如下：a.機動車道對于低填淺挖路段（填土高度小于路床+路面結(jié)構(gòu)層厚度），下挖至路床底標(biāo)高，超挖20cm，回填4%灰土解決，基底翻松20cm摻4%石灰碾壓，路床上部40cm采用8%石灰土解決，路床下部80cm采用6%石灰土解決。對于一般路段（填土高度大于路床+路面結(jié)構(gòu)層厚度），清表后回填4%石灰土碾壓，路基中部采用4%石灰土解決，路床上部40cm采用8%石灰土解決，路床下部80cm采用6%石灰土解決。b.輔道、非機動車道對于低填淺挖路段（填土高度小于路床+路面結(jié)構(gòu)層厚度），下挖至路床底標(biāo)高，路床上部40cm采用8%石灰土解決，路床下部40cm采用6%石灰土解決。對于一般路段（填土高度大于路床+路面結(jié)構(gòu)層厚度），清表后回填4%石灰土碾壓，路基中部采用4%石灰土解決，路床上部40cm采用8%石灰土解決，路床下部40cm采用6%石灰土解決。c.人行道人行道范圍內(nèi)，清表后土基壓實，然后以4%石灰土分層填筑碾壓至路面結(jié)構(gòu)層底。3）、沿（壓）河、塘路基解決過河、塘段，為避免交界處路基不均勻沉降過大導(dǎo)致路面拉裂破壞，規(guī)定對原塘岸開挖臺階解決，臺階設(shè)立內(nèi)傾4%橫坡，寬度不小于2米。清淤完畢后基底鋪設(shè)40cm碎石，先填筑20cm4%灰土，壓實后滿鋪一層雙向高強土工格柵,再用4%灰土回填至原地面高程，并加鋪一層土工格柵。填土分層壓實，壓實度逐漸過渡，至原地面時其壓實度規(guī)定≥90%，原地面以上部分同一般路基解決。當(dāng)填土高度較低，河塘位于一般路基解決范圍內(nèi)時，壓實度規(guī)定及摻灰規(guī)定按照一般路基填筑規(guī)定解決。4）、橋涵臺背解決為保證壓實質(zhì)量以減少橋臺跳車，橋梁臺背設(shè)立過渡段，本次設(shè)計對橋梁過渡段路基所有采用碎石填筑。橋涵臺背過渡段路基填筑時應(yīng)在所有高度內(nèi)達成路床的壓實規(guī)定。橋涵臺背原地表解決要保證壓實度不小于90％，過渡段路基壓實度不應(yīng)小于96％。過渡段與一般路基挖臺階銜接，每級臺階寬不小于2.0米，并以4%坡率向一般路基傾斜。（3）、路基土方施工方案對設(shè)計圖紙再次進行復(fù)核，擬定無誤后，進行測量放線，實驗部門對施工段的填料進行土質(zhì)鑒定，進行土工標(biāo)準實驗，作為路基土方施工的實驗依據(jù)。路基土方施工既運用鄉(xiāng)村道路，亦使用施工便道，使得路基施工有充足的工作面可以同時開工。路基表土采用挖掘機、推土機與人工配合清理，挖運土方采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運送施工；穩(wěn)定土采用路拌機拌和，推土機粗平，平地機精平，壓路機碾壓；路堤填筑采用水平分層填筑，填方實行超寬碾壓。每邊超寬碾壓50cｍ，填筑工藝按“三階段、五區(qū)、九流程”組織施工，預(yù)計2023年6月1日開始主車道路基石灰土解決施工，于2023年12月10日完畢。（4）、路基土方工程施工方法1）、施工前的準備開工前，根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計圖紙和現(xiàn)場線路中心控制樁點，做好中心控制樁點復(fù)測，對施工范圍內(nèi)有積水的地段，開溝排水晾曬；進行線路復(fù)測和現(xiàn)場核對，放樣道路中線、坡腳線及征地線，開挖界溝，為清表及便道修筑做準備。沿道路右側(cè)人行道外側(cè)修筑施工便道，便道寬度6米，按右幅非機動車道路床頂設(shè)計標(biāo)高進行施工，便道結(jié)構(gòu)層為10cm碎石找平層、40cm磚渣填筑、素土分層碾壓、清表回填、填前壓實、清表,分別從兩頭推動,貫通縱向便道,為路基土石方施工發(fā)明條件。對所用路基填料按規(guī)范、設(shè)計規(guī)定取樣，并對土的液限、塑限、塑性指數(shù)、天然密度進行實驗、顆粒大小分析實驗、含水量實驗、土的擊實實驗等，擬定最佳含水量、最佳密實度，提出報告報監(jiān)理工程師批準。清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、垃圾、有機物殘渣，挖除淤泥等，排除地表水。作好路堤坡腳和路塹頂?shù)呐R時排水設(shè)施，疏通或改移排水系統(tǒng)，截斷地表水流入路堤、路塹區(qū)域內(nèi)，保持水流及道路的暢通。2）、路基挖方的施工方法（低填淺挖段劃入挖方段）起止段落樁號長度（m）最大挖方高度（m）K0+000—K0+9249243.10K0+220—K0+9807606.37K0+060—K0+6606005.11K0+780—K0+2044244.03K0+280—K0+7805002.48路基挖方施工采用機械化作業(yè)?？傮w原則為：自上而下進行分層開挖，采用挖方邊坡邊挖邊刷的施工方法。挖方工程重要的機械有：挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車等。路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（涉及地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，保證邊坡穩(wěn)定。路基挖方施工，一方面進行施工放樣，恢復(fù)定線，放出邊線樁，再用推土機推除表面的耕植土、表土，堆放于路基施工范圍以外，征地綠線以內(nèi)，將來作為綠化用土使用。挖方區(qū)的土方部分直接采用挖掘機配合自卸汽車，開挖、運送，部分采用推土機推松、堆集并采用裝載機配合自卸汽車運送至填方段，摻灰拌合運用。施工時應(yīng)注意挖方邊坡，不能一次挖到邊坡設(shè)計線，沿邊坡預(yù)留30～50cm厚一層，直接用人工配合挖掘機削去邊坡預(yù)留的部分，對不同路段采用不同的施工方法。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次性的挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，提成幾個臺階分級依次開挖；對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖；對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖采用機械化施工方法：選用推土機推運時，運距適宜在100m以內(nèi)，超過100m時用挖掘機械配合自卸汽車施工的開挖方式?；走_成設(shè)計標(biāo)高后，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，布散石灰，拌合，檢測灰劑量、整平，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。路基通過水田地段，應(yīng)采用有效措施避免路基受農(nóng)灌用水的影響。挖方邊坡坡口外為水田時，應(yīng)在坡口2.0米距離之外設(shè)立頂寬不小于1.0米的土埂，土埂應(yīng)采用粘土填筑壓實，以隔斷農(nóng)用灌水。路基通過水塘，應(yīng)采用有效措施避免路基受塘庫水的侵蝕，防止塘水滲漏及受路面水的污染。挖方邊坡坡口外為水塘?xí)r，應(yīng)在坡口2.0米距離之外設(shè)立頂寬不小于2.0米的堤壩，清除堤壩下的淤泥，采用粘土填筑壓實堤壩。挖方路基路床范圍內(nèi)土層、CBR強度不符合規(guī)范規(guī)定或路床含水量過大難以壓實時，也必須對路面結(jié)構(gòu)層以下土基進行解決，解決方式、壓實度及填料最小強度規(guī)定與低填路基一致。

路基開挖施工工藝流程圖施工準備施工準備測量放線清除表土修建截、排水溝開挖運用土填筑路基邊坡修整路基壓實或解決現(xiàn)場清理路基排水設(shè)施施工路基加固或防護工程施工3）、路基填方的施工方法起止段落樁號長度（m）最大填方高度（m）K0+924—K0+2202964.67K0+980—K0+060802.68K0+660—K0+7801203.15K0+204—K0+280763.80路堤填筑前應(yīng)清除腐質(zhì)土及耕植土，清除耕植土厚度一般為0.3米，其他清除厚度則根據(jù)調(diào)查資料擬定。通過水塘、溝河地段的路堤在清除淤泥基礎(chǔ)上回填碎石。通過水田地段的路堤在清除地表耕植土后，應(yīng)開溝排水，對濕軟土層還應(yīng)采用換填解決。地表自然橫坡陡于1:5的斜坡地段,路堤填筑前應(yīng)開挖寬度不小于2.0米的反向臺階。地基表面在清除地表耕植土、挖反向臺階或其他措施解決后應(yīng)碾壓密實，其壓實度應(yīng)不小于90（輕型擊實標(biāo)準）。全線填方重要運用路基挖方中的土方經(jīng)石灰改良作為路基填料，其強度CBR值應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，根據(jù)數(shù)年來的施工檢查，上述填料易于壓實，是較好的路基填料。路堤填筑邊坡坡度采用1：1.5，設(shè)不小于1.5m寬的邊坡平臺。路基通過水田地段，應(yīng)采用有效措施避免路基受農(nóng)灌用水的影響。填方邊坡坡腳為水田時，一般設(shè)路堤邊溝，并采用圬工材料鋪砌，邊溝外設(shè)頂寬部小于1.0米、高度不小于0.4米的土埂攔水；也可視地形情況采用矮護腳不設(shè)路基邊溝，以達成田路分隔。填方邊坡坡腳為水塘或水庫時，一般于高于設(shè)計水位0.5米處設(shè)立寬度不小于3.0米的平臺，平臺以下范圍路基填方用拆遷廢棄的建筑磚渣、碎砼塊等透水性材料填筑，按填石路基壓實，并對下邊坡采用實體護坡及基礎(chǔ)、滲水反慮設(shè)施，避免路基受塘庫水的侵蝕；平臺內(nèi)側(cè)邊坡坡腳設(shè)平臺排水溝，攔截上邊坡及路面水，于塘庫匯水范圍以外排除，避免污染塘庫水。對路床范圍（即路床頂面以下0～120厘米）填料或表土必須認真選擇，當(dāng)土層最小強度CBR滿足規(guī)范規(guī)定且含水量適度時，可采用翻挖后加灰拌合壓實解決；當(dāng)土層含水量較大或土層最小強度CBR不能滿足規(guī)定期，則應(yīng)采用換填解決（清除后，選擇符合規(guī)定的土質(zhì)加灰拌和解決），解決后上、下路床壓實度均不得小于96％。路堤填筑采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分層水平向上填筑，如原地不平，要從最低處分層填起，每填一層通過壓實并符合規(guī)定規(guī)定后，再填上一層，作業(yè)順序：用挖掘機、推土機、裝載機配合自卸汽車挖土、裝土、運土、卸土，然后用推土機粗平、平地機整平、布灰、拌合、振動壓路機靜壓，平地機再次整平，接著振動壓路機及靜壓壓實達成設(shè)計規(guī)定，并注意用振動壓路機微震，清除輪跡（即稱一推二平三碾壓），路堤壓實后，路基面不得有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象，如不合格，必須重新解決。路基填筑施工工藝流程圖不合格不合格合格測量放樣及清除表土填前基底壓實解決布料攤鋪整平碾壓下層填筑高程及壓實度控制路堤整修成型邊坡修整填料土樣分析填料含水量檢測灰劑量檢測壓實度檢測邊坡防護為保證路基即壓實度、寬度、縱橫坡度、平整度、厚度符合《公路工程質(zhì)量檢查評估標(biāo)準》規(guī)定，施工中必須注意做到：A、一般路基的施工a、做好原地面臨時排水，開挖路基兩側(cè)臨時排水溝，以減少地下水位，臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排除的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。b、路基在填筑前應(yīng)對場地、耕植土進行清除；沿壓魚塘、河溝地段，應(yīng)清淤干凈、徹底（清淤后塘底與周邊土質(zhì)基本相同），注意是否有暗塘。c、路基填筑時，必須進行分層填筑和壓實，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于10cm。d、路基填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬提成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平時，應(yīng)由最低處分層填起。每填一層，通過壓實度檢查符合規(guī)定規(guī)定后，再填上一層。e、地基解決路段的填筑速率應(yīng)嚴格在觀測標(biāo)準的控制下進行。一般情況下，第一個月控制在0.6m/月，以后控制在1.0m/月。填筑速率應(yīng)控制在觀測標(biāo)準下進行。f、若路基填筑分幾個作業(yè)段施工，當(dāng)兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層互相交疊銜接，其搭接長度不應(yīng)小于2m。g、壓實度按壓實標(biāo)準執(zhí)行，為保證均勻壓實，應(yīng)注意壓實順序，并經(jīng)常檢查土的含水量、摻灰劑量和填料的均勻性。h、為保證路基邊部的強度和穩(wěn)定，施工時每側(cè)超寬50cm填土壓實，施工加寬與部分路堤同步填筑，嚴禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。i、為了減少路基在橋梁兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導(dǎo)致路面不平整，對于橋梁兩側(cè)的一定長度路基范圍內(nèi)設(shè)立過渡段，長度按照2～3倍路基填土高度擬定。橋臺背后碎石均應(yīng)分層壓實，分層檢查，每一壓實層壓實厚度不超過20cm。橋臺背后與錐坡的填土與壓實應(yīng)對稱或同時進行。過渡段路基壓實度不應(yīng)小于96％。施工方案規(guī)定采用先填筑路基后再施工橋臺，其壓實機具規(guī)定同一般路基；當(dāng)施工方案采用先施工構(gòu)造物后填路基時，對于大型壓實機具壓不到的地方，必須配以小型壓實機具薄層碾壓，以保證路基的壓實度。B、河塘的路基施工a、挖淤換填范圍為路基坡腳外1.0m。b、碎石填筑用挖掘機等履帶車進行排壓，隨后使用25t振動壓路機振動碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)實驗段施工擬定，以達成質(zhì)量規(guī)定。c、分層填筑、分層碾壓，規(guī)定最后兩遍的沉降差<5mm，標(biāo)準差<3mm。d、當(dāng)清淤時，在流塑狀淤泥中開挖的影響范圍遠遠超過開挖深度，必須采用措施防止淤泥滑坍引起的大量超挖。e、當(dāng)清淤時，應(yīng)盡量減少對鄰近淤泥的擾動和破壞，盡量不挖除或少挖除淤泥中也許具有的硬殼層。f、當(dāng)在淤泥中的填筑體附近開挖時，應(yīng)堅持近挖遠卸原則，以減少填料隨淤泥飄移損失。g、開挖時應(yīng)連續(xù)作業(yè)，加強對淤泥擾動，破壞其結(jié)構(gòu)強度，以增大填筑體的擠淤下沉效果。4）、路基解決石灰改善土施工方案石灰、土應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定質(zhì)量規(guī)定，根據(jù)石灰土不同使用部位規(guī)定，石灰與細粒土的設(shè)計推薦配合比為8:100、6:100及4:100。材料規(guī)定A、石灰技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，采用Ⅱ級或Ⅱ級以上石灰。石灰要分批進料，做到既不影響施工進度，又但是多存放；應(yīng)盡量縮短堆放時間，如存放時間稍長應(yīng)予覆蓋，并采用封存措施，妥善保管。石灰在使用前應(yīng)測定其鈣、鎂含量，滿足規(guī)范規(guī)定期方可使用。一般宜采用生石灰粉。石灰具體技術(shù)指標(biāo)見下表：石灰的技術(shù)指標(biāo)類別指標(biāo)項目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效鈣加氧化鎂含量（%）≥85≥80≥70≥80≥75≥65≥65≥60≥55≥60≥55≥50未消化殘渣含量（5mm圓孔篩的篩余，%）≤7≤11≤17≤10≤14≤20含水量（%）≤4≤4≤4≤4≤4≤4細度0.71mm方孔篩的篩余（%）0≤1≤10≤1≤10.125mm方孔篩的篩余（%）≤13≤20—≤13≤20—鈣鎂石灰的分類界線，氧化鎂含量（%）≤5＞5≤4＞4B、宜采用塑性指數(shù)15～20的粘性土，有機質(zhì)含量＞10％的土不得使用。對于塑性指數(shù)不符合以上規(guī)定的土，如因遠運土源有困難或工程費用過高而必須使用時，應(yīng)采用相應(yīng)措施，通過室內(nèi)實驗和現(xiàn)場試鋪，經(jīng)論證，質(zhì)量符合規(guī)定后，才允許用于施工。C、水凡飲用水皆可使用，碰到可疑水源，應(yīng)檢查下列指標(biāo)，合格方可使用：a、含量（按按SO42-計）小于0.0027mg/㎜3。b、鹽量不得超過0.005mg/㎜3。c、pH值不得小于4。d、不得具有油污、泥和其它有害雜質(zhì)。石灰改善土施工方案應(yīng)選用塑性指數(shù)大于4的砂性土，粘性土、塑性指數(shù)15-20的粘土，易于粉碎及拌合，并便于碾壓。使用塑性指數(shù)偏大的粘性土?xí)r，應(yīng)進行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm，石灰土的有機質(zhì)含量小于10%，硫酸鹽含量小于0.8%，土中不得具有樹根雜草等物。石灰須使用2及以上等級生石灰，氧化鈣、氧化鎂的含量小于75%的石灰不宜采用。石灰土采用集中廠拌施工，其顆粒不得大于15mm。宜在春末和氣溫較高的季節(jié)施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在5攝氏度以上，不宜在低溫季節(jié)施工，且不能在水文不良地段采用。按虛鋪厚度鋪土（約30cm），長度在100m以上。虛鋪厚度應(yīng)通過實驗取得。鋪土后用平地機攤平。虛鋪厚度采用水準跟蹤測定控制。鋪土攤平完畢后立即測定含水量，若含水量小于最佳含水量，要及時灑水，加至最佳含水量。灑水量要嚴格掌握，應(yīng)早灑、勤灑、細灑。在素土攤鋪后，采用石灰打格，根據(jù)石灰土層的厚度、干密度及石灰劑量，計算每格所需石灰的用量，測定素土含水量，待素土含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)時，開始摻灰，布灰要均勻。濕拌采用灰土拌和機機械拌和，機械拌合不到的地方，采用人工拌和。先外翻一遍，將上層加水的灰土層翻入下層，底層的灰土翻至表面，上下?lián)胶暇鶆颍_成灰土拌合均勻一致，表面細勻、平整，基本符合路型，及時用平地機配合人工按設(shè)計規(guī)定整出路拱。檢查項目是否有未拌到的夾生層；灰土厚度、標(biāo)高、寬度是否符合設(shè)計規(guī)定；灰土拌合外觀是否均勻，色澤一致；含水量是否接近最佳含水量；整型：人工拌和用鐵耙子或竹耙子將表面摟平找細符合路拱規(guī)定；施工段落嚴禁行人和車輛通行?；旌狭蠑備仭⒄秃?，應(yīng)立即按實驗段擬定的壓實方法進行壓實，直到在全寬、全深度范圍內(nèi)都均勻壓實，達成規(guī)范規(guī)定的壓實度。在平曲線段，壓路機應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。路面兩側(cè)，應(yīng)多碾壓2～3遍。嚴禁壓路機在己完畢的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定上層表面、不受損壞。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其它方法解決，使其達成質(zhì)量規(guī)定。完畢壓實后的表面應(yīng)達成：在壓路機行進時不得出現(xiàn)位移，也不得出現(xiàn)輪跡、隆起、裂縫或材料松散。假如壓實期間含水量不夠，應(yīng)灑水潤濕后重新壓實?？⒐ず?，在養(yǎng)護期內(nèi)始終保持表面潮濕狀態(tài)。在養(yǎng)生期間，只允許養(yǎng)護車輛在路上行駛且行車速度不得超過15公里/小時，同時不得急剎車，應(yīng)使這些車輛在該層全寬上均勻分布。道路石灰土的質(zhì)量規(guī)定：灰土拌合均勻，色澤調(diào)和；石灰中嚴禁具有未消解顆粒，土顆粒不大于20mm；12T以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡，不得有浮土、脫皮、松散、裂縫、局部龜裂和翻漿現(xiàn)象。2、排水工程施工方案（1）、總體布設(shè)本項目雨水管道為雙側(cè)布置，距道路中心線米。A、右幅雨水Y1（K0+120）流向Y6（K0+325.74）與K0+343倒虹吸過路涵連接；左幅Y8（K0+120）以1.7%縱坡流向Y7（K0+360）并與K0+343倒虹吸過路涵連接，從K0+343倒虹吸過路涵左幅出水口排出線外，該出水口作為雨水臨時出口，遠期作為永久預(yù)埋井位置為大道東側(cè)水域匯水使用，其管內(nèi)底高程為20.79，原地面高程為23.25。B、右幅Y14（K0+370）流向Y29（K0+932.6）與K0+936圓管涵連接；左幅Y32流向Y31，從Y31永久排出口排出，其中此兩段左右幅雨水分別與K0+464（倒虹吸1-1500）、K0+630（圓管涵1-1500）、K0+936（圓管涵1-1500）相連接。其中與K0+464（倒虹吸1-1500）相連接，因左幅Y33管內(nèi)底高程為19.921、管徑500，右幅Y16管內(nèi)底高程為19.75、管徑500，過路倒虹吸管底高程為20.33。與K0+630（圓管涵1-1500）連接，左幅Y38管內(nèi)底高程為19.445、管徑600，右幅Y21管內(nèi)底高程為19.448、管徑500，管頂均在過路涵基礎(chǔ)內(nèi)，設(shè)計為連接，此處為匯水最低點。與K0+936（圓管涵1-1500）連接，左幅Y30管內(nèi)底高程為18.773、管徑800，右幅Y29管內(nèi)底高程為19.902、管徑600，縱向雨水管道在過路涵以下。C、右幅Y63（K1+640）流向Y48(K1+040)通過路至Y47(K1+040)通過Y46(K1+025.33)永久排出口排出線外，左幅Y78（K1+640）流向Y47(K1+040)通過Y46(K1+025.33)永久排出口排出線外。分別與K1+186(1-1500)圓管涵、K1+360（1-1500)圓管涵、K1+588（1-1500)倒虹吸相交。K1+186(1-1500)圓管涵管內(nèi)底高程：19.12、與之相交右幅Y52(K1+187.72)管內(nèi)底高程：19.045、左幅Y67(K1+184.4)管內(nèi)底高程:19.08，可做溝通左右幅水系的作用。K1+360（1-1500)圓管涵管內(nèi)底高程：20.35，與之相交右幅Y56(K1+360)管內(nèi)底高程：19.918、左幅Y71(K1+360)管內(nèi)底高程:19.798，高差最大為55cm，相交后，過路涵流水將通過縱向雨水排向Y46出水口。K1+588（1-1500)倒虹吸管內(nèi)底高程：21.63，與之相交右幅Y62(K1+591.26)管內(nèi)底高程：21.235、左幅Y77(K1+584.74)管內(nèi)底高程:21.199，高差最大為43cm，相交后，倒虹吸流水將通過縱向雨水排向Y46出水口。D、右幅Y79(K1+680)流向Y94(K2+280)通過路至Y95(K2+280)通過Y97(K2+294.41)臨時出口排出線外，左幅Y98(K1+680)流向Y95(K2+280),通過Y97(K2+294.41)臨時出口排出線外。與K1+988（1-1500)倒虹吸相交，倒虹吸管內(nèi)底高程為19.7，右幅Y87(K1+991.21)管內(nèi)底高程:19.146，左幅Y106(K1+984.67)管內(nèi)底高程:19.217，高差最大為55cm，相交后，倒虹吸流水將通過縱向雨水排向Y97(K2+294.41)出水口。E、K2+320-K2+640段雨水均從K2+640流向K2+320，由K2+294.41Y97臨時出口排出線外?？v向雨水與K2+493倒虹吸相交，管內(nèi)底高程為：22.4，右Y118（K2+480）管內(nèi)底高程為20.965,Y127（K2+505.95）管內(nèi)底高程為21.034。F、K2+680-K2+920段雨水均從K2+920流向Y132（K2+678.3），該段雨水均與K2+756過路蓋板涵相交，其流水高程為20.86,相交井號為Y135、Y141，高程分別為20.78、20.752，因蓋板涵流水高程高于縱向雨水，蓋板涵流水隨縱向雨水管道流向Y131排除線外。G、K2+960-K3+180段雨水流向K3+200排出河道。H、K3+220-K3+780段雨水均流向K3+215.78排出河道,縱向雨水分別與K3+369、K3+598過路涵相交。本項目污水設(shè)立于輔道處，距道路中心線米。A、K0+130-K0+370段污水流向K0+377.74污水臨時排出口，K0+420-K0+820段污水流向K0+377.74污水臨時排出口。B、K1+250-K1+610段污水流向K1+610Y31臨時排出口。C、K1+730-K2+290及K2+320-K2+570兩段污水均流向K2+290Y47排除線外，接規(guī)劃路。D、K2+690-K3+050段污水流向K2+690排出線外。E、K2+320-K3+720段污水流向K3+320排出線外。（2）排水工程施工方案溝槽開挖A、施工測量管道施工定位的準備工作:熟悉設(shè)計圖紙、資料，弄清管線布置、走向及工藝設(shè)計和施工安裝規(guī)定。熟悉現(xiàn)場情況，了解設(shè)計管線走向，以及管線沿途已有平面及高程控制點分布情況。根據(jù)管道平面和已有控制點，并結(jié)合實際地形，作好施測數(shù)據(jù)計算整理，并繪制放測草圖。根據(jù)管道在區(qū)域內(nèi)的不同規(guī)定、工作性質(zhì)、所在位置和管道種類因素，以擬定施測精度。定位注意事項:施工圖用解析法表達管線位置時，應(yīng)按給定坐標(biāo)數(shù)據(jù)測定點位；用圖解法表達管線位置時，應(yīng)先測定控制點、線的位置，再按給定測定管線各點。管線的中線樁和水準點均應(yīng)用平移法設(shè)立于線路施工操作范圍之外、便于觀測和使用的部位。管線定位后，重要的中線樁應(yīng)進行加固或安放標(biāo)石。管線轉(zhuǎn)角處與附近永久性工程或埋設(shè)的標(biāo)石建立關(guān)系，在其上的標(biāo)志點位及相對于管線轉(zhuǎn)角的位置關(guān)系。B、溝槽開挖在路基填筑完畢后，路面未施工前，及時進行雨水工程的施工。溝槽開挖程序：測量放線→分層開挖→找坡整平→留足預(yù)留土層→人工清挖。管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開挖的邊線。開挖采用機械開挖為主，人工配合為輔的方式。挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設(shè)計標(biāo)高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬及標(biāo)高，規(guī)定坑底凹凸不超過1.5cm。棄土應(yīng)及時外排，在溝槽邊沿上側(cè)臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應(yīng)與溝槽邊沿保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。挖土期間溝槽邊嚴禁進行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對不允許超過設(shè)計支護結(jié)構(gòu)時采用的地面超載值。管溝挖完后應(yīng)進行驗槽，作好記錄。開挖要點:挖土溝槽兩側(cè)應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)反光標(biāo)志，以防止行人或車輛導(dǎo)致事故。并設(shè)法保護與溝槽相交的電桿、標(biāo)樁及其它管道、構(gòu)筑物等設(shè)施。管溝開挖時應(yīng)保證溝底土層不被擾動，當(dāng)無地下水時，挖至設(shè)計標(biāo)志以上5～10cm可停挖；遇地下水時，可挖至設(shè)計標(biāo)高以上10～15cm，待下管之前平整溝底。采用機械開挖時，為保證不破壞基底土的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留一層30cm用人工清理。溝底遇大顆粒石塊，應(yīng)將其開挖至溝底設(shè)計標(biāo)高以下0.2m，再用粗砂或土夯實至溝底設(shè)計標(biāo)高。挖土超挖在15cm以內(nèi)且無地下水時，可用原土回填夯實，密度實度為95%，溝底遇地下水時，采用砂夾石回填。若沿線管段地基承載力不能滿足設(shè)計規(guī)定，則進行超挖，超挖部分用1：1砂石分層夯實回填至管基底設(shè)計高程，密實度規(guī)定不小于95%。采用機械開挖時，規(guī)定挖掘溝槽平直，管溝中心線要符合設(shè)計規(guī)定。單斗挖掘機要采用倒退方式工作，沿所劃的溝槽線挖掘。在軟土地區(qū)開挖基槽或管溝時，施工時必須做好地面和排水和減少地下水位工作，地下水位應(yīng)降至基底以下0.5～1.0m后時，方可開挖。降水工作應(yīng)連續(xù)到回填完畢。相鄰管溝開挖時，應(yīng)遵循先深后淺或同時進行的施工順序，并應(yīng)及時做好基礎(chǔ)，盡量防止對基底土的擾動。管溝的開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查管溝壁的穩(wěn)定情況并及時安裝管道。作好原始記錄及繪制斷面圖。如發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計不符時，需經(jīng)有關(guān)人員研究解決，并做好隱蔽工程記錄。溝槽棄土盡量棄于溝槽的一側(cè)，距槽邊線不小于0.5m。采用大開挖施工，溝槽底部寬度為B=D+2b，其中D為管道結(jié)構(gòu)寬度，b為工作面寬度，開挖邊坡坡度規(guī)定見溝槽開挖邊坡坡度表。溝槽開挖邊坡坡度表土的類別邊坡坡度（高:寬)坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載中密砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎砂類土（充填砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的輕亞粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石類土（充物為粘土）1:0.501:0.671:0.75硬塑的亞粘土、粘土1:0.331:0.501:0.67老黃土1:0.101:0.251:0.33加強基坑防護:基坑深度≤３米時，選用圍檁板支護；基坑深度＞３米時，選用鋼板樁加固。支撐的溝槽，應(yīng)隨溝槽的開挖及時支撐，雨季施工不得不加支撐空槽過夜。撐板厚度一般為4～5cm，支撐應(yīng)穩(wěn)固可靠，支撐材料應(yīng)堅實，撐木不得有劈裂或腐爛情況。開槽質(zhì)量標(biāo)準:槽底松散土、淤泥、大塊石等雜物必須清除，保持槽底不浸水。溝槽允許偏差見表：項次項目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)1槽底高程-30mm兩井之間3用水準儀測量2槽底中線不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)寬度每側(cè)計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢查每側(cè)計3點C、混凝土管道鋪設(shè)施工工藝承插式混凝土管安裝，施工工序如下：挖槽→碎石基礎(chǔ)→安管→檢查井砌筑→回填。施工方案①、第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應(yīng)擬定中心點為管枕，從中心點拉一根與管材外壁相等尺寸的距離，設(shè)立定位桿，分別于兩端取點，立定位桿。②、必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干凈。③、按管徑選好相應(yīng)的橡膠圈，將“△”形橡膠圈有紋的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺上，套入之后，將潤滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。④、潤滑劑的使用：Ⅰ、潤滑劑在使用前應(yīng)充足攪勻，避免干物質(zhì)沉淀影響管材安裝。Ⅱ、在承口導(dǎo)入面及橡膠圈滑入面充足潤滑，及時安裝，避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，?dǎo)致橡膠圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，導(dǎo)致閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺。此時若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。Ⅲ、氣溫過高會加快混凝土管對潤滑劑的吸取速度，此時可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。Ⅳ、為了保證施工進度及安裝質(zhì)量，可使用凡士林在管材承口導(dǎo)入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層，然后使用潤滑劑充足潤滑，會使安裝更加輕巧、快捷。⑤、排管時要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時，半節(jié)管排在窨井進出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。⑥、用手扳倒鏈合攏管節(jié)時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時樁或已安裝的管節(jié)上，合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)同時拉動，使管節(jié)合攏。⑦、管子承插就位、放松鋼絲繩時，應(yīng)復(fù)核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm~15mm。D、基槽、管溝回填基槽式管溝回填前，應(yīng)將基礎(chǔ)、地下設(shè)施或管道施工完畢，并作好隱蔽工程驗收。填土前，應(yīng)清除填土地段的木料、支撐、工具等雜物，排除積水，并防止地面水流入?；靥畹耐敛坏檬褂酶餐?、淤泥及具有草根，樹皮、垃圾等雜質(zhì)的土料以及含水量（一般含水量的控制，以手控成團拋出即散為宜）過大的土壤，并分層回填夯實。溝槽必須分層回填夯實，達成路基壓實度規(guī)定。對于靠近檢查井或管道50cm范圍內(nèi)采用小型機具夯實，回填厚度超過50cm后進行擴槽分層用壓路機壓實。E、塑料管道鋪設(shè)管槽開挖①、管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后解決回填密實的地基上。當(dāng)管道在車行道下時，管頂覆土不小于0.7m.②、溝槽形式分為直壁溝槽、放坡開挖溝槽和放坡開挖與直壁相結(jié)合的混合溝槽三種類型（其中直壁溝槽涉及支撐和無支撐兩種形式），應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境、槽深、地下水位高低、土質(zhì)情況、施工設(shè)備及季節(jié)影響等因素選定。③、開挖溝槽，應(yīng)嚴格控制基底高程，不得擾動基底原狀土層?；自O(shè)計標(biāo)高以上0.2～0.3m的原狀土，應(yīng)在鋪管前人工清理至設(shè)計標(biāo)高。如遇超挖或發(fā)生擾動，嚴禁用土回填，可換填10~15mm天然級配石料或最大粒徑小于40mm的碎石，并整平夯實。槽底如有尖硬物體必須清除，用砂石回填解決。④、槽底不得受水浸泡。若同時采用井點降水，應(yīng)待地下水位穩(wěn)定降至溝槽底以下0.5m時方可開挖。管道基礎(chǔ)①、管道基礎(chǔ)一般采用砂礫墊層基礎(chǔ)。對一般土質(zhì)，基底可鋪設(shè)一層厚度為15cm的粗砂基礎(chǔ)；對軟土地基，且槽底處在地下水位以下時，宜鋪墊厚度H0不小于20cm的砂礫基礎(chǔ)；也可分二層鋪設(shè)，下層用粒徑為5~40mm的碎石，上層鋪粗砂，厚度不小于5cm，管道基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計規(guī)定鋪設(shè)，基礎(chǔ)厚度不得小于設(shè)計規(guī)定。②、管道基礎(chǔ)支承角2a應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)地質(zhì)條件、管道埋深、地下水位等由設(shè)計擬定。③、管道基礎(chǔ)在承插接口部位的凹槽，宜在鋪設(shè)管道時隨鋪隨挖，凹槽長度、寬度和深度可按管道承口尺寸擬定，在接口完畢后，立即用砂回填密實。管道連接溝槽式卡箍是卡箍卡在管道的環(huán)槽上，保證管道受足夠的軸向拉力時不被拉開，卡箍只需兩條螺栓即可鎖緊，與法蘭相比緊固簡樸、方便、可靠。用溝槽卡箍連接的管子，管道端面直接一般留有2~3mm間隙，可以保證管道少量軸向位移。接管間隙密封是靠被壓緊的橡膠圈來實現(xiàn)的，溝槽卡箍工作原理是管道內(nèi)介質(zhì)進入C型橡膠圈，運用介質(zhì)自身的壓力使橡膠圈壓緊在管箍腔內(nèi)，保證密封，此外橡膠圈的尺寸略大于管箍和管道形成的空腔，螺栓擰緊后，橡膠圈進一步被擠壓，密封效果進一步加強?；靥畈牧霞盎靥钜?guī)定①、從管底基礎(chǔ)頂至管頂以上0.5m范圍內(nèi)的溝槽回填材料，可采用碎石屑、粒徑小于40mm的砂礫、中砂、粗砂或開挖出的良質(zhì)土。②、槽底管基支承角2a范圍內(nèi)必須用中砂或粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其它材料填充。③、當(dāng)管道鋪設(shè)后立即修筑車行道路面或管道位于軟土層以及低洼、沼澤、地下水位高的地段時，溝槽回填應(yīng)先用中、粗砂將管底腋角部位填充密實，然后用中、粗砂或碎石屑分層回填至管頂以上0.5m處，再往上可回填良質(zhì)土。④、從管底基礎(chǔ)至管頂以上0.7m范圍內(nèi)，必須采用人工回填，嚴禁用機械推土回填。⑤、管頂0.7m以上范圍可采用機械從管道兩側(cè)同時回填、夯實，可采用機械碾壓。⑥、回填時溝槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得帶水回填，回填土中不得具有有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊。⑦、溝槽應(yīng)分層對稱回填、夯實，每層回填高度應(yīng)不大于20cm。在管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機壓實。⑧、回填土的密實度，管底至管頂50cm范圍內(nèi)應(yīng)不小于95％。F、閉水實驗①、管道敷設(shè)完畢后（除設(shè)計另有規(guī)定外）應(yīng)作閉水實驗，如其滲水量在規(guī)范允許范圍內(nèi)即為合格，可以回填，否則需查找漏水量超標(biāo)因素并整改至合格后方準予回填。②、閉水實驗的程序和規(guī)定Ⅰ、閉水實驗應(yīng)在管道回填土前進行；Ⅱ、閉水實驗的管道兩端應(yīng)事先做好磚砌堵頭，一般厚24cm，并用水泥砂漿抹面，安好進水孔和出氣孔；Ⅲ、閉水實驗應(yīng)在管道灌滿水后經(jīng)1～2晝夜再進行；Ⅳ、進行閉水實驗，對測定滲水量的時間，應(yīng)不少于30分鐘。G、雨水進水口①、砌筑所用材料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，磚強度達成規(guī)定等級，砂采用中粗砂。井型井徑尺寸及踏步尺寸必須符合設(shè)計規(guī)定;②、砌筑所用砂漿采用設(shè)計規(guī)定的標(biāo)號并保證具有良好的流動性、保水性、拌和均勻性；③、砂漿配合比采用重量比，砂中含泥量不得超過3%；④、砂漿采用機械拌和，流動性控制在7～10cm；⑤、檢查井砌筑必須保證位置準確，灰漿飽滿，灰縫平整，不得有通縫、瞎縫，抹面應(yīng)壓光，不得空鼓、裂縫;⑥、檢查井的砌筑：Ⅰ、嚴格檢查磚的質(zhì)量，不合格的磚嚴禁使用，砌磚前，磚要吸飽水；Ⅱ、砂漿攪拌前對砂的含水量進行檢查，調(diào)整好水灰比，嚴格控制好配合比，雨水口砌筑使用M7.5砂漿砌MU10磚；Ⅲ、砌磚工藝：a.抄平放線：在墊層頂面砌磚位置測出第一層磚標(biāo)高，用砂漿找平；b.擺磚：擺磚滿足上下錯縫規(guī)定。借助縫的調(diào)整，使側(cè)面豎縫寬度均勻，減少砍磚；c.盤角、掛線：砌筑時，應(yīng)先在墻角砌4~5皮磚，作為盤角，在盤角處掛線，保證墻面平整；d.砌磚：采用“三一砌磚法”砌筑，規(guī)定橫平豎直、砂漿飽滿，內(nèi)外搭接、上下錯縫，接槎可靠;Ⅳ、抹面：抹面、勾縫、座漿、抹三角灰的砂漿均使用防水砂漿，按1：2配料，并加入防水劑，檢查井外墻抹面抹至離原地面以上1500mm，抹面厚度為20mm。H、砼模塊檢查井砌筑施工工藝準備工作→混凝土墊層→井室砌筑→流槽→蓋板安裝→井筒砌筑→抹面勾縫→井圈加固及井蓋安裝。工具準備直徑3cm插入式震動器；云石切割機；緊錮器；瓦工工具。材料準備①、選擇配套模塊。根據(jù)檢查并強度規(guī)定、接入井的雨污水管徑D選擇合適的檢查井型及配套模塊?；炷聊K要及時備料，模塊進入施工現(xiàn)場必須提供產(chǎn)品的合格證，標(biāo)明生產(chǎn)廠家、模塊的強度等級、型號、批次和生產(chǎn)日期等。②、井壁墻體模塊安裝前先做基礎(chǔ)墊層。③、模塊檢查井砌筑時，砌筑砂漿所用的砂、水泥和外加劑等原材料必須有質(zhì)保書或復(fù)試報告，材料的報驗必須經(jīng)監(jiān)理認可后方能使用。施工方法①、放線。圓形井以兩節(jié)管預(yù)留間距中心為圓心畫圓，矩形井以兩節(jié)管預(yù)留問距中心按設(shè)計尺寸向四邊放線砌筑。首層混凝土模塊應(yīng)按設(shè)計圖紙規(guī)定定位，根據(jù)檢查井尺寸對的的擺放模塊。圓形井每層模塊數(shù)量為直徑/100，即1100圓形檢查井采用1100弧型塊，每層為11塊。矩形井根據(jù)標(biāo)準塊、轉(zhuǎn)角塊的尺寸來決定每層塊砌塊排放數(shù)量，本工程矩形井、三通模塊檢查井組砌圖參照圖集。當(dāng)連接接入管時，模塊可用切割機切割，切割后的連接縫應(yīng)控制在10—15mm，座漿應(yīng)密實，凹凸槽口銜接牢固，以便流入砂漿，防止?jié)B漏。特別要注意，砌筑時采用專用工具施工，保證砂漿飽滿，灰漿均勻，嚴禁使用斷裂、壁肋上有豎向裂縫的模塊砌筑。當(dāng)砌筑3～4層時，應(yīng)備好模板，緊錮器將模塊周邊收緊，防止模塊移位。同時隨砌隨復(fù)核井室尺寸。③、灌孔。砼灌芯前應(yīng)將雜物及落灰清理干凈，墻體做必要的支撐加固。分次灌注時，應(yīng)灌至灌注最上層砌塊的2/3，剩下(300—500mm)搗固，但兩個灌層灌注間隔時間不得超過下層砼的冷凝時間。芯澆灌最佳連續(xù)，保證砼連續(xù)性和整體粘結(jié)性。灌注砼水泥，石子，砂，水，外加劑等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準，強度等級為C25，塌落度控制在80～100mm即可。灌孔時砼灌注量應(yīng)達成計算需用量，質(zhì)量檢查時，用小錘敲擊砌體，應(yīng)無異常無空洞，必要時應(yīng)鑿開異常聲響處的模塊，進行灌孔砼質(zhì)量檢查。④、勾縫。井壁應(yīng)進行勾縫，隨砌隨勾縫，勾縫采用1：2(防水)水泥砂漿，在砌筑檢查井時應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，管道與井壁銜接處應(yīng)嚴密。⑤、流槽。流槽與井室同時進行砌筑。流槽表面采用20mm厚1:2.5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻。⑥、踏步安裝。踏步可直接鑲嵌于兩層砌塊之問，用切割機在設(shè)計安裝位置切割數(shù)刀，鑿出槽孔，放入踏步，用砼包裹嚴實，同時調(diào)整好踏步夾角，平整度，外露長度。踏步安裝，應(yīng)隨砌隨安，砼凝固前不得踩踏步。⑦、安裝蓋板、井圈、井蓋。檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時澆筑或安裝蓋板、井圈，蓋好井蓋。檢查井施工完畢后，應(yīng)加強養(yǎng)護，混凝土及砂漿未達成設(shè)計強度前不得進行回填，如有特殊規(guī)定，由設(shè)計人員擬定回填時間，并提出相應(yīng)的技術(shù)保障措施。I、檢查井加固施工工藝：墊層鋪設(shè)→混凝土澆筑→養(yǎng)生→回填夯實①、基層解決：把粘結(jié)在混凝土基層上浮漿、松動混凝土、砂漿等用鏨子剔掉，用鋼絲刷刷掉水泥漿皮，然后用掃帚掃凈。②、找標(biāo)高彈水平控制線：根據(jù)墻上的+50cm水平標(biāo)高線，往下量測出墊層標(biāo)高，有條件時可彈在四周墻上。③、鋪設(shè)混凝土：混凝土墊層厚度不應(yīng)小于60mm。為了控制墊層的平整度，鋪設(shè)混凝土前先在基層上灑水濕潤，刷一層素水泥漿（水灰比為0.4～0.5），然后從一端開始鋪設(shè)。④、振搗：用鐵鍬鏟鋪混凝土，厚度略高于找平堆，隨即用平板振搗器振搗。厚度超過20cm時，應(yīng)采用插入式振搗器，其移動距離不大于作用半徑的1.5倍，做到不漏振，保證混凝土密實。⑤、找平：混凝土振搗密實后，以墻上水平標(biāo)高線及找平堆為準檢查平整度，高的鏟掉，凹處補平。用水平木刮杠刮平，表面再用木抹子搓平。有坡度規(guī)定的地面，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坡度做。⑥、養(yǎng)護：已澆筑完的混土墊層，應(yīng)在12h左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護不得少于7d。⑦、冬期施工操作時，環(huán)境溫度不得低于+5℃。如在負溫下施工時，所摻防凍劑必須經(jīng)實驗室實驗合格后方可使用。氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。小于、等于C10的混凝土，在受凍前混凝土的抗壓強度不得低于5.0N/mm2。3、涵洞工程施工方案（1）圓管涵工程1）、施工前準備：A、在已清表的路基上用全站儀放出涵洞的中心樁及其軸線，并在適當(dāng)位置進行保護。據(jù)此進行涵洞的施工放樣。B、根據(jù)放出的軸線與現(xiàn)行的排灌系統(tǒng)進行現(xiàn)場核對，如有涵洞位置、標(biāo)高與設(shè)計意圖不相符的地方立即上報監(jiān)理工程師。待經(jīng)有關(guān)部門批復(fù)后方可進行施工。C、在涵洞附近路基范圍以外不易碰到的地方加密一水準點，以此進行施工標(biāo)高的測量和復(fù)核。D、假如涵洞所在位置處在現(xiàn)有排灌水系處，應(yīng)將原有水系進行改道或必要時進行圍堰解決，采用草袋進行圍堰，然后進行基坑開挖和清淤。E、做好原材料的檢測及臨時用電準備工作（本工程計劃采用自備100KW發(fā)電機組）、組織機械設(shè)備進場。2）、測量放樣：在基坑開挖前，精擬定出圓管涵軸線控制樁并報驗測量監(jiān)理工程師進行檢查。3）、基坑開挖：A、基坑開挖采用人工或人工配合挖掘機進行，挖方邊坡采用1：0.5（如基坑坑壁牢固可將坡度適當(dāng)放大），從基坑中挖出的素土按監(jiān)理工程師指定的地點進行堆放。B、若在基坑開挖過程中，地下水滲流量過大，則在基坑兩端開挖集水坑用人工或水泵及時將滲水排除。C、開挖深度嚴格按設(shè)計標(biāo)高進行控制，如在施工過程中進行了超挖，則用中粗砂回填。4）、砂墊層施工：回填管基底部的砂墊層采用中粗砂填筑，砂墊層采用人工回填，采用水密法使其密實，其施工方法為先將砂墊層灑水至飽和狀態(tài)，然后將砂墊層滲流水從集水坑中抽出使砂墊層達成密實狀態(tài)。5）、管底以下管基砼澆注：A、砂墊層填至設(shè)計標(biāo)高施工完畢后，應(yīng)在其上精確放樣立模后進行管基第一層砼和端墻基礎(chǔ)砼的澆注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽進行澆注，采用插入式振搗器進行振搗，在振搗密實后用木抹子仔細找平，此時注意用3cm厚木板按每6米設(shè)立一處沉降縫且必須與日后施工混凝土管節(jié)接逢對齊，在混凝土終凝后及時將木板抽出并用中粗砂將沉降縫填塞滿。B、施工時管底以下管基砼澆注標(biāo)高比設(shè)計管底標(biāo)高低2cm左右。C、在圓管涵管節(jié)安裝前安排專人對已施工完畢的管底以下管基砼進行鑿毛解決。6）、管節(jié)安裝：A、安裝管節(jié)前，先在砼面上精確放出涵洞的中心線及軸線，并測放出每一節(jié)管的接頭位置。安裝時以此作為控制每一管節(jié)的具體位置。施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的精確位置。B、采用8T吊車或裝載機從涵洞中心向兩端進行安裝，吊裝時注意保護管節(jié)端頭不被鋼絲繩損壞。管節(jié)平穩(wěn)安放在管基上用混凝土墊塊墊好后，摘下鋼絲繩，用撬杠緩緩移動混凝土管并適當(dāng)調(diào)整墊塊直至兩管整齊對接，并注意兩管接頭處內(nèi)側(cè)管底平順、不錯臺。C、沉降縫處管縫解決措施：兩管節(jié)之間縫寬為1~1.5cm，在兩管節(jié)對接完畢后，設(shè)立防水層，防水層寬為15cm其設(shè)立方法為：先在兩管節(jié)縫寬內(nèi)用瀝青麻絮賽滿，然后用四層瀝青浸制麻布將麻繩包裹好，并用四根粗鉛絲將其繞管壁牢固捆綁好。D、非沉降縫處管縫解決措施：將管縫緊密對接。7）、剩余管基砼的澆注：管節(jié)安裝完畢后，在已鑿毛的管基上支立模，澆注管基第二層砼。采用插入式振搗器振搗，使管底三角區(qū)砼充足密實與管壁緊密貼合。8）、抹帶：砼澆注完畢后，用鋼刷將管接縫兩側(cè)各8cm范圍內(nèi)混凝土管表面進行刷毛解決，刷毛完畢后用1：3的水泥砂漿進行抹帶，管口內(nèi)砂漿勾縫。抹帶完畢后及時灑水養(yǎng)生。并在涵管的整個表面涂抹兩層瀝青。9）、涵洞端墻及帽石混凝土澆筑：在圓管涵管節(jié)安裝、抹帶完畢后，進行涵洞端墻及帽石的支模工作，其模板采用組合鋼模，用對拉、外加斜支撐方式進行加固，模板支撐完畢后進行混凝土澆筑，澆筑前所有拉桿、螺栓都必須擰緊，用木楔處也要將木楔背緊，拼裝模板時注意模板是否變形，以及相鄰模板的接薦是否超過允許偏差，及時自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。砼澆筑時按照一定的厚度、順序、方向分層澆筑。砼澆筑時其分層厚度不得超過30cm，且應(yīng)在下層砼初凝或重塑前澆筑完畢上層砼，我部采用插入式振動器，其移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5~10cm的距離，每一處振運完畢后，應(yīng)邊振動邊漸漸提出振動棒，振動過程中避免觸碰模板，對某一振動部位必須振動到該部位砼密實為止，砼澆筑完畢后及時對砼表面進行修整抹平。10）、回填：A、砼強度及砂漿強度達成設(shè)計強度75%后可進行回填，采用5%灰土在涵洞兩側(cè)對稱分層填筑，回填范圍為涵洞洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍，在靠路基填土一側(cè)按1：0.5邊坡開挖向上形成臺階狀。B、回填時采用行走式夯機進行夯實，每層填土厚度不超過15cm。壓實度達成95%。11）、錐坡、洞口鋪砌及截水墻：A、圓管涵的洞口鋪砌和截水墻均為漿砌片石，在基底平面平整夯實后即可進行施工。B、砌筑錐坡、洞口鋪砌前，先在鋪砌層的下面鋪筑一層砂墊層，含泥量不超過5%，墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨筑。C、片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗凈干凈，砂漿應(yīng)有良好的和易性，隨拌隨用，已凝結(jié)的砂漿不得使用。D、采用漿砌片石進行洞口鋪砌及截水墻砌筑時，石塊應(yīng)互相咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度40mm~70mm。進行洞口鋪砌時注意其頂面標(biāo)高、平整度及順直度。E、砌筑上層石塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。F、較大的石塊應(yīng)用于下層，安砌時應(yīng)選取形狀有尺寸較為合適的石塊，鋒利突出部分應(yīng)清除。豎縫較寬時應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。G、漿砌片石勾縫采用砂漿勾凸縫，待砂漿初凝后，灑水養(yǎng)生7~14d，養(yǎng)護期間避免碰撞、振動或承重。H、漿砌片石用砂漿嚴格按監(jiān)理工程師批準的配合比進行拌制。I、本標(biāo)段錐坡為預(yù)制實心六角塊，砌筑前應(yīng)對錐坡填土進行夯實，修整，再在六角塊下鋪一層砂墊層。錐坡鋪砌表面平整度需符合規(guī)范規(guī)定。12）、注意事項：A、在涵洞基礎(chǔ)襟邊以上，沿接縫、沉降縫周邊設(shè)立20cm厚，頂寬25cm的粘土保護層。B、對于處在軟基處的涵洞，應(yīng)在管基上設(shè)立預(yù)拱度，預(yù)拱度值為此涵洞處路基施工后沉降量的一半。涵洞中心處預(yù)拱度值最大，端部為0，在涵洞中心與端部按直線比例進行分派。C、施工過程中，當(dāng)涵頂填土厚度小于50cm時，嚴禁任何重型機械和施工車輛通過。D、如地基土質(zhì)差，其地基承載力小于150Kpa時應(yīng)上報監(jiān)理工程師，根據(jù)現(xiàn)場勘查結(jié)果與設(shè)計代表、業(yè)主協(xié)商重新考慮解決方案。E、所有澆筑混凝土應(yīng)振搗密實。F、在管節(jié)安裝完畢后及時將管內(nèi)雜物及多余砂漿清除。G、在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙認真計算實際管涵長度并核對設(shè)計長度是否有誤。H、嚴禁用加大管節(jié)接縫寬度的辦法來滿足涵洞長度規(guī)定。（2）、箱涵工程1）、施工程序本箱涵的施工程序為：測量放樣→基礎(chǔ)挖方→基底復(fù)核地基承載力檢測→碎石墊層→砼墊層→箱涵底板→墻身及頂板→附屬施工→臺背回填→檢查驗收。2）、施工方法A、測量放樣在基礎(chǔ)開挖之前，按照圖紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設(shè)臨時水準點，作為箱涵施工過程高程控制依據(jù)，箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時進行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進行下一步施工。B、施工導(dǎo)流本工程的施工選擇在雨水較少的月份里展開施工。將箱涵施工位置的兩端采用堆碼砂袋的方式進行圍堰，然后展開箱涵的施工，待箱涵施工完畢，將原排水系統(tǒng)恢復(fù)。C、基礎(chǔ)土方開挖及支護本箱涵基礎(chǔ)土方采用反鏟挖掘機進行開挖，自卸汽車裝運走。反鏟在開挖過程中，采用水準儀隨時進行觀測控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應(yīng)預(yù)留20cm厚的土進行人工清理。若基槽內(nèi)有地下水滲出，應(yīng)在槽底一側(cè)設(shè)立排水明溝，鋪設(shè)碎石濾水層，將積水引至端頭集水坑，采用潛水泵抽出基槽外。D、地基承載力檢測基槽挖至設(shè)計標(biāo)高后，檢測合格后會同監(jiān)理工程師對基底標(biāo)高、尺寸、軸線位置進行檢查，符合設(shè)計規(guī)定后方可進行碎石墊層及后續(xù)工序的施工。E、C15砼墊層澆筑基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后，支設(shè)墊層模板，澆筑砼墊層。墊層砼由商品砼站用攪拌運送車運至現(xiàn)場，通過溜槽配合人工入模，插入式振動器振搗密實，人工槎平。F支模時應(yīng)一并支設(shè)成型。內(nèi)側(cè)模板支撐可運用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進行對撐。模板支設(shè)完畢，綁扎底板鋼筋，預(yù)留好側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后進行砼澆筑。砼采用攪拌運送車從商品砼站運至澆筑地點，使用溜槽入模，插入式振動棒分層振搗密實。砼在澆筑過程中應(yīng)派專人對模板及支撐情況進行觀測，若發(fā)現(xiàn)松動變形及時進行解決。第一次基礎(chǔ)底板砼澆筑成型后，將端頭模板拆除，采用泡沫板將第二次澆筑的砼在變形縫處與第一次澆筑的砼隔開。箱涵側(cè)墻上的施工縫留設(shè)，應(yīng)在墻體留縫處嵌入通長100×100木枋以留設(shè)企口凹槽，在砼澆筑初凝后及時取出。G、墻身及頂板施工墻身和頂板施工，每段按變形縫分開，并與底板上下保持一致。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后支設(shè)墻身模板。在砼澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑砼。墻身砼應(yīng)分層澆筑，分層振搗，分層厚度不得大于50cm，每段墻身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑，半途不得間斷形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達成拆模強度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用泡沫板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進行第二次砼澆筑。砼澆筑完達成拆模強度后，拆除內(nèi)外側(cè)模板，抽出對拉螺桿，采用1：2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為保證美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經(jīng)實驗試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后，方可進行封堵填抹。頂板砼澆筑后，待砼強度達成70％后方可拆模。H、附屬工程施工箱涵變形縫采用油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。施工前，將泡沫板剔除。為保證填塞麻絮時瀝青污染墻面，采用包裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔離帶。瀝青就近采用鐵鍋在箱涵附近熬化，用鐵桶盛裝提至沉降縫處使用。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之塞入縫內(nèi)，并使之飽滿密實。瀝青油膏采用刮刀將縫口抹壓平整。待瀝青降溫冷卻后，將包裝塑料膠帶撕除。I、臺背填土箱涵施工完，箱涵基礎(chǔ)及兩側(cè)墻身高度范圍內(nèi)，須按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，采用級配碎石進行分層對稱夯填。每層填料虛鋪厚度不得大于20cm,在墻身上彈線進行控制。每層填料壓實后進行壓實度檢測，符合壓實度規(guī)定后才干進行下層填土。臺背填土采用小型壓路機或沖擊振動夯進行壓實。4、防護工程施工方案（1）、漿砌石施工1）、施工工序護底及封頂土方開挖護底及封頂土方開挖測量放線測量放線坡面修整鋪砂石墊層拉線選石坡面修整鋪砂石墊層拉線選石（座漿）砌石勾縫（座漿）砌石勾縫2）、施工方法A、測量放線：根據(jù)控制網(wǎng)測設(shè)渠道中心線，然后放出底角和坡頂樁，測好樁頂標(biāo)高，帶上線。B、坡面修整及基坑土方開挖：根據(jù)測放的坡度線認真修坡，對于坡面的松散土要及時清除，低洼部分用好土補填夯實或用其它經(jīng)監(jiān)理工程師認可的材料補填，坡面采用人工夯實。C、鋪碎石墊層：碎石墊層中的各種材料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)加工好的墊層料應(yīng)分類堆放，不得混雜，并應(yīng)防止分離。墊層采用人工攤鋪，不得從坡頂順坡下倒，必須自下而上鋪填，墊層表面應(yīng)平整。砂石分層鋪筑，嚴禁混淆，鋪筑的墊層厚度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)定規(guī)定，鋪筑好的墊層要及時砌筑塊石，嚴禁人員踐踏。D、選石：塊石大小均勻，棱角分明，最小邊長不應(yīng)小于20cm，至少具有一個砌筑平面的平整面，所選石料應(yīng)質(zhì)地良好，堅硬新鮮，紋理均勻，無裂縫，不得使用風(fēng)化石。E、砌石：砌石在基底滲水排干，基底墊層驗收合格后，方可施工。砌筑前放樣立標(biāo)尺，然后拉線砌筑。然后進行砌筑時須座漿，石料必須刷洗干凈，上漿前石料應(yīng)灑水濕潤，使其表面充足吸取，但不得殘留積水，砌石的基本規(guī)定是平整、穩(wěn)定、密實、錯縫。砌石之間縫隙應(yīng)為5-8cm。對于砌石間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應(yīng)互相接觸。F、勾縫：勾縫前，砌體表面濺染的砂漿應(yīng)清理干凈。塊石砌筑后必須及時清縫，清縫在塊石砌筑24小時后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的兩倍。同時將縫槽清洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤，勾縫用砂漿單獨拌制，采用1：1.5水泥砂漿或設(shè)計文獻規(guī)定標(biāo)號的砂漿勾縫，勾縫砂漿嚴禁與砌體砂漿混用。3）、砌體養(yǎng)護砌體外露面在砌筑后12-18小時之間及時養(yǎng)護，保持外露面濕潤。水泥砂漿砌筑的養(yǎng)護時間不少于14天。（2）、片石混凝土擋墻施工A、施工準備基礎(chǔ)開挖前，應(yīng)貫徹現(xiàn)場管線的位置、高程，如與施工沖突，應(yīng)與管線單位共同協(xié)商加固措施，擋土墻基礎(chǔ)開挖后，如與地質(zhì)勘察報告出入較大，應(yīng)告知勘察單位和設(shè)計單位共同驗槽，提出解決意見。本項目沿線施工區(qū)域地勢較低，地下水位較高，若有地表水應(yīng)先排除或?qū)Я?，若有地下水?yīng)采用挖水溝、集水井，用水泵降水。遇有既有道路，應(yīng)修建臨時便道，疏導(dǎo)車輛及行人，保證交通暢通。B、基坑開挖及解決為保證基槽邊坡穩(wěn)定及施工安全，應(yīng)控制放坡系數(shù)，如無法放坡，應(yīng)采用溝壁支撐加固邊坡。復(fù)查核對基礎(chǔ)地質(zhì)條件、地基承載力、基礎(chǔ)埋置深度等，保證復(fù)核設(shè)計規(guī)定，基底解決應(yīng)嚴格按照設(shè)計規(guī)定施工。C、底板及面板施工混凝土澆筑必須做好實驗塊，以檢查混凝土強度，擋土墻分段長度10-15m，每段之間設(shè)沉降縫，縫寬2cm。澆筑面板時注意泄水孔的設(shè)立并作好墻背反濾、防滲、隔水設(shè)施，防止積水滲入路基。D、擋土墻后回填土回填土方靠近擋土墻2m范圍內(nèi)不得采用重型壓實機具，需用小型機具壓實到設(shè)計規(guī)定壓實度，壓路機壓不到的部位采用電動打夯機夯實。墻面板兩側(cè)回填土必須同時進行，以保證墻面板的穩(wěn)定。墻趾上部作成向外傾斜橫坡，以避免積水下滲影響墻身穩(wěn)定，內(nèi)側(cè)填土沿擋墻面板30cm厚的特殊解決，泄水孔位置設(shè)反濾層，泄水孔以下50cm夯填非滲水性黏土。E、擋墻施工注意事項隨著擋墻的澆筑，待混凝土強度達成設(shè)計強度級別的75％以上時，方可進行墻背填料施工，墻后1.5m范圍內(nèi)，不應(yīng)有大型機械行使或者作業(yè)，為防止破壞墻體，應(yīng)采用小型壓實機械碾壓，分層厚度不應(yīng)超過20cm。施工中應(yīng)注意路基旁的土層或者擋墻的基礎(chǔ)旁是否有被雨水沖刷，出現(xiàn)塌方和基底掏空的情況，當(dāng)出現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時調(diào)整施工方案。

第五章、保證工程質(zhì)量的管理體系與技術(shù)措施1、質(zhì)量目的根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢查評估標(biāo)準》JTGF80／1-2023、《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1—2023及相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范驗收，規(guī)定達成合格、爭創(chuàng)省優(yōu)質(zhì)工程獎（黃山杯）。2、質(zhì)量保證體系我單位已通過了ISO9001質(zhì)量體系認證，在本工程中為保證質(zhì)量體系連續(xù)有效運營，實現(xiàn)工程質(zhì)量合格目的，項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工程師為副組長，有關(guān)職能部門參與的質(zhì)量管理小組，組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)工作，認真貫徹ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準，建立健全質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖如下：質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系思想保證組