路緣石施工組織設(shè)計

PAGE東盟營造工程有限公司藍商高速公路LM3合同段實施性施工組織設(shè)計 路緣石施工組織設(shè)計一、工程概況藍商高速公路藍田至商州高速公路是西部大通道西安至合肥高速公路的重要組成部分，是交通部“十五”的重點工程之一，是連接我國西北與華東地區(qū)最便捷的通道，同時也是陜西省“米”字形公路主骨架中的重要組成路段。藍田至商州高速公路起于藍田縣三里鎮(zhèn)席家河村，止于商州市西澗河村，全長92.756公里，按四車道高速公路標準進行建設(shè)。

藍商高速公路路面工程LM3合同段起于K71+040，終于K94+200，全長23.16公里。采用高速公路標準建設(shè)，雙向四車道，設(shè)計行車速度平微區(qū)100公里/小時、山嶺區(qū)80公里/小時，為全封閉，全立交高速公路。本合同段主要工程為路面工程，主線及互通式立交匝道路面結(jié)構(gòu)為5cm中粒式改性瀝青砼（AC-16）上面層＋6cm中粒式改性瀝青砼（AC-20）中面層+9cm特粗式瀝青碎石（ATB-30）下面層＋32cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。土質(zhì)路基潮濕路段底基層下鋪設(shè)20cm天然砂礫墊層。水泥穩(wěn)定碎石基層頂部設(shè)置SBS熱改性瀝青加1.5cm熱碎石封層作為技術(shù)處理措施，以保護基層及防止雨水下滲和可能出現(xiàn)的收縮裂縫向上反射。一般路面中分帶臥式路緣石尺寸為30cm*40cm*49cm。本合同段構(gòu)造物較多，對于兩構(gòu)造物之間長度小于200米的路基路段，采用復合式路面：5cm中粒式改性瀝青砼（AC-16）上面層＋6cm中粒式改性瀝青砼（AC-20）中面層+24cm水泥混凝土板基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm級配碎石底基層。瀝青砼面層與水泥混凝土板基層間設(shè)2cm膠砂應(yīng)力吸收層。復合路面中分帶臥式路緣石尺寸為45cm*40cm*49cm二、施工組織及安排一）、施工組織項目經(jīng)理部的職責就是精心組織、精心施工，全面履行合同，按工期要求高質(zhì)量地完成本合同的路面施工任務(wù)。項目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人，副經(jīng)理6人，書記1人，總工程師1人；設(shè)立辦公室、質(zhì)檢部、工程部、機械部、物資部、財務(wù)部、合同部七大職能部門，質(zhì)檢部下設(shè)測量隊和試驗室。在項目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導下，精心組織施工，全面履行合同，按工期要求，高質(zhì)量地完成藍商高速公路LM3標的施工任務(wù)（見附表一）。施工組織分工如下：項目領(lǐng)導班子及分工項目經(jīng)理：張井鋒全面負責工程的組織管理工作和決策、協(xié)調(diào)工作常務(wù)副經(jīng)理：曹俊鋒負責前后場指揮、調(diào)度、工程的組織安排和具體管理工作，全面負責項目日常管理工作總工程師：吳敏負責項目技術(shù)、質(zhì)量管理工作質(zhì)檢副經(jīng)理兼副總工：李玉標 負責質(zhì)量監(jiān)察工作，協(xié)助總工進行技術(shù)工作生產(chǎn)副經(jīng)理：郝生煒負責項目生產(chǎn)和施工組織經(jīng)營副經(jīng)理：燕鵬負責項目計劃編制、計量支付、合同管理工作物資副經(jīng)理：段紅軍負責物資管理工作機械副經(jīng)理：周利負責項目機械管理工作協(xié)調(diào)、安全副經(jīng)理：馮耀宗負責安全、協(xié)調(diào)工作項目書記：曹小榮負責黨務(wù)、行政、后勤工作。項目職能部門及其負責人辦公室負責人：王勇州工程部負責人：文應(yīng)質(zhì)檢部負責人：上亞鋒試驗室負責人：上亞鋒測量隊負責人：王建英物資部負責人：李海求，采用澆注成型施工工藝。施工流程圖如下：路緣石預制施工流程圖預備試塊原材料檢測，下達施工配合比安放模板預制場地準備預備試塊原材料檢測，下達施工配合比安放模板預制場地準備混凝土拌制混凝土入模、振搗振搗、預制塊成型預制塊拆模、養(yǎng)生、預制塊尺寸及外型檢測預制塊尺寸及外型檢測（1）混凝土的拌制混凝土的拌和采用攪拌機拌和，為保證混凝土的和易性，拌和時間不少于2min。為確?；炷恋膹姸?，在整個拌制過程嚴格按混凝土配合比執(zhí)行，砂石材料必須過秤，嚴格控制加水量和其他材料用量。按照規(guī)定的頻率在現(xiàn)場隨機取樣制成試件，以便檢查混凝土澆注的強度是否符合規(guī)范和設(shè)計要求。（2）成型混凝土澆注前，進行模板檢查，模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準，不得澆注混凝土。將拌好的混凝土均勻裝入模內(nèi)，立即充分振搗。振搗時做到不漏振、不過振，振搗器插入或拔出混凝土時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。以混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿為振實標準。（3）拆模養(yǎng)生根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定拆模時間，一般不少于18-24h，拆模時應(yīng)小心仔細，不得損壞邊、角，要保持路緣石完好，表面光潔。養(yǎng)護期一般采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以始終保持預制塊濕潤為標準。在低溫條件下采用土工布覆蓋鍋爐蒸汽循環(huán)養(yǎng)生。養(yǎng)生時間應(yīng)最少保持7天。根據(jù)路緣石施工時間的不同，分開堆放養(yǎng)護。對已預制好的路緣石成品先進行外觀檢查，要做到外形輪廓清晰，線條直順，混凝土表面平整，無蜂窩，顏色一致。再按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）中混凝土小型構(gòu)件要求檢測的項目進行檢測，檢查合格的待后使用，否則予以報廢?；炷列⌒蜆?gòu)件實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）≤80±5尺量：2處按構(gòu)件總數(shù)的30%＞80±103長度（mm）＋5，-10尺量2、路緣石的安裝為了保證路緣石安裝穩(wěn)固，在鋪設(shè)前，先做底砂漿，厚度為2cm。路緣石的安裝要嚴格放樣、拉線安裝。先放出準確位置，每十米打釘掛線，標出路緣石的頂面標高。在匝道部分或平曲線上每五米打釘掛線。采用座漿法砌筑，安砌要穩(wěn)固，底部、接縫處砂漿飽滿，砂漿與路緣石顏色保持一致?？p寬約為1cm，抹縫要光滑。頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實。施工時，塊與塊之間的平順性要調(diào)整到位嚴格控制“三線兩面”的順直度（三線：頂面線、外側(cè)線和內(nèi)側(cè)線；兩面：外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面），做到線條直順，曲線圓滑美觀。加強施工中的目測檢查，及時調(diào)整。對于已污染，破損、變形、色澤差的路緣石要及時更換。3、路緣石鋪設(shè)的檢測路緣石鋪設(shè)實測項目項次檢測項目規(guī)定或允許偏差檢測方法和頻率1直順度（mm）1020m拉線：每200m測4處2預制鋪設(shè)相鄰兩塊高差（mm）3水平尺：每200m測4處相鄰兩塊縫寬（mm）±3尺量：每200m測4處現(xiàn)澆寬度（mm）±5尺量：每200m測4處3頂面高程（mm）±10水準儀；每200m測4處4、安全保障措施經(jīng)理部成立安全保障組織機構(gòu)，由安委會進行全面的預防、監(jiān)督和檢查。對安全生產(chǎn)管理進行全面落實，并配備專職對各部門、各作業(yè)隊的安全工作進行全面的指導和監(jiān)督。同時各部門、各作業(yè)隊都設(shè)有專門的安全負責人，進行分級安全管理，層層落實，上下一心，抓好施工安全工作。（安全保障體系框圖見附表三）1）、樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的意識，對全員進行安全教育，并嚴格按照操作規(guī)程安全操作。2）進行全員教育，對安全操作規(guī)程、安全管理制度、安全崗位職責進行全面認真的學習，施工期間定期或不定期進行安全生產(chǎn)大檢查，針對安全隱患制定預防措施，并認真整改，落實安全責任。3）、在交通干擾較大的地段設(shè)立醒目的交通標志，如有必要，設(shè)專人指揮管理，嚴防不安全事故的發(fā)生。4）、各種機械設(shè)備、線路設(shè)專人管理、定期檢查維修，并做好記錄。5、質(zhì)量保證措施堅持項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責任人的方針，強化由總工程師領(lǐng)導，質(zhì)檢部牽頭的試驗、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系（詳見附表四）。以我公司的質(zhì)量方針“營造品質(zhì)、保護自然、以人為本、追求卓越”為宗旨。嚴格質(zhì)量責任制，完善技術(shù)管理制度，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，做出令監(jiān)理滿意、讓業(yè)主放心的優(yōu)良工程，并保證使本標段達到省、部級優(yōu)質(zhì)工程要求，為全線優(yōu)質(zhì)工程打下良好的基礎(chǔ)。1、成立了組織機構(gòu)嚴密，分工細致明確的質(zhì)量保證體系。2、明確項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責任人，建立以總工程師指導下的試驗、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系3、積極宣傳貫徹IS09002系列標準，逐步健全完善質(zhì)量保證體系，提高全員的質(zhì)量意識。4、確定創(chuàng)優(yōu)目標，制定工程創(chuàng)優(yōu)計劃，落實有關(guān)措施。5、實行全過程質(zhì)量監(jiān)控，實行質(zhì)量一票否決制。6、嚴格按照技術(shù)圖紙規(guī)范要求施工，一絲不茍，并服從監(jiān)理工程師的指導與監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。7、嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標準和招標技術(shù)規(guī)范，遵規(guī)操作，制定較合理，先進的施工方案和施工工藝。8、開工前組織所有技術(shù)管理人員及施工人員進行學習，熟悉施工圖紙及相關(guān)規(guī)范、技術(shù)標準，認真做好逐級技術(shù)交底工作，使每一個相關(guān)人員對各道工序的施工程序及施工工藝有一個清楚的認識，對每道工序的技術(shù)標準及要求都要心中有數(shù)。9、認真調(diào)查料源，把好材料關(guān)，經(jīng)取樣試驗合格后方可采購。原材料、半成品及成品必須經(jīng)過驗收。10、做好原始材料的收集整理，每道工序完工后要及時填寫相關(guān)資料表格，及時簽認，做到工程完工，資料完整無缺。五、冬季施工注意事項1、冬季施工安排室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，即進入冬季施工。為保證施工質(zhì)量，冬季施工期間，采取切實有效的防護措施，做好冬季施工準備。2、冬季施工質(zhì)量保證措施1）混凝土的材料①混凝土所用水泥采用普通硅酸鹽水泥。出廠時間不超過2個月。②骨料中沒有雪塊、冰塊，并且清潔、級配良好，質(zhì)地堅硬。③混凝土用水采用飲用水。2）混凝土攪拌①在保證混凝土必要的和易性的同時，盡量采用較小的水灰比。②混凝土拌和時添加防凍劑，防凍劑的摻量按規(guī)范要求嚴格控制。其技術(shù)指標必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標準，并有產(chǎn)品合格證。=3\*GB3③投料前，先用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間比常溫時延長50%。混凝土拌和物的出機溫度不得低于10℃，混凝土入模溫度不得低于5℃。=4\*GB3④當材料原有溫度不能滿足需要時，首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再考慮對集料加熱。3）混凝土運輸混凝土運輸采用農(nóng)用車運輸，運輸過程中用土工布覆蓋。4）混凝土養(yǎng)生本段冬季施工的混凝土工程主要采用在混凝土澆筑后覆蓋一層塑料薄膜，上面加蓋兩層土工布（或草簾），然后采用蒸汽法養(yǎng)生。附表一：項目經(jīng)理部組織機構(gòu)設(shè)置圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理張井鋒項目經(jīng)理雷波總工程師：吳敏總工程師：吳敏書記：曹小榮副經(jīng)理：曹俊鋒、郝生煒、燕鵬、段紅軍、周利、李玉標、馮耀宗質(zhì)檢部上亞鋒工程部文應(yīng)辦公室王勇州勇州機械部質(zhì)檢部上亞鋒工程部文應(yīng)辦公室王勇州勇州機械部金超物資部李海合同部羅海燕財務(wù)部呂智輝底基層班基層班封層班面層班砼班附屬組測量隊底基層班基層班封層班面層班砼班附屬組測量隊試驗室質(zhì)檢組基層班封層班面層班砼班附屬組伙房小車班微機房磅房油庫庫房料場水泥穩(wěn)定碎石拌和場修理班機械班大車班瀝青拌合樓內(nèi)業(yè)組 PAGE附表二施工安全保障組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理安全協(xié)調(diào)副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理總工書記安全協(xié)調(diào)副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理總工書記專職安全員專職安全員：金超合同部安全負責人質(zhì)檢部安全負責人物資部安全負責人工程部安全負責人合同部安全負責人質(zhì)檢部安全負責人物資部安全負責人工程部安全負責人辦公室安全負責人機械部安全負責人財務(wù)部安全負責人路面作業(yè)隊安全員附屬作業(yè)隊安全員路面作業(yè)隊安全員附屬作業(yè)隊安全員石料場安全員拌合場作業(yè)安全員底基層、基層作業(yè)隊安全員土地占用及臨建工程情況一、本合同將項目經(jīng)理部設(shè)置在藍商高速公路K89+200左側(cè)（麻池河鄉(xiāng)郭灣村）距路基200米，占地8.7畝；經(jīng)理部房屋采用彩鋼瓦剛架結(jié)構(gòu)，原建房52間，現(xiàn)增加建房8間，每間房為3.6m×6m，經(jīng)理部駐地設(shè)有關(guān)職能部門辦公室及監(jiān)理辦公室共13間，會議室1間，庫房和機械修理班設(shè)在經(jīng)理部內(nèi)，便于管理。還設(shè)有食堂、餐廳、籃球場、停車場、洗手間、浴室、宿舍，方便員工食宿娛樂等生活，其中管理人員居住在共16間，其他操作人員、現(xiàn)場工人在附近村莊租房居住?，F(xiàn)我部經(jīng)理部駐地已經(jīng)基本完成，各辦公室圖表上墻，各科室人員已搬進經(jīng)理部駐地并正常辦公。二、路緣石預制場1、路緣石預制場設(shè)在藍商高速公路K88+900左側(cè)（麻池河鄉(xiāng)郭灣村）的1#水穩(wěn)廠拌內(nèi)，占地約2畝。場地已硬化，工料區(qū)、預制區(qū)、養(yǎng)護區(qū)、成品堆放區(qū)劃分明確。場地臨建已經(jīng)全部完成，已投入生產(chǎn)。2、配合比由工地試驗室完成，現(xiàn)場試驗也由工地試驗室完成，以加強對施工現(xiàn)場質(zhì)量的管理和控制。該處左側(cè)約20米就是307省道，便于材料、設(shè)備的進場。三、工地試驗室：工地試驗室設(shè)在經(jīng)理部內(nèi)，便于質(zhì)量控制。四、水電設(shè)施：在經(jīng)理部駐地架設(shè)一臺125KVA變壓器作為經(jīng)理部日常辦公及生活用電、試驗室工作用電，配備一臺250KVA變壓器用于1#水穩(wěn)拌和場用電，自備安裝一臺120KW發(fā)電機用于瀝青拌和樓用電及1#水穩(wěn)拌和場停電時的用電。生活區(qū)用水打井采用地下水。廠拌用水從旁邊無污染河道抽水。環(huán)境保護措施本工程地處我國風景優(yōu)美的陜西省秦嶺山嶺區(qū)，保護本地環(huán)境，防止污染是整個工程施工過程中應(yīng)認真對待的問題，為此我