小車隊(duì)工作計劃5篇

小車隊(duì)工作計劃5篇小車隊(duì)工作計劃篇1

為了更有序合理的開展好本單位各項(xiàng)hse工作，確保安全無事故，在做好總結(jié)上月hse工作總結(jié)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓好春節(jié)前后及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，持續(xù)提高現(xiàn)場hse管理和表現(xiàn)水平。現(xiàn)制定汽車隊(duì)二月份工作計劃如下：

一、積極參加公司hse會議，及時將會議精神傳達(dá)到全體職工。結(jié)合公司部署，研究布置好本單位安全教育、管理、生產(chǎn)、檢查工作。

二、按時召開安全月度例會和周例會，開展“安全經(jīng)驗(yàn)分享”活動、事故案例分析，進(jìn)一步提升hse全員安全意識，堅決去除麻痹大意思想和僥幸心理，堅決杜絕超速行駛、酒后駕駛、拉運(yùn)違禁品等違章行為。

三、嚴(yán)格落實(shí)hse培訓(xùn)計劃，認(rèn)真開展法律知識、安全行車知識、崗位規(guī)程和在用標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)教育活動，同時加強(qiáng)各種規(guī)章制度學(xué)習(xí)，嚴(yán)查制度落實(shí)。

四、做好車輛交通安全管理工作。

1、認(rèn)真抓好春節(jié)期間交通安全工作，加強(qiáng)值班車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行值班車證制度，選派經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的人員值班，封存非值班車輛。利用gps系統(tǒng)對所有機(jī)動車輛動態(tài)管理，確保車輛全面受控，并嚴(yán)厲查處各種違章行為，確保節(jié)日期間交通安全無事故。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)非職業(yè)駕駛員教育和私家車輛管理，不斷提高非職業(yè)駕駛員的安全駕駛技能和交通安全意識。

3、配合公司啟動“文明駕駛安全行車做優(yōu)秀駕駛員”活動。

4、月初組織單位內(nèi)部“亮車會”，對車容車貌和車輛保養(yǎng)情況進(jìn)行評比表彰。以此促進(jìn)駕駛員愛車護(hù)車的熱情。

5、不斷完善“一日三檢”、“三交一封”、“車輛停放”等制度，加大交通安全專項(xiàng)監(jiān)督檢查力度。

6、尤其加強(qiáng)7人座和危險品拉運(yùn)車輛駕駛員的`重點(diǎn)教育。

7、加大車輛檢查力度，采取月度普檢、周檢、抽檢、出車前檢查等形式，確保車輛本質(zhì)安全。加強(qiáng)車容車貌和車輛保養(yǎng)工作檢查和評比，提高駕駛員愛車、護(hù)車、及時保養(yǎng)車的自覺性。

五、強(qiáng)化消防管理。加強(qiáng)全員消防安全教育，提升全員消防安全意識并加大消防檢查力度，確保單位和職工家庭消防安全無事故。

六、持續(xù)完善hse考核辦法，按時對全體員工進(jìn)行hse職責(zé)履行考核。

七、抓好基礎(chǔ)工作基礎(chǔ)上，不斷完善hse基礎(chǔ)資料，并實(shí)行動態(tài)管理。

八、加強(qiáng)全員治安防范教育，做好單位、家庭治安防盜工作，確保單位、家庭財產(chǎn)安全。

九、做好其他日常工作，持續(xù)提高現(xiàn)場hse管理和表現(xiàn)水平。

小車隊(duì)工作計劃篇2

光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間我來到救護(hù)隊(duì)已經(jīng)快兩年了，在這兩年期間無論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學(xué)到了很多，讓我感覺到自己更加的充實(shí)了。馬上又是一個年頭，隨著隊(duì)里的規(guī)劃發(fā)展，我隊(duì)將又會迎來一個快速發(fā)展的契機(jī)，面對新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們要與時俱進(jìn)、乘勢而上，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、服務(wù)型和軍事化的救護(hù)為目標(biāo)，再接再厲搞好我們的本職工作。在救護(hù)隊(duì)中隊(duì)員是戰(zhàn)斗員，是救護(hù)的主要力量，是救護(hù)隊(duì)的門面，要多鼓勵支持。但同時后勤保障服務(wù)的人員也一樣重要?，F(xiàn)就后勤中最重要的部分作出工作計劃，以保證救護(hù)隊(duì)的戰(zhàn)斗力：

一、生活內(nèi)務(wù)方面

1、加強(qiáng)指戰(zhàn)員責(zé)任心，時刻保持各種儀器的完好性，儀器設(shè)備的完好，是順利完成救護(hù)工作的必要保證。全國各時期救護(hù)隊(duì)員在救災(zāi)搶險中因裝備設(shè)備故障，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個指戰(zhàn)員必須把救護(hù)儀器視為第二生命，按時檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，保證儀器設(shè)備的完好，隨時達(dá)到戰(zhàn)備要求。

2、熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現(xiàn)故障，不能正確的判斷和及時地進(jìn)行排除，將會危及到自身甚至整個小隊(duì)的安全和事故的處理進(jìn)程。因此，每個隊(duì)員對于儀器和裝備必須做到懂結(jié)構(gòu)，知原理，會操作，及時正確判斷故障并快速排除，以便在實(shí)戰(zhàn)中贏得寶貴的時間。3、在日常訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，要養(yǎng)成嚴(yán)格、細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的工作習(xí)慣，每項(xiàng)工作都應(yīng)做到一絲不茍，在訓(xùn)練中，個人做到技術(shù)熟練，集體項(xiàng)目配合默契。

4、加強(qiáng)身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉。身體素質(zhì)和心理素質(zhì)是處理事故安全救護(hù)的有效保證。隊(duì)員在救災(zāi)中因身體素質(zhì)差，心理承受能力差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應(yīng)有的訓(xùn)練而造成的自身傷亡事故，在應(yīng)急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素質(zhì)上，必須加強(qiáng)對指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉，達(dá)到提高指戰(zhàn)員在災(zāi)區(qū)自救、互救和搶險救災(zāi)的能力。

二、車輛管理

在管理方面，加強(qiáng)對駕駛員的管理，利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進(jìn)行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。

在安全教育方面，采取會議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對專職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行學(xué)習(xí)，以及車庫的安全防火防盜等多方面作強(qiáng)調(diào)。并且完善車庫管理制度，建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。

三、車輛管理使用制度

1、值班、待機(jī)司機(jī)必須24小時堅守崗位，經(jīng)常隊(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);

2、車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，保證車輛達(dá)到三足三不漏(即油、水、電)，燈光全、信號響、制動好、方向靈;

3、救護(hù)車必須做到專車專用，嚴(yán)禁調(diào)用救護(hù)車做與救護(hù)無關(guān)的工作，更不得私借他人;

4、救護(hù)車必須專車專人管理，嚴(yán)禁混亂用車;

5、所有車輛非搶救事故出動，司機(jī)必須向分管領(lǐng)導(dǎo)或隊(duì)長請示同意后方可出車;

6、車輛管理維修時，應(yīng)首先報告隊(duì)長審批同意后方可修理;

7、值班司機(jī)若聽到出動警鈴，立即發(fā)動車輛聽從指揮員指揮，按時出動;礦山救護(hù)車停在事故礦井時，應(yīng)時刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)照看好車上的救護(hù)裝備和指站員的衣物。

小車隊(duì)工作計劃篇3

20__年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20__年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20__年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：

一、20__年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi).49元。

四、在公司成立時間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的'正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20__年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。

以上是我過去一年的工作匯報和20__年的工作安排，

為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20__年的工作提出寶貴意見和建議。

小車隊(duì)工作計劃篇4

1、是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實(shí)施者，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者，隊(duì)長的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的實(shí)現(xiàn)的最基本的保障。

2、負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理，車輛技術(shù)的管理，安全服務(wù)的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作分析總結(jié)。

3、按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。

4、

5、制度當(dāng)天工作計劃。根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。

6、做好值班車、停車場車輛進(jìn)出時間的原始紀(jì)錄，做好臺賬的紀(jì)錄及報表的按時上報工作。

7、關(guān)注司機(jī)人員的動態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路

8、與機(jī)務(wù)管理人員及時溝通，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。

9、督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報，督促車輛的例保，進(jìn)場、加油和司機(jī)吃飯，交接工作，所有車輛回場后才可下班。

10、了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充分溝通，緩解矛盾沖突，對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時向上級部門匯報。

11、督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無誤后簽章后確認(rèn)，認(rèn)真檢查票據(jù)。

12、負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理(真實(shí))和后勤生活管理。

13、定期進(jìn)行工作分析總結(jié)，并向車管部匯報。

14、積極參加個項(xiàng)培訓(xùn)與生產(chǎn)會議，并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。

小車隊(duì)工作計劃篇5

按照公司20××年管理方案，結(jié)合具體工作實(shí)際，現(xiàn)擬定20××年小車班工作計劃如下：

一、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

1、請假制度

嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處；

2、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴(yán)肅處理。

3、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。

二、控制燃油消耗和輪胎更換

按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在××年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。

三、維修保養(yǎng)和材料消耗

小車班將在××年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后，到指定修理廠修理。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面（無特殊情況）7500公里更換一次，同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。

四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

1、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，××年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁