中級(jí)汽車維修工理論測(cè)試題庫(kù)100題（含標(biāo)準(zhǔn)答案）

中級(jí)汽車維修工理論考試題庫(kù)100題［含答案］

一、單選題

1.根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與

突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0mm。

A.0.10

B.0.20

C.0.25

D.0.30

2.解放CA1092型汽車制動(dòng)鼓工作表面粗糙度Ra為()um?

A.10-15

B.5-10

C.10-12

D.2-5

3.對(duì)蓄電池安全操作正確的是()。

A.配制電解液時(shí)應(yīng)將硫酸倒入水中

B.配制電解液時(shí)應(yīng)將水倒入硫酸中

C.觀看檢查電解液用的儀器時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電解液注口

D.蓄電池殼上可以放置較輕的物體

4.在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。

A.怠速

B.點(diǎn)火正時(shí)

C.供油量

D.怠速和點(diǎn)火正時(shí)

5.下列排放物中危害眼.呼吸道和肺的是()。

A.C0

B.HC

C.NO

D.N02

6.汽車正常行駛時(shí)，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為()。

A.行駛跑偏

B.制動(dòng)跑偏

C.制動(dòng)甩尾

D.車輪回正

7.氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號(hào)，進(jìn)行噴油

量的（）。

A.開(kāi)環(huán)控制

B.閉環(huán)控制

C.控制

D.開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制

8.以下屬于二級(jí)維護(hù)內(nèi)容的是：（）。

A.檢查.調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)

B.更換活塞環(huán)

C.更換活塞銷

D.檢查曲軸軸向間隙

9.0不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。

A.輪胎異常磨損

B.后橋異響

C.車身傾斜

D.汽車行駛跑偏

10.關(guān)于引起低速打擺現(xiàn)象的主要原因。甲認(rèn)為：前束過(guò)大.車輪外傾角.主銷后傾角變小

就是打擺現(xiàn)象的主要原因。乙認(rèn)

為：轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是其中原因之一。丙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)大

是其中原因之一?？捶ㄕ_的是（）。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均錯(cuò)

11.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因，甲說(shuō)：氣門配氣相位失準(zhǔn)；乙說(shuō)：氣門密封不

嚴(yán)。對(duì)于以上說(shuō)法（）。

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

12.傳統(tǒng)點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般為（）。

A.0.15?0.25uF

B.0.15?0.25uF

C.0.15?0.25F

D.0.15?0.25mF

13.以下不屬于曲軸變形的主要原因的是()。

A.曲軸受到?jīng)_擊

B.按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓力矩

C.未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓

D.材料缺陷

14.驗(yàn)收發(fā)電機(jī)時(shí)，檢查其有無(wú)機(jī)械和電路故障，可采取()試驗(yàn)。

A.負(fù)載

B.啟動(dòng)

C.空轉(zhuǎn)

0.手動(dòng)

15.06mmo

A.0.020

B.0.025

C.0.030

D.0.035

16.用百分表測(cè)量變速器倒擋軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于()mm,使用極限為

17.EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為1?

3mmo

A.1-5

B.6?10

C.11-15

D.16-20

18.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。甲說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈失效可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火

器損壞可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。二人中正

確的是()。

A.甲

B.乙

C.二者都正確

D.二者都不正確

19.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電磁離合器皮

帶盤與壓力板接合面磨損嚴(yán)重而打滑；乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電磁離合

器從動(dòng)壓力板連接半圓鍵松脫。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

20.按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液，

靜置（）h后，再將液面高度調(diào)整到高出極

板（或防護(hù)片）頂部10?15mm。

A.6~8

B.5-10

C.15-20

D.20?25

21.用質(zhì)量為0.25kg的錘子沿曲軸軸向輕輕敲擊連桿，連桿能沿軸向移動(dòng)，且

連桿大頭兩端與曲柄的間隙為（）mm。

A.0.17-0.35

B.0.35-0.52

C.0.52~0.69

D.0.69~0.86

22.傳統(tǒng)點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般為（）。

A.0.15-0.25uF

B.0.15?0.25uF

C.0.15~0.25F

D.0.15~0.25mF

23.0導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效。

A.空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良

B.制動(dòng)踏板行程過(guò)小

C.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小

D.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

24.制動(dòng)甩尾的原因有（）。

A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

B.兩后輪制動(dòng)間隙過(guò)小

C.兩后輪制動(dòng)氣室制動(dòng)管路漏氣

D.前橋懸架彈簧彈力不一致

25.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在（）°C。

A.200-300

B.300-400

C.500-600

D.600-700

26.以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要原因的是（）。

A.材料缺陷

B.應(yīng)力集中

C.制造缺陷

D.螺栓擰緊力矩過(guò)大

27.以下屬于混合氣過(guò)濃引發(fā)的故障的是（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高

B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良

D.發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良

28.（）用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。

A.萬(wàn)用表

B.氣壓表

C.真空表

D.油壓表

29.機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速等于100km/h的機(jī)動(dòng)車不

得大于（）°。

A.5

B.10

C.15

D.20

30.下列（）是制動(dòng)甩尾的原因。

A.前懸掛彈簧彈力不足

B.輪胎異常磨損

C.減振器性能減弱

D.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

31.1988年頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車型號(hào)由()部分構(gòu)成。

A.2

B.3

C.4

D.5

32.根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》(GB5372—85)技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)

變速叉軸孔軸線的垂直度公差為()師。

A.0.20

B.0.15

C.0.10

D.0.08

33.()導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車窗都不能升降。

A.熔斷器故障

B.前乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C.左后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

D.右后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

34.()用于控制油路，使自動(dòng)變速器油只能朝一個(gè)方向流動(dòng)。

A.主調(diào)節(jié)閥

B.手動(dòng)閥

C.換擋閥

D.單向閥

35.JV發(fā)動(dòng)機(jī)分電器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()。

A.前端

B.后端

C.側(cè)面

D.下面

36.用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。

A.數(shù)字式萬(wàn)用表

B.單缸斷火法

C.模擬式萬(wàn)用表

D.雙缸斷火法

37.()不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供給系統(tǒng)的組成構(gòu)件。

A.進(jìn)氣管

B.空氣濾清器

C.怠速旁通閥

D.進(jìn)氣壓力傳感器

38.關(guān)于喇叭不響故障，甲說(shuō)喇叭不響故障的原因可能是喇叭按鈕接觸不良；乙說(shuō)喇叭不

響故障的原因可能是喇叭銜鐵氣隙

過(guò)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

39.汽車制動(dòng)蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不超過(guò)（）加。

A.0.5

B.0.05

C.0.15

D.0.10

40.（）用于控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的搭鐵。

A.點(diǎn)火模塊

B.高壓線

C.分電器

D.火花塞

41.對(duì)于曲軸前端裝止推墊片的發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸軸向間隙因磨損而增大時(shí)，應(yīng)在保

證前止推片為標(biāo)準(zhǔn)厚度的情況下，加厚（）

止推墊片的厚度，以滿足車輛曲軸軸向間隙的要求。

A.前

B.后

C.第一道

D.第二道

42.一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)燃油泵的工作電壓是（）Vo

A.5

B.12

C.24

D.42

43.0導(dǎo)致活塞銷產(chǎn)生異響。

A.活塞銷松曠

B.活塞磨損過(guò)大

C.氣缸磨損過(guò)大

D.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)大

44.以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要原因的是()。

A.材料缺陷

B.應(yīng)力集中

C.制造缺陷

D.螺栓擰緊力矩過(guò)大

45.下列選項(xiàng)中可以承擔(dān)整車大部分載重的是()。

A.離合器

B.變速器

C.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置

D.驅(qū)動(dòng)橋

46.辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到()。

A.追求真理，堅(jiān)持原則

B.奉獻(xiàn)社會(huì)，助人為樂(lè)

C.公私分開(kāi)，實(shí)事求是

D.有求必應(yīng)，服務(wù)熱情

47.關(guān)于燃油表檢修，甲說(shuō)在安裝傳感器時(shí)，與油箱搭鐵必須良好；乙說(shuō)傳感器的電阻末

端必須搭鐵，這樣可以避免因滑片與

電阻接觸不良時(shí)產(chǎn)生火花而引起火災(zāi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

48.()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。

A.加力氣室

B.輪缸

C.控制閥

D.主缸

49.桑塔納轎車駐車制動(dòng)器是()。

A.氣壓式

B.綜合式

C.液力式

D.人力式

50.機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速等于lOOkm/h的機(jī)動(dòng)車不

得大于（）°。

A.5

B.10

C.15

D.20

51.0導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效。

A.空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良

B.制動(dòng)踏板行程過(guò)小

C.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小

D.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

52.在滿足工件表面功能要求的情況下，應(yīng)盡量選用（）表面粗糙度數(shù)值。

A.較大的

B.較小的

C.不同的

D.相同的

53.根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》（GB8825—88）技術(shù)要求，圓錐主.從動(dòng)

齒輪嚙合間隙為Omm。

A.0.15?0.25

B.0.15-0.35

C.0.15-0.45

D.0.15-0.50

54.制冷劑離開(kāi)壓縮機(jī)時(shí)的狀態(tài)為（）。

A.低壓過(guò)熱蒸氣

B.低壓過(guò)冷蒸氣

C.高壓過(guò)熱蒸氣

D.高壓過(guò)熱蒸氣

55.根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372-85）技術(shù)要求，變速器殼上各承孔軸

線的平行度公差允許比原設(shè)計(jì)規(guī)定增

加（）mm。

A.0.01

B.0.02

C.0.03

D.0.04

56.用（）檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。

A.數(shù)字式萬(wàn)用表

B.單缸斷火法

C.模擬式萬(wàn)用表

D.雙缸斷火法

57.對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)處于（）時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.3MPa。

A.怠速

B.中速

C.加速

D.減速

58.下列選項(xiàng)屬于職業(yè)道德范疇的是（）。

A.人們的內(nèi)心信念

B.人們的文化水平

C.人們的思維習(xí)慣

D.員工的技術(shù)水平

59.GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQC水分含量大于（）％。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

60.汽車后橋殼上鋼板彈簧中定位孔磨損偏移量不得超過(guò)（）mm。

A.1

B.2

C.3

D.5

61.從動(dòng)盤摩擦片上的鉀釘頭至其外平面距離不得小于（）mm。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

62.對(duì)全面質(zhì)量管理方法的特點(diǎn)描述恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

A.單一性

B.機(jī)械性

C.多樣性

D.專一性

63.容積式液壓傳動(dòng)屬于（）液壓傳動(dòng)。

A.動(dòng)力式

B.靜力式

C.組合式

D.動(dòng)力式.靜力式.組合式都不對(duì)

64.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用（）來(lái)測(cè)量。

A.游標(biāo)卡尺

B.百分表

C.外徑分厘卡

D.內(nèi)徑分厘卡

65.下列（）是行駛中有異響的原因。

A.減振器性能減弱

B.前懸掛移位

C.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D.彈簧折斷

66.變速器驗(yàn)收時(shí)各密封部位不得漏油，潤(rùn)滑油溫度不得越過(guò)室溫（）℃o

A.40

B.50

C.80

D.90

67.以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是（）。

A.裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正

B.異物碰撞

C.工具使用不當(dāng)

D.螺栓重復(fù)使用

68.GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQC水分含量大于（）也

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

69.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是（）同步器。

A.慣性鎖銷式

B.慣性鎖環(huán)式

C.自動(dòng)增力式

D.強(qiáng)制鎖止式

70.關(guān)于電壓表檢修，甲說(shuō)車載電壓表顯示的數(shù)值為蓄電池或發(fā)電機(jī)的端電壓；乙說(shuō)車載

電壓表顯示的數(shù)值為點(diǎn)火系的高

壓電壓。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

71.不能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。

A.熔斷器故障

B.開(kāi)關(guān)故障

C.遙控器故障

D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障

72.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成部件中能將冷卻水?dāng)y帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)

的正常工作溫度的是（）。

A.節(jié)溫器

B.散熱器

C.水泵

D.水套

73.國(guó)產(chǎn)柴油的牌號(hào)按（）分類。

A.密度

B.凝點(diǎn)

C.熔點(diǎn)

D.十六辛烷值

74.關(guān)于冷凝器。甲說(shuō)：制冷劑離開(kāi)冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。乙說(shuō)：少量制

冷劑可能以氣態(tài)離開(kāi)冷凝器（）

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

75.下列（）不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。

A.彈簧折斷

B.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C.連接銷松動(dòng)

D.減振器損壞

76.下列零件中不屬于單級(jí)主減速器的零件是（）。

A.調(diào)整墊片

B.主動(dòng)圓錐齒輪

C.調(diào)整螺母

D.半軸齒輪

77.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因，說(shuō)法正確的是（）。

A.空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞

B.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過(guò)大

C.汽油濾芯堵塞，油管堵塞

D.點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

78.通常排氣門的氣門間隙是（）mm。

A.0.10?0.20

B.0.25-0.30

C.0.30-0.35

D.0.35-0.40

79.東風(fēng)EQ1090型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓

為（）V。

A.11

B.12

C.13

D.14

80.下列選項(xiàng)中屬于職業(yè)道德作用的是（）。

A.增