汽車維修工（中級(jí)）復(fù)習(xí)提綱試題2

汽車維修工(中級(jí))復(fù)習(xí)提綱試題2

一、單項(xiàng)選擇題(第1題?第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)

的括號(hào)中。每題0.5分，滿分80分。)

1.尾氣中的()會(huì)導(dǎo)致酸雨

A二氧化碳

B二氧化硫

C二氧化氮

D一氧化碳

2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷車機(jī)油壓力正常，溫度正常后，機(jī)油壓力低的原因是()

A機(jī)油泵泵油量

B缺少機(jī)油

C機(jī)油粘度性不好)

D管道漏

3.汽車的彈簧種類()

A鋼板彈簧

B螺旋彈簧

C扭桿彈簧

D其他各項(xiàng)都是

4.為了增加觸媒的表面積，觸媒被加工成()

A球形

B星形

C蜂窩形

D正方形

5.變速器的齒輪齒面磨損后，會(huì)成()

A球形

B圓形

C橢圓形

D錐形

6.關(guān)于二極管的應(yīng)用，那個(gè)說(shuō)法是正確的()

A異常脈沖的吸收

B逆電動(dòng)勢(shì)的吸收

C防止逆流

D其他各項(xiàng)都是

7.內(nèi)徑百分表是一種用于測(cè)量()的比較性量具。

A、平面度

B、同軸度

C、平行度

D、圓度和圓柱度

8.十字旋具的規(guī)格是用體部長(zhǎng)度和()表示。

A、桿部的長(zhǎng)度

B、桿部的粗細(xì)

C、十字槽規(guī)格號(hào)(正確？

D、十字口的半徑

9.饕削的主要工具是()

A、塞子和錘子

B、塞子和板子

C、塞子和鉗子

D、饕子和鑿子

10.劃線時(shí)放置工件的工具稱為()O

A、劃線工具

B、基準(zhǔn)工具

C、輔助工具，

D、測(cè)量工具

11.挫削狹長(zhǎng)且加工余量較小的平面適宜采用的挫削方法是()。

A、順挫法

B、交叉挫法

C、推挫法

D、平挫

12.常用的呆扳手的適用范圍是()。

A、5-10mm

B、10?20mm

C、6?24mm

D、24?40mm

13.細(xì)刮比粗刮時(shí)()=

A、刀痕要窄，行程要長(zhǎng)

B、刀痕要寬，行程要長(zhǎng)

C、刀痕要窄，行程要短

D、刀痕要寬，行程要短

14.臺(tái)虎鉗常用的寬度尺寸是()o

A、50~100mm

B、100-150mm

C、150~200mm

D、200~250mm

15用千分尺測(cè)量工件，旋轉(zhuǎn)微分套筒，當(dāng)()時(shí)改用旋轉(zhuǎn)棘輪，直到棘輪發(fā)出2~3

下“咔、咔…”聲時(shí)，開始讀書。

A、測(cè)砧與工件測(cè)量表面接近：

B、測(cè)砧遠(yuǎn)離工件測(cè)量表面

C、測(cè)砧與測(cè)微螺桿接近

D、測(cè)砧遠(yuǎn)離測(cè)微螺桿

16用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件時(shí)，工件尺寸=尺身讀出的整毫米數(shù)+游標(biāo)刻度x()得出的

小數(shù)值。

A、精數(shù)值

B、尺身刻度數(shù)

C、0.10mm

D、0.05mm

17.()是外胎簾布層的根基。

A、胎圈

B、胎面(

C、胎肩

D、緩沖層

18.下列選項(xiàng)中()具有較高的塑性、韌性和較好的強(qiáng)度，但鑄鐵工藝較復(fù)雜。

A、白口鑄鐵

B、灰鑄鐵

C、球墨鑄鐵

D、可鍛鑄鐵

19.深溝球軸承的軸承類型代號(hào)是（）。

A、4

B、5

C、6（正確答案）

D、7

20.下列選項(xiàng)中不屬于金屬材料力學(xué)性能的是（）。

A、塑性

B、韌性

C、硬度

D、延展性

21.（）具有較高的強(qiáng)度和良好的韌性，在汽車上主要用于制造受熱、受磨損和沖

擊載荷較強(qiáng)烈的零件。

A、合金結(jié)構(gòu)鋼

B、合金工具鋼

C、特殊性能剛

D、碳素鋼

22.汽油的牌號(hào)越高說(shuō)明（）也越高。

A、密度

B、凝點(diǎn)

C、熔點(diǎn)

D、辛烷值

23.黃銅是以()為主要合金元素的銅合金。

A、錫

B、鋅(正確答案)

C、保

D、鋁

24.圓錐滾子軸承屬于()軸承。

A、徑向

B、止推

C、徑向止推

D、滾動(dòng)

25.()清柴油適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油使用。

A、-50號(hào)

B、-10號(hào)

C、0號(hào)

D、1()號(hào)(

26.柴油的低溫啟動(dòng)性、工作的可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性均與柴油的()有關(guān)。

A、黏性

B、蒸發(fā)性

C、發(fā)火性

D、安定性

27.我國(guó)工業(yè)純鋁的牌號(hào)是按其()來(lái)編制。

A、密度

B、熔點(diǎn)

C、純度，

D、導(dǎo)電性

28.()是外胎的骨架。

A、胎面

B、簾布層

C、緩沖層

D、胎圈

29.高碳鋼的含碳量是()。

A、＜0.25%

B、0.25%~0.6%

C、＞0.6%

D、＞0.7%

30.下列選項(xiàng)是有色金屬的是()o

A、碳素鋼和軸承合金

B、碳素鋼和鑄鐵

C、軸承鋼和鑄鐵

D、鋁合金

31.目前潤(rùn)滑油的分類大多采用()分類法和性能分類法兩種。

A、黏度’;

B、安定性

C、清凈分散性

D、黏溫性能

32.汽油的辛烷值越高（）性能就越好。

A、清潔性

B、抗爆性

C、安定性

D、防腐性

33.當(dāng)采用基控制時(shí)，其基本偏差是（）。

A、上偏差

B、下偏差（

C、零偏差

D、不能確定

34.A4圖紙幅面的寬度和長(zhǎng)度是（）。

A、594x841

B、420x594

C、297x420

D、210x297

35.三視圖投影規(guī)律“長(zhǎng)對(duì)正、高對(duì)齊、寬相等“指的是（）o

A、主視圖與俯視圖

B、主視圖與左視圖

C、俯視圖與左視圖

D、左視圖與右視圖

36.位置公差是指零件的實(shí)際位置相對(duì)于零件的()所允許的變動(dòng)量。

A、理想位置

B、理想形狀

C、極限形狀

D、極限位置

37.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定共有()標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)。

A、15

B、20

C、28

D、30

38.圖樣中的圖形能夠表達(dá)物體的形狀，在圖樣中()標(biāo)出尺寸。

A、不需

B、可以

C、不一定

D、必須?

39.當(dāng)采用基軸制時(shí)其基本偏差是()。

A、上偏差，

B^下偏差

C、零偏差

D、不能確定

40.對(duì)形狀公差進(jìn)行標(biāo)注時(shí)，不需考慮的選項(xiàng)是()。

A、指引線的位置

B、項(xiàng)目符號(hào)

C、基準(zhǔn)代號(hào)字母

D、公差值

41.由電阻器R1R2組成的并聯(lián)電路具有（）特點(diǎn)。

A、U1=U2（正確答案）

B、R1+R2=R

C、U=U1+U2

D、11=12

42.二極管的最高反向工作電壓一般取其反向擊穿電壓的（）。

A、2倍

B、1倍

C、1/2左右；

D、1/4左右

43.三極管發(fā)射極正向偏置，集電極反向偏置處于（）狀態(tài)。

A、放大（

B、飽和

C、截止

D、以上都不對(duì)

44.電路中三個(gè)或三個(gè)以上的連接點(diǎn)叫（）。

A、網(wǎng)孔

B、節(jié)點(diǎn)

C、原點(diǎn)

D、PN結(jié)

45.電荷有規(guī)律的定向移動(dòng)形成（）。

A、電壓

B、電流（

C、導(dǎo)體

D、半導(dǎo)體

46.下列選項(xiàng)中屬于不能磁化的反磁物質(zhì)的是（）。

A、鉆

B、鏢

C、鐵

D、銅

47.基本共發(fā)射極電壓放大電路由（）組成。

A、三極管、電阻、電容和交流電源

B、二極管、電阻、電容和直流電源

C、二極管、電阻、電容和交流電源

D、三極管、電阻、電容和直流電源，；：案）

48.交流電路中的三相繞組的3個(gè)空間位置間隔應(yīng)為（）o

A、30°

B、60°

C、90°

D、120°

49.二極管主要參數(shù)有最大整流電流和（）。

A、最高反向工作電國(guó)正確答案）

B、最低反向工作電壓

C、最高反向工作電流

D、最低反向工作電流

50.通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到磁場(chǎng)力的方向可用（）來(lái)確定。

A、右手定則咯案）

B、右手螺旋定則

C、左手定則

D、左手螺旋定則

51.下列選項(xiàng)是液壓系統(tǒng)動(dòng)力裝置的是（）。

A、換向閥

B、節(jié)流閥

C、液壓泵，

D、液壓馬達(dá)

52.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的調(diào)壓回路常用（）作為調(diào)壓閥。

A、減壓閥

B、順序閥

C、溢流閥

D、壓力繼電器

53.汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原始動(dòng)力來(lái)自（）。

A、蓄電池

B、馬達(dá)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)

D、油泵

54.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的下列節(jié)流調(diào)回路中溢流閥在正常工作時(shí)不抬起的是()。

A、進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速

B、回油路節(jié)流調(diào)速

C、旁油路節(jié)流調(diào)速

D容積調(diào)速回路

55.柱式舉升器多為()。

A、氣動(dòng)式舉升器

B、電動(dòng)式舉升器

C、電動(dòng)液壓舉升器的冷包)

D、移動(dòng)式舉升器

56.球軸承的拆卸選用()拉器。

A、四爪拉器

B、球軸承拉器

C、通用拉器

D、半軸套筒拉器

57.()平衡機(jī)按靜平衡原理工作。

A、就車式(/

B、離車式

C、氣壓式

D、液壓式

58.汽車最大總質(zhì)量是()o

A、整車裝備質(zhì)量

B、最大裝載質(zhì)量

C、整車裝備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量只差

D、整車裝備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量之和

59.座位在9座以上(包括駕駛員座位在內(nèi))的載客汽車稱()。

A、小型乘用車

B、普通乘用車

C、高級(jí)乘用車

D、客車，

60.()的功能是使轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最適宜的工作溫度范圍。

A、潤(rùn)滑系

B、冷卻系

C、燃料供給

D、傳動(dòng)系

61.曲軸通過(guò)()使水泵的葉輪旋轉(zhuǎn)。

A、齒條

B、齒輪

C、鏈輪

D皮帶輪

62.氣缸的排量等于()?

A、氣缸的總?cè)莘e

B、氣缸的工作容積

C、氣缸燃燒室容積

D、氣缸行程

63.汽油機(jī)可燃混合氣的電火方式是()o

A、點(diǎn)燃

B、壓燃

C、點(diǎn)燃、壓然均可

D、其他三個(gè)選項(xiàng)均不可

64.怠速工況下，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給()的混合氣。

A、多而濃

B、少而濃

C、多而稀

D、少而稀

65.柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒室在()進(jìn)行的。

A、進(jìn)氣管

B、輸油泵

C、燃燒室

D、噴油器

66.柴油機(jī)高壓油路供給給裝置包括()及噴油器等。

A、輸油泵

B、噴油泵

C、柴油箱

D、濾清器

67.通常進(jìn)氣門的氣門間隙是()mm。

A、0.10-0.20

B、0.25-0.30

C、0.30-0.35

D、0.35-0.40

68.通常汽車傳動(dòng)系動(dòng)力最后經(jīng)過(guò)()傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。

A、離合器

B、變速器

C、主減速器

D、半軸

69.汽車的前束值一般都小于()mm。

A、5

B、8

C、10(「公)

D、12

70.當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向時(shí)差速器()0

A起減速作用

B起加速作用

C起差速作用

D不起差速作用

71.()是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總成。

A、車輪

B、車身

C、懸架(

D、減震器

72.汽車傳動(dòng)系的傳動(dòng)形式中()是一種最傳統(tǒng)的布置形式，且主要用于大、中型

載貨汽車上。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)：大

B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)

D、四輪驅(qū)動(dòng)

73.()裝置用于使停駛的汽車駐留在原地不動(dòng)。

A、緊急制動(dòng)

B、安全制動(dòng)

C、行車制動(dòng)

D、駐車制動(dòng),；；生

74.駕駛員可以通過(guò)操縱離合器的()使用離合器分離，而后再使用其柔和地結(jié)合

O

A、分離彈簧

B、分離軸承

C、操縱機(jī)構(gòu)(正確答案)

D、變速器

75.汽車傳動(dòng)系應(yīng)用最廣泛的是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)，其允許相連兩軸的最大交角

為()。

A、10°~15°

B、15°~20°

C、20°0~25°

D、25°~30°

76.汽車制動(dòng)器的制動(dòng)蹄在不工作的原始位置時(shí)，其摩擦片與制動(dòng)鼓之間應(yīng)保持合

適的間隙，其間隙一般為Omm。

A、0-0.2

B、0-0.5

C、0-0.8

D、0-0.9

77.大型貨車通常采用()的主減速器。

A、單級(jí)

B、雙極

C、多級(jí)

D、單級(jí)、雙級(jí)、多級(jí)均不對(duì)

78.在汽車制動(dòng)系中，()見駕駛員或其他動(dòng)力源的作用力傳到制動(dòng)器，同時(shí)控制

制動(dòng)器，同時(shí)控制制動(dòng)器工作，以獲得所需的制動(dòng)力矩。

A、制動(dòng)蹄

B、制動(dòng)鼓

C、制動(dòng)傳動(dòng)裝置

D、制動(dòng)缸

79.變速器的組成部分中用于安裝、保護(hù)齒輪傳動(dòng)和儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的是()。

A、殼體?

B、同步器

C、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D、操縱機(jī)構(gòu)

8().發(fā)動(dòng)機(jī)縱向傳動(dòng)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)矩經(jīng)驅(qū)動(dòng)橋后，使其改變()方向，橫向傳出。

A、60°

B、90°

C、120°

D、180°

81.對(duì)涉及旋轉(zhuǎn)物體的工作，要（）

A.注意安全

B.做好防護(hù)

C.按規(guī)程操作

D.其他各項(xiàng)都是

82.獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是左右車輪單獨(dú)通過(guò)（）相連

A.車橋

B.懸架

C.懸架與車橋

D.車身

83.為了消除制造和裝配誤差及車架變形對(duì)傳動(dòng)的影響，在變速器與（）之間也常

設(shè)有萬(wàn)象傳動(dòng)裝置

A.離合器

B.主減速器（正確答案）

C.差速器

D.分動(dòng)器

84.液壓制動(dòng)系統(tǒng)由主缸、（）等組成

A.輪缸

B.儲(chǔ)液室

C.推桿

D.其他各項(xiàng)都是；

85.HID大燈點(diǎn)亮?xí)r會(huì)產(chǎn)生（）電壓

A幾十伏

B.幾百伏

C.幾千伏

D.幾萬(wàn)伏

86.鋁材的缺點(diǎn)（）

A.耐腐蝕性差

B.加工性能差

C.熱傳導(dǎo)性差

D.機(jī)械強(qiáng)度差】

87.安全駕駛就是（）

A.慢速駕駛

B.中速駕駛

C.快速駕駛

D.始終保持規(guī)范操作的駕駛

88.維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)自（）

A.維修手冊(cè)

B.領(lǐng)導(dǎo)的建議

C.同事們的意見

D.自己的想法

89.碳?xì)湓诟邷叵?)反應(yīng)速度很快

A.還原

B.催化

C.氧化

D.還原氧化

9().油漆表面沾染制動(dòng)液，()

A.沒(méi)有影響

B.引起色變、脫落

C.會(huì)引起穿孔

D.表面會(huì)變亮

91.示寬燈的作用是()

A.夜間行駛時(shí)提醒對(duì)方車輛寬度

B.夜間倒車時(shí)會(huì)顯示車輛寬度

C.夜間進(jìn)入車庫(kù)時(shí)顯示車輛寬度

D.夜間在路邊停車時(shí)顯示車輛寬度

92.在平坦干燥混凝土路面上以3()km/h的速度開始滑行到停止，其滑行距離應(yīng)大于

或等于()m

B.250

93.如果10%蒸儲(chǔ)溫度偏低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致()

A.冬季冷啟動(dòng)性能好

B.冬季車輛加速性能好

C.夏季容易引起氣阻

D.其他各項(xiàng)都是,

94.去柄連桿機(jī)構(gòu)相接處表面的摩擦大小與（）成正比

A.正壓力畫答案）

B.慣性力

C.氣體和作用力

D.阻力

95.電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油量的多少取決于（）

A.噴油器開啟壓力

B.燃油系統(tǒng)壓力

C.燃油泵的供油量

D.噴油器開啟時(shí)間

96.最早采用全輪驅(qū)動(dòng)的汽車制造公司是（）

A.奧迪

B.奔馳

C.寶馬

D.福特

97.為保證維修質(zhì)量，在場(chǎng)地內(nèi)張貼（）

A.維修流程

B.維修工藝

C.安全提示

D.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值

98.與非獨(dú)立懸架用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括（）

A.轉(zhuǎn)向搖臂

B.轉(zhuǎn)向直拉桿

C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向梯形

D.其他各項(xiàng)都是；

99.回火是為了()

A.增加韌性：

B.提高硬度

C.消除應(yīng)力

D.提高切削性

100.前束可以通過(guò)()來(lái)測(cè)量

A.卷尺

B.皮尺

C.側(cè)滑量

D.車輪定位?

■1.測(cè)量電阻時(shí),回路應(yīng)該()

A.有電壓

B.有電流

C.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)＜

D.拆除蓄電池

102.柴油燃料供給的高壓油路包括：噴油泵、()和高壓油管等

A.噴油器

B.輸油泵

C.郵箱

D.柴油濾清器

103.標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間是()

A.實(shí)際工作時(shí)間的0.5倍

B.實(shí)際工作時(shí)間的1倍

C.等于實(shí)際工作時(shí)間

D.大于實(shí)際工作時(shí)間(正確答案)

104.兩速式調(diào)速器只控制柴油機(jī)的()

A.最低轉(zhuǎn)速

B.最高轉(zhuǎn)速

C.最低及最高轉(zhuǎn)速

D.中速

105.高壓線中的電阻導(dǎo)體為()材料

A.銅線

B.鋁線

C.玻璃纖維

D.光纖維

106.采用斷開式車橋，發(fā)動(dòng)機(jī)總成的位置可以降低和前移，是汽車重心下降，提高

汽車行駛的()

A.平穩(wěn)性A-窠)

B.動(dòng)力性

C.加速性

D.轉(zhuǎn)向性

107.液壓式制動(dòng)裝置在頻繁使用制動(dòng)器時(shí)，其液壓系統(tǒng)會(huì)()

A制動(dòng)液沸騰

B.制動(dòng)管路膨脹

C.氣阻(小

D.制動(dòng)泄漏

108.前輪前束是為了調(diào)整哪一個(gè)項(xiàng)目所帶來(lái)的不良后果而設(shè)置的()

A主銷后傾角

B.主銷內(nèi)傾角

C.車輪外傾角；

D.車輪內(nèi)傾角

109.反應(yīng)制動(dòng)性能的主要參數(shù)有：車輪制動(dòng)力、車輪制動(dòng)力平衡、()

A.車輪阻滯力

B.制動(dòng)踏板力

C.駐車制動(dòng)力

D.其他各項(xiàng)都是；

11().吸入空氣溫度越低()導(dǎo)致CO、HC排放增加

A.點(diǎn)火能量降低

B.混合氣流動(dòng)性差

C.混合氣霧化性能差(

D.壓縮比下降

111.溫室效應(yīng)是指氣體擋住了地球散發(fā)的()

A.熱量?

B.光

C.廢氣

D.粉塵

112.電器設(shè)施發(fā)生高電壓異常時(shí)，錯(cuò)誤的措施是()

A.迅速切斷開關(guān)

B.不要用濕手操作

C.去除周圍的易燃物

D.用水滅高壓火星

113.發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)竣工后，用診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,要求()

A.允許有不多于3個(gè)故障碼存在

B.允許有不多于2個(gè)故障碼存在

C.允許有偶發(fā)性故障存在

D.不允許有故障碼存在

114.噴油泵的調(diào)速器主要實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目是()和怠速時(shí)起作用的轉(zhuǎn)速

A.急加速

B.中速

C.高速

D.中高速

115.測(cè)量電阻時(shí)，回路應(yīng)該()

A.有電壓

B.有電流

C.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)(

D.拆除蓄電池

116.干式缸套與濕式缸套相比()

A.干式缸套壁厚

B.濕式缸套壁厚：

C.兩者缸壁一樣厚

D.不能判斷

117.彩色玻璃一般用于()

A.前擋風(fēng)玻璃

B.前車門玻璃

C.后車門玻璃

D.后擋風(fēng)玻璃

118.汽車載荷增加時(shí);()能自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度

A.橫向扭力桿

B.螺旋彈簧

C.空氣彈簧

D.減震器

119.當(dāng)起動(dòng)機(jī)開關(guān)接通時(shí)，為了降低蓄電池負(fù)荷，ACC處于()狀態(tài)

A.導(dǎo)通

B.關(guān)閉

C.間隙性通斷

D.先關(guān)閉，后導(dǎo)通

120.整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置中的控制閥控制著液壓()

A.輸出與輸入

B.高低與流量

C.高低

D.流量

121.無(wú)觸點(diǎn)式點(diǎn)火按工作原理可分為磁脈沖式、()

A.光電式

B.霍爾式

C.電磁振蕩式

D.感應(yīng)式

122.二極管的箭頭方向表示()

A.電流截止方向

B.電流導(dǎo)通方向

C.電流停頓方向

D.以上都不是

123.懸架主要由彈()組成

A.彈性元件

B.導(dǎo)向裝置

C.減震器

D.其他各項(xiàng)都是，.

124.主銷內(nèi)傾角的作用除了使車輪自動(dòng)回正外，另一作用是()

A.轉(zhuǎn)向操縱輕便

B.減少輪胎磨損

C.形成車輪回正的穩(wěn)定力矩

D.提高車輪工作的安全性

125.發(fā)動(dòng)機(jī)高壓無(wú)火，說(shuō)明()

A.傳感器故障

B.高低壓電路故障

C.以上都有可能

126.串聯(lián)連接回路中的總電阻為()

A.各電阻之和

B.各電阻之積

C.各電阻的平均值

D.各電阻之差

127.真空助力器與真空增壓器相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省略了()

A.加力氣室左腔

B.加力氣室右腔

C.控制閥

D.輔助缸

128.左右兩前輪之間的距離前后端不相等，其()稱為前束值

A.和值

B.差值

C.積值

D.商值

129.天然橡膠適用于()

A輪胎

B.密封條

C.燃油管

D.水管

130.潤(rùn)滑油保存要注意()

A.不要混入水

B.不要混入雜物

C.不要混入沙塵

D.其他各項(xiàng)都是(

131.操縱指示來(lái)自()

A.領(lǐng)導(dǎo)

B同伴

C.客戶

D.業(yè)務(wù)接待員

132.衛(wèi)視轉(zhuǎn)向輕便靈活，在轉(zhuǎn)向節(jié)下銷孔與前軸拳部下端面裝有()

A.鍥形銷

B.推力軸承I

C.輪轂軸承

D.平面軸承

133.離心式調(diào)速器的組成零件，歸納起來(lái)可分為()

A.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

B.定位機(jī)構(gòu)

C.調(diào)整機(jī)構(gòu)

D.其他各項(xiàng)都是

134.在汽車橫向裝置中轉(zhuǎn)向節(jié)主銷中心線()偏離垂線而向內(nèi)有一個(gè)傾斜角，稱為

主銷內(nèi)傾角

A.上端

B.高壓線(d

C.火花塞

D.傳感器

135.獨(dú)立點(diǎn)火與同時(shí)點(diǎn)火相比，省去了()

A.點(diǎn)火器

B.高壓線

C.火花塞

D.傳感器

136.后傾角越大，()轉(zhuǎn)向性變差

A.執(zhí)行性越差，方向盤的復(fù)位力越強(qiáng)

B.直行性越強(qiáng)，方向盤的復(fù)位力越強(qiáng)

C.直行性越差，方向盤的復(fù)位力越差

D.直行性越強(qiáng)，方向盤的復(fù)位力越差

137.穿戴防護(hù)用具是為了()

A.保護(hù)自己身體，.

B.保護(hù)車輛

C.保護(hù)配件

D.保護(hù)設(shè)備

138.在()情況下廢氣再循環(huán)不參與工作

A.啟動(dòng)時(shí)

B.怠速時(shí)

C.急加速時(shí)

D.其他各項(xiàng)都是

139.采用褶紙濾芯的機(jī)油濾清器有質(zhì)量輕、體積小、濾清效果好()等優(yōu)點(diǎn).

A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

B.阻力小

C.成本低

D.其他各項(xiàng)都是「丁

140.在各部位的作用，哪個(gè)是不正確的()

A.潤(rùn)滑齒輪

B.潤(rùn)滑軸承

C.通過(guò)散熱器散熱

D.潤(rùn)滑變矩器

141.職業(yè)道德素質(zhì)的提高，一方面靠他律，即();另一方面就取決于自我修養(yǎng)

A.社會(huì)的培養(yǎng)和組織的教育

B.主觀努力

C.其他原因

D.客觀原因

142.()組件裝在汽油郵箱里來(lái)組織大的污染物質(zhì)進(jìn)入電動(dòng)燃油泵。

A.燃油濾清器

B.柴油濾清器

C.空氣濾清器

D.濾網(wǎng)

143.測(cè)量電阻時(shí)，回路應(yīng)該()

A.有電壓

B.有電流

C.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)「

D.拆除蓄電池

144.檢測(cè)氣缸壓力，要求()

A.節(jié)氣門關(guān)閉

B.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度；

C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到50轉(zhuǎn)/分

D.數(shù)值取平均值

145.汽車專用萬(wàn)用表可以測(cè)量()

A.感抗

B溫度(

C.頻率

D.周期

146.簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)氣制動(dòng)時(shí)輪崗對(duì)左右制動(dòng)蹄施以大小相等的作用力，左右制

動(dòng)蹄壓向制動(dòng)鼓的作用力是()的

A.相等

B.左大、右小

C.左小、右大

D.反復(fù)變化

147.下列不屬于對(duì)人體有害液體的是()

A.電解液

B.制動(dòng)液

C.防凍液

D.蒸儲(chǔ)水

148.加注潤(rùn)滑油要加至()

A.油尺下刻度線

B.油尺的上刻度線

C.上下刻度線的中間

D.上刻度線以上1厘米

149.根據(jù)部件的尺寸，液壓壓床首先要()

A.選定合適的壓力

B.選定合適的高度位置

C.選定合適的工具

D.選定合適的受力點(diǎn)

15().發(fā)電機(jī)的電壓過(guò)高時(shí)，()

A.三極管切斷，線圈斷電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電

B.三極管切斷，線圈通電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電

C.三極管導(dǎo)通，線圈斷電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電

D.三級(jí)管導(dǎo)通，線圈通電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電

151.柴油機(jī)燃料供給系的有許多功用，其中不包括()

A.儲(chǔ)存燃料，對(duì)燃料進(jìn)行過(guò)濾和輸送

B.根據(jù)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)供油量，穩(wěn)定柴油機(jī)轉(zhuǎn)速

C.將相應(yīng)的燃油定時(shí)、定量、以一定的壓力及噴油質(zhì)量噴入燃燒室

D.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的要求，配置一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣

152.HC與NOX之間呈()關(guān)系

A.正比

B.線性

C.反比

D.沒(méi)有

153.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供電能的是()

A.發(fā)電機(jī)

B.起動(dòng)機(jī)

C.電氣負(fù)荷

D.蓄電池

154.起動(dòng)機(jī)工作符合()

A.左手螺旋法則

B.右手螺旋法則

C.弗萊明左手法則而普功)

D.弗萊明右手法則

155.離合器分離不徹底的原因有()

A.踏板自由行程太大

B.壓緊彈簧彈力不均

C.液壓式離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣

D.其他各項(xiàng)都是，

156.單萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)()，將使從動(dòng)軸及與其相連的傳動(dòng)部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，影響部

件壽命。

A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

B.剛性連接

C.沒(méi)有緩沖裝置

D.不等減速

157.汽油能夠溶解()

A.鋼

B.鋁

C.橡膠

D.塑料

158.活性炭罐防止燃料由()蒸汽排放到大氣中去

A.油箱

B.油管

C.進(jìn)氣歧管

D.噴油嘴

159.下面哪個(gè)不屬于雙腔并列膜片式制動(dòng)控制閥的調(diào)整內(nèi)容是()

A.排氣間隙

B.最大制動(dòng)氣壓

C.隨動(dòng)氣壓差

D.制動(dòng)間隙?

160.在二極管的p型測(cè)接電源的正極，在N型測(cè)接電源的負(fù)極，其接合部的電場(chǎng)屏蔽

將()

A.增強(qiáng)

B.不變

C.減弱

D.消失「

二、判斷題（第161題?第20（）題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填7"，錯(cuò)誤的填

“x”。每題0.5分，滿分20分。）

161.對(duì)蓄電池的電解液要進(jìn)行比量測(cè)量。

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

過(guò)濾玻璃可有效隔絕熱量.

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

162.為了用簡(jiǎn)單明了的圖形表示復(fù)雜的電氣回路，一般使用符合表示構(gòu)成回路的元

件。

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

163.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行檢查時(shí)，務(wù)必先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

164.若初相位時(shí)正弦值為正值，則正弦波的零點(diǎn)必須在坐標(biāo)原點(diǎn)的左側(cè)。

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

165.晶體三極管共有三個(gè)PN結(jié)。

對(duì)

錯(cuò)

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