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備案號(hào):56895—2017中華人民共和國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電子商務(wù)物流服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度等級(jí)規(guī)范ClassificationspecificationofinformationsystemmaturityonE-logisticservices2016-09-18發(fā)布中華人民共和國(guó)商務(wù)部發(fā)布本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)商務(wù)部提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟、上海菱通軟件技術(shù)有限公司、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、阿大科技(北京)有限公司、北京創(chuàng)銳文化傳媒有限公司、北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司、北京圣特爾科技發(fā)展有限公司、唯智信息技術(shù)(上海)有限公司、北京賽博迪斯軟件技術(shù)有限公司、上海富勒信息科技有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:曲立東、曾毅、干為、趙寅、鄔宇紅、陳海大、周濤、段宇、陳濤、劉傲、李肇仁、姜煒煒。I電子商務(wù)物流服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度等級(jí)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電子商務(wù)物流服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度的等級(jí)規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電子商務(wù)物流服務(wù)環(huán)節(jié)和電子商務(wù)物流信息服務(wù)環(huán)節(jié),用以評(píng)估相關(guān)服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)之間的連接范圍、連接能力和數(shù)據(jù)協(xié)同能力。不同的業(yè)務(wù)需求需要不同的系統(tǒng)連接能力和數(shù)據(jù)協(xié)同能力。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于評(píng)估個(gè)體電子商務(wù)物流服務(wù)供應(yīng)商的服務(wù)水平及信息化水平。2術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。電子商務(wù)物流服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度maturityofinformationsystemonE-logisticservices對(duì)物流服務(wù)組織在電子商務(wù)物流服務(wù)過程中的系統(tǒng)連接范圍、連接能力和數(shù)據(jù)協(xié)同能力發(fā)展階段的描述。注:級(jí)別并不代表信息化水平的高低,而是多個(gè)系統(tǒng)之間連接范圍、連接能力和數(shù)據(jù)協(xié)同能力的水平。不同的業(yè)務(wù)需要不同的等級(jí),無需刻意追求高級(jí)別系統(tǒng)成熟度。保管人利用自建或租賃庫房、場(chǎng)地,儲(chǔ)存存貨人交付的倉儲(chǔ)物,并根據(jù)存貨人指示對(duì)物品進(jìn)行保管、裝卸搬運(yùn)、加工、包裝、分割等物流作業(yè)的活動(dòng)。承運(yùn)人根據(jù)委托人指示,將運(yùn)輸主體(貨物)通過運(yùn)輸工具(或交通工具與運(yùn)輸路徑),由甲地移動(dòng)至乙地,完成某個(gè)經(jīng)濟(jì)目的的行為。注1:物流運(yùn)輸由鐵路、水路、公路、航空及管道等五種形式運(yùn)輸方式組成。注2:本規(guī)范所指的運(yùn)輸主要為公路運(yùn)輸。1配送(投遞)服務(wù)distribution(delivery)service在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),以商業(yè)活動(dòng)和居民生活為主要服務(wù)對(duì)象,對(duì)物品以配貨、送貨形式最終完成社會(huì)物流并最終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動(dòng)。供應(yīng)鏈管理服務(wù)supplychainmanagementservices在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下,為了使整個(gè)供應(yīng)鏈綜合成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、售的管理服務(wù)。物流信息平臺(tái)服務(wù)logisticsinformationplatformservice臺(tái),是一種特殊的跨組織信息系統(tǒng),主要用于為供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)組織提供信息交互服務(wù),目的是改進(jìn)組織間協(xié)調(diào)機(jī)制、提高物流運(yùn)作效率、減少交易成本。第四方物流服務(wù)商thefourthpartylogisticsserviceprovider通過擁有的信息技術(shù)、整合能力,依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商,為客戶提供完整的供應(yīng)鏈解決方案的服務(wù)提供商。第三方物流服務(wù)商thethirdpartylogisticsserviceprovider提供全部或部分物流服務(wù)的外部供應(yīng)商。貨主企業(yè)等向外委托其物流業(yè)務(wù)的企業(yè)或個(gè)人。2物流服務(wù)商的外協(xié)公司sub-contractor承接第三方物流服務(wù)商再外包業(yè)務(wù)的物流商。本標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范和評(píng)價(jià)電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)連接范圍和連接能力,推進(jìn)數(shù)據(jù)協(xié)同、業(yè)務(wù)協(xié)同,從而促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展和現(xiàn)代物流服務(wù)水平的提升。第三方物流信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系如表1所示。表1第三方物流信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系成熟度分級(jí)倉儲(chǔ)服務(wù)評(píng)價(jià)體系運(yùn)輸服務(wù)評(píng)價(jià)體系配送(快遞)服務(wù)評(píng)價(jià)體系第一級(jí)適用于倉儲(chǔ)服務(wù)為主的第三方物流服務(wù)商適用于運(yùn)輸服務(wù)為主的第三方物流服務(wù)商適用于配送服務(wù)為主的第三方物流服務(wù)商第二級(jí)第三級(jí)第四級(jí)不適用第五級(jí)物流信息平臺(tái)/第四方物流服務(wù)信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系如表2所示。表2物流信息平臺(tái)/第四方物流服務(wù)信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系成熟度分級(jí)倉儲(chǔ)服務(wù)評(píng)價(jià)體系運(yùn)輸服務(wù)評(píng)價(jià)體系配送(快遞)服務(wù)評(píng)價(jià)體系供應(yīng)鏈管理服務(wù)評(píng)價(jià)體系第一級(jí)適用于第四方物流服務(wù)商下轄各作業(yè)單元物流服務(wù)商不適用第二級(jí)第三級(jí)第四級(jí)不適用適用于物流信息平臺(tái)服務(wù)商及第四方物流服務(wù)商本部第五級(jí)4倉儲(chǔ)服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度評(píng)價(jià)4.1第一級(jí)倉儲(chǔ)服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度第一級(jí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)各作業(yè)單元系統(tǒng)化管理,具體應(yīng)滿足以下要求:——入庫單據(jù)電子化;——收貨數(shù)據(jù)電子化;——出庫單據(jù)電子化;——出庫數(shù)據(jù)電子化;3——庫存數(shù)據(jù)電子化;——實(shí)現(xiàn)與倉庫內(nèi)物流設(shè)備電子化數(shù)據(jù)通信(如DPS系統(tǒng)\RF設(shè)備等)。4.2第二級(jí)倉儲(chǔ)服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度第二級(jí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)協(xié)同化管理,具體應(yīng)滿足以下要求:——滿足4.1的所有要求;——有統(tǒng)一的組織內(nèi)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn);——實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一元化管理;——組織內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)合管理,實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)部數(shù)據(jù)可視化、業(yè)務(wù)可追蹤化;——實(shí)現(xiàn)與內(nèi)部其他作業(yè)單元關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)電子化數(shù)據(jù)通信(如運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)\貨代業(yè)務(wù)管理系統(tǒng));——實(shí)行與職能管理部門系統(tǒng)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)電子化數(shù)據(jù)通信。倉儲(chǔ)服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度第三級(jí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)與外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互的電子化,具體應(yīng)滿足以下——除單項(xiàng)業(yè)務(wù)外,滿足4.2的所有要求;——已建立規(guī)范的外部物流數(shù)據(jù)交互能力;——實(shí)現(xiàn)與上游系統(tǒng)(如客戶ERP系統(tǒng)、客戶電商平臺(tái)等)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)電子化數(shù)據(jù)通——如存在下游物流業(yè)務(wù)外包協(xié)作單位,則應(yīng)實(shí)現(xiàn)與下級(jí)物流業(yè)務(wù)外包協(xié)作單位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電子化數(shù)據(jù)通信(如外包協(xié)作單位的運(yùn)輸管理系統(tǒng)等);——實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)部及外協(xié)業(yè)務(wù)整體可視化和可追蹤化。5運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)成熟度評(píng)價(jià)5.1第一級(jí)運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)成熟度第一級(jí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)各作業(yè)單元系統(tǒng)化管理,具體應(yīng)滿足以下——實(shí)現(xiàn)內(nèi)部各作業(yè)單元系統(tǒng)化管理;——運(yùn)輸委托單據(jù)電子化;——交接單據(jù)、回單數(shù)據(jù)電子化;——運(yùn)輸收貨、發(fā)貨數(shù)據(jù)電子化;——運(yùn)輸業(yè)務(wù)執(zhí)行數(shù)據(jù)(司機(jī)身份認(rèn)證、車牌等)數(shù)據(jù)電子化;4——實(shí)現(xiàn)與相關(guān)物流設(shè)備電子化數(shù)據(jù)通信(如定位數(shù)據(jù)、RF設(shè)備、移動(dòng)端應(yīng)用、溫度檢測(cè)設(shè)備等)。5.2第二級(jí)運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)成熟度第二級(jí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)協(xié)同化管理,具體應(yīng)滿足以下——滿足5.1所有要求;——有統(tǒng)一的組織內(nèi)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn);——實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一元化管理;——組織內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)合管理,可實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可視、運(yùn)單可追蹤;——實(shí)現(xiàn)與內(nèi)部其他作業(yè)單元關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)電子化數(shù)據(jù)通信(如倉儲(chǔ)管理系統(tǒng));——實(shí)行與職能管理部門系統(tǒng)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)電子化數(shù)據(jù)通信。5.3第三級(jí)運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)成熟度第三級(jí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)與外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互的電子化,具體應(yīng)滿足——滿足5.2所有要求;——已建立規(guī)范的外部物流數(shù)據(jù)交互能力;——實(shí)現(xiàn)與上游系統(tǒng)(如客戶ERP系統(tǒng)、客戶電商平臺(tái)等)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)電子化數(shù)據(jù)通——如存在下游物流業(yè)務(wù)外包協(xié)作單位,則應(yīng)實(shí)現(xiàn)與下級(jí)物流業(yè)務(wù)外包協(xié)作單位系統(tǒng)電子化數(shù)據(jù)通信(如外包協(xié)作單位的運(yùn)輸管理系統(tǒng)等);——建立與外部運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)的鏈接交互。6配送(快遞)服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)成熟度評(píng)價(jià)6.1第一級(jí)配送(快遞)服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)成熟度第一級(jí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)各作業(yè)單元系統(tǒng)化管理,具體應(yīng)滿——實(shí)現(xiàn)內(nèi)部各作業(yè)單元系統(tǒng)化管理;——配送委托單據(jù)電子化;——回單數(shù)據(jù)電子化;——運(yùn)輸攬收、派送數(shù)據(jù)電子化;——運(yùn)輸業(yè)務(wù)執(zhí)行數(shù)據(jù)(司機(jī)、車牌等)數(shù)據(jù)電子化;5——末端配送人員管理電子化(身份認(rèn)證、任務(wù)分派、監(jiān)控);——實(shí)現(xiàn)與相關(guān)物流設(shè)備電子化數(shù)據(jù)通信(如定位數(shù)據(jù)、RF設(shè)備、POS機(jī)等)。6.2第二級(jí)配送(快遞)服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)成熟度第二級(jí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)協(xié)同化管理,具體應(yīng)滿足以下要求:——滿足6.1所有要求;——有統(tǒng)一的組織內(nèi)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn);——實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一元化管理;——實(shí)現(xiàn)貨款電子結(jié)算;——具有企業(yè)內(nèi)部及與客戶數(shù)據(jù)交換的可標(biāo)識(shí)性唯一碼管理;——具備業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)合管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)部業(yè)務(wù)運(yùn)單追蹤;——實(shí)現(xiàn)與內(nèi)部其他作業(yè)單元關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)電子化數(shù)據(jù)通信(如倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)); 實(shí)行與職能管理部門系統(tǒng)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)電子化數(shù)據(jù)通信(如財(cái)務(wù)系統(tǒng)),6.3第三級(jí)配送(快遞)服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)成熟度第三級(jí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)與外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互的電子化,具體應(yīng)滿足以下要求:——滿足6.2的所有要求;——已建立規(guī)范的外部物流數(shù)據(jù)交互能力);——實(shí)現(xiàn)與上游系統(tǒng)(如客戶ERP系統(tǒng)、客戶電商平臺(tái)等)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)電子化數(shù)據(jù)通 如存在下游物流業(yè)務(wù)外包協(xié)作單位,則應(yīng)實(shí)現(xiàn)與下級(jí)物流業(yè)務(wù)外包協(xié)作單位系統(tǒng)申子化數(shù)據(jù)通信(如外包協(xié)作單位的運(yùn)輸管理系統(tǒng)等);——實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)部及外協(xié)業(yè)務(wù)整體可視化和可追蹤化;——實(shí)現(xiàn)與末端設(shè)備,代收,業(yè)務(wù)人員的數(shù)據(jù)收集。7供應(yīng)鏈管理服務(wù)及物流信息平臺(tái)服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度評(píng)價(jià)7.1第四級(jí)供應(yīng)鏈管理服務(wù)及物流信息平臺(tái)服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度第四級(jí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)全程信息可視化和系統(tǒng)協(xié)同,具體應(yīng)滿足以下要求:——建立了跨組織的通用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn);——實(shí)現(xiàn)與客戶、與客戶供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)所有節(jié)點(diǎn)物流服務(wù)商的電子化數(shù)據(jù)通信;6—
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