上海市職業(yè)技能等級認(rèn)定試卷 樣題 筑路工（壓路機(jī)操作工）四級理論知識(shí)試卷

上海市職業(yè)技能等級認(rèn)定試卷

筑路工（壓路機(jī)操作工）技能等級認(rèn)定

四級理論知識(shí)試卷（樣題）

注意事項(xiàng)

1、考試時(shí)間：120分鐘。

2、請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。

3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。

4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。

一二總分

得分

得分

評分人

一、單項(xiàng)選擇題（第1題?第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)

中。每題0.5分，滿分80分。）

1.體現(xiàn)社會(huì)主義職業(yè)道德最高目標(biāo)指向的是（）。

（A）服務(wù)群眾（B）誠實(shí)守信（C）愛崗敬業(yè)（D）奉獻(xiàn)社會(huì)

2.（）職業(yè)道德境界是高尚的共產(chǎn)主義道德品質(zhì)在職業(yè)道德中的現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)，是社會(huì)主

義職業(yè)道德的最高境界。

（A）不盡職型（B）大公無私型（C）盡職盡責(zé)型（D）是以職謀私型

3.我國社會(huì)主義基本經(jīng)濟(jì)制度相適應(yīng)的社會(huì)主義道德的基本原則是（）?

（A）個(gè)人主義（B）民族主義（C）集體主義（D）集團(tuán)主義

4.在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，不屬于員工之間加強(qiáng)團(tuán)結(jié)互助的要求是（）。

（A）講究合作，避免競爭（B）平等交流，平等對話（C）互相學(xué)習(xí)，共同提高

（D）既合作，又競爭，競爭與合作相統(tǒng)一

期5.下列選項(xiàng)中，哪一個(gè)既是一種職業(yè)精神,又是職業(yè)活動(dòng)的靈魂，還是從業(yè)人員的安身立

命之本。（）

（A）敬業(yè)（B）節(jié)約（C）紀(jì)律（D）公道

6.以下不屬于誠實(shí)守信的基本要求是（）。

（A）忠誠所屬企業(yè)（B）維護(hù)企業(yè)信譽(yù)（C）樹立職業(yè)理想（D）保守企業(yè)秘密

7.(）是車輛技術(shù)管理中最重要的。

(A)壓路機(jī)修理（B）車輛定期檢測(C)壓路機(jī)維護(hù)（D）準(zhǔn)駕培訓(xùn)

8.(）視圖都反映了物體的寬度，即左、俯視圖寬相等。

(A)主、俯（B）主、左（C）左、俯（D）三視圖

9.箭頭所指的要素為（）（此處為平面），其所指的方向?yàn)楣顜挾确较蚣霸O(shè)計(jì)要

求控制方向。

(A)配合要素（B）尺寸要素（C）被測要素（D）引導(dǎo)要素

10.）是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。

（A）皮帶傳動(dòng)（B）齒輪傳動(dòng)（C）鏈傳動(dòng)（D）蝸輪蝸桿傳動(dòng)

11.混合氣的空燃比的理論值是（），汽車在理論值下運(yùn)行能保證汽車不僅具有較好的

動(dòng)力性能，還能省油。

（A）13.6:1（B）14.7:1（C）15.3:1（D）16.2:1

12.利用潤滑油的（），使?jié)櫥透街谶\(yùn)動(dòng)零件表面，以提高零件的密封效果，這是

潤滑油的密封作用。

（A）潤滑作用（B）冷卻作用（C）黏性（D）清潔作用

13.軸承內(nèi)部一般由（）組成，通常稱為四大件。

（A）內(nèi)圈、外圈、鋼球和保持架（B）內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架（C）

內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和銅支持架（D）內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和支持架

14.螺母GB/T6170—2000M24,代號(hào)中M是指（）。

（A）普通螺紋（B）密封螺紋（C）細(xì)螺紋（D）內(nèi)螺紋

15.在電路中常用符號(hào)（）來表示電機(jī)。

（A）H（B）M（C）Y（D）W

16.兩片相距很近的金屬中間被某物質(zhì)（固體、氣體或液體）所隔開，就構(gòu)成了（）。

（A）電阻（B）電容器（C）斷電器（D）二極管

17.在電路中常用符號(hào)（）來表示電容器。

（A）C（B）F（C）CF（D）UF

18.半導(dǎo)體二極管加正向電壓時(shí)，有（）。（

（A）電流大電阻小（B）電流大電阻大（C）電流小電阻?。―）

電流小電阻大

19.按（）分液壓閥可分為方向控制閥（如單向閥和換向閥）、壓力控制閥（如溢流閥、

減壓閥和順序閥等）和流量控制閥（如節(jié)流閥和調(diào)速閥等）。

(A)作用（B）用途（C）結(jié)構(gòu)(D)材料

20.）回路是實(shí)現(xiàn)液壓放大的回路。

(A)調(diào)壓（B）減壓(C)增壓(D)換向

21.下列用于安裝卡簧的工具是（)。

（A）老虎鉗（B）剝線鉗（C）卡簧鉗(D)斜嘴鉗

22.萬用表測量汽車電瓶時(shí)，電壓檔位應(yīng)在(）檔位。

(A)50mV(B)10V(C)20V(D)）200V

23.儀表的(）通常用絕對和相對和引用來表示。

(A)誤差（B）測量（C）符號(hào)(D)代號(hào)

24.按振動(dòng)輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)可將振動(dòng)壓路機(jī)分類錯(cuò)誤的是（)O

（A）振動(dòng)（B）振蕩（C）垂直振動(dòng)（D）水平振動(dòng)

25.輪式行駛系主要由車架、（）、懸架和車輪等組成。

（A）車身（B）車橋（C）車廂（D）車體

26.溢流閥的結(jié)構(gòu)原理:由先導(dǎo)閥和主滑閥組成，（）部分包括閥體，滑閥，調(diào)壓彈簧等

零件。

（A）先導(dǎo)閥（B）減壓閥（C）單向閥（D）節(jié)流閥

27.機(jī)身的強(qiáng)度和剛度都需要從（）兩方面進(jìn)行考慮。

（A）重量與體積（B）組裝與結(jié)構(gòu)（C）靜態(tài)與動(dòng)態(tài)（D）維修與維護(hù)

28.構(gòu)成路基的三個(gè)要素是路基寬度，路基高度，（）。

（A）路基長度（B）路基厚度（C）路基深度（D）路基邊坡坡度

29.水泥：（）材料.加水?dāng)嚢韬蟪蓾{體，能在空氣中硬化或者在水中硬化，并能把砂、

石等材料牢固地膠結(jié)在一起。

（A）粉狀水硬性無機(jī)膠凝（B）粉狀水硬性有機(jī)膠凝

（C）顆狀水硬性無機(jī)膠凝（D）顆狀水硬性有機(jī)膠凝

30.高等級公路的瀝青路面的三層面層中的中層面層是構(gòu)成強(qiáng)度和整體性的主要結(jié)構(gòu)層，要

有一定的厚度，通常采用（）。

（A）細(xì)粒式瀝青混凝土（B）中、粗粒式瀝青混凝土

（C）瀝青混合料（D）瀝青貫入式碎石

31.準(zhǔn)確的“檢驗(yàn)”定義是（）。

（A）通過測量和試驗(yàn)判斷結(jié)果的符合性

（B）記錄檢查、測量、試驗(yàn)的結(jié)果，經(jīng)分析后進(jìn)行判斷和評價(jià)

（C）通過檢查、測量進(jìn)行符合性判斷和評價(jià)

（D）通過觀察和判斷，適當(dāng)時(shí)結(jié)合測量、試驗(yàn)進(jìn)行符合性評價(jià)

32.按照“跟蹤檢查”、“自檢”、（）、“抽檢”的檢測方法實(shí)施檢測工作，嚴(yán)格質(zhì)

量一票否決制。

（A）互檢（B）第三方檢查（C）復(fù)檢（D）年檢

33.成人心肺復(fù)蘇時(shí)打開氣道的最常用方式為（）。

（A）仰頭舉頒法（B）雙手推舉下頜法（C）托須法（D）環(huán)狀軟骨壓迫法

34.報(bào)警時(shí)首先應(yīng)說清楚（）。

（A）場面多么嚇人（B）事件類型、地點(diǎn)、聯(lián)系電話（C）已準(zhǔn)備怎么

辦（D）情緒發(fā)泄

35.人體電阻一般情況下?。ǎ┛紤]。

(A)1-10Q(B)10-1010(C)lkQ-2kQ(D)10kQ-20kQ

36.消防安全重點(diǎn)單位實(shí)行（）防火巡查，并建立巡查記錄.

（A）每日（B）每小時(shí)（C）每兩小時(shí)（D）每周

37.環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)劃分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和（）環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

（A）約束性（B）推薦性（C）等級性（D）階段性

38.用人單位的（）對本單位的職業(yè)病防治工作全面負(fù)責(zé)?

（A）主要負(fù)責(zé)人（B）安監(jiān)部門（C）衛(wèi)生機(jī)構(gòu)（D）工會(huì)

39.禁止任何單位和（）在公路上非法設(shè)卡、收費(fèi)、罰款和攔截車輛。

（A）公安（B）交警（C）個(gè)人（D）村委

40.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須執(zhí)行依法制定的（）的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

（A）保障安全生產(chǎn)（B）文明安全生產(chǎn)（C）規(guī)范安全生產(chǎn)（D）

效益安全生產(chǎn)

41.當(dāng)事人訂立合同，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的（）。

（A）行政權(quán)利能力和行政行為能力（B）生產(chǎn)權(quán)利能力和生產(chǎn)行為能力（C）

民事權(quán)利能力和民事行為能力（D）購買權(quán)利能力和購買行為能力

42.對依法進(jìn)行的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查，生產(chǎn)者、銷售者（）。

（A）可以拒絕（B）不得拒絕（C）根據(jù)情況約定進(jìn)行（D）無

需理會(huì)

43.在中華人民共和國境內(nèi)，建立計(jì)量基準(zhǔn)器具、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，進(jìn)行計(jì)量檢定，制造、修

理、銷售、使用計(jì)量器具，必須遵守（）。

（A）中華人民共和國量具法（B）中華人民共和國制造法（C）中華人

民共和國檢測法（D）中華人民共和國計(jì)量法

44.對沒有推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)、需要在全國某個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求，可以制定（）。

（A）臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)（B）暫時(shí)標(biāo)準(zhǔn)（C）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（D）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

45.各級人民政府必須將大氣環(huán)境保護(hù)工作納入國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展計(jì)劃和城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃,

實(shí)行（）的方針，采取有效措施，防治大氣污染。

（A）預(yù)防為輔、防治結(jié)合（B）預(yù)防為主、防治結(jié)合（C）預(yù)防為輔、防治為

主（D）預(yù)防為主、防治為輔

46.在施工現(xiàn)場安裝、拆卸施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施，必須

由（）承擔(dān)。

（A）甲方（B）乙方（C）具有相應(yīng)資質(zhì)的單位（D）具有管理責(zé)任的部門

47.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)（）。

（A）建立健全特種設(shè)備安全和崗位安全、無需對節(jié)能進(jìn)行管理。

（B）建立健全特種設(shè)備安全、節(jié)能管理制度和無需對崗位安全進(jìn)行管理。

（C）建立健全特種設(shè)備安全、節(jié)能管理制度和崗位安全、節(jié)能責(zé)任制度。

（D）建立健全特種設(shè)備安全、節(jié)能管理制度和崗位安全、節(jié)省成本責(zé)任制度。

48.按碾壓輪形狀分為光輪、（）和充氣胎輪三種。

（A）羊角輪（B）牛角輪（C）犀牛角輪（D）象角輪

49.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞路線從（）開始。

（A）聯(lián)軸器（B）液壓泵（C）發(fā)動(dòng)機(jī)（D）液壓馬達(dá)

50.所謂壓實(shí)，就是通過碾壓、沖擊等方法，以外力克服土壤，砂石、瀝青混合料的顆粒之

間的摩擦力、凝聚力進(jìn)行重新組合排列，互相之間靠攏、將水與空氣排出，使材料顆粒

之間變的（）、凝聚力變的更大，被壓實(shí)的材料也就更密實(shí)。

（A）摩擦力（B）分子間（C）原子力（D）分子力

51.輪胎壓路機(jī)在壓實(shí)瀝青混合料時(shí)能發(fā)揮其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。主要是由于（）。

（A）輪胎的揉搓作用，能使骨料相互嵌緊而不被破壞（B）輪胎的氣壓可以調(diào)整，因

而改變了線壓力"（C）輪胎壓路機(jī)可以進(jìn)行配重，能得到較理想的壓實(shí)效果（D）

輪胎壓路機(jī)配有良好的灑水設(shè)備，車輪不易沾結(jié)混合料

52.路基設(shè)計(jì)內(nèi)容一般包括以下幾個(gè)方面：路基主體工程、路基排水、（）、路基工程

的其他附屬設(shè)施。

（A）路基防護(hù)與加固（B）棄土坑和棄土坑（C）護(hù)坡道和碎落臺(tái)（D）

堆料坪與錯(cuò)車道

53.路基設(shè)計(jì)應(yīng)重視排水設(shè)施與防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)，（）、棄土應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，防止水

土流失、堵塞河道和誘發(fā)路基病害。

（A）取土（B）取水（C）取材料（D）取良好設(shè)計(jì)

54.黃土屬于（）。

（A）粗粒土（B）細(xì)粒土（C）巨粒土（D）特殊土

55.壓實(shí)機(jī)械的種類很多，按照作用原理，基本上可分為靜碾、夯擊和（）三大類。選

擇機(jī)械時(shí)應(yīng)考慮機(jī)械的工作特性和使用場合。

（A）滾動(dòng)（B）敲擊（C）振動(dòng)（D）動(dòng)實(shí)

56.壓實(shí)路基和路面基層，碾壓遍數(shù)大約為（）遍。

（A）7到10（B）9到13（C）6至U8（D）8到12

57.天然土通常接近最佳含水率，因此填鋪后應(yīng)立即（）。

（A）碾壓（B）澆水（C）灌水（D）放料

58.材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定（）的壓實(shí)厚度之比值稱為松鋪系數(shù)。

（A）平整度（B）壓實(shí)度（C）抗壓度（D）密實(shí)度

59.影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級

配以及底層的強(qiáng)度和（）。

（A）壓強(qiáng)（B）壓實(shí)度（C）密實(shí)度（D）壓力

60.路基過濕就攤鋪（）。

（A）晾曬（B）潤濕（C）放置（D）堆放好

61.硬質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)由試驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)是（）。

（A）孔隙率（B）壓實(shí)干密度（C）最大粒徑（D）攤鋪厚度

62.當(dāng)混合料在路段上（）鋪平后，應(yīng)先用輪胎壓路機(jī)或拖拉機(jī)、平地機(jī)快速碾壓一遍,

并予以整平。

（A）精細(xì)（B）粗略（C）仔細(xì)（D）工整

63.瀝青混合料的礦料包括粗集料、細(xì)集料、再生料和填充料，這些材料要求較小的含水量

和含泥量，這樣可以提高拌和設(shè)備的生產(chǎn)率，保證出料溫度的（），能提高礦料與

瀝青的粘附性。

（A）穩(wěn)定性（B）松散性（C）壓實(shí)性（D）軟糯性

64.由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高

溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應(yīng)

具有良好的（）。

（A）溫度穩(wěn)定性（B）高溫穩(wěn)定性（C）材料穩(wěn)定性（D）抗壓穩(wěn)定性

65.粗、細(xì)集料應(yīng)（）、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性并具有適

當(dāng)?shù)念w粒級配。

（A）潔凈（B）多（C）少（D）放置

66.初壓結(jié)束是，應(yīng)檢查（）和路拱，必要時(shí)給予適當(dāng)修整

（A）平整度（B）密實(shí)度（C）抗熱度（D）抗壓度

67.由于輪胎式壓路機(jī)的搓揉使瀝青瑪蹄脂產(chǎn)生上浮，極易是路面（）能力下降，有時(shí)

甚至造成乏油。

（A）抗滑（B）抗壓（C）抗老化性能（D）抗熱

68.（）施工一般是在使用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采用的。此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的

混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。

（A）熱接茬（B）橫接茬（C）冷接茬（D）縱接茬

69.未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料需全部（）更換新料。

（A）曬干（B）清除（C）攤鋪（D）整齊放置

70.氣溫低于（）或大風(fēng)，即將下雨時(shí)不可以噴灑透層油

（A）10℃（B）8℃（C）12℃（D）14℃

71.從橫向排水考慮，自然希望拱度越大越好，但拱度（）會(huì)給行車安全帶來威脅。

（A）越大（B）越?。–）增高（D）降低

72.路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3,路床頂面以下（）mm厚度內(nèi)不得

采用石塊填筑。

(A)100(B)200(C)500(D)1000

73.嚴(yán)禁使用填筑材料有（）。

（A）有機(jī)土（B）黏土（C）細(xì)砂（D）低液限粉土

74.一般來說，使用路拌法養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于（）天。

（A）3（B）7（C）14（D）21

75.下列哪一項(xiàng)不屬于例行維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目的是（）

（A）清潔發(fā)動(dòng)機(jī)（B）清潔空氣濾清器（C）檢查水泵（D）檢查活塞環(huán)

76.冷卻液冰點(diǎn)的檢查使用（）

（A）冰點(diǎn)儀（B）萬用表（C）真空表（D）電流表

77.下列不是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油主要評價(jià)指標(biāo)的是（）

（A）黏度（B）黏溫性（C）抗磨性（D）辛烷值

78.以下廢棄物中，屬于特種垃圾的是（）。

（A）電線（B）廢鋼鐵（C）離合器片（D）廢機(jī)油

79.潤滑脂的使用性能主要有（）低溫性能、高溫性能和抗水性等。

（A）油脂（B）中溫（C）高溫（D）稠度

80.下列不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)作用（）。

（A）支撐重量（B）抑制動(dòng)態(tài)位移（C）降低震動(dòng)傳遞（D）減輕重量

81.通常條件下液壓油中會(huì)溶解有（）的空氣。

（A）0.5%-1%（B）1%-3%（C）5%-6%（D）8%-10%

82.以下哪一項(xiàng)不屬于工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)500小時(shí)維護(hù)內(nèi)容是（）

（A）按規(guī)定次序和扭矩校緊缸蓋螺栓（B）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架的連接及損壞情況

（C）更換氣門油封（D）檢查、緊固、調(diào)整散熱器及百葉窗

83.工程機(jī)械底盤例行維護(hù)要求個(gè)潤滑油脂嘴齊全有效，安裝位置正確，所有潤滑點(diǎn)（）

（A）均已潤滑（B）部分潤滑（C）無須潤滑（D）清潔

84.采用（）制動(dòng)器的制動(dòng)間隙的制動(dòng)器可不需調(diào)整。

（A）盤式（B）鼓式（C）帶式（D）彈簧作用式

85.機(jī)械傳動(dòng)系由（）等組成。

（A）離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸（B）離合器、變速

器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸（C）離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主

減速器、差速器、半軸（D）離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、

半軸

86.檢查、安裝輪胎時(shí)，輪胎的生產(chǎn)日期面向（）.

（A）前（B）后（C）內(nèi)（D）外

87.代號(hào)為M24表示（）。

（A）細(xì)牙普通螺紋（B）粗牙普通螺紋（C）左旋細(xì)牙螺紋（D）

右旋細(xì)牙螺紋

88.萬向節(jié)及傳動(dòng)軸檢查時(shí)

（A）須齊全、緊固、無裂紋（B）須齊全、緊固、有裂紋（C）須大多

數(shù)齊全、緊固、無裂紋即可（D）無須檢查

89.緊固底盤螺栓時(shí)（）。

（A）發(fā)動(dòng)機(jī)可以著車（B）發(fā)動(dòng)機(jī)不可以著車（C）按維修廠規(guī)定力矩?cái)Q

緊（D）用力擰到擰不動(dòng)為止

90.以下哪些（）不是工程機(jī)械車輛底盤500小時(shí)維護(hù)竣工檢查項(xiàng)目。

（A）轉(zhuǎn)問垂臂、轉(zhuǎn)問橫拉桿、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)完好（B）變速器、主減速器凸緣

螺母齊全、緊固、可靠（C）電器設(shè)備螺母的緊固、可靠（D）輪轂軸承不

松曠

91.電器設(shè)備例行維護(hù)作業(yè)內(nèi)容包括檢查蓄電池液面高度，一般補(bǔ)充（）.

（A）蒸儲(chǔ)水（B）水（C）硫酸（D）鹽酸

92.檢查喇叭時(shí)，需按壓方向盤上喇叭開關(guān)（）個(gè)位置，喇叭響且音量正常。

（A）1（B）2（C）3（D）4

93.工程機(jī)械車輛上面的電磁繼電器由一般由（）和觸點(diǎn)組成。

（A）鐵心（B）銜鐵（C）永久磁鐵（D）電磁鐵

94.如蓄電池為滿電，電量檢查孔顏色為（）。

（A）紅（B）黃（C）藍(lán)（D）紫

95.電器設(shè)備500公里維護(hù)作業(yè)包括清除發(fā)電機(jī)滑環(huán)表面油污,清洗檢查軸承，填充（）。

（A）潤滑脂（B）機(jī)油（C）密封膠（D）絕緣膠

96.檢查啟動(dòng)機(jī)電樞繞組換向器是否斷路，應(yīng)用（）檢查。

（A）電流表（B）電壓表（C）歐姆表（D）伏安表

97.下列關(guān)于蓄電池極樁維護(hù)說法正確的是（）。

（A）免維護(hù)蓄電池的樁柱無需任何維護(hù)（B）可以在蓄電池極樁涂抹少許黃油，防

止氧化（C）蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動(dòng)就好了（D）

可以將電源線直接連接到蓄電池極樁上

98.將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的液壓元件是（）。

（A）液壓泵（B）液壓馬達(dá)（C）液壓缸（D）控制閥

99.在變量泵的出油口處并聯(lián)一只溢流閥，起（）作用。

（A）旁路節(jié)流（B）穩(wěn)壓穩(wěn)流（C）安全保護(hù)（D）高壓調(diào)速

100.液壓設(shè)備常用液壓管接頭的連接形式有：焊接式、（）、擴(kuò)口式、扣壓式和快速連

接式等。

（A）整體式（B）卡套式（C）分體式（D）組合式

101.液壓油散熱器散熱器芯的構(gòu)造型式有（）。

（A）管帶式（B）圓管式（C）扁管式（D）橫流式

102.機(jī)油壓力傳感器損壞，會(huì)導(dǎo)致（）。

（A）機(jī)油油道壓力失調(diào)（B）壓力表指示壓力不準(zhǔn)（C）機(jī)油變質(zhì)

（D）機(jī)油消耗異常

103.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（）。

（A）水箱蓋（B）散熱器（C）水套（D）水泵

104.柱塞噴油泵每循環(huán)供油量的多少，取決于（）.

（A）噴油泵凸輪軸升程的大小（B）柱塞有效行程的長短（C）噴油泵出油

閥彈簧張力的大?。―）柱塞行程的長短

105.啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合的故障應(yīng)先檢查（）部件

（A）電磁開關(guān)（B）直流電機(jī)（C）點(diǎn)火開關(guān)（D）啟動(dòng)繼電器

106.蹄式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是（）。

（A）制動(dòng)蹄（B）制動(dòng)鼓（C）摩擦片（D）制動(dòng)盤

107.空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為（）和助力式兩種.

（A）加速式（B）減速式（C）急加速式（D）增壓式

108.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過大，將會(huì)導(dǎo)致（）。

（A）車輛行駛跑偏（B）制動(dòng)不良（C）制動(dòng)時(shí)間變長（D）制動(dòng)距離變長

109.（）是輪胎中央磨損的原因。

（A）輪胎氣壓過高（B）輪胎氣壓過低

（C）車輪轉(zhuǎn)向角不正確（D）車輪前束不正確

110.主減速器的作用是將來自變速器或萬向傳動(dòng)裝置的（）增大，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速并改變

的傳遞方向。

（A）轉(zhuǎn)矩（B）方向（C）位置（D）方位

111.變速器、驅(qū)動(dòng)橋的潤滑油面應(yīng)在檢視口（）0-15mm處。

（A）上沿（B）下沿（C）中間向下（D）中間向上

112.工程機(jī)械電源電壓通常為直流（）。

(A)12V(B)24V(C)380V(D)220V

113.壓路機(jī)行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明（）。

（A）發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)（B）發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)（C）充電系統(tǒng)有故障

（D）發(fā)電機(jī)有故障

114.打開燈控開關(guān)，保險(xiǎn)絲燒斷，說明線路存在（）故障。

（A）斷路（B）短路（C）接觸不良（D）擊穿

115.不屬于診斷喇叭不響的故障的處理方法的是（）。

（A）檢查喇叭用保險(xiǎn)絲（B）檢查喇叭繼電器（C）檢查喇叭開關(guān)導(dǎo)通情

祝（D）檢查調(diào)節(jié)器

116.工程機(jī)械電器系統(tǒng)通常使用（）。

（A）低壓直流電（B）高壓直流電（C）低壓交流電（D）高壓交流電

117.當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)溫度升高時(shí)，油液的粘度（）。

（A）下降（B）增加（C）沒有變化（D）不確定

118.變量軸向柱塞泵排量的改變是通過調(diào)整斜盤（）的大小來實(shí)現(xiàn)的。

（A）傾角（B）方向（C）寬度（D）長度

119.定值減壓閥正常工作時(shí)能保持它的（）不變。

（A）進(jìn)口壓力（B）出口壓力（C）進(jìn)、出口壓力（D）系統(tǒng)壓力

120.順序閥是（）控制閥。

（A）流量（B）壓力（C）方向（D）組合

121.當(dāng)系統(tǒng)中供給油缸的流量增大時(shí)，則油缸的運(yùn)動(dòng)速度就（）。

（A）變快（B）變慢（C）沒有變化（D）不確定

122.液壓傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的（）來傳遞動(dòng)力。

（A）變化（B）分子（C）壓強(qiáng)（D）壓力

123.與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點(diǎn)是（）。

（A）調(diào)節(jié)范圍大（B）結(jié)構(gòu)簡單，成本低（C）流量穩(wěn)定性好（D）

最小壓差的限制較小

124.機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶“W”字母，（），數(shù)字代表黏度等級。

（A）表示夏季使用機(jī)油（B）表示柴油機(jī)油（C）表示汽油機(jī)油

（D）表示低溫系列，W表示冬用

125.當(dāng)散熱器中壓力升高到一定壓力時(shí)，（）便開啟，使水蒸氣從通氣孔排出，以防止

膨脹壓壞散熱器芯管。

（A）空氣閥（B）蒸汽閥（C）電磁閥（D）節(jié)溫器

126.進(jìn)、排氣門在做功行程下止點(diǎn)時(shí)（）。

（A）進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)（B）排氣門開，進(jìn)氣門關(guān)（C）進(jìn)、排氣門全關(guān)

（D）進(jìn)、排氣門全開

127.調(diào)整多缸四行程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位時(shí)，如僅個(gè)別氣門開始開啟的時(shí)間偏晚且相差不多時(shí)，

可將（）。

（A）該氣門的間隙適當(dāng)調(diào)?。˙）該氣門的間隙適當(dāng)調(diào)大（C）.正時(shí)齒

輪向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過一個(gè)輪齒（D）正時(shí)齒輪向逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)一個(gè)輪齒

128.對蓄電池安全操作正確的是（）。

（A）配制電解液時(shí)應(yīng)將硫酸倒入水中

（B）配制電解液時(shí)應(yīng)將水倒入硫酸中

（C）觀看檢查電解液用的儀器時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電解液注口

（D）蓄電池殼上可以放置較輕的物體

129.配制電解液時(shí)，應(yīng)使用（），將硫酸慢慢地倒入水中。

（A）不銹鋼容器（B）金屬容器（C）塑料容器（D）陶瓷或玻璃容器

130.在火場的濃煙區(qū)被圍困時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）.

（A）低姿勢行走（B）短呼吸（C）用濕毛巾捂住嘴（D）將門窗鎖好，

以防濃煙進(jìn)來

131.以下行為（）屬于安全用電的做法。

（A）車間內(nèi)不亂接電線和使用電器（B）隨手拉閘斷電（C）配電箱、開關(guān)

箱臨時(shí)存放物品（D）作業(yè)完畢后拉閘斷電，暫時(shí)先不鎖好開關(guān)箱、配電箱

132.不屬于觸電假死的臨床表現(xiàn)為（）。

（A）心跳停止，尚能呼吸（B）呼吸停止，心跳尚存但脈搏微弱（C）心

跳、呼吸均停止（D）心跳停止，面色蒼白，瞳孔放大，多處重要部位燒傷

133.特種作業(yè)人員經(jīng)過（）合格取得操作許可證者，方可上崗。

（A）公司考核（B）機(jī)構(gòu)考試（C）專業(yè)測試（D）專業(yè)技術(shù)培

訓(xùn)考試

134.下列選項(xiàng)屬于職業(yè)道德范疇的是（）。

（A）人們的內(nèi)心信念（B）人們的文化水平（C）人們的思維習(xí)慣（D）

員工的技術(shù)水平

135.職業(yè)道德修養(yǎng)之所以要強(qiáng)調(diào)自覺，是由（）的特點(diǎn)決定的。

（A）社會(huì)輿論（B）文化氛圍（C）道德（D）行業(yè)

136.以下有關(guān)社會(huì)主義職業(yè)道德的說法，錯(cuò)誤的是（）。

（A）社會(huì)主義職業(yè)道德與共產(chǎn)主義的道德原則是完全一致的（B）社會(huì)主義職

業(yè)道德是建立在社會(huì)主義公有制經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的新型職業(yè)道德（C）社會(huì)主義職業(yè)道

德以全心全意為人民服務(wù)為統(tǒng)一要求（D）社會(huì)主義職業(yè)道德具有最平等、最真誠的

特點(diǎn)，成為迄今為止人類歷史上最純潔、最高尚的職業(yè)道德

137.職業(yè)道德修養(yǎng)之所以必須經(jīng)過積極參加職業(yè)實(shí)踐這一途徑，原因在于（）。

（A）積極參加職業(yè)實(shí)踐是職業(yè)道德修養(yǎng)的根本途徑（B）積極參加職業(yè)實(shí)踐是

職業(yè)道德修養(yǎng)的途徑之一（C）從業(yè)人員的高尚的職業(yè)道德品質(zhì)來源于報(bào)酬（D）

在實(shí)踐中進(jìn)行職業(yè)道德修養(yǎng)是由薪酬的多少?zèng)Q定的

138.對待職業(yè)和崗位，（）并不是愛崗敬業(yè)所要求的。

（A）樹立職業(yè)理想（B）干一行愛一行專一行（C）遵守企業(yè)的規(guī)章制度

（D）一職定終身，不改行

139.（）是市場經(jīng)濟(jì)的基本原則.

（A）誠實(shí)守信（B）資源配置（C）利潤最大化（D）成本控制

140.車輛技術(shù)管理原則要求對車輛定期檢測、（）、視情修理。

（A）定期維護(hù)（B）自愿維護(hù)（C）強(qiáng)制維護(hù)（D）按需維護(hù)

141.（）是將一個(gè)物體分別沿三個(gè)不同方向投射到三個(gè)互相垂直的投影面而得到的三個(gè)

視圖。

（A）主、俯（B）主、左（C）左、俯（D）三視圖

142.（）由相配的孔和軸的公差帶代號(hào)組成，用分?jǐn)?shù)形式表示，分子為孔的公差帶代號(hào)；

分母為軸的公差帶代號(hào)

（A）配合代號(hào)（B）配合符號(hào)（C）偏差代號(hào)（D）偏差符號(hào)

143.（）是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的

齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。

（A）皮帶傳動(dòng)（B）齒輪傳動(dòng)（C）鏈傳動(dòng)（D）蝸輪蝸桿傳動(dòng)

144.汽油的（）是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí)，抵抗產(chǎn)生爆燃的能力。

（A）燃燒性（B）爆炸性（C）爆抗性(D)抗爆性

145.用于制冷壓縮機(jī)內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件潤滑的油,稱為（)。（

（A）冷凍油（B）潤滑脂（C）冷凍液(D)特種油

146.軸承代號(hào)由前置代號(hào)、基本代號(hào)和（）組成。

（A）系列代號(hào)（B）內(nèi)徑代號(hào)（C）寬度代號(hào)（D）后置代號(hào)

147.螺母GB/T6170—2000M24,代號(hào)中24是指(）。

（A）公稱半徑24mm（B）公稱直徑24mm（C）公稱寬度24mm（D）公稱長度24mm

148.在汽車電路中常用符號(hào)S來表示（）。

（A）保險(xiǎn)絲（B）電源（C）開關(guān)（D）端子、插頭、插座

149.正弦電流經(jīng)過二極管整流后的波形為（）。

（A）矩形方波（B）等腰三角波（C）正弦半波（D）仍為正弦波

150.在電路中常用符號(hào)（）來表示發(fā)光二極管。

（A）LCD（B）LDD（C）LED（D）LFD

151.兩個(gè)獨(dú)立的共射極放大電路，負(fù)載開路時(shí)的電壓增益分別為AI和A2,如果將它們串

接成兩級電壓放大電路時(shí)，則總的電壓增益滿足（）。

（A）=A1+A2Y275（B）<A1XA2（C）>A1XA2（D）=A1XA2

152.按（）分液壓閥可分為開關(guān)閥（或通斷閥）、伺服閥、比例閥和邏輯閥。

（A）作用（B）用途（C）結(jié)構(gòu)（D）工作原理

153.為實(shí)現(xiàn)某種規(guī)定功能，由液壓元件構(gòu)成的組合，稱為液壓回路，液壓回路按給定的用途

和要求組成的整體稱為液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)通常由動(dòng)力部分、控制部分、（）、輔

助裝置組成。

（A）油泵（B）執(zhí)行部分（C）油缸（D）動(dòng)力部分

154.棘輪扳手上的撥動(dòng)開關(guān)的作用是（）。

（A）上套筒（B）改變方向（C）調(diào)節(jié)大小（D）固定套筒

155.萬用表不能測量（）。

（A）電壓（B）電流（C）電阻（D）電功

156.鉗形電流表的優(yōu)點(diǎn)）。

（A）斷路的情況下測量電流（B）短路的情況下測量電流（C）能在停

電的情況下測量電流（D）能在不停電的情況下測量電流

157.目前我國輪式壓路機(jī)已普遍使用（）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

（A）全液壓（B）半液壓（C）手動(dòng)（D）電控

158.行駛系統(tǒng)是通過車輪與路面之間的附著作用，使傳動(dòng)系傳來的力矩變?yōu)樾旭偟模ǎ﹐

（A）驅(qū)動(dòng)力（B）驅(qū)動(dòng)力矩