物流運(yùn)輸專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)

運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)天地華宇集團(tuán)是全球四大快遞企業(yè)之一TNT在華全資子企業(yè)?！岸ㄈ者_(dá)”是天地華宇面向企業(yè)用戶提供高端公路快運(yùn)服務(wù)，它以"按時(shí)、安全、服務(wù)"作為關(guān)鍵價(jià)值，并以高度時(shí)效性和安全性成為中國(guó)公路運(yùn)輸領(lǐng)先品牌。天地華宇TNT物流是全球第二大物流服務(wù)企業(yè)，為汽車、電子、快速消費(fèi)品及生物制藥等行業(yè)提供包含倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、物流加工、物流信息管理等完整供給鏈處理方案。天地華宇TNT和上汽合資成立上海安吉天地物流是中國(guó)最大汽車物流企業(yè)。天地華宇集團(tuán)為甘肅全省1376所小學(xué)無償配送110080臺(tái)聯(lián)想電腦，所以天地華宇集團(tuán)此次運(yùn)輸配送任務(wù)關(guān)鍵采取公路運(yùn)輸，以籠箱運(yùn)輸模式，從南京宏圖三胞企業(yè)，按時(shí)，安全將電腦送到甘肅省各所小學(xué)。運(yùn)輸配送工作關(guān)鍵概況：1、起運(yùn)地和目標(biāo)地起運(yùn)地：江蘇南京宏圖三胞企業(yè)目標(biāo)地：甘肅省1736所小學(xué)2、運(yùn)輸對(duì)象和運(yùn)輸量運(yùn)輸對(duì)象:一批從南京宏圖三胞企業(yè)發(fā)往甘肅1736所小學(xué)電腦運(yùn)輸量:110080臺(tái)電腦3、運(yùn)輸時(shí)間估量采取公路運(yùn)輸，從南京到甘肅距離約為1765公里，貨車在高速公路速度最快不能超出120公里/小時(shí)，這里我們假設(shè)貨車時(shí)速為100公里/小時(shí)，而且是連續(xù)行駛，則需要約18個(gè)小時(shí)?？紤]到堵車，收費(fèi)站，天氣改變、和甘肅各所小學(xué)遠(yuǎn)近等耗用時(shí)間，運(yùn)輸時(shí)間估量3天左右。4、運(yùn)輸方法：公路運(yùn)輸二、運(yùn)輸配送準(zhǔn)備工作：1、和南京宏圖三胞企業(yè)和當(dāng)?shù)胤制髽I(yè)聯(lián)絡(luò)，簽署協(xié)議，并制訂相關(guān)單據(jù)。2、了解運(yùn)輸貨物規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格，從而確定包裝、集裝箱類型和運(yùn)輸車輛和駕駛員數(shù)量。3、研究甘肅省各個(gè)小學(xué)分布，從而確定貨物裝車。4、確定運(yùn)輸路線、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，并制訂備選方案5、和甘肅各個(gè)小學(xué)責(zé)任人聯(lián)絡(luò)，通知抵達(dá)時(shí)間，按時(shí)接貨6、購(gòu)置相關(guān)保險(xiǎn)和制訂保價(jià)和制訂貨物運(yùn)輸理賠標(biāo)準(zhǔn)三、采取信息技術(shù)設(shè)備及手段1.安檢設(shè)備：無損安檢設(shè)備，能夠檢測(cè)包裝箱內(nèi)容物是否含危險(xiǎn)成份，確保運(yùn)輸及儲(chǔ)存過程安全性。天地華宇集團(tuán)物流企業(yè)貨物在入庫前全部要經(jīng)過安全檢測(cè)儀器，以確保貨物安全性。條形碼技術(shù)設(shè)備：天地華宇集團(tuán)企業(yè)每一個(gè)貨物包裝上面全部有條形碼，利用手持式條形碼掃描器快速獲取貨物信息，并實(shí)施傳輸?shù)狡髽I(yè)信息系統(tǒng)和用戶查詢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物信息步驟跟蹤。3.GPS定位：天地華宇集團(tuán)物流企業(yè)全部配送車輛全部裝有GPS定位儀，企業(yè)能夠依據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)控車輛地理位置實(shí)現(xiàn)對(duì)快件全程跟蹤。4.信息管理系統(tǒng)：確保零部件信息實(shí)時(shí)傳輸，方便用戶查詢服務(wù)。四、運(yùn)輸業(yè)務(wù)整體步驟1、基礎(chǔ)資料：車輛信息，運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，用戶資料，包裝、駕駛員、集裝箱類型信息2、價(jià)格、運(yùn)力、安檢、線路管理：車輛安檢，運(yùn)力管理，路線管理，價(jià)格管理3、業(yè)務(wù)管理：集裝箱業(yè)務(wù)，零擔(dān)業(yè)務(wù)（1）集裝箱業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)管理和審核，派車，全程網(wǎng)上跟蹤，車輛返回，費(fèi)用結(jié)算，核實(shí)成本（2）零擔(dān)業(yè)務(wù)：派車，全程網(wǎng)上跟蹤，車輛返回，費(fèi)用結(jié)算，核實(shí)成本五、運(yùn)輸配送工具選擇：定日達(dá)采取國(guó)際領(lǐng)先籠箱運(yùn)輸模式，定制金屬籠箱，雙鎖運(yùn)作，箱車從發(fā)車至抵達(dá)全程封閉，確保您貨物安全抵達(dá)。此次運(yùn)輸采取公路運(yùn)輸，而且運(yùn)輸工具來自于本物流企業(yè)且關(guān)鍵是采取汽車運(yùn)輸。六、運(yùn)輸路線選擇：天地華宇集團(tuán)汽配采取運(yùn)輸方法是公路運(yùn)輸，采取公路運(yùn)輸原因是公路運(yùn)輸是一個(gè)機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便運(yùn)輸方法，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、水路等運(yùn)輸含有更大優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸中其關(guān)鍵性更為顯著。運(yùn)輸路線大致：從南京市宏圖三胞企業(yè)出發(fā)——G36寧洛高速G36/三門峽/西安出口離開——G30連霍高速——甘肅蘭州市19.4公里——依據(jù)甘肅小學(xué)遠(yuǎn)近依次前往七、運(yùn)輸配送模式運(yùn)輸配送模式關(guān)鍵有自營(yíng)配送模式、合作配送模式、市場(chǎng)配送模式和綜合配送模式等四大種配送模式，而此次配送任務(wù)是天地華宇集團(tuán)自費(fèi)，而且其特點(diǎn)是提供門到門運(yùn)輸，所以采取綜合配送模式中運(yùn)輸承包發(fā)運(yùn)制。降低了港口、車站貨運(yùn)業(yè)務(wù)工作量，從而提升了工作質(zhì)量。其工作步驟：1、宏圖三胞企業(yè)向天地華宇集團(tuán)提出發(fā)貨委托書或辦理貨物托運(yùn)委托書。2、天地華宇集團(tuán)依據(jù)宏圖三胞企業(yè)委托書中要求時(shí)間、地點(diǎn)派車取電腦或貨主親自送貨。3、電腦在天地華宇集團(tuán)倉庫集結(jié)。4、天地華宇集團(tuán)辦理貨物票據(jù)手續(xù)。5、依據(jù)宏圖三胞企業(yè)要求發(fā)貨時(shí)間，組織貨物發(fā)運(yùn)。6、辦理貨物抵達(dá)票據(jù)手續(xù)。7、天地華宇集團(tuán)將貨親自送到甘肅省各所小學(xué)。8、經(jīng)各所小學(xué)簽收運(yùn)輸單據(jù)帶回企業(yè)保管。八、運(yùn)輸配送組織管理:配送業(yè)務(wù)組織模式關(guān)鍵可分為集權(quán)式組織模式和分權(quán)式組織模式。集權(quán)式配送組織模式是指在整個(gè)企業(yè)中只有一個(gè)配送部門，對(duì)整個(gè)企業(yè)配送業(yè)務(wù)實(shí)施集中管理，統(tǒng)一調(diào)配各個(gè)倉庫、配送節(jié)點(diǎn)和供貨廠商供需關(guān)系。比如在部分連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)中，全部門店商品配送是由企業(yè)統(tǒng)一組織貨源并送貨。分權(quán)式組織模式是指配送業(yè)務(wù)由企業(yè)各分部或產(chǎn)品組，或不一樣地域分別管理和實(shí)施。這種模式在大型企業(yè)集團(tuán)或跨國(guó)企業(yè)中更為常見。而此次任務(wù)是天地華宇集團(tuán)從南京宏圖三胞企業(yè)為甘肅全省1376所小學(xué)無償配送110080臺(tái)聯(lián)想電腦，所以應(yīng)該采取集權(quán)式配送組織模式，能夠有效地利用運(yùn)力，平衡輸入和輸出運(yùn)量，也更便利于采取某種形式貨物聯(lián)合運(yùn)輸。將電腦按時(shí)、安全地送到甘肅各所小學(xué)而且有效地控制了配送成本。九、運(yùn)輸配送關(guān)鍵組織方法和應(yīng)該注意問題1、關(guān)鍵組織方法：完善輸送及整個(gè)物流系統(tǒng)加緊物流速度、提升末端物流效益降低物流費(fèi)用、降低物流損失2、運(yùn)輸配送應(yīng)注意問題一、全方面掌握貨物基礎(chǔ)情況：了解和掌握此次配送電腦料、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格等情況，并進(jìn)行科學(xué)估計(jì)，確保按需組織配送。2、加強(qiáng)配送計(jì)劃管理：從配送業(yè)務(wù)本身來看，它也是一項(xiàng)需要多方面親密協(xié)調(diào)配合工作，組織資源、配貨、儲(chǔ)運(yùn)、送貨上門等一系列活動(dòng)，全部要有嚴(yán)密計(jì)劃.列出此次配送電腦品種、規(guī)格、數(shù)量和供貨時(shí)間，經(jīng)銜接平衡后，配送企業(yè)按計(jì)劃組織配送。3、科學(xué)地組織好配送：在此次組織配送作業(yè)時(shí)，要科學(xué)地安排人力、物力和財(cái)力百分比關(guān)系，銜接好各步驟作業(yè)活動(dòng)，合理調(diào)度和指揮各要素運(yùn)動(dòng)，使整個(gè)配送業(yè)務(wù)過程快速、協(xié)調(diào)地進(jìn)行。4、分撥配送運(yùn)輸全部有時(shí)間上要求,注意正確送達(dá)時(shí)間.注意分撥貨物正確性和搭配比。

十、此次運(yùn)輸配送任務(wù)成本控制方法采取裝載量大運(yùn)輸工具，提升運(yùn)輸效率進(jìn)行運(yùn)輸和配送路線優(yōu)化，節(jié)省運(yùn)輸里程在組織配送作業(yè)時(shí)，要科學(xué)地安排人力、物力和財(cái)力百分比關(guān)系，銜接好各步驟作業(yè)活動(dòng)，合理調(diào)度和指揮各要素運(yùn)動(dòng)，使整個(gè)配送業(yè)務(wù)過程快速、協(xié)調(diào)地進(jìn)行。從而降低運(yùn)輸配送成本。應(yīng)急預(yù)案及處理1、組織保障：在此次運(yùn)輸任務(wù)，業(yè)務(wù)部下設(shè)專門應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。業(yè)務(wù)部親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組此次工作。在特定緊急情況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急情況解除。2、基礎(chǔ)應(yīng)急方法：針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行經(jīng)典潛在風(fēng)險(xiǎn)原因，業(yè)務(wù)部將致力于經(jīng)過采取“策劃、分析和提升作業(yè)水平”等方法給予防控。因?yàn)榈谌截?zé)任、不可控原因等造成實(shí)際發(fā)生緊急情況時(shí)，將根據(jù)預(yù)先制訂應(yīng)急預(yù)案?！凹磿r(shí)匯報(bào)、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替換、調(diào)整計(jì)劃”等方法。立即和用戶溝通，在用戶確實(shí)定或授權(quán)下處理。必需時(shí)，業(yè)務(wù)部將臨時(shí)改變分工模式，由業(yè)務(wù)部親自調(diào)配資源，消