gps期末復(fù)習(xí)試題庫及答案

填空

1、RTK數(shù)據(jù)鏈發(fā)送的是基準(zhǔn)站載波相位觀測量和坐標(biāo)。調(diào)度O

2、碼相位測量測定的是測距碼從衛(wèi)星到接收機(jī)的傳搔時(shí)40、反映測站周圍衛(wèi)星信號遮擋情況的圖件叫環(huán)視

間。圖。

3、采用后處理星歷代替廣播星歷可減弱衛(wèi)星星歷誤差41、兩次記錄數(shù)據(jù)之間的時(shí)間間隔叫采樣間隔o

影響。42、無約束平差通過檢驗(yàn)說明觀測數(shù)據(jù)可靠。

4、雙差模型可消除接收機(jī)鐘差誤差影響。43、基線解算是通過對觀測量求差來計(jì)算基線向量

5、電離層影響，白天是晚上的&倍。的。

6、電離層影響，夏天是冬天的生倍。44、ASHTECHLocus接收機(jī)電開關(guān)鍵按下6秒鐘,則

7、電離層影響在一天中的生生最強(qiáng)。數(shù)據(jù)被刪除o

8、對流層影響與溫度、氣壓和濕度有關(guān)。45、ASHTECHLocus接收機(jī)電源狀態(tài)燈呈綠色,表示

9、衛(wèi)星信號由多條路徑到達(dá)接收機(jī)而引起的誤差叫多電量充足。

路徑誤差。46、ASHTECHLocus接收機(jī)觀測記時(shí)器燈閃爍支次表

10、測站點(diǎn)遠(yuǎn)離水面，以避免多路徑誤差影響。示15km基線觀測數(shù)據(jù)已夠。

11、抑徑板可減弱多路徑誤差影響。47、ASHTECHLocus數(shù)據(jù)處理軟件中的三個(gè)視窗是時(shí)間、

12、抑徑板是通過遮擋反射信號來減弱多路徑誤差工作簿和圖形視窗。

的。48、可從磁盤和接收機(jī)向工程項(xiàng)目添加數(shù)據(jù)。

13、各接收機(jī)定向標(biāo)志同時(shí)朝北,可消除相位中心偏49、ASHTECHLocus數(shù)據(jù)處理軟件中的B文件是觀測

影響。數(shù)據(jù)文件。

14、點(diǎn)位誤差隨精度衰減因子的增大而增大。50xASHTECHLocus數(shù)據(jù)處理軟件中的E文件是星歷文

15、精度衰減因子用英文縮寫D0P表示。件。

16、HD0P表示水平位置精度衰減因子。51、ASHTECHLocus數(shù)據(jù)處理軟件中的alm文件叫歷

17、PD0P表示空間位置精度衰減因子。書文件。

18、精度衰減因子與衛(wèi)星的空間分布有關(guān)。52xASHTECHLocus數(shù)據(jù)處理軟件中輸入的點(diǎn)名和點(diǎn)號

19、兩同步觀測的測站上的單差相減叫雙差。是4字符。

20、實(shí)時(shí)偽距差分定位也叫RTDo53、GPS系統(tǒng)主要由地面控制部分、空間部分和用戶三

21、實(shí)時(shí)載波相位差分定位也叫RTKo個(gè)部分構(gòu)成。

22、參考站向流動(dòng)站發(fā)射差分信號。54、GPS衛(wèi)星分布在/個(gè)軌道平面內(nèi)。。

23、差分定位有數(shù)據(jù)鏈相對定位沒有。55、空間直角坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換用上一參數(shù)法。

24、97規(guī)程規(guī)定的四等GPS基線的固定誤差是10mm。56、GPS信號包括載波、測距碼和數(shù)據(jù)碼等信號分量。

25、97規(guī)程規(guī)定的四等GPS基線的比例誤差系數(shù)是57、GPS測距碼包括C/A碼、P碼和新增的L2c碼。

10ppmo58、將較低頻的測距碼和數(shù)據(jù)碼加載到較高頻的載波上

26、網(wǎng)中的三個(gè)已知點(diǎn)坐標(biāo)可用來解算大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的的過程，稱為調(diào)制。

乙個(gè)參數(shù)。59、將較低頻的測距碼和數(shù)據(jù)碼從較高頻的載波上的分

27、由同步觀測基線構(gòu)成的閉合環(huán)叫同步環(huán)o離出來的過程，稱為M。

28、由非同步觀測基線構(gòu)成的閉合環(huán)叫異步環(huán)o60、開普勒六參數(shù)有as、es、V、Q、I和3?

29、五臺接收機(jī)同步觀測的基線數(shù)為10o61、預(yù)報(bào)星歷通常包括開普勒參數(shù)和軌道攝動(dòng)項(xiàng)參數(shù)

30、五臺接收機(jī)同步觀測的獨(dú)立基線數(shù)為4_o62、P碼的測距精度為0.293m。

31、同步圖形擴(kuò)展方式有點(diǎn)連式、邊連式和網(wǎng)連式。63、載波L1的測距精度為1.9mm。

32、相鄰兩個(gè)同步圖形有之個(gè)公共點(diǎn)的連接收方式叫64、電磁波的頻率越小,電離層折射的影響越大。

邊連式。65、電離層的折射率大于1。

33、GPS網(wǎng)測量中所用接收機(jī)必須具有載波相位觀測66、數(shù)字信息每秒傳輸?shù)谋忍財(cái)?shù)，稱為導(dǎo)航電文的傳輸

功能。速率O

34、四等GPS網(wǎng)的重復(fù)設(shè)站數(shù)應(yīng)不少于k6o67、傳輸一個(gè)碼元所需的時(shí)間，稱為碼元寬度o

35x97規(guī)程規(guī)定,各等級GPS網(wǎng)觀測時(shí),PD0P宜小于整。68、P碼周期太長，難以鎖定。因此，通常采用先鎖定C/A

36、D0P越小，觀測精度越高,碼，再通過導(dǎo)航電文中的Z確定觀測瞬間在P碼周期中

37、預(yù)報(bào)可見衛(wèi)星數(shù)和D0P的文件叫歷書文件。所處的準(zhǔn)確位置，從而迅速捕獲P碼。

38、97規(guī)程規(guī)定，最小有效觀測衛(wèi)星數(shù)為4o69、按所選參考點(diǎn)不同，定位方法可分為絕對定位和相

39、規(guī)定某日某時(shí)某臺接收機(jī)到達(dá)某點(diǎn)的計(jì)劃叫作業(yè)對定位。

70、按接收機(jī)所處狀態(tài)不同，定位方法可分為靜態(tài)定固坐標(biāo)表示。

位和動(dòng)態(tài)定位。100、靜態(tài)相對定位是指在作業(yè)過程中，利用兩臺以上接

71、按觀測量的不同，GPS定位的觀測方法可分為碼相位收機(jī)分別安置在基線兩端在靜止?fàn)顟B(tài)下同步觀測GPS衛(wèi)

觀測和載波相位觀測。星獲得充分的觀測數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理確定基線兩端點(diǎn)

72、GPS載波相位測量中，載波相位差可分為三個(gè)部分，的坐標(biāo)。

它們是相位差的整固部分、101.子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用6顆衛(wèi)星，并都通過地球的

初始?xì)v元到觀測歷元的整周變化數(shù)部分和觀測歷元的小南北極運(yùn)行。

數(shù)部分。102.按照《規(guī)范》規(guī)定，我國GPS測量按其精度依次劃

73、PD0P為幾何（位置）精度衰減因子。分為AA、A、B、C、D、E六級，其中C級網(wǎng)的相鄰點(diǎn)之

74、按照基準(zhǔn)站數(shù)量不同，差分定位可分為單基站差間的平均距離為15?10km,最大距離為_4Lkm。

分和多基準(zhǔn)站差分。103.在GPS定位測量中，觀測值都是以接收機(jī)的相位中

75、按照基準(zhǔn)站發(fā)送修正數(shù)據(jù)的類型不同，單基站差分心位置為準(zhǔn)的，所以天線的相位中心應(yīng)該與其幾何中心

又可分為位置差分、偽距差分和載波相位差分等。保持一致。

76、按照對GPS信號處理時(shí)間的不同，差分定位可分為104.按照GPS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，GPS定位系統(tǒng)應(yīng)包括空

實(shí)時(shí)差分和后處理差分。間衛(wèi)星部分、地面監(jiān)控部分和用戶接收部分。

77、電離層折射的影響白天比晚上大，冬天比夏天小。105.在使用GPS軟件進(jìn)行平差計(jì)算時(shí)，需要選擇橫軸墨

78、衛(wèi)星的高度角越小，對流層折射的影響越大?？ㄍ型队巴队胺绞?/p>

79、天球坐標(biāo)系的原點(diǎn)在地球質(zhì)心o106.從誤差來源分析，GPS測量誤差大體上可分為以下三

80、美國政府對不同GPS用戶提供標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)和精密類：衛(wèi)星誤差,信號傳播誤差和接收機(jī)誤差。

定位服務(wù)。107.根據(jù)不同的用途，GPS網(wǎng)的圖形布設(shè)通常有點(diǎn)連

81、5技術(shù)干擾星歷數(shù)據(jù)。式、邊連式、網(wǎng)連式及邊點(diǎn)混合連接四種基本方式。

82、天球坐標(biāo)系的X軸指向春分點(diǎn)o選擇什么方式組網(wǎng)，取決于工程所要求的精度、野外條

83、地球坐標(biāo)系的X軸指向格林泥治子午線與地球赤道件及GPS接收機(jī)臺數(shù)等因素。

的交點(diǎn)O108.美國國防部制圖局（DMA）于1984年發(fā)展了一種新的

84、參心坐標(biāo)系的原點(diǎn)是參考橢球中心o世界大地坐標(biāo)系，稱之為美國國防部1984年世界大地坐

85、協(xié)調(diào)世界時(shí)以原壬時(shí)秒長為尺度。標(biāo)系，簡稱WGS-84o

86、參考?xì)v元的開普勒軌道參數(shù)，稱為參考星歷。109.當(dāng)使用兩臺或兩臺以上的接收機(jī)，同時(shí)對同一組衛(wèi)

87、GPS絕對定位精度除了與觀測量的精度有關(guān)外，還星所進(jìn)行的觀測稱為—同步觀測.。

與衛(wèi)星分布的幾何圖形有關(guān)。110.雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收L和Lz信號，利用雙頻技

88、載波相位測量測定的是載波從衛(wèi)星到接收機(jī)的相位術(shù)可以消除或減弱電離層折射對觀測量的影

之差o響，所以定位精度較高，基線長度不受限制，所以作業(yè)

89、北京54坐標(biāo)系使用的是克拉索夫斯基橢球。效率較高。

90、GPS直接測定的是WGS-84坐標(biāo)系中的大地經(jīng)度'大111.在定位工作中，可能由于衛(wèi)星信號被暫時(shí)阻擋，或

地緯度和大地高o受到外界干擾影響，引起衛(wèi)星跟蹤的暫時(shí)中斷，使計(jì)數(shù)

91、GPS用戶部分由GPS接收機(jī)、后處理軟件和用器無法累積計(jì)數(shù)，這種現(xiàn)象叫整周跳變o

戶設(shè)備所組成。112.PD0P代表空間位置圖形強(qiáng)度因子VD0P代表一

92、升交點(diǎn)赤經(jīng)是含地軸和春分點(diǎn)的壬生面與含地軸垂直分量精度因子HD0P代表水平分量精度因子

和升交點(diǎn)的子午面之間的交角。113.GPS工作衛(wèi)星的主體呈圓柱形，整體在軌重量為

93、A0DC是改正數(shù)的外推時(shí)間間隔。843.68kg,它的設(shè)計(jì)壽命為7.5年,事實(shí)上所有

94、衛(wèi)星在攝動(dòng)力影響下運(yùn)動(dòng)的軌道參數(shù)稱為受攝軌道GPS工作衛(wèi)星均能超過該設(shè)計(jì)壽命而正常工作。

參數(shù)o114.用GPS定位的方法大致有四類：多普勒法、偽

95、P碼的精度比C/A碼精度高10倍。距法、射電干涉測量法、載波相位測量法o目前

96、GPS衛(wèi)星星歷分為預(yù)報(bào)星歷（廣播星歷）和后處理在測量工作中應(yīng)用的主要方法是靜態(tài)定位中的偽距法和

星歷。載波相位測量法。

97、后處理星歷_星歷必須事后向有關(guān)部門有償才能獲115.在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差，可消去兩測站接收機(jī)

得。的相對鐘差改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。

98、受歲差影響下的北天極，稱為瞬時(shí)平北天極o116.當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn)360。時(shí)，衛(wèi)星繞地球運(yùn)行兩圈，環(huán)繞

99、衛(wèi)星繞地球相對運(yùn)動(dòng)，一般用空固坐標(biāo)表示,而地球運(yùn)行一圈的時(shí)間為11小時(shí)58分。地面的觀

測站與地球一起運(yùn)動(dòng)，一般用地測者每天可提前4min見到同一顆衛(wèi)星，可見時(shí)間約為3

小時(shí)。這樣，觀測者至少能觀測到4顆衛(wèi)星，最多可觀測120.數(shù)據(jù)碼即導(dǎo)航電文，它包含著衛(wèi)星的星歷、衛(wèi)星工

到11顆衛(wèi)星。作狀態(tài)、時(shí)間系統(tǒng)衛(wèi)星鐘運(yùn)行狀態(tài)、軌道攝動(dòng)改正、

117.利用GPS進(jìn)行定位有多種方式，如果就用戶接收機(jī)大氣折射改正、由C/A碼捕獲P碼的信息等。

天線所處的狀態(tài)而言，定位方式分為靜態(tài)定位和動(dòng)121.動(dòng)態(tài)定位是用GPS信號實(shí)時(shí)地測得運(yùn)動(dòng)載體的位

態(tài)_定位；若按參考點(diǎn)的不同位置，又可分為單點(diǎn)置。按照接收機(jī)載體的運(yùn)行速度，又將動(dòng)態(tài)定位分成低

定位和相對定位。動(dòng)態(tài)、中等動(dòng)態(tài)、高動(dòng)態(tài)三種形式。

118.GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置122.GPS網(wǎng)一般是求得測站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，其中高程為

作為已知的起算數(shù)據(jù)，采取空間距離后方交會大地高,而實(shí)際應(yīng)用的高程系統(tǒng)為譴高系統(tǒng)。

的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。123.利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱電離層折射對觀測

119.GPS信號接收機(jī)，按用途的不同，可分為導(dǎo)航型、量的影響，基線長度不受限制，所以定位精度和作業(yè)效

測地型和授時(shí)型等三種。率較高。

1.GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文：GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是用戶用來入誤差，使定位中的已知點(diǎn)（衛(wèi)星）的位置精度大為降

定位和導(dǎo)航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。它主要包括：衛(wèi)星星歷、時(shí)鐘低；（2）有意地在衛(wèi)星鐘的鐘頻信號中加入誤差，使鐘

改正、電離層時(shí)延改正、工作狀態(tài)信息以及C/A碼轉(zhuǎn)換的頻率產(chǎn)生快慢變化，導(dǎo)致測距精度大為降低。

到捕捉P碼的信息。偽距：GPS定位采用的是被動(dòng)式單程測距。它的信號發(fā)射

2.同步觀測環(huán)：三臺或三臺以上接收機(jī)同步觀測所獲得時(shí)刻是衛(wèi)星鐘確定的，收到時(shí)刻則是由接收機(jī)鐘確定的，

的基線向量構(gòu)成的閉合環(huán)。這就在測定的衛(wèi)星至接收機(jī)的距離中，不可避免地

3.靜態(tài)定位：如果在定位時(shí)，接收機(jī)的天線在跟蹤GPS包含著兩臺鐘不同步的誤差影響，所以稱其為偽距。

衛(wèi)星過程中，位置處于固定不動(dòng)的靜止?fàn)顟B(tài)，這種定位9.差分GPS利用設(shè)置在坐標(biāo)已知的點(diǎn)（基準(zhǔn)站）上測定

方式稱為靜態(tài)定位。GPS測量定位誤差，用以提高在一定范圍內(nèi)其它GPS接收

4.GPS全球定位系統(tǒng)：GPS全球定位系統(tǒng)是一個(gè)空基全天機(jī)（流動(dòng)站）測量定位精度的方法

候?qū)Ш较到y(tǒng)，它由美國國防部開發(fā)，用以滿足軍方在地10.相對定位：確定進(jìn)行同步觀測的接收機(jī)之間相對位

面或近地空間獲取一個(gè)通用參照系中的位置，速度和時(shí)置的定位方法，稱為相對定位。

間信息的要求。11.實(shí)測星歷：它是根據(jù)實(shí)測資料進(jìn)行擬合處理而直接

5.歲差：在日月引力和其他天體引力對地球隆起部分的得出的星歷。它需要在一些已知精確位置的點(diǎn)上跟蹤衛(wèi)

作用下，地球自轉(zhuǎn)軸方向不再保持不變，這使春分點(diǎn)在星來計(jì)算觀測瞬間的衛(wèi)星真實(shí)位置，從而獲得準(zhǔn)確可靠

黃道上產(chǎn)生緩慢的西移現(xiàn)象，這種現(xiàn)象在天文學(xué)中稱為的精密星歷。

歲差。12.同步觀測環(huán)；三臺或三臺以上接收機(jī)同步觀測所獲

6.GPS全球定位系統(tǒng)：GPS全球定位系統(tǒng)是一個(gè)空基全天得的基線向量構(gòu)成的閉合環(huán)。

候?qū)Ш较到y(tǒng)，它由美國國防部開發(fā)，用以滿足軍方在地13.導(dǎo)航電文：主要包括衛(wèi)星星歷、時(shí)鐘改正、電離層

面或近地空間獲取一個(gè)通用參照系中的位置，速度和時(shí)延時(shí)改正、工作狀態(tài)和C/A碼轉(zhuǎn)換到捕獲P碼的信息

間信息的要求。14.軌道攝動(dòng)：衛(wèi)星的真實(shí)軌道與正常軌道之間的差異,

7.星歷誤差：實(shí)際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差。星歷誤稱為軌道攝動(dòng)。

差是一種起始數(shù)據(jù)誤差，其大小主要取決于衛(wèi)星跟蹤站15.極移：地球瞬時(shí)自轉(zhuǎn)軸在地球上隨時(shí)間而變，稱為

的數(shù)量及空間分布、觀測值的數(shù)量及精度、軌道計(jì)算時(shí)地極移動(dòng)，簡稱極移

所用的軌道模型及定軌軟件的完善程度等。16.單點(diǎn)定位：僅單獨(dú)利用一臺接收機(jī)確定待定點(diǎn)在地

8.SA技術(shù)：其主要內(nèi)容是：（1）在廣播星歷中有意地加固坐標(biāo)系中的絕對位置的方法

--、

1.試述WGS—84坐標(biāo)系的幾何定義正模型，只能恰當(dāng)?shù)剡x擇站址，避開信號反射物。例如：

答：坐標(biāo)系的原點(diǎn)是地球的質(zhì)心，Z軸指向BIH1984.0定（1）選設(shè)點(diǎn)位時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離平靜的水面，地面有草叢、農(nóng)作

義的協(xié)議地球極（CTP）方向,X軸指向BIH1984.0的零物等植被時(shí)能較好吸收微波信號的能量，反射較弱，是

度子午面和CTP赤道的交點(diǎn)，Y軸和Z、X軸構(gòu)成右手坐較好的站址。（2）測站不宜選在山坡、山谷和盆地中。（3）

標(biāo)系。測站附近不應(yīng)有高層建筑物，觀測時(shí)也不要在測站附近

2.如何減弱多路徑誤差停放汽車。

答：多路徑誤差不僅與反射系數(shù)有關(guān)，也和反射物離測3.簡述GPS網(wǎng)的布網(wǎng)原則

站的距離及衛(wèi)星信號方向有關(guān)，無法建立準(zhǔn)確的誤差改答：為了用戶的利益,GPS網(wǎng)圖形設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循以下原則：

（1）GPS網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)視其目的，作業(yè)時(shí)衛(wèi)星狀況，預(yù)期答：GPS衛(wèi)星在高20200km的軌道上運(yùn)行，衛(wèi)星鐘受狹義

達(dá)到的精度，成果的可靠性以及工作效率，按照優(yōu)化設(shè)相對論效應(yīng)和廣義相對論效應(yīng)的影響，其頻率與地面靜

計(jì)原則進(jìn)行。止鐘相比，將發(fā)生頻率偏移，這是精密定位中必須顧及

（2）GPS網(wǎng)一般應(yīng)通過獨(dú)立觀測邊構(gòu)成閉合圖形，例如的一種誤差影響因素。

一個(gè)或若干個(gè)獨(dú)立觀測環(huán)，或者附合路線形式，以增加8.整周跳變（周跳）定義，原因以及特點(diǎn)。（10分）

檢核條件，提高網(wǎng)的可靠性。1）整周跳變：衛(wèi)星信號失鎖，使接收機(jī)的整周計(jì)數(shù)不

（3）GPS網(wǎng)內(nèi)點(diǎn)與點(diǎn)之間雖不要求通視，但應(yīng)有利于按正確，但不到一整周的相位觀測值仍是正確的。這種現(xiàn)

常規(guī)測量方法進(jìn)行加密控制時(shí)應(yīng)用。象稱為周跳。

（4）可能條件下，新布設(shè)的GPS網(wǎng)應(yīng)與附近已有的GPS2）周跳產(chǎn)生的原因：a.建筑物或樹木等障礙物的遮擋

點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測；新布設(shè)的GPS網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)盡量與地面原有控制b.電離層電子活動(dòng)劇烈c.多路徑效應(yīng)的影響

網(wǎng)點(diǎn)相聯(lián)接，聯(lián)接處的重合點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于三個(gè)，且分布d.衛(wèi)星信噪比（SNR）太低e.接收機(jī)的高動(dòng)態(tài)f.接收機(jī)內(nèi)

均勻，以便可靠地確定GPS網(wǎng)與原有網(wǎng)之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)。置軟件的設(shè)計(jì)不周全

（5）GPS網(wǎng)點(diǎn)，應(yīng)利用已有水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測高程。3）周跳的特點(diǎn)：1.周跳只引起載波相位觀測量的整周

4.試分別寫出測距碼偽距觀測方程和載波相位偽距觀測數(shù)發(fā)生跳躍，小數(shù)部分則是正確的。

方程（標(biāo)明各個(gè)符號的含義），并比較它們的異同。偽距2.周跳具有繼承性，即從發(fā)生周跳的歷元開始，以后所

觀測方程有歷元的相位觀測值都受到這個(gè)周跳的影響。

3.周跳發(fā)生非常頻繁。

9.載波相位測量方程以及個(gè)參數(shù)代表的意思

：載波相位觀測值（cycle）；：載波波長（m）

：站星距（m）；c:真空中的光速（m/s）

：接收機(jī)鐘差（s）;:衛(wèi)星鐘差（s）

driOn：電離層延遲改正；drtrop：對流層延遲改正。：對流層折射（m）;:電離層折射（m）

載波相位偽距觀測方程：衛(wèi)星星歷誤差（m）;:整周模糊度（cycle）；t：

觀測歷元時(shí)刻。

10.簡述確定整周未知數(shù)的四種方法。

答：確定整周未知數(shù)的方法很多，這里擇要介紹其中四

種：（1）經(jīng)典靜態(tài)相對定位法；（2）“動(dòng)態(tài)”測量法；（3）

交換天線法；（4）快速確定整周未知數(shù)法。

11.如何減弱GPS接收機(jī)鐘差。

：載波相位觀測值（cycle）”載波波長（m）答：①把每個(gè)觀測時(shí)刻的接收機(jī)鐘差當(dāng)作一個(gè)獨(dú)立的未

：站星距（m）；c：真空中的光速（m/s）知數(shù)，在數(shù)據(jù)處理中與觀測站的位置參數(shù)一并求解。②

:接收機(jī)鐘差（s）;:衛(wèi)星鐘差（s）認(rèn)為各觀測時(shí)刻的接收機(jī)鐘差間是相關(guān)的，像衛(wèi)星鐘那

：對流層折射（m）;:電離層折射（m）樣，將接收機(jī)鐘差表示為時(shí)間多項(xiàng)式，并在觀測量的平

：衛(wèi)星星歷誤差（m）;:整周模糊度（cycle）；t:差計(jì)算中求解多項(xiàng)式的系數(shù)。此法可大大減少未知數(shù)，

觀測歷元時(shí)刻。其成功與否關(guān)鍵在與鐘誤差模型的有效程度。③通過在

5.GPS技術(shù)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮哪些因素？衛(wèi)星間求一次差來消除接收機(jī)的鐘差。

答：技術(shù)設(shè)計(jì)主要是根據(jù)上級主管部門下達(dá)的測量任務(wù)12.GPS基線向量網(wǎng)的設(shè)計(jì)原則

書和GPS測量規(guī)范來進(jìn)行的。它的總的原則是，在滿足答：1）選點(diǎn)原則a.為保證對衛(wèi)星的連續(xù)跟蹤觀測和衛(wèi)星

用戶要求的情況下，盡可能減少物資、人力和時(shí)間的消信號的質(zhì)量，要求測站上空應(yīng)盡可能的開闊，在10°

耗。在工作過程中，要考慮下面一些因素：（1）測站因~15。高度角以上不能有成片的障礙物。b.為減少各種電

素；（2）衛(wèi)星因素；（3）儀器因素；（4）后勤因素。磁波對GPS衛(wèi)星信號的干擾，在測站周圍約200m的范圍

6.結(jié)合專業(yè)知識，論述GPS在GIS中的應(yīng)用內(nèi)不能有強(qiáng)電磁波干擾源，如大功率無線電發(fā)射設(shè)施、

答：通過GPS可以獲得任意接收點(diǎn)的空間位置坐標(biāo)數(shù)據(jù),高壓輸電線等。c.為避免或減少多路徑效應(yīng)的發(fā)生，測

還可用于獲得精確時(shí)間、測速。對于GIS來說，GPS提供站應(yīng)遠(yuǎn)離對電磁波信號反射強(qiáng)烈的地形、地物，如高層

了一種極為重要的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、精確獲取空間數(shù)據(jù)的方建筑、成片水域等。&為便于觀測作業(yè)和今后的應(yīng)用，

法，是GIS的重要數(shù)據(jù)源，GPS大大地拓展了GIS的應(yīng)用測站應(yīng)選在交通便利，上點(diǎn)方便的地方。e.測站應(yīng)選擇

領(lǐng)域和應(yīng)用方式，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)地將地圖數(shù)據(jù)與實(shí)際位置結(jié)在易于保存的地方。

合起來，使得GIS更易于應(yīng)用。2）提高可靠性的原則:增加觀測期數(shù)（增加獨(dú)立基線

7.什么是相對論效應(yīng)？數(shù)）。保證一定的重復(fù)設(shè)站次數(shù)。保證每點(diǎn)與三條以上的

獨(dú)立基線相連最小異步環(huán)邊數(shù)不大于6。14.如何重建載波？其方法和作用如何？

3)提高精度的原則：網(wǎng)中距離較近的點(diǎn)一定要進(jìn)行同步答：在GPS信號中由于已用相位調(diào)整的方法在載波上調(diào)

觀測，以獲得它們間的直接觀測基線。建立框架網(wǎng)。最制了測距碼和導(dǎo)航電文，因而接收到的載波的相位已不

小異步環(huán)邊數(shù)不大于6o適當(dāng)引入高精度測距邊。若要在連續(xù)，所以在進(jìn)行載波相位測量之前，首先要進(jìn)行解

進(jìn)行高程擬合，水準(zhǔn)點(diǎn)密度要高，分布要均勻，且要將調(diào)工作，設(shè)法將調(diào)制在載波上的測距碼和衛(wèi)星電文去掉,

擬合區(qū)域包圍起來。適當(dāng)延長觀測時(shí)間，增加觀測時(shí)段。重新獲取載波。重建載波一般可采用兩種方法：一是碼

選取適當(dāng)數(shù)量的已知點(diǎn)，已知點(diǎn)分布均勻。相關(guān)法，另一種是平方法。采用前者，用戶可同時(shí)提取

13.簡述衛(wèi)星大地測量的作用。測距信號和衛(wèi)星電文，但用戶必須知道測距碼的結(jié)構(gòu)；

答：衛(wèi)星大地測量的作用分為如下幾方面：(1)精確測采用后者，用戶無須掌握測距碼的結(jié)構(gòu)，但只能獲得載

定地面點(diǎn)地心(質(zhì)心)坐標(biāo)系內(nèi)的坐標(biāo)，從而能夠?qū)⑷ㄐ盘柖鵁o法獲得測距碼和衛(wèi)星電文。

球大地網(wǎng)連成整體，建成全球統(tǒng)一的大地測量坐標(biāo)系統(tǒng)。15.GPS誤差來源答：1)與衛(wèi)星有關(guān)的誤差：衛(wèi)星軌道

(2)精確測量地球的大小和形狀、地球外部引力場、地誤差，衛(wèi)星鐘差，相對論效應(yīng)2與傳播途徑有關(guān)的誤差：

極運(yùn)動(dòng)、大陸板塊間的相對運(yùn)動(dòng)以及大地水準(zhǔn)面的形狀,電離層延遲，對流層延遲，多路徑效應(yīng)3與接收設(shè)備有關(guān)

為大地測量和其他科學(xué)技術(shù)服務(wù)。的誤差，接收機(jī)天線相位中心的偏差和變化，接收機(jī)鐘

(3)廣泛地應(yīng)用于空中和海上導(dǎo)航，地質(zhì)礦產(chǎn)勘探及軍差，接收機(jī)內(nèi)部噪聲

事等方面。16.GPS的應(yīng)用參考答案：1)軍事、國防2)陸路交通

14.簡述GPS衛(wèi)星的主要作用。(車輛導(dǎo)航、監(jiān)控)、航運(yùn)、航空3搜索、救援4)氣象

答：GPS衛(wèi)星的主要作用有三方面：(1)接收地面注入站觀測5)遙感6)測量7)衛(wèi)星定軌8資源勘

發(fā)送的導(dǎo)航電文和其它信號；(2)接收地面主控站的命探9)通訊10)廣播、電視11)電力12)時(shí)

令，修正其在軌運(yùn)行偏差及啟用備件等；(3)連續(xù)地向間傳遞

廣大用戶發(fā)送GPS導(dǎo)航定位信號，并用電文的形式提供

衛(wèi)星自身的現(xiàn)勢位置與其它在軌衛(wèi)星的概略位置，以便

用戶接收使用。

四、判斷題(每小題2分，共20分)

(J)1.20世紀(jì)50年代末期，美國開始研制多普勒衛(wèi)星定位技術(shù)(4)3、采用雙頻觀測可消除電離層折射的誤差影響。

進(jìn)行測速、定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，叫做子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(X)4、采用抑徑板可避免多路徑誤差的影響。

(V)2.當(dāng)利用兩臺或多臺接收機(jī)對同一組衛(wèi)星的同步觀測值求(J)5、電離層折射的影響白天比晚上大。

差時(shí)，可以有效的減弱電離層折射的影響，即使不對電離層折射(J)6、測站點(diǎn)應(yīng)避開反射物，以免多路徑誤差影響。

進(jìn)行改正，對基線成果的影響一般也不會超過1ppm,所以在短基(X)7、接收機(jī)沒有望遠(yuǎn)鏡，所以沒有觀測誤差。

線上用單頻接收機(jī)也能獲得很好的定位結(jié)果。(J)8、精度衰減因子越大，位置誤差越小。

(X)3.圖形強(qiáng)度因子是一個(gè)直接影響定位精度、但又獨(dú)立于觀(J)9、精度衰減因子是權(quán)系數(shù)陣主對角線元素的函數(shù)。

測值和其它誤差之外的一個(gè)量。其值恒大于1,最大值可達(dá)100,(V)10、97規(guī)程規(guī)定PD0P應(yīng)小于6。

其大小隨時(shí)間和測站位置而變化。在GPS測量中，希望D0P越小(V)11、強(qiáng)電磁干擾會引起周跳。

越好。(V)12、雙差可消除接收機(jī)鐘差影響。

(X)4.子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用12顆衛(wèi)星，并都通過地球的南北(V)13、差分定位與相對定位的主要區(qū)別是有數(shù)據(jù)鏈。

極運(yùn)行。(V)14、RTD就是實(shí)時(shí)偽距差分。

(X)5.GPS定位精度同衛(wèi)星與測站構(gòu)成的圖形強(qiáng)度有關(guān)，與能(X)15、RTK就是實(shí)時(shí)偽距差分。

同步跟蹤的衛(wèi)星數(shù)和接收機(jī)使用的通道數(shù)無關(guān)。(V)16、實(shí)時(shí)載波相位差分簡稱為RTK。

(X)6.由于GPS網(wǎng)的平差及精度評定，主要是由不同時(shí)段觀測(X)17、RTD的精度高于RTK。

的基線組成異步閉合環(huán)的多少及閉合差大小所決定的，與基線邊(V)18、GPS網(wǎng)的精度是按基線長度中誤差劃分的。

長度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測密(V)19,97規(guī)程中規(guī)定的GPS網(wǎng)的精度等級有5個(gè)，最高精度

切相關(guān)。等級是二等。

(V)7.對于GPS網(wǎng)的精度要求，主要取決于網(wǎng)的用途和定位技(V)20、GPS網(wǎng)中的已知點(diǎn)應(yīng)不少于三個(gè)。

術(shù)所能達(dá)到的精度。精度指標(biāo)通常是以相臨點(diǎn)間弦長的標(biāo)準(zhǔn)差來(J)21、尺度基準(zhǔn)可用測距儀測定。

表示。(V)22、AA級網(wǎng)的比例誤差系數(shù)應(yīng)不超過10E-8。

(V)8.C/A碼的碼長較短，易于捕獲，但碼元寬度較大，測距(V)23、四等GPS網(wǎng)的基線長度相對中誤差應(yīng)不超過1/45000o

精度較低，所以C/A碼又稱為捕獲碼或粗碼。(V)24、四等GPS網(wǎng)的基線長度相對中誤差應(yīng)不超過1/45000o

(X)9.開普勒第一定律告訴我們：衛(wèi)星的地心向徑，在相等的(X)25、同步觀測基線就是基線兩端的接收機(jī)同時(shí)開機(jī)同時(shí)關(guān)

時(shí)間內(nèi)所掃過的面積相等。機(jī)。

(V)10.在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差，可消去兩測站接收機(jī)的(V)26.同步環(huán)就是同步觀測基線構(gòu)成的閉合環(huán)。

相對鐘差改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。(V)27.邊連式就是兩個(gè)同步圖形之間有兩個(gè)共同點(diǎn)。

(X)1、相對定位時(shí)，兩點(diǎn)間的距離越小，星歷誤差的影響越大。(X)28、預(yù)報(bào)D0P值的文件是星歷文件。

(J)2、采用相對定位可消除衛(wèi)星鐘差的影響。(X)29、應(yīng)當(dāng)選擇D0P值較大的時(shí)間觀測。

(X)30、作業(yè)調(diào)度就是安排各作業(yè)組到各個(gè)工地觀測。(X)67、GPS實(shí)時(shí)定位使用的衛(wèi)星星歷是精密星歷。

(X)31、接收機(jī)號可以不在現(xiàn)場記錄。(V)68、衛(wèi)星在地球中心引力作用下所作的運(yùn)動(dòng)稱為無攝運(yùn)動(dòng)。

(X)32、點(diǎn)之記就是在控制點(diǎn)旁做的標(biāo)記。(V)69、偽隨機(jī)噪聲碼和隨機(jī)噪聲碼的共同點(diǎn)是都具有良好的

(V)33、環(huán)視圖就是表示測站周圍障礙物的高度和方位的圖形。自相關(guān)性。

(X)34、遮擋圖就是遮擋干擾信號的設(shè)計(jì)圖。(V)70、GPS定位中衛(wèi)星星歷的作用是確定衛(wèi)星的瞬時(shí)信息。

(X)35、高度角大于截止高度角的衛(wèi)星不能觀測。(X)71、測碼偽距測量所使用的測距信號是載波。

(X)36、采樣間隔是指兩個(gè)觀測點(diǎn)間的間隔距離。(X)72、碼相位測量的測距精度要高于載波相位測量的測距精

(V)37.基線的QA檢驗(yàn)是按照設(shè)置的預(yù)期精度進(jìn)行的。度。

(X)38、基線向量是由兩個(gè)點(diǎn)的單點(diǎn)定位坐標(biāo)計(jì)算得出的。(J)73、較短基線的靜態(tài)相對定位中，整周未知數(shù)的解算通常

(X)39、GPS網(wǎng)的無約束平差通過檢驗(yàn)，說明觀測數(shù)據(jù)符合精度采用固定解。

要求。(V)74.長基線的靜態(tài)相對定位中，整周未知數(shù)的解算通常采

(J)40、ASHTECH接收機(jī)的數(shù)據(jù)記錄燈閃爍間隔表示采樣間隔。用浮動(dòng)解。

(J)41、Locus數(shù)據(jù)處理軟件中的E文件是星歷文件。(V)75、實(shí)際的載波相位觀測量是初始?xì)v元到觀測歷元的載波

(V)42、BlunderDetection欄中的選項(xiàng)是為防止粗差而設(shè)置的。整周變化量和載波相位

(V)43、在Linear欄中應(yīng)選Meters。變化的未滿一周的小數(shù)部分。

(X)44、北京時(shí)為-8。(X)76、動(dòng)態(tài)定位前先初始化是為了跟蹤更多的衛(wèi)星。

(X)45、發(fā)射電臺隨流動(dòng)站一起移動(dòng)。(V)77、動(dòng)態(tài)絕對定位精度較低，一般只能用于一般性的導(dǎo)航。

(V)46、Leica1230接收機(jī)上的BT燈表示藍(lán)牙信號的。(X)78、GPS定位中，一般要求PDOP值大于6。

(J)47、RX1230上的L1=8表示在L1載波上收到8顆衛(wèi)星信(X)79、廣播星歷是通過一些方式在事后有償向有關(guān)部門或單

號。位獲取的。

(V)48、RTK的采樣間隔一般為0.2s。(V)80.電磁波在對流層中的折射率與頻率無關(guān)。

(V)49、異步環(huán)中的各條基線不是同時(shí)觀測的。(V)8K電磁波的頻率越低，電離層折射的影響越大。

(V)50.重復(fù)基線就是觀測了2個(gè)或2個(gè)以上時(shí)段的基線。(J)82、事后差分定位時(shí)，硬件配置不需要數(shù)據(jù)鏈。

(V)51、GPS定位的最初成果為WGS-84坐標(biāo)。(V)83v一般RTK定位精度高于RTD定位精度。

(X)52、GPS高程定位精度高于平面精度。。(X)84、GPS定位中整周未知數(shù)是觀測時(shí)刻的載波相位變化的整

(X)53、GPS相對定位精度高于絕對定位精度。周數(shù)。

(V)54.伽利略系統(tǒng)是由歐盟主持研制開發(fā)的，既提供開放服(V)85.GPS的通視要求是指與測站上空的衛(wèi)星通視，但是在實(shí)

務(wù)和商業(yè)服務(wù)，由提供軍用際作業(yè)中為了加密低等級

服務(wù)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)?？刂泣c(diǎn)，一般還要求至少與一個(gè)相鄰控制點(diǎn)通視。

(X)55、目前的幾大衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS、GALILEO、GLONASS、(V)86、周跳是由于衛(wèi)星信號中斷，導(dǎo)致整周計(jì)數(shù)器累計(jì)數(shù)中

NAVSAT、北斗)中斷而引起的。

GPS的衛(wèi)星數(shù)最多，軌道最高。(X)87、IODC是衛(wèi)星星歷的有效外推時(shí)間間隔。

(X)56、GPS時(shí)間基準(zhǔn)由監(jiān)控站提供。(X)88、受大氣層折射影響的站星間的距離稱為幾何距離。

(X)57、春分點(diǎn)是太陽從南半球向北半球運(yùn)動(dòng)時(shí)，黃道與赤道(V)89、偽隨機(jī)碼的特點(diǎn)是既可以重復(fù)出現(xiàn)，又具有良好的自

的交點(diǎn)。相關(guān)性。

(V)58、天球坐標(biāo)系是空固坐標(biāo)系，地球坐標(biāo)系是地固坐標(biāo)系。(V)90、衛(wèi)星星歷中，衛(wèi)星瞬時(shí)位置往往并不直接給出真近點(diǎn)

(X)59、要估算WGS-84坐標(biāo)系與北京54坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換參數(shù)，角，而是由參考?xì)v元的平近

最少應(yīng)知道一個(gè)點(diǎn)的WGS-84點(diǎn)角和衛(wèi)星運(yùn)行平均角速度計(jì)算得出。

坐標(biāo)和三個(gè)點(diǎn)的北京54坐標(biāo)。(X)91,正高是以似大地水準(zhǔn)面為基準(zhǔn)面的高程。

(X)60、動(dòng)態(tài)絕對定位用廣播星歷，靜態(tài)相對定位用后處理星(X)92、正常高是以大地水準(zhǔn)面為基準(zhǔn)面的高程。

歷。(V)93.大地高是沿法線到參考橢球面的距離。

(V)61、北天極在日月外力作用下繞北黃極在圓形軌道上順(V)94、WGS—84坐標(biāo)系屬于協(xié)議地球坐標(biāo)系。

時(shí)針緩慢運(yùn)動(dòng)，稱為歲差現(xiàn)象。(V)95.預(yù)報(bào)星歷主要作用是提供衛(wèi)星觀測瞬間的空中位置。

(X)62、北京54坐標(biāo)系是地心坐標(biāo)系，西安80坐標(biāo)系則是參(J)96、隨機(jī)碼是不可復(fù)制的，而偽隨機(jī)碼卻可復(fù)制。

心坐標(biāo)系。(X)97、測碼偽距觀測誤差方程比測相偽距觀測誤差方程多一

(X)63、GPS時(shí)始一種地方時(shí)。項(xiàng)未知數(shù)——整周未知數(shù)。

(V)64、北京時(shí)間與GMT相差8小時(shí)。(X)98、DOP值越大，GPS定位精度越高。

(V)65、在未建立區(qū)域似大地水準(zhǔn)面模型的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)高程基(X)99、雙頻技術(shù)可消除對流層延遲影響。

準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換主要采用高程擬合(V)100.相對定位精度高于絕對定位精度是因?yàn)橄鄬Χㄎ焕?/p>

法。誤差的相關(guān)性，采用差分

(X)66、GPS衛(wèi)星的星歷數(shù)據(jù)就是歷書數(shù)據(jù)。方法消除或減弱了這些誤差對定位精度的影響。

五、：

1、實(shí)現(xiàn)GPS定位至少需要(B)顆衛(wèi)星。3、SPS是指(B)。

A三顆B四顆C五顆D六顆A精密定位服務(wù)B標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)C選擇可用性D反

2、SA政策是指(C)o電子欺騙

A精密定位服務(wù)B標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)C選擇可用性D反4、￡技術(shù)干擾(人)。

電子欺騙A星歷數(shù)據(jù)BC/A碼CP碼D載波

5、UTC表示(C)o28、Q和i稱為（B）參數(shù)。

A協(xié)議天球坐標(biāo)系B協(xié)議地球坐標(biāo)系C協(xié)調(diào)世界時(shí)A軌道形狀B軌道平面定向C軌道橢圓定向D衛(wèi)

D國際原子時(shí)星瞬時(shí)位置

6、WGS-84坐標(biāo)系屬于（C）029、下面哪一種時(shí)間系統(tǒng)不是原子時(shí)？（D）

A協(xié)議天球坐標(biāo)系B瞬時(shí)天球坐標(biāo)系C地心坐標(biāo)系A(chǔ)原子時(shí)BUTCCGPSTD世界時(shí)

D參心坐標(biāo)系30、3稱為（C）參數(shù)。

7、GPS共有地面監(jiān)測臺站（D）個(gè)。A軌道形狀B軌道平面定向C軌道橢圓定向D衛(wèi)

A288B12C9D5星瞬時(shí)位置

8、北京54大地坐標(biāo)系屬（C）。31、as和es稱為（A）參數(shù)。

A