鐵路施工組織課程設(shè)計(jì)范文樣本

地方鐵路施工組織課程設(shè)計(jì)院（系）：蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院班級(jí)：10級(jí)土木（12）班姓名：曹秦輝學(xué)號(hào)：2933第幾組：第六組指導(dǎo)老師：吳敬翠老師一、工程概況………2二、自然條件………2三、工程設(shè)計(jì)情況…………………2四、設(shè)計(jì)內(nèi)容………4五、路基部分設(shè)計(jì)…………………6六、路基土石方調(diào)配、路基排水及用地設(shè)計(jì)……8七、采取優(yōu)異技術(shù)………………9八、環(huán)境保護(hù)和水土保持方法……10九、施工、養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)…………10十、施工布署、施工管理機(jī)構(gòu)及方法……………11十一、施工進(jìn)度安排及確保工期方法……………14十二、施工方案、技術(shù)方法、施工工藝和方法…16十三、安全目標(biāo)，安全確保體系及方法…………19十四，質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量確保體系及方法…………25地方鐵路施工組織一、工程概況（一）工程介紹新建地方鐵路三北羊場(chǎng)至新上海廟北線在內(nèi)蒙古自治區(qū)西部鄂爾多斯市境內(nèi)。處于鄂爾多斯高原毛烏素沙漠邊緣。線路自在建東烏鐵路三北羊場(chǎng)站引出，折向西南，前后跨過(guò)在建察汗淖至棋盤井高速公路和G109國(guó)道，經(jīng)鄂托克旗賽烏素，越過(guò)全部思圖河，在沙漠邊緣進(jìn)入鄂托克前旗境內(nèi)，在陶利周圍設(shè)站，然后經(jīng)哈沙圖至新上海廟北站。本標(biāo)段是新建地方鐵路三新線站前工程施工路基第六標(biāo)段。該段從DK70+000起，到DK82+000止，全長(zhǎng)12.000公里。二、自然條件1．地形地貌線路經(jīng)過(guò)轄區(qū)屬于鄂托克、鄂托克前旗，地貌單元關(guān)鍵為鄂爾多斯高原區(qū)。線路在境內(nèi)進(jìn)入毛烏素沙漠西緣，地形相對(duì)平坦開闊。線路經(jīng)過(guò)地帶大部分為固定、半固定沙丘、沙地，局部存在活動(dòng)沙丘、沙丘鏈，通常沙丘高度為1.5米至4.0米；沿線地面高程1100米至1400米。地表植被覆蓋率大部分地段在20%至50%，局部少于15%，植被種類以耐旱草本植被、灌木為主，喬木植物稀少。2.工程地質(zhì)條件線路經(jīng)過(guò)沿線地層巖性出露較齊全，關(guān)鍵為第四系風(fēng)積粉細(xì)砂、沖積粉質(zhì)黏土和第三系紅黏土、泥巖、砂巖、含石膏砂巖、石膏層和白堊系巖夾砂巖。3．水文特征沿線地表水系不發(fā)育，分布于境內(nèi)有全部思圖河和部分小型湖泊。全部思圖河屬于常年流水河，水量較小，水質(zhì)較差，具硫酸鹽侵蝕性。小型湖泊通常面積在5000平方米左右，水質(zhì)亦差，且具硫酸鹽侵蝕性。沿線地下水賦存于第四系松散沉積層空隙潛水和白堊系碎屑巖中裂隙水。第四系孔隙潛水，通常埋深達(dá)30m，關(guān)鍵補(bǔ)給起源為大氣降水、澆灌水滲透，水量小，水質(zhì)差。白堊系碎屑巖中裂隙水，通常埋深大于100m，關(guān)鍵補(bǔ)給起源為大氣降水和遠(yuǎn)山山區(qū)裂隙水，水質(zhì)很好。4．地震基礎(chǔ)烈度依據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18036-）1/400萬(wàn)，線路經(jīng)過(guò)地域地震動(dòng)峰值加速度為0.18；地震動(dòng)反應(yīng)普特周期為0.45S;對(duì)應(yīng)地震烈度為七度。5．氣象沿線氣候條件屬于溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，冬季嚴(yán)寒，夏季酷熱，晝夜溫差大，年最高氣溫37.7度，最低氣溫-30.2度，年最大降雨量342.3mm，年最大蒸發(fā)量達(dá)2722.9mm，最大風(fēng)速16.3m/s,主導(dǎo)風(fēng)向SSE，最大凍土深度1.5m。6.現(xiàn)有鐵路情況線路自在建東烏鐵路三北羊場(chǎng)站引出，折向西南，前后跨過(guò)在建察汗淖至棋盤井高速公路和G109國(guó)道，經(jīng)鄂托克旗賽烏素，越過(guò)全部思圖河，在沙漠邊緣進(jìn)入鄂托克前旗境內(nèi)，在陶利周圍設(shè)站，然后經(jīng)哈沙圖至新上海廟北站。三、工程設(shè)計(jì)情況1．路基本標(biāo)段在DK70+000-DK82+000之間施工，設(shè)計(jì)路基土石方：732123m3、C15：465m3、預(yù)制混凝土：5138m3、C15混凝土：13474m3、C15片石混凝土（擋土墻）：7212m3、干砌片石：10200m3、卵礫石土包坡：1697m2、漿砌片石（測(cè)溝）：6352m3、滲排水土工片材：1273m2、大臨便道：12公里。2．涵洞本標(biāo)段負(fù)擔(dān)橋涵工程涵洞建造內(nèi)容。總計(jì)19座涵洞，總長(zhǎng)415.02橫延米，其中1-2.0米箱形涵7座，總長(zhǎng)132.72橫延米，1-3.0m箱形涵6座，總長(zhǎng)203.88橫延米，1-5.0米箱形涵1座，總長(zhǎng)9.04橫延米，1-6.0米箱形涵5座，總長(zhǎng)69.38橫延米。3．軌道工程底碴本標(biāo)段負(fù)擔(dān)鋪軌之前路基面底碴鋪設(shè)，數(shù)量為8905m3，底碴選擇自然合格砂夾石。4.關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）線路等級(jí)：地鐵Ⅰ級(jí)，線下工程按國(guó)鐵Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；2）正線數(shù)目：?jiǎn)尉€3）最小曲線半徑：通常1200m，困難800m；4）限制坡度：4‰，雙機(jī)9‰；（其中三北羊場(chǎng)至全部思圖9‰雙機(jī)坡，全部思圖至新上海廟4/9‰均衡坡）；5）牽引種類：電氣化；6）機(jī)車類型：SS4;7）牽引質(zhì)量：上行5000t，下行1500t；8）到發(fā)線有效長(zhǎng)：1050m，雙機(jī)地段另加30m；9）閉塞類型：繼電半自動(dòng)；5.標(biāo)段范圍據(jù)招標(biāo)文件，本標(biāo)段范圍：DK70+000-DK82+000。6.工程關(guān)鍵特點(diǎn)據(jù)招標(biāo)文件要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本路基標(biāo)段關(guān)鍵有以下特點(diǎn)：工程包含面廣：本標(biāo)段含區(qū)間和隸屬防護(hù)；橋涵工程多個(gè)涵洞。鋪軌工程底碴。本標(biāo)段范圍有多處正在施工大橋、小橋，相互交叉干擾多；本段沿途民事糾紛協(xié)調(diào)復(fù)雜。自然條件、地理環(huán)境對(duì)施工影響大。工程處于半沙漠地域，丘陵起伏，無(wú)公路相并而行，所以運(yùn)料比較困難。7.工程關(guān)鍵和難點(diǎn)本標(biāo)段路基大多為填方，選擇合格土源和控制填方密實(shí)度為施工關(guān)鍵。天然條件、地理環(huán)境對(duì)施工影響大，工程處于半沙漠地域，丘陵起伏，無(wú)公路相并而行，所以運(yùn)料比較困難。填土含水量控制及涵洞混凝土澆筑在干燥少雨鄂爾多斯高原地域施工是一個(gè)難點(diǎn)。涵洞和路基施工合理銜接也須注意。8.施工質(zhì)量確保和安全確保（1）為確保質(zhì)量和安全施工，我方嚴(yán)格遵守相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程（2）完善施工質(zhì)量確保體系，加強(qiáng)施工中自檢，并配合監(jiān)理，抓好質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收每一個(gè)步驟。（3）對(duì)采購(gòu)原材料，半成品嚴(yán)格檢驗(yàn)、檢驗(yàn)。加強(qiáng)工序檢驗(yàn)和中間步驟驗(yàn)收和確定，隱蔽作業(yè)未經(jīng)檢驗(yàn)確定合格不得自行封閉。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，如有不合格中間步驟，立即整改或返工。（4）對(duì)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)仔細(xì)復(fù)查，如發(fā)覺(jué)設(shè)計(jì)問(wèn)題，施工單位主動(dòng)向相關(guān)部門提出反應(yīng)，以降低失誤。（5）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好安全教育，做好安全檢驗(yàn)，落實(shí)安全檢驗(yàn)制度，對(duì)土方開挖、爆破、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等步驟尤其要注意落實(shí)安全方法，多檢驗(yàn)，杜絕事故發(fā)生。9.工程質(zhì)量評(píng)定和完工驗(yàn)收對(duì)本工程評(píng)定驗(yàn)收，按TB現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。10.質(zhì)量要求本工程以合格標(biāo)準(zhǔn)為最低標(biāo)準(zhǔn)。11.施工過(guò)程環(huán)境保護(hù)和水保因?yàn)楸竟こ痰靥幐珊档赜?，生態(tài)環(huán)境脆弱，我施工單位一定注意保護(hù)植被，降低水土流失。對(duì)施工臨時(shí)占地破壞植被，要在撤出后給復(fù)墾。四、設(shè)計(jì)內(nèi)容1．通常設(shè)計(jì)（1）寬度及形狀區(qū)間直線地段路基面寬度路堤為7.7m實(shí)施，路堤地段路肩寬度不應(yīng)下于0.8m，路塹地段路肩寬度不應(yīng)小于0.6m。曲線地段路基面寬度，在曲線外側(cè)1200≤R＜1600時(shí)，路基面加寬值為0.3m、1600≤R＜5000時(shí)，路基面加寬值為0.2m，加寬值在緩解曲線范圍內(nèi)現(xiàn)性漸變。路基面形狀為三角形，由路基面中心向兩側(cè)設(shè)4%橫向排水坡。路基面加寬時(shí)，仍保持三角形形狀。(2)路基基床路基基床厚度為2.5m，表層厚0.6m,底層厚1.9m。(3)基床填料設(shè)計(jì)DK70+000-DK82+000段填筑水泥改良土（水泥摻量為5%:P.032.5水泥摻量為干砂土質(zhì)量5%）。路基基床底層填筑當(dāng)?shù)胤奂?xì)砂。泥巖、石膏和鹽漬土不能作為基床填料使用。路基填料除可利用挖方棄土（泥巖除外），大部分填料取自沿線取土場(chǎng)。水泥改良土采取在取土場(chǎng)就地場(chǎng)伴方法。2.路堤基床(1)基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；壓實(shí)系數(shù)K為0.93，地基系數(shù)K30為100MPa/m；基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；壓實(shí)系數(shù)K為0.91，地基系數(shù)K30為90MPa/m。(2)高度小于2.5m低路堤，基床表層厚度范圍內(nèi)天然地基土質(zhì)及其密實(shí)度應(yīng)符合填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求。基床底層厚度范圍內(nèi)天然地基靜力觸探比貫入阻力Ps值不得小于1.2MPa，或天然地基基礎(chǔ)承載力σ0大于0.15MPa，不然應(yīng)采取換填、改良或加固處理。(3)路塹基床基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)系數(shù)K為0.93，地基系數(shù)K30為100MPa/m；基床底層厚度范圍內(nèi)天然地基靜力觸探比貫入阻力Ps值不得小于1.0MPa或天然地基基礎(chǔ)承載力σ0大于0.12MPa，不然進(jìn)行加固處理。3.路堤(1)填料要求因?yàn)檠鼐€缺乏A、B組填料，路堤基床以下部位填料填筑當(dāng)?shù)胤奂?xì)砂，因?yàn)槟鄮r具弱膨脹性，不能作為路堤填料使用。(2)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床以下部位填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)系數(shù)K為0.90，地基系數(shù)K30為80MPa/m。路堤邊坡高度大于15m時(shí)，路基面每測(cè)加寬值為△b=1.75×C×HOC為沉降比，H為路堤邊坡高度；基床以下填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采取基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。4.邊坡坡率和形式路堤邊坡形勢(shì)采取直線型，當(dāng)邊坡高度H≤6.0m時(shí)，邊坡坡率采取1：1.50;當(dāng)邊坡高度6.0m＜H≤12.0m時(shí)，邊坡坡率采取1：1.75。5.地基處理1地基表層松散土層，其天然密實(shí)度小于壓實(shí)系數(shù)K為0.90、地基系數(shù)K30為80MPa/m壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，對(duì)于厚度小于0.3m地段采取原地面碾壓密實(shí)；松土厚度大于0.3m時(shí)，將松土翻挖，分層回填壓實(shí)以滿足《規(guī)范》要求壓實(shí)要求。地基表層為軟弱土層，靜力觸探比貫入阻力值小于1.0MPa或天然地基基礎(chǔ)承載力σ0小于120MPa時(shí)，依據(jù)軟弱土層性質(zhì)、厚度、含水量、地表積水深度等，采取排水疏干、挖除換填、拋石擠淤或填砂礫石等地基加固方法。6.沉降控制地基沉降計(jì)算其壓縮層厚度按附加應(yīng)力等于0.1倍自重應(yīng)力確定。軟弱土地基上路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析，路基完工后沉降量小于30cm，不然采取重型碾壓、重錘扎實(shí)、強(qiáng)夯、復(fù)合地基等方法進(jìn)行處理。7.路塹8.土質(zhì)路塹設(shè)計(jì)通常土質(zhì)路塹邊坡小于20m時(shí)，邊坡坡率按表3.2.3要求設(shè)計(jì)。路塹邊坡高度大于20m時(shí)，進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析，最小穩(wěn)定安全系數(shù)1.15～1.25。依據(jù)邊坡高度和土性質(zhì)，在測(cè)溝設(shè)置大于1.0m寬測(cè)溝平臺(tái)。較深路塹在邊坡中部或不一樣地層分界處設(shè)置寬度大于2.0m寬平臺(tái)及平臺(tái)截水溝或不設(shè)截水溝，設(shè)置向坡腳方向4%排水橫坡。土質(zhì)路塹邊坡坡度土類型邊坡坡度黏土、粉質(zhì)黏土、塑性指數(shù)大于3粉土1：1～1：1.5中密以上中砂、粗砂、礫砂1：1.5～1：1.75漂石土、卵石土、碎石土、粗礫土、細(xì)礫土膠結(jié)和密實(shí)1：0.5～1：1.25中密1：25～1：1.59.巖石路塹設(shè)計(jì)巖石路塹邊坡高度小于20m時(shí)，邊坡坡率按3.2.4要求設(shè)計(jì)。巖石類型邊坡坡度硬質(zhì)巖未風(fēng)化、微風(fēng)化1：0.1～1：0.3弱風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)華1：0.3～1：0.75全風(fēng)化1：0.75～1：1軟質(zhì)巖未風(fēng)化、微風(fēng)化1：0.3～1：0.75弱風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)華1：0.5～1：1全風(fēng)化1：0.75～1：1.5全風(fēng)化1：0.75～1：1.5軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化或全風(fēng)化巖石路塹，平臺(tái)和排水設(shè)施設(shè)置同土質(zhì)路塹。硬質(zhì)巖石路塹在邊坡中部或不一樣地層分界處設(shè)置寬度大于2m平臺(tái)及平臺(tái)截水溝，或不設(shè)截水溝，設(shè)置向坡腳方向4%排水橫坡。通常邊坡按10m分級(jí)。10.粉、細(xì)砂路塹粉、細(xì)砂路塹邊坡形式采取直線型。當(dāng)邊坡高度H≤6.0m時(shí)，邊坡坡率采取1：1.75;當(dāng)邊坡高度6.0m＜H≤12.0m時(shí)，邊坡坡率采取1：2.0。粉、細(xì)砂地層設(shè)置側(cè)溝并鋪砌加固。對(duì)一次降雨能全部滲透沙層不產(chǎn)生徑流地段，可不設(shè)側(cè)溝。路塹地段依據(jù)沙源、風(fēng)向及一次最大積沙量情況，在側(cè)溝外設(shè)置寬度大于2m積沙平臺(tái)；不設(shè)側(cè)溝時(shí)，積沙平臺(tái)寬度大于3m。積沙平臺(tái)采取卵石土、碎石土、漿砌片石或混凝土塊板等覆蓋。五、路基部分設(shè)計(jì)DK70+000—DK82+000段骨架用C15混凝土預(yù)制，方格型。1.路堤坡面防護(hù)工程路堤邊坡高度小于6m時(shí)，邊坡坡面種植灌木和撒播草籽防護(hù)（灌木采取具字形排列，間距0.4m×0.4m，每平方米6穴，每穴2株），灌木栽種時(shí)施澆定根水，每穴澆水量為0.005m3。同時(shí)路堤兩側(cè)設(shè)寬0.8m、高0.6m、厚0.3m干砌片石護(hù)肩。路堤邊坡高度6m～12m時(shí)，邊坡坡面設(shè)M7.5漿砌片石拱型骨架或C15預(yù)制混凝土方格型骨架防護(hù)，骨架內(nèi)種植灌木和撒播草籽（灌木采取具字形排列，間距0.4m×0.4m，每平方米6穴，每穴2株），灌木栽種時(shí)施澆定根水，每穴澆水量0.005m3。2.路塹坡面防護(hù)工程本段路塹地層為細(xì)沙及泥巖夾砂巖（路塹表破高度為H）：H≤3.0時(shí)，邊坡坡面采取卵礫石土包坡，包坡厚0.2m，邊坡坡率1：1.753.0＜H≤6.0m時(shí)，邊坡設(shè)M7.5漿砌片石拱型骨架或C15預(yù)制混凝土方格型骨架，邊坡坡率1：1.75；邊坡高度H＞6.0m且泥巖夾砂巖層厚度≤6.0m時(shí)，邊坡設(shè)M7.5漿砌片石拱型骨架或C15預(yù)制混凝土方格型骨架。在兩種不一樣巖層接觸面處設(shè)2.0m寬、3.0m厚M7.5漿砌片石防護(hù)邊坡平臺(tái)或2.0m寬、0.2m厚C15混凝土防護(hù)邊坡平臺(tái)。骨架內(nèi)鋪設(shè)0.3m厚干砌片石。路塹兩側(cè)設(shè)0.4m×0.8mM7.5漿砌片石半梯形側(cè)溝，漿砌厚度0.3m。3.風(fēng)沙路基工程（1）路堤本體防護(hù)線路經(jīng)過(guò)地帶大部分為固定及半固定沙丘、沙地，局部存在流動(dòng)沙丘、沙地，植被覆蓋率10%～45%，沙丘相對(duì)高度約為1～3m。路堤邊坡高度小于6m時(shí)，邊坡坡面先栽沙柳網(wǎng)格沙障防護(hù)，呈棱形部署，長(zhǎng)寬各1m，每格1m2，沙柳枝條長(zhǎng)度通常為0.45～0.5m,埋入沙中0.3m，露出地面0.15～0.2m。網(wǎng)格內(nèi)栽三穴灌木和撒播草籽，灌木每穴2株，品字形排列，栽種時(shí)施澆定根水，每穴澆水量為0.005m3。同時(shí)路堤兩側(cè)設(shè)寬0.8m、高0.6m、厚0.3m干砌片石護(hù)肩。路堤邊坡高度6m～12m時(shí)，邊坡坡面設(shè)M7.5漿砌片石拱型骨架或C15預(yù)制混凝土方格型骨架防護(hù)，骨架內(nèi)先栽沙柳網(wǎng)格沙障防護(hù)，呈棱形部署，長(zhǎng)寬各1m，每格1m2，沙柳枝條長(zhǎng)度通常為0.45～0.5m,埋入沙中0.3m，露出地面0.15～0.2m。網(wǎng)格內(nèi)栽三穴灌木和撒播草籽，灌木每穴2株，品字形排列，栽種時(shí)施澆定根水，每穴澆水量為0.005m3。4.路塹本體防護(hù)粉細(xì)砂路塹邊坡高度H≤3.0m時(shí)，邊坡坡面采取卵礫石土包坡，包坡厚度0.2m；邊坡高度H＞3.0m時(shí)，邊坡設(shè)M7.5漿砌片石拱型骨架或C15預(yù)制混凝土方格型骨架，骨架內(nèi)鋪設(shè)0.3m厚干砌片石。在兩種不一樣巖層接觸面處設(shè)2.0m寬、0.3m厚M7.5漿砌片石防護(hù)邊坡平臺(tái)或2.0m寬、0.2m厚C15混凝土防護(hù)邊坡平臺(tái)。5.路基兩側(cè)防護(hù)帶6.防火帶自路堤坡腳或塹頂外選擇卵石土、碎石土、粗礫土等鋪設(shè)10m寬防火帶，厚度0.1m。7.防護(hù)帶防護(hù)林帶種植灌木，灌木株距×行距采取1.0m×1.0m；灌木栽種時(shí)施澆定根水，每株澆水量為0.08m3。在種植防護(hù)林帶未建成之前，除輕微風(fēng)沙地段，其它地段林帶內(nèi)采取方格沙障阻沙，方格采取沙柳枝條或麥草，尺寸1.0m×1.0m，采取沙柳枝條時(shí)，其長(zhǎng)度通常為0.45～0.5m。埋入沙中0.3m，露出地面0.15～0.2m；采取麥草時(shí)，將草壓入沙中0.15～0.2m，露出地面0.1～0.2m。輕微風(fēng)沙地段：迎風(fēng)側(cè)90m寬、背風(fēng)側(cè)30m寬范圍內(nèi)設(shè)防護(hù)林帶，林帶沿線路平行部署。迎風(fēng)側(cè)設(shè)兩道寬30m造林帶，背風(fēng)側(cè)設(shè)一道30m寬造林帶，林帶之間設(shè)30m寬空隙帶。中等風(fēng)沙地段：迎風(fēng)側(cè)200m寬、背風(fēng)側(cè)110m寬范圍內(nèi)設(shè)防護(hù)林帶，林帶沿線路平行部署。迎風(fēng)側(cè)設(shè)三道寬30m造林帶，背風(fēng)側(cè)設(shè)一道30m寬造林帶，林帶之間設(shè)30m寬空隙帶。嚴(yán)重風(fēng)沙地段：迎風(fēng)側(cè)290m寬、背風(fēng)側(cè)170m寬范圍內(nèi)設(shè)防護(hù)林帶，林帶沿線路平行部署。迎風(fēng)側(cè)設(shè)五道寬30m造林帶，背風(fēng)側(cè)設(shè)三道30m寬造林帶，林帶之間設(shè)30m寬空隙帶。輕微風(fēng)沙地段防護(hù)林帶外側(cè)10m設(shè)刺鐵絲圍欄；其它地段防護(hù)林帶邊緣設(shè)PE阻沙柵欄，阻沙柵欄外側(cè)10m處設(shè)置刺鐵絲網(wǎng)圍欄。8.膨脹巖路基工程因?yàn)槟鄮r夾砂巖具弱等膨脹性，依據(jù)路塹邊坡高度及地層情況設(shè)置基床加固及邊坡防護(hù)方法。1DK70+000-DK82+000段路塹基床表層和底層分別換填0.6m厚和0.5m厚5%水泥改良土。路塹兩側(cè)設(shè)0.4m×0.8mM7.5漿砌片石半梯形側(cè)溝，漿砌厚度0.3m。膨脹巖路塹邊坡高度H≤6.0m時(shí)，設(shè)置骨架護(hù)坡，邊坡坡率1：1.5；邊坡高度H＞6.0m時(shí)，設(shè)置4.0m高重力式擋土墻及骨架護(hù)坡防護(hù)，骨架內(nèi)鋪0.3m厚干砌片石。骨架每6m一級(jí)，邊坡坡率1：1.75，骨架邊坡之間設(shè)2m寬平臺(tái)。9.鹽漬土路基工程路堤優(yōu)先選擇性質(zhì)很好填料，若選擇天然鹽漬土作填料，其含鹽量需控制在許可含鹽量以內(nèi)。若填方高度不滿足不發(fā)生次鹽漬化要求時(shí)，采取隔斷毛細(xì)水方法，毛細(xì)水隔斷層采取滲水土、復(fù)合土工膜隔斷層。當(dāng)?shù)鼗吞烊蛔o(hù)道表土含鹽量大于《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-）要求許可值時(shí)給予鏟除，設(shè)隔斷層時(shí)不鏟除。當(dāng)?shù)鼗韺油了缮r(shí)應(yīng)碾壓密實(shí)或翻挖分層回填扎實(shí)，松散土層較厚時(shí)，采取換填、強(qiáng)夯等加固方法。10.軟弱地基處理工程線路經(jīng)過(guò)軟弱土地基時(shí)，應(yīng)進(jìn)行承載力和路基沉降計(jì)算，不滿足要求時(shí)依據(jù)土層厚度、地質(zhì)條件及地下水埋深等情況可采取換填滲水土及結(jié)合土工材料補(bǔ)強(qiáng)地基等方法，當(dāng)以上補(bǔ)強(qiáng)方法不能滿足要求時(shí)采取復(fù)合地基進(jìn)行加固處理。地震液化路基工程路基地基中存在液化土層時(shí)，應(yīng)進(jìn)行抗震穩(wěn)定性驗(yàn)算，路基邊坡高度小于或等于15m時(shí)，路基穩(wěn)定安全系數(shù)K不應(yīng)小于1.10；不然應(yīng)結(jié)合軟土、松軟土地基處理工程采取換填滲水土、強(qiáng)夯或擠密砂樁等地基處理方法。11.沖刷防護(hù)路基工程河岸岸坡或路堤邊坡易受水流沖刷破壞而影響地基穩(wěn)定地段，應(yīng)設(shè)置沖刷防護(hù)工程。防護(hù)高度=百年供水位+波浪侵襲高+壅水高+0.5m。防護(hù)類型依據(jù)岸坡或堤坡所處水流斷面位置、河谷形態(tài)、河段類型和岸邊流速并結(jié)合現(xiàn)有線防護(hù)經(jīng)驗(yàn)綜合確定。當(dāng)流速＜3m/s時(shí)，非主流沖刷或僅受洪水浸泡地段設(shè)墁石基礎(chǔ)干砌片石護(hù)坡；當(dāng)流速3m/s≤V≤8m/s時(shí)，采取漿砌片石護(hù)坡，厚度0.35～0.5m?；A(chǔ)依據(jù)沖刷深度、水文地質(zhì)、施工條件等分別采取腳墻、沉井、樁基等類型。腳墻基礎(chǔ)H＞5m時(shí)，應(yīng)采取片石混凝土澆筑；基礎(chǔ)應(yīng)置于局部沖刷深度線以下1m，嵌入基巖大于0.5m，設(shè)計(jì)洪水位以下邊坡應(yīng)較常規(guī)放緩一級(jí)。煤礦計(jì)劃區(qū)路基工程L6標(biāo)段部分路基經(jīng)過(guò)煤礦計(jì)劃區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)考慮預(yù)留保護(hù)礦樁，經(jīng)過(guò)礦層傾角、煤層埋深、表土厚度、煤層厚度和線路方向和礦層走向交角等地質(zhì)參數(shù)，確定保護(hù)礦柱寬度。提議業(yè)主和當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)部門簽署相關(guān)協(xié)議，嚴(yán)禁在保護(hù)礦柱寬度范圍內(nèi)開采礦產(chǎn)，以免危害鐵路運(yùn)行安全。六、路基土石方調(diào)配、路基排水及用地設(shè)計(jì)1.路基土石方調(diào)配區(qū)間土石方調(diào)配應(yīng)盡可能移挖作填，填方充足利用路塹棄土，有條件時(shí)，考慮擴(kuò)寬斷面取土，降低遠(yuǎn)運(yùn)和少占農(nóng)田。填挖不平衡時(shí)，充足利用山坡、山包等荒地、劣地和巖石棄方，設(shè)置集中取、棄土場(chǎng)。保護(hù)水土，降低對(duì)環(huán)境污染和破壞。依據(jù)地形條件、施工條件等原因?qū)β坊潦秸{(diào)配采取對(duì)應(yīng)施工方法、施工程序及運(yùn)輸方法。路塹挖方應(yīng)盡可能利用（泥巖除外），路塹利用方采取挖掘機(jī)挖土，當(dāng)運(yùn)距小于1Km時(shí)，采取鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸；當(dāng)運(yùn)距大于1Km時(shí)，采取自卸汽車運(yùn)輸。B組填料來(lái)自三北羊場(chǎng)周圍張氏砂粒場(chǎng)，水泥改良土采取就地場(chǎng)拌水泥。路堤填料除利用路塹土方外，大部分來(lái)自取土場(chǎng)，土質(zhì)為粉砂、細(xì)砂。借土填方采取挖掘機(jī)挖土，當(dāng)運(yùn)距小于1Km時(shí),鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸；當(dāng)運(yùn)距大于1Km時(shí)，自卸汽車運(yùn)輸。B組填料來(lái)自于三北羊場(chǎng)周圍張氏砂粒場(chǎng)，水泥改良土在各取土場(chǎng)集中拌水泥。2.路基排水設(shè)計(jì)對(duì)路基有危害地面水采取攔截或引排方法，以最短路徑排入周圍橋涵或溝渠中，以確保路基穩(wěn)定。地面橫坡顯著地段，排水溝、天溝可在上方設(shè)置，若地面橫坡不顯著，在路基兩側(cè)設(shè)置。天溝、排水溝平面設(shè)置，路塹較低或天溝鋪砌時(shí)，天溝內(nèi)側(cè)邊緣至塹頂大于2m；排水溝、取土溝、取土坑內(nèi)側(cè)邊緣至路堤坡腳距離大于2m。排水溝和天溝采取底寬0.4m、深度0.6m梯形溝，分水點(diǎn)溝深可降低至0.2m。通常土質(zhì)地段天溝、排水溝均才采取C15混凝土塊板加固。3.路基用地設(shè)計(jì)（1）用地設(shè)計(jì)（2）區(qū)間路基征收用地通常路基用地寬度：路堤兩側(cè)排水溝、護(hù)道或坡腳矮擋墻邊緣外3m；路基兩側(cè)取土坑兼做排水時(shí)，其邊緣外2m；路塹天溝外側(cè)邊緣以外2m；無(wú)天溝時(shí)，距塹定邊緣外5m。風(fēng)沙地段應(yīng)在防護(hù)帶最外邊緣10m為征收用地界。（3）區(qū)間路基臨時(shí)用地A、路基兩側(cè)不兼作排水取土場(chǎng)（坑）、棄土場(chǎng)（堆）用地。B遠(yuǎn)離線路集中取土場(chǎng)（坑）、棄土場(chǎng)（堆）用地。（4）土地復(fù)墾設(shè)計(jì)臨時(shí)占用土地均進(jìn)行復(fù)墾或種草綠化。復(fù)墾方法：臨時(shí)用地在耕地內(nèi)時(shí)先將表層0.3m厚熱土堆置一旁，取、棄土完成后，將熱土推回?cái)偲?。不?fù)墾荒地、草地、沙地取、棄土整平后撒播草籽防護(hù)，以預(yù)防荒漠化。復(fù)墾或種草綠化前應(yīng)先對(duì)陡坡按45度坡度要求進(jìn)行削坡處理。地畝分類及統(tǒng)計(jì)計(jì)劃設(shè)計(jì)用地按征收用地、臨時(shí)用地分別計(jì)算匯總，占用鐵路已征地時(shí)，依據(jù)土地種類按賠償用地計(jì)列；征收用地按水澆地、荒地、河灘、草場(chǎng)、沙化草場(chǎng)、道路、沙地等種類分別計(jì)算，按省、縣分別計(jì)列，統(tǒng)計(jì)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)；臨時(shí)用地按荒地、河灘、沙化草場(chǎng)、沙地等種類分別計(jì)算，按省、縣分別計(jì)列，統(tǒng)計(jì)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。七、采取優(yōu)異技術(shù)新建地方鐵路三北羊場(chǎng)至上海廟線路基采取國(guó)鐵Ⅱ級(jí)次重型鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。依據(jù)《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，Ⅱ級(jí)鐵路基床表層應(yīng)優(yōu)先選擇A組填料，其次用B組填料，對(duì)不符合要求填料，應(yīng)采取土質(zhì)改良或加固方法。L6標(biāo)地層關(guān)鍵為粉細(xì)砂層及泥巖夾巖層，因?yàn)槟鄮r具弱膨脹性，不宜作為路及填料，絕大多數(shù)地段需采取粉細(xì)砂作為路基填料。經(jīng)過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)胤奂?xì)砂土樣土工試驗(yàn)，粉細(xì)砂為C組填料，不能作為基床表層填料使用，須采取土質(zhì)改良方法。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定選擇5%水泥改良土（P·032.5水泥摻量為干砂土質(zhì)量5%）。路基工程施工時(shí)，需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)試，確定水泥摻量最好配比，確保改良后粉細(xì)砂能夠滿足基床表層填料要求。八、環(huán)境保護(hù)和水土保持方法1.線路經(jīng)過(guò)區(qū)生態(tài)環(huán)境比較脆弱，施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，盡可能降低植被破壞及占用農(nóng)田。風(fēng)沙路基工程設(shè)計(jì)采取種植灌木和保護(hù)天然植被防護(hù)方法進(jìn)行沙害防治。2.為保護(hù)環(huán)境，預(yù)防修建鐵路工程引發(fā)環(huán)境污染、水土流失，線路經(jīng)過(guò)之處路基工程采取了骨架護(hù)坡、種植灌木等防護(hù)方法。3.取棄土遵照分段集中取棄土標(biāo)準(zhǔn)，要求取土場(chǎng)及運(yùn)土路線，嚴(yán)禁亂取亂棄、亂運(yùn)。取棄土場(chǎng)地使用完成后，進(jìn)行整平復(fù)墾或撒播草籽，立即恢復(fù)土地原有用途。4.取卵、礫石土河床灘地取土場(chǎng)，使用完成后，應(yīng)立即平整，恢復(fù)原有地形地貌。九、施工、養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)1.施工注意事項(xiàng)鐵路路基施工嚴(yán)格按現(xiàn)行鐵路路基施工規(guī)范等相關(guān)要求實(shí)施。鐵路路基施工應(yīng)結(jié)合改移道路、改溝溝渠統(tǒng)籌安排，避免鐵路路基施工中止道路通行，堵塞河道、溝渠。增建二線并肩地段，現(xiàn)有線基床、路堤填料種類及填土密實(shí)度，施工時(shí)需深入勘察，方便采取愈加合理工程方法。路基填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選擇，并達(dá)成對(duì)應(yīng)壓實(shí)要求。如填料有改變，必需經(jīng)設(shè)計(jì)院及監(jiān)理單位同意，方便采取對(duì)應(yīng)方法。當(dāng)填筑粉、細(xì)砂比較干燥或松散且輕易被風(fēng)蝕時(shí)，應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)人員聯(lián)絡(luò)，采取圓礫石土包坡等對(duì)應(yīng)方法。因?yàn)楸径尉€路所經(jīng)地域生態(tài)環(huán)境比較脆弱，施工過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)路基兩側(cè)植被進(jìn)行保護(hù)，避免破壞環(huán)境后對(duì)鐵路路基產(chǎn)生不利影響。路塹邊坡開挖應(yīng)自上而下分層開挖，立即施工擋護(hù)工程，確保邊坡穩(wěn)定。若實(shí)際開挖地層和設(shè)計(jì)有出入時(shí)，應(yīng)立即和設(shè)計(jì)人員協(xié)商。骨架護(hù)坡施工前要求清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹并拍實(shí)使坡面平整。路基施工應(yīng)避開雨季，以確保施工質(zhì)量。施工前應(yīng)先做好永久或臨時(shí)排水系統(tǒng)，預(yù)防地表水流入路基施工范圍。灌木品種應(yīng)盡可能選擇沙棘、沙蒿、檸條等當(dāng)?shù)刂参?，和本段自然環(huán)境相適應(yīng)，并確保成活率。方格沙障中沙柳枝條長(zhǎng)度通常為0.45～0.5m，埋入沙中0.3m，露出地面0.15～0.2m。其它未盡事宜，將立即和設(shè)計(jì)單位聯(lián)絡(luò)或按相關(guān)規(guī)范、規(guī)程辦理。2.養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)加強(qiáng)和完善攔排水設(shè)施，避免地表水下滲浸泡路基。擋護(hù)工程應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保其穩(wěn)定性和使用良好，對(duì)擋護(hù)工程不足地段立即補(bǔ)充完善。植物防護(hù)林帶外側(cè)刺鐵絲圍欄和鐵路一起形成封閉系統(tǒng)，同時(shí)林帶設(shè)置專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，嚴(yán)禁牛羊在防護(hù)林帶內(nèi)啃食踐踏和人為破壞。邊坡種植灌木及撒播草籽應(yīng)注意后期養(yǎng)護(hù)。氣候異常時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)和養(yǎng)護(hù)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即處理。十、施工布署、施工管理機(jī)構(gòu)及方法1.總體施工布署(1)編制依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)(2)編制依據(jù)內(nèi)蒙古三北羊場(chǎng)至新上海廟北線施工工程招標(biāo)文件（招標(biāo)編號(hào)：ZASG-018）；中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院相關(guān)設(shè)計(jì)資料；內(nèi)蒙古三北羊場(chǎng)至新上海廟北線施工工程招標(biāo)文件及答疑資料；國(guó)家、鐵道部頒布現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范、驗(yàn)收和設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；我單位掌握成熟施工工藝和施工方法等；經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘取得資料。2.編制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)工期要求合理安排，上足所需設(shè)備和人員，并確保施工人員和設(shè)備滿足施工工期需要。依據(jù)質(zhì)量、安全和進(jìn)度要求，結(jié)合氣候和環(huán)境條件，編制切實(shí)可行施工組織設(shè)計(jì)，展開專業(yè)化、程序化施工，確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。依據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，編制切實(shí)可行、操作性強(qiáng)安全方法，確保施工和行車安全。依據(jù)分項(xiàng)工程之間相互關(guān)系，精心組織，統(tǒng)籌安排各項(xiàng)施工，在業(yè)主、車站、運(yùn)輸管理部門指導(dǎo)和配合下，搞好路基、涵洞、鋪軌底碴等項(xiàng)目標(biāo)施工。各部門協(xié)調(diào)作業(yè)，按環(huán)境保護(hù)要求組織施工，使施工過(guò)程符合環(huán)境保護(hù)要求。3.施工技術(shù)要求通用技術(shù)要求：以現(xiàn)行相關(guān)鐵路施工驗(yàn)收規(guī)范為實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)；(1)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10401.1—,TB10401.2—(2)鐵路橋涵工程施工規(guī)范TB10203—；(3)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范TB10415—；(4)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范TB10414—；(5)鐵路混凝土和砌體工程施工規(guī)范TB10210—；(6)鐵路混凝土和砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范TB10424—；(7)鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程TB10018—；(8)鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程TB10102—；(9)鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范TB10413—；(10)鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程TB10102—；(11)鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程TB10018—。4.總體施工組織部署及計(jì)劃5.現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)6.現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖及說(shuō)明一旦中標(biāo)，我企業(yè)成立“內(nèi)蒙古三新鐵路指揮部”，授權(quán)代表人推行企業(yè)給予權(quán)利和義務(wù)，具體組織內(nèi)蒙古新建地方鐵路三新線路基L6標(biāo)段工程實(shí)施，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全完成施工任務(wù)。為了便于施工指揮，指揮部駐地設(shè)在L6標(biāo)段，指揮部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理1名，總工程師1名，副經(jīng)理2名，指揮部?jī)?nèi)設(shè)工程部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃協(xié)議部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室、辦公室七個(gè)管理部門，指導(dǎo)落實(shí)各項(xiàng)施工計(jì)劃任務(wù)。指揮部下設(shè)路基工程隊(duì)2個(gè)，涵洞工程隊(duì)3個(gè)，上碴運(yùn)輸隊(duì)1個(gè)，共6個(gè)作業(yè)單位，負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程具體實(shí)施。7.組織機(jī)構(gòu)管理職責(zé)說(shuō)明工程部（含調(diào)度室和測(cè)量室）：負(fù)責(zé)技術(shù)管理、技術(shù)檔案組卷和完工文件編制，測(cè)量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段全部測(cè)量工作和測(cè)量資料管理；調(diào)度負(fù)責(zé)內(nèi)外協(xié)調(diào)、上傳下達(dá)、施工進(jìn)度統(tǒng)計(jì)、行車組織。安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、施工安全監(jiān)察和控制，質(zhì)量資料組卷和管理。計(jì)劃協(xié)議部：負(fù)責(zé)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、計(jì)量、成本控制、協(xié)議管理。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)資金管理、成本核實(shí)。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)資料調(diào)查、采購(gòu)和管理、機(jī)具采購(gòu)和加工、設(shè)備維修管理。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本標(biāo)段全部試驗(yàn)工作和試驗(yàn)、檢驗(yàn)資料管理。辦公室：負(fù)責(zé)文秘、接待、后勤、人事、勞資和宣傳工作。8.指揮部人員組成一旦中標(biāo)，我企業(yè)指揮部關(guān)鍵人員將立即抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織施工調(diào)查和安攤建點(diǎn)工作，抽調(diào)曾經(jīng)組織類似施工經(jīng)歷人員擔(dān)任該項(xiàng)目施工項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；指揮部人員配置見下表：施工組織管理機(jī)構(gòu)圖（2-2）序號(hào)名稱數(shù)量（人）備注1項(xiàng)目經(jīng)理12副經(jīng)理23總工程師14工程部3含涵洞、運(yùn)輸、測(cè)量、調(diào)度工程師5安全質(zhì)量部2含安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)6計(jì)劃協(xié)議部1含計(jì)劃、預(yù)算、協(xié)議7物資設(shè)備部1含采購(gòu)、庫(kù)管、鋼材、水泥8試驗(yàn)室2在試驗(yàn)時(shí)從工程隊(duì)補(bǔ)充9財(cái)務(wù)部1含會(huì)計(jì)、出納10辦公室2含后勤、汽車司機(jī)11累計(jì)169.施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分本標(biāo)段安排6個(gè)作業(yè)隊(duì)施工，各作業(yè)隊(duì)任務(wù)劃分見下表。施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分表（含管理人員）施工隊(duì)伍人數(shù)任務(wù)劃分路基一隊(duì)56負(fù)責(zé)從DK70+000-DK76+000路基土方及隸屬工程施工任務(wù)路基二隊(duì)58負(fù)責(zé)從DK76+000-DK82+000路基土方及隸屬工程施工任務(wù)涵洞一隊(duì)62負(fù)責(zé)本標(biāo)段7個(gè)涵洞施工任務(wù)涵洞二隊(duì)65負(fù)責(zé)本標(biāo)段7個(gè)涵洞施工任務(wù)涵洞三隊(duì)61負(fù)責(zé)本標(biāo)段5個(gè)涵洞施工任務(wù)上碴運(yùn)輸隊(duì)20負(fù)責(zé)本標(biāo)段底碴運(yùn)輸、攤鋪施工任務(wù)累計(jì)32210.總工期安排依據(jù)業(yè)主對(duì)總工期要求，結(jié)合我企業(yè)施工能力和現(xiàn)場(chǎng)條件，本標(biāo)段施工隊(duì)從4月1日開始，在8月31日前路基土石方完工，（隸屬工程部分甩項(xiàng)），涵洞工程達(dá)成完工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，決不延誤鋪軌日期，在11月30日前，本標(biāo)段達(dá)成完工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。11.施工總平面部署圖依據(jù)招標(biāo)文件要求，本著就近利用、節(jié)省用地、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、科學(xué)合理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工平面部署。施工場(chǎng)地、生產(chǎn)生活設(shè)施、施工便道等臨時(shí)設(shè)施部署12.臨時(shí)工程安排13.進(jìn)場(chǎng)道路本標(biāo)段從陶查公路進(jìn)入，在本標(biāo)段DK81+600處，利用鄉(xiāng)村小路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。14.施工便道計(jì)劃沿本路基標(biāo)段線路右側(cè)、征地界左側(cè)修筑，通長(zhǎng)修建便道寬3.5米，每隔100米左右設(shè)置會(huì)車道，以利工程車會(huì)讓，避免破壞線路兩側(cè)生態(tài)環(huán)境。也準(zhǔn)備征臨時(shí)用地，和現(xiàn)有鄉(xiāng)村土路匯交，最終和三北羊場(chǎng)到敖鎮(zhèn)公路相連。15.施工隊(duì)伍駐地安排指揮部設(shè)在L6標(biāo)DK76+100處，租用現(xiàn)房。路基一隊(duì)設(shè)在DK73+000處，搭活動(dòng)板房。路基二隊(duì)設(shè)在DK80+000處，搭活動(dòng)板房。涵洞一隊(duì)設(shè)在DK71+750處，搭活動(dòng)板房。涵洞二隊(duì)設(shè)在DK76+300處，搭活動(dòng)板房。涵洞三隊(duì)設(shè)在DK80+000處，搭活動(dòng)板房。上碴運(yùn)輸隊(duì)不設(shè)固定駐地，由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮，流動(dòng)在各施工隊(duì)居住。16.施工及生活用水本標(biāo)段施工及生活用水均由當(dāng)?shù)鼐用袼?gòu)置，在5月20以后陶利站場(chǎng)機(jī)井可投入利用時(shí)，從站場(chǎng)機(jī)井拉水。17.施工及生活用電涵洞施工和生活用電均由5KW發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電使用，在5月20以后陶利站場(chǎng)10KW電力貫通線架設(shè)完工后，準(zhǔn)備自備接電。18.施工通訊本標(biāo)段因?yàn)闊o(wú)移動(dòng)、聯(lián)通無(wú)線通信信號(hào)，在進(jìn)場(chǎng)期間，利用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，在移動(dòng)、聯(lián)通無(wú)線通信信號(hào)覆蓋當(dāng)?shù)赜蚝螅檬謾C(jī)聯(lián)絡(luò)。19.臨時(shí)工程關(guān)鍵工程數(shù)量及臨時(shí)用地?cái)?shù)量。關(guān)鍵臨時(shí)工程數(shù)量見下表：序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1施工便道m(xù)14400線路右側(cè)2生產(chǎn)房屋m2800在沿線施工點(diǎn)3生活房屋m21200在沿線施工點(diǎn)4蓄水池處5在沿線施工點(diǎn)5砼塊預(yù)制場(chǎng)m2在DK78+000周圍臨時(shí)用地?cái)?shù)量表序號(hào)用途面積（m2）位置需用時(shí)間1指揮部駐地500在DK76+000周圍.4—.122施工隊(duì)駐地1500在沿線施工點(diǎn).4—.113預(yù)制砼塊場(chǎng)地在DK78+000周圍.4—.10臨時(shí)取土場(chǎng)10在沿線施工點(diǎn).4—.11十一、施工進(jìn)度安排及確保工期方法1.工期目標(biāo)本標(biāo)段施工隊(duì)從4月1日開始，在8月31日前路基土石方完工，（隸屬工程部分甩項(xiàng)），涵洞工程達(dá)成完工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，決不延誤鋪軌日期，在11月30日前，本標(biāo)段達(dá)成完工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.分項(xiàng)工程工期進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備：4月1日—4月6日；（1）路基施工路基：4月6日—8月15日；防護(hù)：5月1日—10月31日；栽植小灌木：10月1日—11月20日；涵洞施工：4月6日—7月31日；鋪底碴：7月1日—8月20日；3.施工進(jìn)度橫道圖：工程進(jìn)度橫道圖見（附圖3-2）L6標(biāo)段進(jìn)度橫道圖附圖3-2日期項(xiàng)目名稱4月5月6月7月8月9月10月11月施工準(zhǔn)備路基施工涵洞工程防護(hù)工程種植小灌木底碴4.確保工期方法依據(jù)招標(biāo)文件要求，結(jié)合施工進(jìn)度安排，確保本標(biāo)段工期順利實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵方法有以下多個(gè)方面：5.確保施工人員滿足需要結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際方量、涵洞結(jié)構(gòu)不一樣特點(diǎn)，我們將配置含有豐富施工經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)班子組成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，從人員上優(yōu)先考慮，確保施工過(guò)程科學(xué)管理，人員配置合理并滿足施工需要。做到上場(chǎng)快、安家快、施工開展快，為實(shí)現(xiàn)工期打下基礎(chǔ)。6.確保施工設(shè)備滿足需要一旦中標(biāo)，配置足夠施工設(shè)備，全標(biāo)段實(shí)施機(jī)械化施工。施工過(guò)程中加強(qiáng)設(shè)備和保養(yǎng)，備足易損件和維修設(shè)備，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即由專員處理，確保設(shè)備完好率和利用率；而且投入本工程設(shè)備，在施工項(xiàng)目不完工決不調(diào)離本工程，確保設(shè)備使用連續(xù)。7.編制切實(shí)可行施工方案本標(biāo)段從起點(diǎn)到終點(diǎn)，全部工程按路基、涵洞、隸屬施工、上碴分項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施，實(shí)施過(guò)程中利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制各項(xiàng)工作，使其銜接合理、預(yù)防或降低窩工現(xiàn)象發(fā)生，工程實(shí)施過(guò)程中組織定時(shí)和不定時(shí)檢驗(yàn)，以天天工程例會(huì)形勢(shì)分析工程進(jìn)展，隨時(shí)調(diào)配資源，優(yōu)先關(guān)鍵工序施工要素配置。合理安排施工次序，精心組織施工，確保工程施工安全、快速、有序進(jìn)行。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件制訂應(yīng)對(duì)雨季不良原因施工方法，降低環(huán)境對(duì)施工影響。8.做好材料供給、接收和存放本標(biāo)段合格土源選擇是關(guān)鍵，進(jìn)場(chǎng)后依據(jù)工期要求，編制合理材料供給計(jì)劃，在業(yè)主指導(dǎo)下選擇合格土源，疏通材料供給渠道，使材料供給立即、質(zhì)優(yōu)、量足。水泥、鋼材要有足夠儲(chǔ)存，預(yù)防因?yàn)楣┙o不足而影響施工進(jìn)度，確保施工連續(xù)進(jìn)行。9.優(yōu)化工藝，確保工期實(shí)現(xiàn)各工序間采取循環(huán)作業(yè)施工。實(shí)施過(guò)程中不停優(yōu)化施工工藝，使工序之間配合合理，縮短施工過(guò)程循環(huán)時(shí)間，達(dá)成總體縮短工期實(shí)現(xiàn)，爭(zhēng)取比計(jì)劃提前完成施工任務(wù)。10.主動(dòng)搞好外部環(huán)境工作，確保施工順利進(jìn)行親密和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理配合，立即溝通信息，適時(shí)進(jìn)行工程施工匯報(bào)和協(xié)商，確保工程施工正常有序展開。和沿線群眾友好相處，取適當(dāng)?shù)卣С郑档褪┕ね獠扛蓴_，確保施工正常進(jìn)行。。主動(dòng)和業(yè)主和材料供給商聯(lián)絡(luò)，按計(jì)劃供給材料，縮短施工材料供給時(shí)間，杜絕因?yàn)椴牧瞎┙o原所以引發(fā)前方作業(yè)停工。11.合理利用外部勞動(dòng)力資源在施工高峰期，招募當(dāng)?shù)厥Ｏ聞趧?dòng)力，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)加入到本標(biāo)段施工隊(duì)伍來(lái)，作為勞動(dòng)力補(bǔ)充，以提升施工進(jìn)度。12.提前進(jìn)行建場(chǎng)選址，為施工基地建設(shè)發(fā)明條件一旦中標(biāo)，立即組織指揮部關(guān)鍵人員到沿線調(diào)查，深入確定施工隊(duì)駐地位置。依據(jù)工程施工范圍，做好計(jì)劃設(shè)計(jì)，為施工人員、施工設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)做好充足準(zhǔn)備。13.加強(qiáng)雨季、夜間施工管理本標(biāo)段處于溫帶半干旱氣候區(qū)，風(fēng)沙大，雨水少，冬季嚴(yán)寒，四季改變顯著，施工受雨季和風(fēng)沙季節(jié)制約。所以常常和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)絡(luò)，掌握天氣情況，雨季采取對(duì)應(yīng)技術(shù)方法合理組織施工，盡可能避免和減小災(zāi)難天氣對(duì)施工造成影響。14.加強(qiáng)內(nèi)部管理，確保安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)基層施工管理，優(yōu)化勞動(dòng)組合，按專業(yè)分工，各顯其能，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率；強(qiáng)化內(nèi)部管理，關(guān)心職員生活，辦好工地職員之家，提升出勤率。首先以企業(yè)制度和施工規(guī)范確保施工安全、確保工期建立健全工期確保崗位責(zé)任制，層層簽署工期包保責(zé)任狀。依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和業(yè)主施工生產(chǎn)計(jì)劃要求，建立生產(chǎn)計(jì)劃考評(píng)制度，編制周密、詳盡施工生產(chǎn)計(jì)劃，以天保旬，以旬保月，每個(gè)月對(duì)各項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)生產(chǎn)計(jì)劃完成情況進(jìn)行考評(píng)，實(shí)施工期獎(jiǎng)懲制度。依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃考評(píng)情況，對(duì)完成好給表彰獎(jiǎng)勵(lì)，完成差要查找原因，制訂整改方法并給必需經(jīng)濟(jì)處罰。同時(shí)普遍實(shí)施計(jì)件工資、承包工資，把職員工資收入和計(jì)劃完成情況和質(zhì)量、安全等掛鉤，充足發(fā)揮職員主動(dòng)性和主動(dòng)性。15.其次技術(shù)先行是實(shí)現(xiàn)工期關(guān)鍵以施工設(shè)計(jì)和施工組織為依據(jù)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和業(yè)主安排，深入優(yōu)化和立即編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供愈加科學(xué)、合理和有序施工方案。對(duì)可能影響工期施工方案和方法，組織技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)行超前研究，立即提出能確保工期有效方法。依據(jù)網(wǎng)絡(luò)施工計(jì)劃，編制分月進(jìn)度計(jì)劃安排，并制訂完成計(jì)劃各項(xiàng)具體方法。當(dāng)因環(huán)境條件改變而影響計(jì)劃完成時(shí)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，立即找出新關(guān)鍵線路，重新確定關(guān)鍵工序，采取方法，使施工進(jìn)度滿足計(jì)劃要求，使項(xiàng)目一直處于受控狀態(tài)。十二、施工方案、技術(shù)方法、施工工藝和方法1.總體施工方案依據(jù)施工內(nèi)容和工程特點(diǎn)，本標(biāo)段總體施工方案為：以招標(biāo)文件工期為控制線、土石方施工、涵洞施工為關(guān)鍵，同時(shí)安排隸屬防護(hù)工程人員陸續(xù)就位。施工中制訂科學(xué)、嚴(yán)密施工組織及合理施工方案，精心組織、嚴(yán)格管理，確保工程施工安全、快速、有序地進(jìn)行。落實(shí)落實(shí)“三個(gè)體系”（ISO9001質(zhì)量管理體系、OHSMS18000職業(yè)安全健康管理體系、ISO14000環(huán)境保護(hù)管理體系），施工實(shí)現(xiàn)“六化”（生產(chǎn)工廠化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)專業(yè)化、手段機(jī)械化、控制數(shù)據(jù)化、環(huán)境園林化），調(diào)動(dòng)全職員作主動(dòng)性，全方面實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。2.路基施工方案、技術(shù)方法、施工工藝和方法（1）施工方案路基填筑采取大型配套機(jī)械設(shè)備分段、平行、流水作業(yè)方案施工。在機(jī)械設(shè)備不能抵達(dá)地方，采取人工平整，汽油打夯機(jī)扎實(shí)。路基填筑施工逐段成型后，加固防護(hù)及排水工程緊隨其后開工，采取人工分段砌筑施工。片石、砂用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土預(yù)制塊在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制好后，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，水泥砂漿采取砂漿攪拌機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)拌和，隨拌隨用。路基防護(hù)、風(fēng)沙路基防護(hù)沙柳沙障、小灌木采取分段、分片栽種施工。（3）施工技術(shù)方法在平整好原地面上沿坡腳布設(shè)標(biāo)志桿，控制填層厚度和填筑橫坡。土石方填筑用推土機(jī)分層攤鋪，逐層灑水碾壓，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓道機(jī)碾壓，并按要求檢測(cè)點(diǎn)位和檢測(cè)頻度，用K30儀器檢測(cè)填土密實(shí)度。立即清理路堤邊坡，每隔20m施作臨時(shí)排水槽，預(yù)防雨水沖刷。（3）路基施工工藝和方法本標(biāo)段路基土石方關(guān)鍵采取機(jī)械施工，人工配合機(jī)械整平壓實(shí)。路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八步驟”施工。依據(jù)不一樣填料進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)以得出合理松鋪系數(shù)和碾壓參數(shù)，全斷面縱向分層填筑。分層填筑時(shí)采取按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法，填筑松鋪厚度依據(jù)試驗(yàn)段取得數(shù)據(jù)鋪設(shè)，不得大于40cm，小于10cm，自卸汽車卸土?xí)r，依據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，采取先填邊后填芯，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm，以確保邊坡壓實(shí)密度；攤鋪前先在路基兩側(cè)邊樁上標(biāo)識(shí)攤鋪厚度，推土機(jī)先沿路基兩側(cè)按攤鋪標(biāo)識(shí)高度大致推平，再進(jìn)行路基中心地段初平，填筑時(shí)攤鋪厚度不超出±50mm，攤鋪時(shí)，做成4%雙面排水坡，最終用平地機(jī)精平；碾壓前控制其填料含水量在最好含水量-3%～+2%之間。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水方法，含水量過(guò)大時(shí)，采取翻松晾曬相結(jié)合方法，壓實(shí)次序，按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振壓操作程序進(jìn)行，碾壓運(yùn)行路線按直線段由兩則向中間，小半徑曲線段由內(nèi)則向外則縱向倒退錯(cuò)行進(jìn)行，行和行輪跡重合0.4m，橫向同層接頭處重合0.4m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重合2m，上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開3m，達(dá)成無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。路堤基底有松土或耕作土原地面，松土厚度小于0.3m時(shí)碾壓密實(shí)；松土厚度大于0.3m時(shí)翻挖松土并分層回填壓實(shí)，其壓實(shí)度滿足路堤下部填料壓實(shí)度設(shè)計(jì)要求。（4）路基隸屬工程施工方法及工藝砌體工程施工方法及工藝采取人工配合挖掘機(jī)清刷邊坡，人工開挖護(hù)坡基礎(chǔ)，砂漿攪拌機(jī)就地拌合砂漿，擠漿法砌筑漿砌片石、預(yù)制塊施工方法。施工前，對(duì)所使用片石、砂直接用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)制塊在小型預(yù)制場(chǎng)預(yù)制好后用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工砌筑。護(hù)坡坡面采取分段砌筑，分段設(shè)置沉降縫，砌筑時(shí)，必需掛線施工，確保護(hù)坡坡面平、順、直，所使用砂漿必需采取機(jī)械拌合，隨使用隨拌合，嚴(yán)禁拌合大堆砂漿長(zhǎng)時(shí)間待用，鑲面片石形狀大致方正，無(wú)鋒棱凸角，頂面和底面大致平整，厚度大于20cm，長(zhǎng)度及寬度大于其厚度，砌體表面勾縫，采取凹縫，凹縫寬度2cm，在砌筑時(shí)留出2cm深空隙，勾縫用Ф16鋼筋壓縫，深度8mm，縫兩側(cè)嚴(yán)禁出現(xiàn)“邊帶”。按定型圖標(biāo)部署好泄水孔位置，泄水孔預(yù)埋直徑10cmPVC管。2.干砌片石施工方法及工藝干砌片石自下而上逐排筑砌，厚度均勻，砌體片石相互搭疊錯(cuò)縫，間隙塞滿，表面平整。3.沙柳沙障施工方法按設(shè)計(jì)要求施工放線，用掛線法明確顯示每一條沙障位置，人工種植，選擇沙柳枝條符合設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，埋深、外露均滿足設(shè)計(jì)要求，并用腳扎實(shí)，以確保沙障穩(wěn)固牢實(shí)。先遠(yuǎn)后近，自上而下施工。4.撒播草籽施工方法撒播前先將種子和砂、干土或鋸末混合后撒播，播種后將土靶勻拍實(shí)，并灑水養(yǎng)護(hù)，確保其成活率。5.骨架內(nèi)植物防護(hù)施工方法施工前清除坡面浮土、石塊，填平坑凹，使骨架內(nèi)種植土和骨架表面齊平，按設(shè)計(jì)要求確保株距、行距，栽種小灌木澆水、扎實(shí)，確保成活率。6.栽植小灌木施工方法及工藝按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工放樣，用白灰線顯著表示出每株小灌木栽種位置并挖好坑，坑中適量加水，同時(shí)選購(gòu)好施工所需小灌木用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工進(jìn)行栽種，種植完成后，派專員負(fù)責(zé)澆水，確保成活率，種植完成后，要進(jìn)行場(chǎng)地清理工作，做到工完料盡，場(chǎng)地整齊。7.橋涵施工方案、技術(shù)方法、施工工藝和方法（1）施工方案涵洞基坑開挖采取挖掘機(jī)配合人工開挖、在距設(shè)計(jì)基底30～50cm處采取人工清基，砼模板采取組合鋼模板，砼用攪拌機(jī)拌制，現(xiàn)場(chǎng)澆筑，插入式搗固棒搗固密實(shí)，漿砌片石基礎(chǔ)采取擠漿法砌筑。（2）涵洞施工技術(shù)方法涵洞基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)基底檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)圬工施工，不能讓基坑暴露過(guò)久。在砌筑邊翼前用瀝青浸透木板安裝好沉降板，并前后掛線，以確保建筑物尺寸和外觀平順。在砌筑每層片石時(shí)，先安裝角石再砌筑面石，然后填腹石，石塊間相互交錯(cuò)，咬合密實(shí)，砂漿飽滿，嵌縫無(wú)空洞，面石必需人工修鑿，大面平整，邊角石棱角分明。沉降縫端面垂直整齊，填塞物應(yīng)緊密填實(shí)。（3）涵洞施工工藝和方法8.箱涵基坑開挖采取挖掘機(jī)作業(yè)，當(dāng)挖至高于設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上0.3～0.5m,改用人工繼續(xù)開挖修整成型，為縮短基坑暴露時(shí)間，要估計(jì)基坑成型時(shí)間且提前通知監(jiān)理工程師，在基坑達(dá)成設(shè)計(jì)要求后立即進(jìn)行檢驗(yàn)，基底經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求后立即換填或砌（澆）筑基礎(chǔ)。開挖基坑過(guò)程中要結(jié)合設(shè)計(jì)、查對(duì)水文、地質(zhì)情況、復(fù)查地基承載力，如有不符須依據(jù)實(shí)際情況提出處理方法，立即上報(bào)監(jiān)理及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表，方便立即變更，報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位同意后方可實(shí)施。圬工用料采取符合設(shè)計(jì)要求砂和石，砼采取組合鋼模立?，F(xiàn)澆，砼采取攪拌機(jī)拌合，梭槽引導(dǎo)砼入模，插入式震搗固密實(shí)。漿砌片石基礎(chǔ)按規(guī)范用擠漿法施工，砂漿采取機(jī)械拌合，隨拌隨用。砼及砌體派專員養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)成要求后按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行基坑回填。涵身施工完后，鋪設(shè)防水層，用作防水層瀝青涂料和防水卷材等在施工前應(yīng)有材質(zhì)檢驗(yàn)試驗(yàn)匯報(bào)，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能使用，使用中冷作瀝青材料要攪拌均勻，敷前應(yīng)將圬工表面清刷潔凈，保持干燥，不附著泥污和水等其它雜物，冷作瀝青涂料要在鋪防水卷材前60秒內(nèi)快速涂均勻，并快速貼上防水卷材，卷材相互搭接不少于20cm，并在上表層涂上保護(hù)瀝青涂料，干燥后再施工砼或鋼絲網(wǎng)砂漿保護(hù)層。在涵洞防水層做好且圬工強(qiáng)度達(dá)成要求后即可安排涵背兩側(cè)路堤填筑，施工時(shí)采取分層填筑滲水土，兩側(cè)路基同時(shí)施工分層碾壓，在靠近涵洞1m范圍及大型壓實(shí)機(jī)械無(wú)法施工部分，采取汽油沖擊夯夯擊密實(shí)。十三、安全目標(biāo)，安全確保體系及方法1.安全目標(biāo)依據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，制訂本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)安全方法為：建立現(xiàn)場(chǎng)施工安全確保體系和機(jī)構(gòu)；確定本標(biāo)段施工安全目標(biāo)為：“四無(wú)、一杜絕、一控制、一達(dá)標(biāo)”?！八臒o(wú)”：無(wú)職員因工死亡事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大火災(zāi)事故及無(wú)機(jī)械傷害事故。“一杜絕”：杜絕行車和人身安全重大、大事故及行車險(xiǎn)性事故發(fā)生。“一控制”：職員年重傷頻率控制在0.5％以下?！耙贿_(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2.安全確保體系（1）為全方面落實(shí)落實(shí)制訂安全目標(biāo)，針對(duì)本標(biāo)段工程具體情況并結(jié)合我企業(yè)以往類似工程經(jīng)驗(yàn)，從安全生產(chǎn)管理思想組織確保、工作確保、制度確保及經(jīng)濟(jì)確保等方面建立和完善本標(biāo)段施工安全確保體系。3.思想、組織確保方法根據(jù)安全管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本項(xiàng)目安全管理各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門工作人員，明確其安全工作職責(zé)范圍，將施工經(jīng)驗(yàn)豐富、安全意識(shí)強(qiáng)人員充實(shí)到安全管理各級(jí)機(jī)構(gòu)和部門，項(xiàng)目經(jīng)理為安全管理第一管理者，以確保安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威。制訂嚴(yán)格安全管理制度和方法，定時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究處理施工中存在問(wèn)題，建立、健全各級(jí)安全責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。充足發(fā)揮各級(jí)專職安檢人員檢驗(yàn)和共產(chǎn)黨員，共青團(tuán)員監(jiān)督作用，立即發(fā)覺(jué)和排除安全隱患。安全教育常?；⒅贫然?，對(duì)特種作業(yè)人員必需經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對(duì)新職員必需進(jìn)行指揮部、作業(yè)隊(duì)和班組三級(jí)安全教育和培訓(xùn)；經(jīng)過(guò)安全競(jìng)賽，現(xiàn)場(chǎng)安全口號(hào)、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和自覺(jué)性，注意安全、珍愛(ài)生命，把安全生產(chǎn)落到實(shí)處。每個(gè)月一次分層次開展安全檢驗(yàn)評(píng)選活動(dòng)，并進(jìn)行通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)檢驗(yàn)中發(fā)覺(jué)安全隱患下達(dá)整改通知，限期整改。4.工作確保方法施工準(zhǔn)備階段編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)必需同時(shí)編制安全技術(shù)及安全技術(shù)方法，下達(dá)季度、月份生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)下達(dá)安全計(jì)劃及確保方法。依據(jù)各工點(diǎn)或工序具體情況，配置和之相適應(yīng)機(jī)械設(shè)備；杜絕因機(jī)械設(shè)備不符工程特點(diǎn)而造成安全事故。依據(jù)工程特點(diǎn)編制有針對(duì)性地安全防護(hù)方法，對(duì)部分易發(fā)事故工點(diǎn)由總工程師組織設(shè)計(jì)安全防護(hù)方案及方法。分專業(yè)組織對(duì)作業(yè)層人員進(jìn)行安全方法及防護(hù)方案等安全技術(shù)交底。針對(duì)工程具體情況，對(duì)交通運(yùn)輸、施工用電、交叉施工等作業(yè)制訂對(duì)應(yīng)操作規(guī)程、技術(shù)方法和安全規(guī)則。5.施工過(guò)程階段各個(gè)作業(yè)層及操作人員必需熟悉、清楚所從事施工項(xiàng)目標(biāo)安全設(shè)計(jì)、安全技術(shù)方法及工藝步驟安全注意事項(xiàng)，并在實(shí)施中嚴(yán)格遵守。各工作崗位在現(xiàn)場(chǎng)張掛安全操作規(guī)程和警示牌。指揮部、作業(yè)隊(duì)分期分批地組織安全生產(chǎn)大檢驗(yàn)，監(jiān)督和確保安全操作規(guī)程及安全技術(shù)方法能夠順利實(shí)施。堅(jiān)持周一安全活動(dòng)、班前講話和安全交接班制度，充足發(fā)揮黨、團(tuán)員安全監(jiān)督崗主動(dòng)作用。實(shí)施安全否決制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。開展“安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”工地，以此為載體把常常性安全教育、管理和控制統(tǒng)一起來(lái)，落實(shí)安全技術(shù)和防護(hù)方法，確保按章操作，保障生產(chǎn)安全。廣泛開展安全估計(jì)預(yù)控活動(dòng)。采取“FTA事故分析”方法，對(duì)“高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌”四大慣性事故形成原因和影響原因進(jìn)行深入根本分析，形成圖表，標(biāo)識(shí)于工序操作點(diǎn)，提升操作者安全警覺(jué)性。對(duì)從事較具危險(xiǎn)性操作人員進(jìn)行“生理節(jié)律”控制，對(duì)其智力、體力、情緒進(jìn)行臨界點(diǎn)測(cè)算，建立“生理節(jié)律臺(tái)帳”，在其不適合上崗時(shí)候進(jìn)行調(diào)整或安排休息，以杜絕事故，確保安全。6.完工收尾階段總結(jié)施工過(guò)程中安全經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于好經(jīng)驗(yàn)方法和措施在下一項(xiàng)目中推廣。找出施工過(guò)程中安全管理微弱步驟和安全事故原因，改善或制訂含有針對(duì)性地方法，在下一項(xiàng)目中利用。7.制度確保方法制訂十二項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，在施工全過(guò)程認(rèn)真落實(shí)實(shí)施。8.安全生產(chǎn)責(zé)任制從本協(xié)議段各級(jí)管理人員到生產(chǎn)工人根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)和我企業(yè)相關(guān)要求，逐層建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。9.安全生產(chǎn)教育制度在全體參戰(zhàn)員中開展常常性安全生產(chǎn)教育。指揮部每個(gè)月、作業(yè)隊(duì)每七天召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)上月（周）安全生產(chǎn)情況，部署下月（周）安全生產(chǎn)方法，并在例會(huì)上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。堅(jiān)持每七天不少于兩小時(shí)班組周一安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，研究本周生產(chǎn)安全方法。本標(biāo)段將使用當(dāng)?shù)夭块T農(nóng)民工，對(duì)農(nóng)民工或新工人進(jìn)行上崗前技能和安全基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)教育，取得上崗證后方可上崗，并以“師帶徒”形勢(shì)在實(shí)踐過(guò)程中熟練技能和安全操作規(guī)程，對(duì)特殊工種工人必需經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得上崗證后上崗操作。10.安全技術(shù)交底制度指揮部在編制施工組織設(shè)計(jì)和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，要針對(duì)性地編制安全技術(shù)方法，并在開工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向相關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，無(wú)安全方法和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。11.安全生產(chǎn)檢驗(yàn)制度堅(jiān)持常常和定時(shí)安全檢驗(yàn)，立即發(fā)覺(jué)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。指揮部每個(gè)月、作業(yè)隊(duì)每七天開展一次安全檢驗(yàn)，檢驗(yàn)關(guān)鍵內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實(shí)；關(guān)鍵檢驗(yàn)防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等方法落實(shí)。每次檢驗(yàn)有明確目標(biāo)和具體要求，對(duì)檢驗(yàn)中發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即采取方法處理。12.安全事故匯報(bào)和處理制度發(fā)生安全事故，應(yīng)主動(dòng)向上級(jí)匯報(bào)。事故調(diào)查處理，本著“三不放過(guò)”標(biāo)準(zhǔn)，在深入調(diào)查基礎(chǔ)上，寫出事故調(diào)查匯報(bào)，找出原因，總結(jié)教訓(xùn)，制訂切實(shí)防范方法。事故調(diào)查匯報(bào)要通告全體職員，并上報(bào)企業(yè)。13.安全設(shè)計(jì)制度針對(duì)施工過(guò)程中隱患多工點(diǎn)或工序，在編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案時(shí)，同時(shí)進(jìn)行安全防護(hù)方案設(shè)計(jì)，并由總工程師相關(guān)人員進(jìn)行審查，并報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批后實(shí)施。14.安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制度開工前，指揮部制訂并頒發(fā)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)規(guī)范文件，使安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。15.安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制依據(jù)我企業(yè)頒布《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲措施》，對(duì)參與本協(xié)議鋪架施工單位個(gè)人進(jìn)行安全生產(chǎn)考評(píng)和獎(jiǎng)懲。16.周一安全活動(dòng)制。作業(yè)隊(duì)及其作業(yè)班組每七天一開展不少于2小時(shí)安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。班前安全講話制，作業(yè)班組進(jìn)入工點(diǎn)施工作業(yè)前由班組長(zhǎng)和安全員進(jìn)行班前講話，交待相關(guān)安全注意事項(xiàng)。安全交接班制。領(lǐng)工員、作業(yè)班組向下交班時(shí)，必需交接安全生產(chǎn)情況及注意事項(xiàng)。安全操作掛牌制。把工序和設(shè)備關(guān)鍵安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險(xiǎn)處設(shè)置警示牌以深入提醒作業(yè)人員。17.經(jīng)濟(jì)確保方法在工程實(shí)施安全生產(chǎn)包報(bào)責(zé)任制，明確獎(jiǎng)懲方法，實(shí)施層層包干負(fù)責(zé)，定時(shí)進(jìn)行考評(píng)，并嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。18.安全管理機(jī)構(gòu)及框圖根據(jù)“管生產(chǎn)，必需管安全”標(biāo)準(zhǔn)成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和副經(jīng)理、總工程師、安檢責(zé)任人員組成指揮部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本標(biāo)段施工安全管理，確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。安全質(zhì)量部是指揮部常設(shè)職能部門，具體實(shí)施各項(xiàng)安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方法為主，實(shí)施安全生產(chǎn)一票否決權(quán)；指揮部安全領(lǐng)導(dǎo)小組是各管段或負(fù)責(zé)工程范圍內(nèi)安全管理組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，作業(yè)隊(duì)安全工程師、工班安全檢驗(yàn)負(fù)責(zé)施工過(guò)程安全監(jiān)督。19.關(guān)鍵人員安全職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理對(duì)本標(biāo)段安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)負(fù)總領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。落實(shí)國(guó)家、鐵道部、業(yè)主和本企業(yè)相關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策和規(guī)章制度；組織制訂本項(xiàng)目安全管理制度，研究處理安全生產(chǎn)中問(wèn)題，組織安全生產(chǎn)檢驗(yàn)；監(jiān)督各級(jí)、各職能部門落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制：主持重大傷亡事故調(diào)查處理。（2）總工程師對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面技術(shù)工作負(fù)全方面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在組織編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，同時(shí)編制對(duì)應(yīng)安全技術(shù)方法；采取新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備時(shí)，制訂對(duì)應(yīng)安全操作規(guī)程；負(fù)責(zé)審查改善工人勞動(dòng)條件技術(shù)方法項(xiàng)目，認(rèn)真處理施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問(wèn)題，對(duì)職員進(jìn)行安全技術(shù)教育；參與重大傷亡事故調(diào)查分析，提出技術(shù)判定意識(shí)和改善方法。（3）作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在組織施工時(shí)認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)規(guī)章制度和上級(jí)相關(guān)要求；不違章指揮，不強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)，發(fā)覺(jué)違章作業(yè)現(xiàn)象果斷阻止；在施工中認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)制度并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制訂實(shí)施細(xì)則，常常檢驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)，立即消除事故隱患，常常對(duì)職員進(jìn)行安全技術(shù)、安全紀(jì)律教育；發(fā)生重大事故要立即上報(bào)，認(rèn)真分析事故原因，并提出改善方法，加以落實(shí)。（4）領(lǐng)工員對(duì)所管工程安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在組織施工生產(chǎn)同時(shí)采取對(duì)應(yīng)安全技術(shù)方法，并依據(jù)工程進(jìn)展情況立即向施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底；在施工中不違章指揮，立即阻止違章作業(yè)；發(fā)覺(jué)隱患立即處理；發(fā)生工傷事故立即上報(bào)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，參與事故調(diào)查處理。（5）班組長(zhǎng)教育并率領(lǐng)班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，按章作業(yè)；天天上班前開好安全生產(chǎn)會(huì)，認(rèn)真實(shí)施安全交底；對(duì)本班組組員或身體狀態(tài)反常，采取對(duì)應(yīng)對(duì)策或調(diào)離危險(xiǎn)作業(yè)部位；如發(fā)生工傷或重大未遂事故應(yīng)立即上報(bào)工長(zhǎng)。（6）企業(yè)職員安全職責(zé)企業(yè)職員自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并嚴(yán)格根據(jù)下列安全施工關(guān)鍵點(diǎn)去做：施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必需戴好安全帽，并正確使用個(gè)人勞工保護(hù)用具。三米以上高空作業(yè)，應(yīng)系好安全帶；高空作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)往下或往上拋扔工具、材料等物品。非專業(yè)電氣和機(jī)械操作人員嚴(yán)禁使用或亂動(dòng)機(jī)電設(shè)備。多種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必需有可靠有效安全接地和避雷裝置。特種作業(yè)人員持證上崗。（7）關(guān)鍵職能部門安全職責(zé)工程部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃協(xié)議部、試驗(yàn)室：在組織施工生產(chǎn)時(shí)，施工生產(chǎn)部門認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)方法；嚴(yán)格實(shí)施確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；科學(xué)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)劃和管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工良好秩序。物資設(shè)備部：嚴(yán)格遵照安全生產(chǎn)要求編制工程項(xiàng)目標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制安全技術(shù)方法；對(duì)于企業(yè)采取新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程；認(rèn)真處理生產(chǎn)中安全技術(shù)問(wèn)題。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)、維修、保養(yǎng)，早檢驗(yàn)、早預(yù)防、嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)，嚴(yán)禁汽車“三超”；確保安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備正常、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。確保安全生產(chǎn)用材料、工具及勞動(dòng)保護(hù)用具立即供給，并能符合安全生產(chǎn)質(zhì)量要求。財(cái)務(wù)部：配合相關(guān)部門做好新工人、特殊工種工人、調(diào)換工種工人安全技術(shù)培訓(xùn)、考評(píng)工作，督促基層做好勞逸結(jié)合，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)。辦公室：定時(shí)對(duì)職員進(jìn)行體檢、定時(shí)檢測(cè)塵毒作業(yè)點(diǎn)，提出預(yù)防職業(yè)病和改善現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)衛(wèi)生條件。20.安全確保方法（1）施工現(xiàn)場(chǎng)安全確保技術(shù)方法施工現(xiàn)場(chǎng)部署符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全要求及文明施工要求，施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活辦公公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)等按同意總平面部署圖進(jìn)行部署?，F(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持通暢，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛根據(jù)《安全色》和《安全標(biāo)志》要求標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過(guò)坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳口號(hào)。現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專員管理不得亂拿亂支。組成一個(gè)由15—20人義務(wù)消防隊(duì)，全部施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等消防安全距離符合公安部門要求，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等場(chǎng)所吸煙；現(xiàn)場(chǎng)易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種場(chǎng)所或其近旁堆放。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求實(shí)施。施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)格實(shí)施我企業(yè)臨時(shí)用電安全技術(shù)方法。施工中如發(fā)覺(jué)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完成方可施工。（2）土石方施工安全技術(shù)方法路基施工安全防范關(guān)鍵是車輛交通安全及營(yíng)業(yè)線行車安全。加強(qiáng)便道養(yǎng)護(hù)和整修，確保路況良好，路面寬度滿足雙向行駛，路面平整，無(wú)坑洼，對(duì)路面較窄地段采取單向行駛，回路連通方法。加強(qiáng)汽車維修，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育和交通規(guī)則學(xué)習(xí)。嚴(yán)禁開“英雄車”。加強(qiáng)對(duì)駕駛員管理，確保有充足休息，需車輛連續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)配替換駕駛員，嚴(yán)禁超強(qiáng)度，超時(shí)駕車，壓路機(jī)在路堤上壓實(shí)時(shí)，嚴(yán)禁橫向碾壓，車輛在路堤上部行駛，嚴(yán)禁太靠邊。路基填筑到標(biāo)高后設(shè)置限界繩，卸料、調(diào)頭要有專員指揮、防護(hù)。多種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必需取得操作合格證，不準(zhǔn)操作和證不相符機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專員管理。（3）涵洞施工安全技術(shù)方法涵洞施工前，向行車組織單位和設(shè)備管理單位了解地下管線埋設(shè)情況和走向，并做好醒目標(biāo)防護(hù)標(biāo)志，同時(shí)，在線路一側(cè)限界外設(shè)置好警示牌和作業(yè)標(biāo)，依據(jù)行車速度，在作業(yè)地段兩端按要求距離設(shè)置防護(hù)員，并采取插打鋼軌樁對(duì)現(xiàn)有邊坡進(jìn)行防護(hù)，設(shè)置限界線，以預(yù)防施工人員、機(jī)械侵限，在可能危及現(xiàn)有線行車安全時(shí)，采取扣軌慢行方法處理。（4）上底碴安全技術(shù)方法卸完底碴后，立即有專員清理，使卸下底碴不超出設(shè)計(jì)標(biāo)高。（5）高空作業(yè)技術(shù)方法加強(qiáng)安全防護(hù)，按要求設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護(hù)和標(biāo)志。凡參與高空作業(yè)人員在上崗前必需進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病人員，不得參與高空作業(yè)。進(jìn)入鋪架施工現(xiàn)場(chǎng)人員按要求正確戴好安全帽。高空作業(yè)嚴(yán)禁往下投擲物料，嚴(yán)禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。平臺(tái)、腳手架、步行板搭設(shè)牢靠、可靠。（6）確保施工人員人身安全技術(shù)確保方法加強(qiáng)安全防護(hù)，按要求設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護(hù)和標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員按要求正確佩戴安全帽，系安全繩。平臺(tái)、腳手架、步行板搭設(shè)牢靠、可靠。料具卸車時(shí)車下嚴(yán)禁站人。大型和專用機(jī)械操作人員必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考評(píng)取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。常常組織機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路交通安全條例》，提升其交通安全意識(shí)，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)翻斗車載人。臨時(shí)道路嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)維修，彎道、坡度和會(huì)車道設(shè)置滿足安全行車要求。臨時(shí)道路和其它公路、人行道交叉時(shí)，在交叉口設(shè)置警示牌，車輛、人員繁忙道口，派專員看管，并設(shè)圍欄。非持證機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車輛?，F(xiàn)有線施工時(shí)必需作好防護(hù)工作，人員、機(jī)具必需撤出界限以外。作好施工范圍內(nèi)安全保衛(wèi)工作，為預(yù)防外來(lái)干擾，施工范圍內(nèi)閑雜人員不得進(jìn)入。（7）施工設(shè)備安全技術(shù)方法全部施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)，多種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠，確保情況良好。大型和專用機(jī)械操作人員必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考評(píng)取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。嚴(yán)格堅(jiān)持定時(shí)保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。施工用關(guān)鍵電力線路架空安設(shè)，從根本路至用電設(shè)備間使用電力電纜，嚴(yán)禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時(shí)裝置上。全部電器開關(guān)全部必需完好無(wú)損、接線正確、絕緣良好、標(biāo)識(shí)顯著，確保用電安全。（8）交通安全技術(shù)方法常常組織機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路交通安全條例》，提升其交通安全意識(shí)。機(jī)動(dòng)翻斗車在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)行駛，限速10km/h；卸料時(shí)，先察看周圍環(huán)境，確定安全后方可卸料；往坑、溝、槽內(nèi)卸料時(shí)，車距坑邊10m處應(yīng)減速行駛，在坑邊1-2m處卸料，卸料處設(shè)車擋；嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)翻斗車載人。非持證機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車輛。十四、質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量確保體系及方法1.質(zhì)量目標(biāo)我企業(yè)若中標(biāo)，將嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)文件組織施工，并接收業(yè)主委派監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，辦好隱蔽工程簽證手續(xù)，嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院279號(hào)令頒發(fā)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合工程設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，全部工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)成100%。2.質(zhì)量確保體系（1）質(zhì)量確保體系組成為確保本項(xiàng)目順利實(shí)施和兌現(xiàn)本投標(biāo)文件確定工程質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和我企業(yè)質(zhì)量管理體系文件要求，結(jié)合我企業(yè)以往從事類似工程經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理和規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本項(xiàng)目標(biāo)質(zhì)量確保體系。（2）質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及框圖建立由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢責(zé)任人參與組成指揮部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本協(xié)議段質(zhì)量管理、兌現(xiàn)本協(xié)議段質(zhì)量目標(biāo)；指揮部管理領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理實(shí)施組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織作業(yè)隊(duì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、質(zhì)量自檢小組和各質(zhì)量QC小組開展確保工程質(zhì)量各項(xiàng)攻關(guān)和管理活動(dòng)。安全質(zhì)量部是本協(xié)議段工程實(shí)施過(guò)程中質(zhì)量管理實(shí)施機(jī)構(gòu)。在進(jìn)行質(zhì)量專檢同時(shí)，對(duì)質(zhì)量管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和要求實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督、檢驗(yàn)，實(shí)施質(zhì)量管理“一票否決權(quán)”制度。（3）關(guān)鍵人員及部門質(zhì)量職責(zé)3.項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)在業(yè)主及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)實(shí)施國(guó)家、鐵道部質(zhì)量法規(guī)和政策及本協(xié)議段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織、制訂實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量管理具體方法，確保本施工范圍內(nèi)質(zhì)量目標(biāo)全方面實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)建立健全各級(jí)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，確保質(zhì)量管理體系有效進(jìn)行。堅(jiān)持“質(zhì)量第一”思想，組織對(duì)本項(xiàng)目參戰(zhàn)職員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，主持本協(xié)議段質(zhì)量管理策劃，組織并參與質(zhì)量審核，制訂整改方法，并督促實(shí)施。組織推廣確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)異施工方法和工藝，表彰獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量管理優(yōu)異集體和個(gè)人。主持制訂本協(xié)議段創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，全過(guò)程開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。對(duì)本協(xié)議工程質(zhì)量重大、特大事故負(fù)全責(zé)。4.總工程師質(zhì)量職責(zé)在指揮長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)實(shí)施國(guó)家、鐵道部質(zhì)量法規(guī)和政策及本協(xié)議段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)質(zhì)量方針，組織制訂本工程質(zhì)量確保方法。組織編制和實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃，加強(qiáng)施工過(guò)程控制，對(duì)因技術(shù)管理原因造成工程質(zhì)量重大、大事故負(fù)責(zé)。監(jiān)督檢驗(yàn)企業(yè)質(zhì)量管理體系文件運(yùn)行，不停強(qiáng)化和更新質(zhì)量監(jiān)測(cè)及控制方法，支持對(duì)有疑問(wèn)產(chǎn)品評(píng)審和處理。加強(qiáng)技術(shù)文件和資料管理，建立質(zhì)量統(tǒng)計(jì)。制訂和實(shí)施糾正方法和預(yù)防方法，嚴(yán)把“圖紙、測(cè)量、試驗(yàn)”關(guān)。主持編制項(xiàng)目工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制訂確保本項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)技術(shù)確保方法。組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序人員培訓(xùn)，編寫相關(guān)結(jié)果匯報(bào)和施工技術(shù)總結(jié)。完成指揮長(zhǎng)交給其它任務(wù)。5.副經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)幫助經(jīng)理組織施工生產(chǎn)，并對(duì)施工生產(chǎn)中質(zhì)量負(fù)責(zé)。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家和上級(jí)相關(guān)質(zhì)量管理方針、政策、法律、法規(guī)，牢靠樹立“創(chuàng)精品工程，讓用戶滿意”意識(shí)，正確處理好質(zhì)量和數(shù)量、質(zhì)量和進(jìn)度、質(zhì)量和臨時(shí)效益矛盾。掌握質(zhì)量體系運(yùn)行情況，參與指揮部組織質(zhì)量審核。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理、合理使用和調(diào)配施工生產(chǎn)中所需資源。做好物資采購(gòu)中質(zhì)量控制工作，提升施工生產(chǎn)系統(tǒng)中質(zhì)量保障能力。根據(jù)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、低耗要求，組織和指揮生產(chǎn)，并對(duì)施工生產(chǎn)中重大質(zhì)量問(wèn)題和改善方法落實(shí)負(fù)責(zé)。組織制訂合理生產(chǎn)計(jì)劃，確保生產(chǎn)工序在受控狀態(tài)下進(jìn)行。完成經(jīng)理交給其它任務(wù)。6.工程部質(zhì)量職責(zé)認(rèn)真實(shí)施上級(jí)頒布技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則，制訂過(guò)程質(zhì)量確保方法，對(duì)其因工作質(zhì)量造成不合格工程負(fù)擔(dān)責(zé)任依據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制月作業(yè)計(jì)劃，關(guān)鍵資源計(jì)劃，并提出質(zhì)量要求。做好本崗位質(zhì)量統(tǒng)計(jì)搜集、整理、填報(bào)、歸檔工作，確保技術(shù)文件質(zhì)量，并對(duì)技術(shù)革新文件和資料有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)，確保工程質(zhì)量真實(shí)性和可追溯性。繪制施工圖紙，立即辦理變更設(shè)計(jì)。參與工程完工交付，并立即編制完工文件。應(yīng)用“四新”技術(shù)，制訂并落實(shí)創(chuàng)精品工程計(jì)劃。7.安全質(zhì)量部質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)制訂本單位、本部門質(zhì)量工作計(jì)劃，并幫助領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施。認(rèn)真搜集多種相關(guān)質(zhì)量管理合理化提議，立即反饋多種信息，幫助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量情況。負(fù)責(zé)組織對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)和評(píng)審驗(yàn)收。負(fù)責(zé)檢驗(yàn)并指導(dǎo)物資進(jìn)貨檢驗(yàn)，施工過(guò)程檢驗(yàn)，主持本工程QC小組活動(dòng)。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作，并提出對(duì)不合格品糾正和預(yù)防方法。參與工程質(zhì)量事故處理和改善工作，落實(shí)整改方法。參與工程完工交驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)勞動(dòng)安全技術(shù)日常管理工作，定時(shí)組織安全檢驗(yàn)，對(duì)存在問(wèn)題立即組織整改。掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，阻止“三違”并有權(quán)對(duì)“三違”人員進(jìn)行處罰。8.物資設(shè)備部質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)組織實(shí)施設(shè)備使用、保養(yǎng)、修理計(jì)劃，以確保設(shè)備完好和安全運(yùn)轉(zhuǎn)。掌握機(jī)電設(shè)備技術(shù)情況，指導(dǎo)操作人員按規(guī)范操作，對(duì)因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備原所以造成工程質(zhì)量、產(chǎn)品、質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。建立健全設(shè)備臺(tái)帳，做好原始資料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，按時(shí)上報(bào)多種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并對(duì)有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。定時(shí)開展機(jī)電設(shè)備安全檢驗(yàn)評(píng)選，立即總結(jié)推廣優(yōu)異管理經(jīng)驗(yàn)。從施工生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，為施工生產(chǎn)服務(wù)，有效利用倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，根據(jù)科學(xué)管理方法，搞好物資堆碼，保管和發(fā)放工作。參與內(nèi)部質(zhì)量審核，幫助檢察部門做好進(jìn)貨檢驗(yàn)工作。把好采購(gòu)關(guān)，嚴(yán)格按計(jì)劃采購(gòu)，并對(duì)所采購(gòu)物資質(zhì)量負(fù)責(zé)。定時(shí)物資檢驗(yàn)，做好防火、防盜、防潮工作。采購(gòu)物資必需交倉(cāng)庫(kù)責(zé)任人驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)若發(fā)覺(jué)質(zhì)量問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)責(zé)任人有權(quán)拒收。9.作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)落實(shí)質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保全隊(duì)施工工程質(zhì)量。根據(jù)工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，發(fā)揮質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和資源作用，把質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。認(rèn)真推行工程項(xiàng)目質(zhì)量管理職責(zé)，對(duì)不合格工程項(xiàng)目負(fù)直接責(zé)任。對(duì)全隊(duì)職員進(jìn)行“創(chuàng)精品工程，讓用戶滿意”教育，在組織、指揮施工生產(chǎn)中一直把堅(jiān)持質(zhì)量擺在關(guān)鍵位置。落實(shí)實(shí)施指揮部質(zhì)量體系文件，組織制訂工程對(duì)質(zhì)量管理具體實(shí)施細(xì)則，以確保落實(shí)實(shí)施。依據(jù)指揮長(zhǎng)下達(dá)質(zhì)量指標(biāo)，組織分解，并制訂對(duì)應(yīng)確保方法，確保質(zhì)量指標(biāo)實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)工藝，供需質(zhì)量管理，組織好QC小組和工程創(chuàng)優(yōu)等群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)，以提升工程質(zhì)量水平。10.質(zhì)量確保方法（1）工程質(zhì)量確保方法（2）思想教育確保在本標(biāo)段參戰(zhàn)職員中，常常開展“責(zé)任、市場(chǎng)”質(zhì)量觀教育，使廣大職員深刻認(rèn)識(shí)到：百年大計(jì)，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于泰山；質(zhì)量就是市場(chǎng)，必需不停建造精品工程，施工企業(yè)才能贏得市場(chǎng)，才能生存發(fā)展，企業(yè)職員才有收入起源，才能不停改善和提升物質(zhì)和文化生活水平。企業(yè)宣傳部門于開工前編發(fā)本標(biāo)段施工宣傳教育材料，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)，說(shuō)明修建這條鐵路重大意義，把內(nèi)蒙古三新鐵路特點(diǎn)、工期、質(zhì)量、安全要求講清楚，從而增加參戰(zhàn)職員高質(zhì)量建設(shè)該項(xiàng)工程責(zé)任感。深入開展全方面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)職員更深刻認(rèn)識(shí)人、機(jī)、料、法、環(huán)五大原因?qū)こ藤|(zhì)量重大影響，從而圍繞五大原因研究對(duì)策并實(shí)施，不停提升工程質(zhì)量方法和措施。開工前5天以內(nèi)，組織本項(xiàng)目部全部職員學(xué)習(xí)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段質(zhì)量要求和我企業(yè)在投標(biāo)文件中對(duì)質(zhì)量作出承諾，和企業(yè)相關(guān)質(zhì)量管理多種規(guī)章制度，統(tǒng)一參戰(zhàn)職員思想并明確創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃目標(biāo)和方法。11.組織確保方法根據(jù)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)，將質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能力強(qiáng)人員配置到各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門，指揮長(zhǎng)是質(zhì)量管理第一管理者，確保質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門工作權(quán)威。制訂指揮部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門及各類人員質(zhì)量職責(zé)，做到職責(zé)明確、工作內(nèi)容清楚。責(zé)任及具體工作落實(shí)到人，形成質(zhì)量工作人人肩上有責(zé)任工作氣氛。全方面根據(jù)資審文件和投標(biāo)文件中確定施工隊(duì)伍和技術(shù)、管理人員投入本協(xié)議段施工，以確保施工順利進(jìn)行和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。建立健全多種質(zhì)量管理規(guī)章制度和制訂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，并經(jīng)過(guò)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)工作落實(shí)落實(shí)，每個(gè)月定時(shí)舉行一次工程質(zhì)量評(píng)選。分階段確定本協(xié)議段質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，并組建對(duì)