2024年夏季行車交通安全班會(huì)課件

要保護(hù)公路兩旁的古樹名木規(guī)定保護(hù)的樹種，即使處在公路用地范圍內(nèi)，有可能時(shí)盡量設(shè)法保護(hù)。建筑施工是一項(xiàng)綜合性的工作，對(duì)于與其相關(guān)的周圍環(huán)境，影響較大。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING夏季行車安全夏季行車交通安全教育講座TheaveragepersonisalwayswaitingforanopportunitytocomeTheaveragepersonisalwayswaitingforanTheaveragepersonisalwayswaitingforan文/明/乘/車/從/我/做/起/快/樂/隨/行主講：xxx時(shí)間：2023/X生產(chǎn)調(diào)度安排好生產(chǎn)流水線，維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以保證按計(jì)劃完成生產(chǎn)任務(wù).結(jié)合預(yù)測(cè)時(shí)段計(jì)算，自然恢復(fù)期可能發(fā)生水土流失9.40，預(yù)測(cè)結(jié)果詳見表7-10。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING夏季是交通事故頻發(fā)，同時(shí)也是一年當(dāng)中給安全行車帶來(lái)最具挑戰(zhàn)的一個(gè)季節(jié)，為了確保夏季期間的安全行車，特提醒各位，除嚴(yán)格遵守交通法規(guī)外，我們要注意做好夏季安全行車“七防”c.目標(biāo)工程質(zhì)量:按建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（50300-2001）驗(yàn)收，并爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)"揚(yáng)子杯"和國(guó)優(yōu)"魯班獎(jiǎng)"二是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的檢驗(yàn)工作進(jìn)行控制，控制檢驗(yàn)質(zhì)量。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING1防止疲勞駕車引發(fā)事故目錄2防情緒激動(dòng)3防發(fā)動(dòng)機(jī)高溫4防制動(dòng)失靈5防輪胎爆裂6防涉水行車和熄火后再點(diǎn)火7防止車輛發(fā)生火災(zāi)⑦不準(zhǔn)靠鋼球或錐柱傳力，安裝內(nèi)套時(shí)不得錘擊外套，安裝外套時(shí)不得錘擊內(nèi)套。（5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)展開服務(wù)工作；SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防止疲勞駕車引發(fā)事故PARTONE文/明/乘/車/從/我/做/起/快/樂/隨/行8、塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域應(yīng)遵守以下規(guī)則：滑輪的潤(rùn)滑油嘴必須保持清潔，保證油道暢通。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防止疲勞駕車引發(fā)事故眾所周知，駕駛車輛是一種需要耗費(fèi)大量體力和腦力的勞動(dòng)。由于夏季溫度較高，加上晝長(zhǎng)夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故因此駕駛?cè)藛T一定要注意勞逸結(jié)合，要保持足夠的睡眠時(shí)間，同時(shí)也必須意識(shí)到，疲勞不是可以對(duì)抗或者堅(jiān)持的，只有足夠的睡眠才是預(yù)防駕駛疲勞的唯一良方。7.18.7當(dāng)管道用支架、吊鉤固定時(shí)，應(yīng)采用軟質(zhì)材料作襯墊。c、外觀質(zhì)量：夾層玻璃外觀上不允許存在氣泡、裂痕、缺角、夾鉗印、以及爆邊、磨傷、脫膠等缺陷。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防止疲勞駕車引發(fā)事故座椅過(guò)高，駕駛時(shí)駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會(huì)顯得僵硬，不方便操作。座椅高低適中前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時(shí)，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時(shí)可以有緩沖空間，同時(shí)也可減輕腿部疲勞。座椅前后恰當(dāng)5.6直螺紋廠家在現(xiàn)場(chǎng)派駐技術(shù)人員，保證直螺紋加工工藝的質(zhì)量。安裝方法一般有兩種，一種是先安裝支腿或門架，再將主梁吊裝在支腿或門架上，連接法蘭處對(duì)位連接并擰緊螺栓，將橋架（主梁）和支腿或門架連成整體，最后吊小車。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防止疲勞駕車引發(fā)事故身體與方向盤有一定距離座椅過(guò)高，駕駛時(shí)駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會(huì)顯得僵硬，不方便操作。身體與方向盤較好的距離是，當(dāng)手臂伸直時(shí)，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。座椅可稍微向后傾斜這可讓身體在駕車時(shí)保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對(duì)于沒有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊，長(zhǎng)途駕駛感覺更舒適（3）、樓板澆筑的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚，用平板振動(dòng)器垂直澆筑方向來(lái)回振搗。（4）設(shè)計(jì)采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為開發(fā)建設(shè)xxxx水土保持方案技術(shù)規(guī)范，同時(shí)參照水利部和相關(guān)行業(yè)的有關(guān)技術(shù)規(guī)范，工程設(shè)計(jì)必需滿足技術(shù)規(guī)范的要求。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防止疲勞駕車引發(fā)事故連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上;夜間長(zhǎng)時(shí)間行車，如有可能，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2-4小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。注意勞逸結(jié)合飲食也是一個(gè)很重要的方面，我們知道有的食物具有安眠、催神作用，在駕駛之前就應(yīng)該避免食用，如：牛奶香蕉、肥肉及含酒精類食物！多注意飲食調(diào)劑本工程鋼制防護(hù)活門檻下梁具體做法b柱面陽(yáng)角部位，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角部位的石材棱角應(yīng)有保護(hù)措施，其他配合單位按規(guī)定相應(yīng)保護(hù)。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防止疲勞駕車引發(fā)事故行車時(shí)多通風(fēng)在駕駛過(guò)程中已經(jīng)感覺困乏時(shí)，還可以打開車窗通通風(fēng)，放不同風(fēng)格的音樂，嚼嚼口香糖，涂抹風(fēng)油精（體神香露效果更好，防疲勞駕駛必備品，效果顯著）犯困時(shí)涂一些在人中穴上然后深呼吸，可保持大腦清醒，減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠(yuǎn)處看，總是盯著中心線易讓視覺疲勞?？刂扑俣雀咚傩旭倳r(shí)易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時(shí)，行駛時(shí)盡量減少超車，減少緊急制動(dòng)等動(dòng)作，也可減輕疲勞。6火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（汽輪機(jī)組篇）安裝用施工電動(dòng)機(jī)具在使用前，應(yīng)由專職安全員檢查其絕緣性能；用電設(shè)備應(yīng)檢查有無(wú)良好接地，杜絕漏電、觸電傷亡事故。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防情緒激動(dòng)PARTTWO文/明/乘/車/從/我/做/起/快/樂/隨/行TheaveragepersonisalwayswaitingforanopportunitytocomeTheaveragepersonisalways綁扎時(shí)暗柱主筋與箍筋角部綁扎到位，中間主筋要緊貼箍筋，箍筋綁水平。a、縱向平直段為±10mm；SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防情緒激動(dòng)SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING高溫下駕車，駕駛?cè)藛T心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激（如對(duì)方車輛擠壓占道、夜間會(huì)車不閉遠(yuǎn)光燈），容易引起情緒激動(dòng)，從而出現(xiàn)行為過(guò)激，如讓車不讓速、超車急轉(zhuǎn)向、夜間比燈亮等等，極易造成事故。因此，駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)自身職業(yè)道德的修養(yǎng)，包容他人非禮之舉，從而化險(xiǎn)為夷。3.6.11砼養(yǎng)護(hù)：澆注完成后，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，清除樁頭浮漿，待砼強(qiáng)度達(dá)5Mpa時(shí)，鑿除樁頭浮漿砼，鑿除浮漿砼時(shí)，要注意不要震壞樁身砼，地面以下的護(hù)筒最好是澆注砼后馬上撥出運(yùn)輸混凝土的砼車宜緩速行駛，防止發(fā)生傾覆事故。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防發(fā)動(dòng)機(jī)高溫PARTTHREE文/明/乘/車/從/我/做/起/快/樂/隨/行TheaveragepersonisalwayswaitingforanopportunitytocomeTheaveragepersonisalways（1）保證各類電焊機(jī)的機(jī)殼有良好的接地保護(hù)。xxxx建設(shè)施工準(zhǔn)備為2018年3月～2022年4月，主要為現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)以及相關(guān)手續(xù)等前期準(zhǔn)備工作。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防發(fā)動(dòng)機(jī)高溫SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時(shí)加注；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作冷卻水。1當(dāng)水溫超過(guò)100°C時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外)，也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。2xxxx建設(shè)施工準(zhǔn)備期個(gè)月，主體工程預(yù)計(jì)2018年月開工建設(shè)，年月主體工程建設(shè)完工。c焊接部位必須與氧氣瓶、乙炔瓶、乙炔發(fā)生器及各種易燃、可燃材料隔離，二瓶之間不得小于6m，與明火之間不得小于10m；SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防發(fā)動(dòng)機(jī)高溫SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING汽車開鍋怎么辦？出車前應(yīng)檢查冷卻液液面是否保持在正常范圍內(nèi)(冷卻應(yīng)用防凍液，因其防凍、除垢、耐高溫），并檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象，檢查風(fēng)扇皮帶的質(zhì)量和松緊度，及時(shí)清除散熱器外部飛進(jìn)的異物和塵土。

行車中，應(yīng)注意觀察水溫的變化，一旦出現(xiàn)“開鍋”不要立即熄火和急于加注冷卻水，應(yīng)盡量停在陰涼處怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開引擎蓋，等溫度下降后，再用濕毛巾或濕棉紗捂住扇熱器蓋慢慢開啟，身體盡量遠(yuǎn)離，以防燙傷。選用材料檔次高，對(duì)于成品與半成品的保護(hù)要求高。來(lái)電時(shí)將吊鉤收回后應(yīng)及時(shí)將木楔松脫。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防制動(dòng)失靈PARTFOUR文/明/乘/車/從/我/做/起/快/樂/隨/行TheaveragepersonisalwayswaitingforanopportunitytocomeTheaveragepersonisalways3.5.4施工材料的準(zhǔn)備:據(jù)材料計(jì)劃表及時(shí)采購(gòu)，備足施工中型材、管材、板材等鋼材，備齊一般消耗性材料，如：電焊條、燈泡、電線、石油、黃油、機(jī)油、大布、棉紗、石筆等。（4）安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌接頭處不得出現(xiàn)1.5㎜的差臺(tái)，導(dǎo)軌必須順直，不得彎曲變形，其垂直度同架體要求。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防制動(dòng)失靈液壓制動(dòng)的車輛，應(yīng)注意檢查制動(dòng)液質(zhì)量和數(shù)量，防止其沸點(diǎn)降低而形成氣阻，從而影響制動(dòng)效果。因此，必要時(shí)應(yīng)更換制動(dòng)液（按要求兩年更換一次）檢查制動(dòng)總泵、分泵的工作情況，徹底排除制動(dòng)管路的空氣。氣壓制動(dòng)的車輛，要經(jīng)常檢查最大制動(dòng)工作氣壓，檢查制動(dòng)皮碗和軟管有無(wú)老化。3技術(shù)交底工作由班組負(fù)責(zé)人主持，班組技術(shù)員組織并負(fù)責(zé)交底，重大和關(guān)鍵xxxx由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)技術(shù)交底，xxxx技術(shù)負(fù)責(zé)檢查督促各班技術(shù)交底工作進(jìn)行情況。6、施工現(xiàn)場(chǎng)的各種消防設(shè)施要按要求進(jìn)行設(shè)置，并有專人管理，嚴(yán)禁抽煙，做到安全無(wú)隱患，防污染，防磕碰損傷；SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防輪胎爆裂PARTFIVE文/明/乘/車/從/我/做/起/快/樂/隨/行TheaveragepersonisalwayswaitingforanopportunitytocomeTheaveragepersonisalways包括巡查的目的、巡查時(shí)間和周期、巡查報(bào)表設(shè)計(jì)、巡查報(bào)表填寫、巡查匯報(bào)制度，并有調(diào)查人員、記錄人員及校核、審查簽字，做到手續(xù)完備。（3）開發(fā)建設(shè)xxxx水土保持監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)與實(shí)施計(jì)劃編制提綱（試行）（水保監(jiān)【2006】號(hào)）；SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防輪胎爆裂盛夏，汽車因爆胎引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生。因烈日下的柏油和水泥路面，熱浪騰騰，從而導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)的汽車輪胎的溫度與氣壓增高，容易引起爆胎。夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細(xì)檢查。一般來(lái)講，夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10%左右。用胎壓表可以測(cè)量到準(zhǔn)確的胎壓，最好去維修站測(cè)量。檢查胎壓最簡(jiǎn)單的方法就是學(xué)會(huì)目測(cè)車胎通過(guò)觀察輪胎接觸地面的變形程度來(lái)判斷輪胎的胎壓是否正常。一般而言，輪胎的正常使用壽命為3年或80000KM，屆時(shí)應(yīng)考慮及時(shí)更換，以防爆胎引起不測(cè)。B、防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。需要進(jìn)行鉚接的桁梁結(jié)構(gòu)，如因大車軌道離地面高度不能滿足鉚接作業(yè)要求，可另搭一定高度的架子作為水平基準(zhǔn)。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防涉水行車和熄火后再點(diǎn)火PARTSIX文/明/乘/車/從/我/做/起/快/樂/隨/行如果由于施工環(huán)境影響對(duì)野生動(dòng)物造成危害時(shí)，xxxx部應(yīng)向野生動(dòng)物行政主管部門匯報(bào)。起重機(jī)行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防涉水行車和熄火后再點(diǎn)火1遇到積水路面不要盲目強(qiáng)行通過(guò)，應(yīng)該下車觀察水的深度，水深若超過(guò)半個(gè)車輪的高度，則嚴(yán)禁涉水通過(guò)2若水深不超過(guò)半個(gè)車輪的高度，則可涉水通過(guò)，但車輛涉水行車時(shí)，應(yīng)采取低速(低檔位）大油門，保持車速，盡可能往積水較淺的路面通過(guò)，同時(shí)，涉水時(shí)盡量避免并列通行，更不能跟在大車的后面或伴隨大車而行只能一套有軸向定位，而另一套可隨溫度的變化作微小縱向位移。主要的建筑材料來(lái)源，由于當(dāng)?shù)氐乃槭⒌[石、砂子質(zhì)量良好，均可考慮作為澆筑混凝土粗細(xì)骨料的來(lái)源。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防涉水行車和熄火后再點(diǎn)火建議汽車在涉水過(guò)程中如果感覺動(dòng)力不足，必須快速踩下離合器，猛轟幾腳油門，以提局發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水進(jìn)入排氣管，造成熄火。一旦發(fā)現(xiàn)車輛被淹熄火后，一定不要再發(fā)動(dòng)汽車，而應(yīng)盡快將車輛推至安全地點(diǎn)。6.9.4鋁板質(zhì)量控制措施：7)在進(jìn)行施工安排時(shí)，合理布置機(jī)械方位，減小噪聲等對(duì)臨近居民的影響。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防涉水行車和熄火后再點(diǎn)火同時(shí)要盡快把電瓶負(fù)極拆下來(lái)，以免車上的各種電器因進(jìn)水而發(fā)生短路，并立即尋求汽修廠專業(yè)人員的幫助。特別提醒涉水行車最忌諱的就是，車輛在熄火后強(qiáng)行點(diǎn)火，這樣很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的“爆缸”，發(fā)生人為機(jī)械事故。膠縫寬度均勻，橫平豎直。底板混凝土澆筑前，首先要編制詳細(xì)的施工方案，由技術(shù)負(fù)責(zé)人向工長(zhǎng)進(jìn)行交底，工長(zhǎng)向工人進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，讓所有管理及操作人員都清楚混凝土澆筑質(zhì)量的重要性、澆筑順序、操作要點(diǎn)等。SAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVINGSAFEDRIVING防止車輛發(fā)生火災(zāi)PARTSEVEN文/明/乘/車/從/我/做/起/快/樂/隨/行Theaveragepersonisa