DBJ46-041-2022 海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號(hào):J13746-2022HNPDBJ46-041-2022TechnicalstandardforconstructionofelectricvehiclecharginginfrastructureinHainanprovince2022-03-29發(fā)布2022-04-01實(shí)施海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布海南省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TechnicalstandardforconstructionofelectricvehiclecharginginfrastructureinHainanprovinceDBJ46-041-2022主編部門:海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳批準(zhǔn)部門:海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳實(shí)施日期:2022年4月1日海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于發(fā)布《海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》2022年局部修訂版的通知瓊建規(guī)〔2022)4號(hào)各市、縣、自治縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,三沙市自然資源和規(guī)劃建設(shè)其他有關(guān)單位及個(gè)人:為貫徹執(zhí)行國(guó)家和海南省大力發(fā)展新能源汽車的有關(guān)政策方針,推動(dòng)海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè),規(guī)范電動(dòng)汽車充電設(shè)施的汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ46-041-2019進(jìn)行了局部修訂,并經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^,現(xiàn)正式發(fā)布,編號(hào)為DBJ46-041-2022,自2022年4月1日起實(shí)施。原《海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ46-041-2019同時(shí)作廢。海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2022年3月29日前言理系統(tǒng)均有了較大進(jìn)步,在此背景下,由海南省設(shè)計(jì)研究院有限公司對(duì)原《海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ46-41-2019進(jìn)行局部修訂。此次局部修訂的主要內(nèi)容是:1、優(yōu)化了部分標(biāo)準(zhǔn)用語;2、調(diào)整了汽車庫內(nèi)的充電設(shè)備功率限制條件;3、將室外充電設(shè)備防塵防水等級(jí)調(diào)整為IP54;4、刪除非車載充電機(jī)檢測(cè)電池溫度的要求;5、刪除公共建筑配建汽車庫應(yīng)具有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的要求;6、取消了停車單元的劃分;7、取消了防火單元排煙量1.2倍的要求。本標(biāo)準(zhǔn)由海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理,由海南省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額站負(fù)責(zé)日常管理,由主編單位負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中如有意見或建議,請(qǐng)隨時(shí)將有關(guān)意見和建議反饋至海南省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額站(地址:海南省海口市美蘭區(qū)白龍南路77號(hào),郵編:570203,電話電子信箱:bzkdez@hainan·),以供今后修訂時(shí)參考。本次局部修訂的主編單位、參編單位、主要起草人和主要審查人:主編單位:海南省設(shè)計(jì)研究院有限公司主要起草人員:鄭建宇尹慧玲周密主要審查人員:張志勝吳俊鵬劉松濤張哲陳志民張巧英黃良毅1總則 2術(shù)語 3基本規(guī)定 4規(guī)劃選址 4.1規(guī)劃 4.2選址 5充電設(shè)備的布置與標(biāo)識(shí) 5.1充電設(shè)備的布置 5.2標(biāo)識(shí) 96供配電系統(tǒng) 6.1一般規(guī)定 6.2電源 106.3配電系統(tǒng) 6.4線路敷設(shè) 6.5負(fù)荷計(jì)算 6.6防雷接地 6.7計(jì)量 6.8監(jiān)控管理 7消防 8通風(fēng)排煙 9施工與調(diào)試 9.1施工 219.2調(diào)試 2210竣工驗(yàn)收 24l本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 附:條文說明 282contents1Generalprovisions……l2Terms 23Basicrequirement………4selection……………64.1planning 4.2siteselection 5Arrangementofchargingequipmentandsigns………………85.1Arrangementofchargingequipment 5.2signs systems…………106.1Generalprovisions 6.2power 106.3powerdistributionsystems 6.4Erectionofwiring 6.5Loadcalculation 6.6Lightningprotectionandearthing 6.7Energymetering 6.8Monitoringandmanagemen 7Firprtectin 18exhausting………209constructionanddebugging……………219.1construction 9.2Debugging 22acceptance…………243Explanationofwordinginthiscode…………25standards…………Explanationofprovisions…………2841.0.1為貫徹執(zhí)行國(guó)家和海南省大力發(fā)展電動(dòng)汽車的有關(guān)政策方針,推動(dòng)海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè),規(guī)范電動(dòng)汽車充電設(shè)施的根據(jù)海南省的實(shí)際情況,制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于海南省新建、改建、擴(kuò)建和既有建筑物配建的電動(dòng)汽車自用充電設(shè)施、專用充電設(shè)施、公用充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。1.0.3電動(dòng)汽車充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收,除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2術(shù)語2.0.1充電設(shè)施charginginfrastructure為電動(dòng)汽車提供電能的相關(guān)設(shè)施的總稱,一般包括供配電系2.0.2充電設(shè)備chargingequipment與電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池相連接,并為其提供電能的設(shè)備,包括車載充電機(jī)、非車載充電機(jī)(又稱直流充電機(jī))、交流充電樁等設(shè)備。2.0.3供配電系統(tǒng)powersupplyanddistributionsystem為充電設(shè)備提供電源的電力設(shè)備和配電線路組成的系統(tǒng)。2.0.4低壓供電半徑Lowvoltagesupplyradius從變壓器低壓配電柜出線端到充電設(shè)備之間的線路長(zhǎng)度。2.0.5車載充電機(jī)on-boardcharger固定安裝在電動(dòng)汽車上運(yùn)行,將交流電能變換為直流電能,采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的專用裝置。2.0.6非車載充電機(jī)off-boardcharger固定連接至交流或直流電源,并將其電能轉(zhuǎn)化為直流電能,采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的專用裝置。2.0.7交流充電樁ACChargingspot固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電裝置的電動(dòng)汽車提供交流電源的專用供電裝置。2.0.8汽車庫parkinggarage用于停放電動(dòng)汽車或由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建筑物。2.0.9停車場(chǎng)parkingarea專用于停放電動(dòng)汽車或由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)且無軌道的客車、貨車、2工程車等汽車的露天場(chǎng)地或構(gòu)筑物。2.0.10自用充電設(shè)施charginginfrastructureforpersonaluse指在個(gè)人用戶所有或長(zhǎng)期租賃的固定停車位安裝,專門為其停放的電動(dòng)汽車充電的充電設(shè)備及接入上級(jí)電源的設(shè)施。2.0.11專用充電設(shè)施charginginfrastructureforexclusiveuse指在政府機(jī)關(guān)、企(事)業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、公交場(chǎng)站等專屬停車位建設(shè),為公務(wù)車輛、專用車輛、員工車輛等提供專屬充電服務(wù)的充電設(shè)備、充換電站及接入上級(jí)電源的設(shè)施。2.0.12公用充電設(shè)施charginginfrastructureforpulicuse指在社會(huì)公共停車場(chǎng)、住宅小區(qū)公共停車場(chǎng)、商業(yè)建筑物及酒店配建停車場(chǎng)、加油(氣)站、高速公路服等區(qū)域規(guī)劃建設(shè),面向社會(huì)車輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)備及接入上級(jí)電源的設(shè)施。2.0.13監(jiān)控管理系統(tǒng)monitoringandmanagementsystem應(yīng)用信息、網(wǎng)絡(luò)及通信技術(shù),對(duì)充電站/電池更換站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境進(jìn)行監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。2.0.14防火單元fireunit在防火分區(qū)內(nèi)部采用防火隔墻、防火門、防火卷簾或防火分隔水幕分隔而成,能在一定時(shí)間內(nèi)防止電動(dòng)汽車火災(zāi)向同一防火分區(qū)的其余部分蔓延的局部空間。33基本規(guī)定3.0.1電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)滿足安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合3.0.2電動(dòng)汽車充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收應(yīng)符合以下要求:1符合國(guó)家法律、法規(guī),符合海南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃和充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的要求;2與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào);3與停車場(chǎng)(庫)建設(shè)規(guī)劃、配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃相協(xié)調(diào);4符合消防安全、用電安全、環(huán)境保護(hù)的要求;5積極穩(wěn)妥采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新;6充電設(shè)備的設(shè)計(jì)要考慮電動(dòng)汽車未來充電技術(shù)發(fā)展的需求。3.0.3充電設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);充電設(shè)備必須通過具備國(guó)家法定資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)型式檢驗(yàn)合格。3.0.4設(shè)置在居住類建筑配建汽車庫的自用充電設(shè)施,應(yīng)采用交流充電設(shè)備,充電設(shè)備的額定輸入電流不應(yīng)大于32A3.0.5配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施時(shí),應(yīng)與建筑、結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè)配合,并充分考慮防火分隔時(shí)樓板的荷載、耐火性能及人員疏散條件等。3.0.6建筑物配建電動(dòng)汽車充電設(shè)備數(shù)量應(yīng)按國(guó)家及海南省相關(guān)文件要求規(guī)劃設(shè)計(jì),并預(yù)留接入電源、變配電裝置、線路通道和充電設(shè)備的安裝條件。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,逐步完成充電設(shè)備的安裝。3.0.7電動(dòng)汽車充電設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工單位應(yīng)具備相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)。3.0.8既有建筑內(nèi)汽車庫增設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施時(shí)不應(yīng)影響居民正常生活用電。充電設(shè)備與居民用電合用變壓器時(shí),高峰期變壓器負(fù)載率不應(yīng)超過100%,無增容改造條件或另行建設(shè)變壓器條件的4汽車庫不應(yīng)配建充電設(shè)施。3.0.9配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施的汽車庫應(yīng)有專屬部門或管理人員管理。54規(guī)劃選址4.1規(guī)劃4.1.1電動(dòng)汽車充電設(shè)施的規(guī)劃及建設(shè)應(yīng)符合道路交通、消防安4.1.2電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃應(yīng)滿足以下規(guī)定:1電動(dòng)汽車充電設(shè)施應(yīng)按照遠(yuǎn)近期結(jié)合、交直流充電結(jié)合、分類落實(shí)的原則設(shè)置;2居住建筑停車場(chǎng)、汽車庫配建的充電設(shè)備應(yīng)以交流充電樁為主,在地面可根據(jù)需要配置適當(dāng)比例的非車載充電機(jī);3公共建筑及工業(yè)建筑配套停車場(chǎng)、汽車庫配建的充電設(shè)備應(yīng)交、直流充電結(jié)合。4.1.3新建電動(dòng)汽車充電設(shè)施變電所應(yīng)靠近負(fù)荷中心,并與區(qū)內(nèi)其它用電負(fù)荷統(tǒng)一考慮;既有建筑新增充電設(shè)施應(yīng)充分計(jì)算原有供電系統(tǒng)的余量。4.2選址4.2.1充電設(shè)施的選址宜充分利用就近的電源、消防及防排洪等公用設(shè)施,應(yīng)便于使用、管理、維護(hù)及車輛進(jìn)出,應(yīng)便于保障人員及設(shè)施的安全。4.2.2充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的地方。當(dāng)與有爆炸或力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的規(guī)定。4.2.3充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在易積水的場(chǎng)所;充電設(shè)備不宜設(shè)在廁所、浴室、廚房或其他經(jīng)常積水場(chǎng)所的正下方,如因條件限制必須設(shè)在6上述場(chǎng)所時(shí),應(yīng)采取預(yù)防滲漏水和排水的措施或選用相應(yīng)防護(hù)等級(jí)的設(shè)施。4.2.4充電設(shè)施不宜設(shè)在多塵、多霧或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所,當(dāng)無法遠(yuǎn)離時(shí),不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。4.2.5充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場(chǎng)所。4.2.6充電設(shè)施不宜設(shè)在修車庫內(nèi),當(dāng)有需求時(shí),可設(shè)置用于測(cè)試的充電設(shè)施。4.2.7充電設(shè)施的選址應(yīng)滿足周圍環(huán)境對(duì)噪聲的要求,具體應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096的有關(guān)規(guī)定。4.2.8充電設(shè)施的選址應(yīng)滿足通信要求,宜選在有公用通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域。4.2.9充電設(shè)施的選址應(yīng)選取消防救援力量便于撲救的場(chǎng)所。75充電設(shè)備的布置與標(biāo)識(shí)5.1充電設(shè)備的布置5.1.1充電設(shè)備的布置和使用不應(yīng)妨礙車輛和行人的正常通行。5.1.2充電設(shè)備應(yīng)結(jié)合停車位合理布局并便于使用、操作及檢修,且不應(yīng)影響人員疏散。5.1.3充電設(shè)備應(yīng)具備防撞設(shè)施,且不應(yīng)阻擋行車視線。5.1.4充電設(shè)備采用落地式安裝時(shí),應(yīng)符合下列要求:1充電設(shè)備的基礎(chǔ)高度:室內(nèi)不應(yīng)低于地坪完成面100mm,室外不應(yīng)低于地坪完成面300mm;2底座基礎(chǔ)宜大于充電設(shè)備長(zhǎng)寬外廓尺寸50mm以上;3充電設(shè)備外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于400mm,且宜設(shè)在相鄰兩車位后側(cè)的中間位置。5.1.5充電設(shè)備采用壁掛式安裝時(shí),應(yīng)滿足下列要求:1應(yīng)豎直安裝于與地平面垂直的墻面或柱上,且應(yīng)符合承重要求,充電設(shè)備應(yīng)固定可靠;2安裝高度應(yīng)便于操作,設(shè)備人機(jī)界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為1500mmo3充電設(shè)備外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于400mm,且宜設(shè)在相鄰兩車位后側(cè)的中間位置。5.1.6充電設(shè)備采用懸掛式安裝時(shí),應(yīng)滿足下列要求:1安裝高度應(yīng)便于操作,設(shè)備人機(jī)界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為1500mmo2充電設(shè)備外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于400mm,且宜設(shè)在相鄰兩車位后側(cè)的中間位置。5.1.7充電設(shè)備垂直安裝,偏離垂直位置任一方向的誤差不應(yīng)大于5o5.1.8室外充電設(shè)備外殼應(yīng)采用不銹鋼、鋁合金和其他適合沿海地8區(qū)使用的防腐蝕材料。5.1.9室外充電設(shè)施宜具有遮陽遮雨設(shè)施,并保證通風(fēng),且設(shè)備外殼防護(hù)等級(jí)不應(yīng)小于IP54。帶有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的室內(nèi)充電設(shè)施的設(shè)備外殼防護(hù)等級(jí)不應(yīng)小于IP54。5.2標(biāo)識(shí)5.2.1充電設(shè)施的標(biāo)識(shí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《圖形標(biāo)志電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)志》GB/Tr33525的規(guī)定。5.2.2配建充電設(shè)備的公共停車場(chǎng),其入口處應(yīng)設(shè)置電動(dòng)汽車充電標(biāo)識(shí)。5.2.3配建充電設(shè)備的停車場(chǎng)所內(nèi)部應(yīng)設(shè)置充電設(shè)施導(dǎo)引標(biāo)志和電動(dòng)車專用標(biāo)識(shí)。5.2.4帶有充電設(shè)備的停車位充電側(cè)應(yīng)設(shè)置車擋石或車擋攔桿。6供配電系統(tǒng)6.1基本規(guī)定6.1.1充電設(shè)施的供配電系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054及《20KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053的規(guī)定6.1.2充電設(shè)施用電負(fù)荷等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052的規(guī)定,并應(yīng)滿足以下要求:1中斷供電將在經(jīng)濟(jì)上造成較大損失,或?qū)步煌?、社?huì)秩序造成較大影響的充電設(shè)施,包括警車、消防車、急救車、應(yīng)急保障車等應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電公交車用電負(fù)荷的30%應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電2其余場(chǎng)所可按三級(jí)負(fù)荷供電6.1.3設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的建筑物,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),消防聯(lián)動(dòng)控制器應(yīng)在充電設(shè)備配電干線首端自動(dòng)切斷供電電源。614充電設(shè)施低壓供電半徑不宜超過250m在負(fù)荷較小的情況下供電半徑可適當(dāng)增加但線路末端壓降需符合本標(biāo)準(zhǔn)624的要求62電源621充電設(shè)施的電源接入電壓可選擇220V/380V10KV(20KV)35kv、110kv,且應(yīng)根據(jù)充電設(shè)施的容量合理選擇接入系統(tǒng)電壓等級(jí)。6.2.2具備條件的充電設(shè)施宜使用可再生能源。6.2.3供電電源的電壓偏差限值應(yīng)符合下列要求:135kv及以上三相供電的電壓正、負(fù)偏差絕對(duì)值之和為標(biāo)稱電壓的10%;210kv(20kv)三相供電的電壓偏差為標(biāo)稱電壓的7%;3220V/380V供電電壓偏差為標(biāo)稱電壓的±7%。6.2.4充電設(shè)備進(jìn)線端電壓偏差允許值為標(biāo)稱電壓的+7%,-10%6.2.5充電設(shè)備所產(chǎn)生的電壓波動(dòng)和閃變?cè)陔娫唇尤朦c(diǎn)的限值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變》GB/T12326的規(guī)定。6.2.6充電設(shè)備在電源接入點(diǎn)的三相電壓不平衡允許限值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量三相電壓允許不平衡度》GB/T15543的規(guī)定。6.2.7充電設(shè)備向公共電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起電源接入點(diǎn)電壓正弦畸變率應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》GB/T14549的規(guī)定。6.3配電系統(tǒng)6.3.1當(dāng)充電設(shè)備布置相對(duì)集中且總安裝容量在500KVA及以上時(shí),宜采用專用變壓器。6.3.2當(dāng)充電設(shè)備分散布置,或總安裝容量在500KVA以下時(shí),可與建筑物其他負(fù)荷合用變壓器,但充電設(shè)備應(yīng)采用專用供電回路。6.3.3既有停車位配建充電設(shè)施時(shí),當(dāng)建筑內(nèi)原變壓器有富余時(shí),充電設(shè)施可由變電所采用220V/380V專用回路供電,但應(yīng)復(fù)核變壓器負(fù)載率。變壓器負(fù)載率宜取80%~85%,并滿足用電高峰時(shí)負(fù)載率不超過100%;當(dāng)變壓器過載時(shí),應(yīng)優(yōu)先保證常規(guī)負(fù)荷,可對(duì)充電設(shè)備的充電功率和充電時(shí)間段進(jìn)行優(yōu)化控制或?qū)υ┡潆娤到y(tǒng)進(jìn)行增容改造。6.3.4變壓器宜選用D,yn11接線組別的三相變壓器,帶自動(dòng)冷卻裝置。6.3.5充電設(shè)備低壓配電系統(tǒng)的接地型式一般采用TN-S系統(tǒng),室外停車場(chǎng)也可采用TN-C-S、TT系統(tǒng)。6.3.6充電設(shè)備配電系統(tǒng)可采用放射式、樹干式或相結(jié)合的供電方式。當(dāng)交流充電樁采用樹干式配電時(shí),每個(gè)回路T接充電樁數(shù)量不應(yīng)超過21個(gè),容量不應(yīng)超過150kw,且每個(gè)分支回路應(yīng)設(shè)斷路器保護(hù)。分支回路斷路器與上級(jí)斷路器之間應(yīng)具有選擇性。6.3.7充電設(shè)備配電線路應(yīng)設(shè)置過負(fù)荷保護(hù)、短路保護(hù)。6.3.8當(dāng)向充電設(shè)備供電時(shí),末端配電線路或充電設(shè)備內(nèi)應(yīng)設(shè)置A型或B型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器,交流充電設(shè)備的動(dòng)作電流不大于30mA,動(dòng)作時(shí)間不大于0.1S;非車載充電機(jī)的動(dòng)作電流在其自然泄漏電流的基礎(chǔ)上增加30mA,動(dòng)作時(shí)間不大于0.1S。6.3.9當(dāng)充電設(shè)施與其他用電負(fù)荷合用變壓器時(shí),若功率因數(shù)達(dá)不到電力部門要求,應(yīng)按相關(guān)規(guī)定采取無功補(bǔ)償措施。6.4線路敷設(shè)6.4.1電纜路徑應(yīng)合理規(guī)劃,電纜應(yīng)固定敷設(shè)。戶內(nèi)電纜宜采用橋架敷設(shè)、穿管明敷、穿管暗敷等方式;戶外電纜線路宜采用電纜溝、直埋或穿管埋地敷設(shè)方式。當(dāng)采用橋架敷設(shè)方式時(shí),充電設(shè)施低壓配電線路宜設(shè)置專用橋架。6.4.2電力電纜截面的選擇應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217的規(guī)定。6.4.3電力電纜宜選用銅芯、銅包鋁、鋁合金導(dǎo)體,控制線路應(yīng)采用銅芯導(dǎo)體。6.4.4電力管線與其他管線之間的平行或交叉距離,應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217的規(guī)定。126.4.5電纜接入供電和用電設(shè)備時(shí),不應(yīng)對(duì)柜內(nèi)端子或連接器產(chǎn)生額外應(yīng)力。6.5負(fù)荷計(jì)算6.5.1當(dāng)充電設(shè)備采用交流充電方式時(shí),交流充電樁用電負(fù)荷同時(shí)系數(shù)及需要系數(shù)推薦值如表6.5.1所示:表6.5.1交流充電樁用電負(fù)荷同時(shí)系數(shù)及需要系數(shù)推薦值配建充電樁車位數(shù)量n(個(gè))同時(shí)系數(shù)kt需要系數(shù)kx≤2020~800.7~0.981~1600.55~0.7161~3000.4~0.55≥3000.4說明:1由于新能源汽車還在不斷發(fā)展中,實(shí)際使用時(shí)表中系數(shù)可根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行必要的調(diào)整。2交流充電系統(tǒng)用電容量可按下式計(jì)算:式中S總用電容量(KVA)pi、P2…pn各類充電設(shè)備單臺(tái)的輸出功率(KW),當(dāng)無具體參數(shù)時(shí),單相交流充電樁可按7kw設(shè)計(jì)或預(yù)留,三相交流充電樁可按21kw設(shè)計(jì)或預(yù)留。K需要系數(shù)kt同時(shí)系數(shù)COSΦ功率因數(shù)(一般為0.92以上)6.5.2當(dāng)充電設(shè)備采用非車載充電機(jī)時(shí),各類充電設(shè)施同時(shí)系數(shù)及需要系數(shù)推薦值如表6.5.2-1和表6.5.2-2所示:13表6.5.2-1公用充電設(shè)施非車載充電機(jī)同時(shí)系數(shù)及需要系數(shù)推薦值配建充電樁車位數(shù)量n(個(gè))同時(shí)系數(shù)kt需要系數(shù)kx≤200.8~l20~800.85~0.981~1600.8~0.85161~3000.7~0.8≥3000.7表6.5.2-2自用充電設(shè)施及專用充電設(shè)施非車載充電機(jī)同時(shí)系數(shù)及需要系數(shù)推薦值配建充電樁車位數(shù)量n(個(gè))同時(shí)系數(shù)kt需要系數(shù)K≤3030~1000.85~0.9≥1000.85說明:1由于新能源汽車還在不斷發(fā)展中,實(shí)際使用時(shí)表中系數(shù)可根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行必要的調(diào)整。2非車載充電機(jī)用電容量可按下式計(jì)算:式中S總用電容量(KVA)P、P2…pn各類充電設(shè)備單臺(tái)的輸出功率(KW),當(dāng)無具體參數(shù)時(shí),非車載充電機(jī)可按60kw設(shè)計(jì)或預(yù)留。Kx需要系數(shù)kt同時(shí)系數(shù)COSΦ功率因數(shù)(一般為0.92以上)n充電設(shè)備的工作效率(一般為0.94-0.96)3當(dāng)配建充電設(shè)備同時(shí)具有非車載充電機(jī)和交流充電樁時(shí),應(yīng)分別計(jì)算用電負(fù)荷。146.6防雷接地6.6.1充電設(shè)施的防雷、接地及等電位連接應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057及《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/Tr50065的相關(guān)要求。6.6.2充電設(shè)施的工作接地、保護(hù)接地、防雷接地應(yīng)共用接地裝置。室外安裝的充電設(shè)施宜與附近的建筑物或配電設(shè)施共用接地裝置,當(dāng)距離建筑物較遠(yuǎn)時(shí),可單獨(dú)設(shè)置接地裝置。充電設(shè)備的金屬外殼、支架和底座等金屬構(gòu)件均應(yīng)可靠接地。6.6.3有集中監(jiān)控系統(tǒng)的充電設(shè)施,接地電阻應(yīng)不大于1Q;無集中監(jiān)控系統(tǒng)的充電設(shè)施,接地電阻應(yīng)不大于4Ω6.6.4接至室外充電設(shè)施且安裝在室內(nèi)的上級(jí)配電箱應(yīng)設(shè)浪涌保護(hù)器,浪涌保護(hù)器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057和《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343的規(guī)定。6.7計(jì)量6.7.1向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的或經(jīng)營(yíng)性的充電設(shè)施的電能計(jì)量裝置應(yīng)安裝在產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)處或高壓電源進(jìn)線計(jì)量柜內(nèi)。6.7.2非車載充電機(jī)電能計(jì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電能計(jì)量》GB/Tr29318的規(guī)定。6.7.3交流充電樁電能計(jì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量》GB/Tr28569的規(guī)定。6.7.4充電設(shè)施供電系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立計(jì)量。6.7.5充電設(shè)施與電力部門(或物業(yè)管理部門)之間的電能計(jì)量由充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)部門與相關(guān)供電單位按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施;電能計(jì)量裝置宜采用集中計(jì)量方式,并宜具備峰谷平分時(shí)段計(jì)量功能。156.7.6充電設(shè)備和電動(dòng)汽車之間的計(jì)量應(yīng)符合下列要求:1可選用自帶電能計(jì)量裝置的充電設(shè)備,電能計(jì)量裝置應(yīng)符合國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)毓╇姴块T計(jì)量要求,并宜具備峰谷平費(fèi)率分時(shí)計(jì)量功能。2末端充電設(shè)備宜具有多種充電費(fèi)用結(jié)算方式的功能;各種結(jié)3現(xiàn)場(chǎng)充電設(shè)備應(yīng)具有電能顯示和累計(jì)功能。6.7.7各類電能計(jì)量裝置配置的電能表、互感器的準(zhǔn)確等級(jí)應(yīng)按照《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》DL/T448中的規(guī)定設(shè)置。6.8監(jiān)控管理6.8.1配建150臺(tái)及以上電動(dòng)汽車充電設(shè)備的汽車庫可設(shè)置充電監(jiān)控管理系統(tǒng)。充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具有控制充電設(shè)備啟停、校時(shí)、緊急停機(jī)功能。6.8.2充電設(shè)備的基本信息應(yīng)能上傳至充電監(jiān)控管理系統(tǒng),充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具備對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行必要的控制和調(diào)整參數(shù)的能力。6.8.3充電監(jiān)控管理系統(tǒng)監(jiān)控中心宜設(shè)在電動(dòng)汽車充電設(shè)施所在建筑物內(nèi)并宜靠近充電場(chǎng)所,可設(shè)專用監(jiān)控室,也可與值班室、安防中心或變配電所控制室合用,小規(guī)模分散布置的充電監(jiān)控管理系統(tǒng)可通過通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。6.8.4充電監(jiān)控管理系統(tǒng)宜具備數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)、事件記錄、報(bào)警處理、設(shè)備運(yùn)行管理等功能。6.8.5充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具備下列數(shù)據(jù)采集功能:壓、電流和電能量;2采集交流充電樁的工作狀態(tài)、故障信號(hào)、電壓、電流和電能量。6.8.6充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具備下列數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)功能:1充電設(shè)備的故障報(bào)警、故障統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)處理功能;2充電過程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)處理功能;3對(duì)充電設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的集中儲(chǔ)存和查詢功能,包括充電系統(tǒng)和每個(gè)充電樁的實(shí)時(shí)功率和累計(jì)充電量。6.8.7充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具有兼容性和擴(kuò)展性,以滿足不同類型充電設(shè)備的接入以及充電設(shè)施規(guī)模的擴(kuò)容等要求。6.8.8充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)可接受同步系統(tǒng)對(duì)時(shí),以保證系統(tǒng)時(shí)間的一致性。6.8.9充電監(jiān)控管理系統(tǒng)宜包括環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備,對(duì)充電設(shè)施安裝場(chǎng)所的溫度、濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。6.8.10充電監(jiān)控管理系統(tǒng)通訊協(xié)議應(yīng)對(duì)外開放。6.8.11對(duì)外運(yùn)營(yíng)的充電設(shè)施,應(yīng)按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求,接入海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施信息管理平臺(tái)統(tǒng)一管理。6.8.12設(shè)有電動(dòng)汽車充電設(shè)施的汽車庫宜設(shè)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)應(yīng)對(duì)汽車庫內(nèi)車位及出入口進(jìn)行監(jiān)控,宜具備車牌自動(dòng)識(shí)別、電動(dòng)汽車專用車位引導(dǎo)、車輛定位、反向?qū)ぼ嚨裙δ堋?77消防7.0.1設(shè)置充電設(shè)施的停車場(chǎng)所,其防火分區(qū)、安全疏散、消防給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、電氣等消防設(shè)計(jì)應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016及《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067、《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116、《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974、《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251、《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)規(guī)范》GB/Tr51313、《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。7.0.2充電設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合以下要求:1設(shè)置在室外的充電設(shè)施不得設(shè)置在雨水容易聚集的低洼處。2設(shè)置防雨罩、雨棚時(shí)應(yīng)采用不燃性材料,其承重構(gòu)件耐火極限及燃燒性能滿足《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016二級(jí)耐火等級(jí)的要求。室外充電設(shè)備基礎(chǔ)底座內(nèi)部電纜入口應(yīng)進(jìn)行防火封堵。3充電設(shè)施的管線在穿越建筑外墻、防火墻、防火隔墻、樓板后留下的孔隙,應(yīng)采用防火材料進(jìn)行封堵。4充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)置在停車場(chǎng)的出入口,不應(yīng)影響消防車輛通行。7.0.3新建汽車庫內(nèi)配建的充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1布置在一、二級(jí)耐火等級(jí)的汽車庫的首層、二層或三層。當(dāng)設(shè)置在地下或半地下時(shí),宜布置在地下車庫的地下一層,不應(yīng)布置在地下四層及以下。2設(shè)置獨(dú)立的防火單元,每個(gè)防火單元的最大允許建筑面積應(yīng)符合表7.0.3的規(guī)定。18表7.0.3集中布置的充電設(shè)施防火單元最大允許建筑面積(m2)耐火等級(jí)單層汽車庫多層汽車庫地下汽車庫或高層汽車庫一、二級(jí)150012503每個(gè)防火單元應(yīng)采用耐火極限不低于2.oh的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕等與其他防火單元和汽車庫其他部位分隔。4當(dāng)防火隔墻上需開設(shè)相互連通的門時(shí),應(yīng)采用耐火等級(jí)不低于乙級(jí)的防火門。5每個(gè)防火單元應(yīng)設(shè)置兩個(gè)疏散出口,疏散出口應(yīng)通向相鄰不同防火單元或汽車庫其他部位。防火分區(qū)的安全出口可作為疏散出口。安全疏散應(yīng)當(dāng)滿足《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067的要求。6當(dāng)?shù)叵隆氲叵潞透邔悠噹靸?nèi)配建分散充電設(shè)施時(shí),應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。7.0.4既有建筑內(nèi)汽車庫配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施時(shí)宜執(zhí)行7.0.3條。7.0.5設(shè)置充電設(shè)施的停車場(chǎng)所,應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140要求配置滅火器,并宜選用干粉滅火器。7.0.6設(shè)置充電設(shè)施的場(chǎng)所應(yīng)在入口處設(shè)置提示標(biāo)識(shí),充電設(shè)施安使用導(dǎo)則》GB2894的規(guī)定。8通風(fēng)排煙8.0.1室內(nèi)設(shè)置充電設(shè)備的區(qū)域宜采用自然通風(fēng),當(dāng)自然通風(fēng)不滿足要求時(shí),應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)或復(fù)合通風(fēng)。通風(fēng)管道應(yīng)采用不燃材料制作。8.0.2設(shè)置充電設(shè)施的汽車庫,機(jī)械通風(fēng)量應(yīng)按容許的廢氣量、廢熱量計(jì)算,排風(fēng)量可按換氣次數(shù)法或單臺(tái)機(jī)動(dòng)車排風(fēng)量法計(jì)算,且不應(yīng)小于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100的相關(guān)規(guī)定。209施工與調(diào)試9.1施工9.1.1電動(dòng)汽車充電設(shè)施工程施工前應(yīng)組織圖審會(huì)審。施工單位應(yīng)編制施工方案,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底、安全交底并形成會(huì)議紀(jì)要文件。9.1.2施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工圖文件施工,有問題應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通。9.1.3施工單位應(yīng)按照相應(yīng)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制,建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等各方應(yīng)按有定對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行管理。9.1.4從事電動(dòng)汽車充電設(shè)施工程施工的單位應(yīng)具備相應(yīng)機(jī)電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)。9.1.5供配電設(shè)備的安裝應(yīng)牢固可靠、標(biāo)識(shí)明確、內(nèi)外清潔;除設(shè)計(jì)有特殊要求外,同類電氣設(shè)備的安裝高度應(yīng)一致。9.1.6供電系統(tǒng)電纜的施工應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168,電纜及附件的運(yùn)輸和保管、電纜敷設(shè)、電纜附件的安裝以及電纜線路防火阻燃設(shè)施的施工等事項(xiàng)應(yīng)按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。9.1.7電纜橋架、線槽和保護(hù)管的敷設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303的有關(guān)規(guī)定。金屬電纜橋架、線槽和保護(hù)管應(yīng)可靠接地。9.1.8充電設(shè)備安裝和施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求以及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50254的有關(guān)規(guī)定,并嚴(yán)格按照施工圖安裝接線。9.1.9電纜在室外進(jìn)入建筑物內(nèi)的入口處、充電設(shè)備電纜進(jìn)線處、以及電纜在穿越各房間隔墻、樓板的孔洞在線路敷設(shè)完畢后,應(yīng)采用2不燃材料或防火封堵材料進(jìn)行封堵。9.1.10充電設(shè)備安裝和施工應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720的有關(guān)規(guī)定,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取9.1.11充電設(shè)施建設(shè)過程中使用的主要原材料和設(shè)備應(yīng)按國(guó)家和地方現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定由具備資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。9.1.12既有建筑施工前,應(yīng)按照現(xiàn)行規(guī)范對(duì)上部有建筑的地下、半地下停車庫和高層汽車庫的承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件燃燒性能和耐火極限進(jìn)行核實(shí)。9.2調(diào)試9.2.1施工完成后應(yīng)按照?qǐng)D紙調(diào)試合格,并做好記錄。9.2.2調(diào)試應(yīng)包括:供配電系統(tǒng)調(diào)試、充電系統(tǒng)調(diào)試和監(jiān)控管理系統(tǒng)調(diào)試。9.2.3供配電系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包括以下內(nèi)容:1防電擊保護(hù)的測(cè)試;2接地連續(xù)性測(cè)試;3絕緣電阻的測(cè)試;4回路保護(hù)靈敏度測(cè)試;5漏電保護(hù)靈敏度測(cè)試6接地可靠性的測(cè)試;7滿載時(shí)相序負(fù)載平衡和電壓降測(cè)試;8計(jì)量表和各類電參數(shù)顯示表精度測(cè)試;9高壓系統(tǒng)耐壓測(cè)試。9.2.4充電系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包括以下內(nèi)容:1充電設(shè)備的充電功能應(yīng)實(shí)現(xiàn);2充電設(shè)備的急停功能應(yīng)正常;223漏電保護(hù)動(dòng)作電流符合要求,動(dòng)作功能應(yīng)可靠;4各項(xiàng)保護(hù)功能應(yīng)正常;5計(jì)量表精度應(yīng)符合要求;6充滿電自動(dòng)斷電功能正常;7充電設(shè)備箱體的防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合要求;8技術(shù)合同規(guī)定的其他要求應(yīng)滿足。9.2.5監(jiān)控管理系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包括以下內(nèi)容:1所有充電設(shè)備在線狀態(tài)應(yīng)能穩(wěn)定監(jiān)控;2充電過程的狀態(tài)應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控;3充電設(shè)備故障狀態(tài)應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控;4監(jiān)控相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確、完整并可靠保存;5技術(shù)合同規(guī)定的其他要求應(yīng)滿足。2310竣工驗(yàn)收10.0.1電動(dòng)汽車充電設(shè)施工程竣工后,應(yīng)由施工單位向驗(yàn)收組織單位提交工程竣工報(bào)告,申請(qǐng)充電設(shè)施驗(yàn)收。10.0.2新建建筑的電動(dòng)汽車充電設(shè)施竣工驗(yàn)收應(yīng)由建設(shè)單位組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位共同進(jìn)行。10.0.3既有建筑的電動(dòng)汽車充電設(shè)施的竣工驗(yàn)收,應(yīng)由充電樁所有權(quán)人組織充電樁安裝企業(yè)、充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)、充電樁提供方等單位進(jìn)行,并應(yīng)滿足海南省相關(guān)政策要求。10.0.4工程驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行。工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定,具備完整的施工技術(shù)資料。參加驗(yàn)收的各方人員應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300中的相關(guān)規(guī)定。10.0.5施工過程歸檔資料應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范》GB/Tr50328、《建設(shè)電子文件與電子檔案管理規(guī)范》CJJT117、《海南省建筑工程竣工資料目錄及統(tǒng)一用表》的要求。驗(yàn)收文件應(yīng)齊全。10.0.6電動(dòng)汽車充電設(shè)施經(jīng)驗(yàn)收合格后,方能移交使用。24本標(biāo)準(zhǔn)用詞用語說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下:1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的用詞:正面詞采用"必須",反面詞采用"嚴(yán)禁"。2)表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞:正面詞采用"應(yīng)",反面詞采用"不應(yīng)"或"不得"。3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的:正面詞采用"宜",反面詞采用"不宜";表示允許有選擇,在一定條件下可以這樣做的,采用"可"。2本規(guī)范中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為:"應(yīng)符合……的規(guī)定"或"應(yīng)按…執(zhí)行。25引用標(biāo)準(zhǔn)名錄1《電能質(zhì)量供電電壓偏差》GBrT123252《電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變》GBrT123263《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》GBrT155434《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》GBrT145495《電能質(zhì)量電力系統(tǒng)頻率偏差》GBrT159456《電能質(zhì)量暫時(shí)過電壓和瞬態(tài)過電壓》GB/Tr184817《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》GB/Tr18487.18《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛與交流/直流電源的連接要求》GB/T18487.29《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛交流直流充電機(jī)(站)》GB/T18487.310《電動(dòng)汽車術(shù)語》GB/Tr1959611《電能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備通用要求》GB/Tr19862要求》GBrT2023413《電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量》GBrT2856914《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005215《20KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005316《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005417《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005818《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005719《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ10020《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)規(guī)范》GBrT5131321《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5014022《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162624《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5011625《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB5097426《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB5125127《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB5125128《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》GB289427海南省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TechnicalstandardforconstructionofelectricvehiclecharginginfrastructureinHainanprovinceDBJ46-041-2022條文說明281總則 302術(shù)語 3基本規(guī)定 4規(guī)劃選址 4.1規(guī)劃 4.2選址 5充電設(shè)備的布置與標(biāo)識(shí) 5.1充電設(shè)備的布置 5.2標(biāo)識(shí) 6供配電系統(tǒng) 6.1一般規(guī)定 366.2電源 366.3配電系統(tǒng) 6.4線路敷設(shè) 6.5負(fù)荷計(jì)算 6.7計(jì)量 387消防 398通風(fēng)排煙 4010竣工驗(yàn)收 291.0.12016年4月15日,海南省人民政府下發(fā)《海南省人民政府關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進(jìn)生態(tài)省建設(shè)的實(shí)施意見》(瓊府 2016)35號(hào)),要求"加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施用地保障。落實(shí)國(guó)家支持充電設(shè)施建設(shè)的用地政策,加大對(duì)充電設(shè)施建設(shè)用地的支持力度。要將充電設(shè)施建設(shè)用地納入土地利用總體規(guī)劃,明確充電設(shè)施建設(shè)用地要求,并將其納入當(dāng)?shù)赝恋毓?yīng)計(jì)劃優(yōu)先安排。新建充電設(shè)施項(xiàng)目用地涉及新增建設(shè)用地、符合土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃的,各市縣應(yīng)在土地利用年度計(jì)劃指標(biāo)中優(yōu)先予以保障。鼓勵(lì)和支持利用停車場(chǎng)(位)等現(xiàn)有建設(shè)用地進(jìn)行充電設(shè)施建設(shè)"。并要求完善落實(shí)新能源汽車推廣扶持政策,包括對(duì)購置車輛進(jìn)行補(bǔ)貼、對(duì)充換電設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)貼、落實(shí)充電設(shè)施扶持性電價(jià)政策等。在此背景下,為指導(dǎo)和規(guī)范充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收行為,制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于海南省新建、改建、擴(kuò)建和既有建筑物配建停車位以及社會(huì)公共停車場(chǎng)、社會(huì)自用停車場(chǎng)充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。因《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB509662014已實(shí)施,本標(biāo)準(zhǔn)不再另外規(guī)定。另外因換電技術(shù)并不成熟,社會(huì)上采用換電方式的電動(dòng)汽車保有量較少,故本標(biāo)準(zhǔn)不適用于換電站的建設(shè)。電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車目前社會(huì)上保有量較多,但因質(zhì)量參差不齊,且難以管理,也不在本標(biāo)準(zhǔn)包含的范圍之內(nèi)。302術(shù)語2.0.5本條與《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語》GB/T29317中術(shù)語定義相同。2.0.6本條與《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語》GB/T29317中術(shù)語定義相同。2.0.7本條與《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語》GB/T29317中術(shù)語定義相同。2.0.10本條與《海南省電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》定義相同2.0.12本條與《海南省電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》定義相同2.0.14本條為新名詞,參考《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》GB/T513132018提出。313基本規(guī)定3.0.4額定輸入電流32A分別對(duì)應(yīng)單相7KW和三相21KW的交流充電樁,為目前市面上主要的交流充電樁類型,直流充電相比交流時(shí)夜間疏散難度大,且自用充電設(shè)施管理難度大,故規(guī)定居住類建筑配建汽車庫應(yīng)采用額定輸入電流不應(yīng)大于32A的交流充電設(shè)備。文中居住類建筑指住宅、宿舍以及公寓建筑。公共類建筑地面停車位少,且對(duì)大功率充電的需求大,故暫不對(duì)充電功率做限制,但在地面有建設(shè)直流樁的條件時(shí),不推薦直流樁設(shè)置在汽車庫內(nèi)。另外,鑒于電動(dòng)汽車的火災(zāi)危險(xiǎn)性,建議汽車庫管入口處設(shè)置標(biāo)識(shí),禁止無電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)(BatteryThermalManage-mentsystem,BTMS)的電動(dòng)汽車駛?cè)肫噹?以防止電池?zé)崾Э?發(fā)生火災(zāi)。3.0.5因防火單元的劃分,可能會(huì)額外增加防火隔墻等荷載,電氣專業(yè)應(yīng)提供設(shè)計(jì)條件供結(jié)構(gòu)專業(yè)復(fù)核,還應(yīng)與建筑專業(yè)復(fù)核人員疏散條件。324規(guī)劃選址4.1規(guī)劃4.1.2充電設(shè)施的配置比例,交流充電或直流充電應(yīng)根據(jù)不同場(chǎng)所的需求確定。但典型場(chǎng)所,如居住建筑配建的停車場(chǎng),車位基本為私有,充電設(shè)施也非公用,故應(yīng)以交流充電樁為主。公共建筑配建的停車位,如影院、商業(yè)街等,充電設(shè)施大部分為公用,車輛的停放時(shí)間較短,流動(dòng)性強(qiáng),故應(yīng)以非車載充電機(jī)為主。工業(yè)建筑與公共建筑類似,但非車載充電機(jī)的比例應(yīng)低于公共建筑。4.1.4根據(jù)電動(dòng)汽車恒流充電特性,未來電動(dòng)汽車充電功率過大將綜合考慮充電負(fù)荷及普通負(fù)荷,對(duì)減少線路壓降和損耗都是有利的。4.2選址4.2.1未來充電設(shè)施的大量建設(shè),對(duì)電力、排水等基礎(chǔ)建設(shè)條件需求較大,應(yīng)充分利用現(xiàn)有的公用設(shè)施,達(dá)到節(jié)省投資的目的。4.2.2因充電設(shè)施在使用過程中可能產(chǎn)生電火花,設(shè)置在有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的地方易發(fā)生安全事故,選址時(shí)應(yīng)充分考慮本條。4.2.3因海南省獨(dú)特的氣候條件,夏季降雨量大,地勢(shì)低洼處易產(chǎn)生積水,若積水處發(fā)生漏電,人接觸后會(huì)發(fā)生安全事故,所以充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在易積水的場(chǎng)所。4.2.8目前主流充電設(shè)施均采用無線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù),而移動(dòng)支付也逐步取代了預(yù)儲(chǔ)值的支付方式,故充電設(shè)施宜選在有公用通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域。335充電設(shè)備的布置與標(biāo)識(shí)5.1充電設(shè)備的布置5.1.1考慮到個(gè)別地方充電設(shè)備安裝在城市道路的路邊,當(dāng)車輛充電時(shí),可能會(huì)造成道路堵塞,提出本條。5.1.2民用建筑地下室布局緊湊,車位緊張,充電設(shè)備的布置應(yīng)充分考慮與車位之間的關(guān)系和與墻的距離,合理布置,節(jié)約空間。5.1.3防撞設(shè)施包括:車檔、防撞欄、防撞柱、防撞網(wǎng)等。5.1.4充電設(shè)備采用落地式安裝時(shí),應(yīng)符合下列要求:1基礎(chǔ)高度主要考慮到防水要求,因夏季室外降雨量大,短時(shí)可能產(chǎn)生積水,故室外要求不低于300mm;2主要考慮操作的便利性;3本條前半部分參照《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》GBrT513132018。充電設(shè)備一般布置于充電車位一端或旁邊,為保證操作人員的工作空間提出本條,若充電設(shè)備設(shè)置在車位正后方,則充電設(shè)備距車位需較大距離,造成空間浪費(fèi),故標(biāo)準(zhǔn)推薦設(shè)在后側(cè)的中間位置。5.1.5充電設(shè)備采用壁掛式安裝時(shí),應(yīng)滿足下列要求:2主要考慮操作的便利性;3同5.