交通一卡通移動(dòng)票卡技術(shù)規(guī)范+第4部分：遠(yuǎn)程支付編制說(shuō)明

交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)交通一卡通移動(dòng)票卡技術(shù)規(guī)范第4部分：遠(yuǎn)程支付編制說(shuō)明 1 3 7 8 8 9 9 9 91JT/T1059—2016《交通一卡通移動(dòng)支付技術(shù)規(guī)卡通行業(yè)在移動(dòng)支付領(lǐng)域的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和使用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)術(shù)不斷涌現(xiàn)，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)已不能很好地反映信息技術(shù)的快速發(fā)展及其在交通領(lǐng)域2022年，中國(guó)交通通信信息中心、北212北京中交金卡科技有限3北京中交金卡科技有限4北京中交金卡科技有限356789上海公共交通卡股份有武漢城市一卡通有限公司廣東嶺南通股份有限公司智達(dá)信科技術(shù)股份有限天津環(huán)球磁卡科技有限鄭州天邁科技股份有限4充分考慮全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的實(shí)際業(yè)務(wù)需求、行業(yè)發(fā)展本標(biāo)準(zhǔn)既考慮到目前交通一卡通行業(yè)的實(shí)際需求，亦兼顧未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)的制定不與相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定相矛盾，保證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)的修訂內(nèi)容依據(jù)交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)施中各地實(shí)際發(fā)展需求，同時(shí)1標(biāo)準(zhǔn)名稱：交通一卡通移動(dòng)支付技術(shù)規(guī)范第4部分：遠(yuǎn)程支付卡通移動(dòng)票卡技術(shù)規(guī)范第4部本標(biāo)準(zhǔn)修訂將標(biāo)準(zhǔn)名稱中的“支付”修改為“票卡”，目的是向行業(yè)運(yùn)營(yíng)主體在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)明確業(yè)務(wù)定位，并與金融2—多次提及入網(wǎng)機(jī)構(gòu)，因此相應(yīng)增加入網(wǎng)機(jī)構(gòu)的術(shù)語(yǔ)定義：根據(jù)加入全國(guó)交通一卡通53—提及了APP、MAC、MAK、MCC、MTU、NFC、PAMID、SE、SEI-TSM、SP-TSM、SWP（U）4-增加了退款業(yè)務(wù)處理的一般要求和交在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有退款業(yè)務(wù)處理的實(shí)際需求，因此經(jīng)過(guò)多方調(diào)研、規(guī)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、實(shí)地驗(yàn)證等各項(xiàng)工作后正式上線運(yùn)行，并在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)所涉及各環(huán)節(jié)、各參與方的實(shí)施驗(yàn)證結(jié)果不斷調(diào)整本次標(biāo)準(zhǔn)修訂中增加的退款業(yè)務(wù)處理內(nèi)容依據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中的實(shí)際業(yè)務(wù)操作確定，并通過(guò)多次組織調(diào)研會(huì)議向交通一卡通行業(yè)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行5—7入網(wǎng)機(jī)構(gòu)開(kāi)卡增加了入網(wǎng)機(jī)構(gòu)開(kāi)卡和充值清算文件錯(cuò)誤代碼及錯(cuò)誤、機(jī)構(gòu)代碼）和文件接口（新增或變更文件接口及傳輸方向、開(kāi)卡充值清算明細(xì)反饋文件、開(kāi)卡充值清算匯在交通一卡通移動(dòng)票卡的應(yīng)用中，消費(fèi)等為近場(chǎng)支付業(yè)務(wù)，開(kāi)卡和充值業(yè)務(wù)屬于遠(yuǎn)程支付業(yè)務(wù)。為更加具體完善地指導(dǎo)遠(yuǎn)程支付業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)，需增加相應(yīng)的開(kāi)卡經(jīng)過(guò)多方調(diào)研、規(guī)劃設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程、搭建業(yè)務(wù)流程驗(yàn)證系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、實(shí)地驗(yàn)證等各項(xiàng)工作后正式上線運(yùn)行，并在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)所涉及各環(huán)節(jié)、各參與方的實(shí)65—7入網(wǎng)機(jī)構(gòu)開(kāi)卡本次標(biāo)準(zhǔn)修訂中增加的入網(wǎng)機(jī)構(gòu)開(kāi)卡和充值清算文件內(nèi)容依據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中的實(shí)際業(yè)務(wù)操作確定，并通過(guò)多次組織調(diào)研會(huì)議向交通一卡通行業(yè)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)6—8NFC移動(dòng)票卡應(yīng)答碼），文件接口（開(kāi)卡充值交易明細(xì)請(qǐng)求文件、開(kāi)卡充值交易明細(xì)反饋文件、NFC移動(dòng)票卡的開(kāi)卡充值交易文件由T-MTPS系統(tǒng)上送清算中心和從清算中心下載，為更加具體完善地指導(dǎo)開(kāi)卡和充值遠(yuǎn)程支付業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)，需增加相應(yīng)的文件規(guī)劃設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程、搭建業(yè)務(wù)流程驗(yàn)證系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、實(shí)地驗(yàn)證等各項(xiàng)工作后正式上線運(yùn)行，并在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)所涉及各環(huán)節(jié)、各參與方的實(shí)施驗(yàn)證結(jié)果不斷系統(tǒng)清算文件內(nèi)容依據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中的實(shí)際業(yè)務(wù)操作確定，并通過(guò)多次組織調(diào)研會(huì)議向交通一卡通行業(yè)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)和7本次標(biāo)準(zhǔn)主要修訂內(nèi)容為增加了退款業(yè)務(wù)處理的規(guī)定；增加了入網(wǎng)機(jī)構(gòu)開(kāi)均依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中的實(shí)際業(yè)務(wù)操作確定，經(jīng)過(guò)自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)所涉及各環(huán)本標(biāo)準(zhǔn)修訂以一卡通互聯(lián)互通實(shí)施過(guò)程中積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，在進(jìn)一具體規(guī)定方面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂。修訂后標(biāo)準(zhǔn)將更加清晰明確地指導(dǎo)一卡通移本標(biāo)準(zhǔn)修訂能夠支持在今后的交通一卡通互聯(lián)互通中更加全面快捷的收集8用于指導(dǎo)線下和線上支付場(chǎng)景，其技術(shù)路線是將用戶持有的