第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)工作原理_第1頁
第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)工作原理_第2頁
第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)工作原理_第3頁
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文檔簡介

第二節(jié)內(nèi)燃機(jī)工作原理1、內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造2、各種關(guān)系3、內(nèi)燃機(jī)的基本工作原理1、內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造

氣缸活塞連桿

曲軸（飛輪）

汽缸蓋（進(jìn)排氣門）01四行程發(fā)動機(jī)工作行程1、內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)起動裝置2、各種關(guān)系

主體各部分之間的配合關(guān)系

氣缸內(nèi)裝有活塞，活塞通過活塞銷與曲軸相連。

曲軸一端是飛輪，另一端接正時(shí)齒輪室

汽缸蓋位于氣缸頂部，與氣缸、活塞共同形成密封空間，在其內(nèi)部設(shè)有進(jìn)排氣道和氣門

主體各部分之間的運(yùn)動關(guān)系活塞在氣缸內(nèi)部作往復(fù)運(yùn)動，通過連桿推動曲軸轉(zhuǎn)動曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動也可通過連桿推動活塞作往復(fù)運(yùn)動進(jìn)排氣門也隨著活塞的運(yùn)動在適當(dāng)時(shí)候開閉

主體各部分之間的運(yùn)動數(shù)量關(guān)系活塞在氣缸中上下運(yùn)動一次便可帶動曲軸轉(zhuǎn)半圈曲軸轉(zhuǎn)一圈就推動活塞上下運(yùn)動兩次此處的上下運(yùn)動指，從上至下或從下之上一次

活塞行程活塞在上下止點(diǎn)間移動的距離對于四行程內(nèi)燃機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)半圈（180度）活塞運(yùn)動一個(gè)行程

燃燒室容積Vc當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上部和汽缸蓋間的密閉空間

氣缸工作容積Vh當(dāng)上下止點(diǎn)間氣缸容積

氣缸總?cè)莘eVa燃燒室容積和工作容積之和

內(nèi)燃機(jī)總排量Vi各缸工作容積之和N*Vh3、內(nèi)燃機(jī)的基本工作原理

流程圖（四行程柴油機(jī)）空氣氣缸進(jìn)氣門開可燃混合氣柴油高壓噴射壓縮高溫高壓氣體壓燃推動活塞運(yùn)動膨脹作功曲軸轉(zhuǎn)動機(jī)械能四沖程柴油機(jī)工作原理流程圖

工作過程進(jìn)氣壓縮作功排氣

原理流程

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