工作面皮帶順槽無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)措施

工作面皮帶順槽無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)措施現(xiàn)〔4-5〕04工作面皮帶順槽JWB-90BJ無(wú)極繩絞車(chē)試運(yùn)行已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過(guò)本試運(yùn)行期間設(shè)備磨合正式進(jìn)入運(yùn)行階段。工作面皮帶順槽由JWB-90BJ無(wú)極繩絞車(chē)承當(dāng)運(yùn)輸工作，為規(guī)范操作、保證無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行、運(yùn)輸期間使用安全，特編制本措施。一、無(wú)極繩絞車(chē)技術(shù)特征現(xiàn)使用JWB－90BJ無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē),其主要技術(shù)特征如下:

絞車(chē)型號(hào)牽引力(KN)繩速(m/s)電機(jī)功率(KW)鋼絲繩直徑(mm)電壓(v)滾筒直徑(mm)外形尺寸(mm)快速慢速快速慢速JWB－90BJ5012090φ26660/114010403372×1740×1768

依據(jù)以上數(shù)據(jù)可計(jì)算出此無(wú)極繩絞車(chē)最大牽引質(zhì)量，如下：β+sinβ)g+2μqRgL式中F—連續(xù)牽引車(chē)牽引力，N；M—最大牽引質(zhì)量，kg；M0—梭車(chē)質(zhì)量，M0=1800kg；β—運(yùn)行中的最大坡度〔10°〕μ—鋼絲繩阻力系數(shù)，可取μ=0.2；qR—單位鋼絲繩的質(zhì)量，qR=2.444/m(φ26)；L—運(yùn)輸距離，m，L=3000m〔依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際取大值〕；g—重力加速度。g≈2依據(jù)現(xiàn)已知條件計(jì)算結(jié)果如下：快速：JWB-90BJ無(wú)極繩絞車(chē)最大牽引質(zhì)量為19486kg；慢速：JWB-90BJ無(wú)極繩絞車(chē)最大牽引質(zhì)量為46382kg；依據(jù)牽引質(zhì)量，計(jì)算出現(xiàn)場(chǎng)無(wú)極繩絞車(chē)慢速運(yùn)行時(shí)，完全能滿足牽引1T礦車(chē)6輛、5T平板車(chē)3輛、20T平板車(chē)2輛、30T平板車(chē)1輛的滿載重負(fù)荷要求。無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行時(shí)必須依據(jù)載重質(zhì)量，選擇使用的運(yùn)行速度。二、運(yùn)行前的安全檢查1、使用無(wú)極繩絞車(chē)〔以下簡(jiǎn)稱(chēng)“絞車(chē)〞〕運(yùn)輸前，先檢查絞車(chē)漲緊裝置是否穩(wěn)固,漲緊基礎(chǔ)、前壓繩輪固定螺栓有無(wú)松動(dòng)、變位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁攜帶隱患運(yùn)行。2、檢查絞車(chē)電氣線路是否完好,開(kāi)關(guān)有無(wú)失爆,各處連接螺栓是否緊固,手閘是否在松閘位置及靈活可靠,變速檔位是否正確、到位、自鎖等。3、檢查絞車(chē)過(guò)卷保護(hù)裝置、擋車(chē)裝置及安全設(shè)施是否完好，如有問(wèn)題必須處理。4、檢查絞車(chē)尾輪固定地錨是否牢固,尾輪要定期加油，鋼絲繩固定是否牢固,有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,如有隱患必須馬上處理。5、檢查現(xiàn)場(chǎng)照明、安全設(shè)施、語(yǔ)音報(bào)警裝置是否完好，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，馬上處理。6、檢查梭車(chē)上的夾繩器是否牢靠，檢查牽引車(chē)固定鋼絲繩的楔塊是否有松動(dòng)現(xiàn)象,如有應(yīng)馬上加以緊固。梭車(chē)上的鋼絲繩固定是否牢固，防止鋼絲繩在運(yùn)行中松散掉落磨軌枕。7、檢查KTL113-S礦用本安型手持機(jī)〔具有無(wú)線通話和打點(diǎn)功能，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“手持機(jī)〞〕是否完好，喊話是否清楚，試停車(chē)信號(hào)是否靈敏、可靠。在運(yùn)行前,信號(hào)工發(fā)出信號(hào),空車(chē)試運(yùn)行后應(yīng)無(wú)異聲、異狀后，方可運(yùn)輸作業(yè)。檢查現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)是否完好，急停、信號(hào)是否靈敏、喊話是否清楚，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)打點(diǎn)器作為絞車(chē)輔助信號(hào)使用。8、檢查鋼絲繩插接部位、磨損、銹蝕及斷絲狀況，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲、磨損異常應(yīng)馬上處理或改換。9、檢查各輪組是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活或磨損狀況，磨損超限要及時(shí)改換。10、檢查掛車(chē)連接裝置〔硬性連接〕是否完好，焊接處是否有裂痕，桿體無(wú)顯然彎曲現(xiàn)象。11、軌道道岔位置，信號(hào)工必須檢查道岔岔尖的密貼狀況，保證直線路的暢通。12、絞車(chē)運(yùn)行前，檢查所掛車(chē)輛數(shù)量要求是否符合標(biāo)準(zhǔn)，1T礦車(chē)、材料花車(chē)可掛不大于6輛〔包括6輛〕，礦車(chē)、材料花車(chē)混掛不大于6輛〔包括6輛〕，平板車(chē)不大于3輛〔包括3輛〕。當(dāng)平板車(chē)、材料車(chē)裝載物長(zhǎng)度超過(guò)5m時(shí)，只同意連一輛車(chē)，嚴(yán)禁超長(zhǎng)物料車(chē)一次多掛串車(chē)運(yùn)行。13、運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)車(chē)運(yùn)行時(shí)，牽引車(chē)輛必須掛在梭車(chē)后方，拉車(chē)運(yùn)行，向外返車(chē)時(shí)頂車(chē)運(yùn)行，車(chē)輛所裝物料必須符合礦裝封車(chē)管理規(guī)定。14、絞車(chē)所用的鋼絲繩，斷絲面積在一個(gè)捻距內(nèi)超過(guò)大繩總截面積的25%時(shí)，必須及時(shí)換新繩。15、通過(guò)以上檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須馬上處理,處理好安全確認(rèn)，方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。三、運(yùn)輸期間移動(dòng)尾輪施工由于在運(yùn)輸期間需要向工作面切眼方向移動(dòng)尾輪，移動(dòng)尾輪、改換新繩時(shí)必須按照以下要求施工：1、軌道端頭與尾輪之間為尾輪移動(dòng)區(qū)域，該區(qū)域內(nèi)的雜物及浮煤浮矸應(yīng)提前清理干凈，放置的其它物料不得影響鋼絲繩敷設(shè)路線。2、敷設(shè)鋼絲繩：鋼絲繩采用絞車(chē)牽引方式或人工拖運(yùn)敷設(shè)。采納絞車(chē)牽引鋼絲繩前，必須將無(wú)極繩信號(hào)閉鎖裝置延伸至尾輪以外5米處。提前將5T回頭滑輪固定，采用打地錨方式固定〔施工一根φ22×2200mm錨桿,使用MSCK2370錨固劑2根錨注，且錨固力不低于160kN〕，φ12.5鋼絲繩人工拉至安裝5T回頭滑輪位置，穿過(guò)5T回頭滑輪原路拉回至無(wú)極繩梭車(chē)處，使用不少于3副配套鋼絲繩繩卡固定在梭車(chē)上。絞車(chē)牽引前，將φφ26鋼絲繩使用不少于3副配套鋼絲繩繩卡固定，安全確認(rèn)后運(yùn)行絞車(chē)牽引。牽引至5T回頭滑輪處時(shí)及時(shí)停車(chē)，嚴(yán)禁鋼絲繩卡過(guò)5T回頭滑輪，必須將φ26鋼絲繩穿過(guò)5T滑輪重新使用鋼絲繩卡固定后方可拉運(yùn)。拉運(yùn)至尾輪處時(shí)，拆下φ26鋼絲繩，梭車(chē)退至尾輪過(guò)卷保護(hù)位置，梭車(chē)前后輪用40T鏈環(huán)與連接環(huán)牢固鎖在22kg/m軌道上，梭車(chē)前后打“十字木馬〞擋車(chē)。3、松繩插接：操作液壓拉緊油缸緊放松鋼絲繩，將φ26牽引鋼絲繩完全松至自然狀態(tài)，取下梭車(chē)上原鋼絲繩卡〔假設(shè)張緊油缸完全放松后鋼絲繩還處于緊繩狀態(tài)，可使用不低于5T手拉葫蘆輔助牽引，待松繩后取繩卡〕。原鋼絲繩與新敷設(shè)鋼絲繩按標(biāo)準(zhǔn)要求插接，插接長(zhǎng)度不小于鋼絲繩繩徑的1000倍。4、尾輪安裝：松繩后將尾輪裝置人工抬運(yùn)至安裝地點(diǎn)。尾輪到位后，將尾輪安裝位置底板清平，按照尾輪固定孔間距施工6根φ22×2200mm錨桿,每根錨桿使用2根MSCK2370錨固劑錨注，且錨固力不低于160kN。尾輪安裝錨桿要求背2個(gè)配套錨桿帽固定，并使用加力扳手旋緊。尾輪固定裝置固定后，安裝絞車(chē)尾輪，必須將尾輪與固定裝置銷(xiāo)插到位，確定無(wú)問(wèn)題方可使用。使用2根φ22×2200mm錨桿,每根錨桿使用2根MSCK2370錨固劑錨注，且錨固力不低于160kN，使用40T圓環(huán)鏈固定于尾輪裝置上，使其要求牢固可靠。嚴(yán)禁在巷道底板積水、頂板淋水或底板巖層松軟厚度大于1m處施工錨桿。5、緊繩試車(chē)：牽引鋼絲繩插接完畢，余繩過(guò)多可盤(pán)放在儲(chǔ)繩滾筒上，將鋼絲繩繩頭使用牽引車(chē)專(zhuān)用繩卡固定在梭車(chē)上，固定完畢安全確認(rèn)，操作張緊油缸將鋼絲繩張緊調(diào)試。張緊結(jié)束解開(kāi)40T鏈環(huán)與擋車(chē)“十字木馬〞，來(lái)回牽動(dòng)梭車(chē)查看鋼絲繩的張緊是否合適。6、絞車(chē)向工作面方向運(yùn)輸物料時(shí)，過(guò)卷保護(hù)裝置必須緊跟軌道鋪設(shè)進(jìn)度，安裝在軌道盡頭前6米處，軌道盡頭安裝卡軌器或者打設(shè)“十字木馬〞阻車(chē)。7、依據(jù)軌道鋪設(shè)施工進(jìn)度，敷設(shè)有絞車(chē)鋼絲繩區(qū)間段，按照托繩輪每30米一組，在凸變坡處每3米一組；主壓繩輪、副壓繩輪依據(jù)巷道起伏條件在凹邊坡處一般按3米一組，緊跟布置安裝。軌道道頭與絞車(chē)尾輪段鋼絲繩磨巷道底板處，安裝加工好的托繩輪架，每組托繩輪施工2根φ22×2200mm地錨固定，螺帽上滿絲,每根錨桿使用2根MSCK2370錨固劑錨注，且錨固力不低于160kN。四、運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)〔一〕運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)把鉤工必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得上崗證后，持證上崗，并嚴(yán)格按規(guī)定操作,嚴(yán)禁無(wú)證上崗。2、絞車(chē)司機(jī)在工作前要扎緊袖口，然后檢查絞車(chē)的固定、鋼絲繩、信號(hào)是否齊全靈敏，各種保護(hù)設(shè)施是否齊全完好，否則不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。3、絞車(chē)運(yùn)輸順槽內(nèi)各聯(lián)系巷三岔口絞車(chē)運(yùn)行語(yǔ)音報(bào)警應(yīng)能正常使用。當(dāng)語(yǔ)音報(bào)警裝置不能正常工作時(shí)，必須在各聯(lián)系巷三岔口處設(shè)置人員站崗掛牌警戒。4、絞車(chē)運(yùn)輸前，必須在順槽內(nèi)各聯(lián)系巷口拉好警戒，并懸掛“正在行車(chē)，禁止行人〞牌，掛牌期間嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入運(yùn)輸區(qū)域，做到“行車(chē)不行人〞。5、絞車(chē)運(yùn)輸前，信號(hào)工必須對(duì)運(yùn)輸沿線軌道質(zhì)量、鋼絲繩完好、拖繩輪正常使用等輔助裝置巡查。巡查后保證軌道、運(yùn)輸路線障礙物、軌道與兩側(cè)物料達(dá)到運(yùn)輸安全距離〔安全間隙不小于700mm〕，確認(rèn)運(yùn)輸區(qū)域無(wú)任何人員，其他人員到達(dá)安全地點(diǎn)，信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系，方可打點(diǎn)行車(chē)。6、絞車(chē)運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)禁任何人員跟車(chē)作業(yè)，信號(hào)工必須到達(dá)物料運(yùn)輸終點(diǎn)指定位置，且打點(diǎn)位置軌道運(yùn)輸線路必須與巷幫有一定安全距離〔至少700mm安全間隙〕，并與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)完畢，方可打點(diǎn)行車(chē)。信號(hào)工打點(diǎn)位置必須在物料運(yùn)輸終點(diǎn)停車(chē)位置前至少5m處，嚴(yán)禁信號(hào)工站在運(yùn)輸路線內(nèi)。尾輪信號(hào)工尾輪5m以外站崗警戒，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入運(yùn)輸區(qū)域。7、在操作過(guò)程中，絞車(chē)司機(jī)一定要集中精力，聽(tīng)到信號(hào)工清楚、準(zhǔn)確的命令后，絞車(chē)司機(jī)才可操作,按信號(hào)指令方向操作開(kāi)動(dòng)絞車(chē)，并觀察運(yùn)行狀況、滾筒纏繞狀況。絞車(chē)信號(hào)打點(diǎn)規(guī)定：按1下表示“停車(chē)〞；連續(xù)按2下表示“快上〞；連續(xù)按3下表示“快下〞；連續(xù)按4下表示“慢上〞；連續(xù)按5下表示“慢下〞;連續(xù)按6下表示“檢修〞；并有回信號(hào)確認(rèn)。當(dāng)按的次數(shù)大于6次時(shí)，手持機(jī)發(fā)出聲音提示錯(cuò)誤按下急停鍵不放開(kāi)在按PTT鍵實(shí)現(xiàn)緊急打鈴，規(guī)定中“上〞表示返車(chē)回絞車(chē)方向，“下〞表示進(jìn)工作面切眼方向?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的信號(hào)打點(diǎn)器只在手持機(jī)無(wú)電、不靈敏狀況下使用。嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)打點(diǎn)器完全替代手持機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)。8、摘掛鉤必須按照以下規(guī)定操作：〔1〕必須等車(chē)停穩(wěn)后方可進(jìn)行摘掛鉤，嚴(yán)禁車(chē)輛在未停穩(wěn)時(shí)進(jìn)行摘掛鉤，摘掛鉤作業(yè)必須在平巷進(jìn)行；〔2〕操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合以下要求：a〕禁止站在道心，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車(chē)之間操作，以防車(chē)輛滑動(dòng)碰傷身體；b〕必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)軌道200mm左右進(jìn)行摘掛鉤;運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，應(yīng)按專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸措施執(zhí)行；c〕在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置一側(cè)或巷道較寬一側(cè)；d)在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤;如果甩車(chē)場(chǎng)雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求，應(yīng)站在人行道一側(cè)進(jìn)行操作；e)摘掛鉤完畢需要越過(guò)串車(chē)時(shí)，必須從車(chē)輛上方越過(guò)，嚴(yán)禁從兩車(chē)輛之間或車(chē)輛運(yùn)行下方越過(guò)；〔3〕如果碰到摘不開(kāi)、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤操作，必須采納專(zhuān)用工具操作，以防車(chē)輛移動(dòng)時(shí)身體傾斜摔倒，造成事故；〔4〕每次掛鉤完畢，必須對(duì)車(chē)輛各部位，鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再具體檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后瞭望車(chē)輛運(yùn)行前方有無(wú)障礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開(kāi)擋車(chē)器進(jìn)入躲避硐、信號(hào)室或安全地帶，方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。9、在摘掛鉤時(shí)，必須拉車(chē)運(yùn)輸，取前重后輕，嚴(yán)禁空車(chē)掛在梭車(chē)與重車(chē)之間，梭車(chē)前后方同時(shí)串掛車(chē)輛。10、摘掛鉤時(shí)，嚴(yán)禁在彎道上摘掛鉤作業(yè)，進(jìn)車(chē)與出車(chē)作業(yè)必須在直線道上進(jìn)行，嚴(yán)禁異道頂車(chē)作業(yè)。11、人力推車(chē)時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：〔1〕1次只準(zhǔn)推1輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。〔2〕推車(chē)時(shí)必須隨時(shí)注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。〔3〕嚴(yán)禁放飛車(chē)。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。12、工作人員要必須正確使用擋車(chē)器等各種安全保護(hù)措施，必須在連好礦車(chē)、正確使用保險(xiǎn)繩后，方可通知信號(hào)工。摘鉤時(shí)必須正確使用擋車(chē)器、掩牢車(chē)后方可操作。13、絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁任何人跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。嚴(yán)禁人員爬、蹬或撞擊梭車(chē)。14、絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)有異常響聲、異味、異狀、鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)荷增大或突然松弛,鋼絲繩不正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須馬上停機(jī)。絞車(chē)開(kāi)關(guān)打“零〞位，并掛牌閉鎖，馬上與信號(hào)工聯(lián)系，信號(hào)工必須查明具體原因，如有問(wèn)題采用措施，保證無(wú)運(yùn)輸問(wèn)題時(shí)再返回至物料運(yùn)輸終點(diǎn)位置后再打點(diǎn)運(yùn)行。15、絞車(chē)鋼絲繩跑偏時(shí)，嚴(yán)禁一人操作絞車(chē)，一人處理爬繩，必須在停車(chē)狀況下，閉鎖并掛牌后處理。16、絞車(chē)運(yùn)行中，任何人不得用手、工具或其他物體觸及漲緊器、鋼絲繩、壓繩輪、尾輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部位。17、開(kāi)車(chē)后要注意觀察鋼絲繩在卷筒上的纏繞是否有爬繩或打滑現(xiàn)象，漲緊裝置滑輪有無(wú)卡滯現(xiàn)象，假設(shè)有異常必須停車(chē)處理好后方可持續(xù)使用。18、絞車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中必須使用慢速運(yùn)行,嚴(yán)禁將手柄拉至快速位置,慢速變快速運(yùn)輸作業(yè)。19、車(chē)輛運(yùn)行接近前方無(wú)軌道線路、尾輪前10米處及行駛接近至絞車(chē)前，絞車(chē)司機(jī)必須確認(rèn)檔位手把在慢速位置，緩慢行車(chē)。20、開(kāi)車(chē)前、運(yùn)行過(guò)程中，絞車(chē)機(jī)頭硐室漲緊輪范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人停留或跨越。21、斜坡中間停車(chē)裝卸物料時(shí)，必須使用手持機(jī)同絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好，并停機(jī)閉鎖。沒(méi)有信號(hào)工指令絞車(chē)司機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)，停車(chē)后要打十字木馬或安裝一處擋車(chē)器，并使用掩車(chē)工具將車(chē)掩牢穩(wěn)，方可裝卸車(chē)作業(yè)。22、掛鉤作業(yè)時(shí)，必須使用正規(guī)的連接銷(xiāo)、連接環(huán)，嚴(yán)禁不連車(chē)以及其他材料代替礦車(chē)銷(xiāo)、礦車(chē)連接環(huán)使用。提升車(chē)輛必須使用保險(xiǎn)繩，嚴(yán)禁超掛車(chē)輛且總重不超過(guò)10噸。運(yùn)送重量超過(guò)10T物料，為防止運(yùn)輸過(guò)程中在巷道起伏劇烈處前后竄動(dòng)，必須拉車(chē)運(yùn)行。23、無(wú)極繩梭車(chē)及所牽引的各種車(chē)輛嚴(yán)禁搭乘人員，梭車(chē)尾輪處嚴(yán)禁人員逗留。24、機(jī)尾信號(hào)工不得離開(kāi)急停按鈕,要觀察車(chē)輛運(yùn)行狀況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào),如有緊急狀況,可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。25、司機(jī)在離開(kāi)崗位時(shí)，必須“停電閉鎖〞。26、裝運(yùn)物料時(shí)，必須按礦裝封車(chē)規(guī)定執(zhí)行，封車(chē)?yán)喂炭煽?，把鉤工安全確認(rèn)后，方可運(yùn)輸。27、運(yùn)輸超長(zhǎng)物料時(shí),超長(zhǎng)物料車(chē)必須使用加長(zhǎng)桿連接,以防止掉道或撞壞梭車(chē)。28、嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)〞制度，嚴(yán)禁放飛車(chē)。29、假設(shè)在無(wú)極繩運(yùn)輸線路作業(yè)，安全負(fù)責(zé)人要在絞車(chē)處掛“巷道內(nèi)有人施工，禁止開(kāi)車(chē)〞牌，或在兩端設(shè)置防護(hù)或警戒。30、所有參加運(yùn)輸人員嚴(yán)禁脫崗，杜絕違章作業(yè)。〔二〕移動(dòng)尾輪安全技術(shù)措施1、施工過(guò)程中，絞車(chē)必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電、閉鎖掛牌。2、絞車(chē)牽引敷設(shè)鋼絲繩時(shí)，必須有信號(hào)閉鎖裝置，在回頭滑輪5米以外設(shè)置警戒嚴(yán)禁任何人員入內(nèi)。3、絞車(chē)牽引鋼絲繩時(shí)，巷道內(nèi)嚴(yán)禁任何人員通過(guò)或逗留，任何人不得跨越、踩踏移動(dòng)中的鋼絲繩，防止跌倒或崩繩傷人。4、絞車(chē)牽引鋼絲繩時(shí)，司機(jī)必須集中精力，打停點(diǎn)必須馬上停車(chē)。5T回頭滑輪前方警戒人員必須在5米以外，密切關(guān)注鋼絲繩的牽引狀況，如有問(wèn)題，及時(shí)打停車(chē)信號(hào)。4、人工拉運(yùn)鋼絲繩過(guò)程中，由專(zhuān)人指揮，人員注意腳下安全，防止鋼絲繩扭折、打折和傷人；鋼絲繩拖拉不動(dòng)遇阻時(shí)，嚴(yán)禁蠻干，強(qiáng)行硬拉。5、抬扛作業(yè)時(shí)〔至少2人〕必須互相叫應(yīng)好，由指定負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，輕拿輕放，走路看好腳下，防止磕傷碰傷，嚴(yán)禁拋擲抬扛物體。6、拆卸梭車(chē)上牽引繩專(zhuān)用繩卡時(shí)，必須保證牽引鋼絲繩處于完全松弛狀態(tài)，方可拆卸。不得將手及身體的任何部位深入牽引繩卡部位。人員嚴(yán)禁站在繩道上，防止?fàn)恳K過(guò)緊彈出傷人。7、使用手拉葫蘆輔助牽引取繩卡時(shí)，必須保證手拉葫蘆的完好性，嚴(yán)禁使用不合格的設(shè)備。絞車(chē)鋼絲繩與手拉葫蘆牽引鏈之間使用不少于三副繩卡固定，手拉葫蘆可直接掛在梭車(chē)處。8、梭車(chē)固定一定要牢穩(wěn)，連接環(huán)一定要上螺栓背帽，“十字木馬〞必須牢靠。9、張緊鋼絲繩前，必須檢查梭車(chē)牽引繩專(zhuān)用繩卡固定連接狀況，保證鋼絲繩在張緊期間，鋼絲繩不滑脫。10、張緊鋼絲繩前，安排專(zhuān)人檢查沿途鋼絲繩的狀況，無(wú)問(wèn)題后，方可操作。張緊繩時(shí)，絞車(chē)司機(jī)應(yīng)當(dāng)精力集中，緩慢操作，緊繩至合適力度，絞車(chē)方可試運(yùn)行。11、用繩卡固定鋼絲繩時(shí)，不少于三副繩卡。鋼絲繩每個(gè)部件連接處固定牢靠，防止脫落傷人。12、將余繩纏繞到梭車(chē)儲(chǔ)繩滾筒上或從梭車(chē)儲(chǔ)繩滾筒上放繩后，將梭車(chē)儲(chǔ)繩滾筒閉鎖，將鋼絲繩在梭車(chē)上使用牽引繩壓塊固定牢固。13、施工期間，要躲開(kāi)梭車(chē)前竄、翻倒