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智研咨詢發(fā)布:中國海運(yùn)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境及前景研究報(bào)告發(fā)展現(xiàn)狀我國是海洋大國,也是航運(yùn)大國和造船大國,擁有數(shù)百萬平方公里管轄海域面積,18000公里大陸海岸線,11000多個(gè)海島、14000公里海島岸線,水上運(yùn)輸、船舶建造、漁業(yè)產(chǎn)量、船員數(shù)量等指標(biāo)穩(wěn)居世界前列,海運(yùn)航線和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。我國約95%的國際貿(mào)易貨物量是通過海運(yùn)完成的。近年來,隨著我國工業(yè)水平的發(fā)展進(jìn)步和對外貿(mào)易市場的不斷拓展,進(jìn)出口市場需求不斷增長。根據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2017年全國進(jìn)出口總額突破4萬億美元,2020年達(dá)到4.65億美元,同比增長1.53%;2021年1-11月全國進(jìn)出口總額達(dá)到5.47萬億美元,增長17.66%。全國進(jìn)出口市場的快速發(fā)展進(jìn)一步帶動(dòng)國際貨代市場的發(fā)展。2015-2021年中國對外貿(mào)易進(jìn)出口總額情況(單位:萬億美元)資料來源:海關(guān)總署、智研咨詢整理相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國海運(yùn)行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及發(fā)展前景研究報(bào)告》2021年1-11月中國港口貨物吞吐量為91.39億噸,集裝箱吞吐量為2.29億噸。2020年中國港口貨物吞吐量為94.80億噸,同比2019年增漲3.18%;集裝箱吞吐量為2.29億噸,同比增漲1.46%。2016-2021年我國沿海港口貨物、集裝箱吞吐量變化情況(單位:億噸)資料來源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理中國有400多個(gè)港口分布在內(nèi)陸河流和海岸線上,全球前五大集裝箱港口中有4個(gè)是中國的,前10大集裝箱港口中有7個(gè)是中國的。其中上海港是世界上集裝箱吞吐量最大的港口,寧波-舟山港是世界上貨物噸位最大的港口。2020年中國港口生產(chǎn)用碼頭泊位22142個(gè),較2019年減少751個(gè),同比下降3.28%。其中,沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5461個(gè),較2019年減少101個(gè);內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位16681個(gè),較2019年減少650個(gè)。2015-2020年中國港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)量及增長資料來源:交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)、智研咨詢整理二、重點(diǎn)公司分析隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國已經(jīng)成為世界上最重要的海運(yùn)大國之一。全球有19%的大宗海運(yùn)貨物運(yùn)往中國,有20%的集裝箱運(yùn)輸來自中國;而新增的大宗貨物海洋運(yùn)輸之中,有60%至70%是運(yùn)往中國的。中國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位;世界集裝箱吞吐量前5大港口中,中國占了3個(gè)。隨著中國經(jīng)濟(jì)影響力的不斷擴(kuò)大,世界航運(yùn)中心正在逐步從西方轉(zhuǎn)移到東方,中國海運(yùn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入世界海運(yùn)競爭舞臺(tái)的前列。我國主要上市航運(yùn)公司包括寧波海運(yùn)、長航鳳凰、渤海輪渡、國有的中遠(yuǎn)海運(yùn)和招商集團(tuán)。寧波海運(yùn)、中遠(yuǎn)海特、長航鳳凰、招商輪船、渤海輪渡、中遠(yuǎn)海發(fā)基本情況對比資料來源:企查查、智研咨詢整理2020年,大國之間博弈加劇,貿(mào)易摩擦與沖突頻發(fā),新冠疫情沖擊海運(yùn)行業(yè)波動(dòng)較大。根據(jù)各公司年報(bào)看出,中遠(yuǎn)海發(fā)和招商輪船的營業(yè)收入比較突出。其中,中遠(yuǎn)海發(fā)2020年公司營業(yè)收入為189.41億元,同比2019年增漲了33.49%;招商輪船2020年公司營業(yè)收入為180.73億元,同比2019年下降了2.88%。2019-2020年國內(nèi)海運(yùn)行業(yè)主要上市公司營業(yè)收入情況對比分析(億元)資料來源:公司年報(bào)、智研咨詢整理12月17日,在2021中國數(shù)字化年會(huì)上發(fā)布的《2021中國智能物流企業(yè)百強(qiáng)榜暨中國智能物流業(yè)發(fā)展與趨勢白皮書》顯示,中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商局、中國國家鐵路集團(tuán)位列榜單前三。海運(yùn)中,招商和中遠(yuǎn)優(yōu)勢明顯。其中,主營業(yè)務(wù)對比分析來看招商輪船相對優(yōu)于中遠(yuǎn)海發(fā)。中遠(yuǎn)海發(fā)和招商輪船主營業(yè)務(wù)對比分析資料來源:公司年報(bào)、智研咨詢整理從營業(yè)收入來看,2020年中遠(yuǎn)海發(fā)的營業(yè)收入為122.43億元,招商輪船的營業(yè)收入為168.88億元,招商輪船的營業(yè)收入多于中遠(yuǎn)海發(fā)。從營業(yè)成本來看,2020年中遠(yuǎn)海發(fā)的營業(yè)成本為81.33億元,招商輪船為123.83億元,中遠(yuǎn)海發(fā)的營業(yè)成本控制優(yōu)于招商輪船。2018-2020年航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃行情營業(yè)情況對比分析(億元)資料來源:公司年報(bào)、智研咨詢整理從毛利潤來看,2020年中遠(yuǎn)海發(fā)輪船航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的毛利潤為33.57%,招商輪船的毛利潤為26.26%。近幾年的數(shù)據(jù)看,中遠(yuǎn)海發(fā)的毛利潤大于招商輪船的毛利潤。2018-2020年中遠(yuǎn)海發(fā)、招商輪船航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃行情毛利潤對比分析資料來源:公司年報(bào)、智研咨詢整理從主要運(yùn)營的船舶數(shù)量來看,2020年中遠(yuǎn)海發(fā)船舶數(shù)量為84艘,招商輪船船舶數(shù)量為214艘,招商輪船數(shù)量多于中遠(yuǎn)海發(fā)。2020年招商輪船和中遠(yuǎn)海發(fā)船舶情況分析資料來源:公司年報(bào)、智研咨詢整理綜合來看,招商輪船和中遠(yuǎn)海發(fā)在海運(yùn)方面各有優(yōu)勢。其中,招商輪船規(guī)模大于中遠(yuǎn)海發(fā)但是營業(yè)成本控制低于中遠(yuǎn)海發(fā)。招商輪船和中遠(yuǎn)海發(fā)綜合對比分析資料來源:智研咨詢整理智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五年,是中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。為企業(yè)提供專業(yè)的產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
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