汽車車身制造技術(shù) 課件 4-1 涂裝工藝流程制訂

項目四：車身涂裝工藝主講人：任務(wù)1：涂裝工藝流程制訂1舊知識回顧焊接方法電阻焊CO2氣體保護焊激光焊主要用于車身骨架和車身總成的焊接。CONTENTS目錄涂裝的基本概念汽車漆膜的結(jié)構(gòu)汽車涂料的組成010203PART1汽車車身涂裝基礎(chǔ)汽車車身涂裝基礎(chǔ)汽車作為現(xiàn)代化交通運輸工具之一，其外觀的色澤鮮麗經(jīng)久不變，是汽車外觀質(zhì)量的一個標志，也起著裝飾美化的作用，這主要靠涂漆來實現(xiàn)。汽車主要損壞形式之一就是腐蝕，汽車腐蝕直接影響汽車的質(zhì)量和壽命。涂漆是防止腐蝕，延長汽車使用壽命的主要措施之一。車身涂裝技術(shù)基礎(chǔ)一汽車車身涂裝基礎(chǔ)涂料與涂裝一涂料涂裝以高分子材料為主體，以有機溶劑、水或空氣為分散介質(zhì)的多種物質(zhì)的混合物。涂裝是將涂料涂覆于經(jīng)過處理的基底表面上，經(jīng)干燥成膜的一種表面處理工藝。汽車車身涂裝基礎(chǔ)涂膜與涂層二涂膜與涂層

已經(jīng)固化的涂料膜稱為涂膜或漆膜。有兩層以上涂膜組成的復(fù)合層稱為涂層汽車表面涂裝就是典型的多涂層涂裝。

汽車車身涂裝基礎(chǔ)涂裝的功能三1.保護作用2.裝飾作用3.標志作用4.特殊作用主要是金屬防腐蝕裝飾產(chǎn)品表面，美化產(chǎn)品和生活環(huán)境。起到警告、危險、安全、禁止等信號作用。消防車涂成大紅色，救護車涂成白色并做紅十字標記。電氣絕緣漆、軍車采用保護色達到隱蔽作用。汽車車身涂裝基礎(chǔ)涂裝的三要素三涂裝生產(chǎn)現(xiàn)場要求涂裝三要素涂裝材料涂裝技術(shù)涂裝管理要滿足產(chǎn)品技術(shù)、功能要求，保證涂層質(zhì)量，獲得最大的經(jīng)濟效果，必須掌握涂裝工程的三個關(guān)鍵要素：涂裝材料、涂裝技術(shù)、涂裝管理。汽車車身涂裝基礎(chǔ)1.涂裝材料涂料的質(zhì)量和作業(yè)配套性是獲得優(yōu)質(zhì)涂膜的前提條件。選作業(yè)性能、涂膜性能和經(jīng)濟性方面用涂料時，要從綜合考慮。涂裝的三要素三要根據(jù)產(chǎn)品的使用要求和汽車產(chǎn)品的檔次正確選用配套的底漆、中間涂料、面漆，同時做到涂層質(zhì)量與汽車同壽命。汽車車身涂裝基礎(chǔ)2.涂裝技術(shù)涂裝技術(shù)包括涂裝工藝、涂裝裝備、涂裝環(huán)境，是充分發(fā)揮涂裝材料性能、使涂料形成優(yōu)質(zhì)涂層的關(guān)鍵。涂裝的三要素三涂裝工藝流程設(shè)計應(yīng)合理可靠，工藝參數(shù)應(yīng)選擇合理；涂裝裝備應(yīng)結(jié)構(gòu)合理，與產(chǎn)量匹配，性能可靠；汽車車身涂裝基礎(chǔ)2.涂裝技術(shù)涂裝的三要素三涂裝環(huán)境指標如車間溫度、濕度、照明度和空氣清潔度等要滿足工藝要求溫度濕度照明度清潔度涂裝四度汽車車身涂裝基礎(chǔ)3.涂裝管理涂裝的三要素三涂裝管理是保證工藝得以執(zhí)行的重要手段。涂裝管理包括工藝管理、裝備管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理等。

涂裝材料、涂裝技術(shù)、涂裝管理三者之間相互依存、相互制約。汽車車身漆膜結(jié)構(gòu)汽車使用工況復(fù)雜，對涂料要求高，故汽車漆膜一般由底漆涂層、中間涂層、面漆涂層三層組成，每層分別承擔不同的功能，涂層總厚度達80μm以上。汽車漆膜的組成1汽車車身漆膜結(jié)構(gòu)直接涂在經(jīng)過表面處理的車身上面的第一道漆,是整個涂層的基礎(chǔ)。它對車身的防銹蝕和整個涂層經(jīng)久耐用起著主要作用。底漆涂層2汽車車身漆膜結(jié)構(gòu)簡稱中涂，是指介于底漆與面漆之間的涂層，它的主要功能是改善被涂工件表面和底層的平整度，起增加涂層厚度，為面漆層創(chuàng)造良好的基底，以提高整個涂層的裝飾性。要求與底漆和面漆有良好的配套性，也起降低成本作用。中間涂層3汽車車身漆膜結(jié)構(gòu)面漆涂層41）面漆涂層作用車體外板的裝飾平滑性高豐滿度好光澤高車體外板及涂層系統(tǒng)的保護兼有對底涂層和自身面涂層的保護作用保色性耐侯性、耐酸雨性耐污染性抗劃傷性汽車車身漆膜結(jié)構(gòu)面漆涂層42）面漆涂層的顏色本色金屬閃光色珠光色本色面漆中涂電泳底漆罩光清漆中涂電泳底漆金屬底色漆罩光清漆中涂電泳底漆封底色漆珠光色漆本色系金屬閃光色系珠光色系汽車車身漆膜結(jié)構(gòu)面漆涂層43）面漆涂層的結(jié)構(gòu)單一涂層面漆結(jié)構(gòu)普通轎車車身要噴涂三層，由陰極電泳底漆，中涂和普通本色面漆組成本色面漆涂裝或單一涂層金屬閃光色涂裝（1C1B涂裝）鋼板面漆中涂底漆磷化膜汽車車身漆膜結(jié)構(gòu)面漆涂層43）面漆涂層的結(jié)構(gòu)雙涂層面漆結(jié)構(gòu)，即：底色漆層，罩光清漆層中高級轎車采用金屬閃光色漆，噴涂這些面漆后再噴涂罩光清漆，車身要噴涂四至五層，使漆膜達到較高的硬度和外觀裝飾性。雙層面漆涂裝工藝（2C1B涂裝）鋼板金屬閃光底色漆中涂涂膜陰極電泳底漆涂膜鋅鹽磷化膜罩光清漆彩色金屬閃光底色漆本色底色漆汽車車身漆膜結(jié)構(gòu)面漆涂層43）面漆涂層的結(jié)構(gòu)三涂層面漆結(jié)構(gòu)即封底色層，珠光色漆層，罩光清漆層珍珠云母漆，可形成色彩斑斕的顏色，高檔車使用三涂層面漆結(jié)構(gòu)（3C1B、3C2B涂裝）鋼板中涂涂膜電泳底漆鋅鹽磷化膜封底色漆珠光色漆罩光清漆汽車車身漆膜結(jié)構(gòu)原廠漆膜厚度5中咨保險公估有限公司1.金屬2.磷化層,1-2

3.電泳底漆,18-20

4.中涂底漆,35-40

5.色漆,10-25

6.清漆,35-40

總漆膜厚度約120-180

m汽車車身漆膜結(jié)構(gòu)寶馬原廠漆涂層結(jié)構(gòu)及漆膜厚度示意圖漆膜總厚度約為120um汽車涂料涂料性能施工性和配套性耐候性和耐腐蝕性機械強度高推廣性和環(huán)保性裝飾性化學穩(wěn)定性汽車涂料的組成從成膜作用來說，汽車油漆由如下物質(zhì)組成：主要成膜物質(zhì)次要成膜物質(zhì)輔助成膜物質(zhì)成膜作用汽車涂料的組成從成膜作用來說，汽車油漆由如下物質(zhì)組成：汽車涂料的組成主要成膜物質(zhì)1主要成膜物質(zhì)是油漆的主體成分，可以單獨成膜，也可以和次要成膜物質(zhì)共同成膜。其作用是使顏料保持明亮狀態(tài)，使之堅固耐久并能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質(zhì)。主要成膜物質(zhì)是構(gòu)成涂料的基礎(chǔ)，稱為基料、漆料或漆基。在涂料中，作為主要成膜物質(zhì)的有油料和樹脂兩大類。以油料作為主要成膜物質(zhì)的涂料，習慣上稱為油性潦料,又稱油性漆；以樹脂作為主要成膜物質(zhì)的涂料，稱為樹脂涂料，又稱樹脂漆，如以酚醛樹脂或改性酚醛樹脂為主要樹脂的漆，稱為酚醛樹脂漆。汽車涂料的組成次要成膜物質(zhì)2次要成膜物質(zhì)也是構(gòu)成涂膜的組成部分，但它不能離開主要成膜物質(zhì)單獨構(gòu)成涂膜主體，不能單獨構(gòu)成涂膜，包括：

顏料是次要成膜物質(zhì)。顏料是涂料中的著色物質(zhì)，顏料是涂料中不揮發(fā)物質(zhì)之一，它賦予面漆色彩和耐久性，起美觀裝飾作用。同時使涂料具有遮蓋力。并提高強度和附著力，改變光澤，改善流動性和涂裝性能。汽車涂料的組成輔助成膜物質(zhì)3它們是對涂料變成涂膜的過程或?qū)ν磕ば阅芷鹨恍┹o助作用的物質(zhì)，不是涂膜的主體，不能單獨構(gòu)成涂膜，包括：

（1）稀料

（2）輔助材料稀料用來溶解及稀釋涂料，以利于施工。成膜干固后，稀料全部揮發(fā)。課后思考總結(jié)與評估１.涂裝的基本概念，涂裝的功能、涂裝三要素２.汽車漆膜的組成：底漆工藝、中間涂層、面漆涂層3.汽車涂料的組成THANKS項目四：車身涂裝工藝主講人：任務(wù)1：涂裝工藝流程制訂2舊知識回顧汽車制造的四大工藝鋼板模具沖壓沖壓件夾具焊裝白車身焊接總成分總成涂裝油漆車身總裝整車入庫底盤件車身附件電器件CONTENTS目錄涂裝車間工藝流程典型的涂裝工序0102PART1涂裝車間工藝流程涂裝工藝及設(shè)備涂裝車間工藝流程一焊裝車間前處理電泳PVC烘房準備1準備2面漆1面漆2面漆烘房1總裝車間面漆烘房2修飾FS-1修飾FS-2修飾FS-3修飾FS-4灌蠟電泳烘房1電泳烘房2PVC-1PVC-2整車補漆線涂裝工藝及設(shè)備涂裝車間工藝流程一進車焊裝脫脂1、2、3水洗1表調(diào)磷化鈍化純水洗水洗2、3烘干吹水電泳UF1洗液UF2洗液去離子水洗車底預(yù)密封（人工）噴底板PVC涂料（機器人）噴門檻PVC（機器人）車身粗密封（人工）噴機艙座艙內(nèi)PVC（機器人）車底修飾（人工）PVC膠烘干空腔注蠟烘干擦凈（機器人）噴面漆送總裝瀝干車身細密封（人工）檢查修飾前處理工藝底漆工藝涂膠工藝面漆工藝PART2典型涂裝工序涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝工序二前處理磷化磷化是整個前處理工藝的核心，磷化質(zhì)量好環(huán)直接影響到

底漆質(zhì)量表調(diào)對于磷化膜的形成也起著至關(guān)重要的作用沒有經(jīng)過表調(diào)的車身表面經(jīng)過表調(diào)的車身表面磷化成膜過程（1）酸的腐蝕使基體金屬表面H+濃度降低（2）促進劑（氧化劑）加速界面的H+濃度

進一步快速降低（3）磷酸根的多級水解（4）磷酸鹽沉淀結(jié)晶成為磷化膜涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝工序二電泳電泳涂裝是利用電化學反應(yīng)沉積的涂層過程涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝工序二電泳輸送設(shè)備電泳的輸送設(shè)備采用RoDip-3輸送鏈系統(tǒng)涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝工序二電泳UF系統(tǒng)電泳超濾設(shè)備由專用的反滲透膜設(shè)備組合應(yīng)用于電泳涂裝后的沖洗，組成徹底的完全閉路清洗，使得電泳漆的利用率從原來的75%提高到97%，減少電泳漆浪費的同時大大減少生產(chǎn)所用的水量，同時也降低了廢水處理的生產(chǎn)成本。涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝工序二純水洗純水站是車間重要生產(chǎn)輔助系統(tǒng)純水站采用先進的反滲透膜組技術(shù)生產(chǎn)純水，每小時能夠生產(chǎn)出電導小于5μS/cm高質(zhì)量純水，有效地保障了前處理電泳工藝對純水的需求。車間純水制水設(shè)備自動化程度高，設(shè)備可依據(jù)程序設(shè)置自動完成啟動停止以及部分自動清洗等動作，減輕了現(xiàn)場設(shè)備操作維護人員的勞動強度。涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝工序二反滲透系統(tǒng)超濾膜反滲透是一種環(huán)保的物理技術(shù)與其它去離子方法相比，反滲透工藝的優(yōu)點在于：可在最大程度溶解和分散水中的物質(zhì)維護成本低，利用率高可實現(xiàn)連續(xù)運行產(chǎn)水質(zhì)量好設(shè)備空間占地面積小涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝工序二PVC涂膠PVC膠涂布在車身的位置圖PVC膠也稱聚氯乙烯涂料，它是由聚氯乙烯樹脂、增塑劑、填充料、顏料、附著力促進劑、穩(wěn)定劑等添加劑混合而成的高固體份、無溶劑型涂料，是一種固體份可達95%以上（揮發(fā)物小于5%）的粘稠膏狀物質(zhì)。PVC膠的作用：PVC膠具有良好的耐腐蝕性、耐磨損性、密封性等性能，其主要涂布在發(fā)動機艙、座艙、行李箱、引擎蓋等鋼板的接合，以提升汽車的密封性、耐腐蝕性、抗石擊性，因而在汽車制造業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝工序二PVC安裝堵件&鋪裝瀝青墊片鋪裝瀝青墊片安裝堵件：使前處理槽液等進入車身的各個腔體內(nèi)，形成完好的電泳漆膜；在前處理電泳工藝完畢后，對這些工藝孔進行密封處理，以避免水漬、濕氣、沙塵等進入其內(nèi)，影響車身的正常使用。為了避免噴涂PVC膠后，造成孔堵塞，臨時遮蔽裝配孔。鋪裝瀝青墊片：瀝青墊片主要由瀝青、填料、增強材料等構(gòu)成，并被制成板狀成型件；其主要鋪裝在車身四門內(nèi)表面、座艙內(nèi)表面、行李箱內(nèi)表面，它可以吸收車身在行駛過程中，鋼板因振動而產(chǎn)生的能量，從而降低噪聲，提高轎車駕乘的舒適性。安裝堵件涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝工序二車底預(yù)密封&車底修飾鋪裝瀝青墊片車底預(yù)密封：在機器人噴涂底板PVC膠前，人工對底板過大的焊縫搭接處以及機器人噴涂的盲點或噴涂不到位的部位使用涂膠槍、毛刷等進行一道預(yù)先密封工藝，簡稱預(yù)密封，以消除底板涂料噴涂后密封不良問題。車底修飾：在機器人噴涂底板PVC膠后，底板及輪罩的個別部位會因為機器人的仿形原因以及起槍、收槍的緣故而出現(xiàn)PVC膠堆積的問題，需要人工利用毛刷對其進行修飾處理，保證涂層的密封性和外觀的平整。安裝堵件涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝工序二面漆采用免中涂工藝后，大大降低了工廠在規(guī)劃投資、設(shè)備維護、人力資源、危廢排放、能源消耗等方面的成本消耗，也減少了廢水、廢氣的排放，提高了環(huán)境保護。涂裝車間噴涂線全部采用的自動機器人進行噴涂。主要特點如下：車身內(nèi)、外表面漆膜厚度均勻，漆膜桔皮、光澤度和鮮映性等外觀質(zhì)量高。涂裝工藝及設(shè)備典型涂裝