全新奧迪A6L課件

12五月2024全新奧迪A6L車型歷史Audi100C11972(1968)-1976車型歷史Audi100C21976-1982車型歷史AUDI100C3----1988一汽開始生產(chǎn)----1996一汽停止生產(chǎn)----1996一汽將AUDIC3V6納入一汽-大眾公司生產(chǎn)，進(jìn)行了改臉和采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并命名為AUDI200。著名的第三代奧迪100轎車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.30，這款轎車獲得了1984年的”全球年度最佳轎車”的稱號。Audi100C31982-1994車型歷史Audi100C4（1994-1998）1994年更名為AudiA6車型歷史AudiA6(C5)1998-2005車型歷史AUDIA6(C6)2005車型歷史AUDIA6(C6PA)(2008-2012)車型歷史●新車變化

奧迪A6L新老款車身尺寸數(shù)據(jù)對比（單位：mm）車型長寬高軸距全新奧迪A6L5015187414553012老款?yuàn)W迪A6L5035185514852945

提到新車的特點(diǎn)我不想再去介紹那些各種高科技的配置，因?yàn)樗鼈兇蠖汲霈F(xiàn)在大家不會(huì)去買的頂配車型上。這些高科技配置就像是商場櫥窗里擺放的那些10克拉的大鉆戒，廠商只是想以此向你展示一下店家的實(shí)力，真到自己買的時(shí)候還得掂量著錢袋子來。

外觀的變化肯定是大家最關(guān)心的，新A6L明顯年輕了、運(yùn)動(dòng)了，但這并不妨礙工商界的精英們趨之若鶩，只要有A6L三個(gè)字壓陣，它就絕對不愁賣。全新奧迪A6L的車身長度和高度都有所減少，但是關(guān)系到車內(nèi)乘坐空間的車身寬度和軸距方面較老款卻有不小的提升。其軸距甚至已經(jīng)超越了奧迪A8的標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型（軸距2992m），車內(nèi)乘坐空間體驗(yàn)絕對能滿足大家的需求。●6種顏色可選：黑色仍將是主打

●動(dòng)力系統(tǒng)分析:TFSI（2.0T車型）性價(jià)比最高國產(chǎn)奧迪新A6L尾標(biāo)標(biāo)識對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)及參數(shù)車尾標(biāo)識TFSI30FSI35FSI50FSI發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TFSI2.5FSI發(fā)動(dòng)機(jī)2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力(132千瓦)190馬力(140千瓦)220馬力(162千瓦)292馬力(220千瓦)最大扭矩320?！っ?50牛·米280?！っ?40牛·米驅(qū)動(dòng)方式前驅(qū)前驅(qū)前驅(qū)/四驅(qū)四驅(qū)變速箱6速手動(dòng)/Multitronic無級變速器Multitronic無級變速器Multitronic無級變速器/

S-tronic7速雙離合變速箱(四驅(qū))S-tronic7速雙離合變速器官方0-100公里加速8.7/8.8s9.5s8.7/8.9s5.9s官方綜合油耗6.8/6.9L7.5L7.8/8.6L9.2L●動(dòng)力系統(tǒng)分析:TFSI（2.0T車型）性價(jià)比最高

新A6L的四款動(dòng)力不算太陌生，無論是性能還是定位基本延續(xù)了上代車型。既然各款發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的參數(shù)都各不相同，我們不如直接以結(jié)果來論成敗。從官方給出的0-100公里加速成績以及綜合油耗來看的話，定價(jià)最低的TFSI（2.0T）車型在實(shí)際性能和經(jīng)濟(jì)性上不僅明顯優(yōu)于30FSI（2.5L），即便和35FSI（2.8L）相比也不落下風(fēng)。所以如果你問我哪款車性能/價(jià)格比最高，那么TFSI（2.0T）車型無疑是最優(yōu)的選擇。50TFSI顯然屬于另一個(gè)世界，不到6秒的加速成績讓他擁有秒殺其他車型的實(shí)力。沒錯(cuò)，它的對手是寶馬535Li和奔馳E300L這些其他品牌的中大型車旗艦產(chǎn)品。當(dāng)然幾乎兩倍于入門A6L的價(jià)格也讓他變得曲高和寡。因?yàn)樵诙鄶?shù)國人的思維中，與其買頂配A6L，不如再努力一下來輛A8L更加的一勞永逸，面子上也要到位的多。

前面簡單介紹了一下新車的概況，下面就請隨我一起進(jìn)入正題，看看廠商為我們提供的十款配置吧。配置分析自然是從最便宜，也是我最推薦的采用TFSI（2.0T）動(dòng)力系統(tǒng)的車型開始。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型共有三款，分別是手動(dòng)基本型、自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和自動(dòng)舒適型。由于是重點(diǎn)推薦車型，所以我們也重點(diǎn)介紹一下?！?款TFSI（2.0T）車型購買分析（2.0T車型）

官方指導(dǎo)價(jià)：38.3萬元

首先來說說售價(jià)為38.3萬的TFSI（2.0T）手動(dòng)基本型，它是新A6L的入門車款，所以它的配置也代表了新A6L的全系標(biāo)準(zhǔn)配置水平。

奧迪A6L延續(xù)了豪華車一向的配置制定原則，全系車型的安全配置基本是完全相同的。6安全氣囊、ESP+EBD+ABS+ASR這些配置也是豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)。主要安全配置（全系標(biāo)配項(xiàng)目）6安全氣囊（前排座椅正面、側(cè)面以及前后一體式窗簾氣囊）胎壓監(jiān)測電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）電子差速鎖（EDL）液壓制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR）后車門兒童安全鎖后座ISOFIX兒童安全座椅接口●3款TFSI（2.0T）車型購買分析（2.0T車型）主要舒適配置（全系標(biāo)配項(xiàng)目）雙氙燈+LED日間行車燈電動(dòng)可折疊可加熱外后視鏡后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾自動(dòng)防炫目后視鏡后側(cè)窗手動(dòng)遮陽簾發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)7英寸彩屏+增強(qiáng)型手寫輸入MMI導(dǎo)航多功能方向盤電子機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）奧迪駕駛模式選擇非全景天窗雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)藍(lán)牙手機(jī)接口前排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)主要舒適配置（全系標(biāo)配項(xiàng)目）雙氙燈+LED日間行車燈電動(dòng)可折疊可加熱外后視鏡后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾自動(dòng)防炫目后視鏡后側(cè)窗手動(dòng)遮陽簾發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)7英寸彩屏+增強(qiáng)型手寫輸入MMI導(dǎo)航多功能方向盤電子機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）奧迪駕駛模式選擇非全景天窗雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)藍(lán)牙手機(jī)接口前排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)●3款TFSI（2.0T）車型購買分析（2.0T車型）

●3款TFSI（2.0T）車型購買分析（2.0T車型）●3款TFSI（2.0T）車型購買分析（2.0T車型）舒適配置方面，新A6L的標(biāo)準(zhǔn)配置相比上代入門車型增加了增強(qiáng)型的MMITOUCH多媒體系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)以及駕駛模式選擇等比較高級的配置。在車內(nèi)的豪華感上相比上代車型肯定是有著不小的提升。不過它也有一些明顯的配置缺陷，比如變速箱還是手動(dòng)的、比如前排座椅是織物的、而且座椅也只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，我想這些都是自己掏錢的消費(fèi)者不能接受的地方。當(dāng)然了，如果您是公款買車的，公司、單位預(yù)算有限的除外。TFSI（2.0T）手動(dòng)基本型適合人群：機(jī)關(guān)、公司等公款購車人群

◆TFSI（2.0T）自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型配置分析：走量主打車型

官方指導(dǎo)價(jià)：40.98萬元標(biāo)準(zhǔn)型相比基本型貴了2.68萬元，你可以得到：CVT手自一體變速箱十輻17英寸輪轂（3500元）225/55R17輪胎（大1英寸）車內(nèi)鋁裝飾條前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐（7200元）前后模擬駐車?yán)走_(dá)（6000元）換擋撥片定速巡航（1500元）『上表括號內(nèi)為對應(yīng)配置選裝價(jià)格，沒有價(jià)格的為不能選裝配置』

◆TFSI（2.0T）自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型配置分析：走量主打車型

◆TFSI（2.0T）自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型配置分析：走量主打車型這款車是最便宜的自動(dòng)擋新A6L，而且前面我也說了，這套動(dòng)力比2.5L和2.8L的幾款車型還給力，還便宜幾萬到十幾萬不等，所以如果你的錢不是大風(fēng)刮來的，這個(gè)車型應(yīng)該是你重點(diǎn)考慮的對象，推薦度五顆星。

即便是算細(xì)賬這車也算是挺值的，相比剛才的手動(dòng)基本型貴了2.68萬元，卻增加了包括CVT變速箱、大一號的輪轂輪胎、前后模擬倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等多項(xiàng)實(shí)用配置，加這些錢得這些配置還是比較合算的。

有人可能覺得這個(gè)型號配置低了，我花40萬買個(gè)A6L結(jié)果連真皮座椅都沒有，這點(diǎn)我也想到了，解決辦法是選裝，這里先賣個(gè)關(guān)子，咱們再細(xì)聊選裝的事。TFSI（2.0T）自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型適合人群：追求性價(jià)比的用戶

◆TFSI（2.0T）自動(dòng)舒適型配置分析：

官方指導(dǎo)價(jià)：44.66萬元舒適版相比標(biāo)準(zhǔn)版貴了3.68萬元，你可以得到：前后座椅加熱（6000元）四區(qū)自動(dòng)空調(diào)含負(fù)離子發(fā)生器米萊諾真皮座椅（19500元）車內(nèi)氛圍燈（3900元）

◆TFSI（2.0T）自動(dòng)舒適型配置分析：

2.0T自動(dòng)舒適型同樣是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型，它所增加的配置不多只有四項(xiàng)，但除氛圍燈有點(diǎn)華而不實(shí)外，基本都是日常用車中比較常用的。前后排四區(qū)空調(diào)和座椅加熱的功能在北方地區(qū)尤其實(shí)用，負(fù)離子發(fā)生器對于我們這些生活在PM10都不能保證合格的城市的人也算是一種補(bǔ)償吧。另外四區(qū)空調(diào)這個(gè)配置可是不能選裝的，所以如果你需要這個(gè)配置，那么入手這款車型也很不錯(cuò)。TFSI（2.0T）自動(dòng)舒適型適合人群：對真皮座椅、加熱功能有需求的用戶說完了三款2.0T車型，接下來我們看看這3款被命名為30FSI的2.5L車型。就從上一代車型的銷量來看，2.4L的A6L也著實(shí)沒少買，除了2.0T外，見得最多的就要算是這個(gè)排量的車型，所以它的受眾群體也不會(huì)小，那么現(xiàn)在換裝了2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型性價(jià)比如何呢？讓我們先拿它的入門車型和2.0T自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版比一下吧。

◆30FSI（2.5L）技術(shù)型購買分析

官方指導(dǎo)價(jià)：43.28萬元

◆30FSI（2.5L）技術(shù)型購買分析

很遺憾的告訴大家，這款2.5L技術(shù)型恐怕是要讓大家失望了，它的配置與剛才介紹的2.0T標(biāo)準(zhǔn)型完全形同，變速箱也同為CVT無級變速器。在貴2.3萬元的情況下，我們沒有得到任何配置或別的，準(zhǔn)確的說我們只是得到了一臺(tái)性能要弱于2.0T的2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。

聽我介紹完這款車大家一定覺得奧迪瘋了，我憑什么要為一款性能并不怎么出色的2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)多花2.3萬呢？但現(xiàn)實(shí)情況是真有這樣的消費(fèi)者，他們可能是更喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出、也可能是更喜歡“V6”“2.5”這些看起來比較高級的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格，甚至有可能是擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的技術(shù)保守派。總之這款車就這么存在了，也仍然會(huì)有不少人去選擇它，但我只能算是一般推薦吧。30FSI（2.5L）技術(shù)型適合人群：鐘愛2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者

◆30FSI（2.5L）舒適型購買分析

◆30FSI（2.5L）技術(shù)型購買分析

30FSI（2.5）舒適型相比配置動(dòng)力相似的2.0T舒適型要貴了2.6萬元，除發(fā)動(dòng)機(jī)不同外配置上增加了全景天窗，不過性價(jià)比依然不算高。30FSI（2.5L）舒適型適合人群：鐘愛2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，喜歡全景天窗

◆30FSI（2.5L）豪華型購買分析

官方指導(dǎo)價(jià)：50.66萬元30FSI豪華型相比舒適型貴了3.4萬元，你可以得到：司機(jī)座椅記憶（3500元）車內(nèi)桃木裝飾條（1500元）倒車影像（4500元）電動(dòng)折疊防炫目外后視鏡（2500元）奧迪AMI音樂接口6碟DVDBOSE環(huán)繞音響預(yù)防式安全系統(tǒng)基本版（1000元）『上表括號內(nèi)為對應(yīng)配置選裝價(jià)格，沒有價(jià)格的為不能選裝配置』

◆30FSI（2.5L）豪華型購買分析

◆30FSI（2.5L）豪華型購買分析

30FSI（2.5）豪華型的升級主要集中于車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)，奧迪AMI音樂接口以及6碟DVD的加入增加了車輛的娛樂性，倒車影像、自動(dòng)防炫目外后視鏡也在一定程度幫助駕駛員提高了行車的安全性。相比這些，車主可能會(huì)對BOSE音響更趨之若鶩，畢竟牌子貨人人都喜歡。最后的預(yù)防式安全系統(tǒng)值得一提，它能在車輛即將碰撞時(shí)勒緊安全帶，從而更好的固定車內(nèi)成員，降低事故中受傷的程度。

這款30FSI（2.5）豪華型相比舒適型又貴出了3.4萬元，而此時(shí)的裸車價(jià)格也已經(jīng)悄然升至50萬元以上。由于BOSE音響、音樂外接口、6碟DVD等配置是無法選裝的，所以也間接提高了這個(gè)車型的購買價(jià)值。30FSI（2.5L）豪華型適合人群：鐘愛2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，喜歡BOSE音響

◆35FSI（2.8L）舒適型購買分析35FSI舒適型相比30FSI豪華型貴4.5萬元，你可以得到：稍好的動(dòng)力5輻18寸輪轂+245/45R18寬胎（3500元）舒適型座椅+頭枕后排電動(dòng)調(diào)整副駕座椅（2500元）后排座椅通風(fēng)（8500元）后排中央扶手MMI（7600元）華格納真皮座椅（24500元）真皮門扶手（4500元）

◆35FSI（2.8L）豪華型購買分析

官方指導(dǎo)價(jià)：62.76萬35FSI豪華型相比35FSI舒適型貴7.6萬元，你可以得到：前后座椅通風(fēng)（400元）自適應(yīng)前大燈（7000元）電動(dòng)折疊防炫目外后視鏡（2500元）方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)（5500元）奧迪AMI音樂接口6碟DVD預(yù)防式安全系統(tǒng)增強(qiáng)版（4000元）自適應(yīng)巡航（17500元）側(cè)向輔助（5000元）后備廂自動(dòng)開閉（6000元）無鑰匙進(jìn)入（8000元）BOSE環(huán)繞音響『上表括號內(nèi)為對應(yīng)配置選裝價(jià)格，沒有價(jià)格的為不能選裝配置』

◆35FSI（2.8L）quattro豪華型購買分析

官方指導(dǎo)價(jià)：66.96萬元35FSI豪華型quattro相比35FSI豪華型貴4.2萬元，你可以得到：quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)7速雙離合變速器車內(nèi)岑木裝飾條（3300元）藍(lán)牙電話準(zhǔn)備系統(tǒng)車載電視信號

『上表括號內(nèi)為對應(yīng)配置選裝價(jià)格，沒有價(jià)格的為不能選裝配置』35FSI（2.8L）車型小結(jié)：

由于不是重點(diǎn)體驗(yàn)車型，所以在這里集中總結(jié)一下三款車型。我不推薦它們的根本原因是它們不是主流車型，另外大多數(shù)的配置都可以選裝，我們大可以在起步價(jià)格更低的車型上自己挑選配置然后訂車?！?0TFSI（3.0T）車型購買分析●50TFSI（3.0T）車型購買分析50TFSIquattro的主要配置3.0LV6機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)7速雙離合變速器quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)前后座椅加熱通風(fēng)，后座按摩室內(nèi)氛圍照明空氣懸掛主動(dòng)式車道偏離報(bào)警動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向后排液晶屏

●50TFSI（3.0T）車型購買分析我想購買頂配50TFSI（3.0T）車型的人一定是沖著這套出色的動(dòng)力系統(tǒng)而來，3.0機(jī)械增壓+7速雙離合+quattro全時(shí)四驅(qū)的組合聽起來就讓人興奮。而空氣懸掛、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向等配置也可以讓車輛更好的兼顧商務(wù)駕駛和激情駕駛。至于后排按摩和液晶屏，我想50TFSI的車主還真不一定會(huì)經(jīng)常用到，因?yàn)榍芭挪攀沁@輛車的核心所在。50TFSI（3.0T）quattro車型適合人群：不差錢，高性能商務(wù)車的追求者1.各款輪轂隨意換：35