某道路改造工程、某道路立交段改造項目綠化工程施工組織設計方案

目錄

第一章工程概況...................................................................3

第1節(jié)關東店北街工程概況.....................................................3

第2節(jié)革新南路工程概況.......................................................4

第二章工程造價：元...............................................................5

第三章施工工期...................................................................5

第四章臨時設施...................................................................6

第五章拆遷........................................................................7

第六章施工步驟...................................................................8

第七章組織機構...................................................................9

第八章工、機、料計劃.............................................................9

第九章施工技術措施...............................................................9

第十章確保工期措施..............................................................19

第十一章質(zhì)量目標設計............................................................19

第十二章雨季施工措施............................................................25

第十三章節(jié)約措施................................................................26

第十四章安全及文明施工..........................................................26

第一章工程概況

第1節(jié)關東店北街工程概況

本工程位于朝外大街以北，東大橋路口的東北角，國安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接。通過

三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線寬25M,因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝

外大街相通，且朝外大街三角地為公交車總站，該地段交通十分混亂，經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。此

次改造目的是為了配合這次市中心快速邊路系統(tǒng)和公共交通系統(tǒng)的建設,對三環(huán)路以內(nèi)的邊路

交通狀況進行完善，為疏解三環(huán)路上輔路交通創(chuàng)造條件，因此對該路進行拓寬和打通。

本次工程內(nèi)容：道路、電信管道等。

、道路

關東店北街0+000~0+231.45為此次道路新建部份。西側交于東大橋路路中與路口接順，東側

超路口規(guī)劃紅線5M與原12M寬舊路接順。路面寬16M,單輻路形式，北側步道寬3.2M,南側

2M。

朝外大街南側步道向南拓寬5M,外側作2M方磚步道，拓寬部分與舊路接順，橫坡1.5%,關東

店北街與朝外大街間連接線向西拓寬2.5~6.5M。

(2)、電信：在新建道路步道下埋設一條36孔電信管塊，中線距路中約10M,起點為道路樁號

約0+015,終點與舊人孔相接，全長275M,埋深為1.8~2M。

第2節(jié)革新南路工程概況

本工程位于南二環(huán)路與南三環(huán)之間沙子口地區(qū)，由永定門外大街向東與安樂林路相接，直達二、

三環(huán)之間重要聯(lián)絡線蒲黃榆路。此次建設目的是為了配合這次市中心快速邊路系統(tǒng)和公共交通

系統(tǒng)的建設，對三環(huán)路以內(nèi)的邊路交通狀況進行完善，為疏解三環(huán)路上輔路的交通創(chuàng)造條件,

因此對該路進行拓寬和打通，本次下埋設雨水、上水、煤氣等地下管線。

、道路0+800^0+887,道路路面向北擴展3M,向北做1.5M步道，路寬15M,0+887^1+092.72新

建道路寬10.5M,南側步道1.5M寬，北側2M寬,北側外側做步道擋墻135M,高0.5~0.8M。

1+092.72~1+250路口兩側整治,兩側各做3M步道，1+250^1+394.03,路寬為14M,北側做廣2M

步道,南側做2M步道.

雨水

對應道路起點樁號為0+885,終點樁號為1+028,距規(guī)劃路中2.5M,全長166.19M,其中

DN700,113.19M,DN400,35M,支線DN500,18M,槽深1.Tl.6M.

另一段對應道路起點樁號1+083,距永外大路路中西側10M,東西走向,距規(guī)劃路中2.5M,終點樁

號1+380,全長339.19其中DN800長210.19M,DN600,129M,埋深2.2~3M.

、上水0+100~0+293段

距規(guī)劃路中北側6.5M,位于北側步道，向南折距永外大街路中東側5M,過鐵路段采用D1950頂管

套管,全線長297.7M,其中2400鋼管,62M埋深5M,*400球墨鑄鐵管235.7M,埋深1.8?2.5M,

埋深1.8~2.5M,D1950頂管套管36M,埋深5M.

(4)、煤氣:道路樁號0+800?1+394.03,距規(guī)劃路中北側4.5M,樁號1+040處過鐵路頂管D1350,

全線長6400,鋼管595M,埋深1.5~2.8M,頂管D1350.45M,埋深4M左右.

第二章工程造價：元

第三章施工工期

工程計劃開工日期：2003年4月20日

竣工日期：2003年8月20日

第四章臨時設施

1.臨時生活設施

關東店道路改造工程臨時生活設施設在白云服裝市場處新建道路南側40*20范圍內(nèi)，辦公室、

材料站及庫房。

革新南路道路改造工程臨時生活設施設在永定門外大街以西新拆遷地段（樁號K0+900?K1+

000長100m寬度為8m地段，搭設工棚5座，辦公室1間，臨時食堂1座，灰?guī)臁⒍蚜蠌S各一

處（具體布置見平面圖）。

2.臨時用水

在臨近單位借水、安表，用DN32鋼管引到生活區(qū)，供施工及生活用水。

3.臨時用電

本工程由于施工期短，向沿線單位借動力電，沿道路東側架設一條40平方毫米電纜線，每隔

200m設閘箱一個。

4.保證社會車輛行駛措施

關東店道路改造工程

雨水、上水、煤氣三條管線中一中間隔均為2米，穿越永外大街。該大街22米寬，交通流量

大，為保證社會交通順利行駛，我們決定將雨水改為頂管施工，管徑為D880。因路上車多,

管上皮距地面只有2.5米，由于關東店北街K0+000?K0+23L5段為新拆遷的市場，施工時作

好圍擋并設專人維護交通，其它地段拓寬部分由于不占用舊路，故采用封閉式施工并設專人維

護交通即可。

(2)革新南路道路改造工程

永定門外大街交通流量大，為保證社會交通的順利行駛，穿越路下的上水、煤氣采取支搭承重

鋼橋施工。(具體見鋼橋計算書及附圖)。永定門外大街以西，管線及道路改造均位于新拆遷的

房屋基礎，施工時采用全封閉式圍擋，在單位和居民出入口搭設行人便橋，設專人維護交通。

永定門外大街以東雨水、煤氣管線施工時，利用舊路南側作為導行路，將管線溝槽范圍封閉式

圍擋倒段施工，確保車輛的順利通行。

第五章拆遷

雖本次招標范圍不包括地面房屋拆遷、地下管線和地上桿線、樹木的拆、改、移等項目，工程

拆遷工作需施工單位參與完成，無論是地上物拆遷和地下物拆遷，我單位一定與有關單位密切

配合，確保工程按計劃實施。

第六章施工步驟

1.施工項目

本工程主要工程項目：關東店北街道路及電信、革新南路道路改造及雨水、上水、煤氣等工程

項目。

2.施工安排

本工程工期短、環(huán)境比較復雜，為確保工程質(zhì)量和工期，施工中必須統(tǒng)籌安排，實行網(wǎng)絡計劃

管理。工程施工本著先地下、后地上的施工原則，具體安排如下：

(1)關東店北街和革新南路道路工程采用分別流水作業(yè)法實施；

(2)關東店北街先施工電信，然后進行道路施工；

(3)革新南路的工程項目較多，為保防汛先施工雨水然后施工上水煤氣，由于上水、煤氣部分

地段穿越鐵路地基，采用碎管套管的方法施工，施工時作為重點，與其它施工項目平行施工,

待地下管線施工完畢后，再進行道路施工；具體安排見網(wǎng)絡計劃圖。

第七章組織機構

本工程由我公司第項目經(jīng)理部組織施工，項目經(jīng)理部組織機構詳見附圖。

第八章工、機、料計劃

1.主要材料計劃（見附表）

2.主要機械計劃（見附表）

3.工力需求安排（見附表）

第九章施工技術措施

1.施工前組織全體施工人員認真學習圖紙，熟悉現(xiàn)場情況，做好圖紙會審工作。

2.施工測量應根據(jù)測繪單位給定的樁位和水準點，及時栓樁并引測臨時水準點。

3.施工中應加強測量復核工作。

4.土方開挖

(1)測量人員根據(jù)挖槽斷面施放上口開槽邊線，由于各專業(yè)管線埋深較淺，且地下管線較復雜,

故采用人工挖槽。

(2)槽見底后邀請設計、監(jiān)理、甲方驗槽，合格后立即進行下道工序的施工。

(3)土方回填

回填土必須在隱蔽工程驗收后，要嚴格控制回填土質(zhì)量，按照《市政施工技術規(guī)程》執(zhí)行，胸

腔以上密實度為95%,胸腔還土密實度為85%。

(4)凡在舊路(本次不重建)修建管線時，必須在施工前辦理掘路手續(xù)，制定切實可行的交通

疏導方案，報交管部門審批后方可實施。破舊路時，利用切縫機進行切縫后方可開槽。

5.電信管道施工

(1)施工前將現(xiàn)況的電線桿進行加固，請有關管理部門審批后進行施工。

(2)因部分管道為在原電信基礎上擴建，施工時土方采用人工開挖，以免損壞原有電信管塊。

(3)鑿、拆電信管道及人孔時，必須與電信局有關部門聯(lián)系，現(xiàn)場配合以確保通信安全，必要

時對原有電信管塊進行保護。

(4)管塊平基澆筑完后，養(yǎng)護48小時方可進行下道工序施工。

(5)管塊敷設時，其順向連接間隙應小于5mm,上下管塊間、管塊與基礎間水泥砂漿墊層應鋪

密實。

(6)管塊敷設時，在管塊對角線位置設置雙棒，邊試通邊敷設。

(7)管塊鋪設完畢后、抹管帶前，清除管塊接口處毛茬，然后包裹紗布，其搭接長度大于10cm,

紗布包裹完畢后，用清水及水泥砂漿刷一遍后，立即進行管塊抹帶，管帶必須壓實、抹光，管

帶抹完后要及時養(yǎng)護。

(8)電信管塊施工中，在收工之前，必須用木塞封堵管頭。

6.上水管道施工

(1)上水管運、排、下管均采用半機械施工，即吊車吊運、人工配合。

(2)鑄鐵管安裝時干管承口向來水方向，膠圈要嚴格按《市政施工技術規(guī)程》要求。

(3)各種管件及消火栓安裝嚴格按照設計圖紙位置及上水專業(yè)圖集施工。

(4)管道水壓試驗要在管道胸腔還土完后進行，水壓試驗支撐，后背計算書及附圖。試壓時逐

步升壓，每次升壓值不超過0.2MPa。

(5)管道沖洗與自來水公司協(xié)商后另行制定詳細沖洗方案。

(6)管道安完，回填土時距管頂30cm處標志帶。

(7)鋼管采用四油三布外防腐，采用水泥砂漿內(nèi)襯。

7.革新南路煤氣工程

管溝挖至設計管底高程后下挖10cm,回填10cm細砂并且嚴格夯實。

煤氣管道采用塑化瀝青防蝕帶加強級防腐，施工時采用吊車運、排、下管，注意保護防腐層。

鋼管對口焊接前必須進行修口，使管端面與管中線垂直，管道對接焊接采用氮弧焊打底，在鋼

管焊接前應先清除管膛內(nèi)雜物

凡參加鋼管焊接的焊工必須持證上崗，焊口要求按照設計要求進行無損探傷檢驗。

依據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程及驗收規(guī)范(CJJ33-89)標準》進行強度試驗，試驗壓力為工作壓力的

1.5倍。

8.排水管線施工

(1)雨水管D400采用四合一穩(wěn)管，D500以上管道采用市政常規(guī)平基法施工，平基澆筑完畢后,

養(yǎng)護48小時方可進行穩(wěn)管。

(2)管道施工采用吊車下管，碎管安裝完畢后立即支模澆筑碎管座，澆筑碎管座要兩側同時下

灰，鋪灰厚度不大于20cm,碎澆筑后立即養(yǎng)護。

(3)鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口必須嚴格按《市政施工技術規(guī)程》施工。

(4)砌筑檢查井砂漿標號要符合設計要求，砌磚時保證灰漿飽滿、灰縫平順，井內(nèi)流槽應平順

園滑，支線管同時施工到位。

(5)檢查井周圍還土要嚴格分層夯實，為保證井周圍不沉陷，油面結構下結構層(58cm范圍內(nèi))

采用升井法施工，蛙夯按要求分層夯實，并派專人監(jiān)控，為確保道路工程質(zhì)量，檢查井周圍

30cm范圍內(nèi)50cm深采用素磴回填。

(6)永定門外大街的交通流量大、周期長，過街雨水管采用D880頂管，確保永外大街交通不受

施工影響。

9.頂管工程施工

(1)過鐵路段頂管，施工前必須與鐵路有關部門制定鐵軌加固方案，經(jīng)審批實施后方能進行頂

管施工，為確保頂管的施工質(zhì)量，頂管采取觸變泥漿和水泥漿兩漿處理。

(2)施工之前，必須對地質(zhì)情況進行詳盡調(diào)查，根據(jù)土質(zhì)情況嚴格控制進尺的進度，必要時對

土壤進行加固。

(3)施工中必須嚴格按照工序施工流程進行，以確保施工安全和工程質(zhì)量。

⑷頂管坑開挖和支撐

工作坑采用機械開挖，人工成槽，其尺寸和支撐須根據(jù)管徑及埋深進行計算確定。

(5)后備墻的高度和寬度，根據(jù)管徑大小，后背鐵布局等確定。

⑹頂進施工

下管就位及頂進過程要用經(jīng)緯和水準儀嚴格標定，校核頂管中心線和流水面高程，確保頂管中

心線和高程準確，頂進應緩慢連續(xù)進行，人工掏挖進尺深度不得超過30厘米/次，開挖土方

及時用手推車外運，施工時要注意防止頂管錯口，在頂進過程中要隨時檢查調(diào)整。

(7)頂管兩端要求砌堵，外抹防水砂漿面。

10.道路工程施工

(1)原有道路廢除及路基施工

由于本工程現(xiàn)況為瀝青路面及拆遷房屋基礎下，在修建路之前，需要將其破除，渣土全部外棄,

路基挖土按設計道路斷面每側寬出30cm,嚴禁超挖，為確保施工質(zhì)量，按施組計劃組織機械

和工力，當日出的土路床必須當日碾壓成活，壓實度達到重型擊實標準的93%。為保證道路

不沉陷，需將道路的地基進行9%石灰土處理，其厚度為20cm,其做法同石灰土層施工。

(2)石灰土層(12%石灰土)施工。

a.石灰使用前要經(jīng)檢驗、試驗，土的塑性指數(shù)控制在7?17之間，土的有機物含量須小于8%,

土中不得含有樹根等雜物。

b.灰土采用路拌法，灰土路基應做出路邊緣30?40cm,灑水量必須嚴格掌握，確?；彝梁?/p>

量要控制在最佳含水量的+3%,攤鋪前要保持路基濕潤，灰土拌合要求均勻一致，表面細勻

平整，基本符合路型，及時用人工按設計要求整出路拱。

c.檢查調(diào)平整型

c.1檢查項目

在碾壓之前，須對鋪厚、寬、灰土均勻度進行檢查，達不到標準的必須進行返修以達標為準。

C.2灰土層碾壓

灰土使用平地機攤平，先用6?8t碾穩(wěn)壓，自路邊向路中央勻速碾壓，如果發(fā)現(xiàn)高程及平整度

差異較大，及時翻松找平，然后使用12?16t碾碾壓，壓實按重型擊實標準，密實度達到95%,

R7無限抗壓強度大于0.6MPa,碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)局部軟彈，須翻開換土加灰成活，灰土路基

成活后方可進行下道工序施工。

c.3石灰粉煤灰砂礫層施工

材料要有出廠合格證，來料及時取樣做試驗，攤鋪石灰粉煤灰砂礫層要均勻，虛鋪厚度系數(shù)

1.25,每層保證在最佳含水量下進行碾壓成活，設計石灰粉煤灰砂礫層厚度為30cm,分2層

攤鋪碾壓成活，用12?16t重碾壓實，壓實密度達到最佳密實度的95%（重型擊實標準）。

成活后的石灰粉煤灰砂礫層必須灑水養(yǎng)生，其養(yǎng)生期不得少于5天，養(yǎng)生期間嚴禁履帶車和載

重汽車通行、剎車、調(diào)頭。

d.道路附屬設施施工

d.l道牙、平石、擋墻、步道施工

各種材料在進入現(xiàn)場前必須檢查是否滿足設計標準要求，施工前要校測道路邊線，釘出邊樁沖

筋掛線砌筑，砌筑時臥底砂漿虛鋪厚度2cm。

擋墻施工前要求精選片石，砌筑片石要求上下交錯、內(nèi)外搭接、片石嵌緊、砂漿配合比均勻飽

滿，保證墻身結成整體，回填土要待強度達到70%后方可進行。

d.2雨水口施工

按道路設計邊線及雨水支管位置定出雨水口中心線樁，使雨水口長邊與道路邊線重合。

雨水口施工應在石灰粉煤灰砂礫層施工完畢后進行，雨水口挖槽以外墻每側寬出30cm為工作

間，砌筑完后按設計要求回填密實。

d.3原有市政設施的保護

本工程地下管線較多，施工前要會同有關單位進行復查，位于新建道路下面的現(xiàn)況地下管線,

若覆土或承重不能滿足要求時，則要對其進行加固或部分改建，施工時我單位一定與有關單位

密切配合，確保原有市政設施的完好性，對路上原有各種檢查井要注意保護，必要時更新檢查

井井蓋，嚴禁埋在瀝青校路面下，現(xiàn)況管線檢查井隨路面設計高程升降，為確保道路工程的施

工質(zhì)量，檢查井周圍30cm深50cm范圍內(nèi)采用素碎回填。

d.4新建道路及附屬結構與原有市政設施相接時，要根據(jù)實際情況調(diào)整道路和附屬結構物的

高程，確保新舊道路接順。

e.瀝青面層施工

對進入現(xiàn)場的瀝青校有專人進行測溫，攤鋪溫度控制在120?130攝氏度，廠拌瀝青碎石攤鋪

前要對基層標高，路中線、邊線復測，廠拌瀝青碎石層虛鋪厚度10cm,本工程廠拌瀝青碎石

層采取全線一次連續(xù)攤鋪成活，將路面封閉禁止社會車輛通行。

廠拌瀝青碎石成活碾壓溫度為80?100攝氏度，采用灑水冷卻法實施，碾壓時用8?10t碾穩(wěn)

壓兩遍，再用12t以上壓路機重壓3遍，碾壓由路邊向路中進行，使用三輪碾時后輪重疊1/2,

使用兩輪碾時重疊為30cm,壓實密度達到質(zhì)量標準且無明顯輪跡。

f.中粒式重交通瀝青碎和瀝青石屑施工

根據(jù)每天來油量計算攤鋪長度，為減少次日縱縫接茬分三板同時攤鋪，每層縱縫要錯開30cm,

縱縫采用熱接茬法，橫縫采用冷茬熱接法，接茬前用切割機切立茬涂刷粘層油后進行施工，為

確保道路面層平整度，在接茬處緊跟攤鋪機及時將過篩的細粒填充接茬縫處。找平碾壓時，先

用8t雙輪碾碾壓，再用12t重碾碾壓，碾壓過程中要嚴格控制油溫，開始碾壓的溫度不高于

120攝氏度，碾壓終結溫度不低于70攝氏度，油層成型后，所有機械施工完畢后全部撤離現(xiàn)

場，嚴禁柴油刷碾、碾子停在瀝青油層上。

11.特殊地段的施工

由于永定門外大街的交通流量大，地下管線復雜，該段施工為本工程重點，施工必須重點控制］,

確保交通的順利通行，具體措施如下：

(1)東西穿越，過永定門外大街段的雨水管線擬采用D880頂管，在永定門外大街東側作頂管坑,

由東向西頂管。

(2)上水、煤氣間距僅為2m,采用合槽施工，由于永外大街交通流量大，不能中斷交通，利用

夜間交通流量小，開槽夜間進行并且做到隨開槽隨搭設施工臨時承重鋼橋，并明確標明噸位,

東西兩側設防護欄桿確保工程順利進行。

(3)由于上水有一段與永定門外大街平行，施工時必須嚴格控制開挖斷面，做封閉式圍擋并設

專人維護交通。

第十章確保工期措施

實行項目法施工，落實項目經(jīng)理責任制，施工全過程實行網(wǎng)絡計劃跟蹤管理，統(tǒng)籌安排，做到

均衡生產(chǎn)和集中工力相結合，項目經(jīng)理部負責全面協(xié)調(diào)施工中的各方面問題，確保安全生產(chǎn)、

質(zhì)量優(yōu)良、按期完成本項目。

第十一章質(zhì)量目標設計

1.質(zhì)量目標

本工程達到優(yōu)良級品。

2.各單位工程分項質(zhì)量目標

(1)工序質(zhì)量評定合格率是100%

(2)部位質(zhì)量評定合格率大于100%

(3)質(zhì)量評定優(yōu)質(zhì)率大于85%

(4)重點部位控制

道路嚴格按照《市政道路工程質(zhì)量檢驗標準》DBJ01-U-95；管線嚴格按照《市政管道工程質(zhì)

量評定標準》DBJ01-22-95進行達標施工，其中：

a.確保道路結構層深度、壓實度、厚度、寬度及各點高程達標；

b.確保瀝青碎面層壓實度、平整度、厚度、寬度及各點高程達標，其中心值小于1.2。平整

度？

3.質(zhì)量保證措施

(1)現(xiàn)場質(zhì)量管理體系詳見附表

(2)認真學習圖紙并作好會審記錄

(3)嚴格按照《市政工程施工技術規(guī)程》和《市政工程施工手冊》進行施工，落實各關鍵部位

的施工方案，確保指導施工的作用。

(4)堅持按工序部位進行嚴格的書面技術質(zhì)量交底，認真做到圖文并茂、切實可行。

(5)認真落實五檢一復測制度(五檢為：自檢、交接檢、工序檢、預檢、隱檢；復測為三級測

量復核制度：現(xiàn)場項目經(jīng)理部公司)，明確質(zhì)量崗位責任制。

依據(jù)(94)京建質(zhì)字第315號文件規(guī)定的內(nèi)容對現(xiàn)場進行原材料、半成品實行憑出廠合格證進場

的制度，并對現(xiàn)場進行原材料、半成品及成品進行及時復測。

依據(jù)原材料外觀檢驗結果和復驗報告進行嚴格的標識：綠色為合格、黃色為待檢、紅色為不合

格，只有合格標識的原材料才能進行工序施工。

(8)嚴格執(zhí)行市政有關規(guī)程、規(guī)范，按(94)京建質(zhì)字第315號文件進行施工試驗，并以試驗結

果的符合性作為指導下一步施工的依據(jù)。

(9)加強對操作者進行專業(yè)培訓和技術訓練工作，積極組織以提高施工質(zhì)量為前提的比武競賽

活動，專業(yè)工序操作嚴格持證上崗制度。

(10)嚴格按照監(jiān)理程序進行施工，提前約請監(jiān)理監(jiān)認，重要工序要求要有資質(zhì)的試驗室監(jiān)證取

樣，如碎工序則要求按照30%見證取樣，分項工序及時向監(jiān)理申請報驗，每道工序質(zhì)量評定、

隱蔽工程的驗收均需監(jiān)理工程師認可后方可進行下道工序的施工。

(11)重要工程構件及材料應由施工單位和監(jiān)理對廠家和質(zhì)量進行跟蹤檢查。

(12)道路工程質(zhì)量控制

a.石灰穩(wěn)定土采用路拌法，嚴格控制石灰穩(wěn)定土和石灰粉煤灰砂礫的質(zhì)量，確保1000平方米

1點采用EDTA試驗方法進行檢測，把含灰量嚴格控制在允許范圍內(nèi)。嚴格計量、試驗人員隨

時檢測石灰土的含量。

b.嚴格對石灰粉煤灰砂礫進場檢驗，對無機料層進行分層攤鋪，采用12t以上重型碾碾壓，

碾壓后及時封閉養(yǎng)生，定時灑水，確保無機料強度達標，七天強度不小于0.7MPa。

c.對石灰穩(wěn)定土用土的塑性指數(shù)進行控制，塑性指數(shù)控制在7-17之間。嚴格控制石灰質(zhì)量,

石灰的活性物含量不得低于85%。

d.對原材料及構件的廠家進行嚴格的資質(zhì)審查，選擇合格分供方進貨，堅持檢驗試驗合格后

再進行使用的原則。

e.路面瀝青砂結構層攤鋪，在瀝青砂供應充足的情況下，每個作業(yè)段不超過400m進行，采用

掛鋼絲繩法分三幅進行機械攤鋪作業(yè)，縱縫一律采用熱茬熱接法，重疊搭接寬度保證在8?

10cm,橫縫一律采用冷茬熱接法，接茬前用切割機彈線切立茬涂刷粘油后進行施工。

f.嚴格控制瀝青稅的碾壓溫度，設立專人進行測溫，把碾壓溫度嚴格控制在70?120攝氏度

之間。

g.道牙成活一律采用經(jīng)緯儀照準法控制，嚴格控制道牙后背回填土的密實度，道牙立縫采用

標準尺控制，確?？p勻牙直、線型美觀。

h.嚴格方成步道的回填質(zhì)量，加強對方磚步道的縱縫控制，采用方格網(wǎng)進行高程控制和平整

度控制，精心選材.、精心施工，確保質(zhì)量達標。

i.嚴格控制檢查井周圍回填土的密實度，檢查井標高按路面高程控制，隨路面高程進行調(diào)整,

確保檢查井周圍直順平整，不留眼圈、不跳車.

j.成立道路施工QC攻關小組，嚴格控制平整度，針對現(xiàn)場質(zhì)量疑難問題或常見通病作好QC

選題，落實攻關項目，開展攻關活動。

k.所有機械不能停在已具備交驗條件的油路面上。

(13)電信工程質(zhì)量控制

a.嚴格按照《電信管道施工及技術驗收規(guī)范》YDJ39—83和《塑料管技術暫行規(guī)定》進行達

標施工。嚴格控制管塊的砌筑〈請合法使用軟件》質(zhì)量，做到縫寬均勻，抹帶寬度，厚度達標,

保證工程一次通棒合格。

b.認真砌筑檢查井，選擇有經(jīng)驗的瓦工進行砌筑。

c.嚴格控制回填土的壓實度，溝槽回填采用分層回填分層碾壓，質(zhì)檢員對每層回填土的壓實

度進行嚴格的檢測。

(14)嚴格對現(xiàn)場原材料、半成品的碼放和二次搬運管理建立健全存儲保管及存放制度。

(15)加強現(xiàn)場計量管理，無明確計量檢驗和周檢通過的準用標志的計量器具、設備、儀表一律

不準使用。

(16)上水工程質(zhì)量控制

嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》進行達標施工。其中：

a.力爭在水壓試驗壓力為1.OMPa的條件下全段試試lOmin內(nèi)壓小于0.05MPa。

b.保上水管滲水量Q小于1.4L/min.km,力爭一次合格。

c.嚴格管道沖洗消毒，確保取樣化驗一次合格。

d.確?；靥钔猎诰喙茼?0cm以上按重型擊實標準分層壓實達標。

(17)煤氣工程質(zhì)量控制

嚴格按照《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-89進行達標施工。其中：

a.對全部焊縫按過路段100%、一般段30%進行無損探傷在確保HI級焊縫的前提下，力爭

焊縫全部達到II級標準。

b.確保煤氣管道強度試驗和嚴密性試驗各段一次合格。

(18)雨水工程質(zhì)量控制

a.嚴格控制安管質(zhì)量，保證管內(nèi)錯茬在允許范圍內(nèi)，認真清理管口舌頭灰，確保流水通平順。

b.認真砌筑檢查井，選擇有經(jīng)驗的瓦工進行砌筑。

C.嚴格控制回填土的回填壓實度，溝槽回填采用分層回填分層碾壓，質(zhì)檢員對每層回填土的

壓實度進行嚴格的檢測。

d.嚴格控制檢查井周圍回填土的密實度，在檢查井四周30cm深50cm范圍內(nèi)采用素碎回填。

第十二章雨季施工措施

本工程主體安排至八月上旬，為雨季施工期，故要分段施工、分段回填，盡量縮短施工周期,

施工前必須要對現(xiàn)場排水系統(tǒng)進行調(diào)查，確保道路施工時排水暢通，現(xiàn)場要有充足的防汛物資,

注意收聽天氣預報，掌握防汛狀態(tài)，并設專人巡視現(xiàn)場，具體注意以下幾點：

1,工地現(xiàn)場設專人與瀝青混合料拌合廠聯(lián)系。

2.現(xiàn)場應盡量縮短施工步距，各工序要緊密銜接。

3.汽車和工地要具備防雨設施，并做好基層及路肩的排水設施。

4.下雨、基層或多層式面層的下層潮濕時，均不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實而遭雨淋的

瀝青混合料，要全部清除更換新料。

第十三章節(jié)約措施

1.根據(jù)土質(zhì)情況，在確保安全的前提下，控制土方較小邊坡比，減少外運回填土方量。

2.施工現(xiàn)場材料設專人管理，實行限額領料制度，各種材料分規(guī)格整齊碼放。

3.為保證石灰粉煤灰砂礫不虧方，在做好路床的基礎與供料單位簽訂三聯(lián)五定合同。

4.組織施工要做到統(tǒng)籌規(guī)劃，機械統(tǒng)一調(diào)配、集中管理、加大利用率，減少大型機械進出廠

次數(shù)，充分利用人力、物力、財力。

第十四章安全及文明施工

本工程地處車流量大、行人多的人口稠密地區(qū)，施工中應確保文明施工、環(huán)保及安全生產(chǎn)，我

們的奮斗目標是實現(xiàn)文明安全工地，具體措施如下：

(-)文明施工、環(huán)保措施：

1.本施工地段采用封閉式圍擋，圍擋使用高2米、寬0.75米、帶有本公司標識的組合式鋼

圍擋，圍擋上設紅色警示燈，每盞間距為10米左右。

2.施工區(qū)大門處設置一圖一牌四板，門口設專職安全保衛(wèi)人員并統(tǒng)一著裝上崗。

3.在施工范圍內(nèi)及周邊地區(qū)安排專人清掃現(xiàn)場。

4.鋪設臨時管道將現(xiàn)場及生活區(qū)的污水就近排入檢查井，并與環(huán)衛(wèi)取得聯(lián)系，拉圾倒入指定

地點。

5.為減少環(huán)境污染，用電茶爐燒水，食堂一律采用液化氣罐。

6.在居民區(qū)，每日22時至次日6時停止強噪聲施工。

7.為杜絕土方遺撒污染道路，嚴格對挖鏟司機和運土司機進行交底，土方運輸裝載必須低于

槽幫15厘米，并采取有效措施封閉嚴密，設專人檢查，符合要求才允許運土車上路。

8.散裝材料運輸要采取相應措施不遺撒，尤其與白灰和石灰粉煤灰砂礫的生產(chǎn)廠家訂貨及簽

訂合同時要寫明運輸過程中對環(huán)保的具體要求（要求同第七條）。

9.為防止揚塵，從開工到完工，工地每日配灑水車一輛。

10.現(xiàn)場材料碼放整齊，不得超過規(guī)定高度。

11.開好施工配合會，認真按有關部門的要求去做，溝槽離樹近的地段，開槽前用草繩把樹

干圍好。

12.公司每月組織兩次文明安全工地檢查，檢查結果應作為對項目經(jīng)理業(yè)績考核的重要依據(jù),

并與項目部獎金掛鉤。

(-)安全施工措施

1.土方施工中嚴格執(zhí)行施工組織設計中規(guī)定的坡度，若需改變坡度，必報總工審批，項目經(jīng)

理部無權變更。

2.溝槽兩側及井口必須設金屬圍欄防護，圍欄高度不低于1.5米，并設紅色警示燈。

3.對槽內(nèi)、槽邊原有管線及構筑物要按規(guī)定進行吊架及保護，方案需報管理單位的必須經(jīng)報

批才可施工。

4.永外大街煤氣和上水合槽施工，因不能斷交通，故考慮鋼板橋，該橋兩方向均需標明承載

噸位，東、西兩側安防護欄桿。

5.對原有舊井、下水道的拆除及改造時，首先進行氣體檢測工作，防止一氧化碳、硫化氫、

甲烷及缺氧而造成安全事故。

6.施工中明火作業(yè)必須配備固定的看火人員及滅火器材。

7.進入現(xiàn)場的所有施工人員必須戴安全帽。

8.鋪油時，組織專人指揮機械，確保施工人員和過往行人的安全。

9.工長要認真進行書面安全交底，公司安全科至少每半月檢查一次。

10.臨時用電安全措施。

(1)臨時用電必須按部頒規(guī)范的要求做施工組織設計方案和用電安全、技術措施、建立施工

現(xiàn)場臨時用電安全技術檢測等檔案的全部資料。

(2)臨時用電現(xiàn)場設施線路、閘箱等進行定期檢查，并將檢查結果記錄存檔。將電線路按規(guī)

范架設整齊，架空必須采用絕緣導線，不能成束架空敷設，也不得沿地面地明敷設。

(3)施工機具車輛及人員應與內(nèi)外電線路保持安全距離，達不到規(guī)范定的最小距離時，必須

采用可靠的防護措施。

(4)配電系統(tǒng)必須實行分線配電，各類配電箱、開關箱的安裝和內(nèi)部設置必須符合有關規(guī)定。

箱內(nèi)電器必須可靠完好，其選型定值符合規(guī)定，開關電器應標明用途。各類配電箱、開關箱外

關應完整、牢固，防雨防塵箱體應外涂安全色標，統(tǒng)一編號，箱內(nèi)無雜物。停止使用的配電箱

應切斷電源，箱門上鎖。

(5)獨立的配電系統(tǒng)必須按部頒標準采用三相五線制的接零保護系統(tǒng)。非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)

場實際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電器設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬

支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護。

在采用接地和接零保護方式的同時必須設兩級漏電保護裝置。實行分級保護，形成完整的保護

系統(tǒng)。漏電保護裝置的選擇應符合規(guī)定。

(6)凡在一般現(xiàn)場所采用220V電源照明的必須按規(guī)定布線和裝設燈具，并在電源一側加裝漏

電保護器。特殊場所按國家標準規(guī)定使用安全電壓照明燈。

(7)現(xiàn)場所用配電箱必須符合部頒標準的規(guī)定，并由公司安全科主管電氣工程師審驗、監(jiān)督

檢查合格方可使用。

(8)雨后，所有電氣設備必須經(jīng)搖測合格方可使用。

(9)基礎(或管溝)施工，內(nèi)部照明必須使用24V低壓照明設備。

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

目錄

第一章主要編制依據(jù)....................................................................32

一、主要編制依據(jù)....................................................................32

二、施工組織設計編制原則............................................................33

第二章項目理解.........................................................................34

一、工程概況.........................................................................34

二、工程特點及重難點................................................................35

三、解決辦法.........................................................................35

四、工程區(qū)域特征及氣象情況..........................................................36

第三章現(xiàn)場施工組織....................................................................36

一、施工組織....................................................................36

二、生產(chǎn)調(diào)度制度...................................................................38

三、質(zhì)量管理制度..................................................................39

四、安全管理制度...................................................................39

五、安全管理程序....................................................................40

六、交通組織方案....................................................................40

第四章質(zhì)量目標及保證體系..............................................................41

一、工程質(zhì)量目標...................................................................41

二、工程質(zhì)量保證體系...............................................................42

三、工程質(zhì)量保證措施...............................................................47

四、工程質(zhì)量獎罰措施...............................................................50

第五章施工方案及施工方法..............................................................51

一、綠化種植工程....................................................................51

二、綠化養(yǎng)護措施....................................................................56

第六章工期計劃及保證體系..............................................................63

一、工期目標.........................................................................63

二、施工計劃.........................................................................63

三、勞動力投入計劃..................................................................63

第31頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

四、資金使用計劃....................................................................64

五、施工機械投入計劃及設備保證......................................................65

六、工期保證體系及措施..............................................................66

七、工期獎罰說明....................................................................68

第七章安全目標及保證體系..............................................................69

第八章文明施工、環(huán)保目標及保證體系....................................................77

第九章工程保養(yǎng)期保證措施及質(zhì)量保證承諾...............................................81

一、工程移交.........................................................................81

二、保養(yǎng)期內(nèi)質(zhì)量保證承諾............................................................81

三、保養(yǎng)期內(nèi)質(zhì)量保證措施............................................................82

第十章自有苗木情況說明................................................................85

第十五章第一章主要編制依據(jù)

第1節(jié)一、主要編制依據(jù)

根據(jù)本工程實際情況，為保證工程質(zhì)量和進度，編制施工組織的依據(jù)如

下：

1、《*、**線某市*路（市*）至*立交道路改造項目及*大道*線（二期工程）*

立交改造項目綠化工程施工》招標文件及施工圖紙；

2、現(xiàn)場調(diào)查資料；

3、有關現(xiàn)行施工規(guī)范、設計規(guī)范、規(guī)程標準

a）《綠化施工質(zhì)量驗收標準》

b）CJJ/T82-99《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》

4、近年來同類工程施工經(jīng)驗。

第32頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

第2節(jié)二、施工組織設計編制原則

1、嚴格遵守國家和當?shù)卣挠嘘P法令、法規(guī)及有關規(guī)定。

2、嚴格執(zhí)行中華人民共和國國家標準和設計、施工規(guī)范、《安全操作規(guī)程》

及招標文件中的有關規(guī)定，以切實響應招標文件的要求。

3、根據(jù)工程實際情況，圍繞工程重點周密部署，合理安排施工順序。

4、采用平行流水及均衡生產(chǎn)組織方法，堅持對工程施工全工程嚴密監(jiān)控，運

用網(wǎng)絡技術控制施工進度，確保工期目標實現(xiàn)。

5、合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。

6、嚴格遵守安全防護規(guī)程、《安全操作規(guī)程》，定期組織安全會議，進行安全

防護教育，健全安全管理體系，落實安全責任制，簡稱安全檢查制度，使安

全工作警鐘長鳴。實現(xiàn)“五無、二控制、一消滅”的安全目標。

7、制定施工方案時，首先考慮環(huán)境保護措施，注重文明施工，把確保交通暢

通、周邊經(jīng)濟秩序良好、居民正常生活作為施工組織的前提，樹立我公司的

良好形象。

8、嚴格執(zhí)行IS09001質(zhì)量標準，對施工過程進行有效控制，建立健全工程質(zhì)

量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，抓住關鍵施工工序，

把本標段建成精品工程。

9、根據(jù)當?shù)氐乃牡刭|(zhì)、氣象條件及施工工期要求，優(yōu)化施工組織方案，充

分發(fā)揮本公司施工工藝水平及管理水平，嚴格按設計及業(yè)主的要求組織施工,

以合理配置人、財、機、物要素，確保工程的順利實施。

第33頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

第十六章第二章項目理解

第1節(jié)一、工程概況

1、工程名稱：*、**線某市*路（市*）至*立交道路改造項目及*大道*線（二

期工程）*立交改造項目綠化工程施工。

2、建設地點：某市。

3、招標范圍：綠化工程施工，包括場地清理、苗木、花卉、種植土等材料

的采購、種植、保養(yǎng)期及管養(yǎng)配套工程施工等。市*至*立交路段線路總長2.2

公里，*立交路段路總長1.13公里。

4、承包方式：以綜合單價（或合價或金額或費用）的合同形式實行總承包。

即包工、包料、包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工、包成活、包保養(yǎng)期管養(yǎng)、

包交（竣）工驗收、包總體組織和協(xié)調(diào)。

第34頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

5、質(zhì)量標準：一次性驗收合格，達到某省優(yōu)良工程標準。

6、安全目標：安全施工樣板工程實現(xiàn)施工全過程“六無”即無殘廢、無重

傷、無倒塌、無中毒無爆炸、無重大交通機械事故。

7、工期要求：本項目工期以簽訂合同之日起計。招標人能夠提供施工場地

供承包人進場進行綠化施工作業(yè)的時間段暫為：1、市*路（市*）至*段：預

計5天，在5月底；2、*立交段：預計5天，在6月底。保養(yǎng)期為1年。

第2節(jié)二、工程特點及重難點

1、本工程屬市政道路改造工程，位于某市內(nèi)交通流量較大的路段。道路交

通發(fā)達，車流量及行人流量都較大，施工時比較難。

2、業(yè)主不提供臨時施工用水、用電及臨時施工用地。這些都需要施工單位

自行考慮。

3、工期很短，工作量相對較大，宜組織合理的流水作業(yè)。

第3節(jié)三、解決辦法

1、我公司建立項目經(jīng)理部，施工現(xiàn)場進行屏蔽保護，采取有效的文明、

安全、環(huán)保施工措施，保持環(huán)境衛(wèi)生，保證道路安全暢通，杜絕環(huán)境

污染以及噪音污染。為了確保采購的材料達到質(zhì)量要求，原材料進場

均應具備產(chǎn)品合格證明書及產(chǎn)品材質(zhì)參數(shù)。

2、我公司會自行做好臨時用水、用電等的接駁。自行安裝施工用水、電

表，并自行解決施工現(xiàn)場內(nèi)的水電管線設備。與綠化、供電、供水和

電訊部門做好溝通。

第35頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

3、我公司將采取合理的施工階段安排，施工前做好詳細的施工進度計劃

表。保證按時按質(zhì)按量的完成本項目。

第4節(jié)四、工程區(qū)域特征及氣象情況

某市屬亞熱帶海洋季節(jié)風氣候，氣候溫暖，雨量充沛，夏季溫熱，

冬季干燥。年平均氣溫21.80℃年平均雨量1617.9mm,雨季集中在4~9

月，占年降雨量82%,相對濕度80~83%。在施工時需做好防雨措施。

第十七章第三章現(xiàn)場施工組織

我公司將以做精品工程的高標準嚴格要求，調(diào)集公司的精干力量，全力

以赴、以高效優(yōu)質(zhì)的工程向業(yè)主交出一份滿意的答卷。

本工程項目中，我公司將成立本項目經(jīng)理部，嚴格按照IS09001質(zhì)量體

系管理法，組織施工管理。項目經(jīng)理由企業(yè)法人代表直接任命，項目經(jīng)理對

企業(yè)法人負責，全權負責項目經(jīng)理部的工作，項目經(jīng)理與公司領導簽署項目

施工承包合同，將工程項目實施的責、權、利與項目經(jīng)理及整個項目班子捆

綁在一起，向管理要效益，以實現(xiàn)工程項目的施工目標。

一、施工組織

第36頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

擬為本工程設置組織機構圖

1、為使施工現(xiàn)場各施工工序能有條不紊的開展，項目部在現(xiàn)場勘察后

應.科學制定施工總平面布置，合理安排各工種的施工區(qū)域。做到施工

現(xiàn)場整潔明朗，道路暢通，各工種進行順利，不相互干擾與牽制。開工

前，項目部應配合業(yè)主做好臨水、臨電的搭設工作。保證施工現(xiàn)場“三

通一平”，工程能順利開展。接駁施工用水源、電源、架設施工用電線

路，埋設施工用水管道。

2、對施工組織中計劃使用的施工機械按計劃進場時間經(jīng)全面檢測調(diào)試后

再進場，以確保工程施工中的正常運轉。施工用材料送有關部門進行標

定，并取得合格證與進場檢驗單。

第37頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

3、按照勞動人員使用計劃調(diào)配人員，安排勞動人員進場，并對參與工程所

需的各技術人員進行勞動安全、文明施工、施工技術總結，以加強施工

人員的勞動安全意識，并提高施工技術使工程順利進展。

4、綠化苗木：由采購部負責按苗木清單選擇合格供應商，制定苗木采購計

戈IJ,嚴格把好質(zhì)量關。業(yè)主要求陪同號苗的，采購部應積極配合。綠化

種植土應經(jīng)過有關部門的檢驗，達到種植基質(zhì)標準方可使用。一切未經(jīng)

鑒定并得到業(yè)主認可的材料產(chǎn)品，不得在本工程中使用。由業(yè)主指定供

貨商的，項目部應跟蹤對方產(chǎn)品是否合格，并及時反饋業(yè)主。

5、項目部應及時編制物資采購計劃，并交與業(yè)主審批。同時編制物資進場

計劃，確保物資進場后合理安排堆放保存點，并采取相應的保護措施減

少物資損耗，同時應做好標識，防止發(fā)生意外。部分提前進場的假植苗

木特別要做好保護措施，并注意做好種植前的保養(yǎng)工作。

6、根據(jù)進度計劃組織機械設備進場，加強機械設備的配備、管理保養(yǎng)及檢

修工作，選用性能優(yōu)越的施工機械，強化機械設備的管理。施工期間加

強對機械的保養(yǎng)及檢修工作。各種施工機具應在進場前預先進場安裝調(diào)

試，保證開工時能正常運行。同時一，應檢測業(yè)主所提供的臨電點的負荷

量，保證施工高峰期一切均能正常運行，避免發(fā)生不必要的意外。

第1節(jié)二、生產(chǎn)調(diào)度制度

1、項目部實行生產(chǎn)調(diào)度會議制度，每天由項目經(jīng)理主持召開。

2、各職能部門及生產(chǎn)班組匯報工程進展情況，提出合理化建議。

3、由項目經(jīng)理下達任務單，明確任務名稱，負責人、完成指標、限時要

第38頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

求、配合班組及人員、完成結果等。并作為考核業(yè)績的指標。

項目經(jīng)理部通過有效管理，控制整體進度和質(zhì)量，協(xié)調(diào)各方在的因素，

使工程項目按即定的目標推進。

第2節(jié)三、質(zhì)量管理制度

1、建立內(nèi)部監(jiān)理制度，將所有工序施工置于內(nèi)部監(jiān)理的監(jiān)控下實施。

2、各施工班長及現(xiàn)場技術人員向內(nèi)部監(jiān)理報送工序檢查單，由內(nèi)部監(jiān)理

檢查驗收并簽字負責，旁站監(jiān)理。

3、定期報告工程質(zhì)量檢查結果，并協(xié)助施工班組提出質(zhì)量保證措施。

4、施工中全面推行全面質(zhì)量管理活動，推動整個工程質(zhì)量管理。

第3節(jié)四、安全管理制度

1、工地現(xiàn)場設立各種安全警示宣傳牌及標語。

2、建立專職安全檢查員制。

3、安全員實行安全否決制度，獎勵安全工作有功人員。

4、實行專職安全檢查員巡視制度，對工地現(xiàn)場不遵守安全操作規(guī)程的施

工及管理人員進行制止及罰款。

5、定期進行安全教育，樹立“安全第一”的意識。

6、安全員的獎罰與工程安全直接掛勾。

7、安全員隨時向項目經(jīng)理提交安全隱患的報告，并提請項目部重視及杜

絕安全事故的發(fā)生。

第39頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

第4節(jié)五、安全管理程序

第5節(jié)六、交通組織方案

1、成立交通疏導小組，晝夜負責車輛、行人交通協(xié)調(diào)，疏導指揮交通，

各交通要道兩端、主要出入口設專人負責協(xié)調(diào)維持交通，加設警示燈，

維持交通時交通協(xié)調(diào)員要佩帶紅袖章、手執(zhí)紅旗。

2、路上圍蔽區(qū)兩端頭處，設置明顯的交通導向標志牌.，以疏導車輛的通

過。

3、合理的安排施工期間施工工序與時間，交通量高峰期間必須控制施工

強度，做好施工安全監(jiān)管工作，確保施工期間不至于因案例問題影響地

面交通。

4、配合交警部門，組織力量及時引導，疏解交通，合理布置臨時交通，

保證所需交通標志，標線及時安裝到位、投入使用，并設專人負責檢查,

第40頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

維護交通設施，及時維修、更換、補充各種設施和標志，確保有效的實

施交通安全管理。

5、配合交通安全的宣傳，排出糾察隊協(xié)助維持交通次序，把施工期間的

交通、盡快疏解。爭取早日還路于民。

第十八章第四章質(zhì)量目標及保證體系

第1節(jié)一、工程質(zhì)量目標

本公司所承接的工程都制定并達到了較高的質(zhì)量目標，并按照所定的質(zhì)

量目標實施，有力地保證了工程質(zhì)量，創(chuàng)造了較好的社會效益，特此，為搞

第41頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

好本工程，我公司制定了質(zhì)量目標：優(yōu)良工程；執(zhí)行人：項目經(jīng)理。

保證工程完工并在保養(yǎng)期結束后本項目施工范圍內(nèi)的植物呈現(xiàn)很好的綠

化效果。

第2節(jié)二、工程質(zhì)量保證體系

為確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程標準，必須加強對質(zhì)量體系的建設。我公

司以質(zhì)量求生存、促發(fā)展，靠質(zhì)量保信譽、增效益。我公司從項目經(jīng)理部到

下面各級施工隊伍均設立質(zhì)檢員負責工程質(zhì)量檢測工作，形成完善的質(zhì)量管

理體系和質(zhì)量管理隊伍，定期進行質(zhì)量管理培訓和考核。在施工過程中各級

質(zhì)檢員組成檢查小組隨時對工程質(zhì)量進行檢測，務求質(zhì)量達到優(yōu)良標準。因

此在本工程中，我們將嚴格按既定要求運作，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成

本工程。

1、技術檢驗標準

《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ/T82-99)、《公路工程質(zhì)量檢驗

評定標準》(綠化)(JTJ071-98)

2、檢驗程序

我公司對本工程設三級質(zhì)量檢查組，在每道工序作業(yè)期間，班組質(zhì)量

檢查組、項目質(zhì)量檢查組和公司質(zhì)量檢查組不斷檢查、對照設計和施工規(guī)

程，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。

向監(jiān)理工程師填交質(zhì)量驗收通知單前，我司組織三級驗收：

班組自檢一項目部質(zhì)安部檢查一公司質(zhì)安科驗收一監(jiān)理工程師驗收

第42頁

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

3、質(zhì)量保證組織機構圖

項目經(jīng)理

總工程師

第43頁

某道路立交段改造項目綠化工:專職質(zhì)檢員

現(xiàn)場施工隊

4、質(zhì)量檢查、控制程序圖

施工隊

駐地監(jiān)理

第44貝

某道路立交段改造項目綠化工程施工方案

總監(jiān)辦

政府質(zhì)量監(jiān)督部門

5、工程質(zhì)量保證體系框圖

為保證本工程優(yōu)質(zhì)高速完成，確保本項目工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，為

此，對本項目部施工項目成立了如下質(zhì)量保證體系。

施工技術咨詢組

挑選組織施工技術人員、技術

組材質(zhì)測設檢查組

織

保工程測量、放線復測組

證進度計劃交底、指定實施性施

工程原材料檢測

工程質(zhì)量檢查組施工機械性能、質(zhì)量控制